Analiza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami kolejowymi Wrocław 2014

Transkrypt

1 Analiza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami kolejowymi Wrocław 2014 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF.

2 2

3 Spis treści 1. Cel opracowania i metodologia Analizy...7 Rodzajów przewoźników... 7 Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych do Wrocławia Głównego z poszczególnych stacji/przystanków w granicach opracowania na dobę... 8 Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych z Wrocławia Głównego do poszczególnych stacji/przystanków w granicach opracowania na dobę...10 Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych w ramach wszystkich relacji w podziale na przedziały czasowe...12 Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych dla poszczególnych relacji z podziałem na przedziały czasowe...12 Odległość stacji/przystanków kolejowych względem Wrocławia Głównego...18 Średni czas przejazdu dla połączeń kolejowych w ramach danej relacji...20 Średnia prędkość dla połączeń kolejowych w ramach danej relacji...22 Cena za 1 km połączeń kolejowych z poszczególnych stacji/przystanków w granicach opracowania do Wrocławia

4 1. Cel opracowania i metodologia Celem niniejszego opracowania jest stworzenie bazy danych dotyczącej obsługi przewozami kolejowymi oraz stworzenie - na podstawie bazy, analiz dostępności obszaru opracowania, który obejmuje Wrocławski Obszar Funkcjonalny oraz gminę Strzelin (mapa nr 1). Bazę danych stworzono na podstawie rozkładu jazdy pociągów z portalu internetowego Pod uwagę wzięto połączenia bezpośrednie, obsługiwane przez Koleje Dolnośląskie (KD) i Przewozy Regionalne (REGIO) na dzień r. pomiędzy Wrocławiem a ostatnią stacją/przystankiem kolejowym w obszarze opracowania. Dla trzech przystanków: Kopalina, Minkowice Oławskie, Biskupice Oławskie nie występują połączenia bezpośrednie z Wrocławiem. Relacje analizowanych połączeń przedstawiają poniższe tabele. Wszystkie analizowane połączenia maja swoją kontynuację poza obszarem opracowania. L.p. Relacja L.p. Relacja 1. Brzeg Dolny Wrocław Gł. 31. Wrocław Zakrzów - Wrocław Gł. 2. Księginice - Wrocław Gł. 32. Dobroszyce - Wrocław Gł. 3. Czerna Mała - Wrocław Gł. 33. Dąbrowa Oleśnicka - Wrocław Gł. 4. Brzezinka Średzka - Wrocław Gł. 34. Oleśnica Rataje - Wrocław Gł. 5. Wrocław Pracze - Wrocław Gł. 35. Oleśnica - Wrocław Gł. 6. Wrocław Stadion - Wrocław Gł. 36. Borowa Oleśnicka - Wrocław Gł. 7. Wrocław Kuźniki - Wrocław Gł. 37. Długołęka - Wrocław Gł. 8. Wrocław Muchobór - Wrocław Gł. 38. Wrocław Psie Pole - Wrocław Gł. 9. Skokowa - Wrocław Gł. 39. Wrocław Sołtysowice - Wrocław Gł. 10. Osola - Wrocław Gł. 40. Wrocław Nadodrze - Wrocław Gł. 11. Oborniki Śląskie - Wrocław Gł. 41. Mietków - Wrocław Gł. 12. Pęgów - Wrocław Gł. 42. Kąty Wrocławskie - Wrocław Gł. 13. Szewce - Wrocław Gł. 43. Sadowice Wrocławskie - Wrocław Gł. 14. Wrocław Świniary - Wrocław Gł. 44. Smolec - Wrocław Gł. 15. Wrocław Osobowice - Wrocław Gł. 45. Wrocław Zachodni - Wrocław Gł. 16. Wrocław Popowice - Wrocław Gł. 46. Biały Kościół - Wrocław Gł. 17. Wrocław Mikołajów - Wrocław Gł. 47. Strzelin - Wrocław Gł. 18. Środa Śląska- Wrocław Gł. 48. Warkocz - Wrocław Gł. 19. Przedmoście Święte - Wrocław Gł. 49. Boreczek - Wrocław Gł. 20. Miękinia - Wrocław Gł. 50. Węgry - Wrocław Gł. 21. Mrozów - Wrocław Gł. 51. Żórawina - Wrocław Gł. 22. Wrocław Leśnica - Wrocław Gł. 52. Smardzów Wrocławski - Wrocław Gł. 23. Wrocław Żerniki - Wrocław Gł. 53. Jelcz Laskowice - Wrocław Gł. 24. Wrocław Nowy Dwór - Wrocław Gł. 54. Jelcz Miłoszyce - Wrocław Gł. 25. Trzebnica - Wrocław Gł. 55. Czernica Wrocławska - Wrocław Gł. 26. Brochocin Trzebnicki - Wrocław Gł. 56. Zakrzów Kotowice - Wrocław Gł. 27. Pierwoszów Miłocin - Wrocław Gł. 57. Siechnice - Wrocław Gł. 28. Siedlec Trzebnicki - Wrocław Gł. 58. Oława - Wrocław Gł. 29. Pasikurowice - Wrocław Gł. 59. Lizawice - Wrocław Gł. 4

