KATALOG PRODUKTÓW motocykle 2014/

Transkrypt

1 KATALOG PRODUKTÓW motocykle 2014/2015

2 Firma Penrite Penrite Oil Company jest australijskim producentem posiadającym wieloletnie doświadczenie w wytwarzaniu lubrykantów dla motoryzacji, przemysłu, budownictwa, rolnictwa, ogrodnictwa oraz łodzi motorowych. Firma swoją działalność produkcyjną rozpoczęła w 1926 roku jako inicjatywa rodzinna i taką pozostaje do dziś. Od samego początku istotą egzystencji firmy była produkcja lubrykantów najwyższej jakości. Początkowo były to oczywiście specyfiki oparte wyłącznie na olejach bazowych mineralnych, lecz zawsze były one pieczołowicie wyszukiwane. Ostatecznie produkty Penrite przez długi czas były oparte o oleje bazowe pochodzące ze złóż w Pensylwanii, uważanych wówczas za najlepsze na świecie. W 1980 roku wraz ze wzrostem zapotrzebowania na lubrykanty będące produktami syntezy chemicznej firma zbudowała laboratorium badawcze oraz założyła własny zespół badaczy. Dzięki tej inwestycji firma mogła znacznie zwiększyć asortyment produktów dla każdej branży oraz każdej kategorii. Dziś Penrite posiada w swojej ofercie przeszło 200 produktów, w tym ponad 150 dedykowanych do motoryzacji. Tak szerokie spektrum produktowe jest konsekwencją filozofii zawartej w sformułowaniu właściwy produkt do właściwego zastosowania. Według Penrite jedną z najważniejszych kwestii przy wyborze specyfiku eksploatacyjnego do samochodu, motocykla, czy innego pojazdu mechanicznego, jest jego precyzyjny dobór. W 2007 roku Penrite dokonał akwizycji brytyjskiej firmy Forest Lubricants, tym samym rozpoczął produkcję oraz dystrybucję swoich produktów na rynku europejskim. Od 2013 roku dzięki firmie Automore na rynku polskim jest dostępna pełna oferta produktowa Penrite, zarówna ta skierowana do motoryzacji jak i do innych branż. Penrite dla motocykli W przypadku produktów dedykowanych do motocykli firma Penrite Oil oferuje kilka rozwiązań będących cechami szczególnymi tej marki. Jednym z nich jest produkcja w pełni syntetycznych olejów silnikowych oraz przekładniowych w oparciu o oleje bazowe z grupy IV ( PAO) oraz z grupy V ( Estry ). Mieszanki PAO/Estrowe tworzą olej o niezwykle wysokiej odporności na utlenianie oraz termalnej, charakteryzuje się on również doskonała odpornością na emulgację, dużą stabilnością hydrolityczną, wysokimi indeksami lepkości, trwałością filmu olejowego, skutecznością w zakresie absorpcji wody oraz doskonałą rozpuszczalnością dzięki czemu z jednej strony skutecznie wchłania dodatki uszlachetniające, z drugiej zaś rozpuszcza osady. Dzięki tym właściwością PAO/Estry są niezwykle skuteczną bazą olejową dla produktów wykorzystywanych w motoryzacji. Penrite opracował również technologię umożliwiająca produkcję olejów utrzymujących swoją lepkość w rozszerzonym spektrum temperaturowym tzw. EXTRA TEN. Technologia ta zapewnia doskonałą ochronę silnika od momentu startu, ale zapewnia jednocześnie, DODATKOWĄ WARSTWĘ OCHRONNĄ podczas operacyjnej pracy silnika w wysokich temperaturach. Dzięki zastosowaniu technologii EXTRA TEN, w ofercie Penrite można znaleźć oleje charakteryzujące się lepkością SAE 0w-50, 5w-60 czy 10w-70. Oleje silnikowe posiadają tendencje do ścinania się, szczególnie na skutek pracy przy dużych obciążeniach, a ścinanie się oleju powoduje utratę jego właściwości smarnych. Penrite opracował technologie produkcji oleju, która zapobiega jego ścinaniu się. Formuła SHEAR FREE ( gwarantowana arodporność na ścinanie) zastosowana w olejach typu 10 Tenths oraz MC 4-ST zapewnia utrzymanie lepkości oleju przez cały okres jego użytkowania nawet w środowisku ekstremalnie wysokich obciążeń ( warunki racingowe). Penrite opracował także technologię wzbogacania olejów cynkiem, zwaną FULL ZINC oraz cynkiem,borem i molibdenem FULL ZINC +. W obu przypadkach mamy do czynienia z pakietami dodatków zmieszanymi z olejami bazowymi w celu skutecznego zabezpieczenia komponentów silnika przeciw zużyciu. Technologie FULL ZINC lub FULL ZINC + są często stosowane w połączeniu z technologią EXTRA TEN wspólnie tworząc PODWÓJNĄ WARSTWĘ OCHRONNĄ skutecznie zabezpieczającą silnik przeciw zużyciu oraz zapewniającą doskonałe osiągi. 2

