OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI

Transkrypt

1 OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany drogowy odwodnienia odcinka drogi gminnej nr P, ul. Okrężna w miejscowości Krzykosy. 2. STAN ISTNIEJĄCY. Droga gminna nr P, ul. Okrężna w miejscowości Krzykosy, położona jest w południowej części miejscowości, w obszarze zabudowy jednorodzinnej i terenów użytkowanych rolniczo. Stanowi ona pętlę wokół miejscowości, której początek i koniec łączy się z drogą powiatową nr 3671P, prowadzącą od drogi wojewódzkiej nr 432 do drogi krajowej nr 11. Droga powiatowa posiada nawierzchnię asfaltową szerokości 6,00 m. z chodnikiem z betonowej kos-tki brukowej szerokości 1,5 do 2,0 m. Droga gminna jest utwardzona tłuczniem, żużlem i żwi-rem na szerokości 4,0 do 5,0 m. Odwodnienie powierzchniowe w granicach pasa drogowego. W pasie drogowym znajdują się następujące elementy uzbrojenia: sieć wodociągowa 150mm. kable teletechniczne napowietrzna sieć energetyczna nn i oświetleniowa 3. STAN PROJEKTOWANY. Początek przebudowy drogi gminnej przyjęto na krawędzi jezdni drogi powiatowej w obrębie stadionu, koniec na krawędzi jezdni drogi powiatowej w obrębie skrzyżowania. Przebudowa polega na wykonaniu nawierzchni asfaltowej szerokości 6,00 m. na odcinku od km do km ,22 m, dalej nawierzchni asfaltowej szerokości 5,00 m. do km ,00 m. W końcowym odcinku przyjęto nawierzchnię z betonowej kostki brukowej szerokości 5,00 m.- do skrzyżowania z ul. Górki a dalej, z uwagi na niedostateczną szerokość pasa drogowego, szerokości 4,50 m. do skrzyżowania z drogą powiatową. Odcinek asfaltowy posiada przekrój drogowy z jednostronnym spadkiem, odcinek z betonowej kostki brukowej przekrój uliczny ze ściekiem w osi jezdni. Nawierzchnia obramowana jest krawężnikiem drogowym obniżonym, z wjazdami utwardzonymi betonową kostką brukową. Przestrzeń pomiędzy obramowaniem jezdni a linią rozgraniczającą wypełniono warstwą żwiru. 4. ODWODNIENIE DROGI. 3

2 Odwodnienie poprzez ściek w osi jezdni do projektowanego odcinka kanalizacji deszczowej oraz do projektowanego odcinka rowu. Na pozostałym fragmencie wody opadowe spływają do muldy powstałej w obrębie pasa drogowego poprzez stosowne ukształtowanie terenu Przewód Zaprojektowano odcinek kanału deszczowego o średnicy 200 mm. z rur kanalizacyjnych PVC- U klasy S, SDR 34, SN 8 litych, zgodnych z normą PN-EN 1401:1999, łączonych na uszczelki gumowe. Przewód układać na 20 cm. warstwie podsypki żwirowej, odpowiednio zagęszczonej. Podłoże powinno być tak wyprofilowane aby rura spoczywała na nim 1/4 swojej powierzchni. Profilowanie dna wykopu wykonać bezpośrednio przed montażem przewodu. Obsypkę wykonywać warstwami grubości 15 cm. odpowiednio zagęszczonego gruntu, do wysokości 30 cm ponad wierzch rury, a następnie uzupełnić zasypkę z gruntu przepuszczalnego z wykopu do spodu konstrukcji nawierzchni. Istotne jest prawidłowe zagęszczenie obsypki wokół boków i ponad wierzchem rury. Zasypka musi być zagęszczana podczas jej wykonywania warstwami po około 20 cm. Zagęszczenie materiału obsypki powinno osiągnąć minimalny wskaźnik zagęszczenia Is=0,95 a zasypki pod konstrukcją jezdni Is=0,98. Górna warstwa zasypki 0,5 m. poniżej spodu konstrukcji jezdni winna osiągnąć wskaźnik zagęszczenia Is=1,00. Na zasypkę można wykorzystać grunt miejscowy z wykopu pod warunkiem, że jest to grunt niespoisty, bez domieszek gruntów organicznych i zawartości kamieni, gruzu i zanieczyszczeń organicznych. Przed ułożeniem konstrukcji nawierzchni wskaźnik zagęszczenia gruntu powinien być potwierdzony badaniami laboratoryjnymi wykonanymi przez uprawnioną jednostkę geotechniczną Wpust uliczny Dla odprowadzenia wód deszczowych z odwodnienia drogi projektuje się wpusty deszczowe z prefabrykowanych elementów betonowych Dn 500 mm z monolitycznym dnem, z osadnikiem głębokości 1,0 m, usytuowane na płycie wykonanej z betonu klasy C 16/20 o grubości 15 cm posadowionej na podsypce żwirowej gr. 10 cm. Prefabrykowane elementy betonowe studzienki z betonu klasy C 35/45, stopniu wodoszczelności W=8, mrozoodporności F=150 i nasiąkliwości 5%. Z wpustu zostaje wyprowadzony przejściem szczelnym w tulei ochronnej z uszczelką gumową przewód 200 mm. z rur kanalizacyjnych PVC-U klasy S, SDR 34; SN 8 litych. Zwieńczenie stanowi wpust ściekowy żeliwny jezdniowy klasy D 400 osadzany na warstwie wyrównawczej z zaprawy szybkowiążącej. 4.3 Wykonanie, zabezpieczenie i odwodnienie wykopów 4

