NARADA PRZEDNAWIGACYJNA SZCZECIN r. Odrzańska Droga Wodna Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach. godz.

Podobne dokumenty
Perspektywa nawigacyjna na rzece Odrze w 2019 r. na odcinku administracji PGW WP RZGW we Wrocławiu

Plan rzeczowo-finansowy zadań postulowanych do programu działań poprawy stanu śródlądowych dróg wodnych dla transportu i turystyki wodnej.

Komunikat Ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r.

XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 RZGW Szczecin dolny i graniczny odcinek rzeki Odry

Modernizacja stopnia Chróścice przystosowanie do III klasy drogi wodnej

Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej

Przygotowanie do sezonu żeglugowego 2019 na drogach wodnych administrowanych przez RZGW w Bydgoszczy

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET)

XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019

Propozycje działań inwestycyjnych w zakresie tencji i budowy oraz przebudowy urządzeń wodnych

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 5:00 UTC (7:00 CEST)

Warszawa, dnia 30 marca 2018 r. Poz. 654 ROZPORZĄDZENIE. z dnia 22 marca 2018 r.

Odrzańska Droga Wodna bramą transportu wodnego dla Europy Środkowej, szansą rozwoju gospodarczego nie tylko kresów zachodnich.

PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014

Inwentaryzacja części składowych śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym

Śródlądowe drogi wodne w Regionie Wodnym Dolnej Wisły

Zasady funkcjonowania Kontraktu Terytorialnego w latach Wrocław, 17 grudnia 2014

Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu

PRZEDSIĘWZIĘCIA PLANOWANE DO REALIZACJI PRZEZ REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE

20 lat od powodzi tysiąclecia na Dolnym Śląsku

Ocena hydrologiczno-nawigacyjna roku 2006

Strategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata z perspektywą do 2030 roku. Wrocław, 11 kwietnia 2016 r.

PROGRAM REURIS PODSUMOWANIE

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET)

LKA /2013 P/13/079 WYSTĄPIENIE POKONTROLNE

Na podstawie art. 14 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 2 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2001r. Nr 5, poz. 43) zarządza się, co następuje:

Krystian Polywka Gliwice, dn. 10 grudnia 2008 r. Z-ca Dyrektora ds. Utrzymania Wód RZGW Gliwice

Szczecin, 5 września 2016 r.

WYBRANE ZGADNIENIA INZYNIERII ŚRODOWISKA

PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW)

Komentarz technik żeglugi śródlądowej 314[02]-01 Czerwiec 2009

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET)

ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie. z dnia 04 grudnia 2009 r.

ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na marzec 2015)

Dolna Odra na styku morza i rzeki

Rewitalizacja Kanału Elbląskiego. Elbląg, 30 sierpnia 2014 r.

Śląski Klaster Przedsiębiorstw Dorzecza Górnej Odry

Ponadto przy jazie farnym znajduje się prywatna elektrownia wodna Kujawska.

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET)

Co chcemy zrobić? Ile to będzie kosztować?

Klucz do Odry. leży w Śląskim

WZROST BEZPIECZEŃSTWA PRZECIWPOWODZIOWEGO W WOJEWÓDZTWIE OPOLSKIM PO ROKU Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Opolu

Fundusze unijne dla województwa opolskiego w latach

Techniczne aspekty drogi wodnej Odra Dunaj na odcinku Kędzierzyn Koźle granica Republiki Czeskiej. Konferencja Kędzierzyn - Koźle

Rewitalizacja Kanału Elbląskiego. Ostróda, 24 kwietnia 2014 r.

Program rozwoju infrastruktury transportu wodnego śródlądowego w Polsce

Rozdział 5. Instrumenty ekonomiczne służące gospodarowaniu wodami

Możliwości rozwoju żeglugi i turystyki na Odrze granicznej z uwzględnieniem ochrony przeciwpowodziowej

Inwestycje morskie. 1 Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku) Etap III

Ad IV. Charakterystyka warunków nawigacyjnych i hydrologicznych poszczególnych odcinków drogi wodnej.