3 Produkty dla motocykli i quadów Jeśli chcesz profesjonalnie zadbać o swój motocykl, gokart lub quad, w naszej serii przeznaczonej do motocykli znajdują się produkty spełniające potrzeby maszyn terenowych, wyścigowych, turystycznych, zabytkowych i klasycznych. Tak jak w przypadku wszystkich produktów Penrite, nasze środki smarne są produkowane na bazie olejów mineralnych i syntetycznych najlepszej jakości oraz dodatków zapewniających najlepszą jakość i wydajność. W naszej ofercie dla motocykli znajdują się produkty odpowiednie do najnowszych modeli japońskich, europejskich i amerykańskich. Posiadamy też produkty do motocykli crossowych, typu Pit-Bike oraz do starszych modeli klasycznych motocykli amerykańskich, brytyjskich i europejskich. Oleje silnikowe do motocykli 4-suwowych MC-4ST 5W-40 (Full Synthetic) 100% PAO & Easter - w pełni syntetyczny 5W-40 5W-30, 10W-30 benzyna / E10, paliwo wyścigowe Penrite MC-4ST 5W-40 jest olejem silnikowy klasy Premium, opartym na mieszance PAO (Grupa IV) oraz Estrów (Grupa V). Charakteryzuje się lepkością SAE 5W-40. Zawiera m.in. pakiet dodatków FULL ZINC + (przewyższający poziom ppm) skutecznie ograniczający zużycie silnika. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF, JASO MA MC-4ST 10W-40 (Full Synthetic) 100% PAO & Easter - w pełni syntetyczny 10W-40 10W-30 benzyna / E10, paliwo wyścigowe Penrite MC-4ST 10W-40 jest olejem silnikowy klasy Premium, opartym na mieszance PAO (Grupa IV) oraz Estrów (Grupa V). Charakteryzuje się lepkością SAE 5W-40. Zawiera m.in. pakiet dodatków FULL ZINC + (przewyższający poziom ppm) skutecznie ograniczający zużycie silnika. Posiada formułę Shear Free (odporność na ścinanie), która gwarantuje utrzymanie lepkości oraz ciśnienia oleju podczas użytkowania w środowisku ekstremalnie dużych obciążeń (racing). Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF, JASO MA MC-4ST 15W-50 (Full Synthetic) 100% PAO & Easter - w pełni syntetyczny 15W-50 15W-40 benzyna / E10, paliwo wyścigowe Penrite MC-4ST 15W-50 jest olejem silnikowy klasy Premium, opartym na mieszance PAO (Grupa IV) oraz Estrów (Grupa V). Charakteryzuje się lepkością SAE 5W-40. Zawiera m.in. pakiet dodatków FULL ZINC + (przewyższający poziom ppm) skutecznie ograniczający zużycie silnika. Posiada formułę Shear Free ( odporność na ścinanie ), która gwarantuje utrzymanie lepkości oraz ciśnienia oleju podczas użytkowania w środowisku ekstremalnie dużych obciążeń (racing). Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF, JASO MA MC-4ST 10W-50 (Semi Synthetic) pół syntetyczny 10W-50 10W-40, 15W-40 Penrite MC-4ST 10W-50 jest pól syntetycznym olejem klasy Premium, charakteryzuje się lepkością SAE 10W-50. Wzbogacony modyfikatorami tarcia. Jego formuła zapewnia PODWÓJNĄ WARSTAWĘ ochronną, dzięki zastosowaniu pakietu FULL ZINC oraz technologii EXTRA TEN, którą stanowi dodatkową warstwę ochronną podczas pracy w temperaturach operacyjnych. Najważniejsze specyfikacje: API CH-4/SL, JASO MA 3

