Mistrzostwa Europy w Piłce NoŜnej UEFA EURO roku?

Transkrypt

1 Mistrzostwa Europy w Piłce NoŜnej FA EURO 2012 Co naleŝy y zrobić w Poznaniu do 2012 roku?

2 Stadion Miejski - modernizacja zakończenie modernizacji do czerwca 2010 roku (wymóg FA); modernizacja zgodnie z wszystkimi wymogi FIFA i FA; miejsc siedzących (całość zadaszona); budowa struktury około stadionowej; parkingi przylegające do stadionu (225 autobusów, samochodów); parkingi w bezpośredniej bliskości stadionu (450 autobusów, samochodów); zdobycie statusu 5-gwiazdkowego stadionu wg FA; organizacja finału Pucharu FA w 2010 roku (pierwszy test); pozyskanie pozostałej kwoty na zakończenie modernizacji; koszt modernizacji od 2007 roku 400 mln zł.

3 Komunikacja

4 Inwestycje komunikacyjne poza Poznaniem dokończenie budowy autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka.

5 Inwestycje komunikacyjne poza Poznaniem przyspieszenie budowy drogi ekspresowej S5 (Wrocław Poznań Bydgoszcz) szybkie połączenie trzech miast - gospodarzy: Wrocław Poznań Gdańsk; dogodne poruszanie się kibiców.

6 Inwestycje komunikacyjne poza Poznaniem modernizacja dróg łączących Poznań z centrami treningowymi, w tym zwłaszcza z Grodziskiem Wlkp. i Wronkami.

7 Infrastruktura komunikacja Rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej do 2012 roku w Poznaniu

8 Infrastruktura komunikacja Rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej do 2012 roku w Poznaniu rozbudowa ul. Głogowskiej, dojazd do autostrady A2.

9 Infrastruktura III rama komunikacyjna

10 Infrastruktura III rama komunikacyjna Budowa III ramy komunikacyjnej oznacza: bezkolizyjny dojazd do stadionu; usprawnienie dojazdu do autostrady A2; skomunikowanie autostrady z lotniskiem Ławica. Inwestycje: budowa III ramy komunikacyjnej w Poznaniu od węzła Lutycka do węzła Głogowska (odcinek od ul. Dąbrowskiego do ul. Głogowskiej); przebudowa istniejącej ul. Lechickiej Lutyckiej (droga krajowa nr 92 - węzeł Lutycka węzeł Obornicka) jako fragmentu III ramy komunikacyjnej miasta Poznania odcinek IA od ul. Dąbrowskiego do ul. Obornickiej; przebudowa istniejącej ul. Lechickiej (droga krajowa nr 92 - węzeł Obornicka - węzeł Naramowicka) jako fragmentu III ramy komunikacyjnej miasta Poznania odcinek IB od ul. Obornickiej do ul. Naramowickiej; przebudowa istniejącej ul. Lechickiej Bałtyckiej (droga krajowa nr 92 - węzeł. Naramowicka węzeł Antoninek) jako fragmentu III ramy komunikacyjnej miasta Poznania odcinek I C, D od ul. Naramowickiej do ul. Warszawskiej; budowa III ramy komunikacyjnej w Poznaniu na odcinku od węzła Hetmańska do węzła Antoninek odcinek od ul. Hetmańskiej do ul. Warszawskiej; budowa III ramy komunikacyjnej w Poznaniu od węzła Głogowska do węzła Hetmańska odcinek od ul.hetmańskiej do ul. Głogowskiej.

