System rejestracji, nadzoru wjazdu i pobytu pojazdów. na terenach przemysłowych

Transkrypt

1 System rejestracji, nadzoru wjazdu i pobytu pojazdów na terenach przemysłowych

2 1. Wstęp Prezentujemy rozwiązanie TraxSystem, przeznaczone do wsparcia kontroli nad wjazdami i pobytem pojazdów samochodowych na obszary przemysłowe. Głównym zadaniem systemu jest ewidencjonowanie wjazdów (dostawcy, pojazdy, kierowcy, dokumenty dostaw) oraz automatyczne wykrywanie nieprawidłowości w czasie wjazdu i pobytu pojazdów na terenie zakładu. Elementem centralnym jest serwer TraxCore wraz z bazą danych SQL. Informacje docierające do serwera analizowane przez algorytmy mogą być zbierane z następujących źródeł danych: Formularze zbierania danych w aplikacjach klienckich - wartownia, dowódca ochrony, administrator, magazyn, dostawca Kamery systemu APNR automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych pojazdów Czytnik kart RFID identyfikacja osoby, miejsca pobytu, potwierdzenie czynności Czytnik RFID dalekiego zasięgu identyfikacja pojazdów Dane z zewnętrznych systemów awizacyjnych, systemów informatycznych kontrahentów Fotoradary stacjonarne SRPP Skanery dokumentów, czytniki QRcode automatyczne wprowadzanie danych bezpośrednio z dokumentów Skanery kodów kreskowych Skanery biometryczne Trackery GPS Informacje z urządzeń pomiarowych liczniki, wagi Kamery analizy wizyjnej - wizualne rozpoznawanie przedmiotów i ich stanu (np. pusty, pełny, ilość), czynności pracowniczych

3 Algorytmy TraxSystem umożliwiają wykrywanie nieprawidłowości w procesie wjazdu i pobytu pojazdów na terenie zakładu. Każda z anomalii zostaje zapisana w bazie SQL a ponadto może być wizualizowana w czasie rzeczywistym lub w odpowiedzi na określone zdarzenie (np. podczas wyjazdu pojazdu jest wyświetlana informacja o złamaniu zasad bezpieczeństwa przez dany pojazd). W oparciu o podstawowe źródła danych system wykrywa następujące zdarzenia: Wjazd lub wyjazd pojazdu bez rejestracji w systemie Przekroczenie dozwolonego czasu pobytu na terenie Wykrycie obecności w obszarze zabronionym Wykrycie braku obecności w obszarze zadeklarowanym jako docelowy Przekroczenie dopuszczalnej prędkości dla pojazdu danego typu odcinkowy pomiar prędkości Przekroczenie dopuszczalnej ilości pojazdów danego typu na terenie (np. pojazdy typu TIR) Przekroczenie dopuszczalnej ilości pojazdów dla danego obiektu ( np. magazyn ) Konieczność dokładnej kontroli dokumentów pojazdu ( np. upływ terminu badań technicznych ) Kontrola szczegółowa pojazdu i kierowcy wytypowanego przez SmartControl kontrola losowa Zakaz wjazdu (stały, okresowy) dla wybranych kierowców, przewoźników System został tak zaprojektowany, aby maksymalnie odciążyć pracownika ochrony od zadań formalnych i aby mógł się skupić na czynnościach kontrolnych. System automatycznie informuje o wykrytych zdarzeniach związanych z aktualnie kontrolowanym pojazdem / kierowcą za pośrednictwem aplikacji, dedykowanego monitora zewnętrznego, sygnalizatorów świetlnych i akustycznych. Informacje o zdarzeniach krytycznych mogą być wysyłane automatycznie na skrzynkę pocztową oraz/lub na telefony komórkowe osób odpowiedzialnych w formie wiadomości SMS.

4 2. Funkcje Rejestracja wjazdu Szybkie i wygodne wprowadzanie danych wjazdu na podstawie informacji historycznych Rejestracja automatyczna dla określonych pojazdów na podstawie odczytanych numerów rejestracyjnych (np. JIT, CarPass) Celowany system komunikatów (informacje dotyczące obiektów, informacje na temat przewoźników lub kierowców, np. zakazy wjazdu) Wjazd pojazdów Automatyczne rozpoznawanie numerów rejestracyjnych pojazdów Informacja o pojazdach wjeżdżających na teren zakładu i oczekujących na wjazd Dane w czasie rzeczywistym dotyczące pojazdów wjeżdżających na obszar

5 Lokalizacja w terenie Lokalizacja pojazdów w czasie rzeczywistym w oparciu o punkty kontroli przejazdu i identyfikacje numerów rejestracyjnych pojazdu Lokalizacja kierowców w czasie rzeczywistym w oparciu o punkty kontroli czynności (RFID) Automatyczna analiza pobytu na terenie zakładu Statystyki i raporty z wjazdów generowane dla definiowanych kryteriów Automatyczne wykrywanie złamania zasad bezpieczeństwa (przekroczenia prędkości, pobyt w obszarze zabronionym, przekroczenie czasu pobytu) Rejestracja trasy przejazdu pojazdu na terenie zakładu z dokumentacją video

6 Wykrywanie przekroczeń prędkości Wykrywanie przekroczeń prędkości w oparciu o odcinkowy pomiar prędkości Możliwość automatycznej współpracy z fotoradarami stacjonarnymi w miejscach szczególnie niebezpiecznych System ostrzeżeń dla kierowców i automatycznego generowania raportów, meldunków Nadawanie czasowych i stałych zakazów wjazdu dla kierowców Zaawansowana kontrola losowa Typowanie pojazdów do kontroli losowej z uwzględnieniem parametrów prawdopodobieństwa przypisanych do: Kierowcy Przewoźnika Obiektu docelowego Typu wjazdu Okresu wjazdu / wyjazdu Czasu pobytu Częstotliwości wjazdów Innych parametrów dostosowanych do typu obiektu

7 Wsparcie kontroli wartowniczej Minimalizacja czynności formalnych realizowanych przez strażnika Na podstawie odczytanych numerów rejestracyjnych pojazdu przez system, strażnik otrzymuje informacje o statusie wjazdu, przewoźniku, kierowcy Informacje o nieprawidłowościach wjazdu w czasie rzeczywistym: strażnik otrzymuje szczegółowe informacje i analizy na monitorze zewnętrznym, dzięki którym może podjąć odpowiednie działania System komunikatów: przepływ informacji przypisanych do określonych przewoźników, kierowców, pojazdów, obiektów oraz komunikaty o zakazach i ostrzeżeniach Administracja i zarządzanie systemem Zarządzanie całością systemu z jednego miejsca

8 3. System Wdrożenie systemu Proces wdrożenia systemu składa się z następujących kroków: Analiza potrzeb i opracowanie algorytmów opisujących typowe zdarzenia na obiekcie Dostosowanie bazowego systemu TraxSystem do specyfiki danego obiektu Przygotowanie projektu wykonawczego Wykonanie instalacji przewodowych i światłowodowych Instalacja urządzeń, konfiguracja obiektowa Uruchomienie systemu wraz z pierwszymi testami eksploatacyjnymi Przeprowadzenie szkoleń z obsługi systemu Przekazanie systemu do testowania przez Użytkownika Wprowadzenie poprawek i modyfikacji po okresie testowania Szkolenia uzupełniające Przekazanie systemu do użytkowania System musi żyć Jesteśmy przekonani, iż praca nad budową systemu nie kończy się z momentem oddania do użytkowania czy też po upływie okresu gwarancji. Oferujemy ciągłe, bieżące wparcie techniczne oraz rozbudowę systemu o dodatkowe funkcje, których nie jesteśmy my jak i Państwo obecnie zdefiniować. Praktyka i bieżące potrzeby wskażą kierunki i możliwości rozwoju rozwiązania TraxSystem.

9 Peryferia systemu Trax Kamery systemu ANPR Czytniki RFID dalekiego zasięgu Wagi samochodowe Zewnętrzne systemy awizacyjne Analiza wizyjna Fotoradary Skanery dokumentów, QRcode

10 Zakład Produkcyjno-Usługowy EROW Oswald Robert Bieruń, ul.okrężna 31C NIP: REGON: DUNS: Tel strona: projekt: Rafał Wolak