71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
|
|
- Teresa Mazur
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy: Śląsko Dąbrowski Zakład Spółki Sekcja Eksploatacji Taboru Trakcyjnego Jaworzno Szczakowa 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km (l 133) od toru stacyjnego nr 4 (rejon JSA) rozjazdem nr 6 ab bocznica odgałęzia się na km (l 133) od toru stacyjnego nr 239 (rejon JSE) rozjazdem nr 183 bocznica odgałęzia się na km (l 133) od toru stacyjnego nr 400 (rejon JSE) rozjazdem nr 161 2) profil toru dojazdowego do bocznicy wynosi 6.27 z największym spadkiem w kierunku stacji wynoszącym 8.00 tory zdawczo-odbiorcze leżą na pochyleniu ) odległość punktu zdawczo-odbiorczego od rozjazdu odgałęziającego bocznicę wynosi 200m, 4) klucz od zwrotnicy odgałęziającej się: zwrotnice 183 i 161 sterowana z pulpitu nastawczego JSE, zwrotnica 6ab sterowana z pulpitu nastawczego JSA 5) dozwolony nacisk osi na szynę: 20 ton/oś (196 KN) 3. Tory i urządzenia na bocznicy: 1) wykaz i przeznaczenie torów Nr toru Przeznaczenie Długość w metrach Uwagi ogólna użyteczna 101 Wyjazdowy 538,09 241, Wyjazdowy 432,24 323, Wyjazdowy 576,98 398, Wyjazdowy 209,31 96, Wyjazdowy 374,60 173, Odstawczy 178,57 141,57 422a Naprawczy 417,86 131, Odstawczy 174,46 129, Odstawczy 145,11 101,61 423a Naprawczy 341,18 136, Wyjazdowy 457,16 170, Wyjazdowy 316,33 217, Odstawczy 138,85 32, Odstawczy 420,50 330, Naprawczy 621,23 319, Odstawczy 164,35 120, Naprawczy 232,80 188, Naprawczy 244,94 196, Naprawczy 161,61 107, Naprawczy 161,26 107, zdawczo-odbiorczy 201,06 149,67 (naprawczy) 506 zdawczo-odbiorczy 199,49 150,69 (naprawczy) 507 Zdawczo-odbiorczy 199,78 151,48 (naprawczy) 508 Naprawczy 252,27 197, Odstawczy 228,57 190,86
2 2) całkowita pojemność bocznicy wynosi: 10 wagonów czteroosiowych, 3) przejazdy, przejścia dla pieszych, skrzyżowania na terenie bocznicy: brak 4. Zdawanie wagonów odbywa się na torze nr 505, 506, 507 a przyjmowanie wagonów na torze nr 505, 506, Urządzenia srk na bocznicy: 1) wykaz rozjazdów, wykolejnic Nr rozjazdów i wykolejnic Zasadnicze położenie zwrotnic Czy jest oświetlona Sposób obsługi i kto obsługuje Inne ustalenia wynikające z warunków miejscowych Obsługiwany ręcznie przez Tak manewrowego lub kierownika manewrów 463 Tak Tak Tak Obsługiwany przez PKP PLK S.A. nastawnia JSE Obsługiwany ręcznie przez 500 Tak manewrowego lub kierownika manewrów 501 Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak Tak ,464,465,471, 518,600,601,602, 603, 604,605 - Tak Dwie wykolejnice w torze 431 i 430 Tak rozjazdy nieeksploatowane Nastawiane ręcznie przez pracowników drużyny manewrowej, klucze do zamków zdeponowane u dyspozytora trakcyjnego Jaworzno Szczakowa 2) łączność z bocznicą istnieje, za pomocą aparatu telefonicznego stacjonarnego znajdującego się na posterunku JSE ( ), JSA ( ), na bocznicy u dyspozytora trakcyjnego ( ) oraz radiotelefonicznie na kanale nr 8. 3) bocznica jest w czasie obsługi w nocy oświetlana 6. Warunki techniczne obsługi bocznicy: 1) bocznicę obsługuje: licencjonowany przewoźnik kolejowy
3 2) do obsługi bocznicy nie można używać pojazdów trakcyjnych serii : bez ograniczeń; jednorazowo można podstawić tabor nieprzekraczający 8 osi. 3) obsługa bocznicy dokonywana jest bez ograniczeń w okresie doby, 4) dopuszczalna prędkość jazdy po torach bocznicy wynosi 5 km/h 5) wagony podstawiane na bocznicę są wpychane pojazdem trakcyjnym 6) wymagany procent masy hamującej składu przy obsłudze bocznicy wynosi: 16% 7) odrzucanie wagonów na wszystkich torach bocznicy jest zabronione 8) środki ostrożności przy manewrach na przejazdach: nie dotyczy 9) sposób zabezpieczenia wagonów pozostawionych na torach zdawczo-odbiorczych bocznicy: zabezpieczyć płozami hamulcowymi 7. Sposób podstawiania i zabierania wagonów na / z bocznicy: 1) czynności pracowników przy obsłudze bocznicy: Koordynacją i nadzorem nad pracą drużyn trakcyjnych i manewrowych zajmuje się dyspozytor trakcyjny. Załadunek i wyładunek materiałów eksploatacyjnych z wagonów odbywa się sporadycznie i jest wykonywany operatywnie zgodnie z wynikającymi potrzebami technologicznymi bocznicy. 2) o zamierzonej obsłudze bocznicy należy zawiadomić: przedstawiciela Sekcji Eksploatacji Taboru Trakcyjnego Jaworzno Szczakowa 3) podczas obsługi torów zdawczo-odbiorczych pojazd trakcyjny użytkownika bocznicy powinien być zamknięty, odstawiony na tor nie dotyczy 4) wjazd pojazdu trakcyjnego użytkownika bocznicy na tory stacyjne jest niedozwolony, dozwolony*). Warunkiem wjazdu jest: telefoniczne uzgodnienie dyspozytora trakcyjnego z dyżurnym JSE lub JSA. 5) postępowanie przed wyjazdem z bocznicy na tor stacyjny: dyspozytor trakcyjny uzgadnia telefonicznie z dyżurnym JSE lub JSA wyjazd taboru na tor stacyjny. 6) klucz od zwrotnicy odgałęziającej kierownik manewrów powinien zwrócić: zwrotnice nastawiane są z nastawni JSE i JSA 8. Inne postanowienia wynikające z warunków miejscowych: Próby szczegółowej przy zabieraniu wagonów z bocznicy dokonuje drużyna manewrowa wspólnie z drużyną trakcyjną licencjonowanego przewoźnika. Utrzymanie torów, rozjazdów należy do obowiązków zarządcy bocznicy. Nadzorującym manewry w Sekcji Eksploatacji Taboru Trakcyjnego Jaworzno Szczakowa jest dyspozytor trakcji spalinowej. Nadzorujący dyspozytor wyznacza na każdej zmianie odpowiednią ilość pracowników w zależności od sytuacji trakcyjnej, ilość ta może ulec zmianie, lecz powinna gwarantować bezpieczeństwo wykonywanych prac manewrowych. Każdy ruch manewrowy, zjazd i wyjazd taboru powinien być uzgodniony z kierownikiem manewrów i pilotowany przez pracownika drużyny manewrowej Sekcji Eksploatacji Taboru Trakcyjnego, który układa drogę przebiegu. Prędkość jazd manewrowych: - po torach bocznicy do 5 km/h - na torach obrotnicy, kanałach naprawczych i wjeździe do hal do 2 km/h - przy dojeżdżaniu lokomotyw lub pchanego składu manewrowego do stojącego taboru 3 km/h