5 30. Wrocław Pawłowice - Wrocław Gł. 60. Zębice Wrocławskie Wrocław Gł. 61. Święta Katarzyna - Wrocław Gł. 93. Wrocław Gł. - Brzeg Dolny 62. Wrocław Brochów Wrocław Główny 94. Wrocław Gł. - Wrocław Zakrzów 63. Wrocław Gł. - Księginice 95. Wrocław Gł. - Dobroszyce 64. Wrocław Gł. - Czerna Mała 96. Wrocław Gł. - Dąbrowa Oleśnicka 65. Wrocław Gł. - Brzezinka Średzka 97. Wrocław Gł. - Oleśnica Rataje 66. Wrocław Gł. - Wrocław Pracze 98. Wrocław Gł. - Oleśnica 67. Wrocław Gł. - Wrocław Stadion 99. Wrocław Gł. - Borowa Oleśnicka 68. Wrocław Gł. - Wrocław Kuźniki 100. Wrocław Gł. - Długołęka 69. Wrocław Gł. - Wrocław Muchobór 101. Wrocław Gł. - Wrocław Psie Pole 70. Wrocław Gł. - Skokowa 102. Wrocław Gł. - Wrocław Sołtysowice 71. Wrocław Gł. - Osola 103. Wrocław Gł. - Wrocław Nadodrze 72. Wrocław Gł. - Oborniki Śląskie 104. Wrocław Gł. - Mietków 73. Wrocław Gł. - Pęgów 105. Wrocław Gł. - Kąty Wrocławskie 74. Wrocław Gł. - Szewce 106. Wrocław Gł. - Sadowice Wrocławskie 75. Wrocław Gł. - Wrocław Świniary 107. Wrocław Gł. - Smolec 76. Wrocław Gł. - Wrocław Osobowice 108. Wrocław Gł. - Wrocław Zachodni 77. Wrocław Gł. - Wrocław Popowice 109. Wrocław Gł. - Biały Kościół 78. Wrocław Gł. - Wrocław Mikołajów 110. Wrocław Gł. - Strzelin 79. Wrocław Gł. - Środa Śląska 111. Wrocław Gł. - Warkocz 80. Wrocław Gł. - Przedmoście Święte 112. Wrocław Gł. - Boreczek 81. Wrocław Gł. - Miękinia 113. Wrocław Gł. - Węgry 82. Wrocław Gł. - Mrozów 114. Wrocław Gł. - Żórawina 83. Wrocław Gł. - Wrocław Leśnica 115. Wrocław Gł. - Smardzów Wrocławski 84. Wrocław Gł. - Wrocław Żerniki 116. Wrocław Gł. - Jelcz Laskowice 85. Wrocław Gł. - Wrocław Nowy Dwór 117. Wrocław Gł. - Jelcz Miłoszyce 86. Wrocław Gł. - Trzebnica 118. Wrocław Gł. - Czernica Wrocławska 87. Wrocław Gł. - Brochocin Trzebnicki 119. Wrocław Gł. - Zakrzów Kotowice 88. Wrocław Gł. - Pierwoszów Miłocin 120. Wrocław Gł. - Siechnice 89. Wrocław Gł. - Siedlec Trzebnicki 121. Wrocław Gł. - Oława 90. Wrocław Gł. - Pasikurowice 122. Wrocław Gł. - Lizawice 91. Wrocław Gł. - Wrocław Pawłowice 123. Wrocław Gł. Zębice Wrocławskie 92. Wrocław Gł. - Wrocław Brochów 124. Wrocław Gł. - Święta Katarzyna Tab.1. Relacje analizowanych bezpośrednich połączeń kolejowych 5

