PROJEKT TECHNICZNY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ NR 170217 C w MIEJSCOWOŚCI WILDNO NAZWA OPRACOWANIA: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA INWESTOR: GMINA CHROSTKOWO PROJEKT OPRACOWAŁ: Maciej Zarywczyński 503 055 656 Termin realizacji do końca października 2016 r. Włocławek, luty 2015rok
2 SPIS TREŚCI 1. Podstawa prawna 2. Opis techniczny 3. Warunki techniczne wykonania oznakowania 4. Uwagi końcowe 5. Karta uzgodnień
3 1. PODSTAWA PRAWNA: Opracowano na podstawie: 1) Obwieszczenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 sierpnia 2012 r w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy-prawo o ruchu drogowym (Dz. U.2012 Nr 0 poz. 1137). 2) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U.. Nr 170 z dnia 12 października 2002r. poz.1393 z późniejszymi zmianami ). 3) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru na tym zarządzaniem.(dz. U. Nr.177 z dnia 14 października 2003 r poz. 1729 z późniejszymi zmianami). 4) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z późniejszymi 5) Projekt budowlany. 6) Wizji w terenie
4 2. OPIS TECHNICZNY Omówienie projektu: Przedmiotem opracowania jest stała zmiana organizacji ruchu w ciągu drogi gminnej nr 170217 C w Miejscowości Wildno w związku z wykonaniem utwardzeniem nawierzchni drogi.. Stan projektowany: Projekt zakłada wykonanie nawierzchni drogi z asfaltobetonu na całej długości. Droga łączy dwie drogi powiatowe. Początek swój ma drodze powiatowej nr 2136C a kończy na drodze powiatowej nr 2137C.. Wprowadzone oznakowanie Z uwagi na nowo powstałe skrzyżowanie należy je oznakować. Na drodze powiatowej nr 2136C w odległości 150 m od skrzyżowania ustawić znaki A-6b i A-6c. na drodze gminnej ustawić znak A-7. W odległości 150 powtórzyć znak A-7 z tabliczką T-1-150m. ze względu na szerokość jezdni tzn. 4m należy ograniczyć w całym ciągu drogi prędkość do 50km/h znakami B-33-50 oraz wprowadzić ograniczenie tonażowe znakami B-18-10t z tabliczką Nie dotyczy Autobusów i Dojazdu do posesji. O niebezpiecznych łukach poinformować odpowiednio znakami A-1, A-2, W km 0+825 występuje skrzyżowanie o łamanym pierwszeństwie. Należy je oznakować znakami D-1 z t-6, oraz A-7 z T-6. W obrębie skrzyżowania z drogą powiatową 2137C należ powtórzyć znaki B- 33-50 oraz B-18 z tabliczką Nie dotyczy Autobusów i Dojazdu do posesji. Z uwagi na nowo powstałe skrzyżowanie należy je oznakować. Na drodze powiatowej ustawić Znaki D-1 z tabliczką T-6, na drodze gminnej znak A-7 z tabliczką T-6.znak A-7 należy powtórzyć na drodze gminnej 50 m od skrzyżowania. Ze względu na ostry zakręt na drodze powiatowej należy ograniczyć prędkość do 30 km/h znakami B-33-60,B-33-30. O niebezpiecznym zakręcie ostrzec znakami a-1,a-2 ustawionymi 150m od skrzyżowania. 3. WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA OZNAKOWANIA Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z późniejszymi zmianami ) o wymiarach grupy małej z wyjątkiem znaków na drodze powiatowej i znaków A-7, które ustawić z grupy średniej 4. UWAGI KOŃCOWE: Podczas wykonywania oznakowania i prowadzenia robót w pasie drogowym należy stosować się do obowiązujących przepisów o ruchu drogowym i przepisów BHP. Podczas trwania robót należy zwrócić szczególną uwagę na zapewnienie bezpieczeństwa poruszającym się pojazdom oraz pieszym. Po zakończeniu robót istniejące oznakowanie przywrócić do stanu pierwotnego i zgłosić do odbioru przedstawicielowi starostwa powiatowego w Lipnie.
5 5. KARTA UZGODNIEŃ DLA DRÓG GMINNYCH NR 170215C, 170217C w MIEJSCOWOŚCI WILDNO
PROJEKT TECHNICZNY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ NR 170217 C w MIEJSCOWOŚCI WILDNO NAZWA OPRACOWANIA: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA INWESTOR: GMINA CHROSTKOWO PROJEKT OPRACOWAŁ: Maciej Zarywczyński 503 055 656 Termin realizacji do końca października 2016 r. Włocławek, luty 2015rok
2 SPIS TREŚCI 1. Podstawa prawna 2. Opis techniczny 3. Warunki techniczne wykonania oznakowania 4. Uwagi końcowe 5. Karta uzgodnień
3 1. PODSTAWA PRAWNA: Opracowano na podstawie: 1) Obwieszczenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 sierpnia 2012 r w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy-prawo o ruchu drogowym (Dz. U.2012 Nr 0 poz. 1137). 2) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U.. Nr 170 z dnia 12 października 2002r. poz.1393 z późniejszymi zmianami ). 3) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru na tym zarządzaniem.(dz. U. Nr.177 z dnia 14 października 2003 r poz. 1729 z późniejszymi zmianami). 4) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z późniejszymi 5) Projekt budowlany. 6) Wizji w terenie
4 2. OPIS TECHNICZNY Omówienie projektu: Przedmiotem opracowania jest stała zmiana organizacji ruchu w ciągu drogi gminnej nr 170217 C w Miejscowości Wildno w związku z wykonaniem utwardzeniem nawierzchni drogi.. Stan projektowany: Projekt zakłada wykonanie nawierzchni drogi z asfaltobetonu na całej długości. Droga łączy dwie drogi powiatowe. Początek swój ma drodze powiatowej nr 2136C a kończy na drodze powiatowej nr 2137C.. Wprowadzone oznakowanie Z uwagi na nowo powstałe skrzyżowanie należy je oznakować. Na drodze powiatowej nr 2136C w odległości 150 m od skrzyżowania ustawić znaki A-6b i A-6c. na drodze gminnej ustawić znak A-7. W odległości 150 powtórzyć znak A-7 z tabliczką T-1-150m. ze względu na szerokość jezdni tzn. 4m należy ograniczyć w całym ciągu drogi prędkość do 50km/h znakami B-33-50 oraz wprowadzić ograniczenie tonażowe znakami B-18-10t z tabliczką Nie dotyczy Autobusów i Dojazdu do posesji. O niebezpiecznych łukach poinformować odpowiednio znakami A-1, A-2, W km 0+825 występuje skrzyżowanie o łamanym pierwszeństwie. Należy je oznakować znakami D-1 z t-6, oraz A-7 z T-6. W obrębie skrzyżowania z drogą powiatową 2137C należ powtórzyć znaki B- 33-50 oraz B-18 z tabliczką Nie dotyczy Autobusów i Dojazdu do posesji. Z uwagi na nowo powstałe skrzyżowanie należy je oznakować. Na drodze powiatowej ustawić Znaki D-1 z tabliczką T-6, na drodze gminnej znak A-7 z tabliczką T-6.znak A-7 należy powtórzyć na drodze gminnej 50 m od skrzyżowania. Ze względu na ostry zakręt na drodze powiatowej należy ograniczyć prędkość do 30 km/h znakami B-33-60,B-33-30. O niebezpiecznym zakręcie ostrzec znakami a-1,a-2 ustawionymi 150m od skrzyżowania. 3. WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA OZNAKOWANIA Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z późniejszymi zmianami ) o wymiarach grupy małej z wyjątkiem znaków na drodze powiatowej i znaków A-7, które ustawić z grupy średniej 4. UWAGI KOŃCOWE: Podczas wykonywania oznakowania i prowadzenia robót w pasie drogowym należy stosować się do obowiązujących przepisów o ruchu drogowym i przepisów BHP. Podczas trwania robót należy zwrócić szczególną uwagę na zapewnienie bezpieczeństwa poruszającym się pojazdom oraz pieszym. Po zakończeniu robót istniejące oznakowanie przywrócić do stanu pierwotnego i zgłosić do odbioru przedstawicielowi starostwa powiatowego w Lipnie.