901 MLN ZŁ NA POPRAWĘ BEZPIECZEŃSTWA POWODZIOWEGO WROCŁAWIA - TRWA MODERNIZACJA WROCŁAWSKIEGO WĘZŁA WODNEGO

Odrzańska Odyseja Rejs barki Muzeum Odry Wrocław Kędzierzyn-Koźle Gliwice Wrocław 17 września 1 października 2018

Stan techniczny i parametry dróg wodnych

Stan zaawansowania realizacji projektów kluczowych Polski Zachodniej

Regulacja Odrzańskiego Systemu Wodnego przez historię do przyszłości

Informator nawigacyjny dla Górnej Odry i Kanału Gliwickiego INSTRUKCJA OBSŁUGI

ŚRÓDLADOWE DROGI WODNE W ZRÓWNOWAŻONYM SYSTEMIE TRANSPORTOWYM KRAJU. Kpt.ż.ś. dr Krzysztof Woś

CEL I ZAKRES MODERNIZACJI WROCŁAWSKIEGO WĘZŁA WODNEGO

Stan obecny śródlądowego transportu wodnego oraz plany jego rozwoju w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju

Odtworzenie infrastruktury przeciwpowodziowej i działania monitorujące

Transport wodny

WYBRANE PROBLEMY OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY

Porty i przystanie jachtowe Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego

Wstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej

INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH

PRZEBUDOWA SYSTEMU OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ M. WROCŁAWIA MODERNIZACJA WROCŁAWSKIEGO WĘZŁA WODNEGO KOMPONENT B3 PRZEBUDOWA KANAŁU ULGI ODRA-WIDAWA

D E C Y Z J A o środowiskowych uwarunkowaniach

USŁUGI OUTSOURCINGOWE ŚWIADCZONE DLA ŚLĄSKIEGO CENTRUM LOGISTYKI S.A. W GLIWICACH

Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn

Informacja prasowa. Firma Bosch Rexroth wspiera realizację i modernizację obiektów hydrotechnicznych PI070098

DROGI WODNE. ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 10 grudnia 2002 r. w sprawie śródlądowych dróg wodnych

konferencja Rzeki dla zrównoważonego rozwoju dr Jakub Majewski Żegluga śródlądowa a kolej - co wozić po rzekach Warszawa,

PROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA SEKCJA I: INSTYTUCJA ZAMAWIAJĄCA IZ/3840/5/2014

Konferencja, PRZEBUDOWA SYSTEMU OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ M. WROCŁAWIA MODERNIZACJA WROCŁAWSKIEGO WĘZŁA WODNEGO

Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego. Wrocław, 3 lutego 2011 r.

GDDKiA O\Opole zadania inwestycyjne Jarnołtówek, styczeń 2019

LUBUSKIE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE

Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle Opole Zachodnie

Bezpieczeństwo żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej

Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2014 r.

Wrocław, dnia 12 czerwca 2015 r. Poz ZARZĄDZENIE NR 1/2015 DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ WE WROCŁAWIU. z dnia 25 marca 2015 r.

Plany rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce

BUDOWA STOPNIA WODNEGO MALCZYCE

6.5 TRANSPORT WODNY Zagadnienia merytoryczne Ogólny opis Odrzańskiej Drogi Wodnej

Janusz Wiśniewski. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu. 21 maja 2014 r.

3.8 Odra główny korytarz ekologiczny obszaru i oś komunikacyjna obszaru pogranicza

DROGI WODNE. ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 10 grudnia 2002 r. w sprawie śródlądowych dróg wodnych

Odra dla turystów 2014

Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ

ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na styczeń 2015)

RAMOWY PROGRAM UDROŻNIENIA BOBRU I PRZYWRÓCENIA HISTORYCZNYCH TARLISK RYB DWUŚRODOWISKOWYCH CZĘŚĆ I

LWR /2013 P/13/079

Klastry jako element procesów rozwojowych żeglugi śródlądowej

Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie nr

RAZEM DLA ŚRODOWISKA. Projekt Gospodarka wodno-ściekowa w aglomeracji Włocławek II etap w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

ROLA TRANSPORTU ŚRÓDLĄDOWEGO W TRANSPORCIE INTERMODALNYM. Warszawa, marzec 2018

PLAN TRANSPORTOWY WOJEWÓDZTWA OPOLSKIEGO 2020 (z perspektywą do 2025 r.)

Uchwała nr 3/2017 Prezydium Zarządu Okręgu PZW w Katowicach z dnia r.

INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM R.

Transkrypt:

NARADA PRZEDNAWIGACYJNA SZCZECIN -11.03.2019 r. Odrzańska Droga Wodna Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach godz. 9:00 12:00

Śródlądowe drogi wodne w administracji Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach Drogi wodne w klasie III: Kanał Gliwicki w km 0+000 39+600 ( na odcinku Port Gliwice Kędzierzyn Koźle) Rzeka Odra w km 95+600 181+300 (na odcinku Kędzierzyn Koźle Ujście Nysy Kłodzkiej) Drogi Wodne w klasie II: Kanał Kędzierzyński w km 0+000 5+600 (Port Grupa Azoty połączenie z Kanałem Gliwickim sekcja II) Drogi wodne w klasie Ia: Rzeka Odra w km 55+000 95+600 (na odcinku Racibórz Kędzierzyn Koźle) Ilość stopni wodnych przez które odbywa się żegluga 19

Podsumowanie sezonu nawigacyjnego 2018 r. Czas trwania sezonu nawigacyjnego: Rzeka Odra: 20 marca 2018 r. 8 stycznia 2019 r. Kanał Gliwicki: 3 kwietnia 22 grudnia 2018 r. Kanał Kędzierzyński: 16 kwietnia 22 grudnia 2018 r. (279 dni) (263 dni) (250 dni) Liczba prześluzowanych jednostek na rzece Odrze (13 śluz): - towarowych - 16 133 - turystycznych - 3 873 Liczba śluzowań 7 709 Liczba prześluzowanych jednostek na Kanale Gliwickim (6 śluz): - towarowych - 12 113 - turystycznych - 3 608 Liczba śluzowań 8 559 Całkowita liczba śluzowań - 16 268 Tonaż przewiezionego miału węglowego 206 tys. ton Tonaż przewiezionego kruszywa 30,4 tys. ton Śluzowania jednostek odbywały się w systemie dwuzmianowym w godzinach 6:00 22:00

Natężenie ruchu żeglugowego na przykładzie śluzy Łabędy: Liczba prześluzowanych jednostek 3214 w tym: - OT Logistics S.A. 1618 - Pozostali armatorzy 83 - Turystyka 1513 Liczba śluzowań 2065 Najwięcej śluzowań odbyło się w miesiącu sierpniu 378 Najmniej śluzowań odbyło się w miesiącu grudniu 8 Utrudnienia w ruchu żeglugowym i krótkotrwałe przerwy w śluzowaniach jednostek pływających były spowodowane: Wykonaniem remontów obiektów mostowych krzyżujących się z drogą wodną Wyłączeniem energii elektrycznej przez zakłady energetyczne Awariami urządzeń elektromechanicznych i hydraulicznych śluz W okresie przerwy nawigacyjnej 2018/2019 zalodzenie uniemożliwiające żeglugę po Kanale Gliwickim będzie utrzymywało się do 6 marca 2019

Rozpoczęcie sezonu nawigacyjnego: SEZON NAWIGACYJNY 2019 r. Rzeka Odra w km 98+600 181+300 otwarcie od 2 marca 2019 r. z głębokością tranzytową 1,4 m Rzeka Odra w km 95+600 98+600 planowane od 25 marca 2019 r. z głębokością tranzytową 1,8m Kanał Gliwicki w km 0+000 39+600 planowane od 25 marca 2019 r. z głębokością tranzytową 1,8m Rzeka Odra w km 55+000 95+600 (Ia) planowane od 1 kwietnia 2019 r. Komory śluz wyłączone z eksploatacji z uwagi na trwające prace budowlane modernizacja: Śluza Nowa Wieś komora północna Śluza Sławięcice komora północna Śluza Dzierżno komora północna Śluza Łabędy komora północna Szczegółowe dane dotyczące warunków nawigacyjnych będą podawane w formie komunikatów zamieszczonych na stronie internetowej RZGW w Gliwicach

Planowane roboty związane z utrzymaniem na śródlądowych drogach wodnych do realizacji w 2019 r. Kanał Gliwicki: Zakupy materiałów eksploatacyjnych dla utrzymana wód, urządzeń wodnych, szlaków żeglugowych Zabezpieczenie i oznakowanie przed grożącym niebezpieczeństwem przystani pasażerskiej w km 16+180 Kanału Gliwickiego oraz zabezpieczenie wlotu od strony południowej na syfonie w km 16+780 Zakup i montaż stabilizatora napięcia układu automatyki śluzy Rudziniec Likwidacja lokalnych odsypisk na śródlądowych drogach wodnych Wymiana lin nośnych przeciwwag zasuw śluzy Kłodnica wraz z remontem przeciwwagi Zakup 2 szt. sond do mierzenia głębokości szlaku żeglugowego Szacowany koszt: 733 000 zł Rzeka Odra: Udrożnienie drogi wodnej klasa 1a na odcinku Racibórz Kędzierzyn - Koźle w km 51 + 000-88 + 000 (usunięcie wiatrołomów, wywrotów drzew ze szlaku żeglownego) Remont śluzy małej - stopień wodny Zawada Remont śluzy pociągowej - stopień wodny Wróblin Remont śluzy małej - stopień wodny Krępa Remont śluzy małej - stopień wodny Krapkowice Remont jazu sektorowego na rzece Odrze w m. Krapkowice Roboty pogłębiarskie na szlaku i w awanportach - Etap I Remont śluzy dużej Zawada - remont ścian Szacowany koszt: 3 995 000 zł

Inwestycje na Odrzańskiej Drodze Wodnej będącej w administracji RZGW w Gliwicach Śluza Sławięcice na Kanale Gliwickim

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie RZGW w Gliwicach w ramach: Działania 3.2 Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych wspófinansowanego ze środków współfinansowanie ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Priorytet III prowadzi zadanie pn. Modernizacja 3 długich śluz pociągowych z ich awanportami i sterowniami na stopniach wodnych: Januszkowice, Krapkowice i Opole, oraz rewitalizacja śluz krótkich dla ciągłości żeglugi śródlądowej przystosowanie Odry do III klasy drogi wodnej Okres realizacji projektu data rozpoczęcia: IV kwartał 2016r. data zakończenia: III kwartał 2023r., w tym: Część przygotowawcza: rozpoczęcie IV kwartał 2016 r., zakończenie I kwartał 2019 r. (opracowanie projektów wykonawczych i dokumentacji przetargowej na roboty) Część inwestycyjna: rozpoczęcie II kwartał 2019 r., zakończenie IV kwartał 2022 r. Całkowity koszt projektu: 185 000 000 zł

Działanie 3.2. obejmuje również obecnie realizowane zadanie pn. Modernizacja jazów odrzańskich na odcinku w zarządzie RZGW Gliwice, woj. opolskie etap I. Okres realizacji robót budowlanych: grudzień 2016r. styczeń 2021r. Koszt Projektu: 109.762.415,39 zł. Zadanie obejmuje przebudowę istniejących jazów sektorowych na jazy klapowe z napędem hydraulicznym w Januszkowicach Wróblinie i Zwanowicach wraz z budową przepławek dla ryb dwuśrodowiskowych oraz przebudową obiektów towarzyszących takich jak tamy rozdzielcze, poszury jazowe, ubezpieczenia brzegowe i nabrzeża przeładunkowe, drogi dojazdowe i place manewrowe, instalacje i obiekty energetyczne. Przebudowa jazu Januszkowice

W ramach Działania 3.2 realizowany jest zadanie pn. Budowa jazu klapowego na stopniu wodnym Ujście Nysy w km 108,5 rz. Odry z uwzględnieniem obiektów towarzyszących Całkowita wartość Projektu wynosi: 135.000.000,00 zł. data rozpoczęcia: I kwartał 2017 r. data zakończenia: IV kwartał 2022 r., w tym: Część przygotowawcza: rozpoczęcie I kwartał 2017 r., zakończenie I kwartał 2019 r. (opracowanie projektów wykonawczych i dokumentacji przetargowej na roboty). Część inwestycyjna: rozpoczęcie II kwartał 2019 r., zakończenie IV kwartał 2022 r. Część rozliczeniowa wraz z uzyskaniem decyzji na użytkowanie: rozpoczęcie III kwartał 2017 r. zakończenie II kwartał 2023 r.

W ramach Działania 3.2 Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych realizowane jest zadanie pn. Modernizacja jazów odrzańskich na odcinku w zarządzie RZGW Gliwice, woj. opolskie etap II (Krępa, Groszowice, Dobrzeń) Koszt Projektu: 140.000.000,00 zł Przewidywany okres realizacji projektu: data rozpoczęcia: I kwartał 2017 r. data zakończenia: II kwartał 2023 Jaz Groszowice

Działania inwestycyjne na Kanale Gliwickim Modernizacja śluz odrzańskich na odcinku będącym w zarządzie RZGW Gliwice przystosowanie do III kl. drogi wodnej - FAZA II Koszt zadania: 50 528 660, 00 zł (Śluza Łabędy, śluza Dzierżno) - zadanie realizowane jest ze środków POIiŚ 2014-2020 Modernizacja śluz odrzańskich na Kanale Gliwickim, na odcinku w zarządzie RZGW Gliwice- przystosowanie do III klasy drogi wodnej - etap II Koszt zadania: 72 336 680,00 zł (Śluza Sławięcice i Nowa Wieś) - zadanie realizowane jest ze środków POIiŚ 2014-2020 Śluza Nowa Wieś

D Z I Ę KUJ Ę Z A U WA G Ę