Protokół. Z sesji dialogu społecznego dotyczącej sytuacji mieszkańców wolskich Odolan

Podobne dokumenty
m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Znanej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Strefa Tempo-30 na Muranowie i Nowym Mieście podsumowanie konsultacji społecznych

Aktualności - Urząd Miasta Częstochowy Oficjalny portal miejski

PRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE. Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Droga jednojezdniowa

dla Programu ochrony środowiska przez hałasem

Wykroczenia, które wiążą się z punktami karnymi

POROZMAWIAJMY. O ORGANIZACJI RUCHU na ul. BENIOWSKIEGO i ul. KAPITAŃSKIEJ MATERIAŁ INFORMACYJNY W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH

Uspokojenie ruchu od koncepcji do wdrożenia: studium przypadku w Puławach. Krzysztof Jamrozik

Kompleksowe wdrażanie uspokojenia ruchu na przykładzie projektu Miasteczko Holenderskie w Puławach

ZABRZE PM10, PM2,5, B(a)P, NOx. Źródło: Program Ochrony Powietrza dla województwa śląskiego z 2014 roku

PODSUMOWANIE ZAWIERAJĄCE UZASADNIENIE WYBORU PRZYJĘTEGO DOKUMENTU W ODNIESIENIU DO ROZPATRYWANYCH ROZWIĄZAŃ ALTERNATYWNYCH

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Antka Rozpylacza w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Budowa ul. Umultowskiej spotkanie informacyjne

Przyjazne miasto. Technologie telematyczne dla miast i samorządów. Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE

Ruch na Obozowej konsultacje na temat zmiany organizacji ruchu

Warszawa, dnia 31 sierpnia 2015 r. Z poważaniem

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW

(Imię, Nazwisko, podpis)

Warszawa, dnia 31 sierpnia 2015 r. Z poważaniem

RUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY

Streszczenie Aktualizacji Programu ochrony powietrza

ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego

;I CZĘŚĆ OPISOWA... 4

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy O. Boznańskiej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA NIECHRONIONYCH UŻYTKOWNIKÓW DRÓG

Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Monte Cassino w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Budowa trasy tramwajowej do osiedla Gocław

Projekt CIVITAS w Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień:

Załącznik do uchwały nr 468/16 Rady Miasta Torunia z dnia 24 listopada 2016 r. PROGRAM BUDOWY DRÓG LOKALNYCH

NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA INFRASTRUKTURALNE DLA POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO

Plan Pracy Komisji Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego na 2003 r.

DROGA TECHNICZNA NA ODOLANACH

Realizacja Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach oraz projekt Programu Uspokajania Ruchu na drogach samorządowych

Ciąg dalszy rowerowej rewolucji. W tym roku zwężenie na Bartóka

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej

LUBLINEK-PIENISTA OSIEDLE W DZIELNICY ŁÓDŹ POLESIE JEDNOSTKA ADMINISTRACYJNA SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO

Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA

Wrzeszcz Dolny rejon ulic Hallera i Grudziądzkiej w mieście Gdańsku (nr 0714)

Spotkanie mapujące / DBP 2.0. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna

Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna

Plany mobilności miejskiej dla dzielnic

Podsumowanie konsultacji społecznych

Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów

UCHWAŁA NR LXXII/1339/VII/2018 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 4 września 2018r.

Gmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Projekt stałej organizacji ruchu drogowego rozbudowa ulicy Prymasa St. Wyszyńskiego z uzbrojeniem technicznym w Suwałkach

Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030

Dotyczy: Uniemożliwienie nielegalnego parkowania na ul. Fredry w rejonie Teatru Wielkiego oraz w innych lokalizacjach

Projekt zawiera: Część tekstową: I. Opis techniczny II. Zestawienie oznakowania. Część rysunkową: 3. Projekt zagospodarowania terenu... rys. 3-3.

ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA

Uchwała Nr 231 / XXII / 2000 Rady Miejskiej w Śremie z dnia 24 marca 2000r.

DYSKUSJA PUBLICZNA. Projekt planu Jasień - rejon Potoku Siedlickiego w mieście Gdańsku

Kraków miastem rowerów? Marcin Hyła

Bezpieczeństwo na Złotnikach część II

Zielona Korzeniec Dziewiąty

DYSKUSJA PUBLICZNA. Projekt planu Oliwa Górna w rejonie Akademii Wychowania Fizycznego i Sportu

Budowa Trasy Północnej w Szczecinie etap II. wraz z dojazdem przez ulicę Łączną

Wprowadzenie kontrapasu rowerowego na ulicy Stromej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów

4. Zastosowana aparatura pomiarowa Procedura obliczeniowa Wyniki pomiarów Wnioski. 11

KONSULTACJE SPOŁECZNE

ZNAKI DROGOWE. Niebezpieczny zakręt w prawo. Uważaj i najlepiej zwolnij! Niebezpieczne zakręty pierwszy w prawo.

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU:

Zasady modernizacji, rozbudowy i budowy systemów komunikacji w planach miejscowych. Katowice, dnia 25 września 2018 r.

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Batalionu AK Parasol w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

DYSKUSJA PUBLICZNA. Projekt planu MPZP Strzyża strefa buforowa lasów Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego w mieście Gdańsku

Efekty działań Grup Osiedlowych w ramach programu Bezpieczne osiedle w 2016 roku. Warszawa, dnia 16 lutego 2017 r.

UCHWAŁA NR III/38/2019 RADY MIASTA GLIWICE. z dnia 7 lutego 2019 r. w sprawie nadania statutu Zarządowi Dróg Miejskich w Gliwicach

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

Gliwice, wrzesień 2005 r. Osiedle kolonii robotniczej KAUFHAUS Ruda Śląska dzielnica Nowy Bytom

Projekt zintegrowany LIFE Gmina Miejska Kraków

Wykorzystanie zieleni w środkach uspokojenia ruchu

Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia

KONSULTACJE SPOŁECZNE

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Uchwała Nr XLVII/326/2010 Rady Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie z dnia 23 września 2010 r.

PROTOKÓŁ. z obrad IV sesji Rady Dzielnicy Strzyża z dnia 22 czerwca 2015 r.

DYSKUSJA PUBLICZNA. Projekt planu Jasień - rejon Potoku Siedlickiego w mieście Gdańsku

Historia kampanii Bezpieczny przejazd

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU P.B.W. Opracował Teresa Rogalska UL. GŁĘBOCKIEJ I UL. MAŁEJ BRZOZY ETAP I. Specjalność. Stadium.

UCHWAŁA NR.../... RADY MIASTA POZNANIA z dnia...r.

Protokół nr 4 z dnia r.

Program na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w dzielnicy Wawer ( )

Spotkanie mapujące / DBP 2.0. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna

PROTOKÓŁ NR 2/2004 z posiedzenia Komisji Finansów, Rozwoju i Promocji w dniu r.

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Batalionu AK Zośka w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON

Sejmik Województwa Mazowieckiego

ZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności

Organizacja ruchu podczas COP w Katowicach

BUDOWA OBWODNICY MIASTA WŁOSZCZOWA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 786 WRAZ Z POŁĄCZENIEM Z DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 742 I NR 785

DYSKUSJA PUBLICZNA. Projekt planu Klukowo rejon ulicy Azymutalnej II w mieście Gdańsku (nr planu 2720) Gdańsk roku

Analiza wypadkowości na sieci drogowej miasta Katowice w 2014 roku. oraz porównanie za lata

Transkrypt:

