PALNIKI OLEJOWE JEDNOSTOPNIOWE RG 0,2R RG 1RK RG 0,3R RG 2 RG 0,3 RG 3 RG 1 RG 4S RG 1R

Transkrypt

1 DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA PALNIKI OLEJOWE JEDNOSTOPNIOWE RG 0,2R RG 1RK RG 0,3R RG 2 RG 0,3 RG 3 RG 1 RG 4S RG 1R

2 SPIS TREŒCI 1. Opis palnika str Wyposa enie palnika str Dane techniczne str Dane techniczne str Wymiary gabarytowe str Zakresy pracy str Monta str Mocowanie do kot³a str Zasilanie olejowe str Instalacja olejowa str Okablowanie elektryczne str Ustawianie elektrod str Praca str Regulacja spalania str Podgrzewanie oleju str Cykl rozruchowy palnika str Konserwacja str Usterki i ich usuwanie str OPIS PALNIKA Jednostopniowy palnik olejowy. 1 - Pompa olejowa 2 - Sterownik 3 - Przycisk zerowania z lampk¹ blokady 4 - Ko³nierz z uszczelk¹ izoluj¹c¹ 5 - Zespó³regulacji przepustnicy powietrznej 6 - Zespó³dyszy z uchwytem 7 - Fotorezystor Œwiadectwo DIN : Nr 5G497/95 (358T1) i Nr 5G499/95 (360T1) jako norma EN 267 Stopieñ ochrony palnika : IP 40, EN Palnik z oznaczeniem CE zgodny z EMC 89/366/EEC oraz z Instrukcjami Niskiego Napiêcia 73/23/EEC WYPOSA ENIE PALNIKA Ko³nierz z uszczelk¹ izoluj¹c¹ szt. 1 Œruba z nakrêtk¹ do kryzy ko³nierzowej szt. 1 7-ro pinowa wtyczka szt. 1 Œruby z nakrêtkami do mocowania ko³nierza do kot³a szt. 2 Elastyczne przewody olejowe z ³¹czówkami szt. 2 2

3 DANE TECHNICZNE 2.1. Dane techniczne PALNIKI RG 0,2R RG 0,3R RG 0,3 RG 1 RG 1R RG 1RK RG 2 RG 3 RG 4S Moc cieplna kw 14,2 21,3 21, min Moc cieplna kw 27, max Zu ycie paliwa kg/g 1,2 1,8 1,8 1,8 1,7 1, min. Zu ycie paliwa max kg/h 2,3 3,2 3, Paliwo Lekki olej opa³owy maks. lepkoœæ w temp 20 C: 6 mm 2 /s (1,5 E) Zasilanie Jednofazowe, 220 V +10% -15% ~50Hz elektryczne Pobór mocy kw 0,29 0,29 0,17 0,17 0,29 0,29 0,18 0,385 0,39 elektrycznej Silnik A obr/min 0, , Kondensator µf 4 6,3 Transformator Wtórne 8 kv - 16 ma zap³onowy Pompa bar ciœnienie 8-15 kg/h wydajnoœæ Wymiary gabarytowe A B C E I J 0 45 M H N D 045 O N F G K L Palniki A B C D E F G H I J K L M N O RG 0,2R RG 0,3R RG 0, RG RG 1R RG 1RK RG RG RG 4S

4 DANE TECHNICZNE 2.3 ZAKRES PRACY ( NORMA EN 267 ) mbar 0,8 Ciœnienie w komorze spalania 0,6 0,4 0,2 0 RG 0,2 RG 0,3R RG 0,3 1 1,2 1,5 1,8 2 2,3 2,5 3 3,2 3,5 kg/h kw Zu ycie oleju Moc cieplna Ciœnienie w komorze spalania mbar 2,0 1,5 1,0 0,5 RG 1RK RG 1R RG 1 RG 2 RG 3 RG 4S kg/h kw Zu ycie oleju Moc cieplna UWAGA: Wykresy obrazuj¹ pole zakresu pracy palników. Ciœnienie charakterystyczne dla danej komory spalania, przy zadanej mocy, musi byæ mniejsze ni maksymalne ciœnienie komory spalania, jakie palnik przy tej wydajnoœci jest w stanie pokonaæ (wartoœæ ciœnienia musi byæ zawarta w polu pracy palnika). 4

5 MONTA 3.1. MOCOWANIE DO KOT A Rys. 2 Rys. 4 Rys. 5 Rys. 3 - Za³o yæ na ko³nierz palnika (1) œrubê i dwie nakrêtki ( patrz rys. 3 ) - Poszerzyæ, w razie potrzeby, otwory pod uszczelki izoluj¹ce (5) ( patrz rys. 4 ) - Zamocowaæ ko³nierz palnika (5) do drzwiczek kot³a (4) za pomoc¹ œrub (2) z nakrêtkami (3) pamiêtaj¹c o za³o eniu uszczelki izoluj¹cej (5) ( patrz rys. 2). - Po zamontowaniu palnika upewniæ siê czy jest on lekko pochylony jak na rys ZASILANIE OLEJOWE Rys. 6 Przewody zasilania olejowego mo na montowaæ po obu stronach palnika. Stosownie do doprowadzenia zasilania olejowego (po prawej lub lewej stronie palnika ) zamieniæ element mocuj¹cy (1) z elementem zaœlepiaj¹cym (2) (patrz rys.6) 5

6 MONTA 3.3. INSTALACJA HYDRAULICZNA Ostrze enie: Przed uruchomieniem palnika nale y upewniæ siê czy linia powrotu instalacji paliwowej jest dro na. Nadmierne ciœnienie powrotne mo e spowodowaæ uszkodzenie szczelnoœci pompy. Pompa jest zaprojektowana do pracy z dwiema liniami instalacji paliwowej. W celu pod³¹czenia tylko jednej linii nale y odkrêciæ nakrêtkê powrotu (2), wyj¹æ œrubê obejœcia (by-pass) (3) i ponownie zakrêciæ nakrêtkê (2) (patrz rys. 7) Rys. 7 max 4m H rys.8 H L metry metry I.D. 8mm I.D. 10mm 0, , I.D.- Œrednica wewnêtrzna 1 - Zasilanie 2 - Powrót 3 - Œruba obejœcia (by-pass) 4 - Z³¹cze pomiarowe ciœnienia 5 - Ustawianie ciœnienia oleju 6 - Z³¹cze pomiarowe zasilania 7 - Zawór 8 - Dodatkowy pomiar ciœnienia Zalewanie pompy Dla instalacji paliwowej przedstawionej na rys. 8 wystarczy poluzowaæ z³¹cze pomiarowe zasilania (6, rys. 7) i odczekaæ a wyp³ynie olej. Dla instalacji paliwowej przedstawionej na rys. 9 i 10 za³¹czyæ palnik. W przypadku uruchomienia siê blokady zanim paliwo dop³ynie do pompy, odczekaæ co najmniej 20 sekund i ponowiæ zalewanie. Podciœnienie maks. nie powinno przekraczaæ wartoœci 0.4 bara (30cm Hg). Powy ej tej wartoœci nastêpuje uwalnianie siê gazu z oleju opa³owego. Instalacja olejowa musi byæ szczelna. W przypadku instalacji pró niowej zaleca siê koñcówki rur zasilania i powrotu montowaæ w zbiorniku na tej samej wysokoœci; wówczas zawór zwrotny nie jest konieczny. Jednak e jeœli rura powrotu koñczy siê nad poziomem paliwa, bezwzglêdnie nale- y zamontowaæ zawór zwrotny, lecz rozwi¹zanie to jest nie jest pewne ze wzglêdu na mo liwoœæ nieszczelnoœci zaworu. H L metry metry I.D. 8mm I.D. 10mm , , , rys.9 rys.10 H max. 4m H max. 4m H H Nale y koniecznie zamontowaæ filtr olejowy na zasilaniu instalacji paliwowej. H = ró nica poziomów; L= maks. d³ugoœæ linii zasilania; I.D.= œrednica wewnêtrzna 6

7 MONTA 3.4. OKABLOWANIE ELEKTRYCZNE Ostrze enie: Nie zamieniaæ fazy z zerem! L N wy³¹cznik Uwagi: - Stosowaæ przewody o przekroju 1 mm 2. - Sposób monta u i przewody montowane przez instalatora musz¹ byæ zgodne z normami elektrycznymi. termostat bezpieczeñstwa T 6A max. kontrolka blokady 220V - 0,1A max. termostat regulacyjny licznik motogodzin 220V - 0,1A max. h Testowanie: Sprawdziæ wy³¹czanie palnika rozwieraj¹c zestyki termostatów, od³¹czaj¹c zabezpieczenie oraz zas³aniaj¹c fotorezystor. WYKONANIE FABRYCZNE elektrody zap³onowe L1 N T1 T2 S3 B4 STEROWNIK 552SE bez podgrzewu lub 553SE z podgrzewem 3.5. USTAWIANIE ELEKTROD Typ palnika RG 0,2R; RG 0,3R; RG 0,3; RG 1R; RG 1; RG 1RK RG 2 RG 3; RG 4S M wtyczka 7-mio pinowa gniazdo 7-mio pinowe uziemienia palnika br¹zowy niebieski czarny bia³y niebieski Silnik M ~ zawór oleju kondensator grza³ka z termostatem (TYLKO W PALNIKACH OZNACZONYCH LITER [R]) Odl. elektrody od dyszy - L 2,5 ± 0,2 mm 4 5 mm 6 7 mm Rys. 11 Aby wymontowaæ sterownik z palnika nale y poluzowaæ œrubê (A, rys. 11) po od³¹czeniu wszystkich elementów, 7-mio pinowej wtyczki oraz uziemienia. Przy demonta u sterowniku, œrubê (A) okrêcaæ kluczem dynamometrycznym o momencie obrotowym Nm. Ostrze enie : Nie zmieniaæ wartoœci nastawieñ 4,5-0,5 mm L Uwaga: Poluzowaæ œrubê (3) w celu nastawienia tarczy zawirowywacza (1) oraz poluzowaæ œrubê (4 ) w celu nastawienia zespo³u elektrod (5), (patrz rys. 12) Aby mieæ dostêp do elektrod nale y wykonaæ operacje opisane w rozdz. 4.1) "ZALECANE DYSZE" 1 rys.12 7

8 MONTA 4.1 REGULACJA SPALANIA W celu uzyskania odpowiedniej mocy wyjœciowej palnika nale y dobraæ w³aœciw¹ dyszê oraz wyregulowaæ ciœnienie pompy, ustawienie g³owicy palnika i otwarcia przepustnicy powietrza zgodnie z poni sz¹ tabel¹. DYSZA CIŒNIENIE POMPY WYDAJNOŒÆ NASTAWA G OWICY 8 NASTAWA POWIETRZA GHP K T bar kg/h+4% punkt punkt 0, ,2 1 0,1 0, ,25 1,3 0,2 RG 0,2 R 0, ,7 1,6 0,6 0, ,0 2 1,6 0, ,5 2,3 2 3,5 0, ,8 1 0,7 RG 0,3 R 0, ,0 1,5 1,4 0, ,5 2,4 1,7 1,9 0, ,8 2 3,3 0, ,2 2 6,0 0, ,5 1,8 1 0,9 RG 0,3 0,60 60 / ,0 1,5 1,6 0, ,4 1,7 2,1 0, ,5 2,8 2 3,5 0, ,5 3,2 2 6,0 0,50 80 / ,1 1 0,9 0,60 80 / ,4 2 1,1 RG 1 0, ,7 2,5 1,3 0, , , ,6 3,5 3 1, ,1 4 4,5 1,10 60 / ,8 4 5,5 1,25 60 / , , ,7 0 0,8 0, ,1 1 1,1 0, ,4 1,5 1,4 RG 1R 0, ,8 2,5 2 0, ,2 3 2,6 1, ,8 3,5 4 1,10 60 / ,1 4 4,5 1,25 60 / , , ,3 0 0,5 0, ,8 0,5 1 0, ,1 1 1,3 RG 1RK 0, ,4 1,5 1,6 0, ,8 2,5 2,2 0, , , ,8 3,5 3,8 1, ,1 4,5 4,3 1, ,7 5 5,5 1, ,0 0 1,3 1, ,8 1 2,2 1, ,2 2 2,5 RG 2 1, , , , , ,2 5 4,5 2, , , ,5 6,9 0 0,7 1, , , ,9 1 1,3 RG 3 2, ,5 3 1,5 2, ,2 3,5 1,8 3, ,5 5 2,5 3, ,4 6 3,5 3, ,2 6 5 wstêpne koñcowe 2, ,2 1,4 3, ,5 1 0,4 2,1 RG 4S 3, ,5 2,5 0,7 3,0 4, ,5 4 0,9 3,5 4, ,4 4,5 4, ,4 6,0 Zalecane dysze: Delavan typ W -B; Danfoss typ S - B; Monarch typ R; Steinen typ S - Q, Dla palnika RG 4S Delavan typ W (poni ej 3,00GHP);Delavan typ B (powy ej 3,00GHP);Danfoss typ B - S; Monarch typ R;Steinen typ SS - S.

