INSTRUKCJA nr I.O. NP

Załącznik nr 6 do procedury QP/4.2.3/NJ INSTRUKCJA Nr I.O. NP 1.6-137 Wydanie 03 Egz.nr. Nadzór nad dokumentacją w procesie remontu modułów silnika F100-PW-229 Str./Na str. 1/9 07.09.2018 (data wydania) INSTRUKCJA nr I.O. NP 1.6-137 NADZÓR NAD DOKUMENTACJĄ W PROCESIE REMONTU MODUŁÓW SILNIKA F100-PW-229 Opracował Stanowisko Imię i nazwisko Podpis Kierownik Sekcji Innowacji Produktowych Tomasz SZYMAŃSKI Sprawdził Dyrektor Produkcji Jan ZALEWSKI Zatwierdził Prezes Zarządu Dyrektor Naczelny Leszek WALCZAK

Zał. Nr 4 do Instrukcji Publikowania wewnętrznych aktów normatywnych Instrukcja Nadzór nad dokumentacją w procesie remontu modułów silnika F100-PW-229 Ark. Nr 2 (Nazwa dokumentacji) Nr I.O. NP 1.6-137 (Nr dokumentu) Na ark. 9 ARKUSZ REJESTRACJI KART ZMIAN L.p. Nr Karty Zmian Nr Oper. Nr Ark. wprowadzenia Obowiązuje od dnia Nazwisko wprowadzającego Podpis i pieczątka Stanowisko Nazwisko Podpis Opracował Zmiana Nr zmiany Podpis

Załącznik nr 7 do procedury QP/4.2.3/NJ INSTRUKCJA Nr I.O. NP 1.6-137 Wydanie 03 / 01 /07.09.2018 (wyd.dok./wyd.str./data) Nadzór nad dokumentacją w procesie remontu modułów silnika F100-PW-229 Str. / Na str. 3/9 SPIS TREŚCI strona Arkusz rejestracji Kart Zmian 2 Spis treści 3 1. Cel Instrukcji 4 2. Uwagi ogólne 4 3. Zakres stosowania 4 4. Odpowiedzialność 4 5. Przechowywanie i dystrybucja dokumentacji technicznej 5 6. Dokumentacja obiegowa 6 6.1 Karta obiegowa 7 6.2 Zmiany w dokumentacji obiegowej 7 6.3 Wypełnianie dokumentacji obiegowej 8 7. Instrukcje i Procedury przywołane w Instrukcji 9 8. Wykaz Załączników 9

Załącznik nr 7 do procedury QP/4.2.3/NJ INSTRUKCJA Nr I.O. NP 1.6-137 Wydanie 03 / 01 /07.09.2018 (wyd.dok./wyd.str./data) Nadzór nad dokumentacją w procesie remontu modułów silnika F100-PW-229 Str. / Na str. 4/9 1. Cel Instrukcji Instrukcja określa wymagania nadzoru nad dokumentacją techniczną w zakresie niezbędnym do realizacji procesu remontu modułów silnika F100-PW-229. 2. Uwagi ogólne Dokumentem nadrzędnym nad niniejszą instrukcją jest Procedura QP/4.2.3/NJ Nadzór nad dokumentacją oraz Instrukcja Nr I.O. NJ 6.0-133/I Zasady postępowania z towarami podwójnego zastosowania i w przypadku gdy niniejsza instrukcja nie jest rozstrzygająca należy odnieść się do dokumentów nadrzędnych. 3. Zakres stosowania Zakres instrukcji odnosi się do dokumentów opracowanych na potrzeby remontu modułów silnika F100-PW-229. Niniejsza Instrukcja opisuje sposób nadzoru nad dokumentacją techniczną remontu modułów silnika F100-PW-229. Do dokumentacji technicznej zaliczamy: - dokumentację techniczną pozyskaną z zewnątrz (dokumentacja technologiczna i dane techniczne); - dokumentację naprawczą (obiegową oraz instrukcyjną) opracowaną przez dział technologiczny - inne dokumenty zawierające informacje podlegające kontroli eksportu ITAR/EAR. 4. Odpowiedzialność - Opracowujący technolog prowadzący oraz osoby sprawdzające dokumentację naprawczą remontu modułów silnika F100-PW-229 ponoszą odpowiedzialność za treść i formę dokumentu oraz zgodność z obowiązującymi normami i wymaganiami jakościowymi.