3 Przed przystąpieniem do robót, w miejscach kolizji z istniejącymi sieciami, należy wykonać przekopy kontrolne w celu ustalenia dokładnej lokalizacji i głębokości ich posadowienia. Proponuje się układanie przewodów w wykopach wąskoprzestrzennych zabezpieczonych stalowymi szalunkami skrzynkowymi wstawianymi i dopasowywanymi przy pomocy koparki. Typ szalunku należy dobrać stosownie do głębokości wykopu tak aby pod względem statycznym i obciążeniowym gwarantował pełne bezpieczeństwo prowadzonych robót. W miejscach zbliżenia do istniejącego uzbrojenia wykopy należy wykonywać ręcznie. Technologia wykonywania wykopów musi umożliwić ich prawidłowe odwodnienie w całym okresie trwania robót ziemnych. Wykonawca powinien zapewnić niezbędny sprzęt i urządzenia oraz tak prowadzić roboty aby odprowadzić wody gruntowe i opadowe poza obszar robót ziemnych i zabezpieczyć grunt podłoża przed nawodnieniem i uplastycznieniem. Technologię odwodnienia wykopów opracuje wykonawca stosownie do zastanych w trakcie robót warun-ków. Dla zabezpieczenia ruchu pieszego przewiduje się ułożenie tymczasowych kładek w miejscach przejść pieszych. Lokalizację przejść w zależności od postępu wykonywanych odcinków wykopu określi wykonawca. Należy zwrócić uwagę, aby szerokość kładek nie była mniejsza niż 0,80 m, a wysokość poręczy ochronnej nie niższa niż 1,10 m. 4.4 Uwagi i zalecenia Wytyczenie kanalizacji winna wykonać obsługa geodezyjna budowy, a po ułożeniu (przed zasypaniem) dokonać inwentaryzacji powykonawczej. Podczas robót ziemnych zwrócić szczególną uwagę na istniejące uzbrojenie podziemne i zachować je w nienaruszonym stanie. Dokładną lokalizację należy ustalić przy pomocy przekopów kontrolnych pod nadzorem użytkowników sieci. W trakcie wykonywania wykopów sieci krzyżujące się należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. Wykopy o głębokości powyżej 1,0 m. na całej długości powinny posiadać pełne umocnienia ścian zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przy układaniu przewodów kanalizacyjnych zachować spadki zgodne z projektem. Materiały użyte do wykonania robót powinny posiadać stosowne dopuszczenia do stosowania w budownictwie. Odbiór robót należy prowadzić zgodnie z PN-EN 1610:2002 Budowa i badania przewodów kanalizacyjnych. 4.5 Obliczenie spływu wód opadowych z powierzchni utwardzonych 5

4 Przyjęto natężenie deszczu miarodajnego q = 130 dm 3 / s / ha współczynnik spływu: dla powierzchni utwardzonych z kostki betonowej = 0,65 czas trwania deszczu - 15 minut częstotliwość występowania deszczu C = 2 (raz na 2 lata) prawdopodobieństwo występowania deszczu p = 50% Powierzchnia ulicy objęta odwodnieniem: betonowa kostka brukowa 700 m 2 = 0,07 ha Ogólna ilość wody dopływająca do kanalizacji Q cał. = (0,07 0,65) 130 = 6,0 dm 3 /sek 5. ZAJĘCIE TERENU Zadanie zlokalizowane jest na następujących działkach: obręb Krzykosy działki: 426/1, 423, 6. OCHRONA ŚRODOWISKA. Projektowana budowa odwodnienia drogi gminnej nie wprowadza dodatkowych zagrożeń dla środowiska. Przyjęte rozwiązania techniczne nie pogarszają stanu istniejącego, zapewniają właściwe warunki higieniczne użytkownikom i mieszkańcom oraz poprawiają oddziaływanie tego obszaru zainwestowania na środowisko w zakresie ochrony wód podziemnych. 6