4 MC-4ST 20W-50 (Premium Mineral) mineralny najwyższej jakości 20W-50 20W-40 benzyna / E10, paliwo wyścigowe Penrite MC-4ST 20W-50 jest olejem mineralnym klasy Premium wspierającym wysokie osiągi maszyny. Wzbogacony pakietem modyfikatorów tarcia oraz pakietem dodatków FULL ZINC (zawartość cynku powyżej 1400 ppm), który chroni skrzynię biegów oraz zapobiega ślizganiu się mokrego sprzęgła. Najważniejsze specyfikacje: API CG4/SL, JASO MA MC-4ST HD 50 (Premium Mineral) mineralny najwyższej jakości SAE 50 benzyna / E10, paliwo wyścigowe Penrite MC-4ST HD50 jest najwyższej jakości olejem mineralnym przeznaczonym do motocykli. Wyprodukowany o zaawansowaną formułę, dzięki której zapewnia doskonały balans pomiędzy uzyskaniem odpowiedniej mocy maszyny oraz jej ochroną przed zużyciem. Najważniejsze specyfikacje: API SG/CD Enduro 25W-70 (Classic Range) : mineralny najwyższej jakości 25W-70 SAE 40 Penrite Enduro jest nawyższej jakości olejem do cztero-suwowych motocykli klasycznych. Charakteryzuje się lepkością SAE 25W-70, jest wzbogacony modyfikatorami tarcia oraz cynkiem dla lepszej ochrony silnika. Najważniejsze specyfikacje: API SG, JASO MA HD Oil (Classic Range) : mineralny najwyższej jakości SAE 50 Penrite HD jest najwyższej jakości olejem do starszych motocykli czero-suwowych o dużej pojemności silnika. Wzbogacony jest unikalną kombinacją modyfikatorów tarcia oraz lepkości, co zapewnia lepszą ochronę silnika oraz przeciwdziała formowaniu się osadów. Najważniejsze specyfikacje: API SF Race Castor Oil 20W-40 olej syntetyczny Castor dwusuw benzyna / E10, paliwo wyścigowe Penrie 10 Tenths Race Castor jest bezpopiołowym olejem silnikowym o charakteryzującym się lepkością SAE 20W-40. Wyprodukowany jest na bazie wysokiej jakości oleju rycynowego, syntetycznych estrów oraz dodatków zapobiegających korozji oraz utlenianiu. Zalety: Soluble in methanol and petrol, Longer engine life 4

5 Oleje silnikowe do motocykli 4-suwowych - seria 10 Tenths 10 Tenths Premium Oleje 10 Tenths Premium są w najwyższym stopniu wydajnymi, w pełni syntetycznymi olejami silnikowymi najwyższej jakości, zapewniają doskonałą ochronę na drodze, poza nią oraz na torze wyścigowym. Wszystkie produkty wykonane są z syntetyków PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) i mają wysoką zawartość cynku, aby chronić silnik i minimalizować jego zużycie. Są produkowane w technologii Extra Ten opracowanej prze Penrite w celu zapewnienia dodatkowej ochrony począwszy od momentu uruchomienia silnika oraz w trakcie jego pracy w wysokich temperaturach. 10 Tenths Premium 0 0W-50 Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Extra Ten Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Premium 0 łączy wyjątkową lepkość z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach. 10 Tenths Premium 0 wykorzystuje modyfikatory lepkości zapobiegające ścinaniu i połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i estrowych (Grupa 5) z wysoką zawartość cynku. 10 Tenths Premium 0 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach we wszystkich rodzajach pojazdów, zarówno drogowych jak i wyścigowych. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Jest odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko w warunkach wyścigowych), avgas, metanol, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym. 10 Tenths Premium 0 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 0W-40 i 5W-40. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1/229.3; Porshe GL; VW / Tenths Premium 5 5W-60 Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Extra Ten Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Premium 5 łączy wyjątkową lepkość z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach. 10 Tenths Premium 5 wykorzystuje modyfikatory lepkości zapobiegające ścinaniu i połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartość cynku. 10 Tenths Premium 5 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach we wszystkich rodzajach pojazdów, zarówno drogowych jak i wyścigowych. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Jest odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko w warunkach wyścigowych), avgas, metanol, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym. 10 Tenths Premium 5 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 5W-50 i 10W-50. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB Tenths Premium 10 10W-70 Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Extra Ten Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Premium 10 łączy wyjątkową lepkość z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach. 10 Tenths Premium 10 wykorzystuje modyfikatory lepkości zapobiegające ścinaniu i połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartość cynku. 10 Tenths Premium 10 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach we wszystkich rodzajach pojazdów, zarówno drogowych jak i wyścigowych. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Jest odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko w warunkach wyścigowych), avgas, metanol, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym. 10 Tenths Premium 10 może być stosowany wtedy, gdy w zaleceniach dla użytkownika podano oleje 10W- 50 i 10W-60. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB

6 Oleje motocyklowe firmy Penrite testowane są w warunkach racingowych przez fabryczny zespół Penrite Honda Racing Team. 6

7 7

8 10 Tenths Racing Oleje 10 Tenths Racing są wysoce wydajnymi, w pełni syntetycznymi olejami silnikowymi najwyższej jakości, które zapewniają doskonałą ochronę na drodze i torze wyścigowym. Wszystkie produkty wykonane są z syntetyków PAO (grupa 4) oraz Estrów (grupa 5) i mają wysoką zawartość cynku, aby chronić silnik i minimalizować jego zużycie. Mają gwarancję odporności na ścinanie, co oznacza, że nie tracą lepkości przez całą żywotność, ponieważ oleje te nie zawierają polepszaczy nr VI, które mogą powodować ścinanie oleju, przez co traci on swoją skuteczność, zwłaszcza gdy jest stosowany w ekstremalnych warunkach wyścigowych. 10 Tenths Racing 0 0W-20 Pb, Racing High Zinc, Shear free 10 Tenths Racing 0 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 0 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. Klasa 0W-20 nie jest powszechnie stosowana w samochodach drogowych, ale głównie wyścigowych. Przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych o wysokich osiągach, gdzie specjalne modyfikatory tarcia i niska lepkość zapewniają dodatkową moc. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. Najważniejsze specyfikacje: API SL/CF, BMW LL-98; MB Tenths Racing 5 5W-30 Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Shear free 10 Tenths Racing 5 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 5 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 5 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 5 może być stosowany wtedy, gdy wymagany jest olej 5W-20. Najważniejsze specyfikacje: API SL/CF; ACEA A1/B1; Ford M2C913-A/913-B/912-A1; BMW LL Tenths Racing 10 10W-40 Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Shear free 10 Tenths Racing 10 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 10 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 10 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 10 może być stosowany wtedy, gdy wymagany jest olej 10W-30. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1/229.3; VW /505.00; Porshe GL 10 Tenths Racing 15 15W-50 Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing High Zinc, Shear free 10 Tenths Racing 15 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 15 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 15 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 15 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 15W-40 oraz 20W-40. Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1; VW /

