Analiza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami autobusowymi Wrocław 2013 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF.
2
Spis treści 1. Cel opracowania i metodologia...4 2. Analizy...6 Analiza przebiegów połączeń i lokalizacji przystanków autobusowych... 6 Analiza liczby połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia oraz z Wrocławia do siedzib gmin wchodzących w skład opracowania na dobę...11 Liczba połączeń autobusowych z podziałem na przedziały czasowe w analizowanym obszarze...14 Liczba połączeń autobusowych z podziałem na przedziały czasowe wg gmin...15 Analiza średniej odległości połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia...32 Analiza czasu połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia...33 Analiza średniej ceny połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia...35 Analiza ceny za 1 kilometr połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia...36 Analiza średniej prędkości połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia...38 3
1. Cel opracowania i metodologia Obszar opracowania stanowi Wrocławski Obszar Funkcjonalny oraz gmina Strzelin (mapa nr 1). Celem niniejszego opracowania jest stworzenie bazy danych dotyczącej obsługi przewozami autobusowymi oraz stworzenie - na podstawie bazy, analiz dostępności obszaru opracowywanego. Badania oparto na rozkładzie jazdy autobusów i busów pobranej z portalu internetowego www.e-podroznik.pl. Wzięto pod uwagę połączenia bezpośrednie na dzień 13.11.2013r. pomiędzy Wrocławiem a siedzibami gmin oraz pomiędzy miastami powiatowymi opracowywanego obszaru. Nie zanotowano bezpośrednich połączeń pomiędzy Wrocławiem a siedzibami gmin takimi jak Dobroszyce, Zawonia i Miękinia. Badania wskazały także, że jedynymi bezpośrednimi połączeniami pomiędzy miastami powiatowymi są połączenia na relacjach pomiędzy Trzebnicą a Oleśnicą oraz Oławą a Strzelinem. Relacje analizowanych połączeń przedstawia poniższa tabela. L.p. Relacja L.p. Relacja 1. Borów - Wrocław 24. Trzebnica - Wrocław 2. Brzeg Dolny - Wrocław 25. Wrocław - Borów 3. Czernica - Wrocław 26. Wrocław - Brzeg Dolny 4. Długołęka - Wrocław 27. Wrocław - Czernica 5. Domaniów - Wrocław 28. Wrocław - Długołęka 6. Jelcz Laskowice - Wrocław 29. Wrocław - Domaniów 7. Jordanów Śląski - Wrocław 30. Wrocław - Jelcz Laskowice 8. Kąty Wrocławskie - Wrocław 31. Wrocław - Jordanów Śląski 9. Kobierzyce - Wrocław 32. Wrocław - Kąty Wrocławskie 10. Kostomłoty - Wrocław 33. Wrocław - Kobierzyce 11. Mietków - Wrocław 34. Wrocław - Kostomłoty 12. Oborniki Śląskie - Wrocław 35. Wrocław - Mietków 13. Oleśnica - Trzebnica 36. Wrocław - Oborniki Śląskie 14. Oleśnica - Wrocław 37. Wrocław - Oleśnica 15. Oława - Strzelin 38. Wrocław - Oława 16. Oława - Wrocław 39. Wrocław - Prusice 17. Prusice - Wrocław 40. Wrocław - Siechnice 18. Siechnice - Wrocław 41. Wrocław - Sobótka 19. Sobótka - Wrocław 42. Wrocław - Strzelin 20. Strzelin - Oława 43. Wrocław - Środa Śląska 21. Strzelin - Wrocław 44. Wrocław - Trzebnica 22. Środa Śląska - Wrocław 45. Wrocław - Żórawina 23. Trzebnica - Oleśnica 46. Żórawina - Wrocław Tab.1. Relacje analizowanych połączeń bezpośrednich 4
