DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA PALNIKÓW OLEJOWYCH KOD MODEL TYP RG0R 367T RG01R 368T1

Transkrypt

1 DOKUMENTACJA TECNICZNO-RUCOWA PALNIKÓW OLEJOWYC RG0.R RG0.R TYP 67 T TYP 68 T KOD MODEL TYP 7655 RG0R 67T 7675 RG0R 68T

2 SPIS TREŒCI SPIS TREŒCI. OPIS PALNIKA str.. Wyposa enie palnika str.. DANE TECNICZNE str.. Dane techniczne str.. Wymiary gabarytowe str.. Pole pracy str.. MONTA str. 4. Mocowanie do kot³a str. 4. Zasilanie olejowe str. 4. Instalacja hydrauliczna str. 5.4 Pod³¹czenie elektryczne str. 6.5 Ustawienie elektrod str PRACA str Regulacja palnika str Podgrzewacz oleju str Cykl rozruchowy palnika str KONSERWACJA str USTERKI I IC USUWANIE str. 0. OPIS PALNIKA Jednostopniowy palnik olejowy. 4 - Pompa olejowa - Sterownik Podœwietlany przycisk kasowania blokady 4 - Flansza z uszczelk¹ izolacyjn¹ 5 - Zespó³regulacji przepustnicy powietrza 6 - Zespó³dyszy z uchwytem 7 - Fotorezystor Rys. Fig. E907 Œwiadectwa CE : Nr /99 (67T) i Nr /99 (68T) jako norma 9/4/EEC. Stopieñ ochrony palnika : IP 40, EN Palnik z oznaczeniem CE zgodny z normami EEC: EMC 89/66/EEC, Niskiego Napiêcia 7//EEC, Maszyn 98/7/EEC oraz Sprawnoœci 9/4/EEC... WYPOSA ENIE PALNIKA Flansza z uszczelk¹ izolacyjn¹ szt. Œruba z nakrêtk¹ do mocowania palnika szt. Œruby z nakrêtkami do mocowania flanszy do kot³a szt. 4 Elastyczne przewody olejowe z nyplami szt.

3 DANE TECNICZNE. DANE TECNICZNE TYP RG0R RG0R Zu ycie kg/h,4 -,,8 -, Moc cieplna kw 6,6-7,, - 6,7 Paliwo Olej opa³owy lekki, maks. lepkoœæ w temp. 0 o C: 6mm /s Zasilanie elektryczne Jednofazowe, 0V ± 0% ~ 50z Silnik Pobór pr¹du 0,85A obr./min - 89 rad/s Kondensator 4µF Transformator zap³onowy uzwojenie wtórne 8kV - 6 ma Pompa Ciœnienie: 8-5 bar Pobór mocy elektrycznej 0,9 kw.. WYMIARY GABARYTOWE POLE PRACY ( norma EN 67).0 Ciœnienie w komorze spalania [ mbar] 0,8 0,6 0,4 RG0R RG0R 0, 0,,4,6,8,,4,6,8, Zu ycie oleju [kg/h] Moc cieplna [kw]

4 INSTALACJA. MONTA.. MOCOWANIE DO KOT A Rys. E9076 Rys. 5 4 Rys. 4 Fig. D50 E9075 Przykrêciæ do flanszy palnika() œrubê z nakrêtk¹ ( patrz rys. ) Poszerzyæ, w razie potrzeby, otwory w uszczelce izoluj¹cej (5) ( patrz rys. 4 ) Zamocowaæ ko³nierz palnika () do drzwiczek kot³a (4) za pomoc¹ œrub () z nakrêtkami () pamiêtaj¹c o za³o eniu uszczelki izoluj¹cej (5) ( patrz rys. 4)... ZASILANIE OLEJOWE Rys. 5 D675 Przewody zasilania olejowego mo na montowaæ po obu stronach palnika. Stosownie do doprowadzenia zasilania olejowego (po prawej lub lewej stronie palnika ) zamieniæ element mocuj¹cy () z elementem zaœlepiaj¹cym () (patrz rys. 5) 4

