1 B.A. Projektowanie mgr inż. Bogdan Adamczyk 71-602 Szczecin,ul. Storrady 1 Tel. 914623851 600381738 PROJEKT BUDOWLANY KONSTRUKCJA OBIEKT : Rozbiórka części wiaty magazynowej i remont części pozostałej ADRES: 71-130 Dobrzany, ul. Armii Czerwonej 3. Działka nr 105/1 INWESTOR : Nadleśnictwo Dobrzany PROJEKTANT : mgr inż. Bogdan Adamczyk upr. nr 260/Sz/87 OPRACOWAŁ : Jarosław Małek SZCZECIN- sierpień-2013
2 Zawartość opracowania: I. Opis techniczny II. Rysunki: K1. Rzut przyziemia K2. Konstrukcja dachu K-3. Rzut dachu K-4. Przekrój A-A, B-B K-5. Słupy, płatwie ścienne K-6. Płatwie dachowe K-7. Wrota stalowe. K-8. Elewacje
3 I. Opis techniczny 1. Podstawa opracowania. 1.1. Zlecenie i umowa podpisana z zamawiającym w sierpniu 2013 roku. 1.2. Ekspertyza techniczna i inwentaryzacja budowlana wiaty magazynowej, wykonana przez mgr inż. Bogdana Adamczyka w sierpniu 2013. 1.3. Obowiązujące normy i przepisy Prawa Budowlanego. 2. Treść i zakres opracowania. Opracowanie obejmuje projekt budowlany, część konstrukcyjną, wykonania remontu i częściowej rozbiórki wiaty magazynowej, zlokalizowanej na terenie Nadleśnictwa Dobrzany. 3. Dane ogólne Obiekt o konstrukcji stalowej, z dachem dwuspadowym, krytym płytami falistymi z eternitu. -powierzchnia zabudowy : 318,7m2 -kubatura : 1275 m3 -wysokość w kalenicy : 4,5m -wysokość przy okapie : 3,7m W ramach przedsięwzięcia przewiduje się rozbiórkę czterech segmentów wiaty o łącznej długości 14 m. Na pozostałej części wiaty zdemontować należy płyty eternitowe oraz drewniane płatwie a także wrota stalowe. Zaprojektowano nowe pokrycie dachu z blachy trapezowej na stalowych płatwiach zetowych, nową ścianę szczytową z blachy trapezowej oraz nowe wrota stalowe. 4. Opis robót remontowych 4.1. Fundamenty Istniejące stopy fundamentowe pod słupy nośne pozostawia się bez zmian. Pod słupy nowej ściany szczytowej zaprojektowano betonowe stopy o wymiarach 50x50x80cm. Beton B25. 4.2. Dach Zaprojektowano nowe pokrycie dachu z blachy trapezowej, powlekanej, o symbolu BTS 35 (Balexmetal), w kolorze brązowym. Blachę mocować do stalowych płatwi zetowych Z150/1.5mm, rozmieszczanych co ok. 175cm. Płatwie mają schemat belki wieloprzęsłowej (łączenie na zakład). Płatwie mocować do istniejących dźwigarów kratowych za pomocą śrub M12 (po cztery śruby na połączenie) oraz blach kątowych z żeberkami, przyspawanych do górnych pasów dźwigarów kratowych.
4 Płatwie stężyć za pomocą zespołu ściągów stalowych o średnicy 12mm. Istniejącą konstrukcję kratową oczyścić z rdzy, za pomocą szczotek stalowych a następnie zabezpieczyć antykorozyjnie, po przez dwukrotne malowanie farbą podkładową i dwukrotnie emalią chlorokauczukową. 4.3. Słupy wiaty Od słupów przybramowych odciąć należy wszelkie elementy stalowe, służące do mocowania bram a także pręty zamontowane powyżej bram. Przyspawać należy rygiel podłużny, górny, o profilu rury prostokątnej 60x60x4mm, z płaskownikiem ograniczającym. Następnie przyspawać należy zawiasy stalowe (po trzy zawiasy na skrzydło bramowe). Całość słupów należy oczyścić i zabezpieczyć antykorozyjnie, analogicznie jak konstrukcję kratową. Zaprojektowano trzy nowe słupy ściany szczytowej, z rur prostokątnych,o profilu 60x40x2mm. Słupy zamocować do betonowych stóp fundamentowych za pomocą kotew chemicznych M16 (np. Hilti). 4.4. Ściany Po rozebraniu czterech końcowych segmentów wiaty wykonać należy nową ścianę szczytową z blachy trapezowej, powlekanej, o symbolu BTS 35 (Balexmetal). Blachę mocować za pomocą wkrętów samogwintujących, do stalowych platwi zetowych, o profilu Z150/1.5mm. Pławie mocować do słupków ściany szczytowej. Płatwie podwiesić do słupków za pomocą zespołu ściągów stalowych o średnicy 12mm. Pozostałe ściany pozostawia się bez zmian. 4.5. Wrota stalowe Zaprojektowano sześć dwuskrzydłowych wrót o konstrukcji stalowej, poszytych blachą trapezową BTS 35 (Balexmetal). Wymiary jednego, powtarzalnego skrzydła wrót w świetle wynoszą 1685x2800mm. Konstrukcję nośną wrót wykonać z kątowników stalowych o profilu 50x50x5mm. Górą wrota ograniczone są płaskownikiem przyspawanym do poziomej belki o profilu rury kwadratowej 60x60x4mm. Zamykanie wrót góra za pomocą zasuw stalowych blokowanych na belce podłużnej. Dołem zamontować zasuwy blokowane w stalowych rurkach zabetonowanych w posadzce. Skrzydła wrót osadzić na potrójnych zawiasach stalowych, przyspawanych do słupów nośnych. 5. Opis robót rozbiórkowych. Rozbiórce podlegają cztery krańcowe segmenty wiaty o łącznej długości 14m. Roboty rozpocząć od demontażu wrót stalowych a następnie przystąpić do usuwania eternitowych płyt dachowych. Stosować rusztowanie stalowe umożliwiające dostęp do płyt. Płyty zrzucać na grunt a następnie przetransportować do punktu utylizacji eternitu. Blaszane poszycie ściany szczytowej i ściany podłużnej na długości 14m zdemontować. Po zdemontowaniu płyt dachowych usunąć drewniane płatwie a następnie zdemontować cztery dźwigary kratowe, zaczynając od dźwigara skrajnego. Dźwigary, po odcięciu od słupów, opuścić na poziom terenu za pomocą dźwigu a następnie przetransportować do punktu skupu złomu. W następnej kolejności zdemontować osiem słupów stalowych odcinając śruby kotwiące i opuszczając słupy na poziom terenu. W ostatniej fazie rozebrać murki z cegły silkatowej ściany szczytowej i podłużnej oraz skuć wystające z gruntu fragmenty fundamentów.
Opracował: mgr inż. Bogdan Adamczyk 5