1 Spedytor Wstępny instruktaż

Transkrypt

1 1 Spedytor Wstępny instruktaż Spedytor Wstępny Instruktaż Spedytor

2 2 Spedytor Wstępny instruktaż Spis treści Spis treści...2 Wstęp...3 Przykładowy przebieg pracy...3 Historia i raporty...6 Notki...9 Aspekt techniczny...9 Uwagi do wersji demonstracyjnej...9 Spedytor

3 3 Spedytor Wstępny instruktaż Wstęp Program Spedytor służy do organizacji załadunków na terenie zakładu. Jeśli w Twoim zakładzie jest bardzo dużo załadunków ciężarówek, to nasza aplikacja mogłaby ten proces usprawnić. Spedytor jest aplikacją, która rejestruje cały cykl załadunku każdej ciężarówki, począwszy od przyjechania na zakład, a skończywszy na jego opuszczeniu. Jest wsparciem dla wszystkich pracowników zaangażowanych w przebieg spedycji; jest oczami na aktualny stan wszystkich ciężarówek na terenie całego zakładu. Automatyzuje proces poprzez wysyłanie SMS ów do kierowców. Spedytor działa równolegle na dowolnej liczbie stanowisk. Każdy użytkownik posiada swój identyfikator i hasło, dzięki czemu po zalogowaniu ma dostęp tylko do tych funkcji, jakie przydzielił mu administrator. Przykładowy przebieg pracy Rysunek 1. Przykładowe okienko Spedytora. Powyższy rysunek pokazuje przykładowe okno Spedytora podczas hipotetycznej sytuacji na zakładzie. Sytuację tą prezentuje poniższy schemat: Spedytor

4 4 Spedytor Wstępny instruktaż Rysunek 2. Przykładowa sytuacja na zakładzie. Wszyscy zalogowani użytkownicy na terenie zakładu widzą program podobnie, z tym, że każdy użytkownik ma dostęp do innych funkcji. Osoba znajdująca się przy parkingu (w pomieszczeniu [1]), ma możliwość wprowadzania aut do systemu. Podaje numer identyfikacyjny auta, planowany czas przyjazdu, (który można później porównać z czasem rzeczywistym), numer telefonu kierowcy, oraz nazwę firmy, dla której auto pracuje. Tak zarejestrowane auto oznaczone zostaje w aplikacji kolorem zielonym. Oznacza to, że może jechać na parking, gdzie będzie czekało na swoją kolej załadunku. Gdy osoba kontrolująca ruch przy rampach [2] stwierdza, że dane auto może podjechać pod rampę celem załadunku, zaznacza je w programie i klika przycisk Przekieruj do rampy. Otwiera się okienko gdzie wybiera docelową rampę. W tym momencie Spedytor oznacza je kolorem żółtym i automatycznie wysyła SMS a do kierowcy ciężarówki z informacją gdzie ma się udać, aby przeprowadzić załadunek. Przykładowo na rampie numer 0009, czeka towar wraz z osobami ładującymi (wózkowymi) na auto numer Tak wygląda okienko, w którym osoba [2] wysyła auto do rampy: Spedytor

5 5 Spedytor Wstępny instruktaż Rysunek 3. Wysłanie SMSa do kierowcy jest bardzo proste Gdy auto dojedzie do rampy zostaje to odnotowane przez osobę znajdującą się w miejscu [3] (bądź [2] w zależności od potrzeb i układu zakładu). Od tego momentu auto zaznaczane jest kolorem czerwonym, co oznacza załadunek. W międzyczasie użytkownik ten może zaznaczyć w Spedytorze, którzy wózkowi przeprowadzają załadunek. Informacja ta będzie widoczna dla pozostałych użytkowników, w tym np. kierowników logistyki. Informacja ta może także przydać się przy robieniu raportów. Poniższy rysunek przedstawia okienko właściwości auta z perspektywy osoby [3]. Jak widać, część pól jest zaszarzona z powodu braku uprawnień. Rysunek 4. Okno właściwości samochodu Gdy auto zakończy swój załadunek osoba odpowiedzialna ([2] lub [3]) odnotowuje ten fakt (klikając Koniec załadunku ). Auto przyjmuje kolor niebieski, co oznacza plandekowanie i przygotowanie do opuszczenia zakładu. Dodatkowo, jeżeli auto jest plandekowane zbyt długo, aplikacja przypomina użytkownikowi ([3]), aby ten ustalił przyczynę: Spedytor

6 6 Spedytor Wstępny instruktaż Rysunek 5. Okienko migocze. Towarzyszy mu także dźwięk. Ostatecznie, gdy ciężarówka opuszcza zakład, użytkownik [3] odnotowuje to przyciskiem Opuścił zakład. Auto przybiera kolor szary i znika z głównej listy. Teraz można je odnaleźć przeszukując historię. Historia i raporty Oczywiście na terenie zakładu może być uruchomionych więcej aplikacji Spedytor. Przykładowo kierownik logistyki mógłby mieć podgląd na sytuację załadunków prosto ze swojego biura. Osoba taka powinna mieć przydzielone uprawnienia tylko do przeglądania historii i zarządzania zasobami, gdyż jest osobą kompetentną do robienia raportów, oraz ustalania, które firmy i wózkowi powinni jeszcze widnieć w aplikacji, jednak nie potrzebuje mieć możliwości np. wprowadzania aut. Tak wygląda przykładowe okienko przeglądania historii. Wybrane zostały wszystkie auta z dnia dzisiejszego. Rysunek 6. Okno przeglądania bazy danych samochodów. Spedytor

7 7 Spedytor Wstępny instruktaż Bazę danych z autami można przejrzeć pod kątem dowolnego okresu jak i pod kątem interesujących nas firm spedycyjnych, czy też wózkowych. Dodatkowo aplikacja wylicza statystyki wybranych przez nas aut. Tak wybrane auta można wyeksportować do pliku CSV (plik taki można odtworzyć m.in. w programie Microsoft Excel), bądź bezpośrednio wydrukować z nich raport. Przykładowy raport mógłby wyglądać np. tak: Rysunek 7. Przykładowy raport (Strona 1/3) Spedytor

8 8 Spedytor Wstępny instruktaż Rysunek 8. Przykładowy raport (Strona 2/3) Rysunek 9. Przykładowy raport (Strona 3/3) Spedytor

9 9 Spedytor Wstępny instruktaż Notki Przez cały czas pracy aplikacji użytkownicy mogą przyklejać notki do aut. Są ona bardzo użyteczne, gdyż dzięki nim aplikacja jeszcze wierniej oddaje aktualną sytuację na zakładzie. Wszystkie wyjątkowe przypadki, które są związane z danym autem można opisać dzięki notkom. Po wpisaniu notki przez użytkownika, nie powinna zostać ona przeoczona przez pozostałych pracowników, gdyż przybiera ona charakterystyczną czerwoną ikonkę tak długo aż nie zostanie przeczytana. Aspekt techniczny Aplikacja Spedytor działa w architekturze klient serwer. Klientem jest program Spedytor, natomiast serwerem jest baza danych MySQL. Oznacza to, że wszelkie wspólne dane (auta, rampy, spedycje, wózkowi itd..) są umieszczone w bazie danych. Baza taka powinna znajdować się na serwerze zakładowym, gdyż pozwala to na dostęp do niej 24h/dobę, oraz większe bezpieczeństwo danych. Jest pewne prawdopodobieństwo, że na zakładzie jest już zainstalowana baza MySQL. Jeżeli nie, administrator sieci powinien się o to zatroszczyć. Baza MySQL jest oprogramowaniem darmowym, dostępnym na większość popularnych systemów operacyjnych, tak, więc uruchomienie jej na terenie zakładu nie powinno przysporzyć problemów. Jeżeli baza zostanie pomyślnie uruchomiona, to na każdej stacji, na której ma działać Spedytor należy go uprzednio skonfigurować. W głównej mierze sprowadza się to do podania numeru IP serwera, na którym uruchomiona jest baza danych MySQL. Uwagi do wersji demonstracyjnej Po zainstalowaniu wersji demonstracyjnej na pulpicie powinny pojawić się dwie ikony: ikona bazy MySQL, oraz ikona Spedytora. Ponieważ Spedytor potrzebuje do pracy bazę danych MySQL (patrz podpunkt Aspekt techniczny ), przed uruchomieniem go, należy najpierw uruchomić bazę (baza My- SQL rezyduje aż do zakończenia pracy systemu; jeśli chcesz wyłączyć bazę MySQL, uruchom ponownie komputer). Wersja demonstracyjna jest pierwotnie skonfigurowana tak, aby łączyła się z bazą zainstalowaną na lokalnym komputerze. Bez problemu można uruchomić Spedytora dwukrotnie (lub więcej) na jednym komputerze, zalogować się, jako różni użytkownicy i prześledzić działanie aplikacji. Wstępnie wersja demonstracyjna ma skonfigurowanych kilka ramp, bram, spedycji, wózkowych oraz użytkowników. Poniżej zamieszczona jest tabelka przedstawiająca użytkowników, ich hasła oraz nadane uprawnienia. Użytkownik Hasło Uprawnienia root root Wszystkie admin admin Ustawianie opcji, Zarządzanie uprawnieniami user_a user_a Dodaj samochód user_b user_b Przekieruj do rampy, Potwierdź przybycie user_c user_c Koniec Załadunku, Zwolnienie Rampy menager menager Raporty i Historia, Zarządzanie zasobami Spedytor