CZĘŚĆ 7 Przepisy dotyczące warunków przewozu, załadunku, rozładunku oraz manipulowania ładunkiem



Podobne dokumenty
KOMENTARZ do nowelizowanej Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR)

CZĘŚĆ 7. Przepisy dotyczące warunków przewozu, załadunku, rozładunku oraz manipulowania ładunkiem

CZĘŚĆ 7. Przepisy dotyczące warunków przewozu, załadunku, rozładunku oraz manipulowania ładunkiem

Układ elektrohydrauliczny do badania siłowników teleskopowych i tłokowych

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 16 grudnia 2004 r.

SPIS TREŚCI TOM II Oznakowanie sztuk przesyłki opakowań... 40

OCHRONA PRZECIWPOśAROWA TABORU KOLEJOWEGO WYMAGANIA PRZECIWPOśAROWE DLA MATERIAŁÓW I KOMPONENTÓW

WENTYLACJA PRZESTRZENI POTENCJALNIE ZAGROŻONYCH WYBUCHEM MIESZANIN GAZOWYCH

Wyposażenie służące do przenoszenia pacjenta

CZĘŚĆ 7. Przepisy dotyczące warunków przewozu, załadunku, rozładunku oraz manipulowania ładunkiem

Narożnik MIRAGE Mini. Wygląd mebla. Okucia i poduszki. Instrukcja montażu. Poduszka oparciowa 3szt. Poduszka ozdobna 2szt. ver.3/07.

ZMIANY ADR

MXZ INVERTER SERIA. Jedna jednostka zewnętrzna może obsługiwać do 8 pomieszczeń. Ograniczenie poboru prądu. Efektywność energetyczna: klasa A

Stalowe bramy przesuwne

KRYTERIA OCENIANIA TECHNOLOGIA NAPRAW ZESPOŁÓW I PODZESPOŁÓW MECHANICZNYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH KLASA I TPS

CZĘŚĆ 7. Przepisy dotyczące warunków przewozu, załadunku, rozładunku oraz manipulowania ładunkiem

Ćwiczenia laboratoryjne z przedmiotu : Napędy Hydrauliczne i Pneumatyczne

Kotary grodzące, siatki ochronne Kotary wewnętrzne

PROJEKT BUDOWLANY SPIS TREŚCI I. INSTALACJA WENTYLACJI MECHANICZNEJ NAWIEWNO-WYWIEWNEJ

1/Drogowy/06. Pytania przykładowe Moduł drogowy '05 Test EGZAMINACYJNY. Test nr / Rok

Aparatura sterująca i sygnalizacyjna Czujniki indukcyjne zbliżeniowe LSI

SPIS TREŚCI. Rozdział Tytuł Strona

Materiały pomocnicze do ćwiczeń z przedmiotu: Ogrzewnictwo, wentylacja i klimatyzacja II. Klimatyzacja

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 6 października 2003 r.

BADANIE MOBILNOŚCI KOMUNIKACYJNEJ LUDNOŚCI

Matematyka finansowa r. Komisja Egzaminacyjna dla Aktuariuszy. LXVI Egzamin dla Aktuariuszy z 10 marca 2014 r. Część I

POWŁOKI ELEKTROISKROWE WC-CO MODYFIKOWANE WIĄZKĄ LASEROWĄ. 88 Powłoki elektroiskrowe WC-Co modyfikowane wiązką laserową. Wstęp

Karta oceny merytorycznej wniosku o dofinansowanie projektu konkursowego PO KL

Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych ADR 2017 / Krzysztof Grzegorczyk, Rafał Buchcar. Błonie, Spis treści

2. Tensometria mechaniczna

Karta oceny merytorycznej wniosku o dofinansowanie projektu konkursowego PO KL 1

Zastosowanie multimetrów cyfrowych do pomiaru podstawowych wielkości elektrycznych

- w czym przewozimy towary niebezpieczne

Grażyna Nowicka, Waldemar Nowicki BADANIE RÓWNOWAG KWASOWO-ZASADOWYCH W ROZTWORACH ELEKTROLITÓW AMFOTERYCZNYCH

KOMPLEKSOWE POMIARY FREZÓW OBWIEDNIOWYCH

Uszczelnienie typ WGC

Mocowanie na stołach roboczych obrabiarek

Przepisy ogólne i przepisy dotyczące materiałów i przedmiotów niebezpiecznych... 1

SPIS TREŚCI TOM I. Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych... Protokół podpisania.

Załącznik nr 2. Przewóz towarów niebezpiecznych ADR

2. Przewożone są towary niebezpieczne oznaczone nalepkami

system identyfikacji wizualnej forma podstawowa karta A03 część A znak marki

Odzież ochronna przeznaczona dla pracowników przemysłu narażonych na działanie czynników gorących.

Wymagania edukacyjne matematyka klasa 2 zakres podstawowy 1. SUMY ALGEBRAICZNE

UMOWA ADR OMÓWIENIE NAJWAśNIEJSZYCH ZMIAN

XB Płytowy, lutowany wymiennik ciepła

1.2. Istotne zidentyfikowane zastosowania substancji lub mieszaniny oraz zastosowania odradzane

Komisja Egzaminacyjna dla Aktuariuszy LIX Egzamin dla Aktuariuszy z 12 marca 2012 r. Część I Matematyka finansowa

Normy PN-EN 288 (już wycofane) i ich zmodyfikowane

ODŻELAZIACZE i ODMANGANIACZE AUTOMATYCZNE

Bowflag. Bowflag 100 Bowflag 200 Bowflag Premium

WYZNACZANIE OGNISKOWEJ SOCZEWEK CIENKICH ZA POMOCĄ ŁAWY OPTYCZNEJ

Karta oceny merytorycznej wniosku o dofinansowanie projektu konkursowego PO KL 1

2. FUNKCJE WYMIERNE Poziom (K) lub (P)

Ankieta przeprowadzona wśród mieszkaoców

ULTRADŹWIĘKOWE BADANIE ODLEWÓW STALIWNYCH WYMAGANIA NORMY EN

c. Musi zadbać, aby przyjąć do przewozu sztuki przesyłki w opakowaniach

Przedmiotowy system oceniania z matematyki wraz z określeniem wymagań edukacyjnych (zakres podstawowy) Klasa II LO

PRZEDMIOTOWY SYSTEM OCENIANIA Z JĘZYKÓW OBCYCH w Gimnazjum nr 2 im. ks. Stanisława Konarskiego nr 2 w Łukowie

Przedmiotowy system oceniania z matematyki wraz z określeniem wymagań edukacyjnych (zakres podstawowy) Klasa II TAK

SPLYDRO pompa ciepła powietrze / woda typu split

Karta oceny merytorycznej wniosku o dofinansowanie projektu innowacyjnego testującego składanego w trybie konkursowym w ramach PO KL

załącznik nr 3 do uchwały nr V Rady Miejskiej w Andrychowie z dnia 24 lutego 2011 r.

A. stwarza zagrożenie wybuchem w przypadku ogrzewania B. stwarza zagrożenie pożarem i wybuchem w przypadku kontaktu z wodą C. jest gazem trującym

mgh. Praca ta jest zmagazynowana w postaci energii potencjalnej,

Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych dla doradców i kandydatów na doradców ADR

DZIAŁ 2. Figury geometryczne

T-08 Sprawozdanie o przewozach morską i przybrzeżną flotą transportową

WNIOSEK O USTALENIE PRAWA DO SPECJALNEGO ZASIŁKU OPIEKUŃCZEGO. Dane osoby ubiegającej się o ustalenie prawa do specjalnego zasiłku opiekuńczego.

Siłowniki pneumatyczne typu 3271 o powierzchni 1400 cm², 2800 cm² i 2 x 2800 cm²

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO. Póz DECYZJA NR OKR (14)/2014/404/XII/EŚ PREZESA URZĘDU REGULACJI ENERGETYKI

Wysokość kary w złotych WYKONYWANIE PRZEWOZU DROGOWEGO, KOLEJĄ I ŻEGLUGĄ ŚRÓDLĄDOWĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH 1. DOKUMENTY

Podstawy układów logicznych

Realizacje zmiennych są niezależne, co sprawia, że ciąg jest ciągiem niezależnych zmiennych losowych,

z dnia 20 czerwca 2005 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie kryteriów bilansowości złóż kopalin Dz. U. Nr 116, poz. 978 z dnia 29 czerwca 2005 r.

O CZYM PRZEWOŻĄCY TOWARY NIEBEZPIECZNE POWINIEN PAMIĘTAĆ?

Wykład 6 Dyfrakcja Fresnela i Fraunhofera

Rekuperator to urządzenie

VIESMANN. Mieszacze dla instalacji grzewczych wraz z siłownikami. Dane techniczne MIESZACZE DLA INSTALACJI GRZEW- CZEJ SIŁOWNIKI DLA MIESZACZY

ĆWICZENIE ANALIZA SITOWA I PODSTAWY OCENY GRANULOMETRYCZNEJ SUROWCÓW I PRODUKTÓW

CZĘŚĆ 3. Wykaz towarów niebezpiecznych, przepisy szczególne oraz wyłączenia dotyczące towarów niebezpiecznych pakowanych w ilościach ograniczonych

Fizyka. Kurs przygotowawczy. na studia inżynierskie. mgr Kamila Haule


Wymagania na ocenę dopuszczającą z matematyki klasa II Matematyka - Babiański, Chańko-Nowa Era nr prog. DKOS /02

Uproszczone kryteria obciążeń projektowych dla konwencjonalnych bardzo lekkich samolotów A1 Ogólne

Zawór regulacyjny ZK210 z wielostopniową dyszą promieniową

Materiały szkoleniowe DRGANIA MECHANICZNE ZAGROŻENIA I PROFILAKTYKA. Serwis internetowy BEZPIECZNIEJ CIOP-PIB

2. Niżej przedstawiony znak tunelu oznacza:

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY, al. Niepodległości 208, Warszawa T-10

MATeMAtyka 3 inf. Przedmiotowy system oceniania wraz z określeniem wymagań edukacyjnych. Zakres podstawowy i rozszerzony. Dorota Ponczek, Karolina Wej

ZAPALNICZKI. CZY TO NIEBEZPIECZNE?

Propozycja przedmiotowego systemu oceniania wraz z określeniem wymagań edukacyjnych (zakres podstawowy)

Indeks ilustracji Indeks tabel Przepisy dotyczące prac przy składowaniu materiałów Bibliografia

kywysokiej jakości gama Mixproof

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1)

WNIOSEK o przyznanie pomocy na zalesianie

SYSTEMY KANAŁÓW OKRĄGŁYCH

NOWE NIŻSZE CENY. Ceny spiral introligatorskich DOUBLE-LOOP WIRE.

Uszczelnienie przepływowe w maszyn przepływowych oraz sposób diagnozowania uszczelnienia przepływowego zwłaszcza w maszyn przepływowych

Regulamin oferty Dobry bilet

Transkrypt:

CZĘŚĆ 7 Przepisy dotyczące wrunków przewozu, złdunku, rozłdunku orz mnipulowni łdunkiem DZIAŁ 7. PRZEPISY OGÓLNE 7.. W odniesieniu do trnsportu towrów niebezpiecznych wymgne jest obowiązkowe uŝycie określonego sposobu przewozu: w przypdku przewozu w sztukch przesyłki - zgodnie z przepismi niniejszego dziłu i dziłu 7.2, w przypdku przewozu luzem - zgodnie z przepismi dziłu 7.3, w przypdku przewozu w cysternch - zgodnie z przepismi dziłu 7.4. Pondto powinny być przestrzegne przepisy dziłu 7.5 dotyczące złdunku, rozłdunku orz mnipulowni łdunkiem. W kolumnch (6), (7) i (8) tbeli A w dzile 3.2 wskzno przepisy szczególne niniejszej części mjące zstosownie do konkretnych towrów niebezpiecznych. 7..2 Dodtkowo, poz przepismi niniejszej części, pojzdy uŝyte do przewozu towrów niebezpiecznych powinny spełnić odpowiednie wymgni części 9 w zkresie ich projektowni, konstrukcji orz - jeŝeli jest to wymgne - w zkresie ich dopuszczeni. 7..3 DuŜe kontenery, cysterny przenośne i kontenery-cysterny, odpowidjące definicji kontener podnej w Konwencji CSC (972), wrz ze zminmi lub w broszurch UIC nr 59 (stn n dzień 0.0.998 r., wydnie 2), 592-2 (stn n dzień.0.2004 r., wydnie 6), 592-3 (stn n dzień.0.998 r., wydnie 2) i 592-4 (stn n dzień.09.2004 r., wydnie 2), nie mogą być uŝyte do przewozu towrów niebezpiecznych, jeŝeli duŝy kontener, rm kontener-cysterny lub cysterny przenośnej nie spełniją wymgń zwrtych w Konwencji CSC lub w broszurch UIC nr 59 i 592-2 do 592-4. 7..4 DuŜy kontener moŝe być uŝyty do przewozu tylko wtedy, gdy jest zdtny do uŝytku. Określenie zdtny do uŝytku ozncz, Ŝe kontener jest wolny od istotnych wd elementów konstrukcyjnych, np. górnych i podłogowych bocznych szyn ochronnych, progu i ndproŝy drzwi, poprzecznic podłogowych, słupków nroŝnych orz łączników nroŝnych. Istotne wdy są to: wgnieceni lub wygięci elementów konstrukcyjnych o głębokości większej niŝ 9 mm, niezleŝnie od ich długości; pęknięci lub złmni elementów konstrukcyjnych; więcej niŝ jedno łączenie lub niewłściwe łączenie (np. łączenie przez zklepnie) w górnych lub podłogowych czołowych szynch ochronnych lub ndproŝu drzwi, lub więcej niŝ dw połączeni w którejkolwiek z górnych bocznych szyn ochronnych lub podłogowych, jkiegokolwiek łączenie w progu drzwi lub w słupkch nroŝnych; zkleszczenie, skręcenie, złmnie, brk lub inne wdliwe dziłnie zwisów lub okuć drzwi, wdy uszczelek i izolcji, kŝde odksztłcenie cłej konstrukcji mogące uniemoŝliwić włściwe dopsownie sprzętu przełdunkowego do kontener lub jego zmontownie i zbezpieczenie n podwoziu lub pojeździe. Pondto, bez względu n uŝyty mterił konstrukcyjny, niedopuszczlne jest pogorszenie się jkości elementów skłdowych kontener, tkie jk rdzewienie metlu w ścinch bocznych lub rozwrstwienie włókn szklnego. Dopuszcz się ntomist normlne zuŝycie, obejmujące utlenienie (rdzewienie), niewielkie wgnieceni i rysy orz inne uszkodzeni niemjące wpływu n zdtność kontener do uŝytku i jego odporność n wrunki tmosferyczne. Przed złdunkiem nleŝy tkŝe upewnić się, Ŝe kontener nie zwier Ŝdnych pozostłości po poprzednim łdunku orz, Ŝe jego podłog i ściny wewnętrzne nie mją wybrzuszeń.

7..5 DuŜe kontenery powinny spełnić wymgni przewidzine dl ndwozi pojzdów podne w niniejszej części orz odpowiednio w części 9, stosownie do przewoŝonego łdunku; w tkim przypdku ndwozie pojzdu moŝe nie spełnić tych wymgń. JednkŜe duŝe kontenery przewoŝone pojzdmi, których jkość izolcji i odporność ciepln pltform spełniją wymgni, o których mow, sme nie muszą spełnić tych wymgń. Przepis ten dotyczy równieŝ młych kontenerów przeznczonych do przewozu mteriłów i przedmiotów wybuchowych klsy. 7..6 Z zstrzeŝeniem przepisu podnego n końcu pierwszego zdni pod 7..5, umieszczenie towrów niebezpiecznych w jednym lub w kilku kontenerch nie m wpływu n wymgni, które powinien spełnić pojzd ze względu n rodzj i ilości przewoŝonych towrów niebezpiecznych. 2

DZIAŁ 7.2 PRZEPISY DOTYCZĄCE PRZEWOZU W SZTUKACH PRZESYŁKI 7.2. O ile nie postnowiono inczej pod 7.2.2 do 7.2.4, sztuki przesyłki mogą być złdowne do: () pojzdów zmkniętych lub kontenerów zmkniętych; lub (b) pojzdów krytych opończą lub kontenerów krytych opończą; lub (c) pojzdów odkrytych lub kontenerów odkrytych. 7.2.2 Sztuki przesyłki zwierjące opkowni wykonne z mteriłów wrŝliwych n wilgoć, powinny być złdowne do pojzdów zmkniętych, pojzdów krytych opończą, kontenerów zmkniętych lub kontenerów krytych opończą. 7.2.3 (Zrezerwowne) 7.2.4 Nstępujące przepisy szczególne mją zstosownie w przypdku, gdy są one wskzne dl dnej pozycji wykzu w kolumnie (6) tbeli A w dzile 3.2: V: Sztuki przesyłki powinny być złdowne do pojzdów zmkniętych, pojzdów krytych opończą, kontenerów zmkniętych lub kontenerów krytych opończą. V2: () Sztuki przesyłki mogą być złdowne jedynie do pojzdów EX/II lub EX/III, które spełniją odpowiednie wymgni części 9. Wybór pojzdu zleŝy od ilości towrów przeznczonych do przewozu, któr jest ogrniczon w odniesieniu do jednostki trnsportowej zgodnie z przepismi dotyczącymi złdunku (ptrz 7.5.5.2). (2) Przyczepy, z wyjątkiem nczep, spełnijące wymgni dl pojzdów EX/II lub EX/III, mogą być ciągnięte przez pojzdy smochodowe niespełnijące tych wymgń. W odniesieniu do przewozu w kontenerch, ptrz równieŝ 7..3 do 7..6. W przypdkch, gdy mteriły lub przedmioty klsy, w ilościch, które wymgją uŝyci jednostki trnsportowej zwierjącej pojzd(y) EX/III, przewoŝone są w kontenerch z lub do portów morskich, terminli kolejowych lub portów lotniczych, przewóz tki stnowi część trnsportu multimodlnego, to zstępczo moŝe być uŝyt jednostk trnsportow zwierjącej pojzd(y) EX/II, pod wrunkiem jednk, Ŝe przewoŝone kontenery spełniją odpowiednie wymgni Kodu IMDG, Regulminu RID lub Instrukcji Technicznych ICAO. V3: W przypdku mteriłów sproszkownych swobodnie płynących orz ogni sztucznych, podłog kontener powinn mieć powierzchnię niemetliczną lub powinn być pokryt wykłdziną niemetliczną. V4: (Zrezerwowne) V5: Sztuki przesyłki nie powinny być przewoŝone w młych kontenerch. V6: DPPL elstyczne powinny być przewoŝone w pojzdch zmkniętych lub krytych opończą lbo w kontenerch zmkniętych lub krytych opończą. Opończ powinn być wykonn z mteriłu nieprzemklnego i nieplnego. V7: (Zrezerwowne) V8: () Mteriły stbilizowne poprzez kontrolownie tempertury powinny być ndwne w tki sposób, by nie zostły przekroczone tempertury kontrolowne wskzne odpowiednio pod 2.2.4..7 i 2.2.4.4 lub pod 2.2.52..6 i 2.2.52.4. (2) Dobór środków uŝytych do kontroli tempertury podczs przewozu zleŝy od wielu czynników. Spośród nich nleŝy wziąć pod uwgę w szczególności: - temperturę(y) kontrolowną(e) mteriłu(ów) przeznczonego(ych) do przewozu; 3