4 71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej. 1. Nazwa bocznicy: PKP Energetyka S.A. Stacja Paliw w Jaworznie Szczakowej. 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km linii 666 od toru stacyjnego nr 102 (rejon JSE) od rozjazdu krzyżowego podwójnego nr 131 2) profil toru dojazdowego do bocznicy wynosi 1,5 z największym spadkiem w kierunku stacji wynoszącym 1,5 tor zdawczo-odbiorczy leży na pochyleniu ) odległość punktu zdawczo-odbiorczego od rozjazdu odgałęziającego bocznicę wynosi 150m, 4) klucz od zwrotnicy odgałęziającej znajduje się : zwrotnica sterowana z pulpitu nastawczego JSE 5) dozwolony nacisk osi na szynę: 20 ton/oś -196 KN 3. Tory i urządzenia na bocznicy: 1) wykaz i przeznaczenie torów: Nr toru Przeznaczenie Długość w metrach Uwagi rzeczywista użyteczna 603B Za i wyładunkowy ) całkowita pojemność bocznicy wynosi: 5 wagonów czteroosiowych, 3) przejazdy, przejścia dla pieszych, skrzyżowania na terenie bocznicy: nie dotyczy 4. Zdawanie i przyjmowanie wagonów odbywa się na torze nr 603B 5. Urządzenia srk na torach: 1) wykaz rozjazdów, wykolejnic Nr rozjazdów i wykolejnic Zasadnicze położenie zwrotnic Czy jest oświetlona Sposób obsługi i kto obsługuje Inne ustalenia wynikające z warunków miejscowych 605 na tor 603A nie ręcznie-operator bocznicy, uprawniony pracownik przewoźnika Na wstawce toru pomiędzy rozjazdami nr 131 i nr 605 w km zabudowana jest wykolejnica WK 131, nastawiana elektrycznie z nastawni JSE. Zasadnicze położenie WK 131 nałożona na tor, uniemożliwia wyjazd z rozjazdu nr 605 na rozjazd nr ) łączność telefoniczna z bocznicą istnieje za pomocą urządzeń przewodowych znajdujących się na posterunku Jaworzno Szczakowa JSE telefon nr , na bocznicy telefon komórkowy ) bocznica jest w czasie obsługi w nocy oświetlana 6. Warunki techniczne obsługi bocznicy: 1) bocznicę obsługuje: licencjonowany przewoźnik kolejowy 2) do obsługi bocznicy nie można używać lokomotyw elektrycznych; jednorazowo można podstawić najwyżej 5 wagonów czteroosiowych Podstawianie większej ilości wagonów jest zabronione z uwagi na długość użyteczną toru 603B
5 3) obsługa bocznicy dokonywana jest w zależności od potrzeb po dostawie paliwa do stacji Jaworzno Szczakowa ( przeciętnie dwie obsługi w miesiącu). Do naboru paliwa można podstawić tylko dwie lokomotywy. 4) dopuszczalna prędkość jazdy po torach bocznicy wynosi 5 km/h 5) wagony podstawiane na bocznicę są ciągnione lokomotywą, a zabierane z bocznicy są pchane. 6) wymagany procent masy hamującej składu przy obsłudze bocznicy wynosi: 16% 7) odrzucanie wagonów na tor bocznicy nr 603B jest zabronione. 8) środki ostrożności przy manewrach na przejazdach: nie dotyczy 9) sposób zabezpieczenia wagonów pozostawionych na torach zdawczoodbiorczych bocznicy: skrajne pojazdy kolejowe należy zahamować hamulcem ręcznym i wyłożyć płozę od strony spadku kozła oporowego. 7. Sposób podstawiania i zabierania wagonów na / z bocznicy: 1) czynności pracowników przy obsłudze bocznicy: -wjazdy lub wyjazdy na lub z bocznicy odbywają się poprzez uzgodnienie kierownika manewrów przewoźnika: telefonicznie, radiotelefonicznie lub ustnie z dyżurnym ruchu nastawni JSE. -wjazd na tor nr 603B bocznicy z toru nr 102B stacji Jaworzno Szczakowa następuje po podaniu sygnału Ms 2 Jazda manewrowa dozwolona na tarczy manewrowej Tm54. Po wyświetleniu sygnału Ms2 Jazda manewrowa dozwolona na Tm 54, drużyna manewrowa przewoźnika, nastawia ręcznie zwrotnicę rozjazdu nr 605 w położenie jazdy na tor 102B. Po sprawdzeniu czy nie ma przeszkód do jazdy kierownik manewrów wydaje polecenie na uruchomienie trakcji, podaje sygnał ręczny Rm1 Do mnie w kierunku na wolny tor grupy torów Po minięciu ostatnią osią rozjazdu nr 605 kierownik manewrów zatrzymuje skład manewrowy, podając sygnał ręczny Rm4 Stój, przekłada zwrotnicę rozjazdu nr 605 w położenie jazdy na tor nr 603B, po sprawdzeniu czy nie ma przeszkód do jazdy wydaje polecenie uruchomienia trakcji manewrowej podając sygnał ręczny Rm1 Do mnie. -wyjazd z toru nr 603B bocznicy na tor 102B stacji Jaworzno Szczakowa odbywa się po wyświetleniu sygnału Ms2 Jazda manewrowa dozwolona na TM52 przez dyżurnego ruchu nastawni JSE. Kierownik manewrów przestawia ręcznie zwrotnicę rozjazdu nr 605 w położenie na wolny tor grupy torów , po upewnieniu się że nie ma przeszkód do jazdy, wydaje polecenie na uruchomienie trakcji manewrowej podając sygnał Rm2 Ode mnie. Po minięciu ostatnią osią rozjazdu nr 605, kierownik manewrów zatrzymuje trakcję manewrową podając sygnał ręczny Rm4 Stój, przekłada zwrotnicę rozjazdu nr 605 w położenie na tor 102B. Po sprawdzeniu że nie ma przeszkód do jazdy wydaje polecenie na uruchomienie trakcji manewrowej podając sygnał ręczny Do mnie. 2) o zamierzonej obsłudze bocznicy należy zawiadomić : nie dotyczy 3) podczas obsługi torów zdawczo-odbiorczych, pojazd trakcyjny użytkownika bocznicy powinien być: nie dotyczy 4) wjazd pojazdu trakcyjnego użytkownika bocznicą na tory stacyjne jest: nie dotyczy. 5) postępowanie przed wyjazdem z bocznicy na tor stacyjny: wyjazd z bocznicy może odbyć się tylko i wyłącznie za zgodą dyżurnego ruchu posterunku JSE 6) klucz od zwrotnicy odgałęziającej kierownik manewrów powinien zwrócić : nie dotyczy 8. Inne postanowienia wynikające z warunków miejscowych: Próby szczegółowej przy zabieraniu wagonów z bocznicy dokonuje drużyna manewrowa wspólnie z drużyną trakcyjną. Utrzymanie torów, rozjazdów, czyszczenie, smarowanie, oświetlenie należy do obowiązków użytkownika bocznicy. Obowiązek odśnieżania torów i rozjazdów na bocznicy podczas akcji zimowej należy do obowiązków użytkownika bocznicy. Zasady obsługi toru 603B użytkownika bocznicy PKP ENERGETYKA SA.: a) W czasie, gdy odbywa się obsługa toru nr 603B współużytkownika bocznicy PKP
6 ENERGETYKA SA., nie może odbywać się obsługa torów nr 600, 601, 602 i 603 użytkownika bocznicy SZYNOTECH. b) W czasie, gdy odbywa się obsługa torów nr 600, 601, 602 i 603 użytkownika bocznicy SZYNOTECH, nie może odbywać się obsługa toru nr 603B współużytkownika bocznicy PKP ENERGETYKA SA. c) Gdyby jednocześnie zgłoszone były przez przewoźników jazdy manewrowe do obsługi toru nr 603B współużytkownika bocznicy PKP ENERGETYKA SA. i bocznicy SZYNOTECH to w pierwszej kolejności należy dokonać obsługi toru nr 603B współużytkownika PKP ENERGETYKA SA. d) W czasie jazdy manewrowej lokomotyw/y/ przewoźnika do obsługi bocznicy współużytkownika PKP ENERGETYKA SA. rozjazd nr 604 nastawiony jest do toru nr 603. Tor nr 603 w odległości 50m od początku rozjazdu nr 604 za wskaźnikiem W17 jest zamknięty dla wjazdu lokomotyw przewoźnika zjeżdżających na punkt poboru paliwa wykolejnicą Wk1 i tarczą D1 (przenośną) na stałe ustawioną 5m przed Wk1, gdy ta jest nałożona na główkę zewnętrznej szyny toru 603. e) Odległość od początku rozjazdu nr 605 do sygnału D1 umieszczonego 5m przed Wk1 wynosi 51 m co pozwala na swobodny przejazd 2 (dwóch) spalinowych pojazdów kolejowych z napędem (lokomotyw) przewoźnika na wyposażenie (pobór paliwa). f) Pojemność toru nr 603B współużytkownika wynosi bocznicy PKP ENERGETYKA SA. wynosi 100m (tj. 10 wagonów dwuosiowych). g) W przypadku jazdy manewrowej, której długość przekracza 40m przewoźnik uzgadnia z mistrzem bocznicy SZYNOTECH, aby nie zakłócać pracy w hali należy ją przeprowadzić do toru nr 600 zdawczo - odbiorczego.
7 71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej. 1. Nazwa bocznicy: SZYNOTECH Utrzymanie Taboru Kolejowego w stacji Jaworzno Szczakowa 2. Położenie bocznicy: 6) bocznica odgałęzia się na km linii 666 od toru stacyjnego nr 102 (rejon JSE) od rozjazdu krzyżowego podwójnego nr 131 7) profil toru dojazdowego do bocznicy wynosi 1,5 z największym spadkiem w kierunku stacji wynoszącym 1,5 tor zdawczo-odbiorczy leży na pochyleniu ) odległość punktu zdawczo-odbiorczego od rozjazdu odgałęziającego bocznicę wynosi 150m, 9) klucz od zwrotnicy odgałęziającej znajduje się : zwrotnica sterowana z pulpitu nastawczego JSE 10) dozwolony nacisk osi na szynę: 20 ton/oś -196 KN 3. Tory i urządzenia na bocznicy: 4) wykaz i przeznaczenie torów: Nr toru Przeznaczenie Długość w metrach Uwagi rzeczywista użyteczna 600 Zdawczo odbiorczy Zdawczo odbiorczy Komunikacyjny Odstawczy (retencyjny) A Komunikacyjny ) całkowita pojemność bocznicy wynosi: 40 wagonów dwuosiowych, 6) przejazdy, przejścia dla pieszych, skrzyżowania na terenie bocznicy: nie dotyczy 4. Zdawanie i przyjmowanie wagonów odbywa się na torze nr 600 i Urządzenia srk na torach: 4) wykaz rozjazdów, wykolejnic Nr rozjazdów i wykolejnic Zasadnicze położenie zwrotnic Czy jest oświetlona Sposób obsługi i kto obsługuje Inne ustalenia wynikające z warunków miejscowych 131 na tor nr 102 nie Elektrycznie, dyżurny ruchu dysponujący JSE w stacji Jaworzno Szczakowa 605 na tor nr 603A nie ręcznie-operator bocznicy, uprawniony pracownik przewoźnika 604 na tor nr 603 nie Ręcznie, operator bocznicy 603 na tor nr 602 nie Ręcznie, operator bocznicy 602 na tor nr 601 nie Ręcznie, operator bocznicy Wk-1 Nałożona na główkę szyny toru nr 603 Uzależniony z Wk 131, rozjazd i urz. srk są własnością PKP PLK S.A. oględzin i konserwacji dokonuje właściciel nie Ręcznie, operator bocznicy Uzależniona z rozjazdem nr 604, klucz na stałe przechowywany jest u mistrza warsztatu, jest własnością SZYNOTECH
8 Na wstawce toru pomiędzy rozjazdami nr 131 i nr 605 w km zabudowana jest wykolejnica WK 131, nastawiana elektrycznie z nastawni JSE. Zasadnicze położenie WK 131 nałożona na tor, uniemożliwia wyjazd z rozjazdu nr 605 na rozjazd nr ) łączność telefoniczna z bocznicą istnieje za pomocą urządzeń przewodowych znajdujących się na posterunku Jaworzno Szczakowa JSE telefon nr , na bocznicy telefon stacjonarny i komórkowy ) bocznica jest w czasie obsługi w nocy oświetlana 6. Warunki techniczne obsługi bocznicy: 10) bocznicę obsługuje: licencjonowany przewoźnik kolejowy 11) do obsługi bocznicy nie można używać lokomotyw elektrycznych; jednorazowo można podstawić najwyżej 40 wagonów dwuosiowych. Podstawianie większej ilości wagonów jest zabronione z uwagi na długość użyteczną toru 600 i ) obsługa bocznicy dokonywana jest w zależności od planu obsługi uzgodnionego z przewoźnikiem 13) dopuszczalna prędkość jazdy po torach bocznicy wynosi: - nie może przekraczać 10 km/h przy wstawianiu pojazdów kolejowych z napędem i bez napędu na wolny tor nr 600 zdawczo-odbiorczy - do 15 km/h przy zbieraniu pojazdów kolejowych z napędem i bez napędu, (lokomotyw, taboru, wagonów) z toru nr 600 zdawczo-odbiorczego bocznicy do stacji Jaworzno Szczakowa okręg JSE. - do 5 km/h przy jeździe po torze współużytkownika PKP ENERGETYKA S.A. nr 603B - do 3 km/h przy wstawianiu pojazdów kolejowych do hali napraw i dojeżdżaniu do: stojącego taboru, kozłów oporowych oraz przy silnej mgle ograniczającej widoczność, zamieci śnieżnej, itp. 14) wagony podstawiane na bocznicę są pchane lokomotywą, a zabierane z bocznicy są ciągnione. 15) wymagany procent masy hamującej składu przy obsłudze bocznicy wynosi: 16% 16) odrzucanie wagonów na wszystkie tory bocznicy jest zabronione. 17) środki ostrożności przy manewrach na przejazdach: nie dotyczy 18) sposób zabezpieczenia wagonów pozostawionych na torach zdawczoodbiorczych bocznicy: skrajne pojazdy kolejowe należy zahamować hamulcem ręcznym i wyłożyć płozę od strony spadku tj. bocznicy. 7. Sposób podstawiania i zabierania wagonów na / z bocznicy: 1) czynności pracowników przy obsłudze bocznicy: - Jazdy manewrowe na bocznicę SZYNOTECH odbywają się na polecenie dyżurnego ruchu dysponującego stacji Jaworzno Szczakowa okręg JSE po otrzymaniu zgody od mistrza warsztatu bocznicy SZYNOTECH i otrzymaniu zgłoszenia gotowości przez uprawnionego pracownika przewoźnika (ustawiacz, kierownik pociągu) dokonującego obsługi bocznicy. - Dyżurny ruchu dysponujący stacji Jaworzno Szczakowa okręg JSE po otrzymaniu zgłoszenia i uzgodnieniu jazdy manewrowej mającej na celu wstawienie przez przewoźnika wagonów (taboru) na bocznicę ustawia drogę przebiegu na bocznicę i wyświetla na sygnalizatorze przy torze, z którego ma odbyć się jazda ma się odbyć sygnał jazda manewrowa dozwolona w kierunku bocznicy. - Wjazd jazdy manewrowej ze stacji Jaworzno Szczakowa odbywa się po wyświetleniu sygnału jazda manewrowa dozwolona na sygnalizatorze usytuowanym z prawej strony toru z którego jest uruchamiana patrząc w kierunku jazdy oraz pozostałych tarczach manewrowych łącznie z Tm 54 usytuowaną bezpośrednio przed rozjazdem nr 131.
9 - Na czole spychanej jazdy manewrowej musi znajdować się uprawniony pracownik przewoźnika (ustawiacz, kierownik pociągu) i podawać sygnały w kierunku kierującego pojazdem trakcyjnym. - Jazdy manewrowe z bocznicy SZYNOTECH do stacji Jaworzno Szczakowa, okręg JSE są ciągnione i odbywają się po uzgodnieniu uprawnionego pracownika przewoźnika (ustawiacz, kierownik pociągu) z w/w dyżurnym ruch stacji Jaworzno Szczakowa JSE i wyświetleniu sygnału jazda manewrowa dozwolona na Tm Gdy jazda manewrowa z bocznicy jest ciągniona kierujący manewrami uprawniony pracownik przewoźnika (ustawiacz, kierownik pociągu) zajmuje miejsce na ostatnim pojeździe kolejowym ciągnionej jazdy. 2) o zamierzonej obsłudze bocznicy należy zawiadomić : mistrza warsztatu na bocznicy kolejowej SZYNOTECH w stacji Jaworzno Szczakowa 3) podczas obsługi torów zdawczo-odbiorczych, pojazd trakcyjny użytkownika bocznicy powinien być: nie dotyczy 4) wjazd pojazdu trakcyjnego użytkownika bocznicą na tory stacyjne jest: nie dotyczy. 5) postępowanie przed wyjazdem z bocznicy na tor stacyjny: wyjazd z bocznicy może odbyć się tylko i wyłącznie za zgodą dyżurnego ruchu posterunku JSE 6) klucz od zwrotnicy odgałęziającej kierownik manewrów powinien zwrócić : nie dotyczy 8. Inne postanowienia wynikające z warunków miejscowych: Próby szczegółowej przy zabieraniu wagonów z bocznicy dokonuje drużyna manewrowa wspólnie z drużyną trakcyjną. Utrzymanie torów, rozjazdów, czyszczenie, smarowanie, oświetlenie należy do obowiązków użytkownika bocznicy. Obowiązek odśnieżania torów i rozjazdów na bocznicy podczas akcji zimowej należy do obowiązków użytkownika bocznicy. Ogólne zasady obsługi toru 603B współużytkownika bocznicy PKP ENERGETYKA SA.: h) W czasie, gdy odbywa się obsługa toru nr 603B współużytkownika bocznicy PKP ENERGETYKA SA., nie może odbywać się obsługa torów nr 600, 601, 602 i 603 użytkownika bocznicy SZYNOTECH. i) W czasie, gdy odbywa się obsługa torów nr 600, 601, 602 i 603 użytkownika bocznicy SZYNOTECH, nie może odbywać się obsługa toru nr 603B współużytkownika bocznicy PKP ENERGETYKA SA. j) Gdyby jednocześnie zgłoszone były przez przewoźników jazdy manewrowe do obsługi toru nr 603B współużytkownika bocznicy PKP ENERGETYKA SA. i bocznicy SZYNOTECH to w pierwszej kolejności należy dokonać obsługi toru nr 603B współużytkownika PKP ENERGETYKA SA. k) W czasie jazdy manewrowej lokomotyw/y/ przewoźnika do obsługi bocznicy współużytkownika PKP ENERGETYKA SA. rozjazd nr 604 nastawiony jest do toru nr 603. Tor nr 603 w odległości 50m od początku rozjazdu nr 604 za wskaźnikiem W17 jest zamknięty dla wjazdu lokomotyw przewoźnika zjeżdżających na punkt poboru paliwa wykolejnicą Wk1 i tarczą D1 (przenośną) na stałe ustawioną 5m przed Wk1, gdy ta jest nałożona na główkę zewnętrznej szyny toru 603. l) Odległość od początku rozjazdu nr 605 do sygnału D1 umieszczonego 5m przed Wk1 wynosi 51 m co pozwala na swobodny przejazd 2 (dwóch) spalinowych pojazdów kolejowych z napędem (lokomotyw) przewoźnika na wyposażenie (pobór paliwa).
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy Zakład Naprawy i Budowy Wagonów Sp. z o.o. w Gliwicach ul. Błogosławionego Czesława 13 2. Bocznica eksploatowana jest na podstawie Regulaminu
Bardziej szczegółowo66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej
66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej 1. Nazwa bocznicy Górażdże CEMENT S.A. w Choruli Bocznica eksploatowana jest na podstawie Regulaminu pracy bocznicy kolejowej ważnego od dnia 07.05.2004r. 2. Położenie
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy CARGOTOR Stacja Rybnik Tor nr 30 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km 39,241 od toru stacyjnego nr 42a rozjazdem nr 42 (stanowiące
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy Wolne Tory a) Wolne tory ogólnego użytku nr 708-716 b) Baza pociągu pogotowia tory nr 701-707 2. Bocznica eksploatowana jest na podstawie nie
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej.
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej. 1. Nazwa bocznicy PKP Cargotabor Sp. z o. o Grupa Napraw Wag i Ciśniomierzy 2. Położe bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się: - od końca rozjazdu 21 położonym w na
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy- Zakłady Koksownicze Zdzieszowice w Zdzieszowicach Spółka z o.o.. 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km 9.568, od toru stacyjnego
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ:
Załącznik Nr 2 Charakterystyka elementów infrastruktury kolejowej bocznicy (wyciąg ) REGULAMIN PRACY BOCZNICY LEJOWEJ: SpeedMedia - Goleniów 1 Tor postojowy Początek rozj.403 U 403 Tor dojazdowoładunkowy
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej.
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej. 1. Nazwa bocznicy - Bocznica normalnotorowa Przedsiębiorstwa Górniczego SILESIA Sp. z o.o. 43-502 Czechowice Dziedzice ul. Nad Białką 3. 2. Położenie bocznicy:
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEŻA BYDGOSKIEGO ELEWATOR BASENOWA
w Szczecinie Załącznik nr 2 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej. OPERATORA OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO MŁYNARSKIE PZZ S.A. w SZCZECINIE REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEŻA
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEŻA POZNAŃSKIEGO ELEWATOR WATRA
w Szczecinie Załącznik nr 1 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej. OPERATORA OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO MŁYNARSKIE PZZ S.A. w SZCZECINIE REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEŻA
Bardziej szczegółowoR E G U L A M I N. PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie Paliwa ul. Chłopickiego 50, Warszawa
Egz. Nr 6 R E G U L A M I N PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie Paliwa ul. Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa Stacja Paliw w Węglińcu Bocznica przy stacji Węgliniec 1 2 3 Numer
Bardziej szczegółowo62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu
62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu 1. Teren stacji Stacja Kędzierzyn Koźle KKB-11 stanowi jeden rejon manewrowy. 2. Pracę manewrową wykonuje się pojazdami trakcyjnymi. 1) lokomotywa manewrowa
Bardziej szczegółowoSzczecińskie Zakłady Zbożowo - Młynarskie PZZ" Spółka Akcyjna STATUT SIECI OPERATORA OBIEKTU INFRASTRUKTURY
Szczecińskie Zakłady Zbożowo - Młynarskie PZZ" Spółka Akcyjna STATUT SIECI OPERATORA OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJSZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO-MŁYNARSKIE PZZ SA Zatwierdzam... Data.. Podpis reprezentacji
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy CARGOTOR Stacja Rybnik Tor nr 30 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km 39,241 od toru stacyjnego nr 42a rozjazdem nr 42 (stanowiące
Bardziej szczegółowo62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu
62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu 1. Teren stacji Gliwice GLC stanowi dwa rejony manewrowe : jeden i trzy. Nr torów należących do rejonu nr jeden : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12,
Bardziej szczegółowoCena jednostkowa netto
Cennik opłat za usługi w ramach dostępu do OIU Centrostal Łódź S.A. Ważny od dnia 1.05.2019 OBSŁUGA POCIĄGÓW Cena jednostkowa netto Uwagi Korzystanie z infrastruktury kolejowej 400 EUR Stawka dotyczy udostępnienia
Bardziej szczegółowo67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Komprachcice
67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Komprachcice 1. Posterunek ruchu zamknięta dla czynności technicznych Komprachcice. położona jest w km 6.609 szlaku jednotorowego,
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy: Elektrownia Łaziska w Łaziskach Górnych. 2. Położenie bocznicy: 1) Bocznica odgałęzia się od torów stacji Łaziska Średnie: a) od toru stacyjnego
Bardziej szczegółowo2. Definicje pojęć i skrótów w regulaminie Dane teleadresowe zarządcy Wykaz torów udostępnianych przewoźnikom kolejowym...
1. Cel i zakres regulaminu obiektu... 3 2. Definicje pojęć i skrótów w regulaminie... 3 3. Dane teleadresowe zarządcy... 5 4.Wykaz torów udostępnianych przewoźnikom kolejowym... 5 4.1 Wykaz torów postojowych
Bardziej szczegółowo71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy : Elektrownia Rybnik. Bocznica eksploatowana jest na PODSTAWIE REGULAMINU PRACY TRANSPORTU KOLEJOWEGO BOCZNICY ELEKTROWNI RYBNIK S.A. ważnego
Bardziej szczegółowo63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę manewrową a nie posiadającej górki rozrządowej.
63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę manewrową a nie posiadającej górki rozrządowej. 1. Oznaczenie rejonu manewrowego: rejon manewrowy I. 2. Zadania i rodzaj wykonywanej
Bardziej szczegółowoPKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w... Do użytku wewnętrznego
Załącznik nr 1 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w... Do użytku wewnętrznego Sekcja Eksploatacji (Stempel) Egz.... R EGULAMIN TECHNICZNY... posterunku ruchu / odcinka zpr... skrót
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA REGALICA
Załącznik nr 1 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Masówka Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA REGALICA Szczecin 2 0 0 7 Spis treści:
Bardziej szczegółowo63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej
63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej 1. Oznaczenie rejonu manewrowego: Rejon manewrowy Nr I 2. Zadania i rodzaj
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 2. Charakterystyka elementów infrastruktury kolejowej bocznicy. (wyciąg ) REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ:
Załącznik Nr 2 Charakterystyka elementów infrastruktury kolejowej bocznicy (ciąg ) REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ: CENTRUM LOGISTYCZNO INWESTYCYJNE POZNAŃ II SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Bardziej szczegółowoREGULAMIN OBSŁUGI LOKOMOTYWOWNI I TORÓW ZAPLECZA TECHNICZNO GOSPODARCZEGO
REGULAMIN OBSŁUGI LOKOMOTYWOWNI I TORÓW ZAPLECZA TECHNICZNO GOSPODARCZEGO 1. OPIS LOKOMOTYWOWNI 1.1. BUDYNEK LOKOMOTYWOWNI 1.1.1. Lokomotywownia zlokalizowana w obrębie zaplecza techniczno-gospodarczego
Bardziej szczegółowoPrzedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej w Ciechanowie Sp. z o.o.
PRZEDSIĘBIORSTWO ENERGETYKI CIEPLNEJ w Ciechanowie Spółka z o.o. ul. Tysiąclecia 18 06-400 Ciechanów STATUT SIECI KOLEJOWEJ dla użytkownika bocznicy kolejowej zarządcy infrastruktury Przedsiębiorstwa Energetyki
Bardziej szczegółowoREGULAMIN OBIEKTU BOCZNICY KOLEJOWEJ SZCZECIŃSKIEJ ENERGETYKI CIEPLNEJ SP. Z O.O.
REGULAMIN OBIEKTU BOCZNICY KOLEJOWEJ SZCZECIŃSKIEJ ENERGETYKI CIEPLNEJ SP. Z O.O. Opracował: Jerzy Madej Firma Handlowo-Usługowa NETKOL Zatwierdził: Tomasz Ziółkowski Dyrektor Działu Eksploatacji Źródeł
Bardziej szczegółowoRegulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej
Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej 1. Oznaczenie rejonu manewrowego rejon manewrowy nr 1 OW-1. 2. Zadania i rodzaj
Bardziej szczegółowo52. Prowadzenie ruchu jedną lokomotywą na szlaku, bez zapowiadania pociągów
52. Prowadzenie ruchu jedną lokomotywą na szlaku, bez zapowiadania pociągów L.p. Wykaz czynności: Sposób postępowania: 1 2 3 1 Ustawienie lokomotywy 2 Wykaz kluczy, które należy przekazać kierownikowi
Bardziej szczegółowoREGULAMIN pracy bocznicy kolejowej. CUKROWNIA MIEJSKA GÓRKA ul. Rawicka Miejska Górka
Regulamin pracy bocznicy kolejowej REGULAMIN pracy bocznicy kolejowej CUKROWNIA MIEJSKA GÓRKA ul. Rawicka 44 63 910 Miejska Górka Właściciel PFEIFER & LANGEN POLSKA S.A. 60 837 Poznań, ul Mickiewicza 35.
Bardziej szczegółowo25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek
25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek 1. Wjazd, wyjazd i przejazd ciężkich pojazdów pomocniczych. Dla wjazdu, wyjazdu i przejazdu ciężkich pojazdów pomocniczych z i do stacji należy
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA GÓRNOŚLĄSKIEGO
Załącznik nr 8 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Masówka Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA GÓRNOŚLĄSKIEGO Szczecin 2 0 0 7 Spis
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA ŁASZTOWNIA PRZY NABRZEśACH ROSYJSKIM i KUBAŃSKIM (Wolny Obszar Celny)
Załącznik nr 5 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Drobnica Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA ŁASZTOWNIA PRZY NABRZEśACH ROSYJSKIM
Bardziej szczegółowo1. POSTANOWIENIA OGÓLNE Podstawa prawna opracowania regulaminu
I 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE... 4 1.1. Podstawa prawna opracowania regulaminu... 4 1.2. Cel opracowania i zakres obowiązywania regulaminu... 5 1.3. Nazwa i podstawa eksploatacji bocznicy Bocznica kolejowa-...
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA FAST TERMINALS
Załącznik nr 1 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Drobnica Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA FAST TERMINALS Szczecin 2 0 0 7 Spis
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ ZACHODNIOPOMORSKIEGO CENTRUM LOGISTYCZNEGO
Załącznik nr 7 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Drobnica Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ ZACHODNIOPOMORSKIEGO CENTRUM LOGISTYCZNEGO Szczecin
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA STARÓWKA PRZY NABRZEśU STARÓWKA
Załącznik nr 6 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Drobnica Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA STARÓWKA PRZY NABRZEśU STARÓWKA Szczecin
Bardziej szczegółowoSTATUT OBIEKTU OPERATORA INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ. SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO MŁYNARSKIE PZZ S.A.w Szczecinie
Szczecińskie Zakłądy Zbożowo-Młynarskie PZZ SA STATUT OBIEKTU OPERATORA INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO MŁYNARSKIE PZZ S.A.w Szczecinie Zatwierdzam. Data Podpis reprezentacji Spółki
Bardziej szczegółowoRegulamin zawiera 47 ponumerowanych stron.
Egz. Nr. REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PKP CARGO S.A. ŚLĄSKI ZAKŁAD SPÓŁKI W TARNOWSKICH GÓRACH Punkt Utrzymania Taboru w Tarnowskich Górach Uzgodnił: Zatwierdził: Dnia: Dnia: Regulamin zawiera 47
Bardziej szczegółowo64. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu z górką rozrządową.
64. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu z górką rozrządową. 1. Oznaczenie rejonu manewrowego: rejon całej stacji. 2. Zadania i rodzaj wykonywanej pracy w rejonie: - rozrządzanie składów z górki
Bardziej szczegółowoR E G U L A M I N PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ
AMK KOKS Sp. z o.o. 41-905 Bytom ul. Konstytucji 74 R E G U L A M I N PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ AMK KOKS Sp. z o.o. Katowice 2016r. Do użytku wewnętrznego egz. Nr... AMK KOKS Sp. z o.o. 41-905 Bytom ul.
Bardziej szczegółowoREGULAMIN. Pracy Bocznicy Kolejowej. AmeriGas Polska Sp. z o.o. Rozlewnia Gazu Płynnego Łódź ul. Dostawcza 3
EGZ. Nr 1 REGULAMIN Pracy Bocznicy Kolejowej AmeriGas Polska Sp. z o.o. Rozlewnia Gazu Płynnego 93-231 Łódź ul. Dostawcza 3 UZGADNIA: Pod względem techniczno ruchowym. 1. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A..........................
Bardziej szczegółowo42. Sposoby zabezpieczenia przed zbiegnięciem odstawionych na postój : wagonów, składów pociągów i innych pojazdów kolejowych.
42. Sposoby zabezpieczenia przed zbiegnięciem odstawionych na postój : wagonów, składów pociągów i innych pojazdów kolejowych. Zabezpieczenie wagonów zdejmuje? 1. hamulcem ręcznym: a/ jeden wagon - gdy
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA CHORZOWSKIEGO
Załącznik nr 3 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Masówka Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA CHORZOWSKIEGO Szczecin 2 0 0 7 Spis treści:
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA ELEWATOR EWA PRZY NABRZEśU ZBOśOWYM
Załącznik nr 2 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Drobnica Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA ELEWATOR EWA PRZY NABRZEśU ZBOśOWYM
Bardziej szczegółowoRegulamin Pracy Bocznicy Kolejowej ZMPG S.A. rejon Nabrzeże Westerplatte przy stacji PKP PLK Gdańsk Port Północny' z Aneksem nr 1
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE... 4 1.1. Podstawa prawna opracowania regulaminu... 4 1.2. Cel opracowania i zakres obowiązywania regulaminu... 5 1.3. Nazwa i podstawa eksploatacji bocznicy Bocznica kolejowa-...
Bardziej szczegółowoWykonanie projektu banalizacji szlaku Stalowa Wola Rozwadów - Stalowa Wola Południe linii Nr 68 Lublin-Przeworsk OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawę niniejszego opracowania stanowią: 1.1 Zlecenie nr TZ/GR/838/VIII/17/Solidarności zawarte pomiędzy INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o., ul. Sienkiewicza 145 M, 39-400
Bardziej szczegółowo67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Grodków Śląski
67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Grodków Śląski 1.Posterunek ruchu zamknięty dla czynności technicznych Grodków Śląski, położony jest w km 26.677 szlaku jednotorowego,
Bardziej szczegółowo2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach ( odstępach)
2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach ( odstępach) Z posterunkiem Czynnym: Ruch prowadzi się na (nazwa, skrót i rodzaj) (,okresowo) podstawie: 1 2 3 CTA z: Częstochowa CO stacja CTA z: Częstochowa
Bardziej szczegółowoB I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 30 sierpnia 2016 r. Nr 5 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 14 Poz. 15 Poz. 16 Poz. 17 Poz. 18 str. - Uchwała
Bardziej szczegółowoREGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ
REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ OIU Terminale Przeładunkowe Sławków-Medyka 1 Wykaz zmian i uzupełnień Lp. Zmianę i uzupełnienie wprowadzono Dotyczy ust. Zmiana (uzupełnienie) obowiązuje
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA EWA STEVEDORING PRZY NABRZEśACH CZESKIM I SŁOWACKIM
Załącznik nr 3 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Drobnica Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ TERMINALA EWA STEVEDORING PRZY NABRZEśACH CZESKIM
Bardziej szczegółowoTARYFA USŁUG TERMINALOWYCH I WARUNKI DOSTĘPU DO TERMINALU INTERMODALNEGO LOCONI INTERMODAL W WARSZAWIE
TARYFA USŁUG TERMINALOWYCH I WARUNKI DOSTĘPU DO TERMINALU INTERMODALNEGO LOCONI INTERMODAL W WARSZAWIE Adres terminalu: Terminal intermodalny Loconi Intermodal Warszawa, ul. Jagiellońska 88 00-992 Warszawa
Bardziej szczegółowoObiekt: bocznica kolejowa, normalnotorowa UZGODNIONO ZATWIERDZAM : Do użytku wewnętrznego Egzemplarz nr... REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ
Do użytku wewnętrznego Egzemplarz nr... REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ Obiekt: bocznica kolejowa, normalnotorowa PAK Kopalnia Węgla Brunatnego Konin S.A. Obsługa: ze stacji Konin UZGODNIONO pod względem
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA PARNICA
Załącznik nr 10 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Masówka Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA PARNICA Szczecin 2 0 0 7 Spis treści:
Bardziej szczegółowoREGULAMIN UDOSTĘPNIANIA OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ
REGULAMIN UDOSTĘPNIANIA OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ Bocznica Punkt Utrzymania Taboru Sekcji Poznao 2 w Zbąszynku zarządcy infrastruktury Ul. Składowa 5, 1. DEFINICJE Drużyna trakcyjna - w obsadzie
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA WAŁBRZYSKIEGO
Załącznik nr 7 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Masówka Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA WAŁBRZYSKIEGO Szczecin 2 0 0 7 Spis treści:
Bardziej szczegółowoTARYFA USŁUG TERMINALOWYCH I WARUNKI DOSTĘPU DO TERMINALU INTERMODALNEGO LOCONI INTERMODAL W RADOMSKU
TARYFA USŁUG TERMINALOWYCH I WARUNKI DOSTĘPU DO TERMINALU INTERMODALNEGO LOCONI INTERMODAL W RADOMSKU Adres terminalu: Terminal intermodalny Loconi Intermodal Radomsko, ul. Kraszewskiego 36, 97-500 Radomsko
Bardziej szczegółowoRegulamin Pracy Bocznicy Kolejowej ZMPG S.A. Rejon Nabrzeże Bytomskie" z Aneksem nr 1
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE... 4 1.1. Podstawa prawna opracowania regulaminu... 4 1.2. Cel opracowania i zakres obowiązywania regulaminu... 5 1.3. Nazwa i podstawa eksploatacji bocznicy... 6 1.4. Współużytkownicy
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1 R E G U L A M I N PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ GDYNIA CONTAINER TERMINAL SPÓŁKA AKCYJNA W GDYNI
Załącznik nr 1 R E G U L A M I N PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ GDYNIA CONTAINER TERMINAL SPÓŁKA AKCYJNA W GDYNI 2 SPIS TREŚCI: 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE... 6 1.1. PODSTAWA PRAWNA OPRACOWANIA REGULAMINU... 6 1.2.
Bardziej szczegółowoRegulamin Pracy Bocznicy Kolejowej ZMPG S.A. rejon Chemiki oraz Nabrzeża Przemysłowego przy stacji PKP PLK Gdańsk Port Północny
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE... 5 1.1. PODSTAWA PRAWNA OPRACOWANIA REGULAMINU... 5 1.2. CEL OPRACOWANIA I ZAKRES OBOWIĄZYWANIA REGULAMINU... 6 1.3. NAZWA I PODSTAWA EKSPLOATACJI BOCZNICY... 7 1.4. WSPÓŁUŻYTKOWNICY
Bardziej szczegółowoREGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ
REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ OIU Terminale Przeładunkowe Sławków-Medyka 1 Wykaz zmian i uzupełnień Lp. Zmianę i uzupełnienie wprowadzono Dotyczy ust. Zmiana (uzupełnienie) obowiązuje
Bardziej szczegółowoRegulamin dostępu do obiektów infrastruktury usługowej zarządzanych przez Koleje Mazowieckie KM sp. z o.o. Warszawa, 2017
Regulamin dostępu do obiektów infrastruktury usługowej zarządzanych przez Koleje Mazowieckie KM sp. z o.o. Warszawa, 2017 Regulamin zawiera 7 stron Spis treści 1. Informacje ogólne... 3 1.1. Wprowadzenie...
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PGE Oddział Zespół Elektrowni Dolna Odra S.A. Elektrownia Szczecin nr 3, przy stacji Szczecin Port Centralny
1 REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PGE Oddział Zespół Elektrowni Dolna Odra S.A. Elektrownia Szczecin nr 3, przy stacji Szczecin Port Centralny UZGODNIŁ Dnia... ZATWIERDZIŁ Dnia... 2 Podstawa opracowania:
Bardziej szczegółowoRegulamin Pracy Bocznicy Kolejowej PGE S.A. Rejon Basen Górniczy
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE... 5 1.1. PODSTAWA PRAWNA OPRACOWANIA REGULAMINU... 5 1.2. CEL OPRACOWANIA I ZAKRES OBOWIĄZYWANIA REGULAMINU... 6 1.3. NAZWA I PODSTAWA EKSPLOATACJI BOCZNICY... 7 1.4. WSPÓŁUŻYTKOWNICY
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PGE Odział Zespół Elektrowni Dolna Odra S.A. Elektrownia Pomorzany w Szczecinie
1 REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PGE Odział Zespół Elektrowni Dolna Odra S.A. Elektrownia Pomorzany w Szczecinie UZGODNIŁ Dnia... ZATWIERDZIŁ Dnia... 2 Podstawa opracowania: 1. Ustawa o Transporcie
Bardziej szczegółowo1. Postanowienia ogólne 1.1. Podstawa prawna i cel opracowania regulaminu
1. Postanowienia ogólne 1.1. Podstawa prawna i cel opracowania regulaminu Niniejszy regulamin bocznicy opracowano na podstawie postanowień Obwieszczenia Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia 10 lutego
Bardziej szczegółowood do [ m ] od do [ m ] 8 zdawczo-odbiorczy / ładunkowy PR 5 PR UR 5 PR
1.Baby Punkt stacyjny odgałęziający się z jednej strony od stacyjnego nr 6 rozjazdem nr 5 położonym w km. 128,890, a z drugiej strony od nr 8 rozjazdem 21 położonym w km. 129,740 w stacji Baby zgodnie
Bardziej szczegółowoZarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Regulamin pracy bocznicy kolejowej Nabrzeże Bydgoskie w Szczecinie.
2 Spis treści: 1. Postanowienia ogólne... 4 1.1. Nazwa bocznicy... 4 1.2. Podstawa prawna opracowania Regulaminu... 4 1.3. Cel i zakres obowiązywania Regulaminu... 5 1.4. Podstawa eksploatacji bocznicy...
Bardziej szczegółowoPROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA. Rozdział 1 Przepisy ogólne
PROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA Rozdział 1 Przepisy ogólne 140. 1. Szczegółowe zasady i warunki prowadzenia ruchu i sygnalizacji na liniach metra określa zarządca infrastruktury. 2. Karta próby hamulca
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DOSTĘPU DO OBIEKTÓW
Załącznik nr 1 do Regulaminu Dostępu do Obiektów Infrastruktury Usługowej PKP Intercity S.A. SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DOSTĘPU DO OBIEKTÓW INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ I. GDYNIA GRABÓWEK Hala Napraw Taboru
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA BYTOMSKIEGO
Załącznik nr 5 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Masówka Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA BYTOMSKIEGO Szczecin 2 0 0 7 Spis treści:
Bardziej szczegółowoul jsytom?kn /OA03- Siczóeirr; ml t)l : t e : r>t; iiem.ds
ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN i ŚWINOUJŚCIE SPÓŁKA AKCYJNA ul jsytom?kn /OA03- Siczóeirr; ml t)l 430 83 20: t e +48 81 463 48 43: r>t; www.j>o*u2c iiem.ds REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ Ostrów Grabowski"
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DOSTĘPU DO OBIEKÓW INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ
R Załącznik nr 2 do Regulaminu dostępu do obiektów infrastruktury usługowej PKP Intercity S.A. SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DOSTĘPU DO OBIEKÓW INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ PKP INTERCITY S.A. WARSZAWA, maj
Bardziej szczegółowoREGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW PORTOWYCH NA BOCZNICY KOLEJOWEJ REJON BASENU GÓRNOŚLĄSKIEGO. Definicje
REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW PORTOWYCH NA BOCZNICY KOLEJOWEJ REJON BASENU GÓRNOŚLĄSKIEGO 1 1 Definicje USTANOWIONY OPERATOR INFRASTRUKTURY PORTOWEJ, WSPÓŁUŻYTKOWNIK: Bulk Cargo Port Szczecin Sp. z o.o.,
Bardziej szczegółowoRegulamin zawiera 59 stron. Spis treści 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE OGÓLNY OPIS BOCZNICY UKŁAD TOROWY I POJEMNOŚĆ BOCZNICY...
Ę ł ł ń ł ń ż ż ł ł ą ń ó ł ń ę ź Ę ł łś Ę ł ł ł Ą ł ł ą ę ą Regulamin zawiera 59 stron. Spis treści 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE...6 1.1. CEL SPORZĄDZANIA REGULAMINU...6 1.2. PODSTAWA OPRACOWANIA REGULAMINU...7
Bardziej szczegółowoREGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA KATOWICKIEGO
Załącznik nr 2 Do Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Szczecin Port Masówka Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. REGULAMIN PRACY MANEWROWEJ NABRZEśA KATOWICKIEGO Szczecin 2 0 0 7 Spis treści:
Bardziej szczegółowoSpis działek znajdujących się w regulaminie technicznym
Nr działki Spis działek znajdujących się w regulaminie technicznym Tytuł działki strona Położenie posterunku ruchu na linii 5 2 Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach (odstępach) 5 3 Inne czynności
Bardziej szczegółowoSTATUT SIECI KOLEJOWEJ CTL CHEMKOL SP. Z O.O. ul. Mostowa 30 F Kędzierzyn-Koźle KRS
CTL Chemkol Sp. z o. o. STATUT SICI KOLJOWJ CTL CHMKOL SP. Z O.O. ul. Mostowa 30 F 47-223 Kędzierzyn-Koźle KRS 0000028727 Zatwierdzam: (podpisy na oryginale dokumentu) Kędzierzyn Koźle, grudzień 2017r
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2017 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Bardziej szczegółowoZarządzenie Nr 18. z dnia 27 grudnia 2004 roku. w sprawie wprowadzenia Instrukcji o technice pracy manewrowej Ir-9 (R-34)
Załącznik 3 do Uchwały Nr 365 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 27.12.2004 r. Zarządzenie Nr 18 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 27 grudnia 2004 roku w sprawie wprowadzenia Instrukcji
Bardziej szczegółowoB I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 16 października 2018 r. Nr 6 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. str. Poz. 12 - uchwała Nr 762/2018 Zarządu PKP
Bardziej szczegółowoStatut sieci Operatora Obiektu Infrastruktury Usługowej Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Rejon Przeładunków Drobnicowych
Statut sieci Operatora Obiektu Infrastruktury Usługowej Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Rejon Przeładunków Drobnicowych 2 Spis treści: 1. Postanowienia ogólne, dotyczące:... 5 1.1. Zarządcy
Bardziej szczegółowoREGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW PORTOWYCH NA BOCZNICY KOLEJOWEJ REJON HUK. Definicje
REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW PORTOWYCH NA BOCZNICY KOLEJOWEJ REJON HUK 1 Definicje USTANOWIONY OPERATOR INFRASTRUKTURY PORTOWEJ, WSPÓŁUŻYTKOWNIK: Bulk Cargo Port Szczecin Sp. z o.o., w dalszej części
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: 44 Wersja arkusza:
Bardziej szczegółowo* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2019 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Bardziej szczegółowoREGULAMIN OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ ADAMPOL SA W MAŁASZEWICZACH MAŁYCH
REGULAMIN OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ SA W MAŁASZEWICZACH MAŁYCH I. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. Regulamin obiektu infrastruktury usługowej zwany dalej Regulaminem określa zasady korzystania z terminala
Bardziej szczegółowoPRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ
ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE SPÓŁKA AKCYJNA ul Bytomska 7. 70-603 Szczecin; tel. +48 91 430 82 20: fax +48 91 462 48 42; e-mail: info@ por1.szczecin.pl; www.port.szczecin.pi Egz. 4 REGULAMIN
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Regulaminu pracy bocznicy kolejowej
SPIS TREŚCI Regulaminu pracy bocznicy kolejowej ROZDZIAŁ I 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE 5 1.1. PODSTAWA PRAWNA OPRACOWANIA REGULAMINU 5 1.2. CEL OPRACOWANIA REGULAMINU 5 1.3. PODSTAWA EKSPLOATACJI BOCZNICY
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA o technice pracy manewrowej
ZALECANE DOBRE PRAKTYKI INSTRUKCJA o technice pracy manewrowej Warszawa, 2012 r. SPIS TREŚCI WYKAZ ZMIAN. 4 Podstawowe określenia używane w instrukcji. 5 Rozdział I POSTANOWIENIA OGÓLNE... 7 1 Cel i zakres
Bardziej szczegółowoREGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ NA BOCZNICY KOLEJOWEJ AZOTY
CTL Chemkol Sp. z o. o. REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ NA BOCZNICY KOLEJOWEJ AZOTY Zatwierdzam: (podpisy na oryginale dokumentu) Kędzierzyn Koźle, grudzień 2017r. SPIS TREŚCI SPIS
Bardziej szczegółowo* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Bardziej szczegółowoSTATUT OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ
Załącznik do Zarządzenia nr 21/2017 Zarządu BARTER S.A. z dnia 07 grudnia 2017 roku Wersja po poprawkach z dnia 14.12.2017 r. STATUT OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ TERMINAL PRZEŁADUNKOWY BARTER S.A.
Bardziej szczegółowoPrzybycie pracownika działającego w imieniu przewoźnika na odbiór pociągu:
Każdy pracownik lub osoba działająca w imieniu przewoźnika, zamierzający/a wykonywać jakiekolwiek czynności na terenie Terminala Kontenerowego w Kutnie musi uprzednio zapoznać się z poniższym Wyciągiem
Bardziej szczegółowoRozkazy pisemne podawane drużynie trakcyjnej przez dyżurnych ruchu Do czego służą te rozkazy? (wyciąg z instrukcji ruchu R1) ZA POMOCĄ ROZKAZU
Rozkazy pisemne podawane drużynie trakcyjnej przez dyżurnych ruchu Do czego służą te rozkazy? (wyciąg z instrukcji ruchu R1) ZA POMOCĄ ROZKAZU SZCZEGÓLNEGO "O" WYDAJE SIĘ DRUŻYNIE POCIĄGOWEJ NASTĘPUJĄCE
Bardziej szczegółowoInstrukcja o technice wykonywania manewrów. Tekst ujednolicony uwzględniający zmiany wprowadzone:
Załącznik do zarządzenia Nr 6/2012 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 24 stycznia 2012 r. Instrukcja o technice wykonywania manewrów Ir-9 Tekst ujednolicony uwzględniający zmiany wprowadzone:
Bardziej szczegółowoTARYFA USŁUG TERMINALOWYCH I WARUNKI DOSTĘPU DO TERMINALU INTERMODALNEGO LOCONI INTERMODAL W POZNANIU
TARYFA USŁUG TERMINALOWYCH I WARUNKI DOSTĘPU DO TERMINALU INTERMODALNEGO LOCONI INTERMODAL W POZNANIU Adres terminalu: Terminal intermodalny Loconi Intermodal Poznań, ul. Nowosolska 40 60-171 Poznań Godziny
Bardziej szczegółowo