5 5. KARTA UZGODNIEŃ DLA DRÓG GMINNYCH NR 170215C, 170217C w MIEJSCOWOŚCI WILDNO
PROJEKT TECHNICZNY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ NR 170217 C w MIEJSCOWOŚCI WILDNO NAZWA OPRACOWANIA: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA INWESTOR: GMINA CHROSTKOWO PROJEKT OPRACOWAŁ: Maciej Zarywczyński 503 055 656 Termin realizacji do końca października 2016 r. Włocławek, luty 2015rok
2 SPIS TREŚCI 1. Podstawa prawna 2. Opis techniczny 3. Warunki techniczne wykonania oznakowania 4. Uwagi końcowe 5. Karta uzgodnień
3 1. PODSTAWA PRAWNA: Opracowano na podstawie: 1) Obwieszczenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 sierpnia 2012 r w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy-prawo o ruchu drogowym (Dz. U.2012 Nr 0 poz. 1137). 2) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U.. Nr 170 z dnia 12 października 2002r. poz.1393 z późniejszymi zmianami ). 3) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru na tym zarządzaniem.(dz. U. Nr.177 z dnia 14 października 2003 r poz. 1729 z późniejszymi zmianami). 4) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z późniejszymi 5) Projekt budowlany. 6) Wizji w terenie
4 2. OPIS TECHNICZNY Omówienie projektu: Przedmiotem opracowania jest stała zmiana organizacji ruchu w ciągu drogi gminnej nr 170217 C w Miejscowości Wildno w związku z wykonaniem utwardzeniem nawierzchni drogi.. Stan projektowany: Projekt zakłada wykonanie nawierzchni drogi z asfaltobetonu na całej długości. Droga łączy dwie drogi powiatowe. Początek swój ma drodze powiatowej nr 2136C a kończy na drodze powiatowej nr 2137C.. Wprowadzone oznakowanie Z uwagi na nowo powstałe skrzyżowanie należy je oznakować. Na drodze powiatowej nr 2136C w odległości 150 m od skrzyżowania ustawić znaki A-6b i A-6c. na drodze gminnej ustawić znak A-7. W odległości 150 powtórzyć znak A-7 z tabliczką T-1-150m. ze względu na szerokość jezdni tzn. 4m należy ograniczyć w całym ciągu drogi prędkość do 50km/h znakami B-33-50 oraz wprowadzić ograniczenie tonażowe znakami B-18-10t z tabliczką Nie dotyczy Autobusów i Dojazdu do posesji. O niebezpiecznych łukach poinformować odpowiednio znakami A-1, A-2, W km 0+825 występuje skrzyżowanie o łamanym pierwszeństwie. Należy je oznakować znakami D-1 z t-6, oraz A-7 z T-6. W obrębie skrzyżowania z drogą powiatową 2137C należ powtórzyć znaki B- 33-50 oraz B-18 z tabliczką Nie dotyczy Autobusów i Dojazdu do posesji. Z uwagi na nowo powstałe skrzyżowanie należy je oznakować. Na drodze powiatowej ustawić Znaki D-1 z tabliczką T-6, na drodze gminnej znak A-7 z tabliczką T-6.znak A-7 należy powtórzyć na drodze gminnej 50 m od skrzyżowania. Ze względu na ostry zakręt na drodze powiatowej należy ograniczyć prędkość do 30 km/h znakami B-33-60,B-33-30. O niebezpiecznym zakręcie ostrzec znakami a-1,a-2 ustawionymi 150m od skrzyżowania. 3. WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA OZNAKOWANIA Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z późniejszymi zmianami ) o wymiarach grupy małej z wyjątkiem znaków na drodze powiatowej i znaków A-7, które ustawić z grupy średniej 4. UWAGI KOŃCOWE: Podczas wykonywania oznakowania i prowadzenia robót w pasie drogowym należy stosować się do obowiązujących przepisów o ruchu drogowym i przepisów BHP. Podczas trwania robót należy zwrócić szczególną uwagę na zapewnienie bezpieczeństwa poruszającym się pojazdom oraz pieszym. Po zakończeniu robót istniejące oznakowanie przywrócić do stanu pierwotnego i zgłosić do odbioru przedstawicielowi starostwa powiatowego w Lipnie.
5 5. KARTA UZGODNIEŃ DLA DRÓG GMINNYCH NR 170215C, 170217C w MIEJSCOWOŚCI WILDNO
PROJEKT TECHNICZNY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ NR 170217 C w MIEJSCOWOŚCI WILDNO NAZWA OPRACOWANIA: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA INWESTOR: GMINA CHROSTKOWO PROJEKT OPRACOWAŁ: Maciej Zarywczyński 503 055 656 Termin realizacji do końca października 2016 r. Włocławek, luty 2015rok
2 SPIS TREŚCI 1. Podstawa prawna 2. Opis techniczny 3. Warunki techniczne wykonania oznakowania 4. Uwagi końcowe 5. Karta uzgodnień