- róŝnicę między temperturą kontrolowną i przewidywną temperturą otoczeni; - skuteczność izolcji termicznej; - czs trwni przewozu; orz - mrgines bezpieczeństw n wypdek opóźnieni podczs przewozu. (3) Odpowiednimi metodmi przeciwdziłni przekroczeniu tempertury kontrolownej są metody podne poniŝej, w kolejności od njmniej do njbrdziej skutecznej: R izolcj termiczn, pod wrunkiem, Ŝe tempertur początkow mteriłu(ów) jest wystrczjąco niŝsz od tempertury kontrolownej; R2 izolcj termiczn i system chłodzeni niemechnicznego, pod wrunkiem, Ŝe: - przewoŝon jest wystrczjąc ilość nieplnego czynnik chłodzącego (np. ciekłego zotu lub zestlonego dwutlenku węgl), uwzględnijąc uzsdnione opóźnieni, lbo zpewnion jest moŝliwość jego uzupełnieni; - nie uŝyw się ciekłego tlenu lub powietrz jko czynnik chłodzącego; - zpewnione jest równomierne chłodzenie, nwet w przypdku, gdy większość czynnik chłodzącego zostł zuŝyt; orz - n drzwich jednostki trnsportowej umieszczone jest wyrźne ostrzeŝenie o konieczności przewietrzeni przed wejściem do niej; R3 Izolcj termiczn i pojedynczy system chłodzeni mechnicznego, pod wrunkiem, Ŝe w przypdku mteriłów o temperturze zpłonu niŝszej niŝ tempertur wryjn powiększon o 5 o C, w celu zpobieŝeni zpłonowi pr plnych wydzielnych przez te mteriły, osprzęt elektryczny uŝyty w komorze chłodzeni jest w wykonniu przeciwwybuchowym EEx, grup wybuchowości IIB, kls temperturow T3; R4 Izolcj termiczn i złoŝony system chłodzeni, skłdjący się z systemów mechnicznego i niemechnicznego, pod wrunkiem, Ŝe: - ob systemy są od siebie niezleŝne; orz - spełnione są wymgni określone dl metod R2 i R3; R5 Izolcj termiczn i podwójny, mechniczny system chłodzeni, pod wrunkiem, Ŝe: - poz wspólnym urządzeniem zsiljącym, ob systemy są od siebie niezleŝne; - kŝdy system z osobn jest w stnie utrzymć odpowiednią temperturę kontrolowną; orz - w przypdku mteriłów o temperturze zpłonu niŝszej niŝ tempertur wryjn powiększon o 5 C, w celu zpobieŝeni zpłonowi pr plnych wydzielnych przez te mteriły, osprzęt elektryczny uŝyty w komorze chłodzeni jest w wykonniu przeciwwybuchowym EEx, grup wybuchowości IIB, kls temperturow T3. (4) Metody R4 i R5 mogą być uŝyte w przypdku wszystkich ndtlenków orgnicznych i mteriłów smorektywnych. Metod R3 moŝe być uŝyt w przypdku ndtlenków orgnicznych i mteriłów smorektywnych typów C, D, E i F, tkŝe w przypdku ndtlenków orgnicznych i mteriłów smorektywnych typu B, jeŝeli tempertur otoczeni przewidywn n czs przewozu nie przekrcz tempertury kontrolownej więcej niŝ o 0 C. 4

V9 V0 V V2 V3 V4 Metod R2 moŝe być uŝyt w przypdku ndtlenków orgnicznych i mteriłów smorektywnych typów C, D, E i F, jeŝeli tempertur otoczeni przewidywn n czs przewozu nie przekrcz tempertury kontrolownej więcej niŝ o 30 C. Metod R moŝe być uŝyt w przypdku ndtlenków orgnicznych i mteriłów smorektywnych typów C, D, E i F, jeŝeli tempertur otoczeni przewidywn n czs przewozu jest niŝsz od tempertury kontrolownej o co njmniej 0 C. (5) JeŜeli mteriły wymgją przewozu w pojzdch lub kontenerch, które są izolowne termicznie lbo chłodzone mechnicznie lub niemechnicznie, to tkie pojzdy lub kontenery powinny odpowidć przepisom dziłu 9.6. (6) JeŜeli mteriły znjdują się w opkownich ochronnych wypełnionych czynnikiem chłodzącym, to powinny być one przewoŝone w pojzdch zmkniętych lub krytych opończą, lbo w kontenerch zmkniętych lub krytych opończą. JeŜeli uŝyte są pojzdy zmknięte lub kontenery zmknięte, to powinny być one wyposŝone w odpowiednią wentylcję. Pojzdy lub kontenery kryte opończą powinny być wyposŝone w burty boczne i tylną. Opończ tych pojzdów i kontenerów powinn być wykonn z mteriłu nieprzemklnego i nieplnego. (7) Wszystkie urządzeni kontrolno-pomirowe systemu chłodzącego powinny być łtwo dostępne, wszystkie połączeni elektryczne powinny być odporne n wrunki tmosferyczne. Tempertur powietrz wewnątrz jednostki trnsportowej powinn być mierzon przez dw niezleŝne czujniki, wyniki pomiru powinny być rejestrowne w tki sposób, by kŝd zmin tempertury był łtwo wykrywln. JeŜeli przewoŝone są mteriły, dl których tempertur kontrolown jest niŝsz niŝ +25 C, to jednostk trnsportow powinn być wyposŝon w urządzeni lrmowe optyczne i dźwiękowe, zsilne niezleŝnie od systemu chłodzącego i tk nstwione, by włączły się w temperturze kontrolownej lub niŝszej. (8) NleŜy zpewnić zpsowy system chłodzący lub części zmienne. UWAGA: Przepisu V8 nie stosuje się do mteriłów, o których mow pod 3..2.6, jeŝeli mteriły te są stbilizowne przez dodnie inhibitorów chemicznych, które powodują, Ŝe tempertur smoprzyspieszjącego się rozkłdu (TSR) tych mteriłów jest wyŝsz niŝ 50 C. W tkim przypdku kontrolownie tempertury moŝe być wymgne, jeŝeli tempertur podczs przewozu moŝe przekroczyć 55 C. (Zrezerwowne) DPPL powinny być przewoŝone w pojzdch zmkniętych, w pojzdch krytych opończą, w kontenerch zmkniętych lub w kontenerch krytych opończą. DPPL, inne niŝ metlowe lub ze sztywnego tworzyw sztucznego, powinny być przewoŝone w pojzdch zmkniętych, w pojzdch krytych opończą, w kontenerch zmkniętych lub w kontenerch krytych opończą. DPPL typu 3HZ2 powinny być przewoŝone w pojzdch zmkniętych lub w kontenerch zmkniętych. Mteriły zpkowne w worki typów 5H, 5L lub 5 M powinny być przewoŝone w pojzdch zmkniętych lub w kontenerch zmkniętych. Do przewozu erozoli w celu odzysku lub utylizcji, n wrunkch określonych w przepisie szczególnym 327, powinny być uŝyte wyłącznie pojzdy odkryte, pojzdy wentylowne, kontenery odkryte lub kontenery wentylowne. 5

7.3. Przepisy ogólne DZIAŁ 7.3 PRZEPISY DOTYCZĄCE PRZEWOZU LUZEM 7.3.. Towry niebezpieczne mogą być przewoŝone luzem w kontenerch do przewozu luzem, w kontenerch lub w pojzdch jedynie w nstępujących przypdkch: () (b) jeŝeli tki sposób przewozu jest wyrźnie dozwolony n podstwie przepisu szczególnego oznczonego kodem BK w kolumnie (0) Tbeli A w dzile 3.2 i spełnione są odpowiednie wymgni niniejszego rozdziłu i rozdziłu 7.3.2; lub jeŝeli tki sposób przewozu jest wyrźnie dozwolony n podstwie przepisu szczególnego oznczonego kodem VV w kolumnie (7) Tbeli A w dzile 3.2 orz spełnione są wymgni tego przepisu szczególnego podne w rozdzile 7.3.3 i wymgni niniejszego rozdziłu. Dopuszcz się przewóz luzem próŝnych nieoczyszczonych opkowń, o ile tki sposób przewozu nie jest wyrźnie zbroniony n podstwie innych przepisów ADR. UWAGA: W odniesieniu do przewozu w cysternch, ptrz dziły 4.2 i 4.3. 7.3..2 Zbrni się przewozu luzem mteriłów, które w temperturch występujących podczs przewozu mogą przejść w stn ciekły. 7.3..3 Kontenery do przewozu luzem, kontenery i ndwozi pojzdów powinny być pyłoszczelne orz zmknięte w tki sposób, by w normlnych wrunkch przewozu obejmujących oddziływni wibrcji, zminy tempertury, wilgotności lub ciśnieni, ich zwrtość nie wydostł się n zewnątrz. 7.3..4 Mteriły stłe luzem powinny być łdowne i rozłdowywne w tki sposób, by zminimlizowć ich przemieszcznie się mogące spowodowć uszkodzenie kontener do przewozu luzem, kontener, pojzdu lub wydostnie się tych mteriłów n zewnątrz. 7.3..5 JeŜeli zstosowno urządzeni odpowietrzjące, to powinny być one sprwne i utrzymywne w czystości. 7.3..6 Mteriły stłe luzem nie powinny regowć niebezpiecznie z mteriłmi, z których wykonny jest kontener do przewozu luzem, kontener, pojzd, uszczelnieni i wyposŝenie, w tym pokrywy, opończe i wykłdziny ochronne pozostjące w kontkcie z zwrtością, tkŝe nie powinny ich zncząco osłbić. Kontenery do przewozu luzem, kontenery i pojzdy powinny być tk zbudowne lub przystosowne, by przewoŝone towry nie dostwły się do szczelin w drewninych pokrycich podłogowych i nie miły kontktu z tymi częścimi kontener i pojzdu, n które mogą one lub ich pozostłości oddziływć negtywnie. 7.3..7 Przed npełnieniem i ndniem do przewozu kŝdy kontener i pojzd powinien być oczyszczony i sprwdzony w tki sposób, by w jego wnętrzu lub n jego powierzchnich zewnętrznych nie występowły Ŝdne pozostłości, które: - mogą powodowć rekcję niebezpieczną z mteriłem przeznczonym do przewozu; - mogą wpływć negtywnie n integrlność konstrukcyjną kontener lub pojzdu; lub - mogą zmniejszć zdolność kontener lub pojzdu do utrzymni w nim towrów niebezpiecznych. 7.3..8 Podczs przewozu, n zewnętrznych powierzchnich kontener do przewozu luzem, kontener i ndwozi pojzdu nie powinny występowć Ŝdne niebezpieczne pozostłości. 7.3..9 JeŜeli zstosowno kilk nstępujących po sobie urządzeń zmykjących, to - przed rozpoczęciem npełnini - urządzenie umieszczone njbliŝej mteriłu przeznczonego do przewozu powinno być zmykne w pierwszej kolejności. 6