6 Opracowaną bazę danych stanowią: obiekty liniowe zawierające takie informacje jak: - relację połączenia, - rodzaj przewozów (osobowe, towarowe), - nazwę przewoźnika, - czas przejazdu do Wrocławia Głównego ze stacji/przystanków objętych opracowaniem (w minutach), - czas przejazdu z Wrocławia Głównego do stacji/przystanków objętych opracowaniem (w minutach), - średni czas przejazdu do/z Wrocławia Głównego z/do stacji/przystanków objętych opracowaniem (w minutach), - liczba połączeń do Wrocławia Głównego ze stacji/przystanków objętych opracowaniem, - liczba połączeń z Wrocławia Głównego do stacji/przystanków objętych opracowaniem, - odległość stacji/przystanków względem Wrocławia Głównego, - cena biletu w PLN; obiekty punktowe zawierające takie informacje jak: - nazwę obiektu eksploatacyjnego, - rodzaj obiektu eksploatacyjnego (stacja, przystanek, posterunek odgałęźny, ładownia, bocznica szlakowa), - stan obiektu eksploatacyjnego (czynny, nieczynny), - rodzaj linii kolejowej (osobowa, towarowa), - numer linii kolejowej, - stan obiektu eksploatacyjnego, - nazwę przewoźnika, - liczba połączeń do Wrocławia Głównego ze stacji/przystanków objętych opracowaniem, - liczba połączeń z Wrocławia Głównego do stacji/przystanków objętych opracowaniem, - czas przejazdu do Wrocławia Głównego ze stacji/przystanków objętych opracowaniem [w minutach], - czas przejazdu z Wrocławia Głównego do stacji/przystanków objętych opracowaniem [w minutach], - średni czas przejazdu do/z Wrocławia Głównego z/do stacji/przystanków objętych opracowaniem [w minutach], - liczba połączeń do Wrocławia Głównego ze stacji/przystanków objętych opracowaniem, - odległość stacji/przystanków względem Wrocławia Głównego, - cena biletu w PLN, - cena za 1 km połączenia. 6

7 2. Analizy Na podstawie opracowanej bazy danych wykonano szereg analiz, których wyniki zostały opisane w niniejszym rozdziale i dodatkowo przedstawione w formie tabel, map i wykresów słupkowych. Rodzaj przewoźnika Obszar opracowania obsługiwany jest przez dwóch przewoźników kolejowych w zakresie przewozów pasażerskich, tj.: Koleje Dolnośląskie S.A., spółka samorządowa świadcząca przewóz pasażerów autobusami szynowymi w granicach województwa dolnośląskiego; Przewozy Regionalne spółka z o.o., największy w Polsce przewoźnik kolejowy wykonujący przewozy pasażerskie w ramach obowiązku służby publicznej. Koleje Dolnośląskie S.A. wykonują przewozy na dwóch kierunkach, tj. Wrocław Główny Środa Śląska i Wrocław Główny Trzebnica, a na pozostałych Przewozy Regionalne spółka z o.o. Zasięg obsługi przewozami kolejowymi przez poszczególnych przewoźników został przedstawiony na mapie nr 2. L.p. Nazwa przewoźnika Relacja 1. Koleje Dolnośląskie S.A. Wrocław Główny Trzebnica Trzebnica Wrocław Główny Wrocław Główny Środa Śląska Środa Śląska Wrocław Główny 2. Przewozy Regionalne spółka z o.o. Wrocław Główny Brzeg Dolny Brzeg Dolny Wrocław Główny Wrocław Główny - Skokowa Skokowa - Wrocław Główny Wrocław Główny Dobroszyce Dobroszyce - Wrocław Główny Wrocław Główny - Oleśnica Oleśnica - Wrocław Główny Wrocław Główny Jelcz Laskowice Jelcz Laskowice - Wrocław Główny Wrocław Główny - Oława Oława - Wrocław Główny Wrocław Główny Biały Kościół Biały Kościół - Wrocław Główny Wrocław Główny - Mietków Mietków - Wrocław Główny Wrocław Główny Wrocław Psie Pole 3. Koleje Dolnośląskie S.A. / Przewozy Wrocław Psie Pole Wrocław Główny Regionalne spółka z o.o. Wrocław Główny Wrocław Muchobór Wrocław Muchobór Wrocław Główny Tab.2. Wykaz przewoźników i relacji połączeń kolejowych na analizowanym obszarze. 7

