Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w styczniu 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: styczeń -2,6%. Styczeń br. podobnie, jak na ogół, był słabszy niż poprzedzający go grudzień. W ostatnim miesiącu zarejestrowano 1 259 szt. nowych pojazdów użytkowych pow. 3,5t. Było to mniej o 35% (-676 szt.) niż miesiąc wcześniej i mniej o 2,6% (-34 szt.) niż w styczniu. Samochodów ciężarowych zarejestrowano 1 112 (-10,3%, -128 szt.) i był to dzięki sprzedażom ciągników siodłowych, pierwszy miesiąc roku na niezłym średnim poziomie z ostatnich czterech lat. Autobusów przybyło 147 tj. blisko trzy razy więcej niż w ub. roku (+177,4%, +94 szt.) i jest to najwyższy poziom w tej grupie pojazdów od 10 lat. W grupie pojazdów używanych sprowadzanych do Polski z zagranicy, w styczniu br. na drogi wjechało 2 348 szt., mniej o 2,9% niż przed rokiem. Wśród nich było 2 117 samochodów ciężarowych (-2,8%) i 231 autobusów (-3,3%). Nadal używanych pojazdów użytkowych zarejestrowano niemal dwa razy więcej niż nowych. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T 2015 Sty Sty % zmiana 2015 Sty - Sty Sty - Sty % zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM 1 112 1 240-10,3% 1 112 1 240-10,3% samochody ciężarowe o DMC>3,5t* 204 298-31,5% 204 298-31,5% samochody specjalne o DMC>3,5t 15 45-66,7% 15 45-66,7% ciągniki samochodowe* 893 897-0,4% 893 897-0,4% AUTOBUSY - RAZEM 147 53 177,4% 147 53 177,4% autobusy o DMC>3,5t 147 53 177,4% 147 53 177,4% RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE 1 259 1 293-2,6% 1 259 1 293-2,6% */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t W styczniu zarejestrowano 1 112 samochodów ciężarowych pow. 3,5t (-10,3%, -128 szt.) i był to pierwszy miesiąc roku na niezłym średnim poziomie z ostatnich czterech lat. Obserwowany spadek ograniczała sprzedaż ciągników, która osiągnęła wynik ze stycznia r. Udział ich w całej grupie zwiększył się o 8 pkt proc. do 80%. Zarejestrowano ich 893 szt. i było to 28% mniej niż przed miesiącem. W grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano 989 samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem). Było ich o 8% (-86 szt.) mniej niż w styczniu ub.r., i mniej niż w grudniu o 36,6% (-571 szt.).
Firmy rejestrujące na regon kupiły blisko 1 tys. pojazdów ciężarowych tj. mniej o 42,6% niż miesiąc wcześniej i mniej o 10,4% niż w styczniu r. Udział pojazdów kupionych w leasingu czy CFM wyniósł 63%. Rok wcześniej był wyższy o 6,5 pkt. proc. Klienci indywidualni kupili o 35% więcej samochodów ciężarowych w porównaniu z grudniem ub.r. i mniej o 10% niż rok wcześniej. W rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t, w styczniu 2015r. na pierwsze miejsce wysunął się DAF rejestrując 287 szt. (+181,4% ; +52,7% m/m). Była to jedna z trzech marek, która osiągnęła rezultat wyższy niż rok wcześniej i jako jedyna wyższy niż w ostatnim grudniu. Na drugim miejscu VOLVO sięgnęło wyniku 200 szt. (+5,8% ). Za nim MERCEDES-BENZ odnotował 161 wydanym pojazdów (-38,8% ).
Rankingi dla samochodów ciężarowych o DMC >= 16t W styczniu 2015r. w grupie najcięższych pojazdów pierwszy był DAF (282; +184,8%) Na drugim miejscu ostatni miesiąc zakończyło VOLVO (200; +5,8%), a za nim SCANIA (125; -37,8%) i MERCEDES-BENZ (125;-45,9%) a tuż za nimi MAN (122; -42,2%). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t styczeń br. zakończył się liczbą 3 227 nowo zarejestrowanych sztuk. Porównując rok do roku było to więcej o 93 szt. (+3%) a do poprzedniego miesiąca zwyczajowo mniej. Spadek w skali miesiąca wyniósł 1 943 szt. tj. 37,6% i był nawet głębszy o ponad 6pkt proc. niż obserwowany przed rokiem. W styczniu wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek niezmiennie pierwszy był Fiat. Zarejestrował 709 pojazdów. Zamknął ostatni miesiąc rezultatem niższym o ponad 20% od odnotowanego przed rokiem, jak i niższym o 40% niż w grudniu ub.r. Na drugim miejscu Renault (442; +46,4%) a trzeci Ford zarejestrował 376 samochodów (+44,6% ). Na kolejnych pozycjach Volkswagen (355; +66,7%) i Peugeot (295szt;-16,2%). Najpopularniejsze modele w styczniu to Ducato (481), Master (329), Caddy (166), Sprinter (163) i Boxer (160 (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2013 i wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne) Nowe autobusy o DMC>3,5T W styczniu przybyło 147 autobusów tj. blisko trzy razy więcej niż w ub. roku (+177,4%, +94 szt.) i jest to najwyższy poziom w tej grupie pojazdów od 10 lat. Wśród nich znalazło się 95 autobusów powyżej 16t, podczas gdy przed rokiem zaledwie 26 szt. Na bardzo dobry rezultat pierwszego miesiąca br. złożyły się wydania autobusów z podwoziem Mercedesa oraz marek Solaris, Solbus i Man, które w odróżnieniu do stycznia ubiegłego roku wyjątkowo dobrze rozpoczęły nowy rok. MERCEDES-BENZ wliczając również podwozia tej marki zabudowane przez lokalne firmy, zarejestrował 49 (+48,5%) autobusów i tyle samo SOLARIS. Trzeci niezmiennie jest SOLBUS, który wydał 20 szt. a MAN zakończył styczeń na czwartym miejscu wydając 15 autobusów. Wśród firm zabudowujących (łącznie dla różnych rodzajów podwozi) najwięcej zarejestrował AUTOMET 12 szt. następnie MERCUS 9 szt i ACBUS 5.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Polska Chevrolet Poland Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska ItalMoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Nexteer Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP Alu Trans System, Carpol, Moto Wektor, MR Auto, Tramp,
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Styczeń Grudzień Rok narastająco Styczeń - Styczeń January December YTD January - January Pozycja Marka 2015 2015 No. Make 1 DAF 287 25,81% 102 8,23% 181,4% 188 52,7% 287 25,81% 102 8,23% 181,4% 2 VOLVO 200 17,99% 189 15,24% 5,8% 267-25,1% 200 17,99% 189 15,24% 5,8% 3 MERCEDES-BENZ 161 14,48% 263 21,21% -38,8% 296-45,6% 161 14,48% 263 21,21% -38,8% 4 MAN 152 13,67% 280 22,58% -45,7% 306-50,3% 152 13,67% 280 22,58% -45,7% 5 SCANIA 125 11,24% 201 16,21% -37,8% 196-36,2% 125 11,24% 201 16,21% -37,8% 6 RENAULT 98 8,81% 78 6,29% 25,6% 200-51,0% 98 8,81% 78 6,29% 25,6% 7 IVECO 85 7,64% 122 9,84% -30,3% 292-70,9% 85 7,64% 122 9,84% -30,3% RAZEM / Sub Total 1-7 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL 1108 99,64% 1235 99,60% -10,3% 1745-36,5% 1108 99,64% 1235 99,60% -10,3% 4 0,36% 5 0,40% -20,0% 30-86,7% 4 0,36% 5 0,40% -20,0% 1112 100% 1240 100% -10,3% 1775-37,4% 1112 100% 1240 100% -10,3% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % January December YTD January - January Marka 2015 2015 Make IVECO 47 38,21% 55 33,33% -14,5% 80-41,3% 47 38,21% 55 33,33% -14,5% MERCEDES-BENZ 36 29,27% 32 19,39% 12,5% 53-32,1% 36 29,27% 32 19,39% 12,5% MAN 30 24,39% 69 41,82% -56,5% 44-31,8% 30 24,39% 69 41,82% -56,5% DAF 5 4,07% 3 1,82% 66,7% 5 0,0% 5 4,07% 3 1,82% 66,7% VOLKSWAGEN 2 1,63% 2 1,21% 0,0% 5-60,0% 2 1,63% 2 1,21% 0,0% MITSUBISHI FUSO 1 0,81% 1 0,61% 0,0% 3-66,7% 1 0,81% 1 0,61% 0,0% RENAULT 1 0,81% 2 1,21% -50,0% 16-93,8% 1 0,81% 2 1,21% -50,0% Pozostałe / Others 1 0,81% 1 0,61% 0,0% 24 11,21% 1 0,81% 1 0,61% 0,0% 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL 123 100% 165 100% -25,5% 214-42,5% 123 100% 165 100,0% -25,5% DAF 282 28,51% 99 9,21% 184,8% 182 54,9% 282 28,51% 99 9,21% 184,8% VOLVO 200 20,22% 189 17,58% 5,8% 266-24,8% 200 20,22% 189 17,58% 5,8% SCANIA 125 12,64% 201 18,70% -37,8% 196-36,2% 125 12,64% 201 18,70% -37,8% MERCEDES-BENZ 125 12,64% 231 21,49% -45,9% 243-48,6% 125 12,64% 231 21,49% -45,9% MAN 122 12,34% 211 19,63% -42,2% 262-53,4% 122 12,34% 211 19,63% -42,2% RENAULT 97 9,81% 76 7,07% 27,6% 184-47,3% 97 9,81% 76 7,07% 27,6% IVECO 38 3,84% 67 6,23% -43,3% 212-82,1% 38 3,84% 67 6,23% -43,3% Pozostałe / Others 0 0,00% 1 0,09% -100,0% 15-100,0% 0 0,00% 1 0,09% -100,0% DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL 989 100% 1075 100% -8,0% 1560-36,6% 989 100% 1075 100,0% -8,0% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 0 0% 0 0% 1-100,0% 0 0% 0 0,0% OGÓŁEM / TOTAL 1112 100% 1240 100% -10,3% 1775-37,4% 1112 100% 1240 100% -10,3% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Marka 2015 2015 Make MERCEDES-BENZ 7 58,33% 10 30,30% -30,0% 20-65,0% 7 58,33% 10 30,30% -30,0% VOLKSWAGEN 2 16,67% 2 6,06% 0,0% 5-60,0% 2 16,67% 2 6,06% 0,0% IVECO 2 16,67% 21 63,64% -90,5% 9-77,8% 2 16,67% 21 63,64% -90,5% FORD 1 8,33% 0 0,00% 2-50,0% 1 8,33% 0 0,00% MITSUBISHI FUSO 0 0,00% 0 0,00% 1-100,0% 0 0,00% 0 0,00% BREMACH 0 0,00% 0 0,00% 1-100,0% 0 0,00% 0 0,00% FIAT 0 0,00% 0 0,00% 1-100,0% 0 0,00% 0 0,00% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 3 7,14% 0 0,00% 0 0,00% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 12 100% 33 100% -63,6% 42-71,4% 12 100% 33 100% -63,6% DAF 287 26,09% 102 8,45% 181,4% 187 53,5% 287 26,09% 102 8,45% 181,4% VOLVO 200 18,18% 189 15,66% 5,8% 267-25,1% 200 18,18% 189 15,66% 5,8% MERCEDES-BENZ 154 14,00% 253 20,96% -39,1% 276-44,2% 154 14,00% 253 20,96% -39,1% MAN 152 13,82% 280 23,20% -45,7% 306-50,3% 152 13,82% 280 23,20% -45,7% SCANIA 125 11,36% 201 16,65% -37,8% 196-36,2% 125 11,36% 201 16,65% -37,8% RENAULT 98 8,91% 78 6,46% 25,6% 197-50,3% 98 8,91% 78 6,46% 25,6% IVECO 83 7,55% 101 8,37% -17,8% 283-70,7% 83 7,55% 101 8,37% -17,8% Pozostałe / Others 1 0,09% 3 0,25% -66,7% 20-95,0% 1 0,09% 3 0,25% -66,7% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 1100 100% 1207 100% -8,9% 1732-36,5% 1100 100% 1207 100% -8,9% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 0 100% 0 100% 1-100% 0 100% 0 100% OGÓŁEM / TOTAL 1112 100% 1240 100% -10,3% 1775-37% 1112 100% 1240 100% -10,3% DMC<=6T Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share % Marka Make OGÓŁEM / TOTAL 2015 2015 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Jan/Dec Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr DAF 268 30,01% 89 9,92% 201,1% 155 72,9% 268 30,01% 89 9,92% 201,1% VOLVO 184 20,60% 149 16,61% 23,5% 228-19,3% 184 20,60% 149 16,61% 23,5% MAN 109 12,21% 163 18,17% -33,1% 215-49,3% 109 12,21% 163 18,17% -33,1% MERCEDES-BENZ 108 12,09% 195 21,74% -44,6% 174-37,9% 108 12,09% 195 21,74% -44,6% SCANIA 104 11,65% 170 18,95% -38,8% 120-13,3% 104 11,65% 170 18,95% -38,8% RENAULT 91 10,19% 69 7,69% 31,9% 181-49,7% 91 10,19% 69 7,69% 31,9% IVECO 29 3,25% 62 6,91% -53,2% 169-82,8% 29 3,25% 62 6,91% -53,2% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 0 0 0,00% 0 0,00% Change % y/y DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL 893 100% 897 100% -0,4% 1242-28,1% 893 100% 897 100% -0,4% OGÓŁEM / TOTAL 893 100% 897 100% -0,4% 1242-28,1% 893 100% 897 100% -0,4% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów
Pozycja No. Marka Make 2015 2015 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Jan/Dec Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr 1 MERCEDES-BENZ 49 33,33% 33 62,26% 48,5% 67-26,9% 49 33,33% 33 62,26% 48,5% SOLARIS 49 33,33% 1 1,89% 4800,0% 37 32,4% 49 33,33% 1 1,89% 4800,0% 3 SOLBUS 20 13,61% 3 5,66% 566,7% 1 1900,0% 20 13,61% 3 5,66% 566,7% 4 MAN 15 10,20% 1 1,89% 1400,0% 5 200,0% 15 10,20% 1 1,89% 1400,0% 5 IVECO-IRISBUS 4 2,72% 0 0,00% 6-33,3% 4 2,72% 0 0,00% FORD 4 2,72% 0 0,00% 4 0,0% 4 2,72% 0 0,00% RAZEM / Sub Total 1-6 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share % 141 95,92% 38 71,70% 271,1% 120 75,00% 141 95,92% 38 71,70% 271,1% 6 4,08% 15 28,30% -60,0% 40-85,0% 6 4,08% 15 28,30% -60,0% 147 100% 53 100% 177,4% 160-8,1% 147 100% 53 100% 177,4% ** Dane zawierają zabudowy krajowych producentów na podwoziu Mercedes-Benz *** Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Change % y/y Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Pozycja Marka 2015 2015 No. Make 1 FIAT 709 21,97% 901 28,75% -21,3% 1190-40,4% 709 21,97% 901 28,75% -21,3% 2 RENAULT 442 13,70% 302 9,64% 46,4% 581-23,9% 442 13,70% 302 9,64% 46,4% 3 FORD 376 11,65% 260 8,30% 44,6% 460-18,3% 376 11,65% 260 8,30% 44,6% 4 VOLKSWAGEN 355 11,00% 213 6,80% 66,7% 414-14,3% 355 11,00% 213 6,80% 66,7% 5 PEUGEOT 295 9,14% 352 11,23% -16,2% 583-49,4% 295 9,14% 352 11,23% -16,2% 6 MERCEDES-BENZ 223 6,91% 229 7,31% -2,6% 450-50,4% 223 6,91% 229 7,31% -2,6% 7 CITROEN 210 6,51% 249 7,95% -15,7% 452-53,5% 210 6,51% 249 7,95% -15,7% 8 OPEL 141 4,37% 123 3,92% 14,6% 224-37,1% 141 4,37% 123 3,92% 14,6% 9 DACIA 126 3,90% 114 3,64% 10,5% 166-24,1% 126 3,90% 114 3,64% 10,5% 10 IVECO 112 3,47% 51 1,63% 119,6% 314-64,3% 112 3,47% 51 1,63% 119,6% 11 SKODA 77 2,39% 65 2,07% 18,5% 90-14,4% 77 2,39% 65 2,07% 18,5% 12 TOYOTA 58 1,80% 43 1,37% 34,9% 82-29,3% 58 1,80% 43 1,37% 34,9% 13 MITSUBISHI 29 0,90% 40 1,28% -27,5% 17 70,6% 29 0,90% 40 1,28% -27,5% 14 LAND ROVER 17 0,53% 7 0,22% 142,9% 10 70,0% 17 0,53% 7 0,22% 142,9% 15 ISUZU 16 0,50% 15 0,48% 6,7% 33-51,5% 16 0,50% 15 0,48% 6,7% RAZEM 1-15 3186 98,73% 2964 94,58% 7,5% 5066-37,11% 3186 98,73% 2964 94,58% 7,5% Pozostałe / Others 41 1,27% 170 5,42% -75,9% 104-60,6% 41 1,27% 170 5,42% -75,9% OGÓŁEM / TOTAL 3227 100% 3134 100% 3,0% 5170-37,6% 3227 100% 3134 100% 3,0% **pozycja w latach 2009-2011 oraz od stycznia do czerwca nie zawiera tzw. samochodów z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnionych przez PZPM w grupie samochodów ciężarowych.