7.3..0 PróŜne kontenery do przewozu luzem, kontenery i pojzdy, w których przewoŝono luzem stłe mteriły niebezpieczne, powinny spełnić wymgni określone w ADR dl kontenerów lub pojzdów w stnie łdownym, z wyjątkiem przypdków, w których zstosowno odpowiednie środki w celu wyeliminowni wszystkich zgroŝeń. 7.3.. JeŜeli kontenery do przewozu luzem, kontenery lub pojzdy uŝyte są do przewozu luzem towrów zgrŝjących wybuchem pyłów lub wydzielniem pr zplnych, np. niektórych odpdów, to nleŝy zstosowć podczs przewozu, npełnini i opróŝnini, odpowiednie środki w celu wyeliminowni źródeł zpłonu orz zpobieŝeni niebezpiecznym wyłdowniom elektrosttycznym. 7.3..2 Mteriły, np. odpdy, które mogą regowć ze sobą niebezpiecznie, tkŝe mteriły róŝnych kls i towry niepodlegjące ADR, które mogą regowć ze sobą niebezpiecznie, nie powinny być łdowne rzem do tego smego kontener lub pojzdu. Z niebezpieczne rekcje uwŝ się: () splnie lub wydzielnie zncznych ilości ciepł; (b) wydzielnie gzów plnych lub trujących; (c) tworzenie cieczy Ŝrących; lub (d) tworzenie mteriłów niestbilnych. 7.3..3 Przed npełnieniem, kontener do przewozu luzem, kontener i pojzd powinny być sprwdzone wizulnie w celu upewnieni się, Ŝe są one zdtne do uŝytku, ich ściny wewnętrzne, sufit i podłog nie mją wybrzuszeń i uszkodzeń, wykłdziny wewnętrzne i wyposŝenie utrzymujące łdunek nie są oderwne, rozdrte lub uszkodzone w jkikolwiek sposób, który nrusz ich zdolność do utrzymni łdunku. Określenie zdtny do uŝytku ozncz, Ŝe kontener do przewozu luzem, kontener i pojzd nie mją istotnych wd elementów konstrukcyjnych, tkich jk górne i podłogowe szyny ochronne boczne i czołowe, próg i ndproŝe drzwi, poprzecznice podłogowe, słupki nroŝne orz łączniki nroŝne w kontenerze. Z wdy istotne uwŝ się: () wygięcie, pęknięcie lub złmnie elementów konstrukcyjnych, które nrusz integrlność kontener do przewozu luzem, kontener lub ndwozi pojzdu; (b) więcej niŝ jedno łączenie lub niewłściwe łączenie, np. przez zklepnie, w górnych lub podłogowych czołowych szynch ochronnych lub w ndproŝu drzwi; (c) więcej niŝ dw jkiekolwiek połączeni w górnych lub podłogowych bocznych szynch ochronnych; (d) jkiekolwiek połączenie w progu drzwi lub w słupkch nroŝnych; (e) zkleszczenie, skręcenie, złmnie, brk lub wdliwe dziłnie zwisów lub okuć drzwi; (f) przepuszczjące uszczelki i izolcje; (g) jkiekolwiek odksztłcenie konstrukcji kontener uniemoŝliwijące włściwe dopsownie do niego sprzętu przełdunkowego orz jego zmontownie i zbezpieczenie n podwoziu lub pojeździe; (h) jkiekolwiek uszkodzenie elementów słuŝących do podnoszeni lub przemieszczni; lub (i) jkiekolwiek uszkodzenie wyposŝeni obsługowego lub uŝytkowego. 7.3.2 Przepisy dodtkowe dotyczące przewozu luzem towrów kls 4.2, 4.3, 5., 6.2, 7 i 8, w przypdku, jeŝeli mją zstosownie przepisy 7.3.. () 7.3.2. Kody BK i BK2 wskzne w kolumnie (0) tbeli A w dzile 3.2 mją nstępujące znczenie: - BK ozncz, Ŝe dozwolony jest przewóz luzem w kontenerch do przewozu luzem krytych opończą; - BK2 ozncz, Ŝe dozwolony jest przewóz luzem zmkniętych kontenerch do przewozu luzem. 7.3.2.2 UŜyte kontenery do przewozu luzem powinny spełnić wymgni dziłu 6.. 7.3.2.3 Towry klsy 4.2 7

Ms cłkowit towrów przewoŝonych w kontenerze do przewozu luzem powinn być tk, by jej tempertur smozpleni był wyŝsz niŝ 55 C. 7.3.2.4 Towry klsy 4.3 Towry te powinny być przewoŝone w wodoszczelnych kontenerch do przewozu luzem. 7.3.2.5 Towry klsy 5. Kontenery do przewozu luzem powinny być tk zbudowne lub przystosowne, by towry te nie miły kontktu z drewnem lub innym niezgodnym mteriłem. 7.3.2.6 Odpdy klsy 6.2 7.3.2.6. Odpdy klsy 6.2 (UN 284 (tylko mrtwe zwierzęt) orz UN 2900 (tylko mrtwe zwierzęt i odpdy pochodzeni zwierzęcego) () (b) Do przewozu odpdów o numerch UN 284 i UN 2900 dopuszcz się kontenery do przewozu luzem kryte opończą, o kodzie BK, pod wrunkiem, Ŝe, w celu uniknięci kontktu przewoŝonych mteriłów z opończą, nie są one złdowne do pojemności mksymlnej. Dopuszcz się równieŝ stosownie zmkniętych kontenerów do przewozu luzem o kodzie BK2; Zmknięte kontenery do przewozu luzem i kontenery do przewozu luzem kryte opończą, łącznie z ich otwormi, powinny być zbudowne jko szczelne lub wyłoŝone odpowiednią wykłdziną; (c) Przed złdunkiem poprzedzjącym przewóz, odpdy o numerch UN 284 i UN 2900 powinny być dokłdnie zdezynfekowne przy uŝyciu odpowiedniego środk; (d) (e) Odpdy o numerch UN 284 i UN 2900 przewoŝone w kontenerch do przewozu luzem krytych opończą powinny być dodtkowo przykryte, nstępnie obciąŝone mteriłem bsorbującym nsączonym odpowiednim środkiem dezynfekującym; Zmknięte kontenery do przewozu luzem i kontenery do przewozu luzem kryte opończą, w których przewoŝono odpdy o numerch UN 284 i UN 2900, mogą być ponownie uŝyte jedynie po dokłdnym oczyszczeniu i zdezynfekowniu. 7.3.2.6.2 Odpdy klsy 6.2 (UN 329) () (b) (c) (d) (Zrezerwowne); Konstrukcj zmkniętych kontenerów do przewozu luzem, w tym otworów, powinn zpewnić ich szczelność. Powierzchni wewnętrzn tych kontenerów nie powinn być porowt lub popękn orz nie powinn powodowć uszkodzeni złdownych sztuk przesyłki, przypdkowego uwolnieni towrów lub utrudnić dezynfekcji; Odpdy UN 329 powinny być złdowne do zmkniętego kontener do przewozu luzem w szczelnych workch z tworzyw sztucznego certyfikownych znkiem UN, bdnych dl mteriłów stłych II grupy pkowni i oznkownych zgodnie z 6..3.. Worki te powinny przejść z wynikiem pozytywnym bdni odporności n rozdrcie i n uderzenie, zgodnie z normą ISO 7765-:988 Tworzyw sztuczne - Folie i płyty - Ozncznie odporności n uderzenie metodą swobodnie spdjącego grot - Cześć : Metod stopniowego wyznczni; orz ISO 6383-2:983 Tworzyw sztuczne - Folie i płyty - Ozncznie wytrzymłości n rozdziernie metodą Elmendorf. Odporność worków n uderzenie powinn wynosić co njmniej 65 g, odporność n rozdrcie - wzdłuŝn i poprzeczn - co njmniej 480 g. Mksymln ms netto jednego work z tworzyw sztucznego powinn wynosić 30 kg; Z zgodą włściwej włdzy, pojedyncze przedmioty o msie powyŝej 30 kg, np. znieczyszczone mterce, mogą być przewoŝone bez uŝyci work z tworzyw sztucznego; 8