8 Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych do Wrocławia Głównego z poszczególnych stacji/przystanków w granicach opracowania na dobę Najwięcej połączeń do Wrocławia Głównego odnotowano z przystanku Wrocław Mikołajów 41 poł./dobę. Drugą najbardziej obciążoną relacją jest połączenie ze stacji Wrocław Muchobór 36 poł./dobę, a trzecim połączenie ze stacji Wrocław Brochów - 30 poł./dobę. Większość stacji i przystanków w obrębie Wrocławia zlokalizowane są na odcinkach linii zbierających ruch ze wszystkich kierunków dojazdu do Wrocławia Głównego, co przekłada się na dobową liczbę połączeń. W związku z powyższym wskazuje się w analizie również stacje i przystanki z pozostałego obszaru, które charakteryzują się najwyższą liczbą powiązań, tj. Borowa Oleśnicka i Długołęka 18 poł./dobę, Brzeg Dolny, Księginice, Brzezinka Średzka 17 poł./dobę oraz Czerna Mała, Kąty Wrocławskie Lizawice, Oława, Święta Katarzyna i Zębice Wrocławskie 16 poł./dobę. Najmniejszą liczbą połączeń kolejowych charakteryzuje się stacja Dobroszyce (5 poł./dobę) oraz przystanki: Dąbrowa Oleśnicka (4 poł./dobę) i Oleśnica Rataje (5 poł./dobę). Nie zidentyfikowano bezpośrednich połączeń ze stacji Biskupice Oławskie oraz przystanków Minkowice Oławskie i Kopalina. Liczbę połączeń do Wrocławia z poszczególnych stacji/przystanków w granicach opracowania w ciągu jednej doby przedstawiają: mapa nr 3 i tabela nr 3. Lp. Relacja Liczba połączeń do Wrocławia Gł. 1. Wrocław Mikołajów Wrocław Główny Wrocław Muchobór - Wrocław Główny Wrocław Brochów - Wrocław Główny Wrocław Nadodrze - Wrocław Główny Wrocław Psie Pole - Wrocław Główny Wrocław Sołtysowice - Wrocław Główny Wrocław Leśnica - Wrocław Główny Wrocław Nowy Dwór - Wrocław Główny Borowa Oleśnicka - Wrocław Główny Długołęka - Wrocław Główny Brzeg Dolny - Wrocław Główny Brzezinka Średzka - Wrocław Główny Księginice - Wrocław Główny Wrocław Kuźniki - Wrocław Główny Wrocław Pracze - Wrocław Główny Wrocław Stadion - Wrocław Główny Czerna Mała - Wrocław Główny Kąty Wrocławskie - Wrocław Główny Lizawice - Wrocław Główny Oława - Wrocław Główny Święta Katarzyna - Wrocław Główny Zębice Wrocławskie - Wrocław Główny Czernica Wrocławska - Wrocław Główny Jelcz Laskowice - Wrocław Główny Jelcz Miłoszyce - Wrocław Główny 14 8

9 26. Miękinia - Wrocław Główny Mrozów - Wrocław Główny Oleśnica - Wrocław Główny Przedmoście Święte - Wrocław Główny Siechnice - Wrocław Główny Środa Śląska - Wrocław Główny Wrocław Żerniki - Wrocław Główny Zakrzów Kotowice - Wrocław Główny Oborniki Śląskie - Wrocław Główny Osola - Wrocław Główny Pęgów - Wrocław Główny Skokowa - Wrocław Główny Strzelin - Wrocław Główny Szewce - Wrocław Główny Wrocław Osobowice - Wrocław Główny Wrocław Popowice - Wrocław Główny Wrocław Świniary - Wrocław Główny Żórawina - Wrocław Główny Biały Kościół - Wrocław Główny Mietków - Wrocław Główny Sadowice Wrocławskie - Wrocław Główny Smolec - Wrocław Główny Wrocław Zachodni - Wrocław Główny Boreczek - Wrocław Główny Smardzów Wrocławski - Wrocław Główny Warkocz - Wrocław Główny Węgry - Wrocław Główny Brochocin Trzebnicki - Wrocław Główny Pasikurowice - Wrocław Główny Pierwoszów Miłocin - Wrocław Główny Siedlec Trzebnicki - Wrocław Główny Trzebnica - Wrocław Główny Wrocław Pawłowice - Wrocław Główny Wrocław Zakrzów - Wrocław Główny Dobroszyce - Wrocław Główny Oleśnica Rataje - Wrocław Główny Dąbrowa Oleśnicka - Wrocław Główny 4 Tab.3. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych do Wrocławia z poszczególnych stacji/przystanków w granicach obszaru opracowania w ciągu doby 9

10 Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych z Wrocławia Głównego do poszczególnych stacji/przystanków w granicach opracowania na dobę Liczbę połączeń z Wrocławia do stacji/przystanków kolejowych wchodzących w skład opracowania ciągu jednej doby przedstawiono na: mapie nr 4 i tabeli nr 4. Najwięcej bezpośrednich połączeń zanotowano do stacji i przystanków kolejowych w granicach Wrocławia, tj. Wrocław Mikołajów 40 poł./dobę, Wrocław Muchobór 35 poł./dobę i Wrocław Brochów 30 poł./dobę. Stacje i przystanki kolejowe z pozostałego obszaru opracowania, do których występuje największa liczba powiązań, to: Borowa Oleśnicka i Długołęka 18 poł./dobę, Brzeg Dolny, Księginice, Brzezinka Średzka, Miękinia, Mrozów, Przedmoście Święte, Środa Śląska 17 poł./dobę oraz Czerna Mała, Kąty Wrocławskie Lizawice, Oława, Święta Katarzyna, Zębice Wrocławskie i Wrocław Żerniki 16 poł./dobę. Najmniejsza liczba połączeń kolejowych występuje do stacji Dobroszyce (5 poł./dobę) oraz przystanków: Dąbrowa Oleśnicka (4 poł./dobę) i Oleśnica Rataje (5 poł./dobę). Nie zidentyfikowano bezpośrednich połączeń do stacji Biskupice Oławskie oraz przystanków Minkowice Oławskie i Kopalina. Lp. Relacja Liczba połączeń z Wrocławia Gł. 1. Wrocław Główny - Wrocław Mikołajów Wrocław Główny - Wrocław Muchobór Wrocław Główny - Wrocław Brochów Wrocław Główny - Wrocław Nadodrze Wrocław Główny - Wrocław Psie Pole Wrocław Główny - Wrocław Sołtysowice Wrocław Główny - Wrocław Leśnica Wrocław Główny - Wrocław Nowy Dwór Wrocław Główny - Borowa Oleśnicka Wrocław Główny - Długołęka Wrocław Główny - Brzeg Dolny Wrocław Główny - Brzezinka Średzka Wrocław Główny - Księginice Wrocław Główny - Wrocław Kuźniki Wrocław Główny - Wrocław Pracze Wrocław Główny - Wrocław Stadion Wrocław Główny - Miękinia Wrocław Główny - Mrozów Wrocław Główny - Przedmoście Święte Wrocław Główny - Środa Śląska Wrocław Główny - Czerna Mała Wrocław Główny - Lizawice Wrocław Główny - Oława Wrocław Główny - Święta Katarzyna Wrocław Główny - Zębice Wrocławskie Wrocław Główny - Wrocław Żerniki 16 10

11 27. Wrocław Główny - Kąty Wrocławskie Wrocław Główny - Oleśnica Wrocław Główny - Czernica Wrocławska Wrocław Główny - Jelcz Laskowice Wrocław Główny - Jelcz Miłoszyce Wrocław Główny - Siechnice Wrocław Główny - Zakrzów Kotowice Wrocław Główny - Oborniki Śląskie Wrocław Główny - Osola Wrocław Główny - Pęgów Wrocław Główny - Skokowa Wrocław Główny - Strzelin Wrocław Główny - Szewce Wrocław Główny - Wrocław Osobowice Wrocław Główny - Wrocław Popowice Wrocław Główny - Wrocław Świniary Wrocław Główny - Żórawina Wrocław Główny - Biały Kościół Wrocław Główny - Boreczek Wrocław Główny - Smardzów Wrocławski Wrocław Główny - Warkocz Wrocław Główny - Węgry Wrocław Główny - Mietków Wrocław Główny - Sadowice Wrocławskie Wrocław Główny - Smolec Wrocław Główny - Wrocław Zachodni Wrocław Główny - Brochocin Trzebnicki Wrocław Główny - Pasikurowice Wrocław Główny - Pierwoszów Miłocin Wrocław Główny - Siedlec Trzebnicki Wrocław Główny - Trzebnica Wrocław Główny - Wrocław Pawłowice Wrocław Główny - Wrocław Zakrzów Wrocław Główny - Dobroszyce Wrocław Główny - Oleśnica Rataje Wrocław Główny - Dąbrowa Oleśnicka 4 Tab.4. Liczba połączeń kolejowych z Wrocławia do poszczególnych stacji/przystanków w granicach obszaru opracowania w ciągu doby 11

