Volkswagen Poznań. 5. Ogólnopolska Konferencja Jakościowa Dostawców Motoryzacyjnych 2016

Transkrypt

1 Volkswagen Poznań 5. Ogólnopolska Konferencja Jakościowa Dostawców Motoryzacyjnych 2016

2 Sławomir Wichniarz Krzysztof Rzepczyński Volkswagen Poznań Sp. z o.o. Seite 2

3 Utrzymanie ruchu - fundamenty fabryki Instandhaltung - Fundamente für Fabrik Seite 3

4 Dlaczego Utrzymanie Ruchu? Ludzie Technika Organizacja Seite 4

5 Cel prezentacji Przedstawienie koncepcji zarządzania utrzymaniem ruchu ukierunkowanym na maksymalna dostępność maszyn i urządzeń produkcyjnych przy zachowaniu założonych budżetów. Seite 6

6 Agenda Kompleksowe podejście do utrzymania ruchu Trójkąt zależności Ludzie Technika Organizacja 35 min Best Practice Seite 7

7 Kompleksowe podejście do Utrzymania Ruchu Obsługa Obsługa zapobiegawcza Obsługa naprawcza Obsługa diagnostyczna Obsługa wg określonego czasu Termowizja, Wibroakustyka, Ultradźwięki, Analiza oleju, AM (inspekcja) Obsługa okresowa, Remont bieżący, Remont Generalny Obsługa od uszkodzenia do uszkodzenia (usunięcie awarii) Harmonogramowa, Ciągła, Na życzenie Harmonogramowana Odłożona Natychmiastowa Seite 8

8 Trójkąt zależności w Utrzymaniu Ruchu Ludzie Utrzymanie Ruchu Organizacja Technika (maszyny, narzędzia) Seite 9

9 Ludzie W nowoczesnym systemie zarządzania obsługą techniczną wymagane jest, aby technicy, Utrzymania Ruchu byli zawsze dostępni, ale bardzo ważnym elementem jest również to, aby zawsze potrafili dobrze i szybko zdiagnozować zaistniałe problemy. Seite 10

10 Ludzie Zaawansowany proces rekrutacji, Macierze kompetencji, Szkolenia wewnętrzne i zewnętrzne, Testy kompetencji na stanowisku pracy, Rotacje między obszarami, Praktyczna nauka zawodu. Wartości Szacunek dla koleżanek i kolegów. Profesjonalizm przy realizacji zadań. Poczucie odpowiedzialności za powierzone zadania. Współpraca przy rozwiązywaniu problemów. Seite 11

11 Technika (maszyny, narzędzia) Dobór maszyn i urządzeń produkcyjnych: Dostępność systemów (black box, no name) Niezawodność (krzywa życia maszyny) Standaryzacja komponentów Infrastruktura: Budynki Media Wyposażenie warsztatu: Dostępność narzędzi (marnotrawstwo, szukanie) Termowizja, Wibroakustyka, Ultradźwięki, Jakość narzędzi (BHP) Seite 12

12 Strategia - utrzymanie ruchu oparta o niezawodność Połączenie filozofii TPM Total Preventive Maintenance (całkowite skuteczne utrzymanie ruchu) z RCM Reliability Centered Maintenance (obsługa ukierunkowana na niezawodność) Dopasowanie wszystkich aktywności utrzymania ruchu (remonty, przeglądy, inspekcje) do faktycznych potrzeb maszyn i urządzeń w celu zapewnienia maksymalnej dostępności produkcyjnej. Seite 13

13 TPM Total Productive Maintenance Total Productive Maintenance (TPM) Całkowite Skuteczne Utrzymanie Maszyn filozofia zarządzania obsługa techniczna, włączająca wszystkich pracowników firmy w utrzymanie maszyn, eliminowanie strat (marnotrawstw), koncentracja na wypracowaniu zysku (Totalny Profit), praca w zespołach na każdym szczeblu przedsiębiorstwa nad eliminowaniem problemów (Totalne Zaangażowanie). Działanie po wystąpieniu awarii Prewencyjne Utrzymanie Utrzymanie produkcji Modyfikacja maszyn (Corective Maintenance) Totalne utrzymanie produkcji (Total Productive Maintenance) Utrzymanie prognozowane (Predictive Maintenance) Seite 14

14 RCM Reliability Centred Maintenance Reliability-Centered Maintenance (RCM) Obsługa Ukierunkowana na Niezawodność 1978 r. F. Stanley Nowlan i Howard Heap z United Airlines raport dla ministerstwa obrony USA zatytułowany Reliability Centered Maintenance Ocena i klasyfikacji urządzeń pod kątem ryzyka utraty ich funkcjonalności Określenie niezbędnych działań (planu) utrzymania w sprawności urządzenia i maszyny z uwzględnieniem warunków ich pracy (analizy RCM, FMEA) Maintenance Steering Group 3. MSG3 opublikowany w 1980 Szczególnie polecane w przypadku zagrożenia zdrowia i bezpieczeństwa Seite 15

15 Cel przyjętej strategii utrzymania ruchu - 0% awarii PM Preventive Przegląd okresowy Remont generalny PdM Predictive Wibroakustyka Termowizja Ultradźwięki CM Corective Obserwacje Dostrajanie maszyn IM Improvments Wnioski PCU Doświadczenie Usunięcie przyczyn FM Facility Remonty i przeglądy Media Emergency EM 5% 95% Seite 16

16 Zmiana podejścia do Utrzymania Ruchu Dopóki jedzie nie dotykamy Gaszenie Pożarów Tylko Plan produkcji Brak: czasu, kompetencji załogi Brak współpracy UR-Produkcja Brak zaangażowania operatora Brak pomysłów pracowników Podejście Priorytet Udoskonalenia Struktura 95% Pracownik Ciągła ocena stanu maszyn i urządzeń Standardy i strategia działania Prewencja Modernizacji maszyn krytycznych Współpraca z produkcją Autonomus Maintenance Operator dba o stan maszyny Seite 17

17 Podstawy przyczyny nieskutecznych napraw Usunięcie usterki bez poznania faktycznej przyczyny jej wystąpienia Wyzwanie jakie stoi przed służbami utrzymania ruchu to dotarcie do faktycznych przyczyn awarii i wprowadzenie odpowiednich środków zaradczych do ich wyeliminowani. Seite 18

18 Opiekun obszarów podział obowiązków Narzędzie diagnostyki subiektywnej Realizowane przez operatorów Szybkość reakcji Dostępność Bezpośrednia wymiana informacji Dzieci Rodzice Lekarze Maszyny Operatorzy Technicy UR Seite 19

19 Analizy maszyn i urządzeń Analiza ABC - określenie priorytetów (produkcja, środowisko i BHP) Analiza RCM określenie standardów funkcjonowania jakie musi spełnić maszyna aby mogła produkować z zachowaniem założonych standardów Co? Jak? Kiedy? Analiza FMEA ocena wpływu wystąpienia usterki na prawidłowe funkcjonowanie danej części w maszynie Przygotowanie planu przeglądów i inspekcji z określonymi częstotliwości i standardami wykonywania Seite 20

20 Zamień przeglądy na inspekcje zdjęcie, pomiar, osłuchanie, ocena powstałych zmian Inspekcja ocena stanu technicznego maszyny przeprowadzana w trakcie pracy Przegląd ocena stanu technicznego maszyny i dokonanie czynności związanych z utrzymaniem w trakcie postoju produkcyjnego Zmniejszenie ilości przerw produkcyjnych Zwiększenie kontroli części maszyny Cykliczny monitoring stanu zużycia elementów Zmniejszenie kosztów związanych z przeglądami maszyn demontaż, rozebranie, sprawdzenie, złożenie, montaż Seite 21

21 Zamień przeglądy na inspekcje - przygotowanie maszyn Seite 22

22 Analiza krytycznych części zamiennych Analiza pod względem możliwości kontroli stanu zużycia (monitoring) Analiza historii awarii danego komponentu Ocena zastępowalności Czas oczekiwania Cena części Seite 23

23 Analizy awarii Każda awaria analizowana jest dokładnie pod kątem przyczyn jej wystąpienia. Analiza Przyczyn Źródłowych Awarii (RCFA) Diagram Ishikawy Seite 24

24 Seite 25

25 Utrzymanie techniczne mediów Przeprowadzenie modernizacji systemu nadzoru mediów Jeden centralny system na całą fabrykę Ciągły system monitorowania zużyć mediów Zdalny odczyt wartości Zmniejszenie liczby osób nadzorujących układy (większe możliwości realizowania prac) Seite 26

26 Grupy fachowe Pomiary elektryczne Chłodnictwo Bramy Wprowadzenie standardów pracy (inspekcje) Wprowadzenie nowego systemu pracy (4b) Przekwalifikowanie personelu (szkolenia - fachowość) Seite 27

27 Montaż falowników w centralach wentylacyjnych TECHNIKA TECHNIKA TECHNIKA Możliwość płynnej regulacji mocy centrali System pomiaru jakości powietrza Ograniczenie zużycia prądu 2 system realizowany samodzielnie przez pracowników VW Poznań Miejsce instalacji Montaż Spawalnia Czas zwrotu 23 miesiące 5 miesięcy Oszczędność energii MWh/rok MWh/rok Inwestycja 311,8 Tyś. EUR 100 Tyś. EUR Oszczędności roczne 158 Tyś. EUR 242,4 Tyś EUR Seite 28

28 Kompresor z odzyskiem energii TECHNIKA TECHNIKA TECHNIKA Miejsce instalacji Zakład 1 Zakład 4 Precyzyjna analiza zapotrzebowania Audyt szczelności instalacji Montaż kompresora z odzyskiem energii Sterowanie falownikowe dopasowywane do potrzeb zakładu Wysoka sprawność maszyny Czas zwrotu 21 miesiące 23 miesiące Oszczędność prądu roczna MWh MWh Inwestycja 445 T EUR 450 T EUR Oszczędności roczne 294 T EUR 235 T EUR Seite 29

29 Inspekcje - Ultradźwięki Seite 30

30 Inspekcje - termowizja Seite 31

31 Dostępność maszyn Utrzymanie dostępności maszyn na poziomie 98% w ciągu całego roku z zachowanie najwyższej jakości produkcji. Seite 32

32 Dziękuję za uwagę. Sławomir Wichniarz Kierownik / Leiter Serwis Zakładowy / Werkservice Volkswagen Poznań Sp. z o.o.