5 OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA. Umowa i uzgodnienia z Zamawiającym. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Mapa zasadnicza w skali 1 : PRZEDMIOT OPRACOWANIA. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany drogowy odwodnienia odcinka drogi gminnej nr P, ul. Okrężna w miejscowości Krzykosy. 3. STAN ISTNIEJĄCY. Droga gminna nr P, ul. Okrężna w miejscowości Krzykosy, położona jest w południowej części miejscowości, w obszarze zabudowy jednorodzinnej i terenów użytkowanych rolniczo. Stanowi ona pętlę wokół miejscowości, której początek i koniec łączy się z drogą powiatową nr 3671P, prowadzącą od drogi wojewódzkiej nr 432 do drogi krajowej nr 11. Droga powiatowa posiada nawierzchnię asfaltową szerokości 6,00 m. z chodnikiem z betonowej kostki brukowej szerokości 1,5 do 2,0 m. Droga gminna jest utwardzona tłuczniem, żużlem i żwirem na szerokości 4,0 do 5,0 m. Odwodnienie powierzchniowe w granicach pasa drogowego. W pasie drogowym znajdują się następujące elementy uzbrojenia: sieć wodociągowa 150mm. kable teletechniczne napowietrzna sieć energetyczna nn i oświetleniowa 4. STAN PROJEKTOWANY. Początek przebudowy drogi gminnej przyjęto na krawędzi jezdni drogi powiatowej w obrębie stadionu, koniec na krawędzi jezdni drogi powiatowej w obrębie skrzyżowania. Przebudowa polega na wykonaniu nawierzchni asfaltowej szerokości 6,00 m. na odcinku od km do km ,22 m, dalej nawierzchni asfaltowej szerokości 5,00 m. do km ,00 m. W końcowym odcinku przyjęto nawierzchnię z betonowej kostki brukowej szerokości 5,00 m.- do skrzyżowania z ul. Górki a dalej, z uwagi na niedostateczną szerokość pasa drogowego, szerokości 4,50 m. do skrzyżowania z drogą powiatową. Odcinek asfaltowy posiada przekrój drogowy z jednostronnym spadkiem, odcinek z betonowej kostki brukowej przekrój uliczny ze ściekiem w osi jezdni. Nawierzchnia obramowana jest krawężnikiem drogowym obniżonym, z wjazdami utwardzonymi betonową kostką brukową. Przestrzeń pomiędzy obramowaniem jezdni a linią rozgraniczającą wypełniono warstwą żwiru.

6 5. ODWODNIENIE ULICY. Odwodnienie poprzez ściek w osi jezdni do projektowanego odcinka kanalizacji deszczowej oraz do projektowanego odcinka rowu. Na pozostałym fragmencie wody opadowe spływają do muldy powstałej w obrębie pasa drogowego poprzez stosowne ukształtowanie terenu Przewód Zaprojektowano odcinek kanału deszczowego o średnicy 200 mm. z rur kanalizacyjnych PVC- U klasy S, SDR 34, SN 8 litych, zgodnych z normą PN-EN 1401:1999, łączonych na uszczelki gumowe. Przewód układać na 20 cm. warstwie podsypki żwirowej, odpowiednio zagęszczonej. Podłoże powinno być tak wyprofilowane aby rura spoczywała na nim 1/4 swojej powierzchni. Profilowanie dna wykopu wykonać bezpośrednio przed montażem przewodu. Obsypkę wykonywać warstwami grubości 15 cm. odpowiednio zagęszczonego gruntu, do wysokości 30 cm ponad wierzch rury, a następnie uzupełnić zasypkę z gruntu przepuszczalnego z wykopu do spodu konstrukcji nawierzchni. Istotne jest prawidłowe zagęszczenie obsypki wokół boków i ponad wierzchem rury. Zasypka musi być zagęszczana podczas jej wykonywania warstwami po około 20 cm. Zagęszczenie materiału obsypki powinno osiągnąć minimalny wskaźnik zagęszczenia I s =0,95 a zasypki pod konstrukcją jezdni I s =0,98. Górna warstwa zasypki 0,5 m. poniżej spodu konstrukcji jezdni winna osiągnąć wskaźnik zagęszczenia I s =1,00. Na zasypkę można wykorzystać grunt miejscowy z wykopu pod warunkiem, że jest to grunt niespoisty, bez domieszek gruntów organicznych i zawartości kamieni, gruzu i zanieczyszczeń organicznych. Przed ułożeniem konstrukcji nawierzchni wskaźnik zagęszczenia gruntu powinien być potwierdzony badaniami laboratoryjnymi wykonanymi przez uprawnioną jednostkę geotechniczną Wpust uliczny Dla odprowadzenia wód deszczowych z odwodnienia drogi projektuje się wpusty deszczowe z prefabrykowanych elementów betonowych Dn 500 mm z monolitycznym dnem, z osadnikiem głębokości 1,0 m, usytuowane na płycie wykonanej z betonu klasy C 16/20 o grubości 15 cm posadowionej na podsypce żwirowej gr. 10 cm. Prefabrykowane elementy betonowe studzienki z betonu klasy C 35/45, stopniu wodoszczelności W=8, mrozoodporności F=150 i nasiąkliwości 5%. Z wpustu zostaje wyprowadzony przejściem szczelnym w tulei ochronnej z uszczelką gumową przewód 200 mm. z rur kanalizacyjnych PVC-U klasy S, SDR 34; SN 8 litych. Zwieńczenie stanowi wpust ściekowy żeliwny jezdniowy klasy D 400 osadzany na warstwie wyrównawczej z zaprawy szybkowiążącej.

7 5.3 Wykonanie, zabezpieczenie i odwodnienie wykopów Przed przystąpieniem do robót, w miejscach kolizji z istniejącymi sieciami, należy wykonać przekopy kontrolne w celu ustalenia dokładnej lokalizacji i głębokości ich posadowienia. Proponuje się układanie przewodów w wykopach wąskoprzestrzennych zabezpieczonych stalowymi szalunkami skrzynkowymi wstawianymi i dopasowywanymi przy pomocy koparki. Typ szalunku należy dobrać stosownie do głębokości wykopu tak aby pod względem statycznym i obciążeniowym gwarantował pełne bezpieczeństwo prowadzonych robót. W miejscach zbliżenia do istniejącego uzbrojenia wykopy należy wykonywać ręcznie. Technologia wykonywania wykopów musi umożliwić ich prawidłowe odwodnienie w całym okresie trwania robót ziemnych. Wykonawca powinien zapewnić niezbędny sprzęt i urządzenia oraz tak prowadzić roboty aby odprowadzić wody gruntowe i opadowe poza obszar robót ziemnych i zabezpieczyć grunt podłoża przed nawodnieniem i uplastycznieniem. Technologię odwodnienia wykopów opracuje wykonawca stosownie do zastanych w trakcie robót warunków. Dla zabezpieczenia ruchu pieszego przewiduje się ułożenie tymczasowych kładek w miejscach przejść pieszych. Lokalizację przejść w zależności od postępu wykonywanych odcinków wykopu określi wykonawca. Należy zwrócić uwagę, aby szerokość kładek nie była mniejsza niż 0,80 m, a wysokość poręczy ochronnej nie niższa niż 1,10 m. 5.4 Uwagi i zalecenia Wytyczenie kanalizacji winna wykonać obsługa geodezyjna budowy, a po ułożeniu (przed zasypaniem) dokonać inwentaryzacji powykonawczej. Podczas robót ziemnych zwrócić szczególną uwagę na istniejące uzbrojenie podziemne i zachować je w nienaruszonym stanie. Dokładną lokalizację należy ustalić przy pomocy przekopów kontrolnych pod nadzorem użytkowników sieci. W trakcie wykonywania wykopów sieci krzyżujące się należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem. Wykopy o głębokości powyżej 1,0 m. na całej długości powinny posiadać pełne umocnienia ścian zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przy układaniu przewodów kanalizacyjnych zachować spadki zgodne z projektem. Materiały użyte do wykonania robót powinny posiadać stosowne dopuszczenia do stosowania w budownictwie. Odbiór robót należy prowadzić zgodnie z PN-EN 1610:2002 Budowa i badania przewodów kanalizacyjnych.

8 5.5 Obliczenie spływu wód opadowych z powierzchni utwardzonych Przyjęto natężenie deszczu miarodajnego q = 130 dm 3 / s / ha współczynnik spływu: dla powierzchni utwardzonych z kostki betonowej Ψ = 0,65 czas trwania deszczu - 15 minut częstotliwość występowania deszczu C = 2 (raz na 2 lata) prawdopodobieństwo występowania deszczu p = 50% Powierzchnia ulicy objęta odwodnieniem: betonowa kostka brukowa 700 m 2 = 0,07 ha Ogólna ilość wody dopływająca do kanalizacji Q cał. = (0,07 0,65) 130 = 6,0 dm 3 /sek 6. ZAJĘCIE TERENU Zadanie zlokalizowane jest na następujących działkach: obręb Krzykosy działki: 426/1, 423, 7. OCHRONA ŚRODOWISKA. Projektowana budowa odwodnienia drogi gminnej nie wprowadza dodatkowych zagrożeń dla środowiska. Przyjęte rozwiązania techniczne nie pogarszają stanu istniejącego, zapewniają właściwe warunki higieniczne użytkownikom i mieszkańcom oraz poprawiają oddziaływanie tego obszaru zainwestowania na środowisko w zakresie ochrony wód podziemnych.

9

10

11

12