Rozmieszczenie elementów A: Zawieszenie przednie. B: Zawieszenie tylne. UWAGA: Regulator sztywności tylnego zawieszenia wyposaŝony jest w dwa akumulatory. (1) Urządzenie wykonawcze zawieszenia o zmiennym tłumieniu. (2) Akumulator przedniego zawieszenia. Przednia oś (3) Zbiornik płynu LDS. (4) Cylinder przedniego zawieszenia. (5) Zintegrowany blok hydroelektroniczny (BHI). (6) Regulator sztywności przedniego zawieszenia. (7) Czujnik ciśnienia w układzie zawieszenia. (8) Akumulator regulatora sztywności przedniego zawieszenia. B3BP1ASD B3CP09AD (9) Czujnik wychylenia koła. 170
Tylna oś Zbiornik płynu LDS B3DP0BSD B4BP01SD (10) cylinder tylnego zawieszenia. (11) akumulator tylnego zawieszenia. (12) urządzenie wykonawcze zawieszenia o zmiennym tłumieniu. (13) czujnik ciśnienia w układzie zawieszenia. (14) akumulator regulatora sztywności tylnego zawieszenia. (15) regulator sztywności tylnego zawieszenia. (16) czujnik wychylenia koła. Źródło ciśnienia Dane techniczne Płyn hydrauliczny: płyn LDS TOTAL H50126 Płyn LDS, o pomarańczowym kolorze jest w 100% syntetyczny. Pojemność układu hydraulicznego : 6,3 litra UWAGA: LDS: Liquide Direction Suspension a Napełnianie zbiornika płynu LDS (korek). b Zasysanie (zintegrowany blok hydrauliczny (BHI) / pompa wspomagania układu kierowniczego). c Powrót (regulatory sztywności). d Powrót (pompa wspomagania układu kierowniczego). e Powrót (filtr). f Zasysanie (filtr). Kontrola poziomu płynu LDS odbywa się w niskim połoŝeniu pojazdu (patrz zakres operacji Spuszczanie ciśnienia: układ zawieszenia ). 171
Zintegrowany blok hydroelektroniczny (BHI) B3BP1A1C Budowa zintegrowanego bloku hydroelektronicznego: Silnik elektryczny. Pompa o pięciu tłokach. 4 elektrozawory. 2 zawory zwrotne. Ogranicznik ciśnienia. Akumulator tłumiący pulsacje. Filtr. Kalkulator zawieszenia. Dane szczegółowe zawieszenia o zmiennym tłumieniu Kalkulator zawieszenia o zmiennym tłumieniu (CSS) Kalkulator (CSS) umieszczony jest w komorze silnika, w pojemniku akumulatora. Kalkulator (CSS) steruje poszczególnymi charakterystykami tłumienia na podstawie informacji przesyłanych przez następujące elementy: 4 czujniki wychylenia koła. 2 czujniki ciśnienia w układzie zawieszenia. Prędkościomierz pojazdu. Czujnik prędkości obracania koła kierownicy. Kalkulator (CSS) układu zawieszenia steruje następującymi elementami: 4 urządzeniami wykonawczymi zawieszenia o zmiennym tłumieniu. Zintegrowanym blokiem hydroelektronicznym (BHI). 172
Czujnik wychylenia koła (9) czujnik wychylenia przednie prawego koła. Czujnik wychylenia koła określa połoŝenie kątowe dolnego wahacza zawieszenia. Identyfikacja czujników: Czujnik ciśnienia w układzie zawieszenia Czujnik wychylenia przedniego prawego koła o kolorze Czujnik wychylenia przedniego lewego koła o kolorze Czujnik wychylenia tylnego prawego koła o kolorze Czujnik wychylenia tylnego lewego koła o kolorze : śółty : Czerwony : Zielony : Niebieski WAśNE: Przed przystąpieniem do naprawy czujnika wychylenia koła, odłączyć jego łącznik tak, aby nie przekroczyć jego maksymalnego wychylenia kątowego (patrz odpowiednia operacja). Czujnik ciśnienia w układzie zawieszenia (7) informuje kalkulator zawieszenia (CSS) o ciśnieniu w przewodach hydraulicznych wysokiego ciśnienia przedniego zawieszenia. Czujnik (13) informuje kalkulator zawieszenia (CSS) o ciśnieniu w przewodach hydraulicznych wysokiego ciśnienia tylnego zawieszenia. B3BP19ZC B3BP19YC 173
Urządzenie wykonawcze zawieszenia o zmiennym tłumieniu KaŜdy cylinder zawieszenia wyposaŝony jest w urządzenie wykonawcze zawieszenia o zmiennym tłumieniu. (1) Urządzenia wykonawcze zawieszenia o zmiennym tłumieniu (przednie). (12) Urządzenia wykonawcze zawieszenia o zmiennym tłumieniu (tylne). Przedni stabilizator przechyłów XFV : Średnica 23,5 mm kolor śółty UHZ : Średnica 24 mm kolor RóŜowy Tylny stabilizator przechyłów XFV UHZ : Średnica 20,6 mm kolor Pomarańczowy B3BP1A0D 174
Sterowanie impulsowe wysokości nadwozia g Sterowanie impulsowe zwiększenia wysokości nadwozia. h Stycznik włączenia/wyłączenia trybu sport. j Sterowanie impulsowe zmniejszenia wysokości nadwozia. C5FP0R8C 175