5 INSTALACJA.. INSTALACJA YDRAULICZNA Ostrze enie: Przed uruchomieniem palnika nale y upewniæ siê czy linia powrotu instalacji paliwowej jest dro na. Nadmierne ciœnienie powrotne mo- e spowodowaæ uszkodzenie pompy. Pompa jest zaprojektowana do pracy z dwiema liniami instalacji paliwowej. W celu pod³¹czenia tylko jednej linii (paliwo do pompy podawane jest pod ciœnieniem) nale y odkrêciæ nakrêtkê powrotu (), wyj¹æ œrubê obejœcia (by-pass) () i ponownie zakrêciæ nakrêtkê () (patrz rys. 7) Rys max 4 m Zalewanie pompy : Rys. 6 D570 0,5,5 Œred. wew. 8 mm L [m] Œred. wew. 0 mm Dla instalacji paliwowej przedstawionej na rys. 6 wystarczy poluzowaæ z³¹cze pomiarowe zasilania (6, rys. 7) i odczekaæ a wyp³ynie olej. Dla instalacji paliwowej przedstawionej na rys. 8 i 9 sprawdziæ czy w pompie znajduje siê paliwo, a nastêpnie za³¹czyæ palnik. W przypadku uruchomienia siê blokady zanim paliwo dop³ynie do pompy, odczekaæ co najmniej 0 sekund i ponowiæ zalewanie. Podciœnienie maks. nie powinno przekraczaæ wartoœci 0.4 bara (0cm g). Powy ej tej wartoœci nastêpuje uwalnianie siê gazu z oleju opa³owego. Instalacja olejowa musi byæ szczelna! W przypadku instalacji pró niowej zaleca siê koñcówki rur zasilania i powrotu montowaæ w zbiorniku na tej samej wysokoœci; wówczas zawór zwrotny nie jest konieczny. Jednak e jeœli linia powrotu koñczy siê nad poziomem paliwa, bezwzglêdnie nale y zamontowaæ zawór zwrotny, lecz rozwi¹zanie to jest niepewne ze wzglêdu na mo liw¹ nieszczelnoœæ zaworu. 8 D9 - Zasilanie - Powrót - Œruba obejœcia (by-pass) 4 - Z³¹cze pomiarowe ciœnienia 5 - Regulator ciœnienia oleju 6 - Z³¹cze pomiarowe zasilania 7 - Elektrozawór 8 - Dodatkowe z³¹cze pomiarowe ciœnienia [m] 0 0,5,5,5 Œred. wew. 8 mm L [m] Œred. wew. 0 mm max 4 m. Rys.8 max 4 m Rys. 9 D5704 Nale y koniecznie zamontowaæ filtr olejowy w instalacji paliwowej. = ró nica poziomów; L= maks. d³ugoœæ linii zasilania; 5

6 INSTALACJA.4. POD CZENIE ELEKTRYCZNE OSTRZE ENIE : NIE ZAMIENIÆ FAZY Z ZEREM! WYKONUJE INSTALATOR Termostat bezpieczeñstwa z rêczn¹ deblokad¹ 0V ~ 50z T L N Wy³¹cznik 6A max. Termostat T Uwagi: - Stosowaæ przewody o przekroju mm. - Sposób monta u i przewody montowane przez instalatora musz¹ byæ zgodne z normami elektrycznymi. h Licznik motogodzin (0V - 0,A max.) Kontrolka blokady (0V - 0,5A max.) Testowanie: Sprawdziæ czy palnik gaœnie przy rozwieraniu zestyków termostatów i wchodzi w stan blokady po zas³oniêciu fotorezystora. Rys. 0 7-pinowa wtyczka L N T T S B4 7-mio pinowe gniazdo k t A C RI B A F N I O T UI G E S E WYKONANIE FABRYCZNE Elektrody zap³onowe D69 STEROWNIK 55SE M Uziemienie palnika 4 Br¹zowy Niebieski Czarny Bia³y M Grza³ka z termostatem Cewka przepustnicy powietrza Fotorezystor Elektrozawór oleju Kondensator S786 A Aby wymontowaæ sterownik z palnika nale y wykrêciæ œrubê (A, rys. 0) po od³¹czeniu wszystkich przewodów, 7-mio pinowej wtyczki oraz uziemienia. Przy monta u sterownika, œrubê (A) dokrêcaæ kluczem dynamometrycznym o momencie obrotowym -, Nm..5. USTAWIANIE ELEKTROD WARNING OSTRZE ENIE : NIE ZMIENIAÆ WARTOŒCI USTAWIEÑ!! UWAGA: Zamocowaæ tarczê zawirowywacza () na uchwycie dyszy () w pozycji jak na rys. i dokrêciæ œrubê (). W celu regulacji nale y poluzowaæ œrubê (4 ) i ustawiæ elektrody (5) zgodnie z rys. Rys mm ± 0. mm Aby mieæ dostêp do elektrod nale y wykonaæ operacje opisane w rozdz. 4. (strona 7) Regulacja - Palnika D mm 6

7 PRACA 4. PRACA 4. REGULACJA PALNIKA Stosownie do Normy Sprawnoœci 9/4/EEC nale y bezwzglêdnie przestrzegaæ poleceñ instrukcji obs³ugi kot³a przy monta u palnika, przy dokonywaniu regulacji i przeprowadzaniu prób, przy sprawdzaniu stê eñ CO i CO w spalinach i ich temperatury oraz œredniej temperatury wody w kotle. W celu uzyskania odpowiedniej mocy wyjœciowej palnika nale y dobraæ w³aœciw¹ dyszê oraz wyregulowaæ ciœnienie pompy, ustawienie g³owicy palnika i otwarcia przepustnicy powietrza zgodnie z poni sz¹ tabel¹. TYP Dysza Ciœnienie pompy Wydajnoœæ Nastawa powietrza GP K¹t bar kg/h ± 4% Nastawa 0,40 60 o,4,4 RG0R 0,50 60 o,8,4 0,55 60 o,5,, 0,60 60 o,,8 0,50 60 o,8 0,55 60 o,,6 RG0R 0,60 60 o,,6 0,65 60 o,4 0,75 60 o 4,* 4,7 Mo na zwiêkszyæ wlot powietrza przy maksymalnej wydajnoœci palnika, wyjmuj¹c wk³adkê wyg³uszaj¹c¹ (,rys. 5, strona 4) jedynie dla instalacji montowanych w górach lub dla kot³ów pracuj¹cych nieznacznie powy ej zakresu pracy ( odzyskuje siê w ten sposób o ponad % CO ). Zalecane dysze Delavan typ W -B; Danfoss typ S - B; Monarch typ R; Steinen typ S - Q. PO O ENIE PODCZAS KONSERWACJI DOSTÊP DO DYSZY, DO ZAWIROWYWACZA ORAZ DO ELEKTROD.( Rys. ) Od³¹czyæ palnik od kot³a, po zluzowaniu œruby mocuj¹cej do ko³nierza palnika. Zaczepiæ palnik na ko³nierzu (). Po zluzowaniu œrub mocuj¹cych () obracaj¹c, wyj¹æ g³owicê (). Od³¹czyæ przewody (4) od elektrod i zdj¹æ zespó³ tarczy zawirowywacza z uchwytem(5) z zespo³u dyszy po zluzowaniu œruby mocuj¹cej (, rys., str. 6) Przykrêciæ dyszê (6) i dokrêciæ zawsze u ywaj¹c klucza kontruj¹cego tak, jak pokazano na rysunku. Rys E9077 E9074 7

8 PRACA UWAGA: W przypadku rozkrêcania przewodu olejowego od pompy w czasie ponownego monta u dyszy przykrêciæ nakrêtkê (), jak pokazano na rysunku. DOKRÊCIÆ DO KOÑCA BEZ RUCU WSTECZNEGO D5684 CIŒNIENIE POMPY - Ustawienie fabryczne ciœnienia pompy - barów - Mo na je korygowaæ za pomoc¹ œruby regulacyjnej ciœnienia pompy (5, rys. 7, str. 5). USTAWIANIE PRZEPUSTNICY POWIETRZA (patrz rys. ) - W celu precyzyjnego ustawienia jakoœci spalania regulowaæ wydatek powietrza, wed³ug analizy spalin, pokrêt³em (7) po odwiedzeniu os³ony(9) luzuj¹c œrubê (8). - Po przeprowadzonej regulacji, zabezpieczyæ pokrêt³o os³on¹ (9) dokrêcaj¹c œrubê (8). - Na rys. pokazano ustawion¹ przepustnicê powietrza dla wydajnoœci, kg/h (wartoœæ na podzia³ce,6) - Wartoœci w tabeli na stronie 7 odniesione s¹ dla ok.,5% CO na zerowej wysokoœci n.p.m. przy ciœnieniu 0,05 mbar w kotle. - W trakcie wy³¹czenia (gaszenia) palnika przepustnica powietrzna zamyka siê automatycznie kiedy ciœnienie powietrza spadnie powy ej 0,5 mbar. - Palnik jest równie wyposa ony w mechanizm elektromagnetyczny (0), który zapobiega zamykaniu siê przepustnicy powietrza w czasie rozruchu palnika, nawet jeœli pojawi siê wysokie nadciœnienie wsteczne. UWAGA: Jeœli elektromagnetyczny mechanizm (0) jest uszkodzony, palnik nie uruchomi siê, poniewa mechanizm ten jest pod³¹czony szeregowo z silnikiem, i jako taki spe³nia rolê zabezpieczenia. W razie wyst¹pienia awarii tego mechanizmu, mo na tymczasowo palnik uruchomiæ bez niego. W tym celu nale y roz³¹czyæ konektory na przewodzie cewki mechanizmu i zmostkowaæ je bezpoœrednio zasilaj¹c silnik. Wówczas nale y bezwzglêdnie przeprowadziæ ponown¹ regulacjê przepustnicy powietrza. Rys Skala nastawy przepustnicy powietrza 7 8

9 PRACA 4.. PODGRZEWACZ OLEJU W celu zapewnienia regularnego zap³onu i prawid³owej pracy palnika równie w niskich temperaturach, nastêpuje podgrzewanie wstêpne oleju opa³owego w g³owicy palnika. Podgrzewanie wstêpne jest uruchamiane kiedy termostaty kot³a zamykaj¹ siê. Gdy olej opa³owy zostanie podgrzany do temperatury odpowiedniej dla zap³onu, wówczas termostat zamontowany na uchwycie dyszy uruchomi palnik (czas zw³oki: od 0 do 50 sekund). Podgrzewanie wstêpne jest podtrzymywane w czasie pracy palnika i zostaje wy³¹czone wraz z wygaszeniem palnika 4.. CYKL ROZRUCOWY PALNIKA Termostat Podgrzewanie Silnik Transfor. zap³onowy Zawór P³omieñ Blokada Praca normalna Blokada spowodowana brakiem zap³onu 0 50s ~ s 0 50s A ~ s 5s D50 A Blokada sygnalizowana jest na sterowniku za pomoc¹ lampki kontrolnej (, rys., str. ) 5. KONSERWACJA Palnik wymaga okresowej konserwacji przeprowadzanej przez wykwalifikowanego i upowa nionego (autoryzowanego) technika. Od okresowej konserwacji istotnie zale y niezawodnoœæ pracy palnika, zu ycie paliwa, a w konsekwencji, zanieczyszczanie œrodowiska. Przed przyst¹pieniem do czyszczenia lub kontroli palnika bezwzglêdnie wy³¹czyæ napiêcie wy³¹cznikiem g³ównym! Podstawowe przegl¹dy to: Sprawdzenie dro noœci przewodów instalacji olejowej, zasilania i powrotu Czyszczenie filtra zainstalowanego w linii zasilania instalacji olejowej i w pompie Ustawienie zu ycia paliwa Wymiana dyszy Czyszczenie g³owicy palnika na wylocie oleju, na tarczy zawirowywacza. Uruchomiæ palnik na 0 min nieprzerwanej pracy i sprawdziæ wszystkie ustawienia zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹. Nastêpnie przeprowadziæ kontrolê spalania, sprawdzaj¹c: Temperaturê spalin w kominie; Zawartoœæ CO w %; Zawartoœæ O w %; Zawartoœæ CO w ppm; Wartoœæ sadzy w skali Bacharacha 9

10 KONSERWACJA 6. USTERKI I IC USUWANIE Poni ej s¹ zestawione niektóre przyczyny usterek i sposoby ich usuwania, jakie mog¹ pojawiæ siê przy rozruchu palnika lub w trakcie jego pracy. Usterki zazwyczaj zapalaj¹ lampkê, która znajduje siê w przycisku kasowania blokady na sterowniku (, rys., str. ). Kiedy lampka blokady œwieci siê, palnik mo na uruchomiæ tylko po wciœniêciu przycisku kasowania blokady. Jeœli po kasowaniu blokady palnik pracuje poprawnie, mo emy uznaæ e usterka by³a chwilowa. W przeciwnym razie nale y ustaliæ jej przyczynê. Usterki Mo liwe przyczyny Sposoby usuwania usterek Palnik nie zapala siê pomimo zwarcia styków termostatu Palnik pracuje prawid³owo w cyklu wstêpnego przedmuchu i cyklu zap³onu, ale blokuje siê po ok. 5 sekundach Palnik zapala z opóÿnionym zap³onem Brak zasilania elektrycznego Fotorezystor reaguje na obce Ÿród³o œwiat³a Podgrzewacz oleju lub jego termostat nie dzia³aj¹ ¹czówki sterownika nie maj¹ styku Cewka przekaÿnika przepustnicy powietrznej uszkodzona Fotorezystor jest zabrudzony Fotorezystor jest niesprawny P³omieñ wysuwa siê zbyt daleko lub gaœnie Elektrody zap³onu s¹ niew³aœciwie ustawione Za du y wydatek powietrza Dysza jest zanieczyszczona lub zu yta Sprawdziæ obecnoœæ napiêcia na zaciskach L - N 7-mio pinowej wtyczki i zamkniêcie obwodu T T Sprawdziæ bezpieczniki Sprawdziæ czy termostat bezpieczeñstwa kot³a nie jest zablokowany Usun¹æ obce Ÿród³o œwiat³a Wymieniæ Sprawdziæ i docisn¹æ wszystkie ³¹czówki Patrz uwaga na stronie 8. Wyczyœciæ fotorezystor Wymieniæ fotorezystor Sprawdziæ ciœnienie i zasilanie olejowe Sprawdziæ ci¹g kominowy i nastawê przepustnicy powietrza Wymieniæ dyszê Sprawdziæ cewkê w elektrozaworze Ustawiæ elektrody zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹ Ustawiæ przepustnicê powietrza zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹ Wymieniæ dyszê OSTRZE ENIE: Producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za szkody wyrz¹dzone osobom, zwierzêtom lub powsta³e na obiektach spowodowane przez wadliw¹ instalacjê lub nieprawid³owe wyregulowanie palnika oraz powsta³e w wyniku niew³aœciwego czy nierozwa nego u ycia palnika lub nieprzestrzeganie technicznej instrukcji do³¹czonej do palnika, a tak e spowodowane przez interwencjê niewykwalifikowanego personelu. 0