Opracowaną bazę danych stanowią: obiekty liniowe zawierające takie informacje jak: - relację połączenia, - odległość połączenia w kilometrach, - czas połączenia w minutach, - cena biletu w PLN, - godzina odjazdu, - nazwa przewoźnika, - liczba połączeń na danej relacji, - średnia odległość połączenia w kilometrach na danej relacji, - średni czas połączenia w minutach na danej relacji, - średnia cena biletu w PLN na danej relacji, - średnia cena w PLN za 1 kilometr na danej relacji, - średnia prędkość połączenia w km/h na danej relacji, obiekty punktowe zawierające takie informacje jak: - nazwę miejscowości, - nazwę dworca/przystanku, 5
2. Analizy Na podstawie opracowanej bazy danych wykonano szereg analiz, których wyniki zostały opisane w niniejszym rozdziale i dodatkowo przedstawione w formie tabel, map i wykresów słupkowych. Analiza przebiegów połączeń i lokalizacji przystanków autobusowych L.p. Nazwa przewoźnika 1. POLBUS PKS Wrocław Sp. z o.o. 2. PKS w Oławie S.A. 3. Anita Przewozy Autobusowe obsługa relacji l. poł Wrocław-Oleśnica 60 Wrocław-Sobótka 53 Sobótka-Wrocław 52 Oleśnica-Wrocław 43 Środa Śląska-Wrocław 25 Wrocław-Środa Śląska 24 Jelcz Laskowice - Wrocław 21 Kąty Wrocławskie - Wrocław 21 Wrocław-Jelcz Laskowice 20 Wrocław-Kąty Wrocławskie 20 Mietków-Wrocław 8 Wrocław-Mietków 7 Wrocław-Kostomłoty 6 Kostomłoty-Wrocław 6 Oleśnica-Trzebnica 4 Trzebnica-Oleśnica 4 Trzebnica-Wrocław 3 Wrocław-Trzebnica 3 Jordanów Śląski-Wrocław 2 Wrocław-Oława 1 Oława-Wrocław 1 Wrocław-Jordanów Śląski 1 Oława-Wrocław 52 Wrocław-Oława 52 Strzelin-Wrocław 25 Wrocław-Strzelin 24 Oława-Strzelin 5 Strzelin-Oława 5 Wrocław-Jelcz Laskowice 3 Jelcz Laskowice - Wrocław 3 Kąty Wrocławskie - Wrocław 51 Wrocław-Kąty Wrocławskie 46 Wrocław-Mietków 15 suma poł. 385 169 127 6
4. Tarnowscy Komunikacja Miedzymiastowa 5. Ekspres Bus 6. PKS w Wołowie Sp. z o.o. 7. BESKID 8. Usl. Transportowo-Uslugowe KRUK 9. TRAKO 10. Uslugi Autokarowe Mariusz Romanczuk 11. PKS Ostrów Wielkopolski Sp. z o.o. 12. KANGUREK J.Pawlaczyk 13. PKS w Lubinie S.A. 14. BUSPOL Wroclaw 15. PKS Wieluń Sp. z o.o. 16. PKS Zielona Góra Sp. z o.o. 17. PKS Leszno Sp. z o.o. Mietków-Wrocław 15 Środa Śląska-Wrocław 42 Wrocław-Środa Śląska 41 Trzebnica-Wrocław 36 Wrocław-Trzebnica 34 Trzebnica-Wrocław 27 Wrocław-Trzebnica 25 Brzeg Dolny-Wrocław 4 Oborniki Śląskie-Wrocław 3 Wrocław-Brzeg Dolny 2 Wrocław-Oborniki Śląskie 2 Prusice-Wrocław 2 Oleśnica-Trzebnica 1 Trzebnica-Oleśnica 1 Wrocław-Oleśnica 16 Wrocław-Jelcz Laskowice 16 Jelcz Laskowice - Wrocław 16 Oleśnica-Wrocław 12 Wrocław-Kąty Wrocławskie 8 Wrocław-Kostomłoty 8 Kostomłoty-Wrocław 8 Kąty Wrocławskie - Wrocław 7 Wrocław-Sobótka 12 Sobótka-Wrocław 12 Kąty Wrocławskie - Wrocław 3 Wrocław-Kąty Wrocławskie 2 Wrocław-Jordanów Śląski 9 Jordanów Śląski-Wrocław 9 Wrocław-Oleśnica 6 Oleśnica-Wrocław 6 Wrocław-Oleśnica 4 Oleśnica-Wrocław 4 Środa Śląska-Wrocław 4 Wrocław-Środa Śląska 4 Wrocław-Sobótka 5 Sobótka-Wrocław 3 Wrocław-Oleśnica 4 Oleśnica-Wrocław 4 Środa Śląska-Wrocław 4 Wrocław-Środa Śląska 3 Wrocław-Oleśnica 1 Oborniki Śląskie-Wrocław 3 Wrocław-Oborniki Śląskie 2 83 70 67 60 31 29 18 12 8 8 8 8 8 6 7
18. PKS Polonus w Warszawie S.A. 19. PKS S.A. Turek 20. PKS Sieradz Sp. z o.o. 21. EXPRESSBUS 22. PKS w Mlawie (Grupa Mobilis) 23. INTERTRANS PKS S.A. Głogów 24. PKS w Kaliszu Sp. z o.o. 25. PKS Konin S.A. 26. UT-A Ryszard Swiatek 27. PKS w Poznaniu S.A. 28. PKS w Glubczycach S.A. Wrocław-Brzeg Dolny 1 Wrocław-Oleśnica 2 Oleśnica-Wrocław 2 Wrocław-Środa Śląska 1 Środa Śląska-Wrocław 1 Wrocław-Oleśnica 3 Oleśnica-Wrocław 3 Wrocław-Oleśnica 3 Oleśnica-Wrocław 3 Wrocław-Oleśnica 3 Oleśnica-Wrocław 2 Wrocław-Oleśnica 2 Oleśnica-Wrocław 2 Wrocław-Oleśnica 1 Oleśnica-Wrocław 1 Wrocław-Środa Śląska 1 Środa Śląska-Wrocław 1 Wrocław-Oleśnica 2 Oleśnica-Wrocław 2 Wrocław-Trzebnica 2 Trzebnica-Wrocław 2 Wrocław-Jordanów Śląski 2 Jordanów Śląski-Wrocław 2 Trzebnica-Wrocław 1 Wrocław-Trzebnica 1 Wrocław-Prusice 1 Prusice-Wrocław 1 Oława-Wrocław 2 Wrocław-Oława 1 6 6 6 5 4 4 4 4 4 4 3 29. Kuj.-Pom. Transport Samochodowy Autokary S.A. Wrocław-Oleśnica 1 2 Oleśnica-Wrocław 1 30. PKS Częstochowa S.A. 31. PKS Gorzow Wlkp. Sp. z o.o. 32. PKS Radomsko Sp. z o.o. 33. PKS w Kłodzki S.A. 34. PKS S.A. w Żarach Wrocław-Oleśnica 1 Oleśnica-Wrocław 1 Wrocław-Środa Śląska 1 Środa Śląska-Wrocław 1 Wrocław-Oleśnica 1 Oleśnica-Wrocław 1 Trzebnica-Wrocław 1 Wrocław-Trzebnica 1 Wrocław-Środa Śląska 1 Środa Śląska-Wrocław 1 Wrocław-Oleśnica 1 35. PKS w Gostyninie Sp. z o.o. 2 Oleśnica-Wrocław 1 36. FP Trans-Bus Wrocław-Oława 1 2 2 2 2 2 2 8
37. Arriva S. z o.o. O/Prudnik Oława-Wrocław 1 Wrocław-Oława 1 Oława-Wrocław 1 Wrocław-Oleśnica 1 38. PKS w Puławach Sp. z o.o. 2 Oleśnica-Wrocław 1 39. PKS w Rzeszowie S.A. Oleśnica-Wrocław 1 1 40. PKS w Kluczborku Sp. z o.o. Wrocław-Oleśnica 1 1 41. AGAT B.U.H. Wrocław-Oleśnica 1 1 42. PKS w Piotrkowie Tryb. Sp. z o.o. (Grupa Mobilis) Oleśnica-Wrocław 1 1 Tab.2. Lista przewoźników obsługujących połączenia autobusowe na analizowanym obszarze. 2 Z tabeli nr 2 i wykresu nr 1 wynika, że przewoźnikiem organizującym największą liczbę przewozów na opracowywanym obszarze jest firma POLBUS PKS Wrocław Sp. z o.o. z 385 połączeniami na dobę co stanowi 33% wszystkich zidentyfikowanych połączeń. Drugim największym przewoźnikiem jest PKS w Oławie S.A. z 169 połączeniami na dobę (14%), a trzecim Anita Przewozy Autobusowe z 127 połączeniami (11%). 9
10 Wyk. 1. Liczba połączeń oferowanych przez przewoźników na opracowywanym obszarze.
Analiza liczby połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia oraz z Wrocławia do siedzib gmin wchodzących w skład opracowania na dobę Liczbę połączeń z siedzib gmin wchodzących w skład opracowania do Wrocławia w ciągu jednej doby przedstawiają: mapa nr 3, wykresie nr 2 oraz tabeli nr 3. Najwięcej połączeń do Wrocławia odnotowano z Długołęki 128 poł./24h. Drugą najbardziej obciążoną relacją jest połączenie z Oleśnicy 91 poł./24h, a trzecim połączenie z Kątów Wrocławskich z 79 poł./24h. Wyróżniają się także: Środa Śląska (79 poł./24h), Trzebnica i Wisznia Mała (70 poł./24h) oraz Sobótka (67 poł./24h). Nie zidentyfikowano żadnych bezpośrednich połączeń z Miękini, Dobroszyc i Zawoni. Brak połączeń z Miękini może wynikać z położenia tej miejscowości przy jednej z najnowocześniejszych linii kolejowych na Dolnym Śląsku (linia nr 275), którą codziennie przejeżdżają nowe składy taboru kolejowego m.in. na relacji Wrocław-Legnica-Węgliniec, które mogą stanowić silną konkurencję dla przewozów autobusowych. Niewiele połączeń odbywa się także na relacjach z Brzegu Dolnego, Obornik Śląskich, Prusic i Borowa. Wyk.2. Liczba połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia w ciągu jednej doby 11
Lp. Relacja liczba połączeń na dobę 1. Dlugoleka-Wroclaw 128 2. Olesnica-Wroclaw 91 3. Katy Wroclawskie-Wroclaw 82 4. Sroda Slaska-Wroclaw 79 5. Trzebnica-Wroclaw 70 6. Sobotka-Wroclaw 67 7. Czernica-Wroclaw 57 8. Olawa-Wroclaw 57 9. Siechnice-Wroclaw 41 10. Jelcz Laskowice-Wroclaw 40 11. Mietkow-Wroclaw 25 12. Strzelin-Wroclaw 25 13. Zorawina-Wroclaw 16 14. Kostomloty-Wroclaw 14 15. Jordanow Slaski-Wroclaw 13 16. Kobierzyce - Wroclaw 13 17. Oborniki Slaskie-Wroclaw 6 18. Domaniow-Wroclaw 5 19. Brzeg Dolny-Wroclaw 4 20. Borow-Wroclaw 3 21. Prusice-Wroclaw 3 Tab.3. Liczba połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia w ciągu jednej doby Liczbę połączeń z Wrocławia do siedzib gmin wchodzących w skład opracowania w ciągu jednej doby przedstawiono na: mapie nr 4, wykresienr 3 oraz tabeli nr 3. Najwięcej bezpośrednich połączeń zanotowano do Długołęki 141 poł./24h i do Oleśnicy 114 poł./24h. Kolejnymi wyróżniającymi się relacjami są połączenia do Środy Śląskiej (77 poł./24h), Kątów Wrocławskich (76 poł./24h), Sobótki (70 poł./24h) oraz Trzebnicy i Wiszni Małej (65 poł./24h). Nie zidentyfikowano bezpośrednich połączeń do Miękini, Zawoni i Dobroszyc. 12
Wyk.3. Liczba połączeń autobusowych z Wrocławia do siedzib gmin w ciągu jednej doby Lp. Relacja liczba połączeń na dobę 1. Wroclaw-Dlugoleka 141 2. Wroclaw-Olesnica 114 3. Wroclaw-Sroda Slaska 77 4. Wroclaw-Katy Wroclawskie 76 5. Wroclaw-Sobotka 70 6. Wroclaw-Trzebnica 65 7. Wroclaw-Olawa 56 8. Wroclaw-Czernica 56 9. Wroclaw-Siechnice 39 10. Wroclaw-Jelcz Laskowice 39 11. Wroclaw-Strzelin 24 12. Wroclaw-Mietkow 22 13. Wroclaw-Zorawina 15 14. Wroclaw-Kostomloty 14 15. Wroclaw-Jordanow Slaski 12 16. Wroclaw - Kobierzyce 12 17. Wroclaw-Oborniki Slaskie 5 18. Wroclaw-Domaniow 5 19. Wroclaw-Brzeg Dolny 3 20. Wroclaw-Borow 3 21. Wroclaw-Prusice 1 Tab.4. Liczba połączeń autobusowych z Wrocławia do siedzib gmin w ciągu jednej doby 13
Liczba połączeń autobusowych z podziałem na przedziały czasowe w analizowanym obszarze Analiza dotyczy zidentyfikowania ilości bezpośrednich połączeń autobusowych w rozbiciu na przedziały czasowe. Zobrazowane zostały połączenia pomiędzy Wrocławiem a pozostałymi gminami wchodzącymi w skład obszaru opracowania oraz połączenia powrotne. Jednocześnie przyjęto kryterium polegające na nie uwzględnieniu gmin, dla których suma bezpośredniej liczby połączeń w ciągu doby była mniejsza niż siedem (mapa nr 3). W związku z tym pominięte zostały gminy o niewielkiej bądź zerowej ilości połączeń autobusowych tj.: Miękinia, Brzeg Dolny, Oborniki Śląskie, Prusice, Zawonia, Dobroszyce, Domaniów oraz Borów. W wyniku sumowania liczby połączeń w obu kierunkach stwierdzono stosunkowo równomierny rozkład w przedziale czasowym pomiędzy godziną 4 00-16 00 na relacji gminy - Wrocław (Wyk. 9.) oraz zdecydowanie największą liczbę połączeń pomiędzy godziną 13 00-16 00 na relacji Wrocław - gminy (wyk. 10). Wyk.5. Suma połączeń autobusowych do Wrocławia 14
Wyk.7. Suma połączeń autobusowych z Wrocławia Liczba bezpośrednich połączeń autobusowych z podziałem na przedziały czasowe wg gmin Wyk.8. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Długołęka - Wrocław 15
Wyk.9. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacjiwrocław - Długołęka Wyk.10. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Oleśnica - Wrocław 16
Wyk.11. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Oleśnica Wyk.12. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Środa Śląska - Wrocław 17
Wyk.13. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław Środa Śląska Wyk.14. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław Kąty Wrocławskie 18
Wyk.15. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław Kąty Wrocławskie Wyk.16. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Sobótka - Wrocław 19
Wyk.17. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Sobótka Wyk.18. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Trzebnica - Wrocław 20
Wyk.19. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Trzebnica Wyk.20. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Oława - Wrocław 21
Wyk.21. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Oława Wyk.22. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Czernica - Wrocław 22
Wyk.23. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Czernica Wyk.24. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Siechnice - Wrocław 23
Wyk.25. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Siechnice Wyk.26. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Jelcz-Laskowice - Wrocław 24
Wyk.27. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław Jelcz-Laskowice Wyk.28. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Strzelin - Wrocław 25
Wyk.29. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Strzelin Wyk.30. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Mietków - Wrocław 26
Wyk.31. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Mietków Wyk.32. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Żórawina - Wrocław 27
Wyk.33. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Żórawina Wyk.34. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Kostomłoty - Wrocław 28
Wyk.35. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Kostomłoty Wyk.36. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Jordanów Śląski - Wrocław 29
Wyk.37. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław Jordanów Śląski Wyk.38. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Kobierzyce - Wrocław 30
Wyk.39. Liczba bezpośrednich połączeń autobusowy relacji Wrocław - Kobierzyce 31
Analiza średniej odległości połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia Średnie odległości połączeń z siedzib gmin wchodzących w skład opracowania do Wrocławia zostały przedstawione na mapie nr 5, wykresie nr 4 oraz tabeli nr5. Najkrótsze są połączenia w relacji Wrocław - Siechnice (12 km) oraz Wrocław - Długołęka (15 km). Najdłuższymi połączeniami są połączenia do Brzegu Dolnego (45 km) oraz do Strzelina (44 km). Należy podkreślić, że odległość do Brzegu Dolnego w linii prostej wynosi jedynie 29 kilometrów. Tak duża różnica pomiędzy odległością w linii prostej a rzeczywistą może wynikać z tego, że połączenia do tego miasta były organizowane jeszcze przed ukończeniem mostu na rz. Odrze w Brzegu Dolnym. Wyk.40. Średnia odległość połączeń autobusowych wyrażona w kilometrach 32
Lp. Relacja średnia odległość połączenia [km] 1. Siechnice-Wroclaw 12 2. Dlugoleka-Wroclaw 15 3. Czernica-Wroclaw 21 4. Zorawina-Wroclaw 22 5. Kobierzyce - Wroclaw 23 6. Trzebnica-Wroclaw 26 7. Katy Wroclawskie-Wroclaw 27 8. Oborniki Slaskie-Wroclaw 30 9. Borow-Wroclaw 31 10. Domaniow-Wroclaw 31 11. Jelcz Laskowice-Wroclaw 31 12. Olesnica-Wroclaw 32 13. Olawa-Wroclaw 32 14. Sroda Slaska-Wroclaw 36 15. Jordanow Slaski-Wroclaw 36 16. Kostomloty-Wroclaw 37 17. Prusice-Wroclaw 37 18. Mietkow-Wroclaw 38 19. Sobotka-Wroclaw 39 20. Strzelin-Wroclaw 44 21. Brzeg Dolny-Wroclaw 45 Tab.5. Średnia odległość połączeń autobusowych wyrażona w kilometrach Analiza czasu połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia Mapa nr 6, wykres nr 5 i tabela nr 6 opisują średni czas połączeń [w min.] z siedzib gmin wchodzących w skład opracowania do Wrocławia i został wyrażony. Najlepsze czasy zanotowano z: Siechnic (24 min) oraz Kobierzyc (29 min). Należy wyróżnić połączenia z: Oleśnicą (31 min), Żórawiną (36 min) oraz Trzebnicą (40 min). Najgorszy czas występuje na połączeniu z: Brzegiem Dolnym (77 min), Kostomłotami (65 min) i Mietkowem (61 min). 33
Wyk.41. Średni czas połączeń autobusowych wyrażona w minutach Lp. Relacja średni czas połączenia [min] 1. Siechnice-Wroclaw 24 2. Kobierzyce - Wroclaw 29 3. Dlugoleka-Wroclaw 31 4. Zorawina-Wroclaw 36 5. Trzebnica-Wroclaw 40 6. Czernica-Wroclaw 42 7. Domaniow-Wroclaw 45 8. Prusice-Wroclaw 45 9. Jordanow Slaski-Wroclaw 45 10. Katy Wroclawskie-Wroclaw 46 11. Borow-Wroclaw 51 12. Olawa-Wroclaw 51 13. Olesnica-Wroclaw 52 14. Sroda Slaska-Wroclaw 52 15. Oborniki Slaskie-Wroclaw 55 16. Jelcz Laskowice-Wroclaw 59 17. Strzelin-Wroclaw 59 18. Sobotka-Wroclaw 60 19. Mietkow-Wroclaw 61 20. Kostomloty-Wroclaw 65 21. Brzeg Dolny-Wroclaw 77 Tab.6. Średni czas połączeń autobusowych wyrażona w minutach 34
Analiza średniej ceny połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia Bardzo istotnym czynnikiem wpływającym na wybór środka transportu przez podróżnych jest jego cena. Mapa nr 7, wykres nr 6 oraz tabela nr 7 przedstawiają średnią cenę biletu z siedzib gmin, wchodzących w skład opracowania, do Wrocławia. Ceny kształtują się na poziomie pomiędzy 4,93 zł a 10,37 zł. Najtaniej można dojechać do: Czernicy (4,93 zł), Długołęki (5zł), Siechnic (5zł), Żórawiny (5,25zł) i Kątów Wrocławskich (5,50zł). Najdroższe połączenia odnotowano na relacji z Brzegiem Dolnym (10,37zł), Strzelinem (9,75zł) oraz z Prusicami (9,66zł). Wyk.42. Średnia cena połączeń autobusowych wyrażona w PLN 35
Lp. Relacja średnia cena połączenia [zł] 1. Czernica-Wroclaw 4,93 2. Dlugoleka-Wroclaw 5,00 3. Siechnice-Wroclaw 5,00 4. Zorawina-Wroclaw 5,25 5. Katy Wroclawskie-Wroclaw 5,50 6. Jelcz Laskowice-Wroclaw 5,92 7. Sroda Slaska-Wroclaw 6,50 8. Olesnica-Wroclaw 6,85 9. Sobotka-Wroclaw 6,90 10. Trzebnica-Wroclaw 7,00 11. Jordanow Slaski-Wroclaw 7,00 12. Mietkow-Wroclaw 7,08 13. Kostomloty-Wroclaw 7,60 14. Olawa-Wroclaw 8,07 15. Domaniow-Wroclaw 8,68 16. Oborniki Slaskie-Wroclaw 8,90 17. Borow-Wroclaw 9,00 18. Prusice-Wroclaw 9,66 19. Strzelin-Wroclaw 9,75 20. Brzeg Dolny-Wroclaw 10,37 Tab.7. Średnia cena połączeń autobusowych wyrażona w PLN Analiza ceny za 1 kilometr połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia Wyniki analiz średniej ceny i odległości połączeń pozwoliły na wykonanie analizy ceny za 1 kilometr połączenia (mapa nr 8, wykres nr 7, tabela nr 8). Największe wartości zanotowano na połączeniach z: Siechnicami (0,42zł) i Długołęką (0,33zł), czyli z siedzibami gmin położonymi najbliżej Wrocławia. Najtańsze są połączenia z Sobótką (0,18zł), Środą Śląską (0,18zł), Jordanowem Śląskim (0,19zł), Jelczem-Laskowice (0,19zł) i Mietkowem (0,19zł). Można zauważyć, że najtańsze są połączenia z częścią siedzib gmin leżących na południowy zachód od stolicy województwa. 36
Wyk.43. Średnia cena za 1 kilometr połączenia autobusowego wyrażona w PLN Lp. Relacja cena za 1 km połączenia [zł] 1. Sobotka-Wroclaw 0,18 2. Sroda Slaska-Wroclaw 0,18 3. Mietkow-Wroclaw 0,19 4. Jelcz Laskowice-Wroclaw 0,19 5. Jordanow Slaski-Wroclaw 0,19 6. Katy Wroclawskie-Wroclaw 0,20 7. Kostomloty-Wroclaw 0,21 8. Olesnica-Wroclaw 0,21 9. Strzelin-Wroclaw 0,22 10. Brzeg Dolny-Wroclaw 0,23 11. Czernica-Wroclaw 0,23 12. Zorawina-Wroclaw 0,24 13. Olawa-Wroclaw 0,25 14. Prusice-Wroclaw 0,26 15. Trzebnica-Wroclaw 0,27 16. Domaniow-Wroclaw 0,28 17. Borow-Wroclaw 0,29 18. Oborniki Slaskie-Wroclaw 0,30 19. Dlugoleka-Wroclaw 0,33 20. Siechnice-Wroclaw 0,42 Tab.8. Średnia cena za 1 kilometr połączenia autobusowego wyrażona w PLN 37
Analiza średniej prędkości połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia Średnia prędkość połączenia znacznie wpływa na komfort podróży. Mapa nr 9, wykres nr 8. oraz tabela nr 9 przedstawiają analizę średnich prędkości połączeń autobusowych z siedzib gmin do Wrocławia. Największa prędkość występuje na relacjach z jednymi z najbardziej odległych siedzib gmin, takich jak Prusice (49km/h) i Jordanów Śląski (48km/h). Najniższą średnią prędkość zaobserwowano na relacjach z najbliżej położonymi Długołęką (29km/h) oraz Siechnicami (30km/h) co może wynikać z tego, że autobusy na tych relacjach w większości przejeżdżają przez obszary zabudowane. Wyk.44. Średnia prędkość połączenia autobusowego wyrażona w km/h 38
Lp. Relacja średnia prędkość połączenia [km/h] 1. Prusice-Wroclaw 49 2. Jordanow Slaski-Wroclaw 48 3. Kobierzyce - Wroclaw 48 4. Strzelin-Wroclaw 45 5. Sroda Slaska-Wroclaw 42 6. Domaniow-Wroclaw 41 7. Sobotka-Wroclaw 39 8. Trzebnica-Wroclaw 39 9. Olawa-Wroclaw 38 10. Mietkow-Wroclaw 37 11. Olesnica-Wroclaw 37 12. Zorawina-Wroclaw 37 13. Borow-Wroclaw 36 14. Katy Wroclawskie-Wroclaw 35 15. Brzeg Dolny-Wroclaw 35 16. Kostomloty-Wroclaw 34 17. Oborniki Slaskie-Wroclaw 33 18. Jelcz Laskowice-Wroclaw 32 19. Czernica-Wroclaw 30 20. Siechnice-Wroclaw 30 21. Dlugoleka-Wroclaw 29 Tab.9. Średnia prędkość połączenia autobusowego wyrażona w km/h 39
This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF.