WZORU UŻYTKOWEGO. d2)opis OCHRONNY. (19) PL (n)63101 EGZEMPLARZ ARCHIWALNY. Burzyński Jerzy, Nieznanice, PL B66B 9/02 ( )

Transkrypt

1 RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej d2)opis OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: (22) Data zgłoszenia: EGZEMPLARZ ARCHIWALNY (19) PL (n)63101 (13) Y1 (51) Int.CI. B66B 9/02 ( ) (54) Zespół napędowy dźwigu śrubowego, pionowego (43) Zgłoszenie ogłoszono: BUP 24/02 (73) Uprawniony z prawa ochronnego: Burzyński Jerzy, Nieznanice, PL (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: WUP 04/07 (72) Twórca(y) wzoru użytkowego: Jerzy Burzyński, Nieznanice, PL co (L>

2 1 12 1B7 Zespół napędowy dźwigu śrubowego pionowego Przedmiotem wzoru użytkowego jest zespół napędowy pionowego dźwigu śrubowego z napędem elektrycznym, złożonego z ramy nośnej, zespołu napędowego i platformy transportowej. Znany jest z opisu zgłoszeniowego wzoru użytkowego nr W , pt.: Dźwig śrubowy z napędem elektrycznym do transportu pionowego osób niepełnosprawnych", dźwig z zespołem napędowym złożonym z samohamownej śruby nośnej napędzającej wózek jezdny. Napęd z silnika na śrubę przenoszony jest przekładnią pasową klinową. Śruba nośna o gwincie trapezowym jest ułożyskowana w dwu stożkowatych łożyskach, które umocowane są w otworach wybranych w dolnym i górnym ceowniku poprzecznym. Wózek jezdny składa się z korpusu, w którym umocowane są sworzniami nakrętka nośna, a pod nią swobodnie przemieszczająca się po śrubie nośnej nakrętka bezpieczeństwa. Wózek wyposażony jest w cztery rolki jezdne, cztery rolki prowadzące boczne i dwie rolki wewnętrzne rozporowe. Rolki jezdne; rolki wewnętrzne rozporowe poruszają się w ceownikach pionowych stanowiących prowadnice wózka. Rolki prowadzące boczne przemieszczają się na zewnątrz prowadnic. Rolki wyposażone są w łożyska toczne kulkowe samosmarujące.

3 2 Wózek jezdny połączony jest śrubami z platformą transportową służącą do przewożenia osób niepełnosprawnych. Rozwiązanie według wzoru użytkowego polega na tym, że stopa stałej samohamownej śruby umocowana jest trwale poprzez ceownik dolny do ramy nośnej dźwigu, a położenie górnego końca śruby, przechodzącego przez ceownik górny i ramę nośną dźwigu utrwala zespół nakrętek. Zespół napędowy stanowi nakrętka nośna, która wraz z nakrętką bezpieczeństwa przemieszcza się swobodnie po stałej śrubie. Napęd silnika na nakrętkę nośną przełożony jest przekładnią pasową klinową. Podstawa silnika przykręcona jest do korpusu wózka jezdnego. Nakrętka nośna i nakrętka bezpieczeństwa są połączone trwale z wózkiem jezdnym w ten sposób, że w korpusie wózka jezdnego sworzniami umocowana jest obudowa obu nakrętek, ułożyskowana w obu łożyskach zwykłych i jednym stożkowym. Pod nakrętką bezpieczeństwa umocowany jest zderzak talerzowy. Wózek jezdny wyposażony w parę rolek jezdnych, parę rolek bocznych zewnętrznych i parę rolek wewnętrznych. Zespół napędowy pionowego dźwigu śrubowego według wzoru użytkowego przedstawiony jest na rysunku złożeniowym, rys. 1. Stopa I stałej samohamownej śruby 2 umocowana jest trwale poprzez ceownik dolny 3 do ramy nośnej 4_dźwigu. Położenie górnego końca śruby 2 przechodzącego przez ceownik górny 5 i ramę nośną 4 dźwigu utrwala zespół nakrętek 6. Nakrętka nośna 7 i nakrętka bezpieczeństwa 8 połączone są trwale z wózkiem jezdnym 9 oraz poprzez przekładnię pasową klinową 10 z silnikiem J_L Obie nakrętki 7 i 8 przemieszczają się swobodnie po śrubie 2. Nakrętka nośna 7 i nakrętka bezpieczeństwa 8

4 3 łączą się z wózkiem jezdnym 9 w ten sposób, że w korpusie 12 wózka jezdnego 9 sworzniami umocowana jest obudowa J_3 nakrętek 7 i 8. obudowa 13 ułożyskowana jest w dwu łożyskach zwykłych j_5 i 16 i jednym stożkowym 17. Podstawa 18 silnika 11 przykręcona jest do korpusu 12 wózka jezdnego 9. Prowadzenie wózka jezdnego 9 w prowadnicach ramy nośnej 4 odbywa się za pomocą rolek jezdnych 19, pary rolek bocznych zewnętrznych 20 i pary rolek wewnętrznych 21. Przymocowany pod nakrętką bezpieczeństwa 8 zderzak talerzowy 14 służy do odłączania zasilania napędu w chwili zadziałania nakrętki bezpieczeństwa 8. m 1188

5 112 18? Zastrzeżenia ochronne 1. Zespół napędowy pionowego dźwigu śrubowego z napędem elektrycznym, posiadającego ramę nośną w postaci ceowników pionowych z poprzecznymi wzmocnieniami, złożony z samohamownej śruby nośnej i wózka jezdnego, znamienny tym, że stopa (1) stałej samohamownej śruby (2) umocowana jest trwale poprzez ceownik dolny (3) do ramy nośnej (4) dźwigu, położenie górnego końca śruby (2) przechodzącego poprzez ceownik górny (5) i ramę nośną (4) dźwigu, utrwala zespół nakrętek (6), zaś nakrętka nośna (7) i nakrętka bezpieczeństwa (8), połączone trwale z wózkiem jezdnym (9) oraz poprzez przekładnię pasową klinową (10) z silnikiem (11). przemieszczają się swobodnie po śrubie (2), przy czym nakrętka nośna (7) i nakrętka bezpieczeństwa (8) łączą się wózkiem jezdnym (9) w ten sposób, że w korpusie (12) wózka jezdnego (9) sworzniami umocowana jest obudowa (13) nakrętek (7) i (8), ułożyskowana w dwu łożyskach zwykłych (15) i (16) i jednym stożkowym (17). 2. Zespół napędowy pionowego dźwigu śrubowego według zastrz. 1 znamienny tym, że podstawa (18) silnika (JJ_) przykręcona jest do korpusu (12) wózka jezdnego (9).

6 2 3. Zespół napędowy pionowego dźwigu śrubowego według zastrz. 1, znamienny tym, ze pod nakrętką bezpieczeństwa (8) umocowany jest zderzak talerzowy (14). 4. Zespół napędowy pionowego dźwigu śrubowego, według zastrz. 1, znamienny tym, że wózek jezdny (9) wyposażony jest w parę rolek jezdnych (19), parę rolek bocznych zewnętrznych (20) i parę rolek bocznych wewnętrznych (21). i.inr Aiipja -<1~LGENSK PATENTOWY nr 1168

7 RYS. 1 rngr Alicja 3ZE0ZN1K PATENTOIW nr 1168