9 PRACA DOSTÊP DO DYSZY ZAWIROWYWACZA ORAZ ELEKTROD JEST MO LIWY NA DWA SPOSOBY: Rys Od³¹czyæ palnik od kot³a, po zluzowaniu œruby mocuj¹cej do ko³nierza palnika. - Zaczepiæ palnik na ko³nierzu (1), zdejmuj¹c g³owicê (2) po zluzowaniu œrub mocuj¹cych (3). - Od³¹czyæ krótkie kable (4) od elektrod oraz zespó³ tarczy zawirowywacza z uchwytem(5) od zespo³u dyszy po zluzowaniu œruby mocuj¹cej (3, rys. 11, str. 7) - Przykrêciæ dyszê (6) i dokrêciæ j¹ tak, jak pokazano na rysunku 15) B Rys Zdj¹æ zespó³g³owicy dyszy(1) po zluzowaniu œrub (2) i nakrêtki (3), od³¹czyæ krótkie kable (4) od sterownika, fotorezystora (6) - Od³¹czyæ krótkie kable od elektrod, od³¹czyæ zespó³ tarczy zawirowywacza z uchwytem (11) od zespo³u dyszy (1) po zluzowaniu œruby (3, rys. 11, str. 7) - Przykrêciæ dyszê (11) i dokrêciæ j¹ tak, jak pokazano na rysunku 15) UWAGA: W czasie ponownego monta u zespo³u dyszy z uchwytem przykrêciæ nakrêtkê (3) tak jak pokazano na poni szym rysunku. Rys. 15 RYS. 14 DOKRÊCIÆ DO KOÑCA BEZ RUCHU WSTECZNEGO 9

10 PRACA 2 CIŒNIENIE POMPY Ustawienie fabryczne ciœnienia pompy - 12 barów - Mo na je zmieniaæ za pomoc¹ œruby regulacyjnej ciœnienia pompy (5)(rys. 7, str. 6). 3 USTAWIANIE G OWICY PALNIKA (patrz rys. 14, str.9) Ustawienie to zale y od mocy wyjœciowej palnika i dokonuje siê go przez obracanie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara lub odwrotnym œrub¹ (5) tak d³ugo a znacznik na listwie regulacyjnej (9) zrówna siê z p³aszczyzn¹ zewnêtrzn¹ zespo³u dyszy z uchwytem(1) -Na szkicu g³owica palnika jest ustawiona na punkt 3,0. Wartoœæ znacznika 2 na listwie regulacyjnej (9) jest na tym samym poziomie p³aszczyzny zewnêtrznej zespo³u dyszy z uchwytem(1) jak pokazano na schemacie. 4 USTAWIANIE PRZEPUSTNICY POWIETRZNEJ (patrz rys. 15) - Poluzowaæ nakrêtkê (3), obracaæ œrub¹ (1) tak d³ugo, a wskaÿnik (2) osi¹gnie po ¹dan¹ wartoœæ. Nastêpnie zablokowaæ nakrêtkê (3). - Wartoœci w tabeli na str.8 odniesione s¹ dla 12% CO2 i zerowej wysokoœci n.p.m. - W trakcie wy³¹czenia (gaszenia) palnika przepustnica powietrzna zamyka siê automatycznie do chwili kiedy podciœnienie w kominie osi¹gnie wartoœæ 0,5mbara. 4.2 PODGRZEWANIE OLEJU OPA OWEGO (tylko dla palników oznaczonych liter¹ R) W celu zapewnienia regularnego zap³onu i prawid³owej pracy palnika równie w niskich temperaturach nastêpuje podgrzewanie wstêpne oleju opa- ³owego w g³owicy palnika. Podgrzewanie wstêpne jest uruchamiane kiedy termostat regulacyjny na kotle zamknie obwód elektryczny. Gdy olej opa³owy zostanie podgrzany do temperatury odpowiedniej dla zap³onu, wówczas termostat zamontowany na uchwycie dyszy uruchomi palnik. Podgrzewanie wstêpne jest podtrzymywane w czasie pracy palnika i zostaje wy³¹czone wraz z wygaszeniem palnika. Rys. 15 DOTYCZY TYLKO PALNIKA RG 4S 4.3 CIŒNIENIE POMPY I PRZEP YW POWIETRZA W celu zapewnienia p³ynnego rozruchu, palnik jest wyposa ony, bez wzglêdu na typ kot³a, w niezale ny od sterownika, hydrauliczny reduktor przep³ywu paliwa i przep³ywu powietrza. W czasie zap³onu ciœnienie na dyszy wynosi 9 barów. Po 3-9 sekundach automatycznie roœnie ono do wartoœci 12 barów. Przep³yw powietrza, pocz¹tkowo ustawiony na zredukowany p³omieñ, wraz ze wzrostem ciœnienia pompy, automatycznie jest dostosowany do wartoœci niezbêdnej dla p³omienia pe³nego. USTAWIANIE ZREDUKOWANEGO P OMIENIA ZAP ONU (patrz rys. 16) REGULACJA PRZEPUSTNICY POWIETRZA Poluzowaæ o ok. jeden pe³ny obrót œrubê (8); aby palnik na sta³e ustawiæ na zredukowany p³omieñ. Poluzowaæ nakrêtkê (5), obracaæ œrub¹ (4) tak d³ugo, a wskaÿnik (6) osi¹gnie po ¹dan¹ wartoœæ. Zablokowaæ nakrêtkê (5) i dokrêciæ œrubê (8). REGULACJA OPÓ NIACZA URUCHOMIENIA Ustawienie fabryczne ciœnienia: 9 barów Manometr zamontowaæ w miejsce zaœlepki (4,rys.7, str.6) W razie koniecznoœci regulacji tego ciœnienia pokrêcaæ œrub¹ (7) po uprzednim poluzowaniu œruby (8). USTAWIANIE P OMIENIA PE NEGO(patrz rys. 15) REGULACJA PRZEPUSTNICY POWIETRZNEJ : Poluzowaæ nakrêtkê (3), obracaæ œrub¹ (1) tak d³ugo, a wskaÿnik (2) osi¹gnie po ¹dan¹ wartoœæ. Nastêpnie zablokowaæ nakrêtkê (3). Rys

11 KONSERWACJA termostat silnik transformator zap³ony zawór oleju p³omieñ blokada praca normalna blokada ~ 12s ~ 12s 5s termostat podgrzewacz silnik transformator zap³onu zawór oleju p³omieñ blokada praca normalna blokada ~ 0-150s ~12s ~ 0-150s ~12s 5s termostat silnik transformator zap³onu zawór oleju ma³y p³omieñ du y p³omieñ blokada praca normalna blokada ~ 12s 3-9s ~ 12s 5s 5. Konserwacja Palnik wymaga okresowej konserwacji przeprowadzanej przez wykwalifikowanego i upowa nionego (autoryzowanego) technika. Od okresowej konserwacji istotnie zale y niezawodnoœæ palnika, zu ycie paliwa, a w konsekwencji, zanieczyszczanie œrodowiska. Przed przyst¹pieniem do czyszczenia lub kontroli palnika bezwzglêdnie wy³¹czyæ napiêcie wy³¹cznikiem g³ównym! Podstawowe przegl¹dy to: Sprawdzenie dro noœci rur zasilania i rur powrotu instalacji olejowej Czyszczenie filtra zainstalowanego na linii zasilania instalacji olejowej i w pompie Ustawienie zu ycia paliwa Wymiana dyszy Czyszczenie g³owicy palnika na wylocie oleju, na tarczy zawirowywacza Uruchomiæ palnik na 10 min nieprzerwanej pracy i sprawdziæ wszystkie ustawienia zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹. Nastêpnie przeprowadziæ kontrolê spalania, sprawdzaj¹c: Temperaturê spalin w kominie; Zawartoœæ CO 2 w %; Zawartoœæ CO w ppm; Wartoœæ dymn¹, zgodnie ze wskaÿnikiem nieprzezroczystoœci spalin w skali Bacharacha 11

12 USTERKI I ICH USUWANIE Poni ej s¹ zestawione niektóre przyczyny usterek i sposoby ich usuwania, jakie mog¹ pojawiæ siê przy rozruchu palnika lub w trakcie jego pracy. Usterki zazwyczaj zapal¹ lampkê, która znajduje siê w przycisku kasowania blokady na sterowniku ( poz. 3, rys 1, str.2). Kiedy lampka blokady œwieci siê, palnik mo na uruchomiæ tylko po wciœniêciu przycisku zerowania. Jeœli po zerowaniu palnik pracuje poprawnie, mo emy uznaæ e defekt by³chwilowy. W przeciwnym razie nale y ustaliæ jego przyczynê. Usterki Mo liwe przyczyny Sposoby usuwania usterek Palnik nie zapala siê pomimo Brak zasilania elektrycznego Sprawdziæ obecnoœæ napiêcia na zwarcia styków termostatu zaciskach L1 - N 7-mio pinowej wtyczki Sprawdziæ bezpieczniki Sprawdziæ czy bezpiecznik termiczny nie jest zablokowany Fotorezystor reaguje na obce Ÿród³o Usun¹æ obce Ÿród³o œwiat³a œwiat³a Termostaty rozruchu i podgrzewania nie dzia³aj¹ Wymieniæ termostaty ¹czówki sterownika nie ³¹cz¹ Sprawdziæ i docisn¹æ wszystkie Palnik pracuje prawid³owo w cyklu wstêpnego przedmuchu i cyklu zap³onu, ale blokuje siê po oko³o 5 sekundach Palnik zapala z opóÿnionym zap³onem prawid³owo Fotorezystor jest zabrudzony Fotorezystor jest niesprawny P³omieñ wysuwa siê zbyt daleko i gaœnie Elektrody zap³onu s¹ niew³aœciwie ustawione ³¹czówki Wyczyœciæ fotorezystor Wymieniæ fotorezystor Sprawdziæ ciœnienie i zasilanie olejowe Sprawdziæ wylot powietrza Wymieniæ dyszê Sprawdziæ cewkê w elektrozaworze Ustawiæ elektrody zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹ OSTRZE ENIE: Producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za szkody wyrz¹dzone osobom, zwierzêtom lub powsta³e na obiektach spowodowane przez wadliw¹ instalacjê lub nieprawid³owe wyregulowanie palnika oraz powsta³e w wyniku niew³aœciwego czy nierozwa nego u ycia palnika lub nieprzestrzeganie technicznej instrukcji do³¹czonej do palnika, a tak e spowodowane przez interwencjê niewykwalifikowanego personelu. 12