Strona: A1 A. OPIS TECH ICZ Y 1. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWA IA 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy odbudowy zniszczonej przez powódź kładki pieszej na potoku Prądnik, położonej w ciągu pieszego traktu turystycznego na terenie Ojcowskiego Parku Narodowego. Teren inwestycji znajduje się w miejscowości Ojców, w powiecie krakowskim, gmina Skała. Projektowana kładka zlokalizowana jest w km 26+640 potoku Prądnik. 1.2. Zakres inwestycji Zakres projektowanej inwestycji obejmuje: rozbiórkę istniejących, pozostałych po obiekcie zniszczonym przez powódź, betonowych przyczółków, budowę nowej kładki dla pieszych przez potok Prądnik w jego km 26+640, usytuowanej w tym samym miejscu co kładka zniszczona przez powódź, przebudowę (profilowanie) dojść do kładki na prawym i lewym brzegu potoku polegającą na uzupełnieniu kruszywem nawierzchni istniejącej ścieżki. 1.3. Podstawa opracowania Projekt budowlany dla inwestycji opisanej w punktach 1.1. 1.2. opracowano na podstawie umowy z Inwestorem przedsięwzięcia: Ojcowskim Parkiem Narodowym. Podstawy techniczno-prawne i materiały wyjściowe do opracowania projektu to: [1] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych (Dz. U. z 2012 r. poz.463). [2] Mapa do celów projektowych w skali 1:500 opracowana przez firmę Geomat Usługi Geodezyjne przyjęta do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego w dniu 09.07 2014 r. i zaewidencjonowana pod numerem P.1206.2014.5918. [3] Opracowanie określające geotechniczne warunki posadowienia projektowanej odbudowy kładki pieszej na potoku Prądnik na działkach nr 220/1, 496 i 497 w Ojcowie gm. Skała, pow. Krakowski wykonane przez Zakład Usług Geologicznych GEO-NOT mgr inż. Tadeusz Nowak, Kraków sierpień 2014 r. Normy, wytyczne, instrukcje oraz inne opracowania o charakterze normatywnym podano na końcu opisu. 2. OPIS STA U IST IEJĄCEGO Drewniana kładka znajdująca się w km 26+640 potoku Prądnik została zniszczona przez wody powodziowe w maju 2013 r. W skarpach koryta potoku pozostały jedynie betonowe przyczółki (fundamenty kładki), które nie nadają się do ponownego wykorzystania i są przewidziane do rozbiórki. Na prawym brzegu potoku dojście do przeprawy stanowi gruntowa ścieżka o szerokości ok. 1.5 m przebiegająca wzdłuż ogrodzenia na działce nr 496 i usytuowana prostopadle do koryta cieku. Na lewym brzegu potoku dojście do kładki usytuowane na działce nr 497 sąsiaduje z poboczem drogi gminnej. Sieci uzbrojenia terenu: kablowa linia elektroenergetyczna niskiego napięcia przebiegająca wzdłuż drogi gminnej na lewym brzegu potoku, napowietrzna linia telekomunikacyjna przebiegająca ponad korytem potoku poniżej projektowanej kładki oraz ponad terenem robót na prawym brzegu potoku. Sieci uzbrojenia terenu nie kolidują z planowaną inwestycją i nie podlegają przebudowie.
Strona: A2 3. ROZBIÓRKI Projektuje się rozebranie istniejących betonowych fundamentów kolidujących z przyczółkami projektowanej kładki na prawym i lewym brzegu potoku Prądnik. Fundamenty usytuowane w skarpach koryta potoku należy skuć do poziomu terenu. 4. OPIS PROJEKTOWA EGO OBIEKTU BUDOWLA EGO 4.1. Opis ogólny Projektuje się budowę jednoprzęsłowej kładki pieszej o długości 13.60 m, usytuowanej prostopadle do koryta potoku. Szerokość użytkowa kładki wynosi 1.50 m. Zabezpieczenie ruchu pieszych i ewentualnych rowerzystów stanowią balustrady o wysokości 1.20 m. Konstrukcję nośną przęsła stanowi konstrukcja stalowa z profili walcowanych. Pomost i balustrady projektuje się jako drewniane. Podpory kładki stanowią żelbetowe przyczółki, usytuowane na brzegach koryta potoku i posadowione bezpośrednio. Projektowany obiekt dostosowano wysokościowo do istniejącego ukształtowania terenu na brzegach Prądnika oraz rzędnych drogi gminnej na lewym brzegu potoku. Na odcinkach dowiązania kładki do istniejącego terenu planowane jest uzupełnienie kruszywem (piasek, żwir, pospółka itp.) oraz profilowanie korpusu i gruntowej nawierzchni ścieżki. Projektowana szerokość dojść do kładki wynosi 1.50 m jak w stanie istniejącym. Koryto cieku pod kładką pozostawia się w stanie naturalnym, nieumocnione. 4.2. Odwodnienie Wody opadowe z powierzchni kładki będą spływać grawitacyjnie poprzez szczeliny deskowania oraz poza krawędzie pomostu. 4.3. Kolorystyka Konstrukcję i wyposażenie kładki projektuje się w kolorze brunatnobrązowym. Żelbetowe przyczółki pozostawia się w naturalnym kolorze betonu. 