PALNIKÓW GAZOWO-OLEJOWYCH RLS 70 RLS 100 RLS 130

Transkrypt

1 DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA PALNIKÓW GAZOWO-OLEJOWYCH RLS 70 RLS 100 RLS 130 Nr kodowy: Model: Typ: RLS T RLS T RLS T1

2 SPIS TREŒCI RLS SPIS TREŒCI OLEJ LEKKI / GAZ Dane techniczne Osprzêt Opis palnika Opakowanie - Waga Wymiary maksymalne Standardowe wyposa enie Moc znamionowa Kocio³próbny Kot³y handlowe Monta P³yta kot³a D³ugoœæ g³owicy palnika Mocowanie palnika do kot³a OLEJ LEKKI Dobór dysz na 1-wszy i 2-gi stopieñ mocy Montowanie dysz Regulacje przed pierwszym uruchomieniem OLEJ LEKKI / GAZ Instalacja elektryczna Si³ownik OLEJ LEKKI Pompa Zasilanie paliwem Pod³¹czenia hydrauliczne Zalewanie pompy Kalibracja palnika GAZ Ciœnienie gazu Linia zasilania gazem Regulacje przed pierwszym uruchomieniem palnika Rozruch palnika Uruchomienie palnika Kalibracja palnika Praca palnika na gazie LPG OLEJ LEKKI / GAZ Serwis Trudnoœci przy uruchamianiu palnika i ich przyczyny Schemat hydrauliczny Kontrola spalania gazu Zasilanie pr¹dowe fotokomórki UV Praca palnika PANEL LED

3 DANE TECHNICZNE RLS DANE TECHNICZNE MODELE RLS 70 RLS 100 RLS130 TYP 687 T1 688 T1 689 T1 MOC (1) 2-gi stopieñ kw kg/h ZASILANIE (1) min. 1-wszego stopnia kw kg/h , RODZAJE PALIWA OLEJ LEKKI OPA OWY, lepkoœæ w temp. 20 o C: 6mm 2 /s maks. (1,5 o E - 6 cst) GAZ GZ-35 GZ-41,5 GZ-50 PROPAN TECHNICZNY MIESZANINA C RODZAJ PRACY DWUSTOPNIOWY DYSZE sztuk 2 ZASTOSOWANIE STANDARDOWE Kot³y : na wodê, na parê wodn¹, na olej diatermiczny TEMPERATURA OTOCZENIA o C 0-40 TEMPERATURA POWIETRZA SPALANIA o C maks. 60 ZASILANIE ELEKTRYCZNE V Hz z zerem - ± 10% 50 - trójfazowe SILNIKI ELEKTRYCZNE obr/min SILNIK WENTYLATORA V W A 220/ / ,8-2,8 220 / ,4 14 SILNIK POMPY V W A KONDENSATOR SILNIKA POMPY µf TRANSFORMATOR ZAP ONU V1 - V2 230V - 2 x 5kV I1 - I2 1,9A - 30 ma POMPA zasilanie (przy ciœn.12 bar) zakres ciœnienia temp. oleju lekkiego kg/h bar o C maks / / ,9-3,4 220/ / ,8-5,1 POBÓR MOCY ELEKTRYCZNEJ W maks STOPIEÑ OCHRONY IP 44 ZGODNOŒÆ Z DYREKTYWAMI EEC 90/396-89/336-73/23 POZIOM HA ASU (3) dba 74 77,5 80 HOMOLOGACJA CE 0063AR4637 (1) Warunki odniesienia: Temp. otoczenia 20 o C - Ciœn. atmosferycznego 1000 mbar - Wysokoœæ 100 m n.p.m. (2) Ciœnienie na króæcu 7) str. 4 przy zerowym ciœnieniu w komorze spalania i maksymalnej mocy cieplnej (3) Ciœnienie akustyczne mierzone w laboratorium spalania u producenta dla palnika zamontowanego na kotle testowym przy maksymalnej mocy cieplnej. OSPRZÊT (opcja) : ZESTAW DO PRZED U ANIA G OWICY SPALANIA L = d³ugoœæ standardowa L1 = d³ugoœæ wraz z zestawem Kod L = 250 mm L1 = 385mm RLS 70 Kod L = 250 mm L1= 385 mm RLS 100 Kod L = 250 mm L1= 385 mm RLS 130 RAMPA GAZOWA ZGODNA Z NORM EN 676 (wraz z zaworami, regulatorem ciœnienia i filtrem): patrz strona 13. Uwaga: Instalator ponosi odpowiedzialnoœæ za zamontowane dodatkowe zabezpieczenia nie przewidziane w niniejszej instrukcji. 3

4 mm A B C kg RLS RLS RLS RLS OPIS PALNIKA 1 G³owica palnika 2 Elektrody zap³onowe 3 Œruba do regulacji g³owicy palnika 4 Tuleja 5 PrzekaŸnik 6 Wentylator 7 Stycznik z przekaÿnikiem termicznym silnika wentylatora 8 PANEL LED 9 Listwa stykowa 10 Przejœciówki do przewodów elektrycznych (dostarcza instalator) 11 Dwa wy³¹czniki: jeden - palnik on-off ( palnik w³¹cz - wy³¹cz ) jeden - praca na 1-wszym - 2-gim stopniu 12 Sterownik z lampk¹ sygnalizacji blokady i przyciskiem zerowania blokady 13 Wziernik kontroli p³omienia 14 Presostat minimalnego ciœnienia powietrza 15 Prowadnice do otwierania palnika i kontroli g³owicy spalania 16 Elektrozawór bezpieczeñstwa 17 Elektrozawory do pracy na 1-wszym i 2-gim stopniu mocy 18 Króciec pomiaru ciœnienia powietrza 19 Króciec pomiaru ciœnienia gazu na g³owicy i œruba mocuj¹ca g³owicê 20 Si³ownik. Przy wy³¹czeniu palnika przepustnica powietrza jest ca³kowicie zamykana, aby maksymalnie zmniejszyæ stratê ciep³a z kot³a powodowan¹ ci¹giem kominowym. 21 Silnik pompy 22 Przepustnica powietrza 23 Wlot powietrza do wentylatora 24 Pompa 25 Wejœcie zasilania gazem. 26 Ko³nierz do mocowania palnika do kot³a 27 Tarcza zawirowywacza 28 Œruba mocuj¹ca wentylator do tulei 29 Fotokomórka UV. 30 Prze³¹cznik OLEJ/ GAZ Istniej¹ dwa rodzaje blokady palnika: Blokada sterownika : zaœwiecenie siê przycisku sterownika 12) wskazuje, e palnik jest zablokowany. W celu odblokowania sterownika nale y przycisn¹æ ten przycisk. Blokada silnika : w celu odblokowania silnika nale y przycisn¹æ przycisk przekaÿnika termicznego 7). OPAKOWANIE I WAGA Wielkoœci orientacyjne Palniki s¹ przygotowane do transportu w opakowaniach kartonowych, któ rych zewnêtrzne wymiary s¹ przedstawione w tabeli. Ciê ar kompletnego palnika wraz z opakowaniem jest podany w tabeli. WYMIARY MAKSYMALNE (C) Wielkoœci orientacyjne Wymiary maksymalne palnika mo na znaleÿæ w tabeli (C). Uwaga: do kontroli g³owicy spalania palnik musi byæ cofniêty na prowadnicach. Maksymalny wymiar palnika otwartego, bez obudowy, jest okreœlony wielkoœci¹ I. mm A B C D E F G H I L M N O RLS RLS RLS (C) STANDARDOWE WYPOSA ENIE PALNIKA 1 - Flansza przy³¹czeniowa do rampy gazowej 1 - Uszczelka flanszy 4 - Œruby do mocowania flanszy do palnika : M10 x Uszczelka do mocowania palnika do kot³a 4 - Œruby do mocowania ko³nierza palnika do kot³a : M10 x Przewody giêtkie 2 - Nyple do przewodów giêtkich wraz z uszczelkami 1 - Zestaw do pracy palnika na LPG 1 - Instrukcja 1 - Katalog czêœci zamiennych 4