12 Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych w ramach wszystkich relacji w podziale na przedziały czasowe Analiza dotyczy zidentyfikowania ilości bezpośrednich połączeń kolejowych w rozbiciu na przedziały czasowe. Zobrazowana została sumaryczna liczba połączeń pomiędzy Wrocławiem a końcową stacją/przystankiem na określonej relacji oraz połączenia powrotne. Wyniki wskazują na równomierny rozkład połączeń w przedziale czasowym pomiędzy godziną , co przekłada się na podróże typu dom praca i dom szkoła. Kolejny równomierny rozkład połączeń przypada na przedział czasowy , związany z podróżami powrotnymi do miejsca zamieszkania (wykres nr 1). Wyk.1. Sumaryczna liczba połączeń kolejowych w rozbiciu na przedziały czasowe Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych dla poszczególnych relacji z podziałem na przedziały czasowe Analiza przedstawia ilość bezpośrednich połączeń kolejowych w rozbiciu na przedziały czasowe na określonej relacji. W sposób szczegółowy obrazuje liczbę połączeń pomiędzy Wrocławiem a końcową stacją/przystankiem oraz połączenia powrotne (wykresy nr 2 10). Wyniki wskazują na równomierny rozkład połączeń w godzinach przedpołudniowych w godzinach 04:00 10:00 (typ podróży dom praca i dom szkoła), a następnie w godzinach popołudniowych (podróże powrotne do miejsca zamieszkania). 12

13 Wyk.2. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Brzeg Dolny i Brzeg Dolny Wrocław Wyk.3. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Skokowa i Skokowa - Wrocław 13

14 Wyk.4. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Środa Śląska i Środa Śląska - Wrocław Wyk.5. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Trzebnica i Trzebnica - Wrocław 14

15 Wyk.6. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Dobroszyce i Dobroszyce - Wrocław Wyk.8. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Oleśnica i Oleśnica - Wrocław 15

16 Wyk.7. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Mietków i Mietków Wrocław Wyk.8. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Biały Kościół i Biały Kościół - Wrocław 16

17 Wyk.9. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Jelcz Laskowice i Jelcz Laskowice Wrocław Wyk.10. Liczba bezpośrednich połączeń kolejowych relacji Wrocław Oława i Oława - Wrocław 17

18 Odległość stacji/przystanków kolejowych względem Wrocławia Głównego Odległość analizowanych stacji/przystanków kolejowych względem Wrocławia Głównego została przedstawiona na mapie nr 5 i tabeli nr 5. Średnia odległość do końcowej stacji w ramach obszaru opracowania wynosi 33 km. Najdalej położony jest przystanek Biały Kościół w odległości 44 km, a najbliżej Wrocław Mikołajów WP2, tj. 4 km. W zamieszczonej poniżej tabeli zestawiono stacje/przystanki w podziale na pieć stref odległości (w km) względem Wrocławia Głównego. W poszczególnych strefach znalazła się następująca liczba stacji/przystanków: 13 w odległości do 10 km, 19 w odległości do 20, 18 w odległości do 30, 14 w odległości do 40, 1 w odległości do 50. Lp. Nazwa Odległość od Wrocławia Strefa odległości 1. Wrocław Mikołajów WP Wrocław Muchobór 5 3. Wrocław Popowice 5 4. Wrocław Zachodni 6 5. Wrocław Kuźniki 7 6. Wrocław Nadodrze 7 7. Wrocław Nowy Dwór 7 do 10 km 8. Wrocław Stadion 9 9. Wrocław Żerniki Smardzów Wrocławski Wrocław Brochów Wrocław Osobowice Święta Katarzyna Wrocław Sołtysowice Siechnice Smolec Wrocław Pracze Wrocław Świniary Wrocław Psie Pole Wrocław Leśnica Żórawina Zębice Wrocławskie Wrocław Zakrzów 15 do 20 km 24. Szewce Wrocław Pawłowice Sadowice Wrocławskie Zakrzów Kotowice Czernica Wrocławska Lizawice Brzezinka Średzka Pęgów Długołęka Pasikurowice Mrozów 21 do 30 km 18