3 1. PODSTAWA PRAWNA: Opracowano na podstawie: 1) Obwieszczenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 sierpnia 2012 r w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy-prawo o ruchu drogowym (Dz. U.2012 Nr 0 poz. 1137). 2) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U.. Nr 170 z dnia 12 października 2002r. poz.1393 z późniejszymi zmianami ). 3) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru na tym zarządzaniem.(dz. U. Nr.177 z dnia 14 października 2003 r poz. 1729 z późniejszymi zmianami). 4) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z późniejszymi 5) Projekt budowlany. 6) Wizji w terenie
4 2. OPIS TECHNICZNY Omówienie projektu: Przedmiotem opracowania jest stała zmiana organizacji ruchu w ciągu drogi gminnej nr 170217 C w Miejscowości Wildno w związku z wykonaniem utwardzeniem nawierzchni drogi.. Stan projektowany: Projekt zakłada wykonanie nawierzchni drogi z asfaltobetonu na całej długości. Droga łączy dwie drogi powiatowe. Początek swój ma drodze powiatowej nr 2136C a kończy na drodze powiatowej nr 2137C.. Wprowadzone oznakowanie Z uwagi na nowo powstałe skrzyżowanie należy je oznakować. Na drodze powiatowej nr 2136C w odległości 150 m od skrzyżowania ustawić znaki A-6b i A-6c. na drodze gminnej ustawić znak A-7. W odległości 150 powtórzyć znak A-7 z tabliczką T-1-150m. ze względu na szerokość jezdni tzn. 4m należy ograniczyć w całym ciągu drogi prędkość do 50km/h znakami B-33-50 oraz wprowadzić ograniczenie tonażowe znakami B-18-10t z tabliczką Nie dotyczy Autobusów i Dojazdu do posesji. O niebezpiecznych łukach poinformować odpowiednio znakami A-1, A-2, W km 0+825 występuje skrzyżowanie o łamanym pierwszeństwie. Należy je oznakować znakami D-1 z t-6, oraz A-7 z T-6. W obrębie skrzyżowania z drogą powiatową 2137C należ powtórzyć znaki B- 33-50 oraz B-18 z tabliczką Nie dotyczy Autobusów i Dojazdu do posesji. Z uwagi na nowo powstałe skrzyżowanie należy je oznakować. Na drodze powiatowej ustawić Znaki D-1 z tabliczką T-6, na drodze gminnej znak A-7 z tabliczką T-6.znak A-7 należy powtórzyć na drodze gminnej 50 m od skrzyżowania. Ze względu na ostry zakręt na drodze powiatowej należy ograniczyć prędkość do 30 km/h znakami B-33-60,B-33-30. O niebezpiecznym zakręcie ostrzec znakami a-1,a-2 ustawionymi 150m od skrzyżowania. 3. WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA OZNAKOWANIA Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z późniejszymi zmianami ) o wymiarach grupy małej z wyjątkiem znaków na drodze powiatowej i znaków A-7, które ustawić z grupy średniej 4. UWAGI KOŃCOWE: Podczas wykonywania oznakowania i prowadzenia robót w pasie drogowym należy stosować się do obowiązujących przepisów o ruchu drogowym i przepisów BHP. Podczas trwania robót należy zwrócić szczególną uwagę na zapewnienie bezpieczeństwa poruszającym się pojazdom oraz pieszym. Po zakończeniu robót istniejące oznakowanie przywrócić do stanu pierwotnego i zgłosić do odbioru przedstawicielowi starostwa powiatowego w Lipnie.
5 5. KARTA UZGODNIEŃ DLA DRÓG GMINNYCH NR 170215C, 170217C w MIEJSCOWOŚCI WILDNO
5 0+501 B-33 A-2 A-6b A-1 ist A-1 0+363 B-18 T-0 0+007 R6 wildno1 0+000 3 2 R6 1 4 B-33 0+009 A-7 150 m 0+150 T-1 A-7 A-6c Jednostka projektowa: Lokalizacja: MOTYLES kompleksowa obsługa budownictwa 87-800 Włocławek ul. Zimowa 18 tel.kom. 607 542 675 WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE POWIAT LIPNOWSKI GMINA CHROSTKOWO M. WILDNO Inwestor: Nazwa inwestycji: GMINA CHROSTKOWO 87-602 Chrostkowo PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 170217 C W M. WILDNO GM CHROSTKOWO Stadium Projekt Organizacji Ruchu dokumentacji: Nazwa rysunku: Projekant: Plan Oznakowania mgr inż. Piotr Przybylski nr uprawnień budowlanych: KUP/0046/POOD/04 Podpis: Asystent Projekanta: Maciej Zarywczyński Podpis: Data: 06,2015r. Skala: 1:500 Branża: Drogowa Nr Rysunku: 2-1
D-1 6 5 9 7 0+800 B-33 0+517 0+842 T-6a B-33 0+838 D-1 T-6a 8 0+810 B-33 T-6c 0+826 A-7 0+501 B-33 A-2 Jednostka projektowa: Lokalizacja: MOTYLES kompleksowa obsługa budownictwa 87-800 Włocławek ul. Zimowa 18 tel.kom. 607 542 67 WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE POWIAT LIPNOWSKI GM CHROSTKOWO M. WILDNO Inwestor: Nazwa inwestycji: GMINA CHROSTKOWO 87-602 Chrostkowo PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 170217 C W M. WILD GM CHROSTKOWO Stadium Projekt Organizacji Ruchu dokumentacji: Nazwa rysunku: Projekant: Plan Oznakowania mgr inż. Piotr Przybylski nr uprawnień budowlanych: KUP/0046/POOD/04 Podpis: Asystent Projekanta: Maciej Zarywczyński Podpis: Data: 06,2015r. Skala: 1:500 Branża: Drogowa Nr Rysunku: 2-2