9 Oleje silnikowe do motocykli 2-suwowych MC-2ST (Full Synthetic) w pełni syntetyczny czerwony dwusuw Penrite MC-2ST FS jest w pełni syntetycznym olejem klasy Premium do maszyn dwusuwowych. Jego formuła oparta na estrach ( Grupa V ) zapewnia maksymalne osiągi oraz ochronę silnika. W produkcie wykorzystane są nowe, praktycznie bezpopiołowe, najwyższej jakości pakiety dodatków, wspierające czyste spalanie, skuteczne smarowanie oraz zapobiegające gromadzeniu się osadów. Najważniejsze specyfikacje: API-TC, JASO FD, ISO EG-D, Piaggio Hexagon (performance), Aprilia DiTechSR50 (performance) MC-2ST (Semi Synthetic) pół syntetyczny czerwony/pomarańczowy dwusuw Penrite MC-2ST jest pól syntetycznym olejem do maszyn dwusuwowych. Wyprodukowany jest z wysoko rafinowanych olejów mineralnych oraz dodatków najwyższej jakości. Jedną z jego zalet jest ograniczone dymienie podczas spalania. Najważniejsze specyfikacje: ISO EG-C, API TC, JASO FC Płyny do przekładni Pro Gear 75W-85 w pełni syntetyczny 75W-80 80W-85, SAE 80 Penrite Pro Gear 75W-85 jest w pełni syntetycznym olejem do przekładni manualnych. Jest wyprodukowany ze starannie wyselekcjonowanych syntetycznych olejów bazowych. Spełnia wymagania normy API GL-4 Plus. Najważniejsze specyfikacje: API GL-4 Plus, MB /235.4, GM , BTR 5M-42, MAN 341, Chrysler MS 9224, ZF TE-ML 01/02/08 Zastosowanie: manualne skrzynie biegów, układy transaxle, skrzynie rozdzielcze Motorcycle Gear Oil pół syntetyczny 10W-40 80W-85 Penrite Motorcycle Gear Oil jest pół syntetycznym olejem przekładniowy charakteryzujący się lepkości SAE 10W-40 oraz alternatywną 80W-85. Jest sformułowany specjalnie do użytkowania w odseparowanych skrzyniach biegów w motocyklach dwu i cztero-suwowych z uwzględnieniem ATV. Najważniejsze specyfikacje: API GL-4 Plus, BTR 5M-42, Holden HN 1046/HN 1070/HN 1820/HN

10 Środki specjalistyczne 4 Year Green (koncentrat lub premix) Technologia: Type A, Hybrid zielony Penrite 4 Year jest płynem do chłodnic typu A Hybrid, charakteryzującym się wysoką odpornością na zamarzanie oraz wrzenie. Posiada aprobaty OEM. Jest oparty na etylenie i glikolu, chroni układ chłodzący przed rdzą oraz kawitacją. Najważniejsze specyfikacje: AS Type A, ASTM D3306, BS 6580, Ford M97-B44A/51A1, GM 1825/1899M, Holden HN 2217/HN 2043, JASO M325 (Japan), Federal Standard 0-A-548D Dopuszczenia OEM: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat TL 774-C (G11), Mercedes Benz Specification 325.0, Saab , MAN 324 NF, Opel B BMW/Mini N Fork Oil 5 w pełni syntetyczny SAE 7,5 Penrite Fork 5 jest jest w pełni syntetycznym płynem do widelców oraz innych hydraulicznych układów zawieszenia. Charakteryzuje się wysokim wskaźnikiem lepkości oraz dużą zawartością dodatków wspierających pracę w środowisku wysokich ciśnień. Fork Oil 10 w pełni syntetyczny SAE 15 Penrite Fork 10 jest jest w pełni syntetycznym płynem do widelców oraz innych hydraulicznych układów zawieszenia. Charakteryzuje się wysokim wskaźnikiem lepkości oraz dużą zawartością dodatków wspierających pracę w środowisku wysokich ciśnień. Racing Brake Fluid słomkowy Penrite Racing Brake Fluid jest płynem hamulcowym przeznaczonym do układów we wszystkich typach samochodów osobowych, ciężarowych oraz motocyklach. Idealny do zastosowania w warunkach wyścigowych. Najważniejsze specyfikacje: AS , SAE J1704, US FMVSS No 116 Super DOT 4 Motorcycle Chain Lube w pełni syntetyczny Penrute Motorcycle Chain Lube jest w pełni syntetycznym, ekstremalnie trwałym smarem do łańcuchów. Stanowi mieszankę ciężkiego oleju oraz rozpuszczalnika, dzięki czemu jest łatwy w skutecznej aplikacji. Po naniesieniu na powierzchnię, rozpuszczalnik odparowuje, pozostawiając przezroczysty, suchy film. 10

11 MC Foam Filter Cleaner biały Penrite Foam Filter Cleaner jest środkiem specjalnie sformułowanym do czyszczenia motocyklowych filtrów powietrza. Nie posiada właściwości żrących, jest rozpuszczalny w wodzie. Skutecznie usuwa wszelkie zanieczyszczenia z filtra. MC Foam Filter Oil niebieski Penrite Foam Filter OIL to niebieski, super lepki środek do motocyklowych filtrów powietrza, który skutecznie zatrzymuje przedostawanie się piasku, brudu i kurzu do silnika. Foam Filter Oil jest idealny do stosowania w warunkach wyścigowych, drogowych i terenowych, w trudnych warunkach, gdzie duża ilość powietrza jest zaciągana przez silnik w krótkim okresie czasu. Octane Booster przezroczysty bursztynowy Octane Booster jest dodatkiem do paliwa zwiększającym wartość oktanów w benzynie. Został zaprojektowany tak by zastosowanie 375ml preparatu w stosunku 50L benzyny wzbogaciło jej wartość o 2,5 oktan. Unikalna formuła preparatu zwiększa moc i przyspieszenie pojazdu, wspiera ekonomikę spalania, chroni gniazda zaworów przeciw ich recesji. Wspiera utrzymanie w czystości wtryskiwaczy paliwa. Jest przeznaczony do stosowanie zarówno w nowoczesnych jak starszych typach samochodów osobowych, również z napędem 4x4, motocykli, łodzi motorowych. DOT 5.1 rodzaj: temperatura wrzenia w pełni syntetyczny 275º C / 525º F bursztynowy Penrite DOT 5.1 jest to w pełni syntetyczny, najwyższej jakości płyn hamulcowy niezawierający silikonu. Jest to płyn o niskiej lepkości przeznaczony do zastosowania w różnego rodzaju układach hamulcowych oraz sprzęgłowych. Może być stosowany w miejscach gdzie specyfikacja wymaga użycia DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1. Nie należy mieszać z DOT 5 zawierającym silikon oraz oraz z mineralnymi płynami hamulcowymi. W poajzdach gdzie specyfikacja wymaga użycia mineralnego płynu hamulcowego zalecane jest zastosowanie płynu Penrite LHM Plus. Najważniejsze specyfikacje: FMVSS 116 DOT 5.1 Non Silicone Base, DOT 4, DOT 3, SAE J1703/J1704, ISO 4925 ( 5.1,4 i 3 ) 11

12 Generalny dystrybutor w Polsce: AUTOMORE Sp. z o.o. Aleja Korfantego 181 A Katowice tel handlowy@penrite.pl NIP: REGON: KRS: