System publicznych wypożyczalni rowerów IV generacji

Transkrypt

1 System publicznych wypożyczalni rowerów IV generacji

2 Zespół Zespół firmy simpligo sp. z o.o. tworzą ludzie z dużym doświadczeniem w zakresie systemów alternatywnych środków komunikacji i transportu. SimpliBIKE sp. z o.o. została założona przez SimpliGO w celu realizacji systemów publicznych wypożyczalni rowerów. Motorem napędowym jest Bogusław Kołodziejczyk, który po założeniu spółki Nextbike Polska w 2010 roku uruchomił w Polsce kilka pierwszych systemów i rozpoczął tym samym rewolucję w tej branży. Po sprzedaży Nextbike Polska oraz zdobytych doświadczeniach rozpoczął wraz z zespołem fachowców z branży elektronicznej i informatycznej prace nad stworzeniem własnego systemu rowerowego. Podstawowym założeniem w tych już blisko trzy lata trwających działaniach jest stworzenie produktu przede wszystkim przyjaznego dla użytkowników, ale z równoczesnym wykorzystaniem najnowszych technologii ułatwiających obsługę systemu.

3 Korzyści dla miast simplibike to idealne uzupełnienie komunikacji miejskiej. Statystyki jasno pokazują, że rower w przestrzeni miejskiej jest dziś potrzebny. Mieszkańcy po niego sięgają, bo jest szybkim, tanim i ekologicznym środkiem transportu. Jak sugerują dane statystyczne rowery wypożyczane są od wczesnych godzin porannych, by dojechać nimi do szkoły, pracy, na zakupy do centrum, czy wieczorem w ramach spotkań towarzyskich na mieście. Średnia trasa przejazdu jednośladem wynosi ok. 2-3 km i trwa nieco ponad 20 minut. Rowery na mieście to mniej korków na ulicach, emisji spalin i hałasu, a także więcej miejsc parkingowych to także dowód, że miasta stawiają na zrównoważony rozwój i inwestują w ekologiczne oraz nowoczesne rozwiązania. System simplibike: W mieście znajduje się odpowiednio duża ilość stacji rowerowych z odpowiednią liczbą stojaków, w których możemy pobierać i oddawać rowery. Rower możemy pożyczyć z dowolnej stacji i oddać go na dowolnej innej stacji. Specjalny skomputeryzowany system dba o autoryzację oraz rozliczenie czasu jazdy. Korzyści społeczne to: poprawa warunków życia i środowiska miejskiego dzięki wpływowi na zmniejszenie emisji hałasu oraz szkodliwych substancji wydzielanych do powietrza przez inne środki transportu zmniejszenie zatłoczenia w mieście - rower daje podobną niezależność co samochód, ale zajmuje mniej miejsca i jest mniej uciążliwy i tańszy kreowanie pozytywnego wizerunku transportu miejskiego w związku z wprowadzeniem nowoczesnego i ekologicznego środka transportu wspomaganie modelu odbywania podróży łączonych typu Bike and Ride (B+R)

4 Elementy systemu Podstawowym elementem systemu jest Bikebox zestaw urządzeń elektronicznych i mechanicznych zabudowanych w specjalnej obudowie stanowiącej spójną część kierownicy i koszyka rowerowego. Dzięki takiemu rozwiązaniu Bikebox może być montowany na dowolnym rowerze, również ze wspomaganiem elektrycznym.

5 Elementy systemu Rowery są widoczne na mapie mobilnej aplikacji. W zależności od ich statusu użytkownik może je zarezerwować lub wynająć. Diody na rowerze sygnalizują stan - zajęty lub wolny. Do zabezpieczenia rowerów wystarczają najprostsze stojaki rowerowe oferowane przez simplibike. Mogą to być również istniejące stojaki miejskie. Stacje rowerowe tworzone są wirtualnie, a ich lokalizacja wskazywana jest jedynie jako punkt na mapie aplikacji. Pozytywną zmianą w branży publicznych wypożyczalni rowerów jest zastosowanie w naszych rowerach płynnej pneumatycznej regulacji siodełka i zaoferowanie w każdym systemie simplibike rowerów o identycznym wyglądzie, ale w trzech rozmiarach ramy: S, M, L.

6 Wypożyczenie Po dokonaniu procesu rejestracji na stronie lub w aplikacji mobilnej, każde wypożyczenie rozpoczynamy od naciśnięcia przycisku START. Po zapaleniu się zielonej diody i usłyszeniu sygnału dźwiękowego możemy wypożyczyć rower na kilka sposobów.

7 Sposoby wypożyczenia roweru Otwarcie zamka poprzez przyłożenie telefonu z technologią NFC do czytnika. System rozpoznaje telefon zarejestrowanego użytkownika. Skanowanie kodu QR. System rozpoznaje użytkownika i odblokowuje elektrozamek.

8 Sposoby wypożyczenia roweru Skanowanie karty RFID (np. karta miejska, legitymacja studencka, dedykowana karta systemu). System rozpoznaje użytkownika i odblokowuje elektrozamek. Każda karta RFID może być zarejestrowane jako identyfikator. Wystarczy przyłożyć kartę do smartfona posiadającego NFC i otwartą aplikację simplibike. Po takiej procedurze system rozpoznaje automatycznie użytkownika po zarejestrowanej karcie. Jeśli użytkownik nie posiada smartfona, może wysłać sms o treści; SGB.START.(numer roweru).(numer stacji). System rozpoznaje użytkownika, sprawdza dostępność roweru i otwiera elektrozamek.

9 Sposoby wypożyczenia roweru Aplikacja mobilna. Wybór roweru z listy lub wskazanie ich na mapie. Aplikacja sugeruje najbliżej znajdujący się rower.

10 Zwrot Wystarczy zabezpieczyć rower za pomocą zapięcia rowerowego do stojaka na stacji lub do dowolnego elementu poza stacją i wpiąć bolec w otwór elektrozamka. System rozpoznaje położenie roweru za pomocą GPS. Rower oddany na stacji automatyczne zakończenie wypożyczenia. Rower zapięty poza stacją wypożyczenie trwa. Przed wyruszeniem w podróż należy zabezpieczyć łańcuch z bolcem i włożyć go do specjalnego schowka pod koszykiem.

11 Zgłaszanie awarii i uwag W zakładce MENU wybieramy pozycję Zgłoś problem. Następnie zaznaczmy z listy uszkodzoną część roweru lub wpisujemy dodatkowe uwagi. Można również wykonać zdjęcie, które zostaje przesłane automatycznie na serwer. W razie wypadku drogowego lub próby kradzieży powiadamiamy dodatkowo policję, straż miejską lub pogotowie ratunkowe. Użytkownik ma obowiązek doprowadzić (nie jechać!) uszkodzony rower do najbliższej stacji rowerowej. Każde zgłoszenie przekazywane jest automatycznie do pracowników serwisu technicznego. Zastosowanie powyżej opisanego systemu zgłaszania usterek i uwag nie wymaga potrzeby wdrożenia i utrzymania kosztownego, telefonicznego biura obsługi klienta (tzw. call center). W wyjątkowych sytuacjach, po dokonaniu przez użytkownika procedur zgłoszeniowych na aplikacji mobilnej, nasz serwis techniczny nawiąże z nim kontakt telefoniczny. Serwis techniczny rowerów obejmuje dbałość o stan techniczny rowerów i stojaków w taki sposób, aby każdego dnia w okresie funkcjonowania systemu dostępnych było dla użytkowników minimum 90% stanu wszystkich rowerów. Serwis rowerowy obejmuje zarówno naprawę uszkodzonych rowerów i stojaków, jak i dostawę części.

12 Sukces publicznej wypożyczalni rowerów zależy w dużej mierze od ilości rowerów. Jednak istotniejsze są: jakość i rodzaj rowerów, przyjazność systemu informatycznego do obsługi systemu oraz jakość obsługi technicznej elementów systemu. Najważniejszym czynnikiem wpływającym na sukces systemu jest przede wszystkim ilość stacji rowerowych. Dzięki zastosowaniu w systemie simplibike zestawu modułów lokalizacyjnych na rowerze, istnieje możliwość tworzenia stacji rowerowych praktycznie w dowolnej lokalizacji. Stacja rowerowa objęta jest określonym zasięgiem GPS, a dzięki odbiornikowi GPS na rowerze system rozpoznaje, czy rower został oddany na stacji, czy poza nią. Na stacjach znajdują się zwykłe stojaki rowerowe (tzw. odwrócone U). Do każdego stojaka mogą być przypięte 2 rowery. Rowery mogą być oddane i zabezpieczone również do dowolnego trwałego elementu np. płotu, słupa oświetleniowego, ławki, drzewa, itp. System rozpoznaje takie sytuacje i zgłasza je do serwisu, który po upływie określonego czasu ma obowiązek przewiezienia takich rowerów do najbliższych stacji. Zainstalowane na rowerach urządzenia zapewniają pełną elastyczność systemu i dają możliwość bardzo szybkiej reakcji przy tworzeniu dodatkowych stacji rowerowych np. w sytuacji, gdy okaże się, że niektóre stacje są przepełniane lub zbyt puste, likwidując tym samym niekorzystne i nie zawsze rozsądne przewożenie rowerów (tzw. relokacja), jakie zapisane jest w większości trwających projektów systemów rowerowych w Polsce.

13 W celu uzyskania informacji od mieszkańców miast o propozycjach lokalizacji stacji rowerowych udostępniamy licencję do korzystania z aplikacji i udostępniamy na bieżąco wyniki głosowania na wskazane stacje. Przy odpowiednim rozpowszechnieniu informacji o akcji wskazywania stacji rowerowych, można w bardzo atrakcyjny sposób uzyskać informacje o rzeczywistych potrzebach mieszkańców w tym zakresie. Szczegółowe informacje udostępniamy na życzenie władz Miasta w oddzielnym dokumencie. Zapraszamy do skorzystania z aplikacji i życzymy miłej zabawy przy wskazywaniu lokalizacji.

14 Dodatkową, bardzo istotną korzyścią są bieżące raporty o przejechanych przez użytkowników systemu trasach. Jest to możliwe dzięki odbiornikom GPS zainstalowanym na każdym rowerze. Dzięki temu otrzymujemy informacje o tym, jakimi trasami poruszają się rowerzyści o konkretnych porach dnia i pory roku, co z kolei może być bardzo istotne przy planowaniu drogowej infrastruktury rowerowej. Pozyskane informacje o przejechanych trasach są również bardzo istotne dla reklamodawców. Po zalogowaniu w systemie reklamodawca otrzymuje możliwość generowania raportów zawierających dane dotyczące rowerów z jego reklamą, takich jak; przebyta trasa każdego roweru, ilość przejechanych kilometrów, czas przejazdu każdego roweru. Raporty mogą być w formie tabeli liczbowej lub wykresu. Co godzinę możliwy jest podgląd na mapie z przejechanymi w ostatniej godzinie, dobie, tygodniu, miesiącu czy roku trasami wszystkich rowerów z reklamą. Reklamodawca nie otrzymuje danych osobowych klientów. Na życzenie możliwy jest raport zawierający średnią wieku klientów.

15 Dziękuję i zapraszam do współpracy Założyciel i twórca największego w Polsce systemu bezobsługowych wypożyczalni rowerów publicznych. W mieście porusza się najczęściej na rowerze. Dzięki zdobytym doświadczeniom podczas ponad 21-letniego pobytu w Niemczech i Holandii z pasją i powodzeniem wprowadza innowacyjne rozwiązania poprawiające jakość życia mieszkańców polskich miast.