4.4. Charakterystyczne parametry techniczne Podstawowe parametry techniczne projektowanej kładki: przepływ miarodajny: Q m = Q 10% = 6.45 m 3 /s, obciążenie użytkowe: q = 4.0 kn/m 2 (obc. tłumem pieszych wg PN-S-10030), kąt skrzyżowania z przeszkodą: = 89.6, światło poziome: L = 12.80 m (prostopadle do osi cieku), rozpiętość teoretyczna: L t = 13.30 m długość kładki: = 13.60 m, długość całkowita ze skrzydłami: = 18.00 m, szerokość użytkowa (w świetle balustrad): = 1.50 m, szerokość całkowita: = 1.80 m, wysokość konstrukcyjna: = 0.45 m, spadek podłużny: = 6.0 %. rzędna dna cieku w przekroju mostowym: = 312.91 m n.p.m., rzędna zwierciadła wody miarodajnej: = 314.83 m npm., rzędna spodu konstrukcji w osi potoku: = 315.40 m n.p.m., rzędna pomostu kładki (w osi potoku): = 315.85 m n.p.m., wzniesienie konstrukcji ponad dnem potoku: ~ 2.50 m (w osi potoku), głębokość wody w korycie cieku przy przepływie miarodajnym: 1.92 m, średnie wzniesienie konstrukcji ponad lustrem wody miarodajnej: 0.57 m (w osi potoku).
Strona: A3 5. AWIĄZA IE GEODEZYJ E W części rysunkowej projektu podano: współrzędne punktu osiowego projektowanej kładki (punkt przecięcia z osią rzeki Prądnik w km 26+640), współrzędne punktów wytyczenia przyczółków, osi kładki i osi łożysk (rys. nr 03). Współrzędne geodezyjne podano w układzie 2000 na podstawie mapy sytuacyjno-wysokościowej [2] wymienionej w punkcie1.3. Rzędne wysokościowe podano w układzie odniesienia: Kronsztadt. Punkty charakterystyczne projektowanych obiektów należy wytyczyć w oparciu o punkty pomiarowe państwowej sieci geodezyjnej i zastabilizować w terenie. 6. WARU KI POSADOWIE IA 6.1. Warunki gruntowe Warunki gruntowo-wodne określono na podstawie, wykonanej dla potrzeb projektu, dokumentacji geotechnicznej (załączonej w części IV projektu budowlanego). Wyniki badań podłoża zestawiono poniżej. W rejonie obiektu wykonano dwa otwory geotechniczne z poziomu brzegu koryta potoku: otwór nr 1 o głębokości 3.0 m ppt na brzegu prawym, otwór nr 2 o głębokości 4.2 m ppt na brzegu lewym. Rozpoznano warunki geotechniczne do rzędnej, odpowiednio: 312.50 m n.p.m. i 310.60 m n.p.m. Warstwę powierzchniową o miąższości ok. 0.6 m stanowią nasypy niebudowlane (brzeg lewy) złożone z pyłu i rumoszu lub gleba (brzeg prawy). Poniżej gleby i nasypów niebudowlanych zalegają grunty rodzime, które stanowią podłoże gruntowe dla projektowanego obiektu. Podłoże budują grunty niespoiste, które podzielono na 3 warstwy geotechniczne: warstwa geotechniczna I obejmuje czwartorzędowe osady rzeczne wykształcone jako pospółki wapienne (Po) wilgotne, w stanie średniozagęszczonym (I D = 0.38); występują w stropie podłoża gruntowego po obu stronach potoku, bezpośrednio pod warstwami przypowierzchniowymi. warstwa geotechniczna II obejmuje czwartorzędowe osady deluwialne wykształcone jako rumosze wapienia (KR wap), lokalnie przewarstwione rumoszem gliniastym, wilgotne lub nawodnione, w stanie średniozagęszczonym (I D = 0.40); grunty te zalegają w podłożu na całym terenie badań na głębokości 1.0 1.2 m ppt w postaci warstwy o miąższości 2.0 2.6 m, warstwa geotechniczna III stanowi ją rumosz wapienia (KR wap) nawodniony, w stanie średniozagęszczonym (I D = 0.60); grunty te zostały nawiercone w otworze nr 2 na głębokości 3.8 m ppt i nie zostały przewiercone. Woda gruntowa występuje w warstwie rumoszu wapiennego i posiada zwierciadło swobodne, nawiercone i ustabilizowane na głębokości 1.6 2.1 m ppt. Zwierciadło wody gruntowej jest ściśle związane z poziomem wody w potoku Prądnik. Głębokość strefy przemarzania wynosi ok. 1.2 m od poziomu terenu (wg PN-81/B-03020). Lokalizację otworów badawczych wraz z ich profilami przedstawiono w części rysunkowej. 6.2. Sposób posadowienia Posadowienie przyczółków kładki zaprojektowano jako bezpośrednie, na płytach fundamentowych, w warstwie gruntów nośnych. Rzędną spodu fundamentu przyjęto na poziomie 313.68 m n.p.m. dla przyczółka prawobrzeżnego oraz 313.11 m n.p.m dla przyczółka lewobrzeżnego. W poziomie posadowienia zalegają grunty warstwy geotechnicznej II tj. średniozagęszczone rumosze wapienia (KR wap, I D = 0.40). Są to grunty nośne, nadające się do wykonania posadowienia bezpośredniego. Poniżej znajduje się podłoże o nośności większej niż nośność gruntów w poziomie posadowienia.
Strona: A4 7. ROZWIĄZA IA KO STRUKCYJ E I MATERIAŁOWE 7.1. Układ konstrukcyjny Ustrój niosący kładki stanowią 2 belki swobodnie podparte o rozpiętości teoretycznej 13.10 m, w rozstawie 1.23 m, zaprojektowane z profili stalowych walcowanych HEA360. Belki główne połączone są poprzecznicami oraz wiatrownicami z profili stalowych zapewniającymi zachowanie stateczności oraz współpracę dźwigarów. Ustrój niosący przęsła jest oparty przegubowo na podporach, które stanowią żelbetowe przyczółki ścianowe. Sposób posadowienia opisano w punkcie 6.2. Połączenie z terenem zapewniają skrzydła przyczółków częściowo zagłębione w gruncie. 7.2. Podstawowe materiały konstrukcyjne Stal konstrukcyjna: S235JR (granica plastyczności f y = 235 MPa), Stal zbrojeniowa: A-IIIN (granica plastyczności f y 490 MPa). Beton konstrukcyjny: C20/25 (zgodny z normą PN-EN 206-1). Drewno konstrukcyjne: klasa K27: charakterystyczna wytrzymałość na zginanie: R km = 27 MPa, charakterystyczny moduł sprężystości: E k = 7000 MPa. Kotwy do betonu: klasa 8.8.; ocynkowane ogniowo, wklejane chemicznie. Grunt do wykonania nasypu za przyczółkami: rodzaj gruntu: niespoisty, mineralny, przepuszczalny, gęstość objętościowa po zagęszczeniu: γ (n) 20.0 kn/m 3, kąt tarcia wewnętrznego: Φ u 34, wskaźnik zagęszczenia: I s 0.97. 7.3. Wyposażenie 7.3.1. Pomost Pomost komunikacyjny na kładce zaprojektowano z desek z drewna klasy K27 o grubości 50 mm. Nadbitki (legary) na belkach stalowych do oparcia desek pomostu zaprojektowano z drewna dębowego. 7.3.2. Balustrady Balustrady z drewna klasy K27 o wysokości 1.20 m i rozstawie słupków 1.20 m, mocowane do dźwigarów głównych kładki za pomocą śrub. 7.3.3. Łożyska Oparcie dźwigarów stalowych na przyczółkach zrealizowano za pomocą łożysk stycznych z blach stalowych, spawanych do belek głównych ustroju niosącego kładki. Łożysko stałe zaprojektowano na przyczółku lewobrzeżnym. Zakotwienie belek na przyczółkach za pomocą kotew do betonu wklejanych na żywicy syntetycznej. 7.3.4. Izolacje Do izolacji (zabezpieczenia) poziomych powierzchni kontaktowych elementów z drewna należy stosować papę asfaltową modyfikowaną SBS.