Załącznik nr 7 do procedury QP/4.2.3/NJ INSTRUKCJA Nr I.O. NP 1.6-137 Wydanie 03 / 01 /07.09.2018 (wyd.dok./wyd.str./data) Nadzór nad dokumentacją w procesie remontu modułów silnika F100-PW-229 Str. / Na str. 5/9 - Zatwierdzający dokumentację naprawczą remontu modułów silnika F100-PW-229 aprobuje i zezwala na wydanie dokumentu do użytku i stosowania. - Technolog wprowadzający zmianę do zatwierdzonej dokumentacji naprawczej jest odpowiedzialny za wprowadzenie zmiany zgodnie z instrukcją TT-270 Opracowania dokumentacji naprawczej lub niniejszą instrukcją (w przypadku wprowadzania zmian do dokumentacji obiegowej) - Archiwum techniczne TTA odpowiada za archiwizowanie dokumentacji naprawczej opracowanej przez dział technologiczny oraz pozyskanej dokumentacji technicznej (elektronicznej i papierowej). - Kierownik Działu Informatyki NI (lub wyznaczona przez niego osoba) jest odpowiedzialny za aktualizację oprogramowania (w tym dokumentacji technologicznej w formie elektronicznej) na komputerach wykorzystywanych do pracy przy remoncie modułów silnika F100-PW- 229. 5. Przechowywanie i dystrybucja dokumentacji technicznej Dokumentacja naprawcza silnika F100-PW-229 oraz dokumentacja techniczna pozyskana z zewnątrz (zarówno w wersji papierowej jak i elektronicznej) jest rejestrowana i przechowywana w archiwum technicznym TTA. Dokumentacja techniczna na nośnikach elektronicznych (dokumentacje techniczne Technical Order T.O., oprogramowanie, aktualizacje, biuletyny etc.) jest pobierana przez upoważnionego pracownika działu NI z archiwum technicznego TTA i instalowana/kopiowana na serwerze wydziału remontowego oraz komputerach wykorzystywanych do pracy z dokumentacją techniczną remontu modułów silnika F100-PW-229. Po wykonaniu aktualizacji dokumentacji osoba je wykonująca dokonuje wpisu o wykonanych czynnościach w Książce komputera prowadzonej na podstawie Instrukcji Zasady teleinformatycznej ochrony technologii remontu modułów silnika F100-PW-229 I.O. NI 9.3-132/I.

Załącznik nr 7 do procedury QP/4.2.3/NJ INSTRUKCJA Nr I.O. NP 1.6-137 Wydanie 03 / 01 /07.09.2018 (wyd.dok./wyd.str./data) Nadzór nad dokumentacją w procesie remontu modułów silnika F100-PW-229 Str. / Na str. 6/9 Dokumentacja techniczna otrzymana poprzez email lub inną formę wymiany danych elektronicznych podlega skopiowaniu na nośnik danych (CD, DVD etc.) oraz rejestracji i archiwizacji w archiwum technicznym TTA. Dokumentacja naprawcza silnika F100-PW-229 (w formie elektronicznej lub papierowej) jest pobierana z archiwum technicznego TTA wyłącznie przez upoważnionych pracowników 6. Dokumentacja obiegowa Opracowana przez dział technologiczny dokumentacja obiegowa służy do poświadczenia wykonania czynności przewidzianych procesem remontu oraz świadczy o jakości wykonanego remontu modułu silnika F100-PW-229. Karty obiegowe podlegają numerowaniu zgodnie z poniższym schematem: XX-229-YY/ZZ gdzie: XX Symbol oznaczenia modułu którego dotyczy dokumentacja: 04 Osprzęt silnika (Engine accesories) 05 Silnik (Engine) 06 Moduł wentylatora (Inlet/Fan Module) 07 Moduł Generatora Gazu (Core Module) 08 Moduł Turbiny Wentylatora (Fan Drive turbine module) 10 Moduł dopalacza z dyszą wylotową (Augmentor duct and nozzle module) 11 Moduł skrzynki napędu agregatów (Gearbox Module) YY/ZZ to kolejny numer Karty obiegowej Przykład: 06-229-01/02 Karta obiegowa dotycząca modułu wentylatora o numerze 01/02.