11 Infrastruktura komunikacja Rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej do 2012 roku w Poznaniu rozbudowa i modernizacja kluczowych węzłów komunikacyjnych w mieście: przebudowa ciągu ulic Polska Bułgarska etap II ul. Bułgarska od ul. Marcelińskiej do ul. Ptasiej; przebudowa ul. Bukowskiej na odcinku od III ramy komunikacyjnej do granicy miasta wraz z budową dojazdu do terminalu Cargo - Port Lotniczy Ławica; zakończenie II ramy komunikacyjnej (Nowe Zawady) wraz z przedłuŝeniem trasy tramwajowej od Zawad do stacji kolejowej Poznań Wschód ; przedłuŝenie trasy PST do Dworca Zachodniego; budowa trasy tramwajowej os. Lecha - Franowo wraz z nową zajezdnią tramwajową; przebudowa ul. Dolna Wilda od ul. Hetmańskiej do autostrady A2; przebudowa układu komunikacyjnego Ronda Starołęka; przebudowa drogi 184 Poznań Szamotuły na terenie miasta Poznania (odcinek od ul. Lipowej do Podjazdowej); przebudowa wiaduktu Antoninek w Poznaniu w ciągu drogi krajowej nr 92.

12 Centra treningowe oraz zakwaterowanie zaproponowane centra treningowe: Wronki, Grodzisk Wlkp., Szamotuły, Opalenica, Pniewy, Swarzędz, Pobiedziska, Poznań; centra treningowe muszą spełniać wszystkie wymogi FA; najwyŝszy standard dla narodowych reprezentacji; hotel dla druŝyn powinien mieć 5 gwiazdek, dopuszczalne są hotele 4 gwiazdkowe; centrum treningowe max. 20 minut jazdy od hotelu.

13 Transport miejski stworzenie sprawnego systemu komunikacji transportowej dla wszystkich uczestników w mistrzostw; szybkie i bezkolizyjne poruszanie się kibiców w na trasach: śródmieście stadion, lotnisko hotele oraz inne kluczowe miejsca; zakup nowoczesnego, niskopodłogowego ogowego taboru tramwajowego. Koszt 450 mln zł; odnowa infrastruktury transportu publicznego w związku zku z organizacją Euro 2012 w Poznaniu. Koszt 65 mln zł.

14 Koncepcja rozwiąza zań transportowych dla kibiców Komunikacja tramwajowa 1. nastąpi zasilenie dodatkowym taborem tramwajowym wszystkich linii kursujących ze śródmieścia w kierunku stadionu (ulice Grunwaldzka, Reymonta, Hetmańska) 24 pociągi tramwajowe - kursujące średnio co 2 min; 2. zreorganizowane zostaną rozkłady jazdy zapewniając ułatwiony dojazd do dworców PKP i PKS średnio, co 4 min. pociąg tramwajowy. Komunikacja autobusowa 1. zwiększenie częstotliwości kursowania istniejących linii autobusowych mających swe trasy w rejonie stadionu miejskiego obecnie jeŝdŝą co 12 min, po zmianie kursować będą co 4-6 minut na kaŝdej linii; 2. uruchomienie 20 dodatkowych autobusów kursujących co 2-3 min. na trasie lotnisko stadion; 3. uruchomienie specjalnych linii autobusowych, kursujących na trasie z lotniska do hoteli. KaŜdy przylot obsłuŝony będzie dodatkowym taborem oraz zwiększenie częstotliwości kursowania na linii lotniskowej kursującej na trasie dworzec PKP port lotniczy; 4. uruchomienie 19 linii autobusowych kursujących na trasie hotele stadion z częstotliwością co 5 min; 5. uruchomienie 16 linii autobusowych kursujących na tarasach stadion parki dla fanów oraz parki dla fanów hotele z częstotliwością kursowania co 10 min.

15 Koncepcja rozwiąza zań transportowych dla kibiców zapewnienie specjalnego transportu dla VIP, przedstawicieli oficjalnych (np. samochody osobowy, minibusy); zapewnienie wszystkim kibicom dogodnego dojazdu na stadion, poprzez transport indywidualny oraz system komunikacji miejskiej; zapewnienie parkingów dla kibiców korzystających z samochodów osobowych; wykorzystanie taksówek (ustanowienie specjalnych stref); całość zgodna z koncepcją transportową zawartą we wniosku aplikacyjnym.

16 Transport Port Lotniczy Ławica modernizacja lotniska; szybkie i bezkolizyjnej połączenie z centrum miasta; zwiększenie połączeń krajowych (zwłaszcza z Wrocławiem, Gdańskiem i Krakowem) oraz międzynarodowych; obsługa dodatkowych samolotów i pasaŝerów; przystosowanie infrastruktury lotniska do wszystkich wymogów FA; przepustowość 3,0 mln pasaŝerów rocznie.

17 Transport Dworzec Kolejowy gruntowna modernizacja dworca kolejowego; modernizacja węzłów kolejowych Poznań-Kiekrz i Poznań-Górczyn; modernizacja kluczowych węzłów kolejowych; nowe połączenia kolejowe; dogodne i szybkie połączenia kolejowe z miastami-gospodarzami Euro 2012.

18 Transport Dworzec PKS gruntowna modernizacja dworca PKS; skomunikowanie dworca PKS z dworcem PKP. Wizualizacja Dworca PKS po modernizacji. Źródło: PKS Poznań

19 Bezpieczeństwo podczas mistrzostw zapewnienie bezpieczeństwa kaŝdemu kibicowi przed i w czasie trwania mistrzostw; podwyŝszone bezpieczeństwo, np. w przypadku przyjazdów kibiców z Niemiec i Anglii; koordynacja wszystkich słuŝb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w Poznaniu; nawiązanie bardzo ścisłej współpraca z Hannoverem (miasto-gospodarz Mistrzostw Świata 2006); Niezbędne inwestycje: rozbudowa systemu monitoringu wizyjnego miasta Poznania w ramach programu "Trakt Królewsko-Cesarski. Koszt 11,5 mln zł; budowa straŝnicy Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Poznań-Smochowice. Koszt 8 mln zł; rewitalizacja zabytkowego obiektu straŝnicy Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 2 Komendy Miejskiej Państwowej StraŜy PoŜarnej w Poznaniu przy ul. Grunwaldzkiej 16A. Koszt 6 mln zł; budowa systemu informatycznego wspomagającego zarządzanie w sytuacjach nadzwyczajnych zagroŝeń. Koszt 12,5 mln zł;

20 Bezpieczeństwo na stadionie zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom meczy; szkolenia słuŝb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na stadionie; nabór i szkolenia stewardów; zintegrowany, nowoczesny system monitoringu stadionu; spełnienie wszystkich wymogów FA dotyczących bezpieczeństwa.

21 Opieka medyczna przystosowanie szpitali do przyjęcia zwiększonej liczby pacjentów; koordynacja słuŝb medycznych z słuŝbami mundurowymi; wyznaczenie jednego szpitala w pobliŝu stadionu na czas trwania mistrzostw. Niezbędne inwestycje: kontynuacja budowy szpitala przy ul.kurlandzkiej/szwajcarskiej - etap II. Koszt 80 mln zł; zakup urządzeń medycznych dla oddziału Kardiochirurgii ZOZ Poznań Nowe Miasto. Koszt 15 mln zł; zapotrzebowanie na wysokospecjalistyczną aparaturę i wyposaŝenie medyczne niezbędne dla zabezpieczenia medycznego Mistrzostw Europy FA EURO Koszt 34,3 mln zł; budowa oddziału zakaźnego szpitala ZOZ Poznań Nowe Miasto. Koszt 12,964 mln zł; rozbudowa systemu zabezpieczenia medycznych działań ratowniczych. Koszt 24 mln zł.

22 FA EURO 2012 kluczowe miejsca

23 Strefy dla kibiców Tereny Kompleksu Sportowo Rekreacyjnego Malta Plac Wolności

24 Strefy dla kibiców Stary Rynek Park Kasprowicza

25 Strefy dla kibiców Tereny nadwarciańskie Łęgi Dębińskie

26 Zakwaterowanie budowa nowych hoteli, w tym zwłaszcza wysokiej klasy (hotele 4-5-gwiazdkowe); baza noclegowa na zróŝnicowanym poziomie od 5-gwiazdkowych do kempingów; baza hotelowa w promieniu 75 km od stadionu; naleŝy zagwarantować hotel dla FA (5-gwiazdkowy); naleŝy zagwarantować hotel dla sędziów FA (5-gwiazdkowy); hotel dla sztabu kontroli antydopingowej; hotele dla partnerów komercyjnych (4- i 5-gwiazdkowe), mediów i nadawców (3-5-gwiazdkowe).

27 Zakwaterowanie dla kibiców naleŝy zapewnić ponad miejsc dla kibiców w: hotelach; akademikach; pensjonatach; kempingach; etc.

28 Marketing i promocja Wybrane elementy promocji Euro 2012 w Poznaniu: 2008 przystanek EURO aranŝacja przystanku przy ul. Bułgarskiej w stylistyce logo EURO 2012 i stadionu piłkarskiego; turniej sportowy dla uczniów szkół podstawowych miast goszczących FA EURO 2012, którego finał odbędzie się na stadionie miejskim w Poznaniu; mecz towarzyski Polska Ukraina uświetniający otwarcie zmodernizowanego stadionu; układanie kwiatowego logo FA EURO happening na terenie kompleksu sportowo rekreacyjnego MALTA ; 2011/ Koncert sylwestrowy ROCK EURO 2012 z udziałem najlepszych polskich zespołów rockowych; ustawienie klepsydry odmierzającej czas do rozpoczęcia FA EURO inauguracja podczas miejskiego koncertu sylwestrowego na Placu Wolności, zakończenie odliczania podczas miejskiego happeningu, w którym uczestniczyć będą obecni juŝ w mieście kibice; opakowanie jednego z budynków (np. centrum handlowego, lub obiektu sportowego) w piłkę lub logo EURO akcja heppeningowa z udziałem mieszkańców miasta. szczegółowy plan promocji EURO 2012 stanowi integralną część wniosku aplikacyjnego POZNANIA złoŝonego FA; wypracowanie strategii promocji Miasta Poznania na lata wraz z katalogiem projektów. Przewidywany koszt 1,2 mln zł; działania operacyjne 5-6 mln zł.

29 Wolontariat at współpraca z wyŝszymi uczelniami, organizacjami pozarządowymi, środowiskiem akademickim, klubami sportowymi; szkolenie wolontariuszy; powstanie centrum szkolenia np. w Poznaniu; wykorzystanie doświadczeń Poznania z organizacji międzynarodowych imprez sportowych; szkolenie wolontariuszy dla potrzeb obsługi Euro Przewidywany koszt 300 tys. zł.

30 Czas wolny po meczu. bogate i liczne atrakcje turystyczne dla uczestników mistrzostw; zwiedzanie miasta i okolic; programy rekreacyjne; koncerty, wystawy, festiwale przygotowane specjalnie na Euro 2012; Stary Rynek i Plac Wolności, jak główne miejsc spotkań kibiców; wspólny program turystyczny 4 miast.

31 Kluczowe projekty związane z FA EURO 2012 l.p. Nazwa projektu Termin realizacji Koszt (w tys. zł) z Źródło finansowania projektu wpływ inwestycji na realizację EURO Modernizacja Stadionu Miejskiego w Poznaniu ul. Bułgarska 5/ Strategiczny 2 Modernizacja bazy hotelowej Poznańskich OśrodkO rodków w Sportu i Rekreacji Strategiczny 3 Budowa III ramy komunikacyjnej w Poznaniu od węzła a Lutycka do węzła w Głogowska (odcinek od ul. Dąbrowskiego D do ul. Głogowskiej) G Strategiczny 4 Przebudowa ul. Głogowskiej G w Poznaniu od autostrady A2 do węzła Górczyn etap II od Strumienia Junikowskiego do ul. Rawickiej Strategiczny 5 Przebudowa ciągu ulic Polska Bułgarska etap II ul. Bułgarska od ul. Marcelińskiej do ul. Ptasiej Strategiczny

32 Kluczowe projekty związane z FA EURO 2012 l.p. Nazwa projektu Termin realizacji Koszt (w tys. zł) z Źródło finansowania projektu wpływ inwestycji na realizację EURO Przebudowa ul. Bukowskiej na odcinku od III ramy komunikacyjnej do granicy miasta wraz z budową dojazdu do terminalu Cargo - Port Lotniczy Ławica Strategiczny 7 Przebudowa istniejącej ul. Lechickiej Lutyckiej (droga krajowa nr 92 - węzeł Lutycka - węzeł Obornicka) jako fragmentu III ramy komunikacyjnej miasta Poznania odcinek IA od ul. Dąbrowskiego D do ul. Obornickiej Strategiczny 8 Zakończenie II ramy komunikacyjnej (Nowe Zawady) wraz z przedłuŝeniem eniem trasy tramwajowej od Zawad do stacji kolejowej Poznań Wschód Strategiczny 9 PrzedłuŜenie enie trasy PST do Dworca Zachodniego Strategiczny 10 Budowa trasy tramwajowej Os. Lecha - Franowo wraz z nową zajezdnią tramwajową Strategiczny

33 Kluczowe projekty związane z FA EURO 2012 l.p. Nazwa projektu Termin realizacji Koszt (w tys. zł) z Źródło finansowania projektu wpływ inwestycji na realizację EURO Zakup nowoczesnego, niskopodłogowego ogowego taboru tramwajowego Strategiczny 12 Kontynuacja budowy szpitala przy ul.kurlandzkiej/ Szwajcarskiej - etap II Strategiczny 13 Rozbudowa systemu szaletów miejskich Strategiczny 14 Zintegrowany system informacji turystycznej w Poznaniu Strategiczny 15 Wypracowanie strategii promocji Miasta Poznania na lata wraz z katalogiem projektów Strategiczny

34 Kluczowe projekty związane z FA EURO 2012 l.p. Nazwa projektu Termin realizacji Koszt (w tys. zł) z Źródło finansowania projektu wpływ inwestycji na realizację EURO Rozbudowa systemu monitoringu wizyjnego miasta Poznania w ramach programu "Trakt Królewsko lewsko-cesarski" Strategiczny 17 Budowa straŝnicy Jednostki Ratowniczo-Ga Gaśniczej Poznań- Smochowice Strategiczny 18 Rewitalizacja zabytkowego obiektu straŝnicy Jednostki Ratowniczo-Ga Gaśniczej nr2 Komendy Miejskiej Państwowej StraŜy y PoŜarnej w Poznaniu przy ul. Grunwaldzkiej 16A Strategiczny 19 Budowa systemu informatycznego wspomagającego zarządzanie w sytuacjach nadzwyczajnych zagroŝeń Strategiczny 20 Budowa oddziału u zakaźnego szpitala ZOZ Poznań - Nowe Miasto Strategiczny

35 Kluczowe projekty związane z FA EURO 2012 l.p. Nazwa projektu Termin realizacji Koszt (w tys. zł) z Źródło finansowania projektu wpływ inwestycji na realizację EURO Modernizacja i termomodernizacja Hali Widowiskowo-Sportowej Arena Bardzo waŝne 22 Przebudowa istniejącej ul. Lechickiej (droga krajowa nr 92 - węzeł Obornicka - węzeł Naramowicka) jako fragmentu III ramy komunikacyjnej miasta Poznania odcinek IB od ul. Obornickiej do ul. Naramowickiej Bardzo waŝne 23 Przebudowa istniejącej ul. Lechickiej (droga krajowa nr 92 - węzeł Obornicka - węzeł Naramowicka) jako fragmentu III ramy komunikacyjnej miasta Poznania odcinek IB od ul. Obornickiej do ul. Naramowickiej Bardzo waŝne 24 Przebudowa ul. Dolna Wilda od ul. Hetmańskiej do autostrady A Bardzo waŝne 25 Budowa systemu sterowania ruchem na ulicach miasta Poznania wraz z systemem informacji za pomocą znaków w zmiennej treści Bardzo waŝne 26 Odnowa infrastruktury transportu publicznego w związku zku z organizacją Euro 2012 w Poznaniu Bardzo waŝne

36 l.p. Nazwa projektu Kluczowe projekty związane z FA EURO 2012 Termin realizacji Koszt (w tys. zł) z Źródło finansowania projektu wpływ inwestycji na realizację EURO Zakup urządze dzeń medycznych dla oddziału u Kardiochirurgii ZOZ Poznań Nowe Miasto Bardzo waŝne 28 Wypracowanie i wdroŝenie koncepcji promocji produktów turystyki biznesowej Poznania i Wielkopolski na rynkach europejskich w latach Bardzo waŝne 29 Monitoring rynku turystycznego w Poznaniu i cykl szkoleń branŝy turystycznej Poznania i Wielkopolski Bardzo waŝne 30 Szkolenie wolontariuszy dla potrzeb obsługi Euro Bardzo waŝne 31 Zapotrzebowanie na wysokospecjalistyczną aparaturę i wyposaŝenie medyczne niezbędne dla zabezpieczenia medycznego Mistrzostw Europy FA EURO Bardzo waŝne

37 Kluczowe projekty związane z FA EURO 2012 l.p. Nazwa projektu Termin realizacji Koszt (w tys. zł) z Źródło finansowania projektu wpływ inwestycji na realizację EURO Zapewnienie właściwej w infrastruktury technicznej Zakład adów w Opieki Zdrowotnej Bardzo waŝne 33 Rozbudowa i modernizacja kompleksu Chwiałka WaŜne 34 Przebudowa wiaduktu Antoninek w Poznaniu w ciągu drogi krajowej nr WaŜne 35 Przebudowa drogi 184 Poznań Szamotuły y na terenie miasta Poznania (odcinek od ul. Lipowej do Podjazdowej) WaŜne 36 Przebudowa układu komunikacyjnego Ronda Starołę łęka WaŜne

38 Kluczowe projekty związane z FA EURO 2012 l.p. Nazwa projektu Termin realizacji Koszt (w tys. zł) z Źródło finansowania projektu wpływ inwestycji na realizację EURO Budowa III ramy komunikacyjnej w Poznaniu na odcinku od węzła w Hetmańska do węzła w Antoninek odcinek od ul. Hetmańskiej do ul. Warszawskiej WaŜne 38 Budowa III ramy komunikacyjnej w Poznaniu od węzła w a Głogowska G do węzła a Hetmańska odcinek od ul. Hetmańskiej do ul. GłogowskiejG WaŜne 39 Ułatwienie dostępu do obiektu turystycznego poprzez rozbudowę infrastruktury turystycznej polegającą na zorganizowaniu przewozu zwiedzających na terenie Nowego ZOO w Poznaniu WaŜne 40 Trzyetapowa (w latach: , 09, , 11, ) 13) rewitalizacja i adaptacja turystyczno-kulturalna dziewiętnastowiecznego pierścienia fortecznego w Poznaniu II etapy do WaŜne 41 Rozbudowa systemu zabezpieczenia medycznych działań ratowniczych WaŜne

39 Kluczowe projekty związane z FA EURO 2012 l.p. Nazwa projektu Termin realizacji Koszt (w tys. zł) z Źródło finansowania projektu wpływ inwestycji na realizację EURO Rozbudowa systemu łączno czności ci i informatyki WaŜne 43 Remont i modernizacja infrastruktury WaŜne 44 Zakup specjalistycznych pojazdów w i sprzętu WaŜne 45 Dofinansowanie StraŜy y Miejskiej Miasta Poznania WaŜne 46 Dofinansowanie Komendy Miejskiej Państwowej StraŜy PoŜarnej WaŜne

40 Do rozpoczęcia ME w 2012 pozostało 1849 dni Materiał przygotowano w Wydziale Kultury Fizycznej UMP, maj 2007r.