Strona: A5 7.4. Zabezpieczenia antykorozyjne 7.4.1. Konstrukcja stalowa Konstrukcja stalowa przęsła kładki podlega zabezpieczeniu antykorozyjnemu powłokami malarskimi wg PN-EN ISO 12944. Doboru zestawu malarskiego dokonuje Wykonawca odpowiednio do następujących parametrów: kategoria korozyjności środowiska (korozja atmosferyczna): C2 (mała), stopień przygotowania powierzchni: Sa 2½, wymagana trwałość powłoki: H (duża, powyżej 15lat). 7.4.2. Konstrukcje żelbetowe Powierzchnie betonowe, które będą zasypane gruntem należy zabezpieczyć izolacjami bitumicznymi powłokowymi. Należy stosować preparaty bitumiczne układane na zimno co najmniej 2 warstwy (Abizol R + P lub równoważne). 7.4.3. Konstrukcje drewniane Elementy drewniane (pomost, balustrady) podlegają zabezpieczeniu przeciw korozji atmosferycznej i biologicznej przez impregnację środkami ochrony drewna. Doboru preparatów ochronnych i technologii antykorozyjnego zabezpieczenia drewna dokonuje Wykonawca w porozumieniu z Inspektorem Nadzoru. Zastosowany sposób antykorozyjnej ochrony drewna powinien umożliwiać uzyskanie określonej w projekcie kolorystyki. 7.5. Inne elementy 7.5.1. awierzchnia na dojściach do kładki Na dojściach do kładki projektuje się nawierzchnię żwirową o grubości 10 cm. Nasypy na dojściach do kładki można wykonać z gruntów pozyskanych z wykopów i rozkopów, przydatnych do wbudowania (grunty niewysadzinowe, umożliwiające ich kontrolowane zagęszczenie). 7.5.2. Skarpy nasypów Skarpy i stożki nasypów przy kładce należy umocnić przez humusowanie i obsianie mieszanką traw. 8. WYKO A IE ROBÓT 8.1. Ogólne wymagania dotyczące wykonania robót Projektowane roboty budowlane należy wykonać zgodnie z zatwierdzonym projektem budowlanym, projektem wykonawczym, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych oraz poleceniami inspektora nadzoru inwestorskiego. Teren robót należy odpowiednio oznakować i zabezpieczyć. 8.2. Opracowania robocze Wykonawcy Wykonawca robót opracuje we własnym zakresie projekty robocze niezbędne do prawidłowego przygotowania i wykonania robót, w tym m.in.: projekt odwodnienia i zabezpieczenia ścian wykopów, projekty deskowań i rusztowań dla robót betonowych, projekty montażu konstrukcji stalowych i drewnianych, projekt roboczy balustrad.
Strona: A6 8.3. Roboty rozbiórkowe Rozbiórce podlegają betonowe fundamenty kolidujące z projektowanymi przyczółkami kładki. Dopuszcza się pozostawienie w gruncie od strony cieku elementów, które nie kolidują z prowadzonymi robotami budowlanymi. Fundamenty usytuowane w skarpach koryta potoku należy skuć do poziomu terenu. Roboty rozbiórkowe można wykonywać równocześnie z fundamentowymi robotami ziemnymi. 8.4. Podstawowe wymagania dotyczące wykonania robót Roboty wykonywane w pobliżu sieci uzbrojenia terenu należy wykonywać ręcznie lub przy użyciu lekkiego sprzętu, aby nie doprowadzić do ich uszkodzenia. Do zasypania przyczółków można stosować grunty rodzime, niespoiste (rumosze wapienne, pospółki), umożliwiające uzyskanie wymaganych parametrów zagęszczenia. W przypadku pozyskania z wykopów niewystarczającej ilości przydatnych gruntów rodzimych, do wykonania nasypów za przyczółkami należy zastosować grunt niespoisty z dowozu wg punktu 7.2. Nie należy dopuszczać do rozluźnienia gruntów w dnie wykopu. Ostatnia warstwa gruntu rodzimego powinna być zdjęta bezpośrednio przed przystąpieniem do wykonania betonu wyrównawczego. Z uwagi na projektowane bezpośrednie oparcie konstrukcji stalowej przęsła na przyczółkach (brak podlewki) ławy podłożyskowe na podporach należy wykonać ze szczególną starannością. Rzędne wysokościowe ław podłożyskowych należy wyznaczyć z dokładnością ±5mm. Blachę stalową łożyska ruchomego należy oprzeć na ławie podłożyskowej za pośrednictwem przekładki z papy asfaltowej. Kotwy do betonu należy osadzać zgodnie z instrukcją producenta. Należy zachować podane w projekcie głębokości kotwienia. Powierzchnie styku deskowania pomostu z nadbitką (legarem) należy zabezpieczyć przed gniciem przekładką z papy asfaltowej. Deskowanie pomostu należy układać z zachowaniem pomiędzy deskami szczelin o szerokości ok.10 mm. 9. ORMY, I STRUKCJE, WYTYCZ E [4] PN-S-10030: 1985 Obiekty mostowe. Obciążenia [5] PN-S-10042: 1991 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie [6] PN-S-10050:1989 Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Wymagania i badania. [7] PN-S-10080:1993 Obiekty mostowe. Konstrukcje drewniane. Wymagania i badania [8] PN-B-03020: 1981 Grunty budowlane. Posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia statyczne i projektowanie [9] PN-EN 206-1: 2003 Beton. Część 1: Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność [10] PN-EN 13670: 2011 Wykonywanie konstrukcji z betonu [11] PN-EN-ISO 12944 Ochrona przed korozją konstrukcji stalowych za pomocą ochronnych systemów malarskich Opracował: mgr inż. Dariusz Bednarczyk