CAŁOŚCIOWE PRODUKTYWNE UTRZYMANIE CIĄGŁOŚCI RUCHU MASZYN I URZĄDZEŃ 1/245

Transkrypt

1 TPM CAŁOŚCIOWE PRODUKTYWNE UTRZYMANIE CIĄGŁOŚCI RUCHU MASZYN I URZĄDZEŃ 1/245 wersja pełna

2 DLACZEGO MUSIMY COŚ ZMIENIAĆ? 2/245

3 Podejmować ryzyko, czy się do niego przygotować? Czy każdą awarię uważamy za wyzwanie, czy też jak najszybciej chcemy o niej zapomnieć? 3/245

4 Podejmować ryzyko, czy się do niego przygotować? Cieszy inwencja twórcza, ale...? 4/245

5 Podejmować ryzyko, czy się do niego przygotować? 5/245 Czy tak samo dbamy o nasz samochód?

6 Podejmować ryzyko, czy się do niego przygotować? Czy to jest to samo urządzenie? A może jednak wprowadzić jakieś zmiany? 6/245

7 A może to tak wygląda u nas? 7/245

8 Potrzeba lepszego utrzymania ruchu Gdy coraz to więcej firm walczy o przetrwanie i konkuruje na światowych rynkach, powszechnym zjawiskiem stało się wdrażanie szczupłej produkcji. Praktyki te eliminują z procesu operacyjnego wszystkie formy strat i tłuszczu (takie jak buforowe zapasy magazynowe, nadmierne zdolności, nadprodukcję czy długie czasy realizacji) po to, aby produkować to, co jest potrzebne i wtedy, kiedy jest potrzebne przy optymalnym wykorzystaniu niezbędnych do tego zasobów. 8/245

9 Potrzeba lepszego utrzymania ruchu W takim środowisku, niezawodność i dostępność urządzeń stały się kluczowymi zagadnieniami, ponieważ mała awaria może doprowadzić do wyłączenia z ruchu całego zakładu. Problemy związane ze sprzętem mają również wpływ na utrzymywanie satysfakcjonujących standardów jakości a awarie mogą mieć negatywne konsekwencje dla bezpieczeństwa i środowiska. 9/245

10 Większa wydajność ekonomiczna utrzymania ruchu Efektywne utrzymanie ruchu nie oznacza zwiększania dostępności maszyn za wszelką cenę. Dąży jednak do redukcji kosztów utrzymania ruchu poprzez: - eliminowanie kosztownych awarii; - redukcję części zamiennych przechowywanych w magazynach zakładu; - redukcję zapotrzebowania na kosztownych podwykonawców poprzez poszerzanie umiejętności i dokształcanie własnych pracowników; - eliminowanie nieuzasadnionych wymian komponentów - planowanie w ramach okresowych przeglądów; - zwiększanie elastyczności i skracanie czasu reakcji personelu utrzymania ruchu; 10/245

11 JAK UTRZYMUJEMY NASZE MASZYNY? 11/245

12 Planowa obsługa okresowa Planowa obsługa polegająca na okresowej konserwacji i przeglądach uwzględniająca informacje o wcześniejszych awariach. Urządzenia mogą wymagać obsługi wcześniej niż przewidywano lub mogą być w idealnym stanie podczas planowego przeglądu. 12/245

13 Obsługa reaktywna ( po awarii) Urządzenie jest poddane remontowi dopiero, gdy wystąpi awaria. Na początku wprowadzania TPM firma musi ponieść dodatkowe koszty na doprowadzenie urządzeń do właściwego stanu i przeszkolenie operatorów i obsługi. 13/245

14 Rzeczywiste koszty obsługi reaktywnej Koszty obsługi reaktywnej Straty w produkcji Niedotrzymanie harmonogramu Koszty napraw Koszty bezpieczeństwa utracone zamówienia koszty robocizny mniejsze zdolności produkcyjne dodatkowy czas wykonania koszty paniki pod-dostawy utracone zamówienia przerwy w pracy innych maszyn robocizna części zamienne zlecenia dla poddostawców dodatkowe części zamienne na magazynie bezpieczny poziom zapasów 14/245

15 Obsługa zabezpieczająca codzienna obsługa urządzenia sprawdzanie, smarowanie okresowa inspekcja i diagnoza urządzenia i narzędzi wykorzystywanie systematycznej kontroli do wykrycia pogarszającego się stanu urządzenia lub zbliżającej się awarii 15/245

16 Zapobieganie Kontrola zdrowia Własna Codzienna troska i higiena Zdrowe odżywianie Nie przepracowywanie się Lekarz Dokładna diagnoza Dokładne sprawdzenie stanu zdrowia Skierowanie na leczenie Poprawa stanu fizycznego 16/245

17 Zapobieganie Serwis samochodowy Kierowca Codzienna kontrola urządzeń (na desce rozdzielczej ) Wczesne wykrywanie nieprawidłowości Nie przekraczanie norm Drobne naprawy np. wymiana kół Warsztat serwisowy Zebranie informacji o danym problemie Naprawa serwisowa Okresowy przegląd techniczny Remonty średnie i główne 17/245

18 Serwis i utrzymanie maszyn Zapobieganie Operator Codzienna kontrola maszyny Znajomość normalnych parametrów pracy maszyny Wczesne wykrywanie raportowanie Prawidłowa obsługa Drobne naprawy wymiana paska klinowego Utrzymanie Ruchu Okresowe przeglądy Naprawa Utrzymanie korygujące 18/245

19 Działania zapobiegawcze Ludzie pracujący na maszynach Projektanci i obsługa techniczna REJESTR AWARII Projekt maszyny minimalizującej awarie Ułatwienie obsługi maszyny PROPOZYCJE POPRAWY 19/245

20 TPM W DZIAŁANIU RAPORTY Problemy i rekomendacje ZESPÓŁ WIELOFUNKCYJNY Wdrożenie rozwiązań WIZULANE PRZEDSTAWIENIE ZESPÓŁ PRACOWNIKÓW LINIOWYCH DANE DO ANALIZY OEE = OPERATORZY MECHANICY Dane historyczne Analiza awarii WŁAŚCIWA OBSŁUGA SAMODZIELNE PRZEGLĄDY KONTROLA PROCESU INSPEKCJE (5 ZMYSŁÓW) REJESTRACAJA PRODUKCJI SZKOLENIE OPERATOROW OPTYMALNA KOMBINACJA UTRZYMANIA RUCHU WIĘKSZE NAPRAWY MODYFIKACJE TRENDY I POWTARZAJĄCE SIĘ PROBLEMY PROGRAM SZKOLENIOWY