Zamawiający: Gmina Wrocław Pl. Nowy Targ 1/8, 50-141 Wrocław Jednostka projektowa: APIA XXI IAK Sp.z o.o. APIA XXI S.A. ul. Albert Einstein 2 39-011 Santander, Hiszpania Nr tomu: Stadium: PW/13 PROJEKT WYKONAWCZY Zamierzenie budowlane: Wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn. Budowa Łącznika Żmigrodzkiego Branża: - Temat opracowania: ZAŁOŻENIA REALIZACJI INWESTYCJI WRAZ Z PROPOZYCJĄ HARMONOGRAMU ROBÓT PRZY UWZGLĘDNIENIU MOŻLIWOŚCI PODZIAŁU NA ZADANIA Stanowisko: Imię i nazwisko Nr uprawnień: Podpis: Projektant: mgr inż. Wojciech Krysa 8/02/DUW Projektant: mgr inż. Przemysław Bilewski MAZ/0349/POOD/08 Opracował: mgr inż. Grzegorz Sołtykiewicz Opracował: mgr inż. Tymoteusz Płócienniczak Sprawdzający: mgr inż. Krzysztof Łubianka MAZ/0098/POOD/09 Numer archiwalny PW/1702/13 Data 12.2010 Numer egzemplarza 1
SPIS ZAWARTOŚCI SPIS ZAWARTOŚCI... 2 I. OPIS TECHNICZNY... 3 1. Dane ogólne... 4 1.1. INWESTOR...4 1.2. PRZEDMIOT INWESTYCJI...4 1.3. NAZWA INWESTYCJI...4 1.4. ZAŁOŻENIA HARMONOGRAMU...4 II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - HARMONOGRAM... 7 2
I. OPIS TECHNICZNY 3
1. Dane ogólne 1.1. Inwestor Inwestorem jest Gmina Wrocław, Pl. Nowy Targ 1/8, 50-141 Wrocław. 1.2. Przedmiot inwestycji Przedmiotem opracowania jest wykonanie Projektu Budowlanego, Projektu Wykonawczego, Dokumentacji Przetargowej i Kosztorysu Inwestorskiego wraz z uzyskaniem w imieniu inwestora decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. 1.3. Nazwa inwestycji Wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn. Budowa Łącznika Żmigrodzkiego. 1.4. Założenia harmonogramu Do opracowania harmonogramu inwestorskiego realizacji Budowy Łącznika Żmigrodzkiego przyjęto realizację inwestycji w trzech etapach. Zgodnie z zapisami decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia oraz w SIWZ prace budowlane można prowadzić: - w okresie letnim w porze dziennej w godz. 6:00 22:00, - w okresie zimowym w godz. 7:00 20:00. Dla robót ziemnych dla realizacji inwestycji należy zapewnić stały nadzór archeologiczny. Ilość sprzętu na budowie i ilość pracowników przewidzianych do realizacji inwestycji będzie niezbędna dla potrzeb realizacji inwestycji zgodnie z harmonogramem. W razie opóźnień w realizacji poszczególnych robót budowlanych Wykonawca zobowiązany jest opracować i wdrożyć zatwierdzony przez Inżyniera program naprawczy. Roboty budowlane związane z przebudową i budową sieci uzbrojenia terenu należy wykonywać w sposób umożliwiający prowadzenie ruchu zgodnie z uzgodnionym projektem tymczasowej organizacji ruchu. Załączony w opracowaniu Harmonogram Inwestorski należy traktować jako materiał poglądowy. Etap 0 Na tym etapie obsługę komunikacyjną należy zapewnić z istniejącej ul. Żmigrodzkiej. W pierwszej kolejności należy wykonywać roboty budowlane na tych obszarach, które są przeznaczone w kolejnym etapie do obsługi komunikacyjnej. W miejscach projektowanych jezdni, roboty związane z przebudową i budową sieci uzbrojenia terenu powinny być wykonywane kompleksowo, w sposób umożliwiający wykonywanie warstw konstrukcyjnych dróg. Wycinkę drzew zaleca się wykonywać w okresie jesienno zimowym, tj. od połowy sierpnia do połowy marca. W etapie 0 założono wykonywanie poszczególnych robót: 4
- zaplecze budowa wraz z dojazdami i nawierzchniami tymczasowymi, - wycinka drzew i krzewów, - roboty ziemne, - prace rozbiórkowe, - przebudowa i budowa oraz likwidacja istniejących sieci uzbrojenia terenu, - budowa warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych wraz z budową przepustu, - roboty przy budowie SRP, Etap 1 W etapie 1 założono skierowanie ruchu pojazdów na drogę wewnętrzną, która znajduje się po stronie wschodniej i obsługuje lokalne zakłady usługowo-przemysłowe. Dla potrzeb komunikacji zbiorowej należy wykonać chodniki doprowadzające do wydzielonych zatok autobusowych z jezdni. W pierwszej kolejności należy wykonywać roboty budowlane na obszarach projektowanego skrzyżowania oraz na całej jezdni zachodniej ul. Żmigrodzkiej, które są przeznaczone w kolejnym etapie 2 do obsługi komunikacyjnej. W etapie I założono wykonywanie poszczególnych robót: - budowa nawierzchni tymczasowych, - prace rozbiórkowe, - roboty ziemne, - przebudowa i budowa oraz likwidacja lub zabezpieczenie istniejących sieci uzbrojenia terenu, - budowa przepustu, - budowa jezdni zachodniej wraz z skrzyżowaniem, - roboty przy budowie SRP, Etap 2 W etapie 2 założono skierowanie ruchu pojazdów na jezdnię zachodnią, której szerokość zaprojektowano 7.00m Pojazdy należy przeprowadzić przez projektowane skrzyżowanie, natomiast do obsługi komunikacji zbiorowej zaleca się wykorzystać nowo projektowaną wydzieloną zatokę autobusową od strony Hasco Lek oraz pas lewoskrętu dla potrzeb lokalizacji zatoki autobusowej w kierunku Poznania.. Na początku i na końcu objazdu należy wykonać dodatkowe nawierzchnie tymczasowe służące do skierowania pojazdów na jezdnię zachodnią. W związku z brakiem możliwości wykonania objazdu dla ul. Lekarskiej, na czas robót związanych z przebudowa tej ulicy roboty budowlane zaleca się prowadzić połówkami. W etapie 2 założono wykonywanie poszczególnych robót: - budowa i rozbiórka nawierzchni tymczasowych, - prace rozbiórkowe, - roboty ziemne, - przebudowa i budowa oraz likwidacja istniejących sieci uzbrojenia terenu, - budowa przepustu, 5
- budowa nawierzchni drogowych, - wykonanie oświetlenia i sygnalizacji świetlnej, - wykonanie oznakowania docelowej organizacji ruchu, - roboty związane z przepięciem i funkcjonowaniem SRP, - nasadzenie drzew, krzewów, obsianie trawą, - likwidacja elementów placu budowy, - roboty wykończeniowe, W etapie 2 należy zachować terminy cząstkowe: - do 30 września należy wykonać i zakończyć wszystkie roboty związane z budową i funkcjonowaniem stacji redukcyjno-pomiarowej przy ul. Cholewkarskiej wraz z budową gazociągu średniego ciśnienia Dz315mm, - do 30 listopad należy wykonać i zakończyć roboty branży drogowej wraz z wdrożeniem docelowej organizacji ruchu, 6
II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - HARMONOGRAM 7
HARMONOGRAM INWESTORSKI Miesiąc trwania inwestycji 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Lp. 1 2 3 4 Nazwa robót budowlanych i zagregowanego elementu rozliczeniowego 1 marzec 31 marzec 1 kwiecień 30 kwiecień 1 maj 31 maj 1 czerwiec 30 czerwiec 1 lipiec 31 lipiec 1 sierpień 31 sierpień 1 wrzesień 30 wrzesień 1 październik Budowa i utrzymanie objazdów/przejazdów elementów organizacji ruchu w tym projektu tymczasowej organizacji ruchu Roboty likwidacji objazdów/przejazdów organizacji ruchu i ewentualnej odbudowy nawierzchni dróg bocznych zniszczonycjh w trakcie trwania robót Wykonanie i dostarczenie 4 kompletów geodezyjnej dok. powykonawczej Wykonanie opracowań wykonawczych (w tym projektu tymczasowej organizacji ruchu) 1 listopad 30 listopad 1 grudzień ETAP 0 ETAP 1 ETAP 2 31 grudzień 1 styczeń 31 styczeń 1 luty 29 luty 5 Stały nadzór archeologiczny 6 Zaplecze budowy wraz z dostawą mediów i odbiorem nieczystości powstałych w związku z funkcjonowaniem zaplecza budowy 7 Akcja informacyjna poświęcona realizowanej inwestycji 8 Budowa drogi głównej i dróg obsługujących zakłady 9 Wdrożenie docelowej organizacjiruchu 10 Elementy małej architektury 11 Prace rozbiórkowe 12 Zabezpieczenie sieci cieplnych 13 Przebudowa sieci eleketroenergetycznych 14 Przebudowa i budowa oświetlenia 15 Budowa zasilania sygnalizacji świetlnej 16 Przebudowa sieci teletechnicznych 17 Budowa sieci MTKK 18 Wycinka i nasadzenie drzew 19 Przebudowa i budowa kanalizacji deszczowej 20 Przebudowa i budowa kanalizacji sanitarnej - zakres UGW 21 Przebudowa i budowa sieci wodociągowej - zakres UGW 22 Przebudowa i budowa sieci gazowej 23 Przebudowa i budowa kanalizacji sanitarnej - zakres MPWIK 24 Przebudowa i budowa sieci wodociągowej - zakres MPWIK 25 Budowa SRP - branży konstrukcyjnej 26 Budowa SRP - branży drogowej 27 Budowa SRP - branży technologicznej 28 Budowa SRP - branży instalacyjnej 29 Budowa SRP - instalacje - branży elektrycznej 30 Budowa SRP - przyłącze NN - branży elektrycznej 31 Budowa SRP - aparatura pomiarowa 32 Rozbiórka gazociagu wysokiego ciśnienia 33 Rozbiórka stacji redukcyjno-pomiarowej gazu 34 Budowa sygnalizacji świetlnej - część sterowania ruchem Budowa sygnalizacji świetlnej - część elektryczna