Załącznik nr 7 do procedury QP/4.2.3/NJ INSTRUKCJA Nr I.O. NP 1.6-137 Wydanie 03 / 01 /07.09.2018 (wyd.dok./wyd.str./data) Nadzór nad dokumentacją w procesie remontu modułów silnika F100-PW-229 Str. / Na str. 7/9 Zatwierdzony oryginał dokumentacji obiegowej jest skanowany i zapisany w postaci zabezpieczonego przed edycją pliku w formacie pdf (Portable Document Format). Plik ten jest przechowywany na zabezpieczonym komputerze działu technologicznego. Oryginał dokumentacji obiegowej w formie papierowej (zarówno aktualne jak i anulowane wersje archiwalne) są przechowywane w archiwum TTA. Komplet dokumentacji obiegowej jest jednorazowo drukowany przy przyjęciu modułu do remontu i wydawany na wydział remontowy przez dział technologiczny. Wydruki z wersji elektronicznej dokumentacji obiegowej są przeznaczone do dokumentowania wykonywanych operacji związanych z remontem modułów silnika F100-PW-229. Wypełniona i zatwierdzona dokumentacja remontu modułów silnika w formie kompletnego dokumentu jest przekazywana przez wydział remontowy do archiwum JK. Archiwum JK przechowuje dokumentację obiegową remontu modułów silnika F100-PW-229 w sposób uniemożliwiający dostęp do dokumentacji osób postronnych przez okres minimum 20 lat, lecz nie krócej niż do czasu ponownego przyjęcia danego modułu do remontu w 6.1 Karta obiegowa Karta obiegowa jest częścią składową dokumentacji obiegowej, w której dokonuje się zapisu wykonania czynności (operacji) przewidzianej dokumentacją technologiczną. Karta obiegowa jest opracowana w formie jednostronnych arkuszy formatu A4. Wzory kart obiegowych stosowanych w procesie remontu modułów stanowią załączniki do niniejszej instrukcji. Karta obiegowa ma formę dwujęzyczną (angielsko-polską) w części anglojęzycznej stosowana jest czcionka standardowa, w części polskojęzycznej należy stosować czcionkę pochyloną (kursywa). 6.2 Zmiany w dokumentacji obiegowej Opracowana i zatwierdzona dokumentacja obiegowa może być zmieniana na podstawie biuletynów, zmian w dokumentacji źródłowej, doświadczeń własnych, zmian organizacyjnych wewnątrz przedsiębiorstwa etc. W przypadku konieczności wprowadzenia zmian przygotowywane jest nowe wydanie dokumentu lub poszczególnych jego części. Technolog prowadzący dokonujący zmiany wystawia kartę zmian (wg instrukcji TT-270 Opracowania dokumentacji naprawczej ).

Załącznik nr 7 do procedury QP/4.2.3/NJ INSTRUKCJA Nr I.O. NP 1.6-137 Wydanie 03 / 01 /07.09.2018 (wyd.dok./wyd.str./data) Nadzór nad dokumentacją w procesie remontu modułów silnika F100-PW-229 Str. / Na str. 8/9 Zmieniane kompletne dokumentacje obiegowe lub ich części (pojedyncze strony) muszą być opisane kolejnym numerem wydania. W bocznej tabeli należy wpisać: kolejny numer wydania strony Karty Obiegowej; datę wprowadzenia strony Karty Obiegowej; numerem kolejnego wydania Dokumentacji Obiegowej, w skład której wchodzi dana Karta Obiegowa; datę wydania Dokumentacji Obiegowej, w skład której wchodzi dana Karta Obiegowa; Anulowane wersje dokumentacji należy oznakować zgodnie z instrukcją TT-270 Opracowania dokumentacji naprawczej. Anulowane wersje dokumentacji obiegowej są archiwizowane w archiwum technicznym TTA. 6.3 Wypełnianie dokumentacji obiegowej Dokumentacja powinna być wypełniana czytelnie w sposób trwały atramentem lub tuszem. Bezwzględnie zabrania się dokonywania poprawek wpisów przez ich przeprawienie, wyskrobywanie, wycieranie gumką lub usuwania w jakikolwiek inny sposób. Pomyłkowe wpisy mogą być korygowane jedynie przez przekreślenie błędnego wpisu oraz wpisanie obok poprawnych danych atramentem lub tuszem. Poprawka taka musi być podpisana przez dokonującego zmiany oraz zaopatrzona w datę jej dokonania. Wykonanie czynności (operacji) potwierdzane jest przez pracownika za pomocą podpisu lub pieczęci oraz daty realizacji czynności (operacji) oraz poświadczane jest przez osobę kontrolującą.

Załącznik nr 7 do procedury QP/4.2.3/NJ INSTRUKCJA Nr I.O. NP 1.6-137 Wydanie 03 / 01 /07.09.2018 (wyd.dok./wyd.str./data) Nadzór nad dokumentacją w procesie remontu modułów silnika F100-PW-229 Str. / Na str. 9/9 7. Instrukcje i Procedury przywołane w Instrukcji: - Instrukcja Nr I.O. NI 9.3-132/I Zasady teleinformatycznej ochrony technologii remontu modułów silnika F100-PW-229 - Instrukcja Nr I.O. NJ 6.0-133/I Zasady postępowania z towarami podwójnego zastosowania - Procedura QP/4.2.3/NJ Nadzór nad dokumentacją - Instrukcja TT-270 Opracowania dokumentacji naprawczej. 8. Wykaz Załączników - Załącznik Nr 1 Wzór Karty Obiegowej Spis Kart Obiegowych - Załącznik Nr 2 Wzór Karty Obiegowej pionowa czysta - Załącznik Nr 3 Wzór Karty Obiegowej pionowa podpisy - Załącznik Nr 4 Wzór Karty Obiegowej pionowa czysta - Załącznik Nr 5 Wzór Karty Obiegowej pozioma czysta - Załącznik Nr 6 Wzór Karty Obiegowej pozioma podpisy - Załącznik Nr 7 Wzór Wykazu detali zbrakowanych i podlegających obowiązkowej wymianie R-100 - Załącznik Nr 12 Wzór Dokumentacja remontu - Strona tytułowa - Załącznik Nr 13 Wzór Spis Dokumentacji Remontowej R-101 - Załącznik Nr 14 Wzór Karta usterkowania R-102 - Załącznik Nr 15 Wzór Protokół wykonania naprawy - Załącznik Nr 16 Wzór Dokumentacja naprawy - Strona tytułowa

Druk 01/17 Załącznik Nr 1 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I Documentation / Dokumentacja............ Module Name Nazwa Modułu No Lp. Part Number Nr Części WORK DOCUMENTATION DOKUMENTACJA OBIEGOWA No / Nr... Serial Number Nr Seryjny Number of TACs Ilość Napr. Cykli Na podstawie Based on Number of MOHs Ilość Napr. Godzin WORK DOCUMENTATION LIST SPIS DOKUMENTACJI OBIEGOWEJ OVERHAUL PROCESS NAME Nazwa Procesu Remontu NUMBER Numer Engine Type / Typ Silnika. /.. Prod. Order No Nr Zlecenia REMARKS Uwagi Name / Nazwisko Sign / Podpis / Revision/Wydanie Issue date / wydania Revision/Wydanie Issue date / wydania Developed by / Opracował Checked by / Sprawdził QA / Kontrola Jakości Mechanic Mechanik Approved by Zatwierdził QA Kontrola Jakości Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 Documentation / Dokumentacja............ Module Name Nazwa Modułu Part Number Nr Części No Lp. WORK CARDS LIST SPIS KART OBIEGOWYCH OVERHAUL PROCESS PROCES REMONTU No / Nr... Serial Number Nr Seryjny C A R D T I T L E Nazwa Karty Number of TACs Ilość Napr. Cykli Załącznik Nr 2 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I Na podstawie Based on Number of MOHs Ilość Napr. Godzin CARD NO Numer Karty PAGES Stron Engine type / Typ silnika... /... Prod. Order No Nr Zlecenia REMARKS Uwagi Name / Nazwisko Sign / Podpis / Revision/Wydanie Issue date / wydania Revision/Wydanie Issue date / wydania Developed by / Opracował Checked by / Sprawdził QA / Kontrola Jakości Mechanic Mechanik Approved by Zatwierdził QA Kontrola Jakości Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 WORK CARD Załącznik Nr 3 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I Engine Type / Typ silnika Documentation / Dokumentacja...... Revision/Wydanie Issue date / wydania Module Name Nazwa Modułu Part Number Nr Części Operation Name / Nazwa Operacji: Serial Number Nr Seryjny KARTA OBIEGOWA Number of TACs Ilość Napr. Cykli Na podstawie Based on Number of MOHs Ilość Napr. Godzin Card No / Nr Karty. /.. Prod. Order No Nr Zlecenia Developed by / Opracował Checked by / Sprawdził QA / Kontrola Jakości Name / Nazwisko Sign / Podpis /...... Revision/Wydanie Issue date / wydania Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 WORK CARD Załącznik Nr 4 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I Engine Type / Typ silnika Documentation / Dokumentacja...... Revision/Wydanie Issue date / wydania Module Name Nazwa Modułu Part Number Nr Części Operation Name / Nazwa Operacji: Serial Number Nr Seryjny K A R T A OBIEGOWA Number of TACs Ilość Napr. Cykli Na podstawie Based on Number of MOHs Ilość Napr. Godzin Card No / Nr Karty. /.. Prod. Order No Nr Zlecenia Name / Nazwisko Sign / Podpis /...... Revision/Wydanie Issue date / wydania Developed by / Opracował Checked by / Sprawdził QA / Kontrola Jakości Mechanic Mechanik Approved by Zatwierdził QA Kontrola Jakości Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 Załącznik nr 5 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I Developed by / Opracował Documentation / Dokumentacja Checked by / Sprawdził............ QA / Kontrola Jakości Revision/Wydanie Issue date / wydania Revision/Wydanie Issue date / wydania Name / Nazwisko Sign / Podpis / Module Name Nazwa Modułu Operation Name / Nazwa Operacji: WORK CARD KARTA OBIEGOWA Engine Type / Typ Silnika Card No / Nr Karty Na podstawie Based on. /.. Part Number Nr Części Serial Number Nr Seryjny Number of TACs Ilość Napr. Cykli Number of MOHs Ilość Napr. Godzin Prod. Order No Nr Zlecenia Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 Załącznik nr 6 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I Developed by / Opracował Documentation / Dokumentacja Checked by / Sprawdził............ QA / Kontrola Jakości Revision/Wydanie Issue date / wydania Revision/Wydanie Issue date / wydania Name / Nazwisko Sign / Podpis / Module Name Nazwa Modułu Operation Name / Nazwa Operacji: WORK CARD KARTA OBIEGOWA Engine Type / Typ Silnika Card No / Nr Karty Na podstawie Based on. /.. Part Number Nr Części Serial Number Nr Seryjny Number of TACs Ilość Napr. Cykli Number of MOHs Ilość Napr. Godzin Prod. Order No Nr Zlecenia Mechanic Mechanik Approved by Zatwierdził QA Kontrola Jakości Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 Module Name Nazwa Modułu RECORD OF DEFECTIVE AND DISPONSABLE PARTS WYKAZ DETALI ZBRAKOWANYCH I PODLEGAJĄCYCH OBOWIĄZKOWEJ WYMIANIE Załącznik Nr 7 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I Engine Type / Typ Silnika Card No / Nr Karty R-100. /.. No Lp Part Number Nr Części P A R T N o Numer Części Serial Number Nr Seryjny S E R I A L N o Nr Seryjny Number of TACs Ilość Napr. Cykli Q T Y Ilość Number of MOHs Ilość Napr. Godzin I A W Na Podstawie Prod. Order No Nr Zlecenia REMARKS Uwagi Mechanic Mechanik Approved by Zatwierdził QA Kontrola Jakości Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 Załącznik Nr 12 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I T I T L E P A G E S T R O N A T Y T U Ł O W A Engine Type / Typ silnika Z A T W I E R D Z A M D Y R E K T O R Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 4 S p ó ł k a A k c y j n a Dnia roku Record Number / Numer porządkowy: O V E R H A U L D O C U M E N T A T I O N DOKUMENTACJA REMONTU Module Type / Nazwa Modułu: Part Number / Nr Modułu: Serial Number / Nr Seryjny Modułu: Total Operating Time TOT (MOH) / Czas Pracy: Total Accumulated Cycle TAC (CYC) / Liczba Cykli: Production Order No / Nr Zlecenia: Admitted To Overhaul / Przyjęty Do Remontu: Operating Limits / Dane eksploatacyjne F100 Overhaul Departament Manager Kierownik Wydziału Remontowego F100 Chief of Quality Assurance Szef Kontroli Jakości Module overhaul finished at: Remont modułu zakończono: F100 Overhaul Departament Manager Kierownik Wydziału Remontowego F100 Chief of Quality Assurance Szef Kontroli Jakości Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 Załącznik Nr 13 do Instrukcji Nr I.O. NP. 1.6-137/I Engine Type / Typ silnika Name / Nazwa: REPAIR DOCUMENTATION LIST S p i s D o k u m e n t a c j i R e m o n t o w e j Card No / Nr Karty R-101 / No Lp. Part Number / Nr części Serial Number / Nr seryjny Production Order No /Nr zlecenia D O C U M E N T N o. D O C U M E N T T I T L E PAGES COMMENTS Numer dokumentu Nazwa dokumentu Stron Comments Mechanic Mechanik Quality Assurance Kontrola Jakości Approved by Zatwierdził Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 Załącznik Nr 14 do Instrukcji Nr I.O. NP. 1.6-137/I Engine Type / Typ silnika Name / Nazwa: D E FECT CARD K a r t a u s t e r k o w a n i a Card No / Nr Karty R-102 / No Lp. Part Number Nr Części Serial Number Nr Seryjny D E F E C T D E S C R I P T I O N Opis Uszkodzenia Number of TACs Ilość Napr. Cykli Number of MOHs Ilość Napr. Godzin Prod. Order No Nr Zlecenia CORRECTIVE ACTION Sposób Naprawy Mechanic Mechanik Quality Assurance Kontrola Jakości Approved by Zatwierdził Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej:

Druk 01/17 Załącznik Nr15 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I PROTOCOL OF REPAIR PROTOKÓŁ WYKONANIA NAPRAWY Engine Type/Typ silnika Original No / Egz. nr: Module*, Part* indicative data / Dane identyfikacyjne modułu* części*: Name / Nazwa: Part Number / Numer: Serial Number / Nr seryjny: Total Operating Time TOT (MOH)/ Czas Pracy: Total Accumulated Cycle TAC (CYC)/ Liczba cykli: In Flight Time IFT / Czas w locie Repair summary / Informacje o remoncie: Performer of the repair / Wykonawca naprawy: Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 4 S.A. ul. Księcia Bolesława 1/3, 01-452 Warszawa e-mail: biuro@wzl4.mil.pl tel. (+48) 22 532 43 01, fax (+48) 22 532 43 04 Admitted to repair / Przyjęty do naprawy: Repair finished at /Naprawę zakończono: Module*, Part* repaired according to Technical Requirements Moduł*, Część* naprawiono zgodnie z W. T. Production Director Dyrektor Produkcji Chief of the Quality Assurance Szef Kontroli Jakości * niepotrzebne skreslić Issued 3 originals / wykonano w 3 egzemplarzach: No. / nr 1 No. / nr 2 Ordering repair / Zamawiający No. / nr 3 User / Użytkownik

Druk 01/17 Załącznik Nr16 do Instrukcji Nr I.O. NP 1.6-137/I TITLE PAGE S T R O N A T Y T U Ł O W A Engine Type/Typ silnika Z A T W I E R D Z A M DYREKTOR Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 4 S p ó ł k a A k c y j n a Dnia roku Record Number / Numer porządkowy: R E P A I R D O C U M E N T A T I O N DOKUMENTACJA NAPRAWY Engine Number / Numer silnika: Name of Module*, Part* / Nazwa, modułu*, części*: Part Number / Nr modułu*, części:* Serial Number / Nr seryjny: Operating Limits / Engine*, Module*, Part* Dane eksploatacyjne / Silnik*, Moduł*, Część* Total Operating Time TOT (MOH)/ Czas pracy: Total Accumulated Cycle TAC (CYC)/ Liczba cykli: In Flight Time IFT / Czas w locie Admitted to repair / Przyjęty do naprawy: Production Order No / Nr zlecenia: Position/Stanowisko Sign/Podpis / F100 Overhaul Departament Manager Kierownik Wydziału Remontowego F100 Chief of Quality Assurance Szef Kontroli Jakości Production Director Dyrektor Produkcji Repair finished at /Naprawę zakończono: F100 Overhaul Departament Manager Kierownik Wydziału Remontowego F100 Chief of Quality Assurance Szef Kontroli Jakości * niepotrzebne skreslić Export Control Classification: This document contains technical data which is classified as follows: Klasyfikacja eksportowa: Dokument zawiera dane techniczne, które zostały sklasyfikowane poniżej: