Spis zawartości 1. Opis CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Orientacja 1:25000 2. Projekt zagospodarowania terenu 1: 500 3. Przekrój poprzeczny, widok z góry 1:100 4. Profile podłuŝne kanału 1:50/500 5. Schemat skrzyŝowania projektowanego kanału deszczowego z istniejącą kanalizacją telefoniczną 6. Inwentaryzacja 1:100 OPIS 1
Rozbiórka przepustu w m. Tykocin (ul. 11-go Listopada) w km 11+638 drogi powiatowej Nr 1380B i budowa studzienek ściekowych, studni rewizyjnej i kanału krytego. 1 Przedmiot przedsięwzięcia Przedmiotem przedsięwzięcia jest rozbiórka przepustu w m. Tykocin (ul.11-go Listopada) w km 11+638 drogi powiatowej Nr 1380B oraz budowa studzienek ściekowych, przykanalików, kanału Ø 40cm, Ø50cm, studni rewizyjnych, wylotu kolektora. 2 Podstawa opracowania 1. Umowa zawarta z Powiatowym Zarządem Dróg w Białymstoku, ul. Szosa Baranowicka 37,15-552 Białystok. 2. Mapa geodezyjna sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500. 3. Pomiary sytuacyjno-wysokościowe i inwentaryzacja w terenie. 4. Badania geotechniczne. 5. Uzgodnienia robocze i konsultacje. 6. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. RP nr 43 poz. 430). 7. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inŝynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. RP nr 63 poz. 735). 8. Katalog powtarzalnych elementów drogowych (KPED) część I i II. Centralne Biuro Projektowo Badawcze Dróg i Mostów, Warszawa. 9. Podstawowe obowiązujące normy: PN-81/B-03020 Grunty budowlane. Posadowienia bezpośrednie budowli. Obliczenia statystyczne i projektowanie. 3 Podstawowe elementy i materiały studzienki ściekowe uliczne z wpustem ulicznym, studnia rewizyjna Ø 1,50m z osadnikiem, studnia rewizyjna Ø 1,0m, beton B20 (C16/20), stal 18G2, wylot kolektora wg KPED 02.16, przykanaliki Ø 0,20m z PVC, kanał Ø 0,40m z PVC, kanał Ø 0,50m z PVC, podsypka cementowo-piaskowa, pospółka, brukowiec 16-20cm, krawęŝniki drogowe betonowe 20x30cm, betonowa kostka brukowa o gr. 6,0cm. 4 Opis istniejącego zagospodarowania 4.1 Dane lokalizacyjne Obiekt znajduje się w mieście Tykocin w ciągu ul. 11-go Listopada, w powiecie białostockim, w województwie podlaskim. 2
4.2 Obiekt inŝynierski i parametry drogi W km 11+638 znajduje się przepust ramowy o wymiarach B=0,60m H=0,40m L=11,20m. Kąt skrzyŝowania przepustu z drogą wynosi 90 0. Bezpośrednio nad przepustem zlokalizowane są wpusty uliczne. Ulica 11-go Listopada w miejscu istniejącego przepustu posiada następujące parametry techniczne: - rodzaj przekroju - uliczny, - przekrój poprzeczny - daszkowy, - rodzaj nawierzchni - brukowa, - szerokość jezdni - 9,40m, - szerokość prawego chodnika - 2,16m, - szerokość lewego chodnika - 1,60m, - nawierzchnia na chodnikach - betonowa kostka brukowa, - szerokość pasa drogowego - ok. 13,40m. 5 Opis przyjętych rozwiązań projektowych 5.1 Rozwiązania projektowe Zaprojektowano rozbiórkę istniejącego przepustu ramowego, studni kanalizacji deszczowej oraz 30m kanału Ø 0,30m. W miejscu przepustu zaprojektowano budowę studzienek ściekowych bez osadników z wpustami ulicznymi. Studzienki podłączono przy pomocy rur PVC typ S Ø 0,20m do istniejącej studni kanalizacji deszczowej oraz do projektowanej studni rewizyjnej Ø1,50m. Istniejącą studnię kanalizacji deszczowej podłączono za pomocą kanału Ø 0,40m z rur PVC do projektowanej studni rewizyjnej Ø 1,50m. Studnia wykonana z kręgów Ŝelbetowych z niecentrycznym włazem D 600 oraz z osadnikiem. Ze studni rewizyjnej Ø 1,50m poprowadzono kanał Ø 0,50m z rur PVC poprzez studnię Ŝelbetową rewizyjną Ø 1,0m i wylot kolektora do rowu otwartego. Wylot kolektora wg KPED karta 02.16 wyposaŝony w kratę. Kanały naleŝy ułoŝyć na podsypce piaskowej. Spadki i długości projektowanych kanałów podano na profilu i planie sytuacyjnym. Trasy przykanalików, kanałów oraz lokalizację wpustów ulicznych, studni rewizyjnych, wylotu kolektora podano na planie sytuacyjnym. Dno i skarpy cieku na wlocie kolektora na dł. 3,0m naleŝy