Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej
|
|
- Klaudia Jolanta Cybulska
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej 1. Oznaczenie rejonu manewrowego rejon manewrowy nr 1 OW Zadania i rodzaj wykonywanej pracy w rejonie rozrządzanie i zestawianie poc. towarowych, wymiana grup wagonów przy poc. tow. przechodzących, obsługa bocznic, punktów ładunkowych 3. Granice rejonu od linii semafora C12 przez tory 12-1 do linii wskaźnika W 5 ( tory nr 1 i 2 linii 272) oraz linii wskaźnika W5 ( tory nr 1 i 2 linii 14) oraz tory gł. dodatkowe nr i boczne 22-26, Numery torów należących do rejonu gł. dodatkowe nr 12 20, boczne nr 22 26, Nastawnie i posterunki zwrotniczowskie obsługujące rejon nast. wykonawcza OW Obsada lokomotywy manewrowej 1 maszynista. 7. Miejsce znajdowania się płozów hamulcowych, ich numery, typ i liczba typ Pl. 2 nr 1 15 oznaczone OWm -1 na międzytorzach torów nr 20/22 5 szt., 22/24 5 szt., 24/26 5 szt.. 8. Płozy hamulcowe uszkodzone należy przechowywać w pomieszczeniu post. odprawiacza poc.. 9. W jednej grupie przy nie obsadzonych hamulcach ręcznych można przetaczać 15 wagonów o łącznej masie 500 t. w kierunku podg Stary Staw i Franklinów. 10. Czy są ograniczenia, z której strony przetaczanych wagonów powinna znajdować się lokomotywa - nie ma. 11. Na które tory nie wolno odstawiać wagonów na postój? Na tory gł. dodatkowe nr Ograniczenie prędkości przetaczania wywołane warunkami miejscowymi nie ma. 13. Sposób hamowania wagonów odrzucanych płozami hamulcowymi. Nie wolno odrzucać wagonów na tory nr 62 i Kto i w jaki sposób zarządza manewry? Dyżurny ruchu manewrowy po uzgodnieniu z dyżurnym ruchu dysponującym. 15. Kto sprawuje nadzór nad manewrami? Dyżurny ruchu manewrowy. 16. Sposób porozumiewania się w czasie wykonywania - ustawiacz z manewrowymi ustnie, radiotelefonem i za pomocą sygnałów manewrowych, z nastawnią OW-1 ustnie, telefonicznie lub radiotelefonem. 17. Kto sporządza karty rozrządowe, w ilu egzemplarzach oraz kto i komu doręcza? Kart rozrządowych nie sporządza się. 18. Gdzie powinien znajdować się ustawiacz w czasie rozrządzania? Na gruncie w takim miejscu, aby mógł obserwować ruchy manewrowe i podawać sygnały. 19. Jakie informacje powinno podawać się przez megafony w czasie rozrządzania? Dotyczące przerwania pracy manewrowej na czas wjazdu i wyjazdu pociągów względnie przepuszczenia lokomotyw od i do pociągów. 20. Kto i w jaki sposób zabezpiecza ruch na przejazdach? Drużyna manewrowa podczas jazdy manewrowych torem nr 74 zatrzymuje skład manewrowy przed przejazdem na ul. Lotniczej i Młyńskiej i przy pomocy sygnałów ręcznych wstrzymuje ruch pojazdów drogowych i pieszych na tym przejeździe; po zatrzymaniu ruchu kołowego ustawiacz zarządza uruchomienie składu manewrowego. 21. Kto zabezpiecza wagony przed zbiegnięciem? Manewrowy na polecenie ustawiacza. 22. Skład drużyny manewrowej i podział czynności ustawiacz + 2 manewrowych, ustawiacz indywidualnie przydziela manewrowym poszczególne czynności do wykonania 23. Inne postanowienia miejscowe :
2 przejazd z rejonu man. OW-1 do rejonu manewrowego OW ustawiacz musi uzgodnić telefonicznie lub ustnie wzgl. radiotelefonem z ustawiaczem rejonu OW. Przy spychaniu wagonów na torach nr na czole popychanego składu winien się znajdować manewrowy z przyborami sygnałowymi, a ustawiacz winien uprzednio uzgodnić pracę jak przy wjeździe do rejonu man. nr 3. Równoczesna praca 2 lokomotyw man. na jednym torze z przeciwnych kierunków jest zabroniona, najmniejsza liczba dobrych płozów hamulcowych nie może być mniejsza niż 10 szt. Obowiązek sprawdzania, czy wyznaczona liczba płozów znajduje się na wyznaczonych miejscach należy do manewrowych, zwolnienie płozów hamulcowych spod kół następuje przy użyciu lokomotywy manewrowej, ukończenie zestawiania pociągu winno nastąpić na 60 minut przed rozkładowym odjazdem poc. Ukończenie formowania poc. ustawiacz zgłasza odprawiaczowi poc. OWm-1, a ten z kolei dyż. ruchu dysponującemu nast. OW, ustawiacz jest osobiście odpowiedzialny za sprawdzenie stanu technicznego i czystości wagonów zabieranych z bocznic i punktów ładunkowych na tory stacyjne, ustawiacz odpowiedzialny jest za dopilnowanie, aby po zakończeniu pracy manewrowej wyznaczona liczba płozów hamulcowych odłożona została na stojaki płozowe, na torach, gdzie można odrzucać wagony towarowe przy stosowaniu rozrządu płaskiego ogranicza się masę każdego odprzęgu do 80 ton w granicach przepisowej wielkości do 10 osi, po otrzymaniu informacji od dyż. ruchu man. Środek o przystąpieniu rewidentów taboru do próby hamulca i oględzin technicznych przy sformowanym poc. na torze tym oraz na torach sąsiednich nie wolno wykonywać manewrów,
3 63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej. 1. Oznaczenie rejonu manewrowego - rejon manewrowy nr 2 OW. 2. Zadania i rodzaj wykonywanej pracy w rejonie zestawianie poc. towarowych, wymiana wagonów i grup wag. przy poc. tranzyt. z przeróbką, obsługa bocznic i punktów ładunkowych, rozrządzanie poc. towar. kończących bieg, przekazywanie wagonów na tor zdawczy nr 24 w rej. OW-1 i zabieranie wag. z toru nr 26 z tego rejonu, ważenie wagonów, obsługa poc. zdawczym wyznaczonych odcinków. 3. Granice rejonu tory główne nr 1 12 od linii semaf. wyjazd. C12 do wskaźników W 5 w kierunku Przygodzic, Topoli Os. i Ostrowa Zach., tory od wysokości kładki nad torami do kozłów opor. torów nr 56-60, 4. Numery torów należących do rejonu gł. dodatkowe 12 20, rozrządowe 22 34, ładunkowe, 44 wagowy, ładunkowe - postojowe, 56 i 60 wyciągowe, , Nastawnie i posterunki zwrotniczowskie obsługujące rejon nast. dysp. OW. 6. Obsada lokomotywy manewrowej - 1 maszynista 7. Miejsce znajdowania się płozów hamulcowych, ich numery, typ i liczba typ Pl.-2 oznaczone OWm 2 nr 1 24: międzytorze torów 22/24 szt. 5, 26/28 szt. 5, 32/34 szt. 5, 42/44 szt. 3, 313/315 szt. 2, szt.4 8. Płozy hamulcowe uszkodzone należy przechowywać w pomieszczeniu dyżurnego ruchu manewrowego. 9. W jednej grupie przy nieobsadzonych hamulcach ręcznych można przetaczać15 wagonów o łącznej masie do 500 t. 10. Czy są ograniczenia, z której strony przetaczanych wagonów powinna znajdować się lokomotywa - w razie wyjazdu taborem w tory główne w kierunku semaforów wyjazdowych S lub semaforów wjazdowych Z½, Y½ lokomotywa musi bezwzględnie znajdować się od strony szlaku. 11. Na które tory nie wolno odstawiać wagonów na postój? Na tory główne nr 1 20, Ograniczenie prędkości przetaczania wywołane warunkami miejscowymi nie ma. 13. Sposób hamowania wagonów odrzucanych płozami hamulcowymi.odrzucanie wagonów jest zabronione na tory ,411, Kto i w jaki sposób zarządza manewry? Dyż. ruchu manewrowy ustnie lub telefonicznie - po uzgodnieniu z dyż. ruchu dysponującym. 15. Kto sprawuje nadzór nad manewrami? Dyż. ruchu manewrowy. 16. Sposób porozumiewania się w czasie manewrów - ustnie, telefonicznie lub radiotelefonem z nastawniczym OW, dyż. ruchu manewrowym, podawanie sygnałów na tarczach manewrowych względnie ręcznie przy użyciu przyborów sygnałowych. 17. Kto sporządza karty, w ilu egzemplarzach oraz kto i komu doręcza? Kart rozrządowych nie sporządza się. 18. Gdzie powinien znajdować się ustawiacz w czasie rozrządzania? Na gruncie w takim miejscu, aby mógł obserwować ruchy manewrowe i podawać sygnały. 19. Jakie informacje powinno podawać się przez megafony w czasie rozrządzania? Dotyczące przerwania pracy manewrowej na czas wjazdu i wyjazdu pociągów względnie przepuszczenia lokomotyw od i do pociągów. 20. Kto i w jaki sposób zabezpiecza ruch na przejazdach? Dyżurny ruchu pomocniczy dotyczy jazd manewrowych w kierunku przejazdu kat. A w km 136,990 a na przejazdach i przejściach nie strzeżonych drużyna manewrowa poprzez wstrzymanie ruchu pieszego i kołowego na przejściu lub przejeździe 21. Kto zabezpiecza wagony przed zbiegnięciem? Manewrowi na polecenie ustawiacza. 22. Skład drużyny manewrowej i podział czynności - 1 ustawiacz + 3 manewrowych, podział czynności wg poleceń ustawiacza.
4 23. Inne postanowienia miejscowe: a) przejazd z rejonu man. nr 2 do rejonu nr 1 OW-1 ustawiacz musi uzgodnić telefonicznie lub ustnie wzgl. radiotelefonem z ustawiaczem rejonu nr 1. Przy spychaniu wagonów na torach nr na czole popychanego składu winien się znajdować manewrowy z przyborami sygnałowymi, a ustawiacz winien uprzednio uzgodnić pracę jak przy wjeździe do rejonu man. nr 1. Równoczesna praca 2 lokomotyw man. na jednym torze z przeciwnych kierunków jest zabroniona, b) najmniejsza liczba dobrych płozów hamulcowych nie może być mniejsza niż 15 szt. Obowiązek sprawdzania, czy wyznaczona liczba płozów znajduje się na wyznaczonych miejscach należy do manewrowych, c) zwolnienie płozów hamulcowych spod kół następuje przy użyciu lokomotywy manewrowej, d) ukończenie zestawiania pociągu winno nastąpić na 60 minut przed rozkładowym odjazdem poc. Ukończenie formowania poc. ustawiacz zgłasza dyż. ruchu manewrowemu, a ten z kolei dyż. ruchu dysponującemu nast. OW, e) na torach nr 313 i 315 zabrania się sprzęgania i rozprzęgania wagonów będących w ruchu. Przed połączeniem wag. należy tabor zepchnąć i zatrzymać, a manewrowy może wejść między wagony celem ich łączenia lub rozłączania dopiero po zatrzymaniu składu (ruch składu manewrowego podczas łączenia jest zabroniony, o czym ustawiacz musi powiadomić maszynistę). Dalsze ruchy manewrowe dozwolone są po wyjściu manewrowego spomiędzy wagonów. Dla umożliwienia łączenia wagonów należy pod ostatni wagon podłożyć płóz hamulcowy, za którego usunięcie po zakończeniu pracy odpowiedzialny jest ustawiacz, f) podczas dojeżdżania na tor nr 315 zabrania się manewrowym przebywania na stopniach wagonów od strony rampy, g) dla umożliwienia swobodnego przejazdu (przejścia) do posesji przy ul. Składowej nr 9 zabrania się drużynie man. blokowania tego przejazdu wagonami odstawionymi na torach ogólnych, h) zabrania się jazd na stopniach wagonów od strony ramp gdzie z powodu ramp i braku skrajni jazda na stopniach zagraża bezpieczeństwu osobistemu manewrowych. Zabrania się wskakiwania z ramp na stopnie i pomosty wagonów będących w ruchu, i) ustawiacz jest osobiście odpowiedzialny za sprawdzenie stanu technicznego i czystości wagonów zabieranych z bocznic i punktów ładunkowych na tory stacyjne, j) ustawiacz odpowiedzialny jest za dopilnowanie, aby po zakończeniu pracy manewrowej wyznaczona liczba płozów hamulcowych odłożona została na stojaki płozowe, k) na torach, gdzie można odrzucać wagony towarowe przy stosowaniu rozrządu płaskiego ogranicza się masę każdego odprzęgu do 80 ton w granicach przepisowej wielkości do 10 osi, l) podczas wyłączania (odczepiania) wagonów przy pociągach towarowych stojących na torach wagony pozostawione na tych torach jako cześć pociągu muszą być zahamowane hamulcem zespolonym jak również - ostatni wagon zabezpieczony płozem hamulcowym od strony spadku, m) jazdy lokomotyw z i do PKP CARGO Tabor Ostrów Wlkp. nastawniczy nast. OW i OW-1 uzgadnia z obsługą obrotnicy nr 1 i 2 (za pomocą środków łączności); analogicznie uzgadnia wjazdy i wyjazdy składu manewrowego do obsługi stacji paliw na torze nr 58 oraz innych punktów ładunkowych. Fakt uzgodnienia omawianych jazd nastawniczy notuje w dzienniku R 138 za obustronnym przekazaniem sobie numeru pozycji dziennika, pod którym uzgodnienie wpisano. n) zabrania się wykonywania jazd manewrowych za tarczę manewrową Tm 98 (w kierunku Topola Osiedle) więcej niż jedną lokomotywą elektryczną.
5
63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę manewrową a nie posiadającej górki rozrządowej.
63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę manewrową a nie posiadającej górki rozrządowej. 1. Oznaczenie rejonu manewrowego: rejon manewrowy I. 2. Zadania i rodzaj wykonywanej
Bardziej szczegółowo63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej
63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej 1. Oznaczenie rejonu manewrowego: Rejon manewrowy Nr I 2. Zadania i rodzaj
Bardziej szczegółowo64. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu z górką rozrządową.
64. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu z górką rozrządową. 1. Oznaczenie rejonu manewrowego: rejon całej stacji. 2. Zadania i rodzaj wykonywanej pracy w rejonie: - rozrządzanie składów z górki
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy- Zakłady Koksownicze Zdzieszowice w Zdzieszowicach Spółka z o.o.. 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km 9.568, od toru stacyjnego
Bardziej szczegółowo62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu
62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu 1. Teren stacji Stacja Kędzierzyn Koźle KKB-11 stanowi jeden rejon manewrowy. 2. Pracę manewrową wykonuje się pojazdami trakcyjnymi. 1) lokomotywa manewrowa
Bardziej szczegółowo66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej
66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej 1. Nazwa bocznicy Górażdże CEMENT S.A. w Choruli Bocznica eksploatowana jest na podstawie Regulaminu pracy bocznicy kolejowej ważnego od dnia 07.05.2004r. 2. Położenie
Bardziej szczegółowo62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu
62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu 1. Teren stacji Gliwice GLC stanowi dwa rejony manewrowe : jeden i trzy. Nr torów należących do rejonu nr jeden : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12,
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy Zakład Naprawy i Budowy Wagonów Sp. z o.o. w Gliwicach ul. Błogosławionego Czesława 13 2. Bocznica eksploatowana jest na podstawie Regulaminu
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy - Zespół Elektrociepłowni Bytom. 2. Bocznica eksploatowana jest na podstawie umowy bocznicowej. 3. Położenie bocznicy: a/ bocznica odgałęzia się
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy CARGOTOR Stacja Rybnik Tor nr 30 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km 39,241 od toru stacyjnego nr 42a rozjazdem nr 42 (stanowiące
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy Wolne Tory a) Wolne tory ogólnego użytku nr 708-716 b) Baza pociągu pogotowia tory nr 701-707 2. Bocznica eksploatowana jest na podstawie nie
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej.
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej. 1. Nazwa bocznicy PKP Cargotabor Sp. z o. o Grupa Napraw Wag i Ciśniomierzy 2. Położe bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się: - od końca rozjazdu 21 położonym w na
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy: Śląsko Dąbrowski Zakład Spółki Sekcja Eksploatacji Taboru Trakcyjnego Jaworzno Szczakowa 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej.
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej. 1. Nazwa bocznicy - Bocznica normalnotorowa Przedsiębiorstwa Górniczego SILESIA Sp. z o.o. 43-502 Czechowice Dziedzice ul. Nad Białką 3. 2. Położenie bocznicy:
Bardziej szczegółowo1. Rejon przeładunkowy Małaszewicze
CENNIK stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o prześwicie 145mm na rozkład jazdy 2014/2015 Warszawa 2015 1. Rejon przeładunkowy Małaszewicze
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ:
Załącznik Nr 2 Charakterystyka elementów infrastruktury kolejowej bocznicy (wyciąg ) REGULAMIN PRACY BOCZNICY LEJOWEJ: SpeedMedia - Goleniów 1 Tor postojowy Początek rozj.403 U 403 Tor dojazdowoładunkowy
Bardziej szczegółowoPKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w... Do użytku wewnętrznego
Załącznik nr 1 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w... Do użytku wewnętrznego Sekcja Eksploatacji (Stempel) Egz.... R EGULAMIN TECHNICZNY... posterunku ruchu / odcinka zpr... skrót
Bardziej szczegółowoR E G U L A M I N. PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie Paliwa ul. Chłopickiego 50, Warszawa
Egz. Nr 6 R E G U L A M I N PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie Paliwa ul. Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa Stacja Paliw w Węglińcu Bocznica przy stacji Węgliniec 1 2 3 Numer
Bardziej szczegółowo52. Prowadzenie ruchu jedną lokomotywą na szlaku, bez zapowiadania pociągów
52. Prowadzenie ruchu jedną lokomotywą na szlaku, bez zapowiadania pociągów L.p. Wykaz czynności: Sposób postępowania: 1 2 3 1 Ustawienie lokomotywy 2 Wykaz kluczy, które należy przekazać kierownikowi
Bardziej szczegółowo25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek
25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek 1. Wjazd, wyjazd i przejazd ciężkich pojazdów pomocniczych. Dla wjazdu, wyjazdu i przejazdu ciężkich pojazdów pomocniczych z i do stacji należy
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEŻA POZNAŃSKIEGO ELEWATOR WATRA
w Szczecinie Załącznik nr 1 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej. OPERATORA OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO MŁYNARSKIE PZZ S.A. w SZCZECINIE REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEŻA
Bardziej szczegółowo2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach ( odstępach)
2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach ( odstępach) Z posterunkiem Czynnym: Ruch prowadzi się na (nazwa, skrót i rodzaj) (,okresowo) podstawie: 1 2 3 CTA z: Częstochowa CO stacja CTA z: Częstochowa
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEŻA BYDGOSKIEGO ELEWATOR BASENOWA
w Szczecinie Załącznik nr 2 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej. OPERATORA OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO MŁYNARSKIE PZZ S.A. w SZCZECINIE REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEŻA
Bardziej szczegółowoCennik stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. CENNIK
CENNIK stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 150 mm na rozkład jazdy 016/017 Warszawa 016 Strona 1 z 5 Cennik stawek dostępu
Bardziej szczegółowo42. Sposoby zabezpieczenia przed zbiegnięciem odstawionych na postój : wagonów, składów pociągów i innych pojazdów kolejowych.
42. Sposoby zabezpieczenia przed zbiegnięciem odstawionych na postój : wagonów, składów pociągów i innych pojazdów kolejowych. Zabezpieczenie wagonów zdejmuje? 1. hamulcem ręcznym: a/ jeden wagon - gdy
Bardziej szczegółowoCena jednostkowa netto
Cennik opłat za usługi w ramach dostępu do OIU Centrostal Łódź S.A. Ważny od dnia 1.05.2019 OBSŁUGA POCIĄGÓW Cena jednostkowa netto Uwagi Korzystanie z infrastruktury kolejowej 400 EUR Stawka dotyczy udostępnienia
Bardziej szczegółowo67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Komprachcice
67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Komprachcice 1. Posterunek ruchu zamknięta dla czynności technicznych Komprachcice. położona jest w km 6.609 szlaku jednotorowego,
Bardziej szczegółowoCennik stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. CENNIK
CENNIK stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 1435 mm na rozkład jazdy 016/017 Warszawa 016 Strona 1 z 6 Cennik stawek dostępu
Bardziej szczegółowoB I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 30 sierpnia 2016 r. Nr 5 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 14 Poz. 15 Poz. 16 Poz. 17 Poz. 18 str. - Uchwała
Bardziej szczegółowoREGULAMIN OBSŁUGI LOKOMOTYWOWNI I TORÓW ZAPLECZA TECHNICZNO GOSPODARCZEGO
REGULAMIN OBSŁUGI LOKOMOTYWOWNI I TORÓW ZAPLECZA TECHNICZNO GOSPODARCZEGO 1. OPIS LOKOMOTYWOWNI 1.1. BUDYNEK LOKOMOTYWOWNI 1.1.1. Lokomotywownia zlokalizowana w obrębie zaplecza techniczno-gospodarczego
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA o technice pracy manewrowej
ZALECANE DOBRE PRAKTYKI INSTRUKCJA o technice pracy manewrowej Warszawa, 2012 r. SPIS TREŚCI WYKAZ ZMIAN. 4 Podstawowe określenia używane w instrukcji. 5 Rozdział I POSTANOWIENIA OGÓLNE... 7 1 Cel i zakres
Bardziej szczegółowoRozkazy pisemne podawane drużynie trakcyjnej przez dyżurnych ruchu Do czego służą te rozkazy? (wyciąg z instrukcji ruchu R1) ZA POMOCĄ ROZKAZU
Rozkazy pisemne podawane drużynie trakcyjnej przez dyżurnych ruchu Do czego służą te rozkazy? (wyciąg z instrukcji ruchu R1) ZA POMOCĄ ROZKAZU SZCZEGÓLNEGO "O" WYDAJE SIĘ DRUŻYNIE POCIĄGOWEJ NASTĘPUJĄCE
Bardziej szczegółowoCennik stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. CENNIK
CENNIK stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 145 mm na rozkład jazdy 017/018 Warszawa 016 Strona 1 z 7 a. Wstęp: Niniejszy
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy : Elektrownia Rybnik. Bocznica eksploatowana jest na PODSTAWIE REGULAMINU PRACY TRANSPORTU KOLEJOWEGO BOCZNICY ELEKTROWNI RYBNIK S.A. ważnego
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy CARGOTOR Stacja Rybnik Tor nr 30 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km 39,241 od toru stacyjnego nr 42a rozjazdem nr 42 (stanowiące
Bardziej szczegółowoInstrukcja o technice wykonywania manewrów. Tekst ujednolicony uwzględniający zmiany wprowadzone:
Załącznik do zarządzenia Nr 6/2012 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 24 stycznia 2012 r. Instrukcja o technice wykonywania manewrów Ir-9 Tekst ujednolicony uwzględniający zmiany wprowadzone:
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MKT 15 INSTRUKCJA ORGANIZACJI PRACY MANEWROWEJ
INSTRUKCJA MKT 15 INSTRUKCJA ORGANIZACJI PRACY MANEWROWEJ Regulacja wewnętrzna przedsiębiorstwa Majkoltrans Sp. z o.o. przewidziana do stosowania w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu kolejowego
Bardziej szczegółowoZarządzenie Nr 18. z dnia 27 grudnia 2004 roku. w sprawie wprowadzenia Instrukcji o technice pracy manewrowej Ir-9 (R-34)
Załącznik 3 do Uchwały Nr 365 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 27.12.2004 r. Zarządzenie Nr 18 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 27 grudnia 2004 roku w sprawie wprowadzenia Instrukcji
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy: Elektrownia Łaziska w Łaziskach Górnych. 2. Położenie bocznicy: 1) Bocznica odgałęzia się od torów stacji Łaziska Średnie: a) od toru stacyjnego
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA REGALICA
Załącznik nr 1 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Masówka Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA REGALICA Szczecin 2 0 0 7 Spis treści:
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2017 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Bardziej szczegółowoOIU Stacje rozrządowe szczegółowe dane techniczne
OIU Stacje rozrządowe szczegółowe dane techniczne 1. OIU Stacja rozrządowa Częstochowa Towarowa 2. OIU Stacja rozrządowa Dąbrowa Górnicza Towarowa 3. OIU Stacja rozrządowa Jaworzno Szczakowa 4. OIU Stacja
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 2. Charakterystyka elementów infrastruktury kolejowej bocznicy. (wyciąg ) REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ:
Załącznik Nr 2 Charakterystyka elementów infrastruktury kolejowej bocznicy (ciąg ) REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ: CENTRUM LOGISTYCZNO INWESTYCYJNE POZNAŃ II SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Bardziej szczegółowo1. POSTANOWIENIA OGÓLNE Podstawa prawna opracowania regulaminu
I 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE... 4 1.1. Podstawa prawna opracowania regulaminu... 4 1.2. Cel opracowania i zakres obowiązywania regulaminu... 5 1.3. Nazwa i podstawa eksploatacji bocznicy Bocznica kolejowa-...
Bardziej szczegółowoCENNIK. Warszawa Strona 1 z 10
CENNIK stawek minimalnego dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 1435 mm na rozkład jazdy 2017/2018 Warszawa 2017 Strona 1 z 10
Bardziej szczegółowoCENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej
CENNIK STAWEK JEDNOSTKOWYCH OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 14 GRUDNIA 2014 R. I. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej
Bardziej szczegółowoCENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej
PROJEKT (w.2) CENNIK STAWEK JEDNOSTKOWYCH OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 15 GRUDNIA 2013 R. I. Stawki jednostkowe opłaty
Bardziej szczegółowoCENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej
CENNIK STAWEK JEDNOSTKOWYCH OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ O SZEROKOŚCI TORÓW 1435 MM ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 13 GRUDNIA 2015 R. I. Stawki jednostkowe
Bardziej szczegółowoIr-9 R34 INSTRUKCJA o technice pracy manewrowej
Rozdział I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 Cel i zakres stosowania instrukcji Ir-9 R34 INSTRUKCJA o technice pracy manewrowej 1. Instrukcja o technice pracy manewrowej, zwana w skrócie instrukcją lr-9 (R-34) podaje
Bardziej szczegółowoOIU Stacje rozrządowe szczegółowe dane techniczne
OIU Stacje rozrządowe szczegółowe dane techniczne 1. OIU Stacja rozrządowa Częstochowa Towarowa 2. OIU Stacja rozrządowa Dąbrowa Górnicza Towarowa 3. OIU Stacja rozrządowa Jaworzno Szczakowa 4. OIU Stacja
Bardziej szczegółowoCENNIK. Warszawa Strona 1 z 10
CENNIK stawek minimalnego dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 1435 mm na rozkład jazdy 2017/2018 Warszawa 2017 Strona 1 z 10
Bardziej szczegółowoCENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej
CENNIK STAWEK JEDNOSTKOWYCH OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 14 GRUDNIA 2014 R. I. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej
Bardziej szczegółowo1. Szczegółowe postanowienia odnośnie prowadzenia ruchu pociągów na odcinku zpr:
I. ZASADY PROWADZENIA RUCHU KOLEJOWEGO 1. Szczegółowe postanowienia odnośnie prowadzenia ruchu pociągów na odcinku zpr: 1.1 Ruch pociągów na odcinku zdalnego sterowania zpr Opole Zachodnie prowadzi dwóch
Bardziej szczegółowoKompania Węglowa S.A. Kopalnia Węgla Kamiennego Sośnica - Makoszowy w Zabrzu
Kompania Węglowa S.A. Kopalnia Węgla Kamiennego Sośnica - Makoszowy w Zabrzu Do użytku służbowego BR-1 Instrukcja o prowadzeniu ruchu kolejowego na bocznicach Kopalni Węgla Kamiennego Sośnica - Makoszowy
Bardziej szczegółowoB I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 16 października 2018 r. Nr 6 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. str. Poz. 12 - uchwała Nr 762/2018 Zarządu PKP
Bardziej szczegółowoCENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej
CENNIK STAWEK JEDNOSTKOWYCH OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ O SZEROKOŚCI TORÓW 1435 MM ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. OBOWIĄZUJĄCY OD 11 GRUDNIA 2016 R. I. Stawki jednostkowe
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA O TECHNICE PROWADZENIA RUCHU KOLEJOWEGO I SYGNALIZACJI NA BOCZNICY ELEKTROWNI POMORZANY
PGE ODDZIAŁ ZESPÓŁ ELEKTROWNI DOLNA ODRA S.A. Elektrownia Pomorzany INSTRUKCJA O TECHNICE PROWADZENIA RUCHU KOLEJOWEGO I SYGNALIZACJI NA BOCZNICY ELEKTROWNI POMORZANY Przepis nadaje się do stosowania w
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Planowanie i realizacja przewozów kolejowych Oznaczenie kwalifikacji: 45 Wersja
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA ŁASZTOWNIA PRZY NABRZEśACH ROSYJSKIM i KUBAŃSKIM (Wolny Obszar Celny)
Załącznik nr 5 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Drobnica Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA ŁASZTOWNIA PRZY NABRZEśACH ROSYJSKIM
Bardziej szczegółowo2. Definicje pojęć i skrótów w regulaminie Dane teleadresowe zarządcy Wykaz torów udostępnianych przewoźnikom kolejowym...
1. Cel i zakres regulaminu obiektu... 3 2. Definicje pojęć i skrótów w regulaminie... 3 3. Dane teleadresowe zarządcy... 5 4.Wykaz torów udostępnianych przewoźnikom kolejowym... 5 4.1 Wykaz torów postojowych
Bardziej szczegółowoInstrukcja wewnętrzna określająca warunki techniczne oraz zasady i wymagania bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego na bocznicach ZMPG S.A.
Określenia związane z pracą bocznic kolejowych 1. infrastruktura kolejowa elementy określone w załączniku nr 1 do ustawy o transporcie kolejowym 2. droga kolejowa tor kolejowy albo tory kolejowe wraz z
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2019 Nazwa kwalifikacji: Planowanie i realizacja przewozów kolejowych Oznaczenie kwalifikacji: 45 Wersja
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 23 września 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem
Bardziej szczegółowoOIU Stacje rozrządowe szczegółowe dane techniczne
OIU Stacje rozrządowe szczegółowe dane techniczne OIU Stacja rozrządowa Częstochowa Towarowa A. Informacje ogólne Nazwa nastawni: CTB Sekcja eksploatacji: Częstochowa Towarowa Godziny/dni otwarcia OIU
Bardziej szczegółowoPRZEPISY WEWNĘTRZNE PRACY MANEWROWEJ I POSTĘPOWANIE W SPRAWACH ZDARZEŃ KOLEJOWYCH NA BOCZNICY KOLEJOWEJ MPEC W OLSZTYNIE
PRZEPISY WEWNĘTRZNE PRACY MANEWROWEJ I POSTĘPOWANIE W SPRAWACH ZDARZEŃ KOLEJOWYCH NA BOCZNICY KOLEJOWEJ MPEC W OLSZTYNIE Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o. ul. Słoneczna 46 10-710
Bardziej szczegółowoCENNIK. Warszawa Strona 1 z 6
CENNIK stawek do obiektów infrastruktury usługowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 145 mm na rozkład jazdy 018/019 Warszawa 018 Strona 1 z 6 1. Wstęp Niniejszy
Bardziej szczegółowoRegulamin Pracy Bocznicy Kolejowej ZMPG S.A. rejon Nabrzeże Westerplatte przy stacji PKP PLK Gdańsk Port Północny' z Aneksem nr 1
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE... 4 1.1. Podstawa prawna opracowania regulaminu... 4 1.2. Cel opracowania i zakres obowiązywania regulaminu... 5 1.3. Nazwa i podstawa eksploatacji bocznicy Bocznica kolejowa-...
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MKT - 1 O WYKONYWANIU PRACY MANEWROWEJ NA BOCZNICACH KOLEJOWYCH MAJKOLTRANS SP. Z O.O. SPIS TREŚCI
INSTRUKCJA MKT - 1 O WYKONYWANIU PRACY MANEWROWEJ NA BOCZNICACH KOLEJOWYCH MAJKOLTRANS SP. Z O.O. SPIS TREŚCI Zarządzenie 2 Postanowienia wprowadzające 3 Rozdział I - Postanowienia ogólne 1. Cel i zakres
Bardziej szczegółowoPrzybycie pracownika działającego w imieniu przewoźnika na odbiór pociągu:
Każdy pracownik lub osoba działająca w imieniu przewoźnika, zamierzający/a wykonywać jakiekolwiek czynności na terenie Terminala Kontenerowego w Kutnie musi uprzednio zapoznać się z poniższym Wyciągiem
Bardziej szczegółowo* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 23 września 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 223 13199 Poz. 1333 1333 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 23 września 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio
Bardziej szczegółowoIII. ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU
III. ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU Przykład zadania praktycznego do tematu: Wykonanie projektu realizacji określonego zakresu prac związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego. Na linii dwutorowej znajdują się
Bardziej szczegółowoREGULAMIN TECHNICZNY
Do użytku wewnętrznego Egz. Nr 1... (Stempel) REGULAMIN TECHNICZNY Pawłowice Małe Fabryczny PF (wyciąg z Regulaminu Technicznego) Ważny od dnia 1 kwietnia 2017 r. Sporządziła: Zatwierdził: Prezes Zarządu
Bardziej szczegółowoPROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA. Rozdział 1 Przepisy ogólne
PROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA Rozdział 1 Przepisy ogólne 140. 1. Szczegółowe zasady i warunki prowadzenia ruchu i sygnalizacji na liniach metra określa zarządca infrastruktury. 2. Karta próby hamulca
Bardziej szczegółowoREGULAMIN. Pracy Bocznicy Kolejowej. AmeriGas Polska Sp. z o.o. Rozlewnia Gazu Płynnego Łódź ul. Dostawcza 3
EGZ. Nr 1 REGULAMIN Pracy Bocznicy Kolejowej AmeriGas Polska Sp. z o.o. Rozlewnia Gazu Płynnego 93-231 Łódź ul. Dostawcza 3 UZGADNIA: Pod względem techniczno ruchowym. 1. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A..........................
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA O TECHNICE PRACY MANEWROWEJ I SYGNALIZACJI NA BOCZNICY KOLOEJOWEJ ELEKTROWNI SZCZECIN
PGE ODDZIAŁ ZESPÓŁ ELEKTROWNI DOLNA ODRA S.A. ELEKTROWNIA SZCZECIN INSTRUKCJA O TECHNICE PRACY MANEWROWEJ I SYGNALIZACJI NA BOCZNICY KOLOEJOWEJ ELEKTROWNI SZCZECIN Przepis nadaje się do stosowania w zakresie
Bardziej szczegółowoREGULAMIN pracy bocznicy kolejowej. CUKROWNIA MIEJSKA GÓRKA ul. Rawicka Miejska Górka
Regulamin pracy bocznicy kolejowej REGULAMIN pracy bocznicy kolejowej CUKROWNIA MIEJSKA GÓRKA ul. Rawicka 44 63 910 Miejska Górka Właściciel PFEIFER & LANGEN POLSKA S.A. 60 837 Poznań, ul Mickiewicza 35.
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2016 Nazwa kwalifikacji: Planowanie i realizacja przewozów kolejowych Oznaczenie kwalifikacji: A.45 Wersja
Bardziej szczegółowoCENNIK. Warszawa Strona 1 z 7
CENNIK stawek minimalnego dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 1520 mm na rozkład jazdy 2017/2018 Warszawa 2017 Strona 1 z 7 1.
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Numer zadania:
Bardziej szczegółowoNazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Numer zadania: 01
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Numer zadania:
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2016 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2016 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Bardziej szczegółowoREGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ ZARZĄDZANYCH PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
Załącznik do Uchwały Nr 1011/2017 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 17 października 2017 r. REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ ZARZĄDZANYCH PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1. II. Program przygotowania zawodowego:
Załącznik nr 1 WARUNKI KWALIFIKACYJNE, JAKIE SĄ OBOWIĄZANI SPEŁNIAĆ PRACOWNICY, W TYM WYMAGANE WYKSZTAŁCENIE, A TAKŻE PROGRAM I ZAKRES PRZYGOTOWANIA ZAWODOWEGO ORAZ WYMAGANY CZAS JEGO TRWANIA, A TAKŻE
Bardziej szczegółowo67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Grodków Śląski
67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Grodków Śląski 1.Posterunek ruchu zamknięty dla czynności technicznych Grodków Śląski, położony jest w km 26.677 szlaku jednotorowego,
Bardziej szczegółowoI. Nazwa i adres Zamawiającego: PKP Intercity S.A. w Warszawie ul. Żelazna 59a, 00-848 Warszawa
SPÓŁKA AKCYJNA 21/03/PRZ/2015 PKP Intercity S.A. w Warszawie ogłasza przetarg nieograniczony na: świadczenie usług manewrowych lokomotywami manewrowymi z drużyną trakcyjną i drużyną manewrową / drużynami
Bardziej szczegółowoStatut podmiotu infrastruktury usługowej
Statut podmiotu infrastruktury usługowej 1. Nazwa Podmiotu PKP CARGO Centrum Logistyczne ul. Kolejowa 55, 37-710 Żurawica REGON: 180655810, NIP: 7952513756, KRS: 0000377050 2. Lokalizacja obiektów: Podmiot
Bardziej szczegółowoB I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 9 luty 2017 r. Nr 2 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 2 str. - Uchwała Nr 98/2017 Zarządu PKP Polskie Linie
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PGE Odział Zespół Elektrowni Dolna Odra S.A. Elektrownia Pomorzany w Szczecinie
1 REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PGE Odział Zespół Elektrowni Dolna Odra S.A. Elektrownia Pomorzany w Szczecinie UZGODNIŁ Dnia... ZATWIERDZIŁ Dnia... 2 Podstawa opracowania: 1. Ustawa o Transporcie
Bardziej szczegółowoZMIANA NR 1 DO INSTRUKCJI TR-01 (R-1)
ZMIANA NR 1 DO INSTRUKCJI TR-01 (R-1) Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów, obsłudze ruchowych posterunków technicznych i technice wykonywania pracy manewrowej I. Na stronie nr 2 zmianie ulegają: Dotychczasowa
Bardziej szczegółowoIr-2 (R-7) INSTRUKCJA DLA PERSONELU OBSŁUGI RUCHOWYCH POSTERUNKÓW TECHNICZNYCH
Ir-2 (R-7) INSTRUKCJA DLA PERSONELU OBSŁUGI RUCHOWYCH POSTERUNKÓW TECHNICZNYCH ROZDZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 PODSTAWA, ZAKRES I OBOWIĄZYWANIE INSTRUKCJI 1.Instrukcję o prowadzeniu ruchu pociągów opracowano
Bardziej szczegółowoKOPALNI WAPIENIA CZATKOWICE SPÓŁKA Z O.O.
REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ NORMALNOTOROWEJ KOPALNI WAPIENIA CZATKOWICE SPÓŁKA Z O.O. Do użytku służbowego Egz. nr... Krzeszowice - 2011 REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ KOPALNI WAPIENIA CZATKOWICE
Bardziej szczegółowoREGULAMIN OBIEKTU BOCZNICY KOLEJOWEJ SZCZECIŃSKIEJ ENERGETYKI CIEPLNEJ SP. Z O.O.
REGULAMIN OBIEKTU BOCZNICY KOLEJOWEJ SZCZECIŃSKIEJ ENERGETYKI CIEPLNEJ SP. Z O.O. Opracował: Jerzy Madej Firma Handlowo-Usługowa NETKOL Zatwierdził: Tomasz Ziółkowski Dyrektor Działu Eksploatacji Źródeł
Bardziej szczegółowo2. Projekt stawek jednostkowych opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury
Zasady kalkulacji stawek jednostkowych opłaty podstawowej i opłat dodatkowych za korzystanie Zasady kalkulacji stawek jednostkowych opłaty podstawowej i opłat dodatkowych za korzystanie zarządzanej przez
Bardziej szczegółowoInstrukcja. o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1) Warszawa, 2015 r.
Załącznik do zarządzenia Nr 22/2015 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 19 maja 2015 r. Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1) Tekst ujednolicony wg stanu na dzień 09 maja 2017 r.
Bardziej szczegółowoSTATUT SIECI KOLEJOWEJ CTL CHEMKOL SP. Z O.O. ul. Mostowa 30 F Kędzierzyn-Koźle KRS
CTL Chemkol Sp. z o. o. STATUT SICI KOLJOWJ CTL CHMKOL SP. Z O.O. ul. Mostowa 30 F 47-223 Kędzierzyn-Koźle KRS 0000028727 Zatwierdzam: (podpisy na oryginale dokumentu) Kędzierzyn Koźle, grudzień 2017r
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA STARÓWKA PRZY NABRZEśU STARÓWKA
Załącznik nr 6 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Drobnica Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA STARÓWKA PRZY NABRZEśU STARÓWKA Szczecin
Bardziej szczegółowoNajważniejsze sygnały używane na PKP
Artykuł pobrano ze strony eioba.pl Najważniejsze sygnały używane na PKP Sygnały świetlne w ruchu kolejowym informują o tym, czy droga jest wolna, czy też należy zatrzymać pojazd, czy też z jaką prędkością
Bardziej szczegółowo