(e) (f) (g) (h) (i) 7.3.2.7 Towry klsy 7 Odpdy UN 329 zwierjące mteriły ciekłe powinny być przewoŝone wyłącznie w workch z tworzyw sztucznego wypełnionych mteriłem bsorbującym w ilości wystrczjącej do wchłonięci cłej zwrtości ciekłej i zpobieŝeniu wydostniu się cieczy do wnętrz kontener; Odpdy UN 329 zwierjące przedmioty ostre powinny być przewoŝone wyłącznie w opkownich ze sztywnego tworzyw sztucznego certyfikownych znkiem UN, spełnijących wymgni instrukcji pkowni P62, IBC620 lub LP62; Dopuszcz się uŝycie opkowń ze sztywnego tworzyw sztucznego, określonych w instrukcjch pkowni P62, IBC620 i LP62. Opkowni te powinny być odpowiednio umocowne w celu zpobieŝeni ich uszkodzeniu w normlnych wrunkch przewozu. Odpdy przewoŝone w opkownich ze sztywnego tworzyw sztucznego i w workch z tworzyw sztucznego, znjdujące się w tym smym zmkniętym kontenerze do przewozu luzem, powinny być od siebie oddzielone w tki sposób, by zpobiec uszkodzeniu opkowń w normlnych wrunkch przewozu, np. przy pomocy sztywnych przegród, brier lub sitek; Odpdy UN 329 w workch z tworzyw sztucznego, znjdujące się w zmkniętym kontenerze do przewozu luzem, nie powinny być ugnitne w sposób, który mógłby spowodowć utrtę szczelności tych worków; Szczelność zmkniętego kontener do przewozu luzem powinn być sprwdzn po kŝdym przewozie. JeŜeli we wnętrzu zmkniętego kontener do przewozu luzem nstąpiło uwolnienie odpdów UN 329, to kontener ten nie powinien być ponownie uŝyty, o ile nie zostł dokłdnie oczyszczony orz, w rzie konieczności, zdezynfekowny lub odkŝony przy uŝyciu odpowiedniego środk. Z odpdmi UN 329 nie powinny być przewoŝone rzem Ŝdne towry oprócz innych odpdów medycznych lub weterynryjnych. Odpdy przewoŝone w tym smym zmkniętym kontenerze do przewozu luzem rzem z odpdmi UN 329 powinny być sprwdzone z punktu widzeni moŝliwego skŝeni. W odniesieniu do przewozu nieopkownych mteriłów promieniotwórczych, ptrz 4..9.2.3. 7.3.2.8 Towry klsy 8 Towry te powinny być przewoŝone w kontenerch wodoszczelnych lub w pojzdch wodoszczelnych. 7.3.3 Przepisy szczególne dotyczące przewozu luzem w przypdku, jeŝeli mją zstosownie przepisy 7.3.. (b) Nstępujące przepisy szczególne mją zstosownie w przypdku, gdy są one wskzne dl dnej pozycji wykzu w kolumnie (7) tbeli A w dzile 3.2: VV: VV2: VV3: VV4: Dozwolony jest przewóz luzem w pojzdch zmkniętych lub krytych opończą, w kontenerch zmkniętych lub w duŝych kontenerch krytych opończą. Dozwolony jest przewóz luzem w pojzdch zmkniętych z ndwoziem metlowym, w metlowych, zmkniętych kontenerch, w pojzdch i duŝych kontenerch krytych nieplną opończą, których ndwozie lub podłog i ściny są metlowe lub są zbezpieczone przed przewoŝonym mteriłem. Przewóz luzem jest dozwolony w pojzdch krytych opończą orz w duŝych kontenerch krytych opończą, jeŝeli zpewnion jest odpowiedni wentylcj. Dozwolony jest przewóz luzem w pojzdch z ndwoziem metlowym, zmkniętych lub krytych opończą orz w metlowych, zmkniętych kontenerch lub w duŝych, metlowych kontenerch krytych opończą. W odniesieniu do UN 2008, 2009, 220, 9

VV5: VV6: VV7: VV8: VV9: VV0: VV: VV2: VV3: 2545, 2546, 288, 389 i 390, przewóz luzem dozwolony jest tylko w przypdku odpdów stłych. Dozwolony jest przewóz luzem w specjlnie wyposŝonych pojzdch i kontenerch. Otwory uŝywne do złdunku i rozłdunku powinny być wyposŝone w zmknięci hermetyczne. (Zrezerwowne) Dozwolony jest przewóz luzem w pojzdch zmkniętych lub krytych opończą, w kontenerch zmkniętych lub w duŝych kontenerch krytych opończą, pod wrunkiem, Ŝe mterił jest rozdrobniony. Dozwolony jest przewóz luzem, jko łdunek cłkowity, w pojzdch zmkniętych, w kontenerch zmkniętych lbo w pojzdch lub kontenerch krytych nieprzemklną, nieplną opończą. Pojzdy i kontenery powinny być tk zbudowne, by wykluczyć moŝliwość kontktu przewoŝonych mteriłów z drewnem lub innym mteriłem plnym, w przypdku, gdy podłog lub ściny pojzdu wykonne są z drewn lub mteriłów plnych, to powinny być one wyłoŝone nieprzemklną i nieplną wykłdziną lbo zbezpieczone krzeminem sodowym lub podobnym środkiem. Dozwolony jest przewóz luzem łdunku cłkowitego w pojzdch krytych opończą, w kontenerch zmkniętych lub w duŝych kontenerch krytych opończą i mjących pełne ściny. W przypdku mteriłów klsy 8, ndwozie pojzdu lub kontener powinno być wyłoŝone odpowiednią i wystrczjąco mocną wykłdziną wewnętrzną. Dozwolony jest przewóz luzem, jko łdunek cłkowity, w pojzdch krytych opończą, w kontenerch zmkniętych lub w duŝych kontenerch krytych opończą i mjących pełne ściny. Ndwozie pojzdu lub kontener powinno być szczelne lub uszczelnione, np. poprzez wyłoŝenie odpowiednią i wystrczjąco mocną wykłdziną. Dozwolony jest przewóz luzem w specjlnie wyposŝonych pojzdch i kontenerch w tki sposób, by nie stwrzło to zgroŝeni dl ludzi, zwierząt i środowisk, np. przez złdunek odpdów w worki lub przez zmknięci hermetyczne. Mteriły, których przewóz w pojzdch-cysternch, w cysternch przenośnych lub w kontenerch-cysternch jest nieodpowiedni ze względu n wysoką temperturę tych mteriłów i ich gęstość, mogą być przewoŝone w specjlnych pojzdch lub kontenerch, zgodnie z wrunkmi ustlonymi przez włściwą włdzę krju ndni. JeŜeli krj ndni nie jest Umwijącą się Stroną ADR, to wrunki te powinny być uznne przez włściwą włdzę pierwszego krju n trsie przewozu przesyłki, który jest Umwijącą się Stroną ADR. Dozwolony jest przewóz luzem w specjlnie wyposŝonych pojzdch lub kontenerch, zgodnie z wrunkmi ustlonymi przez włściwą włdzę krju ndni. JeŜeli krj ndni nie jest Umwijącą się Stroną ADR, wrunki te powinny być uznne przez włściwą włdzę pierwszego krju n trsie przewozu przesyłki, który jest Umwijącą się Stroną ADR. VV4: () ZuŜyte kumultory mogą być przewoŝone luzem w specjlnie wyposŝonych pojzdch lub kontenerch. Nie dopuszcz się stosowni do tego celu duŝych kontenerów z tworzyw sztucznego. Młe kontenery z tworzyw sztucznego powinny wytrzymywć bez uszkodzeń próbę n swobodny spdek n dno, z wysokości 0,8 m, z pełnym obciąŝeniem, w temperturze -8 C. 0

VV5 (2) Przedziły łdunkowe pojzdów lub kontenerów powinny być wykonne ze stli odpornej n dziłnie mteriłów Ŝrących zwrtych w kumultorch. Stle o mniejszej odporności mogą być uŝyte w przypdku odpowiednio grubych ścinek lub, jeŝeli zstosowno wykłdzinę z tworzyw sztucznego odporną n dziłnie mteriłów Ŝrących. Konstrukcj przedziłów łdunkowych pojzdów lub kontenerów powinn uwzględnić prądy szczątkowe orz uderzeni mechniczne pochodzące od kumultorów. UWAGA: Z stl odporną n dziłnie mteriłów Ŝrących uwŝ się stl wykzującą pod dziłniem tych mteriłów mksymlną szybkość korozji 0, mm n rok. (3) Konstrukcj pojzdów lub kontenerów powinn wykluczć podczs przewozu moŝliwość wycieku z nich mteriłów Ŝrących. Odkryte przedziły łdunkowe powinny być przykryte. Przykrycie powinno być odporne n dziłnie mteriłów Ŝrących. (4) Przedziły łdunkowe pojzdów lub kontenerów wrz z ich wyposŝeniem powinny być sprwdzone przed złdunkiem pod kątem ewentulnych uszkodzeń. Pojzdy lub kontenery z uszkodzonymi przedziłmi łdunkowymi nie powinny być złdowne. Przedziły łdunkowe pojzdów lub kontenerów nie powinny być złdowne powyŝej wysokości ich ścin. (5) Do przedziłów łdunkowych pojzdów lub kontenerów nie powinny być łdowne kumultory zwierjące róŝne mteriły rzem z innymi towrmi, które mogą regowć ze sobą niebezpiecznie (ptrz Rekcj niebezpieczn pod.2.). N zewnętrznej powierzchni przedziłów łdunkowych pojzdów lub kontenerów podczs przewozu, nie mogą występowć Ŝdne pozostłości mteriłów Ŝrących zwrtych w kumultorch. Dopuszcz się przewóz luzem mteriłów lub miesznin (tkich jk preprty lub odpdy) zwierjących nie więcej niŝ 000 mg/kg mteriłu, który zklsyfikowny jest do tego numeru UN, w pojzdch zmkniętych lub krytych opończą, w kontenerch zmkniętych lub w duŝych kontenerch krytych opończą o pełnych ścinch. Ndwozi pojzdów i lub kontenery powinny być szczelne lub uszczelnione np. przez zstosownie odpowiedniej, mocnej wewnętrznej wykłdziny. VV6 Dopuszcz się przewóz luzem n wrunkch podnych pod 4..9.2.3. VV7 Dopuszcz się przewóz luzem przedmiotów SCO-I n wrunkch podnych pod 4..9.2.3.