5 Ciœnienie w komorze spalania [mbar] RLS 70 A MOC ZNAMIONOWA Palniki RLS mog¹ pracowaæ na dwa sposoby: jako jednostopniowe lub dwustopniowe. MOC MAKSYMALNA pracy palnika musi byæ wybrana w zakresie A, a dla modelu RLS 130 w zakresie A lub B, na diagramie. Dla pracy w zakresie B (RLS 130) koniecznym jest przestawienie g³owicy spalania zgodnie ze wskazówkami opisanymi na stronie 6. Ciœnienie w komorze spalania [mbar] RLS 100 A MOC MINIMALNA palnika nie mo e byæ ni sza ni minimalna granica pokazana na diagramie : RLS 70 = 232 kw = 19,0 kg/h RLS 100 = 349 kw = 29,5 kg/h RLS 130 = 465 kw = 39,0 kg/h Uwaga: Zakresy MOCY ZNAMIONOWEJ uzyskano dla temp. otoczenia 20 C i dla ciœn. atmosferycznego 1000 mbarów ( ok. 100m n.p.m.) przy ustawieniu g³owicy spalania jak wskazano na stronie 7. KOCIO PRÓBNY Zakresy mocy znamionowych by³y wyznaczane na specjalnych kot³ach próbnych metodami zgodnymi z normami EN 676 i EN 267. Na wykresie odczytuje siê œrednicê i d³ugoœæ próbnej komory spalania. RLS 130 Przyk³ad: moc: 650 Mcal/h : Œrednica = 60cm; d³ugoœæ = 2 m. Ciœnienie w komorze spalania [mbar] A KOT Y HANDLOWE Pod³¹czanie palnika do kot³a, posiadaj¹cego homologacjê CE, i o wymiarach komory spalania, które odpowiadaj¹ wymiarom wskazanym na wykresie nie stanowi problemu. W razie pod³¹czania palnika do kot³a nie posiadaj¹cego homologacji CE lub wymiary komory spalania znacznie odbiegaj¹ od wymiarów wskazanych na wykresie nale y bezwzglêdnie skontaktowaæ siê z producentem kot³a Œrednica komory spalania D³ugoœæ komory spalania [m] B Moc 5

6 mm A B C RLS M 12 RLS M 12 RLS M 12 MONTA P YTA KOT A Wywierciæ otwory w p³ycie czo³owej kot³a jak na rysunku. Po³o enie otworów gwintowanych mo na natrasowaæ, pos³uguj¹c siê uszczelk¹ palnika. D UGOŒÆ G OWICY PALNIKA D³ugoœæ g³owicy winna byæ dobrana zgodnie z zaleceniami producenta kot³a i zawsze wiêksza ni gruboœæ drzwiczek kot³a wraz z nadlewem. D³ugoœci typowe L [mm] wynosz¹: G³owica 10): RLS 70 RLS 100 RLS130 krótka d³uga Dla kot³ów z przednim przep³ywem spalin 13) lub z komor¹ o inwersji p³omienia nale y zamontowaæ izolacjê termiczn¹ 11) pomiêdzy nadlewem kot³a 12), a g³owic¹ 10), tak aby mo na by³o swobodnie wyjmowaæ g³owicê z kot³a. Dla kot³ów, w których czêœæ przednia jest ch³odzona wod¹, izolacja termiczna 11)-12) nie jest wymagana, chyba e producent kot³ów sobie to zastrzega. MOCOWANIE PALNIKA DO KOT A Wymontowaæ g³owicê spalania z palnika, rys. : - od³¹czyæ przewody olejowe 6) - wykrêciæ 4 œruby 3) i zdj¹æ pokrywê 1) - wykrêciæ 2 œruby z obu prowadnic 5) - wykrêciæ dwie œruby 4) i cofn¹æ palnik na prowadnicach 5) o oko³o 100 mm Od³¹czyæ przewody elektrod i zdj¹æ palnik z prowadnic. (C) (D) GPH 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50 8,00 8,30 8,50 9,00 9,50 10,0 10,5 11,0 12,0 12,5 13,0 13,5 14,0 15,0 15,5 16,0 17,0 kg/h 10 bar 12 bar 14 bar 19,2 21,1 23,1 25,0 26,9 28,8 30,8 31,9 32,7 34,6 36,5 38,4 40,4 42,3 46,1 47,3 50,0 53,1 53,8 57,7 58,8 61,5 65,4 21,2 23,3 25,5 27,6 29,7 31,8 33,9 35,2 36,1 38,2 40,3 42,4 44,6 46,7 50,9 52,2 55,1 58,5 59,4 63,6 64,9 67,9 72,1 23,1 25,4 27,7 30,0 32,3 34,6 36,9 38,3 39,2 41,5 43,8 46,1 48,4 50,7 55,3 56,7 59,9 63,3 64,5 69,2 70,5 73,8 78,4 kw 12 bar 251,4 276,3 302,4 327,3 352,3 377,2 402,1 417,5 428,2 453,1 478,0 502,9 529,0 553,9 603,7 619,1 653,5 693,8 704,5 754,3 769,7 805,3 855,1 WSTÊPNA KALIBRACJA G OWICY SPALANIA Dla modelu RLS 130 sprawdziæ na tym etapie, czy moc maksymalna pracy palnika na 2-gim stopniu jest zawarta w zakresie A lub B mocy znamionowej. Patrz strona 5. Jeœli moc palnika zawiera siê w zakresie A, palnik nie wymaga kalibracji. Jeœli natomiast zawiera siê ona w zakresie B, nale y: - Odkrêciæ œruby 1)(C) i zdemontowaæ g³owicê 2) - Przestawiæ po³¹czenie dÿwigni 3)(C) z pozycji A do pozycji zmniejszaj¹c tym sposobem d³ugoœæ dÿwigni 4) - Zamontowaæ g³owicê 2) i zakrêciæ œruby 1) Po wykonaniu tych czynnoœci ( jeœli by³y konieczne) przykrêciæ ko³nierz palnika 9) do p³yty kot³a uszczelniaj¹c po³¹czenie podk³adk¹ izolacyjn¹ 7), za pomoc¹ 4-ech œrub do³¹czonych do palnika, uprzednio posmarowanych preparatem zabezpieczaj¹cym przed ich zapiekaniem siê (np. smarem odpornym na wysok¹ temperaturê, smarem grafitowym) Przyleganie palnika do kot³a powinno byæ szczelne. DOBÓR DYSZ DO PRACY PALNIKA NA 1-WSZYM I 2- GIM STOPNIU MOCY Obydwie dysze nale y dobraæ stosownie do tabeli (D). Dysza pierwsza wyznacza moc pracy palnika na 1-wszym stopniu. Dysza druga pracuje razem z pierwsz¹ dysz¹ i suma zu ycia paliwa przez obydwie dysze decyduje o mocy palnika na 2-gim stopniu. Zakresy mocy palnika na 1-wszym i 2-gim stopniu powinny mieœciæ siê w przedzia³ach wartoœci okreœlonych na stronie 3. Nale y stosowaæ dysze o k¹cie rozpylenia 60 przy zalecanym ciœnieniu 12 barów. Zazwyczaj obie dysze maj¹ tê sam¹ wydajnoœæ. UWAGA: Je eli dysze standardowe dostarczane wraz z palnikiem nie odpowiadaj¹ mocy znamionowej palnika wymaganej do instalacji, nale y je wymieniæ na w³aœciwe. MONTOWANIE DYSZ Wykrêciæ œrubê 1)(E) i wyj¹æ czêœæ wewnêtrzn¹ 2)(E). (E) 6

7 (C) REGULACJA G OWICY SPALANIA RLS Zamontowaæ 2 dysze kluczem nasadowym 1) (16 mm), po zdjêciu zaœlepki plastikowej 2), poprzez otwór centralny tarczy zawirowywacza lub odkrêciæ œrubê 1), zdj¹æ tarczê 2) i wymieniæ dysze kluczem 3). Nie stosowaæ adnych materia³ów uszczelniaj¹cych typu: uszczelki, taœmy lub silikon. Montowaæ uwa nie, aby nie uszkodziæ uszczelnieñ dysz. Dysze winny byæ dokrêcone energicznie, lecz nie z maksymaln¹ si³¹, jak¹ umo liwia klucz. Dysza znajduj¹ca siê bezpoœrednio pod elektrodami zap³onu jest dysz¹ pracy palnika na 1-wszym stopniu, rys. (C). Sprawdziæ, czy elektrody zap³onowe s¹ usytuowane jak na rys. (C). Nastêpnie zamontowaæ palnik na prowadnice 3)(F) i przesun¹æ na odleg³oœæ ok. 100 mm od tulei 4) - palnik w pozycji jak na rys. s.6 - pod³¹czyæ przewody elektrod zap³onowych i dosun¹æ palnik do tulei - palnik w pozycji jak na rys. (F). Dokrêciæ œruby 2)(F) na prowadnicach 3). Zamocowaæ palnik do ko³nierza œrub¹ 1). Pod³¹czyæ ponownie przewody olejowe, dokrêcaj¹c dwie z³¹czki 6) s.6. Uwaga: W chwili mocowania palnika na dwu prowadnicach nale y delikatnie podci¹gn¹æ przewody wysokiego napiêcia tak, aby pozosta³y lekko naprê one. REGULACJE PRZED PIERWSZYM URUCHOMIE- NIEM (dla oleju lekkiego) (D) Palnik - nastawy Nastawa g³owicy palnika Nastawa g³owicy palnika zale y wy³¹cznie od mocy palnika pracuj¹cego na 2-gim stopniu. Pokrêcaæ œrub¹ regulacyjn¹ 5)(D) a do chwili kiedy wskaÿnik pokazany na diagramie (E) zró wna siê p³aszczyzn¹ czo³ow¹ ko³nierza 6)(D). Przyk³ad dla palnika RLS 100 zasilanie palnika do mocy na 2-gim stopniu = 72 kg/h. Diagram (E) wskazuje, e dla takiej mocy g³owicê spalania nale y nastawiæ na wartoœæ 3 na podzia³ce, jak pokazano na rys. (D). Regulacja pompy Przy nastawie fabrycznej na 12 barów nie jest wymagana regulacja pompy. Ciœnienie to nale y skontrolowaæ i ewentualnie zmieniæ po uruchomieniu palnika. W tym celu nale y pod³¹czyæ manometr do przeznaczonego dla pomiarów króæca pompy. Regulacja przepustnicy powietrza Przy pierwszym uruchomieniu palnika nale y zachowaæ fabryczne nastawy na 1-wszym i 2-gim stopniu pracy. (E) Wydajnoœæ palnika na drugim stopniu mocy [kg/h] (F) 7

8 RLS FABRYCZNA INSTALACJA ELEKTRYCZNA INSTALACJA ELEKTRYCZNA Fabryczna INSTALACJA ELEKTRYCZNA Palniki RLS Palniki RLS fabrycznie s¹ pod³¹czone na zasilanie elektryczne 400V. Dla zasilania elektrycznego 230 V nale y zmieniæ pod³¹czenie silnika (typu gwiazda na trójk¹t) oraz zmieniæ nastawê przekaÿnika termicznego. Legenda do schematu C - Kondensator CMV - Stycznik silnika K1 - PrzekaŸnik LFL Sterownik I1 - Wy³¹cznik pracy palnika: w³¹cz - wy³¹cz (on - off) I2 - Prze³¹cznik pracy palnika: 1-wszy - 2-gi stopieñ I3 - Prze³¹cznik OLEJ/GAZ MB - Listwa zaciskowa MV - Silnik wentylatora MP - Silnik pompy PA - Presostat powietrza RT - Bezpiecznik topikowy SM - Si³ownik TA - Transformator zap³onu TB - Uziemienie palnika U- PANEL LED UV - Fotokomórka V1 - Elektrozawór olejowy pracy palnika na 1-wszym stopniu mocy V2 - Elektrozawór olejowy pracy palnika na 2-gim stopniu mocy VS - Elektrozawór bezpieczeñstwa 8

9 PO CZENIA ELEKTRYCZNE Stosowaæ kable elastyczne. RLS BEZ UK ADU KONTROLI SZCZELNOŒCI ELEKTROZA WORÓW GAZOWYCH RLS Wszystkie przewody do pod³¹czenia do listwy zaciskowej palnika 8) musz¹ byæ poprowadzone przez przejœció wki dostarczone przez producenta. Przewody mo na pod³¹czyæ np. nastêpuj¹co: 1 - Pg 13,5 Zasilanie jednofazowe 2 - Pg 11 Zawory gazowe 3 - Pg 11 Zdalny sterownik (termostat 1-szego stopnia mocy) TL 4 - Pg 9 Zdalny sterownik (termostat 2-go stopnia mocy)tr 5 - Pg 13,5 Presostat ciœnienia gazu lub uk³ad kontroli szczelnoœci elektrozaworów gazu. 6 - Pg 11 Przebiæ otwór, w celu pod³¹czenia d³awika SCHEMAT Po³¹czenia elektryczne palników RLS bez uk³adu kontroli szczelnoœci elektrozaworów SCHEMAT (C) Po³¹czenia elektryczne palników RLS z uk³adem kontroli szczelnoœci elektrozaworów Sprawdzenie szczelnoœci zaworó w nastêpuje tu przed ka dorazowym uruchomieniem palnika Z UK ADEM KONTROLI SZCZELNOŒCI ELEKTROZAWORÓW GAZOWYCH RLS (C) NASTAWA PRZEKA NIKA TERMICZ- NEGO (D) (E) RLS 70 RLS 100 RLS V 400 V 230 V 400 V 230 V 400 V F A T10 T6 T16 T10 T16 T10 L mm2 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 Bezpieczniki topikowe i przekroje kabli dla schematów (B - C) nale y dobraæ zgodnie z tabel¹ (D). Przekroje nieoznaczone kabli : przj¹æ 1,5 mm 2 LEGENDA SCHEMATÓW - (C) IN - Wy³¹cznik elektryczny rêcznego wy³¹czania palnika XP - Wtyczka uk³ad kontroli szczelnoœci MB - Listwa zaciskowa palnika PG - Presostat minimalnego ciœnienia gazu S - Zdalna sygnalizacja blokady palnika S1 - Zdalna sygnalizacja blokady spowodowanej przez uk³ad kontroli szczelnoœci TR - Zdalny sterownik regulacji pracy palnika na 1-wszym ub 2-gim stopniu; jeœli palnik jest przeznaczony do pracy jednostopniowej, nale y TR zast¹piæ zwork¹. TL - Zdalny sterownik wartoœci granicznych: wy³¹czenie palnika nastêpuje, gdy temperatura lub ciœnienie w kotle osi¹gn¹ nastawione wartoœci graniczne TS - Zdalny sterownik bezpieczeñstwa : dzia³a, jeœli TL jest niesprawny VR1 - Zawór regulacyjny pracy palnika na 1-wszym stopniu VR2 - Zawór regulacyjny pracy palnika na 2-gim stopniu VS - Zawór bezpieczeñstwa SCHEMAT (C) Nastawa przekaÿnika termicznego 7) s. 4 S³u y do zabezpieczenia silnika przed jego spaleniem siê w wyniku przeci¹ enia na skutek braku jednej fazy. Jeœli silnik jest zasilany w uk³adzie gwiazda, 400 V, kursor winien byæ ustawiony w pozycji MIN Jeœli silnik jest zasilany w uk³adzie trójk¹t, 230 V, kursor winien byæ ustawiony w pozycji MAX Zabezpieczenie silnika jest zapewnione nawet jeœli skala wy³¹cznika termicznego nie mieœci siê w zakresie dopuszczalnego przeci¹ enia wskazanego na tabliczce znamionowej silnika dla 400V Uwaga: Palniki RLS fabrycznie s¹ pod³¹czone na zasilanie elektryczne 400 V. Dla zasilania elektrycznego 230 V nale y zmieniæ pod³¹czenie silnika wentylatora typu gwiazda na trójk¹t oraz zmieniæ nastawê przekaÿnika termicznego. Palniki RLS posiadaj¹ homologacjê jedynie do pracy okresowej. Oznacza to, e powinny byæ one wy³¹czane zgodnie z normami co najmniej 1 raz na 24 godziny, aby sterownik móg³sprawdziæ swoj¹ sprawnoœæ w momencie rozruchu. Wy³¹czanie palnika nastêpuje automatycznie poprzez termostat kot³a. Jeœli tak nie jest, nale y pod³¹czyæ wy³¹cznik czasowy do ³¹cza IN, który sterowa³by wy³¹czaniem palnika co najmniej 1 raz na 24 godziny. Palniki RLS fabryczne ustawione na pracê dwustopniow¹ wymagaj¹ pod³¹czenia do nich zdalnego sterownika TR. Dla pracy jednostopniowej palnika nale y zast¹piæ zdalny sterownik TR zwork¹ na stykach 6 i 7 listwy zaciskowej. OSTRZE ENIE: W sieci zasilania nie zamieniæ fazy z zerem. 9

10 SI OWNIK KRZYWKA Czarna Czerwona Pomarañczowa Niebieska RLS SI OWNIK Si³ownik reguluje po³o enie przepustnicy powietrza. K¹t obrotu si³ownika wynosi 90 w ci¹gu 5 sekund. Nie nale y zmieniaæ (przynajmniej na pocz¹tku) nastaw fabrycznych dla 4-ech krzywek. Tabliczka o 4-ech kolorowych sektorach wyznacza zakresy ruchu dla poszczególnych krzywek. Krzywka niebieska Ustala po³o enie zasuwy przepustnicy powietrza w trakcie wy³¹czenia palnika : przepustnicy powietrza zamkniêta. Krzywka pomarañczowa Ustala po³o enie przepustnicy powietrza w trakcie pracy palnika na 1-wszym stopniu mocy. Krzywka czerwona Ustala po³o enie przepustnicy powietrza w trakcie pracy palnika na 2-gim stopniu mocy. POMPA SUNTEC AJ6 CC Krzywka czarna Ustala moment otwarcia zaworu paliwa w trakcie pracy palnika na 2-gim stopniu. Krzywka ta powinna zawsze podj¹æ dzia³anie tu przed krzywk¹ czerwon¹ i po krzywce pomarañczowej. Nie powinna dzia³aæ wraz z krzywk¹ czerwon¹, aby unikn¹æ niepotrzebnego wyp³ywu paliwa. Ró wnie nie powinna dzia- ³aæ bezpoœrednio po krzywce pomarañczowej, aby unikn¹æ spalania bez powietrza. W celu przyspieszeniu momentu otwarcia zaworu paliwa wzglêdem pozycji pracy palnika na 2-gim stopniu, nale y obróciæ krzywkê czarn¹ w prawo, zaœ celem opóÿnienia momentu otwarcia zaworu, obróciæ krzywkê w lewo. Podsumowuj¹c, krzywki powinny podj¹æ dzia³anie w nastêpuj¹cej kolejnoœci: 1 Krzywka niebieska 2 Krzywka pomarañczowa 3 Krzywka czarna 4 Krzywka czerwona A B C D E F G H kg/h bar bar cst C bar bar mm AJ6 CC ,45 2, ,150 POMPA 1 - Zasilanie G1/4 2 - Powrót G1/4 3 - Króciec manometru G1/8 4 - Króciec wakuometru G1/8 5 - Regulator ciœnienia A - Wydajnoœæ minimalna przy ciœn. 12 bar B - Zakres ciœnienia roboczego pompy C Dopuszczalne podciœnienie na zasilaniu D - Zakres lepkoœci E - Temperatura maksymalna paliwa F - Ciœnienie maksymalne na zasilaniu i na powrocie G - Fabrycznie ustawione ciœnienie H - Szerokoœæ oczka (siatki) filtru 10

11 cm 5 V H - H P H - H m ,5 L m RLS mm , A B ZASILANIE PALIWEM Palnik jest wyposa ony w pompê, któ ra jest zdolna do czerpania paliwa w zakresie wskazanym w tabeli. Zbiornik znajduje siê powy ej palnika A Ró nica poziomó w P nie powinna przekraczaæ wartoœci 10 m, aby nie przeci¹ aæ szczelnoœci pompy; ró nica poziomów V nie mo e przekraczaæ wartoœci 4 m, aby zapewniæ pompie parametry pracy nawet przy prawie pustym zbiorniku. Zbiornik znajduje siê poni ej palnika B Wartoœci podciœnienia w pompie nie mog¹ przekroczyæ 0,45 bara ( 350 mm Hg). Przy wy szym podciœnieniu wydziela siê z paliwa gaz, który powoduje g³oœn¹ pracê pompy i skraca jej ywotnoœæ. Zaleca siê, aby linia powrotu i linia ssania paliwa koñczy³y siê na tej samej wysokoœci w zbiorniku; co praktycznie zabezpiecza liniê ssania przed zapowietrzeniem. Oznaczenia: H = Ró nica poziomów pomiêdzy pomp¹ a zaworem dennym L = D³ugoœæ rur = Œrednica wewnêtrzna rury 1 = Palnik 2 = Pompa 3 = Filtr 4 = Rêczny zawór odcinaj¹cy 5 = Linia zasilania 6 = Zawór denny 7 = Szybko zamykaj¹cy zawór rêczny ze zdalnym sterowaniem 8 = Elektrozawór odcinaj¹cy 9 = Linia powrotu 10 = Zawór zwrotny POD CZENIA HYDRAULICZNE W pompie wykonano fabrycznie by-pass ³¹cz¹cy liniê powrotu z lini¹ zasilania. Pompa montowana jest do palnika z zamkniêtym by-passem œrub¹ zaœlepiaj¹c¹ 6), patrz schemat na stronie 19. Dlatego do pompy nale y pod³¹czyæ obydwa przewody giêtkie. Jeœli uruchomimy pompê przy zamkniêtej linii powrotu i zaœlepionym œrub¹ by-passem, pompa ulegnie uszkodzeniu. Aby pod³¹czyæ przewody giêtkie nale y: - wyj¹æ zaœlepki z pod³¹czeñ zasilania i powrotu pompy. - w ich miejsce wkrêciæ przewody giêtkie. Uwa aæ, aby w trakcie monta u przewody giêtkie nie by³y, ani naprê one, ani poskrêcane. Przewody giêtkie zamontowaæ tak, aby nie mog³y byæ uszkodzone przez nadepniêcie, oraz aby nie mia³y kontaktu z czêœciami gor¹cymi kot³a, ale tak, aby pozwala³y na otwieranie palnika. Dalej, pozosta³e koñce przewodó w giêtkich pod³¹czyæ do linii ssania i linii powrotu nyplami dostarczonymi wraz z palnikiem. ZALEWANIE POMPY Przed uruchomieniem palnika nale y sprawdziæ, czy linia powrotu instalacji paliwowej jest dro na. Nadmierne ciœnienie powrotne mo e spowodowaæ uszkodzenie pompy (Pompa fabrycznie ma zamkniêty by-pass). Ró wnie nale y sprawdziæ, czy zawó r odcinaj¹cy dop³yw paliwa jest otwarty i czy w zbiorniku jest wystarczaj¹ca iloœæ paliwa. W celu odpowietrzenia pompy nale y poluzowaæ œrubê 3) pompy ( patrz rys. s. 10) celem usuniêcia powietrza z linii zasilania. 11

12 PALNIK Wy³¹czone (OFF) W³¹czone (ON) 1 2 STOPIEÑ PRACY PALNIKA Uruchomiæ palnik, w³¹czaj¹c wy³¹cznik 1) zdalnego sterowania w pozycjê ON i ustawiaj¹c prze³¹cznik 30) s.4 w pozycjê OLEJ.. Kiedy paliwo zacznie wyciekaæ przez otwó r œruby 3) s.10, pompa jest w³aœciwie zalana. Wy³¹czyæ palnik: wy³¹cznik 1) w pozycji OFF i dokrêciæ œrubê 3). Czas zalewania pompy zale y od œrednicy i d³ugoœci linii ssania. Jeœli w czasie pierwszego zalewania pompy palnik zablokuje siê, nale y, wyzerowaæ (odblokowaæ) palnik i ponownie uruchomiæ. Czynnoœci te nale y powtarzaæ a do uzyskania zalania pompy. Zabrania siê podœwietlanie fotokomó rki celem unikniêcia blokady palnika. KALIBRACJA PALNIKA (dla oleju lekkiego) Uwaga: Zaleca siê dokonanie kalibracji palnika najpierw dla oleju a nastêpnie dla gazu. OSTRZE ENIE: Prze³¹czanie rodzaju paliwa nale y dokonywaæ na wy³¹czonym palniku. URUCHAMIANIE PALNIKA Ustawiæ wy³¹cznik 1) na pozycjê Palnik ON W trakcie pierwszego uruchamiania lub w trakcie przechodzenia z 1-wszego na 2-gi stopieñ pracy pojawia siê chwilowy spadek ciœnienia paliwa, spowodowany wype³nianiem przewodu drugiej dyszy. Spadek ten mo e spowodowaæ blokadê palnika lub niekiedy jego pracê pulsacyjn¹. PRACA PALNIKA W celu uzyskania optymalnej kalibracji palnika nale y przeprowadziæ analizê spalin na wyjœciu kot³a. oraz przeprowadziæ regulacje w poni szych punktach: 1. Dysze pracy palnika na 1-wszym lub 2-gim stopniu. Patrz informacje na stronie G³owica spalania Nastawy g³owicy spalania przeprowadzone wczeœniej (s.17) nie powinno siê zmieniaæ. Koryguje siê je jedynie w razie zmiany ustawienia mocy palnika na 2-gim stopniu. 3. Ciœnienie pompy 12 bar : Jest to ciœnienie ustawione fabrycznie i w wiêkszoœci przypadków w³aœciwe. Niekiedy wystêpuje potrzeba ustawienia na ciœnienie: 10 bar w celu zmniejszenia zu ycia paliwa; pod warunkiem, e temperatura otoczenia jest powy ej 0 C. 14 bar w celu zwiêkszenia zasilania paliwem lub w celu zapewnienia uruchomienia palnika w temperaturze otoczenia poni ej 0 C. W celu korygowania ustawienia ciœnienia pompy pokrêcaæ œrub¹ 5) s Przepustnica powietrza wentylatora dla pracy palnika na 1-wszym stopniu mocy Utrzymaæ pracê palnika na 1-wszym stopniu, prze³¹czaj¹c prze³¹cznik 2) na pozycjê 1-wszy stopieñ. Nastawê otwarcia przepustnicy powietrza wentylatora uzyskuje siê przez obró t pomarañczowej krzywki si³ownika, patrz s.10. Iloœc powietrza ustawiæ wed³ug analizy spalin. 5 Przepustnica powietrza wentylatora dla pracy palnika na 2-gim stopniu mocy Prze³¹czyæ prze³¹cznik 2) na pozycjê 2-gi stopieñ. Nastawê otwarcia przepustnicy powietrza wentylatora uzyskuje siê przez obró t czerwonej krzywki si³ownika, patrz s.10. Iloœc powietrza ustawiæ wed³ug analizy spalin. 12

13 RLS 70 p (mbar) 1 2 kw GZ 50 LPG 1 1/ DN DN ,5 6,3 8,5 5, ,6 6,4 10,0 6, ,7 6,5 12,0 7, ,8 6,6 13,5 8, ,9 6,8 15,0 9, ,0 7,1 17,2 10, ,1 7,4 18,5 11,5 4, ,2 7,8 20,0 13,0 5,0 - RLS 100 p (mbar) kw GZ 50 LPG 1 1/ DN DN ,0 10,3 17,0 10, ,3 10,5 18,5 11,5 4, ,6 10,8 20,5 13,2 5, ,9 11,1 23,0 14,0 5, ,2 11,4 26,0 16,0 6, ,4 11,6 29,0 18,0 7, ,7 11,8 33,0 20,0 8,4 4, ,0 12,0 38,0 22,0 9,5 5,0 RLS 130 p (mbar) kw GZ 50 LPG 1 1/ DN DN ,3 10,5 22,0 15,0 6, ,5 10,9 28,0 17,0 7, ,7 11,4 33,0 20,0 8,5 4, ,9 11,8 37,0 22,0 9,6 5, ,4 12,9 40,0 25,0 10,8 5, ,9 14,0 43,0 28,0 12,2 6, ,5 15,0 48,0 31,0 13,6 7, ,0 17,5 53,0 34,0 15,3 8,0 CIŒNIENIE GAZU Tabele przedstawiaj¹ minimalne spadki ciœnieñ wzd³u linii zasilania gazem w zale noœci od mocy palnika dla pracy na 2-gim stopniu mocy. Kolumna 1 Spadek ciœnienia na g³owicy palnika. Ciœnienie gazu mierzone na króæcu 1) : Przy ciœnieniu 0 mbar w komorze spalania Dla palnika pracuj¹cego na 2-gim stopniu mocy na gazach : GZ50, LPG Kolumna 2 Spadek ciœnienia gazu na rampie 2) dla gazu GZ50 obejmuje: zawó r regulacyjny VR, zawó r bezpieczeñstwa VS (obydwa zawory ca³kowicie otwarte), regulator ciœnienia R, filtr F. Dla propanu PCI 27 kwh/nm 3 (23,2 Mcal/ Nm 3 ) nale y wartoœci z kolumny 2 przemno yæ przez 0,41. W celu wyliczenia przybli onej mocy palnika pracuj¹cego na 2-gim stopniu nale y: - odj¹æ ciœnienie w komorze spalania od ciœnienia gazu na króæcu 1). - ZnaleŸæ w kolumnie 1 najbli sz¹ wartoœæ tabelaryczn¹ dla wartoœci zmierzonej. - i odczytaæ na lewo dla niej moc. Przyk³ad - RLS 100. Praca palnika na 2-gim stopniu. Gaz - naturalny GZ50 PCI 10 kwh/nm 3. Ciœnienie gazu na króæcu 1) = 11,2 mbar. Ciœnienie gazu w komorze spalania = 2 mbar 11,2-2 = 9,2 mbar W tabeli dla palnika RLS 100 w kolumnie 1 dla spadku ciœnienia 9,2 mbar odczytujemy, ze moc palnika pracuj¹cego na 2-gim stopniu wynosi 955 kw. Tak wyznaczona wartoœæ mocy jest wartoœci¹ przybli on¹; moc efektywn¹ mierzymy gazomierzem. W celu wyliczenia ciœnienia gazu na kró æcu 1) dla ustalonej wartoœci mocy pracy palnika na 2-gim stopniu nale y: - ZnaleŸæ w tabeli dla w³aœciwego palnika najbli sz¹ do niej wartoœæ tabelaryczn¹ - odczytaæ w kolumnie 1 spadek ciœnienia dla króæca 1). - i dodaæ do ciœnienia szacunkowego w komorze spalania. Przyk³ad - RLS 100. Ustalona moc pracy palnika na 2-gim stopniu: 210 kw.. Gaz ziemny GZ50 PCI 10 kwh/nm 3. Ciœnienie gazu dla mocy 955 kw w kolumnie 1 tabeli dla palnika RLS 100 = 9,2 mbar. Ciœnienie gazu w komorze spalania = 2 mbar 9,2 + 2 = 11,2 mbar stanowi poszukiwane ciœnienie gazu na króæcu 1). 13

14 PALNIKI I W AŒCIWE DLA NICH RAMPY GAZOWE Z HO- MOLOGACJ EN 676 Rampa gazowa Palnik 12 C.T. kod RLS 70 RLS 100 RLS130 kod 1 1/ DN DN (C) ELEMENTY RAMPY GAZOWEJ ELEMENTY KOD 5) 6) 8) - 9) Multiblok MB ZRDLE Multiblok MB ZRDLE GF 40065/3 FRS 5065 MVD 5065/5+VGF 10 + SKP GF 40080/3 FRS 5080 MVD 5080/5+VGF 10 + SKP 10 LINIA ZASILANIA GAZEM Rampa gazowa musi byæ pod³¹czona do ³¹cza 1), ko³nierzem 2) wraz z uszczelk¹ 3) i œrubami 4) dostarczanymi wraz z palnikiem. Rampa gazowa mo e byæ mocowana z lewej lub prawej strony, patrz rys.. Elektrozawory gazowe 8) - 9) musz¹ byæ zamontowane mo liwie najbli ej palnika tak, aby zapewniæ dop³yw gazu do g³owicy spalania w ci¹gu czasu bezpieczeñstwa wynosz¹cego 2 s. Sprawdziæ czy w zakresie regulacyjnym stabilizatora ciœnienia (kolor sprê yny) zawiera siê ciœnienie gazu niezbêdne do prawid³owej pracy palnika RAMPA GAZOWA Rampa gazowa posiadaj¹ca homologacjê zgodn¹ z norm¹ EN 676 jest oznakowana zgodnie z wyszczególnionymi kodami w tabeli (C). Jest dostarczana oddzielnie od palnika. LEGENDA SCHEMATU 1 - Rura zasilania gazowego 2 - Zawór rêczny 3 - Po³¹czenie antywibracyjna 4 - manometr z kurkiem przyciskowym 5 - Filtr 6 - Stabilizator ciœnienia (pionowy) 7 - Presostat minimalnego ciœnienia gazu 8 - Elektrozawór bezpieczeñstwa VS (pionowy) 9 - Elektrozawór regulacyjny VR (pionowy) Trzy nastawy: - zasilanie do zap³onu (szybkie otwieranie) - zasilanie do pracy palnika na 1-wszym stopniu VR1 (powolne otwieranie) - zasilanie do pracy palnika na 2-gim stopniu VR2 (powolne otwieranie) 10 - ¹cze ko³nierzowe wraz z uszczelk¹ dostarczane wraz z palnikiem 11 - Palnik 12 Uk³ad kontroli szczelnoœci elektrozaworów 8) - 9). Jest on obowi¹zkowy dla palników o mocy ustawionej równej lub wiêkszej 350 kw ¹cznik rampa - palnik P1 - Ciœnienie na g³owicy palnika P2 - Ciœnienie za stabilizatorem ciœnienia P3 - Ciœnienie przed filtrem L - Rampa gazowa dostarczana na zamówienie oddzielnie, oznakowana zgodnie z kodami wyszczególnionymi w tabeli (C). L1 Elementy instalacji gazowej dostarczone przez instalatora na jego odpowiedzialnoœæ. LEGENDA TABELI (C). C.T. = Uk³ad kontroli szczelnoœci elektrozaworów 8) - 9) : - = Rampa bez uk³adu kontroli szczelnoœci elektrozaworów; zamawiany osobno do zamontowania (patrz kolumna 12) = Rampa z zamontowanym uk³adem kontroli szczelnoœci elektrozaworów VPS 12 = Uk³ad kontroli szczelnoœci elektrozaworów VPS, mo liwy do zakupu na yczenie. 14

15 PRESOSTAT MINIMAL- NEGO CIŒNIENIA GAZU PRESOSTAT POWIETRZA RLS REGULACJE PRZED PIERWSZYM URUCHOMIE- NIEM PALNIKA (dla gazu) Ustawienie g³owicy spalanie opisano na stronie 7. Pozosta³e regulacje przeprowadza siê nastêpuj¹co: - Otworzyæ zawór rêczny umiejscowiony powy ej rampy gazowej. - Ustawiæ presostat minimalnego ciœnienia gazu na pocz¹tku podzia³ki. - Ustawiæ presostat powietrza w pozycji minimum podzia³ki - Odpowietrzyæ liniê zasilania gazem. Zaleca siê wyprowadzaæ usuwane powietrze poza budynek rur¹ plastikow¹ tak d³ugo a, poczuje siê charakterystyczny dla gazu zapach. - Pod³¹czyæ U-rurkê (C) do króæca gazowego znajduj¹cego siê na tulei, co umo liwi pomiar przybli onej wartoœci mocy palnika na 2-gim stopniu za pomoc¹ tabel ze strony Pod³¹czyæ równolegle dwie arówki lub lampki kontrolne do elektrozaworó w gazowych VR1 i VS celem zaobserwowania momentu pojawienia siê napiêcia chyba, e elektrozawory posiadaj¹ wskaÿnik œwietlny obecnoœci napiêcia elektrycznego. Przed uruchomieniem palnika zaleca siê wyregulowanie rampy gazowej tak, aby zap³on mia³ miejsce w warunkach maksymalnego bezpieczeñstwa, tzn. dla minimalnego zasilania gazem. ROZRUCH PALNIKA (dla gazu) UWAGA: Zaleca siê dokonanie kalibracji palnika najpierw dla oleju lekkiego, a nastêpnie dla gazu. OSTRZE ENIE: Prze³¹czanie rodzaju paliwa nale y dokonywaæ na wy³¹czonym palniku. (C) PALNIK Wy³¹czony (OFF) W³¹czony (ON) (D) 1 2 STOPIEÑ PRACY PALNIKA Zamkn¹æ zdalne sterowniki i ustawiæ: wy³¹cznik 1)(D) na pozycjê Palnik ON ; wy³¹cznik 2)(D) na pozycjê 1-wszy stopieñ pracy palnika. Jak tylko palnik w³¹czy siê, sprawdziæ na arówkach, lub na lampkach kontrolnych, b¹dÿ wskaÿnikach œwietlnych elektrozaworó w brak napiêcia. Jeœli by siê ono pojawi³o, nale y niezw³ocznie wy³¹czyæ palnik i sprawdziæ po³¹czenia elektryczne. URUCHAMIANIE PALNIKA (dla gazu) Po przeprowadzeniu wszystkich czynnoœci opisanych powy ej, palnik powinien uruchomiæ siê. Jeœli silnik podejmie pracê, a p³omieñ nie pojawi siê i nastêpuje blokada sterownika, nale y odblokowaæ sterownik i ponowiæ próbê uruchomienia palnika. Jeœli w kolejnych próbach palnik nie uruchomi siê, mo e to oznaczaæ, e gaz nie zd¹ y dop³yn¹æ w ci¹gu 2 s do g³owicy spalania. W tym przypadku nale y zwiêkszyæ dop³yw gazu do palnika. Pojawienie siê gazu w tulei zaobserwujemy na U-rurce (C). Po uruchomieniu palnika nale y przejœæ do pe³nej kalibracji. KALIBRACJA PALNIKA (dla gazu) W celu uzyskania optymalnej kalibracji palnika nale y przeprowadziæ analizê spalin na wyjœciu kot³a. Wyregulowaæ kolejno: 1. - Moc pracy palnika na 2-gim stopniu 2. - Moc pracy palnika na 1-wszym stopniu 3. - Moc rozruchu 4. - Presostat powietrza 5. - Presostat minimalnego ciœnienia gazu 15

16 PALNIK Wy³¹czony (OFF) W³¹czony (ON) 1 2 STOPIEÑ PAL- NIKA MOC PALNIKA NA 2-GIM STOPNIU Moc pracy palnika na 2-gim stopniu musi byæ dobrana w zakresie przedstawionym na stronie 5. Prze³¹czyæ prze³¹cznik 2) w pozycjê 2-gi stopieñ ; wó wczas si³ownik otworzy przepustnicê powietrza do pozycji poprzednio ustawionej dla oleju i bêdzie sterowa³otwieraniem zaworu regulacyjnego pracy palnika na 2-gim stopniu VR2. Regulacja zasilania gazem Dostosowaæ zasilanie gazem do iloœci powietrza. Jeœli zasilanie gazem trzeba zredukowaæ, nale y zmniejszyæ ciœnienie gazu na g³owicy za pomoc¹ stabilizatora cisnienia i, jeœli jest ju minimalne, nieco przymkn¹æ zawór regulacji pracy palnika na 2-gim stopniu VR2. Jeœli zasilanie gazem trzeba zwiêkszyæ, nale y zwiêkszyæ ciœnienie gazu na wylocie. 2 - MOC PRACY PALNIKA NA 1-WSZYM STOPNIU Moc pracy palnika na 1-wszym stopniu musi byæ dobrana w zakresie przedstawionym na stronie 5. Prze³¹czyæ prze³¹cznik 2) w pozycjê 1-wszy stopieñ ; wówczas si³ownik otworzy przepustnicê powietrza do pozycji poprzednio ustawionej dla oleju i bêdzie sterowa³ otwieraniem zaworu regulacyjnego pracy palnika na1-wszym stopniu VR1, a zamkn¹æ VR2. Regulacja zasilania gazem Dostosowaæ zasilanie gazem do iloœci powietrza, za pomoc¹ zaworu gazowego pracy palnika na 1-wszym stopniu VR1 nie zmieniaj¹c nastaw na stabilizatorze cisnienia. 3 - MOC ROZRUCHU (dla gazu) Stosownie do normy EN 676: Palniki o mocy MAX do 120kW Rozruch mo na przeprowadziæ na maksymalnej mocy pracy palnika. Przyk³ad: Moc maksymalna pracy palnika 120kW Moc maksymalna rozruchu palnika 120kW Palniki o mocy MAX powy ej 120kW Rozruch nale y przeprowadziæ na mocy znacznie poni ej mocy maksymalnej pracy palnika. Dla mocy rozruchu do 120kW nie przeprowadza siê obliczeñ. Dla mocy rozruchu > 120kW normy przewiduj¹, aby jej wartoœæ by³a okreœlana w funkcji czasu bezpieczeñstwa ts sterownika palnika: dla ts = 2s, przyj¹æ moc rozruchu <1/2 mocy maksymalnej palnika dla ts = 3s, nale y przyj¹æ moc rozruchu < 1/3 mocy maksymalnej palnika Przyk³ad: Moc MAX pracy palnika wynosi 600kW Moc rozruchu musi byæ nie wiêksza ni : 300kW dla ts = 2s 200kW dla ts = 3s W celu zmierzenia mocy rozruchu nale y: - Wyj¹æ fotokomórkê UV 29) s. 4 ( palnik uruchomi siê i po czasie bezpieczeñstwa zostanie zablokowany) - Po 10 kolejnych uruchomieniach (wraz z blokadami), odczytaæ na gazomierzu iloœæ spalonego gazu. - Iloœæ ta powinna byæ nie wiêksza ni obliczona z poni szego wzoru: Nm 3 (maksym. zasilanie palnika) 360 Przyk³ad: Dla gazu GZ50 (10 kwh/nm 3 ): maksymalna moc pracy: 600kW odpowiadaj¹ca zu yciu 60 Nm 3 /h. Po 10 kolejnych uruchomieniach wraz z blokadami zu ycie gazu na liczniku winno byæ nie wiêksze ni : 60 : 360 = 0,166 Nm 3 /h. Moc rozruchu palnika reguluje siê pokrêt³em na elektrozaworze rampy gazowej. 16

17 PRESOSTAT POWIETRZA 14 str. 4 PRESOSTAT MINIMALNEGO CIŒNIENIA GAZU 7 str PRESOSTAT POWIETRZA 5 SPRAWDZENIE CO Regulacje presostatu powietrza nale y przeprowadziæ po wykonaniu wszystkich innych ustawieñ palnika przy jego ustawieniu na pocz¹tku skali. Podczas pracy palnika na 1-wszym stopniu nale y zwiêkszaæ nastawê, stopniowo pokrêcaj¹c pokrêt³em w prawo a do chwili blokady palnika. Nastêpnie pokrêciæ pokrêt³em w lewo o ok. 20% wartoœci na skali i ponownie uruchomiæ palnik, sprawdzaj¹c jego prawid³owoœæ pracy. Jeœli palnik ponownie zablokuje siê, pokrêciæ pokrêt³em jeszcze nieco w lewo. Uwaga: zgodnie z normami, presostat musi ograniczyæ poni ej 1% ( ppm) zawartoœæ CO w spalinach. Celem sprawdzenia zawartoœci CO w spalinach nale y analizator spalin wprowadziæ do komina, powoli zamykaæ wlot ssania wentylatora ( np. za pomoc¹ kartonu) i sprawdziæ, czy palnik blokuje siê zanim zawartoœæ CO w spalinach przekracza 1%. Presostat powietrza mo e pracowaæ w trybie pracy ró nicowej, jeœli jest pod³¹czony do uk³adu dwururowego. Jeœli w trakcie wstêpnego przewiewu wysokie podciœnienie w komorze spalania uniemo liwia ustawienie siê presostatu w pozycji zamkniêcia, nale y zamontowaæ rurê nawiewn¹ pomiêdzy presostatem a wlotem ssania wentylatora. W ten sposó b presostat powietrza dzia³a jako ró nicowy presostat powietrza Uwaga: presostat powietrza jest dopuszczony do stosowania w trybie pracy ró nicowej jedynie do uk³adó w przemys³owych oraz tam, gdzie normy pañstwowe zezwalaj¹ na jego stosowanie. (C) 5- PRESOSTAT MINIMALNEGO CIŒNIENIA GAZU Regulacje presostatu minimalnego ciœnienia gazu nale y przeprowadziæ po wykonaniu wszystkich innych ustawieñ palnika przy jego ustawieniu na pocz¹tku skali. Podczas pracy palnika na 2-gim stopniu nale y zwiêkszaæ nastawê, pokrêcaj¹c stopniowo pokrêt³em w prawo a do chwili wy³¹czenia palnika. Nastêpnie pokrêciæ pokrêt³em w lewo o 2 mbar i ponownie uruchomiæ palnik, sprawdzaj¹c jego prawid³owoœæ pracy. Jeœli palnik ponownie zablokuje siê, pokrêciæ pokrêt³em w lewo jeszcze o 1 mbar. PRACA NA GAZACH: LPG Palniki RLS mog¹ pracowaæ na gazach LPG. Dla tych gazów nale y wymieniæ komplet dysz 2)(C) wkrêconych w otwory 1) oraz koñcówki 3(C) na dystrybutorach gazu 4 (C)(dostarczane wraz z palnikiem). Patrz. tab. (C). Zakres mocy oraz kalibracja palnika s¹ takie same jak dla gazu ziemnego. Ciœnienie gazu propanu jest wyszczegó lnione na stronie 13. Rampa gazowa: zastosowaæ rampê gazow¹ dla gazu ziemnego, patrz strona 14, o œrednicy 1 1/2 lub 2. 17

18 WZIERNIK KONTROLI P OMIENIA SERWIS Spalanie W celu uzyskania optymalnej kalibracji palnika nieodzownym jest przeprowadzenie analizy spalin na wylocie kot³a. Znacz¹ce ró nice wzglêdem pomiarów z ostatniej kontroli bêd¹ wskazywaæ na punkty, w któ rych nale y skupiæ uwagê podczas bie ¹cego serwisu. Nieszczelnoœci gazu Sprawdziæ czy nie wystêpuj¹ nieszczelnoœci na linii zasilania gazem pomiêdzy gazomierzem a palnikiem Filtr gazowy Wymieniæ filtr gazowy jeœli jest brudny. FOTOKOMÓRKA UV Wziernik kontroli p³omienia Wyczyœciæ szybkê wziernika kontroli p³omienia G³owica spalania Otworzyæ palnik i sprawdziæ, czy wszystkie czêœci g³owicy nie s¹ uszkodzone, czy nie s¹ zdeformowane wysok¹ temperatur¹, czy nie s¹ zanieczyszczone i czy s¹ prawid³owo po³o one. W razie w¹tpliwoœci, zdj¹æ kolanko 7)(C) Dysze Nale y unikaæ czyszczenia otworów dysz, a nawet nie rozkrêcaæ ich. Natomiast zaleca siê umyæ je lub wymieniæ filtry dysz. Dysze wymienia siê raz na rok lub w razie koniecznoœci. Bezpoœrednio po ich wymianie koniecznie dokonaæ sprawdzenia spalania. OTWIERANIE PALNIKA Fotokomórka UV Usun¹æ ewentualny kurz ze szklanej obudowy. Celem wyjêcia fotokomórki 1) energicznie poci¹gn¹æ j¹ w kierunku na zewn¹trz. Utrzymywana jest ona na swoim miejscu przez zacisk. Przewody giêtkie Sprawdziæ, czy s¹ nadal w dobrym stanie technicznym. Palnik Sprawdziæ czy nie wystêpuje nadmierne zu ycie oraz poluzowanie œrub. Ró wnie œruby mocuj¹ce przewody elektryczne na listwie zaciskowej palnika powinny byæ dok³adnie dokrêcone. Oczyœciæ palnik z zewn¹trz. Spalanie Wyregulowaæ palnik, jeœli wartoœci spalania przy rozruchu nie s¹ zgodne z normami, lub jeœli nie odpowiadaj¹ one dobremu spalaniu. Zapisaæ na specjalnej karcie kontroli spalania nowe wartoœci, któ re bêd¹ przydatne podczas nastêpnych przegl¹dów. ABY OTWORZYÆ PALNIK (C): - Wy³¹czyæ zasilanie elektryczne. - Odkrêciæ œruby 1) i zdj¹æ obudowê 2). - Od³¹czyæ przewody paliwa 7) - Wykrêciæ œrubê 3 i cofn¹æ palnik na prowadnicach o ok. 100 mm. Od³¹czyæ przewody od elektrod i wycofaæ palnik do koñca prowadnic. Teraz mo na wyj¹æ czêœæ wewnêtrzn¹ 5), po odkrêceniu œruby 6). (C) ABY ZAMKN Æ PALNIK (C): - przesun¹æ palnik na odleg³oœæ do ok. 100mm od tulei. Pod³¹czyæ przewody i dosun¹æ palnik do oporu. Wkrêciæ œrubê 3) i delikatnie naci¹gn¹æ przewody elektrod tak, aby by³y lekko napiête. Pod³¹czyæ przewody paliwowe. 18

19 TRUDNOŒCI PRZY URUCHAMIANIU PALNIKA I ICH PRZYCZYNY Znak widoczny w oknie kontrolnym informuje o rodzaju przyczyn wy³¹czenia palnika. PALNIK NIE URUCHAMIA SIÊ PRZY ZAMKNIÊ- TYM TERMOSTACIE Brak gazu. Presostat minimalnego progu ciœnienia gazu nie zwiera styku ; jest niew³aœciwie nastawiony. Presostat powietrza jest w po³o eniu pracy. Bezpiecznik topikowy jest przepalony. Si³ownik nie zamyka obwodu zamykania do zera, styki 11 i 8 sterownika. WY CZENIE PO ROZRUCHU Si³ownik nie zamyka obwodu maksymalnego otwierania, styki 9 i 8. sterownika P BLOKADA BEZPIECZEÑSTWA Presostat powietrza nie prze³¹cza z powodu: Wadliwego styku Niewystarczaj¹cego ciœnienia powietrza. BLOKADA BEZPIECZEÑSTWA Nieprawid³owe dzia³anie uk³adu kontroli p³omienia: Fotokomórka nie wykrywa p³omienia: jest brudna lub nast¹pi³o jej zwarcie Uszkodzony wzmacniacz wewnêtrzny BLOKADA BEZPIECZEÑSTWA W TRAKCIE WSTÊPNEGO PRZEWIETRZANIA Si³ownik nie zamyka obwodu minimalnego otwarcia, styki 10 i 8 sterownika. 1 BLOKADA BEZPIECZEÑSTWA Z POWODU BRA- KU SYGNA U OBECNOŒCI P OMIENIA Fotokomórka nie wykrywa p³omienia. Uszkodzone po³¹czenie fotokomórki do sterownika Za niski pr¹d wykrywania ( min. 70 µa) I BLOKADA BEZPIECZEÑSTWA W TRAKCIE PRACY PALNIKA Z POWODU: braku sygna³u obecnoœci p³omienia. braku ciœnienia powietrza. UWAGA: Jeœli blokada bezpieczeñstwa ma miejsce pomiêdzy uruchomieniem a rozruchem bez uwidaczniania znaku przyczyny wy³¹czenia palnika, jest to zazwyczaj z powodu symulacji p³omienia. Palnik kontynuuje powtarzanie cyklu uruchamiania bez blokady: presostat minimalnego ciœnienia gazu zamyka siê i otwiera z powodu jego nastawy zbyt bliskiej ciœnieniu sieci: obni enie ciœnienia gazy przy rozruchu palnika jest na tyle wystarczaj¹ce, aby spowodowa³o zadzia³anie presostatu i wy³¹cza³o palnik. Zamkniêcie elektrozaworów powoduje ponowny wzrost ciœnienia i palnik rozpoczyna cykl startowy od pocz¹tku. SCHEMAT HYDRAULICZNY 1 Linia zasilania 2 Filtr 3 Pompa 4 Regulator ciœnienia 5 Kana³powrotu 6 Œruba by-passu 7 Pompa powrotu 8 Elektrozawór bezpieczeñstwa 9 Elektrozawór pracy palnika na 1-wszym stopniu 10 Elektrozawór pracy palnika na 2-gim stopniu 11 Filtr M Manometr V Wakuometr 19

20 PRACA NORMALNA ( no = kolejne sekundy liczone od chwili 0) PALNIK NIE URUCHAMIA SIÊ RLS SPRAWDZENIA SPALANIA GAZU CO 2 Zaleca siê ustawienie palnika z iloœci¹ CO 2 nie przekraczaj¹c¹ 10% ( gaz z Pci 8600 kcal/m 3 ). W ten sposób unika siê tego, e ma³a niedok³adnoœæ nastawy ( np. zmiana ci¹gu) mo e spowodowaæ spalanie bez obecnoœci powietrza, a tym samym tworzenie siê CO. CO Nie mo e przekraczaæ 100 mg/kwh. ZASILANIE PR DOWE NA FOTOKOMÓRCE UV Wartoœæ minimalna natê enia pr¹du do prawid³owej pracy : 70 µa. Jeœli natê enie pr¹du jest ni sze, powodem tego mo e byæ: Uszkodzona fotokomórka Napiêcie ni sze ni 187 V le wyregulowany palnik Do pomiarów nale y u yæ mikroamperomierza o zakresie do 100 µa. pod³¹czonego na sta³e do fotokomó rki, jak na schemacie, wraz z kondensatorem 100 µf/1 V pod³¹czonym równolegle. Patrz rys.. PRACA PALNIKA Patrz rys Termostat 2 - Silnik 3 - Zawór powietrza 4 - Transformator zap³onu 5 - Zawór pierwszy 6 - Praca na 1-szym stopniu mocy 7 - Zawór drugi 8 - Praca na 2-gim stopniu mocy 9 - Blokada bezpieczeñstwa ZANIK P OMIENIA W CZASIE PRACY PALNIKA Jeœli p³omieñ zanika przypadkowa w czasie pracy palnika, palnik blokuje siê w 1 sekundzie. PANEL LED PANEL LED Podaje 6 informacji dziêki zapalaniu diod. Patrz ryc. (C). Znaczenie oznakowania: = Napiêcie w³¹czone = Blokada silnika wentylatora (czerwona) = Blokada palnika (czerwona) = Praca palnika na 1-wszym stopniu = Praca palnika na 2-gim stopniu = Praca palnika (C) 20