umocnić brukowcem na zaprawie cementowej z zalaniem spoin zaprawą marki 15 MPa W celu zabezpieczenia brukowca naleŝy wykonać obramowania z brukowca o grubości od 20 do 30cm. 5.2 Dojazdy Projektuje się jedynie odtworzenie konstrukcji nawierzchni na jezdni i chodnikach po rozkopach związanych z rozbiórką istniejącego przepustu oraz budową przykanalików i kanału. Przekrój normalny dojazdów o następujących parametrach technicznych: szerokość nawierzchni brukowej - 9,40 m, spadek poprzeczny jezdni dwustronny - 3,00 %, szerokość prawego chodnika - 2,16 m, szerokość lewego chodnika - 1,60m, 5.3 Roboty ziemne Roboty ziemne na omawianym odcinku drogi wynikają z faktu: rozbiórek istniejącego przepustu, kanału, studni rewizyjnej oraz z budowy studzienek ściekowych, studni rewizyjnych, przykanalików, kanału oraz wylotu kolektora. 6 Urządzenia obce Z analizy mapy sytuacyjno-wysokościowej wynika, Ŝe w strefie projektowanych robót zlokalizowane są następujące media: 3
- z lewej strony: wodociąg w odl. ok 4,10m i 5,50m od osi ulicy, napowietrzna linia energetyczna w odl. ok. 6,50m od osi ulicy, - z prawej strony kanał sanitarny w odl. ok 2,0m od osi ulicy, kanalizacja telefoniczna w odl. ok. 5,70m od osi ulicy. Kanalizację telefoniczną naleŝy podwiesić i zabezpieczyć na czas wykonywania prac związanych z budową kanału. Schemat skrzyŝowania dołączono do dokumentacji. Nie wyklucza się występowania uzbrojenia terenu nie zaznaczonego na planie zagospodarowania terenu. W trakcie wykonywania robót ziemnych naleŝy zachować ostroŝność aby nie uszkodzić uzbrojenia terenu. 7 Wykonawstwo robót Wszystkie roboty związane z rozbiórką przepustu i budową studzienek ściekowych, studni rewizyjnych i kanału krytego naleŝy wykonywać zgodnie ze Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi. 8 Rozwiązanie komunikacji i transportu W trakcie prowadzenia robót naleŝy bezwzględnie przestrzegać zasad zawartych w Instrukcji oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym z zachowaniem całkowitego bezpieczeństwa pracownikom zatrudnionym na budowie jak i uŝytkownikom drogi. Transport materiałów odbywać się będzie środkami transportu samochodowego. mgr inŝ. Marek Krysiewicz upr. PDL/0032/POOM/06 Obliczenie ilości wód opadowych 4
1. ILOSĆ WÓD SPŁYWAJĄCYCH ZE ZLAWNI NATURALNEJ Obliczenie ilości wód: gdzie: F- odwadniana powierzchnia q- natęŝenie deszczu miarodajnego - współczynnik spływy. NatęŜenie deszczu miarodajnego o p=20% i czasie trwania 15minut: q = 77 dm 3 /s ha tym samym: I/s x 15 x 60 =288,66 m 3 /deszcz miarodajny 2. ILOŚĆ ODPROWADZONYCH ŚCIEKÓW DESZCZOWYCH DOBÓR URZĄDZEŃ OCZYSZCZAJĄCYCH Obliczenie deszczu obliczeniowego: gdzie: Q o spływ deszczu obliczeniowego [I/s] q o natęŝenie deszczu obliczeniowego F- - Powierzchnia zlewni - współczynnik spływu Na cała powierzchnie odwadniana składa się powierzchnia jezdni, parkingu, i wjazdy do posesji oraz zieleńców. Powierzchnie odwadniania: Powierzchnie asfaltowe 0 m 2 Powierzchnie brukowcowi 6439 m 2 Powierzchnia chodników 2740 m 2 Powierzchnia zieleńców 199091 m 2 Łącznie odwadniana powierzchnia wyniesie: F=208270m 2 Współczynnik spływu przyjmuje się zaleŝność od rodzaju nawierzchni: Dla nawierzchni asfaltowych Dla nawierzchni brukowych, parkingowych Dla powierzchni zieleńców I/s Obliczenie spływu deszczu nawalnego: gdzie: Q o spływ deszczu obliczeniowego [I/s] q natęŝenie deszczu obliczeniowego F- - Powierzchnia zlewni - współczynnik spływu NatęŜenie deszczu miarodajnego p=20% i czasie trwania 15min: q=77dm 3 /s Tym samym: 5
=323,64m 3 /deszcz miarodajny /s x 15x60 Dobór średnicy kanału Dobór średnicy kanału wykonano w oparciu o monogram Przyjęto Ŝe kanałem o śr. 300mm jest przepływ Q=100dm 3 /s Do obliczeń przyjęto przepływ 359,60+100=459,60dm 3 /s Dla spadku przewodu i=5,0% D =500mm średnica przewodu Q=800l/s v=5,5m/s Przyjęto średnicę kanału 500mm jako rezerwę pod budowę w przyszłości kanalizacji deszczowej Obliczył: mgr inŝ. Marek Krysiewicz upr. PDL/0032/POOM/06 6