DZIAŁ 7.4 PRZEPISY DOTYCZĄCE PRZEWOZU W CYSTERNACH 7.4. Towry niebezpieczne mogą być przewoŝone w cysternch tylko wówczs, gdy w kolumnch (0) lub (2) tbeli A w Dzile 3.2 występuje kod cysterny lub gdy włściw włdz zezwolił n tki przewóz zgodnie z przepismi podnymi pod 6.7..3. Przewóz powinien odbywć się zgodnie z przepismi dziłów 4.2 lub 4.3, pojzdy, w tym pojzdy-cysterny (z cysternmi stłymi lub odejmowlnymi), pojzdy-bterie i pojzdy przewoŝące kontenery-cysterny lub cysterny przenośne, powinny odpowidć przepisom dziłów 9., 9.2 i rozdziłu 9.7.2, dotyczącym wymgnego pojzdu, zgodnie ze wskzniem zwrtym w kolumnie (4) tbeli A w dzile 3.2. 7.4.2 Pojzdy określone kodmi EX/III, FL, OX lub AT pod 9...2 powinny być uŝyte zgodnie z nstępującymi zsdmi: - jeŝeli wymgny jest pojzd EX/III, to moŝe być uŝyty jedynie pojzd EX/III; - jeŝeli wymgny jest pojzd FL, to moŝe być uŝyty jedynie pojzd FL; - jeŝeli wymgny jest pojzd OX, to moŝe być uŝyty jedynie pojzd OX; - jeŝeli wymgny jest pojzd AT, to moŝe być uŝyty pojzd AT, FL i OX. 2

DZIAŁ 7.5 PRZEPISY DOTYCZĄCE ZAŁADUNKU, ROZŁADUNKU I MANIPULOWANIA ŁADUNKIEM 7.5. Przepisy ogólne dotyczące złdunku, rozłdunku i mnipulowni łdunkiem UWAGA: W rozumieniu przepisów niniejszego rozdziłu, umieszcznie kontener, kontener do przewozu luzem, kontener-cysterny lub cysterny przenośnej n pojeździe uwŝ się z złdunek, zdejmownie wymienionych jednostek łdunkowych z pojzdu uwŝ się z rozłdunek. 7.5.. Pojzd i jego kierowc, tkŝe, o ile występują, duŝy kontener, kontener do przewozu luzem, kontener-cystern i cystern przenośn, po przyjeździe do miejsc złdunku lub rozłdunku, w tym do terminli kontenerowych, powinny spełnić wymgni obowiązujących przepisów (w szczególności dotyczących bezpieczeństw, ochrony, czystości orz włściwego dziłni wyposŝeni, które jest uŝywne podczs złdunku i rozłdunku). 7.5..2 Złdunek nie powinien się odbyć, jeŝeli: - sprwdzenie dokumentów; lub - oględziny pojzdu, tkŝe, o ile występują, duŝego kontener, kontener do przewozu luzem, kontener-cysterny i cysterny przenośnej orz wyposŝeni uŝywnego podczs złdunku i rozłdunku, wskzują, Ŝe kierowc, pojzd, duŝy kontener, kontener do przewozu luzem, kontener-cystern, cystern przenośn lub ich wyposŝenie nie spełniją wymgń obowiązujących przepisów. 7.5..3 Rozłdunek nie powinien się odbyć, jeŝeli kontrol, o której mow powyŝej, ujwnił brki mogące mieć negtywny wpływ n jego bezpieczeństwo lub ochronę. Przed złdunkiem, powierzchni wewnętrzn i zewnętrzn pojzdu i kontener powinny zostć sprwdzone w celu upewnieni się, Ŝe nie mją one uszkodzeń mogących nruszyć integrlność pojzdu lub kontener lub spowodowć uszkodzenie złdownych do nich sztuk przesyłki. 7.5..4 Zgodnie z przepismi podnymi pod 7.3.3 i 7.5., jk wskzno w kolumnch (7) i (8) tbeli A w dzile 3.2, niektóre towry niebezpieczne powinny być ndwne do przewozu jedynie jko łdunek cłkowity (ptrz definicj pod.2.). W tkim przypdku włściwe włdze mogą wymgć, by pojzd lub duŝy kontener uŝyty do przewozu był złdowny tylko w jednym miejscu i rozłdowny równieŝ w jednym miejscu. 7.5..5 JeŜeli wymgne jest oznkownie strzłkmi kierunkowymi, to sztuki przesyłki powinny znjdowć się w pozycji wskznej tym oznkowniem. UWAGA: O ile jest to moŝliwe, towry niebezpieczne w stnie ciekłym powinny być złdowne pod towrmi niebezpiecznymi w stnie stłym. 3

7.5.2 Zkzy łdowni rzem 7.5.2. Sztuki przesyłki zoptrzone w róŝne nlepki ostrzegwcze mogą zostć złdowne do tego smego pojzdu lub kontener tylko wtedy, gdy jest to dozwolone n podstwie poniŝszej tbeli, utworzonej w oprciu o zstosowne nlepki ostrzegwcze. Numery nlepek.4.5.6 2., 2.2, 2.3 3 4. UWAGA: N przesyłki, które nie mogą być złdowne rzem do tego smego pojzdu lub kontener nleŝy sporządzić oddzielne dokumenty przewozowe, zgodnie z 5.4..4.2..4.5.6 2., Ptrz 7.5.2.2 2.2, 2.3 3 4. 4. +l 4. + X 4.2 4.3 5. 5.2 d 4.2 4.3 5. 5.2 5.2 d + 6. 6.2 7 A, B, C 8 9 b c X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 5.2 + X 6. 6.2 7A, B, C 8 9 b b c b b X - Łdownie rzem jest dozwolone b c d X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Dozwolone jest łdownie rzem z mteriłmi i przedmiotmi.4s. Dozwolone jest łdownie rzem towrów klsy i przedmiotów rtunkowych klsy 9 (UN 2990, 3072 i 3268). Dopuszcz się łdownie rzem ndmuchiwczy poduszek powietrznych, modułów poduszek powietrznych lub npinczy wstępnych psów bezpieczeństw, zliczonych do podklsy.4 i grupy zgodności G (UN 0503), z ndmuchiwczmi poduszek powietrznych, modułmi poduszek powietrznych lub npinczmi wstępnymi psów bezpieczeństw, nleŝącymi do klsy 9 (UN 3268). Dopuszcz się łdownie rzem mteriłów wybuchowych kruszących (z wyjątkiem UN 0083 mteriłu wybuchowego kruszącego, typu C) z zotnem monowym i zotnmi nieorgnicznymi nleŝącymi do klsy 5. (UN 942 i 2067) pod wrunkiem, Ŝe w zkresie oznkowni pojzdu lub kontener, segregcji, rozmieszczeni i ogrniczeń ilościowych, łdunek tki trktowny jest łącznie jko mterił wybuchowy kruszący klsy. b b b 4

7.5.2.2 Sztuki przesyłki zwierjące mteriły lub przedmioty klsy, zoptrzone w nlepkę zgodną ze wzorem nr,.4,.5 lub.6, które zliczone są do róŝnych grup zgodności, mogą być łdowne rzem do tego smego pojzdu lub kontener tylko wtedy, gdy jest to dozwolone dl odpowiednich grup zgodności n podstwie niniejszej tbeli. Grup zgodności A B C D E F G H J L N S A X B X X C X X X X b c X D X X X X b c X E X X X X b c X F X X G X X X X X H X X J X X L d N b c b c b c b X S X X X X X x X X X X X - Łdownie rzem jest dozwolone b c d Sztuki przesyłki zwierjące przedmioty grupy zgodności B mogą być łdowne do tego smego pojzdu lub do tego smego kontener rzem ze sztukmi przesyłki zwierjącymi mteriły lub przedmioty grupy zgodności D pod wrunkiem, Ŝe są one skutecznie od siebie oddzielone tzn., Ŝe wykluczone jest niebezpieczeństwo przeniesieni wybuchu z przedmiotów grupy zgodności B n mteriły lub przedmioty grupy zgodności D. Oddzielenie sztuk przesyłki powinno być zrelizowne poprzez uŝycie osobnych przedziłów łdunkowych lub poprzez umieszczenie jednego z dwóch wymienionych typów towrów wybuchowych w specjlnej osłonie (opkowniu). KŜd z metod oddzieleni sztuk przesyłki powinn być dopuszczon przez włściwą włdzę. RóŜne rodzje przedmiotów zklsyfikownych do.6 N mogą być przewoŝone rzem jko przedmioty.6 N tylko wtedy, jeŝeli wykzno n podstwie bdń lub przez nlogię, Ŝe nie istnieje dodtkowe zgroŝenie wybuchem wtórnym pomiędzy tymi przedmiotmi. W przeciwnym przypdku przedmioty te powinny być uwŝne z przedmioty podklsy.. JeŜeli przedmioty grupy zgodności N są przewoŝone z mteriłmi lub przedmiotmi grup zgodności C, D lub E, to przedmioty grupy zgodności N powinny być uwŝne z przedmioty posidjące włściwości grupy zgodności D. Sztuki przesyłki zwierjące mteriły lub przedmioty grupy zgodności L mogą być łdowne rzem do tego smego pojzdu lub kontener ze sztukmi przesyłki zwierjącymi mteriły lub przedmioty tego smego rodzju, nleŝące do wymienionej grupy zgodności. 7.5.2.3 W zkresie stosowni zkzów łdowni rzem do jednego pojzdu, nie bierze się pod uwgę mteriłów znjdujących się w kontenerch zmkniętych, o pełnych ścinch. JednkŜe zkzy łdowni rzem podne pod 7.5.2. dotyczące łdowni sztuk przesyłki zoptrzonych w nlepki zgodne ze wzormi nr,.4,.5 lub.6 z innymi sztukmi przesyłki, tkŝe zkzy podne pod 7.5.2.2 dotyczące łdowni rzem mteriłów i przedmiotów wybuchowych nleŝących do róŝnych grup zgodności, mją równieŝ zstosownie do towrów niebezpiecznych znjdujących się w kontenerze i innych towrów niebezpiecznych złdownych do tego smego pojzdu, niezleŝnie od tego czy te osttnie towry znjdują się w osobnym kontenerze (kontenerch) czy teŝ nie. 7.5.3 (Zrezerwowne) 5

7.5.4 Środki ostroŝności wobec Ŝywności, rtykułów spoŝywczych i krmy dl zwierząt JeŜeli w kolumnie (8) tbeli A w dzile 3.2 wskzny jest dl dnego mteriłu lub przedmiotu przepis szczególny CV28, to nleŝy przedsięwziąć podne poniŝej środki ostroŝności wobec Ŝywności, rtykułów spoŝywczych i krmy dl zwierząt. Sztuki przesyłki orz próŝne nieoczyszczone opkowni, łącznie z duŝymi pojemnikmi do przewozu luzem i duŝymi opkownimi, zoptrzone w nlepki zgodne ze wzormi nr 6. lub 6.2 orz te zoptrzone w nlepki zgodne ze wzorem nr 9, zwierjące towry o numerch UN: 222, 235, 2590, 35, 352 lub 3245, nie powinny być spiętrzne lub łdowne w bezpośredniej bliskości sztuk przesyłki, o których widomo, Ŝe zwierją Ŝywność, rtykuły spoŝywcze lub krmę dl zwierząt. Dotyczy to pojzdów, kontenerów orz miejsc złdunku, rozłdunku i przełdunku. JeŜeli wymienione sztuki przesyłki, zoptrzone we wskzne wyŝej nlepki, złdowne są w bezpośredniej bliskości sztuk przesyłki, o których widomo, Ŝe zwierją Ŝywność, rtykuły spoŝywcze lub krmę dl zwierząt, to powinny być one oddzielone od tych osttnich: () ciągłymi przegrodmi o wysokości, co njmniej tkiej smej jk sztuki przesyłki oznczone wymienionymi nlepkmi; (b) sztukmi przesyłki, które nie są zoptrzone w nlepki zgodne z wzormi nr 6., 6.2, 9 lub sztukmi przesyłki, które zoptrzone są w nlepki zgodne ze wzorem nr 9, lecz nie zwierją towrów o numerch UN: 222, 235, 2590, 35, 352 lub 3245; lub (c) wolną przestrzenią o szerokości, co njmniej 0,8 m; o ile sztuki przesyłki zoptrzone w wymienione nlepki nie posidją dodtkowego opkowni lub nie są cłkowicie przykryte (np. przy uŝyciu plndeki, pokrywy z tektury lub w inny sposób). 7.5.5 Ogrniczenie ilości przewoŝonych towrów 7.5.5. JeŜeli przepisy podne poniŝej lub przepisy dodtkowe podne pod 7.5. wskzne w kolumnie (8) tbeli A w dzile 3.2 wprowdzją ogrniczenie ilości przewoŝonych towrów niebezpiecznych, to fkt Ŝe towry te znjdują się w jednym lub w kilku kontenerch nie m wpływu n podne w tych przepisch ogrniczeni msy przypdjącej n jednostkę trnsportową. 7.5.5.2 Ogrniczeni dotyczące mteriłów i przedmiotów wybuchowych 7.5.5.2. Mteriły przewoŝone i ich ilości Cłkowit ms netto (w kg) mteriłu wybuchowego (lub w przypdku przedmiotów wybuchowych - łączn ms netto mteriłu wybuchowego zwrtego we wszystkich tych przedmiotch), któr moŝe być przewoŝon w jednostce trnsportowej, powinn być ogrniczon zgodnie z poniŝszą tbelą (w odniesieniu do zkzu łdowni rzem, ptrz równieŝ 7.5.2.2): Mksymln, dopuszczln ms netto (w kg) mteriłów wybuchowych klsy przypdjąc n jednostkę trnsportową Jednostk trnsportow Podkls..2.3.4.5 i.6 Grup zgodności.a Inn niŝ.a Inn niŝ.4s EX/II 6,25 000 3 000 5 000 5 000 EX/III 8,75 6 000 6 000 6 000 6 000.4S Bez ogrniczeń Bez ogrniczeń PróŜne nieoczyszczone opkowni 5 000 Bez ogrniczeń 6 000 Bez ogrniczeń W odniesieniu do opisu pojzdów EX/II i EX/III, ptrz część 9. 6

7.5.5.2.2 JeŜeli mteriły lub przedmioty nleŝące do róŝnych podkls klsy złdowne są do tej smej jednostki trnsportowej z zchowniem zkzów łdowni rzem podnych pod 7.5.2.2, to cłość łdunku powinn być trktown tk, jkby nleŝł do njniebezpieczniejszej z tych podkls (według nstępującej kolejności:.,.5,.2,.3,.6,.4). JednkŜe, przy obliczniu msy w związku z ogrniczenimi przewoŝonych ilości, nie powinn być brn pod uwgę ms netto mteriłów i przedmiotów grupy zgodności S. JeŜeli mteriły sklsyfikowne jko.5d przewoŝone są w tej smej jednostce trnsportowej z mteriłmi lub przedmiotmi podklsy.2, to cły łdunek powinien być trktowny podczs przewozu tk, jkby nleŝł do podklsy.. 7.5.5.3 Ogrniczeni dotyczące ndtlenków orgnicznych i mteriłów smorektywnych Ilość ndtlenków orgnicznych klsy 5.2 i mteriłów smorektywnych klsy 4., któr moŝe być przewoŝon w jednostce trnsportowej jest ogrniczon zgodnie z tym co podno poniŝej: Ndtlenki orgniczne lub mteriły smorektywne Mksymln ilość n jednostkę trnsportową Mteriły typu B bez tempertury kontrolownej Mteriły typu C bez tempertury kontrolownej Mteriły typu D, E lub F bez tempertury kontrolownej Mteriły typu B z temperturą kontrolowną Mteriły typu C z temperturą kontrolowną Mteriły typu D, E lub F z temperturą kontrolowną 000 kg 0 000 kg 20 000 kg 000 kg b 5000 kg c 20 000 kg b c 5 000 kg, jeŝeli przestrzeń łdunkow jest wentylown od góry i jednostk trnsportow jest izolown mteriłem odpornym n ogrzewnie (ptrz 9.3.4). 5 000 kg, jeŝeli jednostk trnsportow jest izolown mteriłem odpornym n ogrzewnie (ptrz 9.3.4) 0 000 kg, jeŝeli jednostk trnsportow jest izolown mteriłem odpornym n ogrzewnie (ptrz 9.3.4) JeŜeli mteriły przewoŝone są rzem w tej smej jednostce trnsportowej, to nie powinny być przekroczone limity podne powyŝej, łączn ilość tych mteriłów nie powinn przekrczć 20 000kg. 7.5.6 (Zrezerwowne) 7.5.7 Mnipulownie i ukłdnie 7.5.7. W rzie potrzeby, pojzd i kontener powinny być wyposŝone w elementy ułtwijące mocownie towrów niebezpiecznych i mnipulownie nimi. Sztuki przesyłki zwierjące mteriły niebezpieczne lub nieopkowne przedmioty niebezpieczne powinny być umocowne przy uŝyciu odpowiednich urządzeń (np. psów spinjących, burt przesuwnych lub przegród nstwnych), umoŝliwijących ich unieruchomienie w pojeździe lub w kontenerze w sposób zpobiegjący tkiemu ich przemieszczniu podczs przewozu, które mogłoby spowodowć zminę orientcji sztuk przesyłki lub ich uszkodzenie. JeŜeli towry niebezpieczne przewoŝone są rzem z innymi towrmi (np. z cięŝkimi mszynmi lub skrzynimi), to wszystkie towry znjdujące się w pojeździe lub w kontenerze powinny być tk umocowne lub zpkowne, by zpobiec uwolnieniu się towrów niebezpiecznych. Przemieszczniu sztuk przesyłki moŝn równieŝ zpobiec poprzez wypełnienie wszystkich wolnych przestrzeni pomiędzy nimi przy uŝyciu przekłdek lub poprzez blokownie i usztywninie sztuk przesyłki. W przypdku uŝyci elementów spinjących, np. opsek lub psów, nleŝy unikć ich ndmiernego npinni, które mogłoby spowodowć uszkodzenie lub deformcję sztuki przesyłki. 7.5.7.2 Sztuki przesyłki nie powinny być piętrzone, o ile ich konstrukcj nie przewiduje piętrzeni. W przypdku, gdy sztuki przesyłki odpowidjące róŝnym typom konstrukcji mją być łdowne rzem, nleŝy zwrócić uwgę n ich wzjemną zgodność w zkresie piętrzeni. W rzie potrzeby, sztuki przesyłki znjdujące się pod innymi sztukmi przesyłki powinny być zbezpieczone przed uszkodzeniem przy uŝyciu przekłdek. 7

7.5.7.3 Podczs złdunku i rozłdunku sztuki przesyłki zwierjące towry niebezpieczne powinny być chronione przed uszkodzeniem. UWAGA: W celu uniknięci przypdkowego uszkodzeni sztuk przesyłki w wyniku ich przesuwni lub nieumiejętnego obchodzeni się z nimi, nleŝy zwrócić szczególną uwgę n mnipulownie nimi podczs przygotowni do przewozu, n rodzj pojzdu i kontener, którym mją być przewoŝone orz n sposób ich złdunku i rozłdunku 7.5.7.4 Przepisy podne pod 7.5.7. mją równieŝ zstosownie do złdunku, rozmieszczeni i rozłdunku kontenerów n i z pojzdów. 7.5.7.5 Członkowie złogi pojzdu nie powinni otwierć sztuk przesyłki zwierjących towry niebezpieczne. 7.5.8 Czyszczenie po rozłdunku 7.5.8. JeŜeli po rozłdunku pojzdu lub kontener złdownego wcześniej towrmi niebezpiecznymi w sztukch przesyłki stwierdzono, Ŝe wydostł się część ich zwrtości, to tki pojzd lub kontener nleŝy niezwłocznie oczyścić; w Ŝdnym przypdku nie później niŝ przed ponownym złdunkiem. JeŜeli czyszczeni nie moŝn przeprowdzić w miejscu rozłdunku, to pojzd lub kontener powinien być przewieziony, przy zchowniu odpowiednich środków ostroŝności, do njbliŝszego miejsc, gdzie tkie czyszczenie moŝe zostć przeprowdzone. Środki ostroŝności uwŝ się z odpowiednie, jeŝeli gwrntują one, Ŝe nie nstąpi niekontrolowny wyciek uwolnionych wcześniej mteriłów. 7.5.8.2 Pojzdy lub kontenery, w których przewoŝone były towry niebezpieczne luzem, powinny być odpowiednio oczyszczone przed ponownym złdunkiem, z wyjątkiem przypdku, gdy nowy łdunek zwier te sme towry niebezpieczne jk poprzednio. 7.5.9 Zkz pleni Podczs czynności łdunkowych zbronione jest plenie w pobliŝu pojzdów i kontenerów tkŝe w ich wnętrzu. 7.5.0 Środki zpobiegjące gromdzeniu się łdunków elektrosttycznych W przypdku gzów plnych, cieczy o temperturze zpłonu 60 C lub niŝszej orz UN 36 węgl lub UN 36 sdzy, II grupy pkowni, przed rozpoczęciem npełnini lub opróŝnini cysterny nleŝy zpewnić dobre połączenie elektryczne pomiędzy podwoziem pojzdu, cysterną przenośną lub kontenerem-cysterną ziemią. Pondto, powinn być ogrniczon prędkość npełnini. 7.5. Przepisy dodtkowe dotyczące niektórych kls lub mteriłów Dodtkowo, poz przepismi rozdziłów 7.5. do 7.5.0, mją zstosownie nstępujące przepisy w przypdku, gdy są one wskzne dl dnej pozycji w kolumnie (8) tbeli A w dzile 3.2: CV () Zbronione są nstępujące opercje: () złdunek lub rozłdunek towrów w miejscu publicznym w obszrze zbudownym, bez specjlnego zezwoleni włściwych włdz; (b) poz przypdkmi, gdy jest pilne i konieczne z punktu widzeni bezpieczeństw, złdunek lub rozłdunek towrów w miejscu publicznym poz obszrem zbudownym, bez wcześniejszego powidomieni włściwych włdz. (2) JeŜeli z jkiegokolwiek powodu mnipulownie łdunkiem musi nstąpić w miejscu publicznym, to mteriły i przedmioty róŝnych rodzjów nleŝy oddzielić od siebie zgodnie z umieszczonymi n nich nlepkmi ostrzegwczymi. 8

CV2 () Przed dokonniem złdunku, powierzchni łdunkow pojzdu lub kontener powinn zostć dokłdnie oczyszczon. (2) Zbrni się uŝywni otwrtego płomieni wewnątrz pojzdu lub kontener orz w ich pobliŝu, tkŝe podczs złdunku i rozłdunku tych towrów. CV3 Ptrz 7.5.5.2. CV4 CV5 do CV8 CV9 CV0 CV CV2 CV3 CV4 Mteriły i przedmioty grupy zgodności L powinny być przewoŝone wyłącznie jko łdunek cłkowity. (Zrezerwowne) Sztuki przesyłki nie powinny być rzucne lub nrŝone n uderzeni. Nczyni powinny być tk ukłdne n pojeździe lub w kontenerze, by nie mogły przewrócić się lub spść. Butle, zgodne z definicją podną pod.2., powinny być ukłdne równolegle lub prostopdle do osi podłuŝnej pojzdu lub kontener; jednkŝe butle znjdujące się przy przedniej ścinie powinny być ułoŝone prostopdle do tej osi. Butle krótkie o duŝej średnicy (30 cm i więcej) mogą być ukłdne wzdłuŝ pojzdu lub kontener, przy czym ich kołpki powinny być skierowne do środk pojzdu lub kontener. Butle, które są dosttecznie stbilne lub, które przewoŝone są w odpowiednich urządzenich skutecznie chroniących je przed przewróceniem, mogą być ustwione w pozycji pionowej. Butle znjdujące się w pozycji leŝącej powinny być odpowiednio i pewnie zklinowne, przymocowne lub zbezpieczone w tki sposób, by nie mogły się przesuwć. Nczyni powinny być zwsze ustwione w pozycji, do której były projektowne orz powinny być zbezpieczone przed jkimkolwiek uszkodzeniem przez inne sztuki przesyłki. W przypdku, gdy plety złdowne przedmiotmi zostły spiętrzone, kŝd wrstw plet powinn być rozłoŝon równomiernie n poprzedzjącej ją wrstwie, jeŝeli jest to konieczne powinny być zstosowne przekłdki z mteriłu odpowiednio wytrzymłego. JeŜeli jkikolwiek mterił wydostł się z opkowni i rozlł się lub rozsypł wewnątrz pojzdu lub kontener, to do czsu ich dokłdnego oczyszczeni, w rzie potrzeby dezynfekcji lub odkŝeni, pojzd lub kontener nie moŝe być ponownie uŝyty. Wszystkie inne mteriły i przedmioty przewoŝone w tym pojeździe lub kontenerze powinny być sprwdzone pod kątem ewentulnego skŝeni. Podczs przewozu towry powinny być chronione przed bezpośrednim dziłniem promieni słonecznych i ciepłem. Sztuki przesyłki powinny być skłdowne tylko w miejscch chłodnych, dobrze przewietrznych i oddlonych od źródeł ciepł. CV5 Ptrz 7.5.5.3. CV6 do CV9 (Zrezerwowne) CV20 Przepisy dziłu 5.3 orz przepisy szczególne V, V8 (5) i (6) dziłu 7.2 nie mją zstosowni, pod wrunkiem, Ŝe mterił zpkowny jest zgodnie z wymgną metodą pkowni OP lub OP2, podną w instrukcji pkowni P520 pod 4..4. orz, 9

CV2 CV22 CV23 CV24 Ŝe cłkowit ilość mteriłów przypdjąc n jednostkę trnsportową, do których m zstosownie niniejsze wyłączenie, nie przekrcz 0 kg. Przed złdunkiem nleŝy dokłdnie sprwdzić jednostkę trnsportową. Przed przewozem przewoźnik powinien być zpoznny z: - funkcjonowniem systemu chłodzeni, z uwzględnieniem wykzu dostwców mteriłów chłodzących dostępnych podczs przewozu; - procedurmi, które powinny być stosowne w przypdku utrty moŝliwości kontrolowni tempertury. W przypdku kontrolowni tempertury zgodnie z metodą R2 lub R4, podną w przepisie szczególnym V8 (3) w dzile 7.2, nleŝy przewozić wystrczjącą ilość nieplnego czynnik chłodzącego (np. ciekłego zotu lub zestlonego dwutlenku węgl), obejmującą niezbędną rezerwę n wypdek moŝliwych opóźnień, o ile nie zpewniono moŝliwości jego uzupełnieni. Sztuki przesyłki powinny być tk rozmieszczone, by były łtwo dostępne. Podn tempertur kontrolown powinn być utrzymywn podczs wszystkich opercji trnsportowych z uwzględnieniem złdunku, rozłdunku tkŝe podczs wszystkich przerw. Sztuki przesyłki powinny być tk złdowne, by swobodn cyrkulcj powietrz w przestrzeni łdunkowej zpewnił utrzymnie stłej tempertury łdunku. JeŜeli łdunek znjdujący się w pojeździe lub duŝym kontenerze zwier więcej niŝ 5000 kg mteriłów stłych zplnych i/lub ndtlenków orgnicznych, to łdunek ten powinien być podzielony n części nie większe niŝ po 5000 kg i oddzielone od siebie przestrzenią powietrzną o szerokości co njmniej 0,05 m. Podczs mnipulowni sztukmi przesyłki nleŝy podjąć szczególne środki ostroŝności w celu uniemoŝliwieni ich kontktu z wodą. Przed złdunkiem pojzdy i kontenery powinny być dokłdnie oczyszczone; w szczególności nie powinny zwierć Ŝdnych odpdów plnych (słomy, sin, ppieru, itp.). Do ukłdni sztuk przesyłki zbrni się uŝywni mteriłów łtwo plnych. CV25 () Sztuki przesyłki powinny być tk rozmieszczone, by były łtwo dostępne. (2) W przypdku, gdy sztuki przesyłki mją być przewoŝone w temperturze otoczeni nie wyŝszej niŝ 5 C lub w stnie schłodzonym, nleŝy zpewnić moŝliwość utrzymni odpowiedniej tempertury w czsie rozłdunku i skłdowni. (3) Sztuki przesyłki powinny być skłdowne tylko w miejscch chłodnych, oddlonych od źródeł ciepł. CV26 Drewnine części pojzdu lub kontener, które miły kontkt z tymi mteriłmi powinny być usunięte i splone. CV27 () Sztuki przesyłki powinny być tk rozmieszczone, by były łtwo dostępne. (2) W przypdku, gdy sztuki przesyłki mją być przewoŝone w stnie schłodzonym, nleŝy zpewnić moŝliwość utrzymni odpowiedniej tempertury w czsie rozłdunku i skłdowni. (3) Sztuki przesyłki powinny być skłdowne tylko w miejscch chłodnych, oddlonych od źródeł ciepł. CV28 Ptrz 7.5.4 CV29 do CV32 (Zrezerwowne) 20