Protokół Z sesji dialogu społecznego dotyczącej sytuacji mieszkańców wolskich Odolan 14 czerwca 2017 roku w Warszawie, w siedzibie firmy Lafarge w Polsce przy ul. Iłżeckiej 24F, odbyło się spotkanie lokalnego dialogu społecznego w nawiązaniu do sytuacji mieszkańców rejonu Odolan na warszawskiej Woli. Sesja dialogu została zorganizowana w odpowiedzi na wnioski wyrażane przez mieszkańców rejonu, m.in. w kwestiach zanieczyszczenia powietrza, braku zieleni oraz hałasu. Jego celem było wysłuchanie wszystkich stron, poznanie i zebranie postulatów, aby móc przeanalizować wnioski i zaplanować konkretne działania. W zebraniu wzięło udział 15 osób lista obecności w Załączniku 1 Spotkanie miało następujący przebieg: 1. Przedstawienie uczestników. 2. Przedstawienie firmy Lafarge oraz jej działalności z zakresu społecznej odpowiedzialności biznesu oraz współpracy ze społecznościami lokalnymi. 3. Przedstawienie działalności Lafarge na Odolanach oraz kroków podjętych do tej pory przez Lafarge w rejonie Odolan, służące do minimalizacji wpływu działalności firmy na otoczenie. 4. Otwarta dyskusja na temat sytuacji panującej na Odolanach cała lista zebranych postulatów i wniosków znajduje się w Załączniku 2. Główne problemy: hałas, zapylenie, bezpieczeństwo, organizacja ruchu. Strony planują kolejne spotkanie dialogu społecznego w sprawie rejonu Odolan, podczas którego odniosą się raz jeszcze do postulatów, wniosków, działań które udało się już podjąć oraz tych, które są planowane. Załączniki: 1. Lista obecnych osób 2. Lista postulatów mieszkańców Serdecznie dziękujemy wszystkim uczestnikom za spotkanie. Pozostajemy otwarci na dalszy dialog z mieszkańcami oraz instytucjami. Zespół Lafarge w Polsce

Załącznik 2 Lista postulatów i wniosków po spotkaniu dialogu społecznego w sprawie sytuacji w rejonie Odolan Postulaty zgłoszone przez mieszkańców: 1. Pylenie wtórne pył z ciężarówek i pojazdów gromadzi się podczas ich przejeżdżania, opada na ulice i unosi się zanieczyszczając powietrze 2. Normy akustyczne - respektowanie istniejących norm akustycznych po ulicy Ordona przejeżdża dziennie nawet 1000 ciężarówek 3. Wspólne standardy postępowania - wypracowanie wspólnych standardów postępowania (dobre praktyki), które firmy działające w rejonie będą mogły stosować 4. Limity prędkości oraz parkowanie - na drogach ustawione są znaki ograniczające prędkość dla ciężarówek. Jednak nie są one przestrzegane. Samochody ciężarowe z betoniarkami parkują niezgodnie z przepisami ruchu drogowego

Wnioski: Postulaty do PKP: Zbudowanie tras wyjazdowych omijających tereny mieszkalne poszukiwanie alternatywnych dróg dojazdowych (rozwiązaniem może być uchwalenie planu zagospodarowania przestrzennego) Postulat do Urzędu m.st. Warszawy Połączenie funkcji przemysłowej i mieszkaniowej rejonu - rozwiązaniem może być uchwalenie planu zagospodarowania przestrzennego Postulaty do ZDM: Zmiana oznakowania przejścia dla pieszych na ulicy Ordona zmiana oznakowania przejścia dla pieszych pomiędzy inwestycjami wpłynie na poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów (kończy się tam także droga rowerowa), może to także ograniczyć prędkość przejeżdżających ulicą Ordona samochodów ciężarowych Postulat do Urzędu Dzielnicy Warszawa Wola Zmiana organizacji ruchu na ulicy Sowińskiego współpraca i pomoc wszystkich zainteresowanych stron: WSPÓLNIE Fundacja LafargeHolcim, Urząd Dzielnicy, Lafarge Komentarz Urzędu m.st. Warszawy Dzielnica Wola: Nowa organizacja ruchu, która uwzględni zakaz parkowania na ul. Sowińskiego zostanie wprowadzona w 2018 roku. Jest to jeden z wygranych projektów tegorocznej edycji Budżetu Partycypacyjnego.

Ustanowienie Odolan jako strefy ruchu 30km/h Zorganizowanie szerszego spotkania z zainteresowanymi stronami reprezentantami mieszkańców, urzędów oraz z pozostałymi firmami działającymi na Odolanach. Przed kolejnym spotkaniem warto poznać opinie większej liczby mieszkańców Urząd Dzielnicy Wola zadeklarował, że udostępni informację o kolejnym spotkaniu i mieszkańcy będą mogli przed spotkaniem przekazać swoje postulaty Oznakowanie przejścia dla pieszych na ul. Ordona prośba do Urzędu Dzielnicy Wola o napisanie pisma do ZDM w tej sprawie (ZDM jest zarządcą drogi). Sprzątanie ulic, aby zneutralizować skutki pylenia miasto pozwalając na prowadzenie działalności przemysłowej w mieście, jak i nowe budowy, powinno odpowiadać także za sprzątanie tej okolicy. Prośba o sprawdzenie możliwości wygospodarowania dodatkowych środków na sprzątanie rejonu Odolan Postulaty do Policji: Egzekwowanie ustalonych zakazów i nakazów prośba o wprowadzenie częstszych patroli policji, a także pomiarów prędkości Bezprawne parkowanie przez samochody ciężarowe auta ciężarowe parkują w niedozwolonych miejscach blokując ruch. Wykroczenia należy fotografować a następnie wysyłać zdjęcia do rzecznika prasowego KRP4 policja podejmie kroki w sprawie takich wykroczeń Złe oznakowanie skrzyżowania ulic Jana Kazimierza i Sowińskiego jest to bardzo niebezpieczne skrzyżowanie należy rozważyć zmianę organizacji ruchu lub postawić lepsze oznakowanie Skuteczne egzekwowanie zakazu ruchu samochodów ciężarowych w godzinach 22:00 6:00

Przeładowane betoniarki policja i Główny Inspektorat Transportu Drogowego powinni sprawdzać ilość ton jaka jest załadowana na betoniarkę przeładowana betoniarka jest niebezpieczna. Postulaty do Lafarge: Pylenie Lafarge sprawdzi możliwość wygospodarowania dodatkowych środków na sprzątanie ulicy Grodziskiej. Podwykonawcy transportowi Lafarge na Odolanach jeszcze dokładniej będą sprawdzać oraz edukować swoich kierowców z przestrzegania reguł i przepisów zgodnych z zasadami ruchu drogowego oraz Kodeksem Postępowania dla Dostawców LafargeHolcim. Środki jakie podejmuje już Lafarge: Wybór najkrótszej drogi dojazdu - podwykonawcy transportowi Lafarge nakłaniają swoich kierowców do wyboru najkrótszej drogi dojazdu do ulicy Wolskiej, tj. ulicą Sowińskiego tym samym generują mniejszy ruch na ulicy Jana Kazimierza i Ordona Piknik dla mieszkańców Odolan - Lafarge we współpracy z fundacją WSPÓLNIE planuje piknik dla mieszkańców Odolan, połączony z sadzeniem drzew i sprzątaniem terenu na ulicy Grodziskiej Cykliczne sprzątanie ulicy Grodziskiej za pomocą zamiatarki Respektowania zakazów poruszania się w godzinach 22:00 6:00 Respektowanie norm dotyczący DMC oraz nacisku na oś Monitorowanie prędkości jazdy samochodów ciężarowych firmy (40 km/h) w tym roku we wszystkich betonomieszarkach firma zamontuje systemy telemetryczne do monitoringu parametrów jazdy w tym prędkości.

W 2016 roku firma przeprowadziła modernizację silosów zainstalowano nowe filtry. W 2016 roku zakład przeszedł pozytywną kontrolę dotyczącą przestrzegania norm środowiskowych związanych z hałasem, zapyleniem. Zmniejszenie o 80% (w porównaniu z rokiem 2015) transportu kruszyw do innych lokalizacji. Poniżej lista działań jakie podejmuje Urząd m.st. Warszawy Dzielnica Wola lista ta wpłynęła do nas drogą elektroniczną Działania podjęte przez Urząd Dzielnicy Wola: Regularne kontrole prowadzone przez Wydział Ochrony Środowiska w zakresie zapylenia Współpraca z firmami Lafarge i Budokrusz w zakresie regularnego czyszczenia drogi dojazdowej do zakładów Remont ul. Sowińskiego Wprowadzenie ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych na ul. Jana Kazimierza Wprowadzenie ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych na ul. Ordona. Obecnie wniosek ten procedowany jest przez Zarząd Dróg Miejskich Doprowadzenie do rezygnacji planów PKP dotyczących budowy na Odolanach przeładowni kruszyw i materiałów budowlanych Współpraca z Policją oraz Strażą Miejską

Otrzymaliśmy także pismo z Zarządu Dróg Miejskich treść poniżej

Kolejne kroki: Wspólnie z Urzędem Miasta Dzielnicy Wola planujemy zorganizowanie drugiego spotkania w ramach sesji dialogu społecznego. Konkretną datę tego spotkania wyślemy niezwłocznie, po ustaleniu terminu.