19 35. Węgry Katy Wrocławskie Czerna Mała Jelcz Miłoszyce Siedlec Trzebnicki Pierwoszów Miłocin Miękinia Ksieginice Oborniki Śląskie Borowa Oleśnicka Boreczek Jelcz Laskowice Oława Brochocin Trzebnicki Brzeg Dolny Przedmoście Święte Osola Mietków Kopalina Warkocz Trzebnica Oleśnica Rataje Oleśnica Środa Śląska 34 do 40 km 59. Minkowice Oławskie Dabrowa Oleśnicka Skokowa Strzelin Dobroszyce Biskupice Oławskie Biały Kościół 44 do 50 km Tab.5. Odległość stacji/przystanków względem Wrocławia Głównego 19

20 Średni czas przejazdu dla połączeń kolejowych w ramach danej relacji Uśredniony czas przejazdu dla połączeń kolejowych z Wrocławia do stacji/przystanków kolejowych w granicach opracowania i połączeń powrotnych została przedstawiona na mapie nr 6 i tabeli nr 6. Średni czas przejazdu w ramach analizowanego obszaru dla wszystkich połączeń to 29 min. Najszybciej dojedziemy do/z części przystanków zlokalizowanych w granicach miasta Wrocławia, tj.: Wrocław Brochów i Wrocław Mikołajów WP2 (6 min.), Wrocław Muchobór (8 min.) oraz Wrocław Popowice (9 min.). Najdłuższy czas podróży występuje w przypadku przystanku Biały Kościół (70 min.), który jednocześnie jest najdalej położonym względem Wrocławia. W poszczególnych strefach znalazła się następująca liczba stacji/przystanków: 8 w odległości do 10 km, 14 w odległości do 20, 16 w odległości do 30, 9 w odległości do 40, 6 w odległości do 50, 5 w odległości do 60, 4 w odległości do 60. Lp. Stacja/Przystanek Średni czas przejazdu [min.] Strefy czasu dojazdu 1. Wrocław Brochów 6 2. Wrocław Mikołajów WP Wrocław Muchobór 8 4. Wrocław Popowice 9 5. Wrocław Kuźniki 10 do 10 min. 6. Wrocław Nowy Dwór Wrocław Zachodni Smardzów Wrocławski Święta Katarzyna Wrocław Stadion Wrocław Żerniki Smolec Siechnice Wrocław Nadodrze Żórawina Wrocław Leśnica 16 do 20 min. 17. Zębice Wrocławskie Wrocław Pracze Wrocław Sobowice Zakrzów Kotowice Sadowice Wrocławskie Lizawice Wrocław Soltysowice Mrozów Czernica Wrocławska Brzezinka Średzka Miękinia 24 do 30 min. 28. Katy Wrocławskie Czerna Mała Wrocław Świniary Wrocław Psie Pole 26 20

21 32. Oława Jelcz Miłoszyce Wrocław Zakrzów Przedmoście Święte Ksieginice Szewce Węgry Wrocław Pawłowice Środa Śląska Pasikurowice Długołęka Mietków Jelcz Laskowice Brzeg Dolny Pęgów Siedlec Trzebnicki Oborniki Śląskie Borowa Oleśnicka Pierwoszów Miłocin Boreczek Brochocin Trzebnicki Osola Trzebnica Oleśnica Warkocz Skokowa Oleśnica Rataje Dabrowa Oleśnicka Strzelin Dobroszyce Biały Kościół 70 Tab.6. Średni czas połączeń kolejowych wyrażony w minutach do 40 min. do 50 min. do 60 min. do 70 min. 21

22 Średnia prędkość dla połączeń kolejowych w ramach danej relacji Jednym z podstawowych czynników wpływających na jakość podróży ma prędkość, która bezpośrednio przekłada się na czas przejazdu. Wykres nr 11 i tabela nr 7 przedstawiają analizę średnich prędkości [km/h] dla poszczególnych relacji połączeń kolejowych występujących w granicach opracowania. Największa prędkość występuje na relacjach Wrocław Środa Śląska (65 km/h) i Wrocław Oława (61 km/h). Najniższą średnią prędkość zaobserwowano na relacjach z Trzebnicą i Dobroszycami, tj. 36km/h. L.p. Stacja/Przystanek Średnia prędkość [km/h] 1. Trzebnica Dobroszyce Biały Kościół Skokowa Oleśnica Jelcz Laskowice Brzeg Dolny Mietków Oława Środa Śląska 65 Tab.7. Średni czas połączeń kolejowych wyrażony w minutach Wyk.11. Średnia prędkość połączenia kolejowego do/z Wrocławia Głównego w ramach analizowanych relacji połączeń. 22

