WZORU UŻYTKOWEGO. d2)opis OCHRONNY. Wencewicz Jan, Mielno, PL. Jan Wencewicz, Mielno, PL A63B 19/04 ( ) (22) Data zgłoszenia:

Transkrypt

1 RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej d2)opis OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: (22) Data zgłoszenia: (19) PL (11)62322 (13) Y1 (51) Int.CI. A63B 19/04 ( ) (54) Bieżnia orbitalna, zwłaszcza do ćwiczeń sportowo-rehabilitacyjnych (43) Zgłoszenie ogłoszono: BUP 02/05 (73) Uprawniony z prawa ochronnego: Wencewicz Jan, Mielno, PL (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: WUP 06/06 (72) Twórca(y) wzoru użytkowego: Jan Wencewicz, Mielno, PL CO

2 1U2 U 5h &%&%/ Bieżnia orbitalna, zwłaszcza do ćwiczeń sportowo-rehabilitacyjnych Przedmiotem wzoru użytkowego jest bieżnia orbitalna, zwłaszcza do ćwiczeń sportowo-rehabilitacyjnych, stosowana również do rekreacji, może być używana w ośrodkach sportowych, rehabilitacyjnych czy w różnego rodzaju domach wczasowych i hotelach. Znane jest z polskiego zgłoszenia wynalazku nr urządzenie do ćwiczeń gimnastycznych. Urządzenie to ma trzy koncentryczne obręcze, z których pierwsza zamocowana jest za pomocą przegubów do stojaka, druga również za pomocą przegubów zamocowana jest do pierwszej obręczy, a trzecia obręcz do drugiej. Tak połączone ze sobą obręcze umożliwiają obrót względem siebie w dowolnych płaszczyznach. Bieżnia orbitalna według wzoru użytkowego ma wykonaną korzystnie z profili metalowych konstrukcje nośną na której umieszczona jest na stałe bieżnia właściwa, przy czy bieżnia ma kształt koła o znacznej średnicy. Wewnątrz koła, w jego osi, umieszczony jest ruchowo, zespół roboczy, a powierzchnia wewnętrzna koła, pokryta wykładziną stanowi tor poruszania się dla ćwiczącego. Ponadto zespół roboczy ma mechanizm regulacji w zależności od wzrostu ćwiczącego, mechanizm regulacji przeciwwagi oraz uprząż i układ hamulcowy, przy czym regulacja przeciwwagi odbywa się za pomocą korzystnie silnika elektrycznego, a układ hamulcowy ma elementy sterujące umieszczone wewnątrz jak i na zewnątrz koła, umożliwiające zatrzymanie ćwiczącego w dowolnej pozycji zarówno przez osobę nadzorującą ćwiczenie jak i osobę ćwiczącą. Ponadto konstrukcja nośna wyposażona jest w znane elementy umożliwiające swobodne jej przemieszczanie, poziomowanie i mocowanie do podłoża.

3 -2- Tak ukształtowana bieżnia orbitalna jest urządzeniem wielofunkcyjnym, tanim w eksploatacji i niezwykle funkcjonalnym, może być szeroko stosowana w rehabilitacji, sporcie i rekreacji. Przedmiot wzoru użytkowego jest przedstawiony na załączonym rysunku, schematycznie w widoku z boku. Bieżnia orbitalna według wzoru użytkowego ma wykonaną korzystnie z profili metalowych konstrukcje nośną i, na której umieszczona jest na stałe bieżnia właściwa 2, przy czy bieżnia 2 ma kształt koła 21 o znacznej średnicy. Wewnątrz koła 2', w jego osi, umieszczony jest ruchowo, zespół roboczy 3, a powierzchnia wewnętrzna koła 2\ pokryta wykładziną stanowi tor 4 poruszania się dla ćwiczącego. Ponadto zespół roboczy 3 ma mechanizm regulacji 5 uwzględniający wzrost ćwiczącego, mechanizm regulacji przeciwwagi 6 oraz uprząż 7 i układ hamulcowy 8, przy czym regulacja przeciwwagi odbywa się za pomocą korzystnie silnika elektrycznego, a układ hamulcowy 8 ma elementy sterujące 8' umieszczone wewnątrz jak i na zewnątrz koła 2'. Ponadto konstrukcja nośna I wyposażona jest w znane elementy umożliwiające swobodne jej przemieszczanie, poziomowanie i mocowanie do podłoża.

4 1 U2 U Zastrzeżenia ochronne 1. Bieżnia orbitalna, zwłaszcza do ćwiczeń sportowo-rehabilitacyjnych, mająca stojak oraz obręcze, znamienna tym, że stojak ma kształt konstrukcji nośnej (1), na której umieszczona jest na stałe obręcz w postaci bieżni właściwej (2), bieżnia (2) ma kształt koła (Z), przy czym. wewnątrz koła (2'), w jego osi, umieszczony jest ruchowo, zespół roboczy (3), a powierzchnia wewnętrzna koła (2'), stanowi tor (4). 2.Bieżnia według zastrz.1 znamienna tym, że zespół roboczy (3) ma mechanizm regulacji (5), uwzględniający wzrost ćwiczącego, mechanizm regulacji przeciwwagi (6) oraz uprząż (7) i układ hamulcowy (8), przy czym regulacja przeciwwagi odbywa się korzystnie za pomocą silnika elektrycznego, a układ hamulcowy (8) ma elementy sterujące (8') umieszczone wewnątrz jak i na zewnątrz koła (2'). ^ /rft A V6*tcetA<\ "V

5 1 U Ł U ^Av//Cvy/AV/Ay/Avy/AWA\y/Avy/xwAvvA ^ ^//? (i ^ «L^