23 Cena za 1 km połączeń kolejowych z poszczególnych stacji/przystanków w granicach opracowania do Wrocławia Wyniki analiz ceny biletu (mapa nr 7) i odległości połączeń (mapa nr 5) pozwoliły na wykonanie analizy ceny za 1 kilometr połączenia (mapa nr 8, tabela nr 8). Najwyższe wartości zanotowano w ramach połączeń: Wrocław Mikołajów WP2 - Wrocław Główny (1,00 zł), Wrocław Muchobór - Wrocław Główny (080 zł), Wrocław Popowice - Wrocław Główny (0,80 zł), czyli ze stacjami/przystankami położonymi najbliżej Wrocławia Głównego. Najniższa wartość, tj. 0,27 zł za 1 km dotyczy połączeń: Dobroszyce - Wrocław Główny, Biskupice Oławskie Wrocław Główny i Biały Kościół Wrocław Główny. Lp. Stacja/Przystanek Odległość do/z Cena biletu brutto Wrocławia [km] [zł] Cena za 1 km [zł] 1. Wrocław Mikołajów WP ,00 2. Wrocław Muchobór 5 4 0,80 3. Wrocław Brochów 5 4 0,80 4. Wrocław Popowice 5 4 0,80 5. Wrocław Zachodni 6 4,4 0,73 6. Wrocław Nowy Dwór 7 4,4 0,63 7. Wrocław Kuźniki 7 4,4 0,63 8. Wrocław Nadodrze 7 4,4 0,63 9. Wrocław Stadion 9 4,4 0, Wrocław Żerniki 9 4,4 0, Smardzów Wrocławski 9 4,4 0, Wrocław Osobowice 10 4,4 0, Święta Katarzyna 10 4,4 0, Wrocław Soltysowice 11 5,3 0, Siechnice 11 5,3 0, Smolec 12 5,3 0, Wrocław Pracze 13 5,3 0, Wrocław Świniary 14 5,3 0, Zębice Wrocławskie 14 5,3 0, Wrocław Psie Pole 14 5,3 0, Wrocław Leśnica 14 5,3 0, Żórawina 14 5,3 0, Wrocław Zakrzów 15 5,3 0, Wrocław Pawłowice 16 6,5 0, Sadowice Wrocławskie 16 6,5 0, Zakrzów Kotowice 16 6,5 0, Szewce 16 6,5 0, Czernica Wrocławska 18 6,5 0, Lizawice 19 6,5 0, Pęgów 20 6,5 0, Brzezinka Średzka 20 6,5 0, Długołęka 20 6,5 0,33 23

24 33. Pasikurowice 21 7,6 0, Mrozów 21 7,6 0, Węgry 21 7,6 0, Katy Wrocławskie 22 7,6 0, Czerna Mała 23 7,6 0, Jelcz Miłoszyce 23 7,6 0, Siedlec Trzebnicki 24 7,6 0, Pierwoszów Miłocin 24 7,6 0, Miękinia 24 7,6 0, Ksieginice 26 8,2 0, Oborniki Śląskie 26 8,2 0, Borowa Oleśnicka 26 8,2 0, Boreczek 26 8,2 0, Jelcz Laskowice 26 8,2 0, Oława 27 8,2 0, Brochocin Trzebnicki 29 8,2 0, Przedmoście Święte 30 8,2 0, Brzeg Dolny 30 8,2 0, Osola 31 9,8 0, Mietków 31 9,8 0, Kopalina 31 9,8 0, Warkocz 32 9,8 0, Trzebnica 33 9,8 0, Oleśnica Rataje 33 9,8 0, Minkowice Oławskie 34 9,8 0, Środa Śląska 34 9,8 0, Oleśnica 34 9,8 0, Dabrowa Oleśnicka 35 9,8 0, Skokowa 36 10,6 0, Strzelin 37 10,6 0, Dobroszyce 39 10,6 0, Biskupice Oławskie 39 10,6 0, Biały Kościół 44 11,7 0,27 Tab.8. Cena za 1 km połączeń kolejowych z poszczególnych stacji/przystanków w granicach opracowania do Wrocławia 24

25 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF.