Nr 41 Zacieki pod gzymsem, przęsło wschodnie
|
|
- Kornelia Matysiak
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Nr 41 Zacieki pod gzymsem, przęsło wschodnie Nr 42 Zacieki na gzymsie, przęsło zachodnie 30
2 Nr 39 Przęsło wschodnie od dołu Nr 40 Przęsło wschodnie od dołu 29
3 Nr 37 Przęsło środkowe od dołu, zacieki pod gzymsem Nr 38 Przęsło środkowe od dołu, zacieki pod gzymsem 28
4 Nr 35 Przęsło zachodnie od dołu, zacieki pod gzymsem Nr 36 Przęsło zachodnie od dołu, zacieki pod gzymsem 27
5 Nr 33 Przyczółek od Chrząszczewa umocnienie skarpy Nr 34 Przyczółek od Chrząszczewa skrzydełko północne, uszkodzenie wspornika belki 26
6 Nr 31 Przyczółek od Chrząszczewa skrzydełko południowe Nr 32 Przyczółek od Chrząszczewa ścianka zapleczna 25
7 Nr 29 Filar zachodni od strony zachodniej Nr 30 Filar zachodni od strony zachodniej 24
8 Nr 27 Filar wschodni od strony zachodniej Nr 28 Filar wschodni od strony zachodniej 23
9 Nr 25 Oczep filara wschodniego od południa Nr 26 Słup południowy filara wschodniego 22
10 Nr 23 Filar wschodni od strony wschodniej Nr 24 Filar wschodni od strony wschodniej 21
11 Nr 21 Przyczółek od Nart ścianka zapleczna Nr 22 Przyczółek od Nart skrzydełko północne 20
12 Nr 19 Przyczółek od Nart Nr 20 Przyczółek od Nart skrzydełko południowe 19
13 Nr 17 Kapa chodnikowa na wiadukcie Nr 18 Kapa chodnikowa na wiadukcie 18
14 Nr 15 Przykrycie dylatacyjne nad filarem zachodnim Nr 16 Przykrycie dylatacyjne nad filarem zachodnim 17
15 Nr 13 Przykrycie dylatacyjne nad filarem wschodnim Nr 14 Przykrycie dylatacyjne nad filarem wschodnim 16
16 Nr 11 Balustrada z osłoną przeciwporaŝeniową Nr 12 Balustrada z osłoną przeciwporaŝeniową 15
17 Nr 9 Wlot ścieku skarpowego od Nart Nr 10 Wlot ścieku skarpowego od Chrząszczewa 14
18 Nr 7 Jezdnia na wiadukcie od Chrząszczewa Nr 8 Jezdnia na wiadukcie od Chrząszczewa 13
19 Nr 5 Jezdnia na wiadukcie od Nart Nr 6 Jezdnia na wiadukcie od Nart 12
20 Nr 3 Widok z boku od północy Nr 4 Widok z boku od północy 11
21 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA WIADUKTU Z DNIA i Nr 1 Widok z boku od południa Nr 2 Widok z boku od południa 10
22 7. Wykonanie nowego nadbetonu płyty z reprofilacją powierzchni. 8. Wykonanie izolacji konstrukcji nośnej. 9. Wykonanie kap gzymsowych. 10. Zabezpieczenie antykorozyjne wszystkich powierzchni betonowych. 11. MontaŜ barier ochronnych, barieroporęczy i osłon przeciwporaŝeniowych na dojazdach i wiadukcie. 12. MontaŜ systemu odwodnienia wiaduktu (sączki, wpusty, drenaŝe odwadniające izolację, kolektory odwadniające) 13. Wbudowanie płyt przejściowych na przyczółkach. 14. Przebudowa umocnień stoŝków nasypów przy przyczółkach, wykonanie ścieków skarpowych i schodów skarpowych. 8. Wnioski. Wiadukt jest w bardzo złym stanie technicznym. Na jego stan wpływ miało wiele czynników. Za podstawowe naleŝy przyjąć: błędy projektowe: przyjęcie schematu statycznego belek swobodnie podpartych zamiast belki ciągłej, zastosowanie bitumicznych przykryć urządzeń dylatacyjnych, przyjęcie prefabrykowanych konstrukcji podpór, brak systemu odwodnienia wiaduktu, błędy wykonawcze: prawdopodobnie brak specjalistycznego wykonawstwa i nadzoru, zastosowanie złej jakości materiałów ( beton, wyposaŝenie wiaduktu, łoŝyska, przykrycie dylatacyjne) błędy w podziale obowiązków utrzymania obiektu między zarządcą torów i zarządcą drogi, niejasne przepisy, brak specjalistycznej kadry pracowników, brak specjalistycznego utrzymania obiektu oraz fachowego wykonawstwa i nadzoru nad remontami, Głównym czynnikiem, który wpływa na destrukcję wiaduktu są: nieszczelne przykrycia dylatacyjne powodujące duŝe przecieki niszczące konstrukcję filarów, brak urządzeń dylatacyjnych nad przyczółkami, Z uwagi na postępującą degradację konstrukcji naleŝy wziąć pod uwagę duŝą przebudowę obiektu lub rozbiórkę i budowę nowego. Konieczne jest co najmniej wykonanie projektu remontu lub przebudowy wiaduktu i wykonanie robót remontowych lub przebudowy. W ramach projektu naleŝy wykonać specjalistyczne badania betonu wszystkich elementów Ŝelbetowych wiaduktu. Ekspertyzę naleŝy rozpatrywać łącznie z ekspertyzą z marca 2008 r. opracował mgr inŝ. Jerzy Baranowski 9
23 Fundamenty stan zadowalający: brak dostępu do fundamentów; brak oznak świadczących o braku ich nośności Stan umocnienia skarp i stoŝków nasypów niedostateczny: Skarpy i stoŝki nasypów umocnione są betonowymi elementami. Na duŝych częściach powierzchni pod przęsłami wiaduktu brak umocnień nasypów i ubytki zasypki piaskowej z odsłonięciami oczepów i słupów. Poza umocnieniami skarpy i stoŝki porośnięte są roślinnością trawiastą i krzewami. Przy końcach skrzydełek znajdują się betonowe ścieki skarpowe i schody słuŝbowe. Ścieki i schody są zniszczone i mocno zarośnięte roślinnością Stan łoŝysk niedostateczny: Belki prefabrykowane oparte są na podporach przez łoŝyska gumowe. Materiał łoŝysk jest zniszczony, zwietrzały, z objawami silnego starzenia Stan dojazdów niepokojący: Nawierzchnia dojazdów jest lekko skoleinowana. W nawierzchni są łaty spowodowane naprawami warstwy ścieralnej. Odwodnienie dojazdów jest powierzchniowe z wykorzystaniem przekroju daszkowego nawierzchni. Pobocza dojazdów zarośnięte są roślinnością trawiastą Stan - przestrzeni podmostowej i otoczenia obiektu - zadowalający Torowisko pod wiaduktem jest właściwie ukształtowane. Po obu stronach torowiska są rowy odwadniające umocnione korytkami betonowymi w kształcie litery U. Tory pod wiaduktem jest w dobrym stanie technicznym. Droga pod wschodnim skrajnym przęsłem z płyt prefabrykowanych w dobrym stanie. Skarpy nasypów i wykopów 7. Zalecenia i opis robót niezbędnych do doprowadzenia do właściwego stanu i zabezpieczenia przed degradacją Opis robót niezbędnych do wykonania dla przebudowy w celu doprowadzenia wiaduktu do właściwego stanu technicznego. 1. Rozbiórka całego wyposaŝenia wiaduktu (balustrady i osłony przeciwporaŝeniowe, kapy chodnikowe, nawierzchnia, bitumiczne przykrycia dylatacyjne, izolacja, nadbeton na belkach prefabrykowanych, łoŝyska, ścieki skarpowe, schody słuŝbowe). 2. Wymiana lub wzmocnienie oczepów filarów pośrednich. 3. PoŜądana jest zmiana schematu statycznego wiaduktu i uciąglenie konstrukcji nośnej nad filarami. 4. W przypadku pozostawienia konstrukcji swobodnie podpartej montaŝ szczelnych urządzeń dylatacyjnych nad filarami. 5. W przypadku uciąglenia konstrukcji montaŝ szczelnych urządzeń dylatacyjnych nad przyczółkami. 6. Naprawa zaprawami typu PCC wszystkich bocznych powierzchni belek prefabrykowanych, filarów i przyczółków z piaskowaniem i zabezpieczeniem antykorozyjnym odsłoniętego zbrojenia. 8
24 6.8. Stan podpór Stan przyczółków Przyczółki tworzą zatopione w nasypach prefabrykowane Ŝelbetowe ramownice ze słupów, oczepów i fundamentów. Do oczepów podwieszone są małe skrzydełka równoległe do osi drogi i ścianki zapleczne (Ŝwirowe). Skrzydełka stan niedostateczny : gzymsy Ŝelbetowe są zniszczone. Od strony wewnętrznej drobne uszkodzenia krawędzi. Powierzchnie boczne zewnętrzne z licznymi ubytkami, zaciekami i wykwitami, miejscami widać skorodowane strzemiona i zbrojenie główne. Ścianki zapleczne stan niepokojący: miejscami jest odsłonięte skorodowane zbrojenie, są liczne raki i ubytki betonu, powierzchnie zewnętrzne z licznymi zaciekami i wykwitami, Oczep stan niepokojący : duŝe zanieczyszczenia powierzchni górnych, na bocznych napisy i graffiti, drobne ubytki betonu na krawędziach, Fundamenty stan zadowalający: brak dostępu do fundamentów; brak oznak świadczących o braku ich nośności Stan filarów Filary tworzą zatopione w nasypach prefabrykowane Ŝelbetowe ramownice ze słupów, oczepów i fundamentów. Filar wschodni. Uszkodzenia spowodowane głównie przeciekami przez nieszczelne przykrycie dylatacyjne między konstrukcjami przęsłowymi. Oczep stan przedawaryjny: bardzo duŝe uszkodzenia powierzchni betonu oczepu, ubytki betonu na całej wysokości oczepu, duŝe zacieki białe i rdzawe, pęknięcia powierzchni oczepu, duŝa korozja wbetonowanych w oczep dwuteowników stalowych, Słupy stan niedostateczny: zacieki z oczepu przenoszą się na słupy, beton słupów pod oczepami skorodowany, na powierzchniach bocznych naprawy powierzchni, korozja strzemion i liczne odpryski betonu. Fundamenty stan zadowalający: brak dostępu do fundamentów; brak oznak świadczących o braku ich nośności. Filar zachodni. Uszkodzenia spowodowane głównie przeciekami przez nieszczelne przykrycie dylatacyjne między konstrukcjami przęsłowymi. Oczep stan niedostateczny: uszkodzenia powierzchni betonu oczepu, duŝe zacieki białe i rdzawe, pęknięcia powierzchni oczepu, Słupy stan niedostateczny: zacieki z oczepu przenoszą się na słupy, beton słupów pod oczepami skorodowany, na powierzchniach bocznych naprawy powierzchni, korozja strzemion i liczne odpryski betonu. 7
25 6.1. Stan nawierzchni jezdni niepokojący: Na obiekcie nawierzchnia bitumiczna jest lekko skoleinowana. W nawierzchni są liczne łaty spowodowane naprawami warstwy ścieralnej. Kapy chodnikowe betonowe są zniszczone, popękane. Ścieki przy kapach chodnikowych są zamulone. W szczelinach między kapami i gzymsami oraz w ściekach jest bardzo silna wegetacja roślinności trawiastej. Przy stykach nawierzchni i bitumicznych przykryć dylatacyjnych są liczne pęknięcia Stan gzymsów i belek podporęczowych niedostateczny: Gzymsy i belki podporęczowe Ŝelbetowe są zniszczone. Od strony wewnętrznej drobne uszkodzenia krawędzi. Powierzchnie boczne zewnętrzne z licznymi ubytkami, zaciekami i wykwitami, miejscami widać skorodowane strzemiona i zbrojenie główne. Na powierzchniach bocznych i dolnych są liczne przecieki i stalaktyty Stan: balustrad i osłon przeciwporaŝeniowych niedostateczny Balustrady na obiekcie wykonane są z płaskowników stalowych. Wysokość balustrad około 100 cm, niezgodna z przepisami. Do balustrad przymocowane są osłony przeciwporaŝeniowe. Balustrady i osłony mają liczne miejsca korozji, uszkodzone i złuszczone powłoki ochronne Stan urządzeń odwadniających brak urządzeń: Odwodnienie powierzchniowe, nieodpowiadające przepisom. Woda ścieka z obiektu do kap chodnikowych, następnie do końców obiektu i spływa pod obiekt ściekami betonowymi na skarpach nasypów Stan izolacji przedawaryjny: Izolacja jest uszkodzona na całej powierzchni obiektu. Na całej dolnej powierzchni konstrukcji nośnej, praktycznie przez wszystkie zamki między belkami konstrukcji nośnej, liczne przecieki, wykwity, sople zacieków Stan urządzeń dylatacyjnych awaryjny: Urządzenia dylatacyjne bitumiczne przykrycia nad filarami mają pęknięcia na stykach z nawierzchnią. Przykrycie nad filarem wschodnim jest w środkowej części pęknięte na całej długości. Pękniecie jest przyczyną duŝych zacieków na filarze. W szczelinach na kapach chodnikowych silna wegetacja roślinności trawiastej Stan konstrukcji przęseł Stan dźwigarów głównych niedostateczny: Brak znaczących rys, pęknięć i odkształceń - brak objawów świadczących o przeciąŝeniu konstrukcji. Z uwagi na uszkodzoną izolację płyty pomostu na całej powierzchni dolnej liczne przecieki, zacieki, wykwity i stalaktyty wycieków. Znaczne wycieki i plamy w poziomie wierzchu płyty, pod gzymsami i belkami podporęczowymi. Większość zamków między belkami jest nieszczelna. Szczeliny dylatacyjne między przęsłami nad filarami na całych długościach nieszczelne, duŝe wycieki, korozja betonu, zacieki przenoszą się na oczepy filarów i słupy. Strzemiona belek są skorodowane odsłonięte lub z rdzawymi przeciekami. Otuliny prętów i strzemion są zbyt małe, co doprowadziło do odprysków i korozji betonu. 6
26 StoŜki i skarpy nasypów : Powierzchnie czołowe i boczne skarp i stoŝków przyczółków umocnione są dyblami betonowymi. Za skrzydełkami znajdują się betonowe ścieki skarpowe odprowadzające wody opadowe z wiaduktu do rowów odwadniających drogowych. Za ściekami znajdują się schody skarpowe dla obsługi. Nawierzchnia na wiadukcie : Niweleta drogi na wiadukcie jest w łuku pionowym, spadek poprzeczny na wiadukcie wynosi ~2 % do ścieków przy krawęŝnikach. Nawierzchnia jest bitumiczna. Urządzenia dylatacyjne: Nad filarami, w nawierzchni jezdni znajdują się bitumiczne przykrycia dylatacyjne. Nad przyczółkami brak jest urządzeń dylatacyjnych. 5. Dojazdy do wiaduktu Dojazdy do wiaduktu mają następujące parametry i wyposaŝenie: spadek poprzeczny na dojazdach ~2%, szerokość drogi ~5,0 m, pobocza gruntowe ~1,25 m wysokość nasypów do 4,8 m, szerokość korony drogi ~8 m, bariery ochronne skrajne Ŝelbetowe, światło miedzy barierami ~7,5 m, nawierzchnia bitumiczna 6. Ocena stanu istniejącego wiaduktu, stwierdzonych nieprawidłowości i uszkodzeń. W czasie wizji lokalnej przeprowadzonych pomiarów w terenie poczyniono szereg spostrzeŝeń oceniających stan techniczny obiektu. Skalę i kryteria oceny stanu technicznego elementów przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanym drogom, obiektom mostowym i tunelom według poniŝszej tabeli. Ocena Stan Opis stanu elementu 5 odpowiedni 4 zadowalający 3 niepokojący 2 niedostateczny 1 przedawaryjny bez uszkodzeń i zanieczyszczeń moŝliwych do stwierdzenia podczas przeglądu wykazuje zanieczyszczenia lub pierwsze objawy uszkodzeń pogarszających wygląd estetyczny wykazuje uszkodzenia, których nienaprawienie spowoduje skrócenie okresu bezpiecznej eksploatacji wykazuje uszkodzenia obniŝające przydatność uŝytkową, ale moŝliwe do naprawy wykazuje nieodwracalne uszkodzenia dyskwalifikujące przydatność uŝytkową 0 awaryjny uległ zniszczeniu lub przestał istnieć 5
27 wyposaŝenie wiaduktu: nawierzchnia izolacja łoŝyska gumowe odwodnienie balustrady i osłony p. por. skarpy nasypów stan dostateczny stan przedawaryjny stan dostateczny stan niedostateczny stan niedostateczny stan dostateczny W ekspertyzie zalecono wykonanie prac zabezpieczających w ramach remontu bieŝącego, wprowadzenie ograniczenia nośności uŝytkowej do 15 ton, ograniczenie prędkości na wiadukcie do 30 km/h oraz wykonanie remontu głównego. Według informacji uzyskanych w Urzędzie Gminy Biała Rawska, część zaleceń została wykonana, wprowadzono ograniczenie nośności i prędkości oraz naprawiono bitumiczne przykrycia szczelin dylatacyjnych i nawierzchnię na wiadukcie. W czasie wizji lokalnej stwierdzono Ŝe, wprowadzone ograniczenia prędkości i nośności na wiadukcie nie są przestrzegane przez przejeŝdŝające pojazdy. Naprawa bitumicznych przykryć dylatacyjnych była nieskuteczna, są duŝe przecieki przez dylatacje wciąŝ powodują niszczenie konstrukcji podpór. 4. Opis konstrukcji wiaduktu Konstrukcja nośna : Ustrój nośny jest trójprzęsłowy, swobodnie podparty. Przęsła składają się z prefabrykowanych belek strunobetonowych typu korytkowego BSK-18. W przekroju poprzecznym są dwie belki pośrednie i dwie skrajne. Przęsła skrajne połączone są monolitycznie gzymsami z przyczółkami. Rozpiętości podporowe w osiach podpór wynoszą: 17, ,0 + 17,50 = ~53,0 m Długość całkowita wiaduktu ze skrzydełkami wynosi L = ~58,50 m Całkowita szerokość wiaduktu B = ~7,50 m: w tym: 2 x ~ 3,00 m pasy ruchu 2 x ~ 0,75 m kapy chodnikowe z krawęŝnikami i balustradami Balustrady na wiadukcie są szczeblinkowe o wysokości ~1,0 m. Do balustrad, nad zelektryfikowanymi torami PKP, mocowane są osłony przeciwporaŝeniowe. Podpory : Podporami wiaduktu są dwa przyczółki i dwa filary pośrednie. Przyczółki tworzą zatopione w nasypach prefabrykowane Ŝelbetowe ramownice ze słupów, oczepów i fundamentów. Do oczepów podwieszone są małe skrzydełka równoległe do osi drogi i ścianki zapleczne (Ŝwirowe). Słupy o wysokości ~330 cm mają przekrój 70x70 cm, oczepy mają przekrój trapezowy o szerokości cm i wysokości cm. Filary tworzą prefabrykowane Ŝelbetowe ramownice ze słupów, oczepów i fundamentów. Do oczepów podwieszone są małe skrzydełka równoległe do osi drogi i ścianki zapleczne (Ŝwirowe). Słupy o wysokości ~700 cm mają przekrój 70x70 cm, oczepy mają przekrój trapezowy o szerokości cm i wysokości cm. 4
28 OPIS TECHNICZNY do ekspertyzy wiaduktu drogowego w ciągu drogi gminnej nr E, w m. Narty, gm. Biała Rawska, nad linią kolejową nr 4 (CMK) w km 35, Podstawa opracowania Umowa nr 37/RG/2016 zawarta pomiędzy Gminą Biała Rawska, a Biurem Projektowania MOSTY, TUNELE, FUNDAMENTY Jerzy Baranowski z Łodzi Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inŝynierskie i ich usytuowanie. Dziennik Ustaw Nr 63 poz. 735 z dnia r Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dziennik Ustaw Nr 43 poz. 430 z dnia r Instrukcja przeprowadzania przeglądów drogowych obiektów inŝynierskich wydaną przez GDDKiA, Warszawa 2005 r PN-91/S Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, Ŝelbetowe i spręŝone Typowe mosty drogowe. Przęsła prefabrykowane z belek strunobetonowych typu korytkowego. CBSiPDMiL Warszawa 1.7. Ekspertyza wiaduktu drogowe gonad CKM w ciągu drogi gminnej nr E w m. Narty gm. Biała Rawskao BETiRz Propak Sp. z o.o. Warszawa, marzec 2008 r Pomiary własne obiektu w terenie i Obowiązujące inne normy, wytyczne i przepisy 2. Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest ekspertyza stanu technicznego wiaduktu drogowego w ciągu drogi gminnej nr E, w m. Narty, gm. Biała Rawska, nad linią kolejową nr 4 (CMK) w km 35,288. Ekspertyza zawiera: opis konstrukcji wiaduktu opis stanu technicznego i uszkodzeń wiaduktu opis zaleceń i robót niezbędnych do wykonania wnioski dokumentację fotograficzną rysunki wiaduktu z inwentaryzacją uszkodzeń 3. Ekspertyza z marca 2008 r. W marcu 2008 r. wykonano ekspertyzę techniczna wiaduktu przez Biuro Ekspertyz Technicznych i Rzeczoznawstwa PROPAK Sp. z o. o. Autorzy ekspertyzy ocenili stan techniczny całego obiektu. Stan poszczególnych elementów oceniono następująco: konstrukcja nośna stan niedostateczny pomost stan przedawaryjny podpory przyczółki stan dostateczny podpory filary stan niedostateczny 3
29 SPIS ZAWARTOŚCI 1. Strona tytułowa 2. Uprawnienia autora opracowania 3. Zaświadczenie z OIIB 4. Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot i zakres opracowania 3. Ekspertyza z marca 2008 r. 4. Opis konstrukcji wiaduktu 5. Dojazdy do wiaduktu 6. Ocena stanu istniejącego wiaduktu, stwierdzonych nieprawidłowości i uszkodzeń. 7. Zalecenia i opis robót niezbędnych do doprowadzenia do właściwego stanu i zabezpieczenia przed degradacją 8. Wnioski. 5. Dokumentacja fotograficzna (wszystkie zdjęcia na załączonej płycie CD 6. Rysunki wiaduktu z inwentaryzacją uszkodzeń Nr 1 Rzut z góry Nr 2 Widok z boku od strony południowej Nr 3 Widok z boku od strony północnej Nr 4 Widok z boku od strony północnej Nr 5 Widok od spodu na konstrukcję wiaduktu 2
30 Biuro Projektowania Mosty, Tunele, Fundamenty Jerzy Baranowski ŁÓDŹ ul. Wincentego Pola 45/47/24 NIP tel tel. kom REGON UMOWA NR 37/RG/2016 Wykonanie opracowania aktualnej: Ekspertyzy stanu technicznego wiaduktu drogowego w ciągu drogi gminnej nr E,w m. Narty, gm. Biała Rawska, nad linią kolejową nr 4 (CMK) w km 35,288 EKSPERTYZA STANU TECHNICZNEGO WIADUKTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR E, W M. NARTY, GM. BIAŁA RAWSKA, NAD LINIĄ KOLEJOWĄ NR 4 (CMK) W KM 35,288 INWESTOR - GMINA BIAŁA RAWSKA UL. JANA PAWŁA II BIAŁA RAWSKA Autor opracowania: branŝa imię nazwisko specjal. nr upraw. data podpis obiekty inŝynier. mgr inŝ. J. Baranowski projektant w zakresie mostów 451/89/ WŁ Właściciel Biura : mgr inŝ. J. Baranowski Łódź wrzesień 2016 r. 1
INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE
MOSTY Roman Zawodziński 75-368 Koszalin, ul. Kostenckiego 1a/8 tel. 0506 116 320 INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Most przez rów melioracyjny w ciągu drogi gminnej w m. Człuchy,
Bardziej szczegółowoRAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO
WZÓR (strona tytułowa) Nazwa i adres instytucji wykonującej przegląd RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO Nazwa Zarządu Drogi:.. Nazwa obiektu:.. JNI:... Nr drogi i kilometraż: (fotografia
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Opis techniczny 1. Przedmiot opracowania 2. Istniejące zagospodarowanie terenu 2.1. Droga na dojazdach 2.2. Most 3. Projektowane zagospodarowanie terenu 3.1. Zakres przewidywanych
Bardziej szczegółowoI. w km drogi wojewódzkiej Nr 507 Braniewo Pieniężno Orneta Dobre Miasto k.msc. Nowy Dwór.
Przedmiotem zamówienia jest remont mostów: Załącznik Nr 4 do zapytania ofertowego OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA I. w km 40+880 drogi wojewódzkiej Nr 507 Braniewo Pieniężno Orneta Dobre Miasto k.msc. Nowy
Bardziej szczegółowoOdbudowa drogi powiatowej nr 3242D, ulica Wolności w Szczytnej
PROJEKT BUDOWLANY - OBIEKTY INśYNIERSKIE DLA INWESTYCJI POD NAZWĄ: Odbudowa drogi powiatowej nr 3242D, ulica Wolności w Szczytnej ADRES : 57-330 rejon ulicy Wolności w Szczytnej INWESTOR : Zarząd Dróg
Bardziej szczegółowoKARTA PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO. Nr 10 ciąg drogi powiatowej Nr 1156N ulica Nowodworska JNI
KARTA PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO Nr 10 ciąg drogi powiatowej Nr 1156N ulica Nowodworska JNI 1029061 Nazwa mostu: KARTA PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO MOSTU 1 INFORMACJE OGÓLNE Lokalizacja szczegółowa
Bardziej szczegółowoINWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW. IV. Przedmiar robót remontowych
Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: Branża: Część opracowania: Obiekt: Województwo małopolskie, powiat myślenicki, gmina, miejscowość Czasław INWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania 2. Cel i zakres opracowania 3. Uzgodnienia 4. Warunki gruntowo - wodne 5. Opis ogólny stan istniejący 5.1. Opis konstrukcji 5.2. Opis stanu
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT. L.p. Nr SST Wyszczególnienie i wyliczenie ilości robót Jedn. Ilość ROBOTY DROGOWE
PRZEDMIAR ROBÓT na przebudowę mostu na rzece Pełta w miejscowości Byszewo w ciągu drogi powiatowej nr 3238W Przasnysz - Leszno - Karniewo - Przemiarowo L.p. Nr SST Wyszczególnienie i wyliczenie ilości
Bardziej szczegółowoProjekt Budowlano-Wykonawczy
Zamawiający: Gmina Pieńsk ul. Bolesławiecka 29 59-930 Pieńsk Jednostka projektowa: Usługi Projekektowe, Nadzór Budowlany, Wykonawstwo Robót Budowlanych, Tomasz Nowak m. Dobra 100 59-700 Bolesławiec tel.:
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT. na przebudowę mostu na rzece Orzyc w m. Raki w ciągu drogi powiatowej nr 2108W Krasnosielc - Raki - Wólka Drążdżewska
PRZEDMIAR ROBÓT na przebudowę mostu na rzece Orzyc w m. Raki w ciągu drogi powiatowej nr 2108W Krasnosielc - Raki - Wólka Drążdżewska Kod CPV: 45.22.11.11-6 L.p. Nr SST Wyszczególnienie i wyliczenie ilości
Bardziej szczegółowoUrząd Miejski w Gliwicach
Przebudowa wiaduktu drogowego nad linią kolejową PKP Gliwice-Opole w ciągu Alei Jana Nowaka-Jeziorańskiego (DK-88) w Gliwicach Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Nazwa programu Operacyjnego
Bardziej szczegółowo1. Uwagi formalne. 2. Tryb, cel i zakres przeglądu.
1. Uwagi formalne. Przegląd wykonano na zlecenie PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Spółka z o.o. w Zamościu ul. Szczebrzeska 11 zgodnie z WA1/WI2-17/2013 z dnia 05.03.2013r. 2. Tryb, cel i zakres przeglądu.
Bardziej szczegółowoRAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO
Przykład Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w X X, ul. M. Reja 2, tel./fax 1234567, e-mail: mosty@pl RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO Nazwa Zarządu Drogi: GDDKiA,
Bardziej szczegółowoZarząd Dróg Powiatowych w Międzyrzeczu Międzyrzecz, ul. Słoneczna 24
JNI: 14150043 DP: Nr 1213 F km 4+156 msc.: Skoki Zarządca: Zarząd Dróg Powiatowych w Międzyrzeczu 66-300 Międzyrzecz, ul. Słoneczna 24 Umowa nr:sdim.4301.13.2012.mm z dn. 16.11.2012r Poronin 11.2012 PROTOKÓŁ
Bardziej szczegółowoTramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka Chorzów
Projektanci Inwestor: Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów Jednostka projektowa: Invest-Probud Paweł Żółtaszek Ul. Sobieskiego 86/25 42-200 Częstochowa Zamierzenie budowlane: Remont wiaduktu
Bardziej szczegółowoINWENTARYZACJA OBIEKTU. dla zadania
INWENTARYZACJA OBIEKTU dla zadania Remont mostu kratowego w ciągu drogi pieszo rowerowej w ulicy Łódzkiej w Rzgowie. INWESTOR : OBIEKT : LOKALIZACJA: Gmina Rzgów 95-030 Rzgów, Plac 500-lecia 22 Most stalowy
Bardziej szczegółowoEkspertyza techniczna
Ekspertyza techniczna Temat: Przebudowa istniejącego obiektu mostowego w ciągu drogi gminnej Lokalizacja: Biała Prudnicka, ul. Hanki Sawickiej, dz. nr 913 Opracował: mgr inż. Jerzy Sylwestrzak nr upr.
Bardziej szczegółowoRODEN ROAD DESIGN POLSKA SP. Z O.O. ul. Lisa Kuli 9, Warszawa tel.:(0-22) , fax: (0-22)
RODEN ROAD DESIGN POLSKA SP. Z O.O. ul. Lisa Kuli 9, 01-512 Warszawa tel.:(0-22) 398 65 00, fax: (0-22) 398 65 50 RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO PRZEPUSTU Nazwa Zarządu Drogi: Zarząd Dróg Powiatowych
Bardziej szczegółowoWYSZCZEGÓLNIENIE. Kładka dla pieszych. Przepust pod drogą wojewódzką nr 515
PRZETARG NR 1 LCS MALBORK km 275.920 - km 287,700 L.p WYSZCZEGÓLNIENIE WARTOŚĆ [PLN] 1 2 4 1 Rozdział nr 5.1 Wiadukt kolejowy w km 276,107 2 Rozdział nr 5.2 Przepust w km 277,307 3 Rozdział nr 5.3 Przejście
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ MOSTOWA. Zadaniem objęto przebudowę trzech mostów żelbetowych na rzekach: Huczwa, Rzeczyca i Szyszła.
CZĘŚĆ MOSTOWA Zadaniem objęto przebudowę trzech mostów żelbetowych na rzekach: Huczwa, Rzeczyca i Szyszła. 1. Most żelbetowy na rzece Huczwa o numerze inwentarzowym JNI 1001503 znajduje się w km 3+102,00.
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W DĄBROWIE K/BARTOSZYC
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W DĄBROWIE K/BARTOSZYC PROTOKÓŁ OKRESOWEJ KONTROLI PIĘCIOLETNIEJ NR 22/2015-04-03 PRZEGLĄDU ROZSZERZONEGO MOST PRZEZ RZEKĘ GUBER, W CIĄGU DROGI NR 1581N, W KM 5+328, LWOWIEC JNI
Bardziej szczegółowoEgzemplarz nr 1. mgr inż. Jerzy Koziołek Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom
1 34-300 Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom. 509146248 e-mail: koziolek@epoczta.pl Inwestycja: Remont drogi gminnej nr G000002 Wieprz Kościół Górki- Twierdza od km 0+006.5 do km 2+234 Dokumentacja:
Bardziej szczegółowoPOWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BĘDZINIE z/s w Rogoźniku ul. Węgroda Rogoźnik
WYKONAWCA: FIRMA INŻYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa 19 41-940 Piekary Śl. INWESTOR: POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BĘDZINIE z/s w Rogoźniku ul. Węgroda 59 42-582 Rogoźnik ZADANIE: STADIUM: ETAP: OBIEKT/ OPRACOWANIE
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Numery ewidencyjne działek: Województwo: Śląskie Powiat: cieszyński Jednostka ewidencyjna: _1 Ustroń
ETAP DOKUMENTACJI NAZWA ZADANIA ZAWARTOŚĆ TOMU LOKALIZACJA INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA PROJEKT WYKONAWCZY Projekt remontu i rozbudowy obiektu mostowego w ciągu ulicy Kamieniec w Ustroniu I OPIS TECHNICZNY
Bardziej szczegółowoREMONT MOSTU NA RZECE CEDRON, W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR K KOŁO KOŚCIOŁA W MIEJSCOWOŚCI ZEBRZYDOWICE
BIURO KONSTRUKCYJNE REJPROJEKT Anna Rej 33-330 Grybów, Siołkowa 336 www.rejprojket.pl REMONT MOSTU NA RZECE CEDRON, W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR K470083 KOŁO KOŚCIOŁA W MIEJSCOWOŚCI ZEBRZYDOWICE Obiekt: Most
Bardziej szczegółowoNr opracowania: RAPORT Z PRZEGLĄDU PODSTAWOWEGO (ROCZNEGO) OBIEKTU MOSTOWEGO NR JNI: (Widok z boku obiektu) Lokalizacja (ulica, kat.
(Firma wykonująca przegląd) ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU Ul. DŁUGA 49 53-633 WROCŁAW Nr opracowania: RAPORT Z PRZEGLĄDU PODSTAWOWEGO (ROCZNEGO) OBIEKTU MOSTOWEGO NR JNI: (Widok z boku obiektu)
Bardziej szczegółowoEkspertyza mostu na Stopniu Wodnym Dębe w ciągu DW 632
Opracowanie Ekspertyza mostu na Stopniu Wodnym Dębe w ciągu DW 632 Część opracowania A.3 OCENA STANU TECHNICZNEGO. CZĘŚĆ FOTOGRAFICZNA Nazwa i adres Zamawiającego Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w
Bardziej szczegółowoUTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH
Wykaz szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH M.00.00.00 WYMAGANIA OGÓLNE M.01.00.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE M.01.02.04 M.01.02.06 M.01.02.07 M.01.02.10
Bardziej szczegółowoKONTROLI OKRESOWEJ PIĘCIOLETNIEJ OBIEKTU MOSTOWEGO
Sośnicowice, 3 luty 06 r. PROTOKÓŁ NR 3/06 KONTROLI OKRESOWEJ PIĘCIOLETNIEJ OBIEKTU MOSTOWEGO Dane identyfikacyjne obiektu Numer ewidencyjny ( JNI) Nr drogi 3 Położe obiektu ( ulica) 4 Kilometraż drogi
Bardziej szczegółowoPROJEKT TECHNICZNY BranŜa drogowa
OBIEKT: Droga gminna nr 112210R Konieczkowa Szkoła INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 NR UMOWY: Umowa z 30.06.2011r TYTUŁ PROJEKTU: Remont drogi gminnej nr 112210R Konieczkowa Szkoła w km 0+000
Bardziej szczegółowoRozbudowa drogi krajowej nr 91 na odcinku Tczew - Czarlin 1. INFORMACJE OGÓLNE ROBOTY ROZBIÓRKOWE ROBOTY REMONTOWE...
3 Spis treści: CZĘŚĆ OPISOWA 1. INFORMACJE OGÓLNE... 5 1.1. ZAMAWIAJĄCY... 5 1.2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 5 1.3. PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE... 5 1.4. STAN ISTNIEJĄCY... 6 1.5. PRACE ROZBIÓRKOWE...
Bardziej szczegółowoProjekt budowlano - wykonawczy
PROJEKTOWANIE I NADZÓR ROBÓT BUDOWLANYCH mgr inż. Zdzisław Parol33-300 NOWY SĄCZ ul. Zdrojowa 48 Tel. (0-18) 441 31 04, 606 745 603, NIP 734-106-85-86 ==================================================
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH
FASYS MOSTY Sp. z o.o. Adres do korespondencji: ul. Sienkiewicza 100/2 50-348 Wrocław Dane kontaktowe: tel. 664 497 449 biuro@fasysmosty.pl www.fasysmosty.pl PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH dla rozbudowy
Bardziej szczegółowoTOM V/A/1 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. Stacja SOPOT
TOM V/A/1 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA STACJE Stacja SOPOT CZĘŚĆ M.08 Obiekty inŝynieryjne Przejście podziemne w km 11,580 M.08-1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY MOSTU PROJEKT ODBUDOWY MOSTU W CIĄGU DROGI GMINNEJ DZ. NR 347 W M.TRZEBINA NA POTOKU GRANICZNYM
OPIS TECHNICZNY MOSTU PROJEKT ODBUDOWY MOSTU W CIĄGU DROGI GMINNEJ DZ. NR 347 W M.TRZEBINA NA POTOKU GRANICZNYM 1 SPIS TREŚCI str. 1. CZĘŚĆ OGÓLNA......3 1.1. Obiekt...3 1.2. Inwestor...3 1.3. Podstawa
Bardziej szczegółowoPRZEDMIOT OPRACOWANIA. 2 PODSTAWA OPRACOWANIA. 2 OPIS OBIEKTU. 3 ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE. 3 INWENTARYZACJA ISTNIEJĄCEGO OZNAKOWANIA.
Spis treści 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 2 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 3. OPIS OBIEKTU... 3 4. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE... 3 5. INWENTARYZACJA ISTNIEJĄCEGO OZNAKOWANIA... 4 6. ORGANIZACJA OZNAKOWANIA TYMCZASOWGO
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 8 do SIWZ. Opis techniczny.
Załącznik Nr 8 do SIWZ Opis techniczny. Projekt budowlany przebudowy mostu drogowego w ciągu drogi powiatowej Nr 4419W w miejscowości Ślubów. 1.1.Prawna podstawa opracowania: Umowa nr 55/IP/2007 zawarta
Bardziej szczegółowoRAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO
RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO Nazwa Zarządu Drogi: Powiatowy Zarząd Dróg w Kłobucku ul. Zamkowa 19, 42-100 Kłobuck Nazwa obiektu: Wiadukt drogowy nad linią kolejową w msc. Więcki,
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA OBIEKTU
Załącznik 1 do protokołu okresowej kontroli pięcioletniej nr: /20 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA OBIEKTU z dnia 13.08.20 Karta nr 1.1 Fot. 1. Widok mostu od strony wody górnej Fot. 2. Widok mostu od strony
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY Branża drogowa
OBIEKT: Droga gminna nr 112212R Jawornik Godowa INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 NR UMOWY: Umowa z 11.03.2011r TYTUŁ PROJEKTU: Remont drogi gminnej nr 112212R Jawornik Godowa w km 0+000 1+100
Bardziej szczegółowoROBOTY INŻYNIERYJNE - WD-0.03 Wiadukt nad DTŚ w ciągu DK88. Wyszczególnienie robót wraz z przedmiarem
BUDOWA DROGI PUBLICZNEJ DROGOWEJ TRASY ŚREDNICOWEJ KATOWICE - GLIWICE, CZĘŚĆ "ZACHÓD' OD WĘZŁA Z DROGĄ KRAJOWĄ 88 DO UL. BAILDONA W GLIWICACH OD KM 0+306 DO KM 4+060 (CZĘŚĆ ODCINKA NA G2) ROBOTY INŻYNIERYJNE
Bardziej szczegółowoKSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W TRZEBNICY (Nazwa Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi) Zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi Nazwa i data zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady,
Bardziej szczegółowoBiuro InŜynierskie BTB tel.: +48/12/ ul. Rzemieślnicza 1 tel./faks: +48/12/ KRAKÓW
Biuro InŜynierskie BTB tel.: +48/12/294 52 79 ul. Rzemieślnicza 1 tel./faks: +48/12/294 52 78 30 363 KRAKÓW e-mail: biuro.inzynierskie.btb@ceti.pl INWESTOR: OJCOWSKI PARK NARODOWY Ojców 9, 32-045 Sułoszowa
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY do projektu przebudowy mostu w km drogi powiatowej nr 4545E (37265) na rzece ŁuŜyca, gmina Klonowa
OPIS TECHNICZNY do projektu przebudowy mostu w km 0 + 950 drogi powiatowej nr 4545E (37265) na rzece ŁuŜyca, gmina Klonowa 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania projektu remontu mostu są : 1. Umowa
Bardziej szczegółowoPROJEKT TECHNICZNY Branża drogowa
OBIEKT: Droga gminna nr 1 12222R Gwoźnica Górna Kąty Gwoźnickie INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 NR UMOWY: Umowa z 02.04.2013r. TYTUŁ PROJEKTU: Droga gminna nr 1 12222R Gwoźnica Górna Kąty
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA WYBRANYCH OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH WRAZ ZE SFORMUŁOWANIEM WYMAGAŃ DO MONITORINGU
CHARAKTERYSTYKA WYBRANYCH OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH WRAZ ZE SFORMUŁOWANIEM WYMAGAŃ DO MONITORINGU Prof. dr hab. inż. Henryk Zobel Dr inż. Thakaa Alkhafaji Mgr inż. Wojciech Karwowski Mgr inż. Przemysław Mossakowski
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI: 1. ZAKRES ROBÓT DLA ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO ORAZ KOLEJNOŚĆ REALIZACJI POSZCZEGÓLNYCH OBIEKTÓW...- 2 -
SPIS TREŚCI: 1. ZAKRES ROBÓT DLA ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO ORAZ KOLEJNOŚĆ REALIZACJI POSZCZEGÓLNYCH OBIEKTÓW...- 2-2. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH...- 3-3. WYKAZ ELEMENTÓW ZAGOSPODAROWANIA TERENU,
Bardziej szczegółowoPrzedmiar robót. UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH NA TERENIE MIASTA KRAKOWA W LATACH 2010-2012. Załącznik nr...
Przedmiar robót Załącznik nr... UTRZYMANIE OBIEKTÓW INśYNIERSKICH NA TERENIE MIASTA KRAKOWA W LATACH 2010-2012 Przedmiar robót dotyczy zakresu przewidzianego do realizacji w ciągu 1 roku Lp. Nr specyfikacji
Bardziej szczegółowoSpis treści. I. Cześć opisowa
I. Cześć opisowa Spis treści 1.0. Opis techniczny str.2 1.1 Przedmiot projektu str.2 1.2 Podstawa opracowania str.2 1.3 Lokalizacja projektowanego węzła str.2 1.4 Parametry techniczne krzyżujących się
Bardziej szczegółowoPROTOKÓŁ Nr l/p/2016 z okresowej pięcioletniej" kontroli stanu technicznego obiektu mostowego
PROTOKÓŁ Nr l/p/2016 z okresowej pięcioletniej" kontroli stanu technicznego obiektu mostowego Podstawa prawna Art. 62 ust. 1 pkt 1 a, pkt lb i pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku - Prawo budowlane (Dz.
Bardziej szczegółowoTOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa
TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa Nazwa projektu: Remont drogi gminnej ul. Klimatycznej w m. Skowarcz Lokalizacja: gmina Pszczółki, powiat gdański, województwo pomorskie Inwestor: Gmina
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY robót związanych z bieżącym utrzymaniem wiaduktu nad linią kolejową w Zelczynie w c. DP nr 2178K Ochodza-Kopanka-Skawina
Zadanie: Kalsyfikacja CPV Załącznik: Inwestor: Numer umowy: PROJEKT WYKONAWCZY robót związanych z bieżącym utrzymaniem wiaduktu nad linią kolejową w Zelczynie w c. DP nr 2178K Ochodza-Kopanka-Skawina 74.23.20.00-4
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA
BIURO PROJEKTÓW I NADZORU BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO INTERPROJEKT DARIUSZ RUSNAK ul. Kaczawska 13, Dziwiszów, 58-508 Jelenia Góra, tel./fax. [075] 71-30-538, e-mail: drusnak@go2.pl NIP: 611-107-18-16,
Bardziej szczegółowoFIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY. ul. Dębowa 19. 41-940 Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku. ul. Węgroda 59.
WYKONAWCA: FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa 19 41-940 Piekary Śl. INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku ul. Węgroda 59 42-582 Rogoźnik ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO NAD
Bardziej szczegółowoALBIS PROJEKT WYKONAWCZY RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO
ALBIS mgr inż. Maciej Biegun 34-381 Radziechowy ul.ogrodowa 1441 PROJEKTY NADZORY REALIZACJE REGON 070078074 www.albis.beskidy.pl NIP 553-001-73-01 43-300 Bielsko - Biała ul. Batorego 13 tel/fax (033)
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. PRACOWNIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH Adam Ząbek Starogard Gd., ul. Grunwaldzka 26 ADRES INWESTYCJI. Zblewo
PRACOWNIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH Adam Ząbek 83-200 Starogard Gd., ul. Grunwaldzka 26 Projektowanie wszelkich konstrukcji budowlanych, (stalowych, Ŝelbetowych, drewnianych) Projektowanie dróg, zjazdów,
Bardziej szczegółowoPROTOKÓŁ OKRESOWEJ KONTROLI ROCZNEJ
PROTOKÓŁ OKRESOWEJ KONTROLI ROCZNEJ NR 0/202 PRZEGLĄDU PODSTAWOWEGO IEKTU MOSTOWEGO 2 3 Dane identyfikacyjne obiektu Numer ewidencyjny (JNI): 002887 JAD: Starostwo Powiatowe w Chełmie Nr drogi: 88L 6 Najbliższa
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH
FASYS MOSTY Sp. z o.o. Adres do korespondencji: ul. Sienkiewicza 100/2 50-348 Wrocław Dane kontaktowe: tel. 664 497 449 biuro@fasysmosty.pl www.fasysmosty.pl PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH związany z
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWO KOSZTORYSOWA
DOKUMENTACJA PROJEKTOWO KOSZTORYSOWA Nazwa zadania Odbudowa odcinka drogi gminnej Na Polankę Do Ogorzałych w km 0+000 0+300. Lokalizacja Przysietnica dz. ew. nr 666, 564 Inwestor Gmina Stary Sącz Wspólny
Bardziej szczegółowoZakres i forma dokumentacji projektowej dla zadania pn.: Remont wiaduktu kolejowego Warszawa ul. Puławska
Zakres i forma dokumentacji projektowej dla zadania pn.: Remont wiaduktu kolejowego Warszawa ul. Puławska Nazwa zamówienia Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowo kosztorysowej remontu
Bardziej szczegółowoProjekt remontu kładki dla pieszych nad rz. Bobrzą w c. ul. Krakowskiej km. 0+025 w Kielcach
Dr inŝ. Wiesław Nowak ul. Warzywna 19 25-254 Kielce tel., fax. (041) 302 21 98 NEOINVEST Sp. z o.o. Al. Solidarności 34 25-323 Kielce tel. (041) 34 17 990 fax. (041) 34 17 910 Inwestor: MIEJSKI ZARZĄD
Bardziej szczegółowoPROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
Inwestycja: Modernizacja linii kolejowej E 59 CCI 2007PL161PR001 Odcinek Wrocław - Poznań, Etap II p. odg. Wrocław Grabiszyn km 1.700 - granica woj. dolnośląskiego km 59.697 Lokalizacja projektu: Inwestor
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 2005C ŁUBIANKA CZARNE BŁOTO W M
EGZ. NR 1 PROJEKT WYKONAWCZY ZADANIE: PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 2005C ŁUBIANKA CZARNE BŁOTO W M. ZAMEK BIERZGŁOWSKI W KM 5+247 PRZEZ RZEKĘ STRUGA TORUŃSKA WRAZ Z DOJAZDAMI
Bardziej szczegółowoPROJEKT ROZBIÓRKI. MIASTO USTROŃ ul. Rynek 1, Ustroń. PROJEKTOWANIE I NADZÓR BUDOWLANY mgr inż. Jerzy Szklorz. ul. Bukowa 1A, Wisła
ZAMIERZENIE BUDOWLANE NAZWA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO NAZWA I ADRES INWESTORA STADIUM: NAZWA I ADRES JEDNOSTEKI PROJEKTOWANIA DOKUMENTACJA TECHNICZNA NA ROZBIÓRKĘ OBIEKTU MOSTOWEGO NA POTOKU LIPOWIECKIM
Bardziej szczegółowoTABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH PRZEDMIAR ROBÓT
Biuro InŜynierskie BTB tel.: +48/12/294 52 79 ul. Rzemieślnicza 1 tel/fax: +48/12/294 52 78 30 363 KRAKÓW e-mail: biuro.inzynierskie.btb@ceti.pl INWESTOR: ZARZĄD DRÓG POWIATU KRAKOWSKIEGO ul. Włościańska
Bardziej szczegółowoURZĄD MIEJSKI W GOŁDAPI
4egz. OBIEKT: Przebudowa drogi gminnej w m. Jabłońskie dł. 0,780 km STADIUM: Projekt budowlano-wykonawczy INWESTOR: URZĄD MIEJSKI W GOŁDAPI Sporządził: inŝ. Mirosław Wojsław CZERWIEC 2011 r. 1 ZAWARTOŚĆ
Bardziej szczegółowoBiuro Inżynierii Drogowej w Sanoku s.c Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013)
Biuro Inżynierii Drogowej w Sanoku s.c. 38-500 Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013) 46 38 541 Inwestor : POWIAT LESKI Tytuł Projektu: Przebudowa drogi powiatowej Nr 2227R Załuż Lesko w miejscowości
Bardziej szczegółowoOKREŚLENIE ZMIAN W DOTYCHCZASOWEJ INFRASTRUKTURZE ZAGOSPODAROWANIA TERENU
OKREŚLENIE ZMIAN W DOTYCHCZASOWEJ INFRASTRUKTURZE ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1. STAN ISTNIEJĄCY 1.1. Istniejący stan zagospodarowania terenu Inwestycja objęta niniejszym opracowaniem zlokalizowana w ciągu
Bardziej szczegółowoOdbudowa publicznej drogi gminnej nr w ciągu działek nr 505/8 oraz 508
Odbudowa publicznej drogi gminnej nr 113264 w ciągu działek nr 505/8 oraz 508 Obiekt: Gminna Droga Publiczna Adres: obręb 0008 Rybnica działka nr ewid. 505/8 oraz 508 Inwestor: Gmina Stara Kamienica Stara
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA WIADUKTU NAD TORAMI KOLEJOWYMI ALEJA 3-GO MAJA W SŁUPSKU PRZEDMIAR ROBÓT. [ zł ] Lp ROBOTY MOSTOWE
Pozycja Cena [zł] jednostk. [ zł ] Lp. 1 2 3 4 5 6 7 M.11.00.00. M.11.01.01. Wykopy PRZEDMIAR ROBÓT Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych FUNDAMENTOWANIE 1 Wykonanie wykopów w gruncie wraz z odwiezieniem
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Projekt przebudowy drogi gminnej w m. Rososzyca ul. Wiśniowa, gm. Sieroszewice
OPIS TECHNICZNY Projekt przebudowy drogi gminnej w m. Rososzyca ul. Wiśniowa, gm. Sieroszewice 1. PODSTAWA OPRACOWANIA - zlecenie Inwestora Gmina Sieroszewice - uzgodnienia (dane wyjściowe) z przedstawicielami
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Brzezna dz. nr 200, 306, 190, 259/1 Gmina Podegrodzie. Gmina Podegrodzie Podegrodzie 248 WRZESIEŃ 2014.
PROJEKT BUDOWLANY Nazwa zadania: Remont drogi gminnej nr 293924K Strzyganiec - Litacz w km.0+000,00-1+635,00 i nr 293937K Strzyganiec - Chochorowice w km. 0+915,00-2+310,00 w miejscowości Brzezna Lokalizacja
Bardziej szczegółowoStan budowy - lipiec 2016r. 9 sierpnia 2016
Stan budowy - lipiec 2016r. 9 sierpnia 2016 km 34+800-34+900 Trasa Główna S7, (34+750 zbiornik infiltracyjny Zi3) km 35+000-35+600 Trasa Główna S7, Obiekt WD-9 km 35+623,06 Obiekt WD-9 DP 1973N Wykonano
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. do projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pod nazwą:
OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pod nazwą: Przebudowa drogi powiatowej nr 2804 L Modliborzyce BłaŜek w lokalizacji od km 3+410 do km 5+728 od km 3+400,00 do km 5+575,00
Bardziej szczegółowoKSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO
Wzór nr 1 (okładka)... Nazwa Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi Zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi... Nazwa i data zmiany Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi...... KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady,
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
Zał. nr 8.3 do SIWZ PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY DLA TEMATU: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NA RZECE SKAWIE POŁOŻONEJ NA DZIAŁCE NR EWID. 5543 UL. KOLEJOWA-BOCZNA PRZY STADIONIE INWESTOR: GMINA MIASTO JORDANÓW
Bardziej szczegółowoFIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda Rogoźnik
WYKONAWCA: FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa 19 41-940 Piekary Śl. Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda 59 42-582 Rogoźnik Adres obiektu: Zamierzenie budowlane: Rodzaj
Bardziej szczegółowoMapa poglądowa skala 1:5000
Mapa poglądowa skala 1:5000 Zał. nr: 1 Most do przebudowy na przepust z blach stalowych kabowanych DP 1803C DP 1248N : Mapa poglądowa Załącznik nr: 1 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015
Bardziej szczegółowoALBIS PROJEKT WYKONAWCZY CZĘŚĆ I : DOKUMENTACJA TECHNICZNA
ALBIS PROJEKTY NADZORY REALIZACJE REGON 070078074 www.albis.beskidy.pl NIP 553-001-73-01 43-300 Bielsko - Biała ul. Batorego 13 tel/fax (033) 812 62 47 e-mail: albis @ cyberia.pl PROJEKT WYKONAWCZY CZĘŚĆ
Bardziej szczegółowoPrzebudowa mostu wykonana zostanie na działkach w Gminie Szelków jak niżej:
OPIS TECHNICZNY 1. DANE OGÓLNE. 1.1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy mostu, który będzie realizowany w ramach przedsięwzięcia inwestycyjnego pn: Przebudowa mostu
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. do projektu wykonawczego przebudowy mostu przez rz. Ełk w Lipińskich Małych
1. Przedmiot opracowania OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego przebudowy mostu przez rz. Ełk w Lipińskich Małych Przedmiotem opracowania jest przebudowa mostu przez rz. Ełk w miejscowości Lipińskie
Bardziej szczegółowoO P I S T E C H N I C Z N Y
O P I S T E C H N I C Z N Y 1. Podstawa opracowania. - Umowa, - Inwentaryzacja drogi, pomiary, - Wytyczne Inwestora. 2. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest: Przebudowa drogi gminnej Hermanowa
Bardziej szczegółowoVII. PROJEKT WYKONAWCZY ODWODNIENIE DROGI
VII. PROJEKT WYKONAWCZY ODWODNIENIE DROGI Odbudowa mostu o JNI 30004959 w ciągu drogi powiatowej nr 2082K Olchawa Leszczyna w msc. Królówka (Gackowe Potoki) OPIS TECHNICZNY PRZEBUDOWA PRZYDROśNYCH ROWÓW
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. na odcinku od km 0+000,00 do km 3+262,80. OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY Do projektu budowlanego wykonawczego przebudowy drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt budowlano - wykonawczy dla
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania. Część opisowa Opis techniczny. Część rysunkowa
Biuro Inżynierii Lądowej AGARM str. 1 Zawartość opracowania Część opisowa Opis techniczny. Część rysunkowa Rys. 1 Rys. 2 Rys. 3 Rys. 4 Rys. 5 Plan zagospodarowania objazd. Konstrukcje tymczasowe Konstrukcja
Bardziej szczegółowoProjekt budowlano - wykonawczy
Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Mostowych "PYLON" Sp. z o.o. ul. Czarnieckiego 30/3 lok. 209 73- Stargard Szczeciński Oddział: ul. Ratuszowa lok. 3/ 03-450 Warszawa Tytuł opracowania: Projekt budowlano
Bardziej szczegółowo/nazwa Wykonawcy/ dokładny adres Wykonawcy/ telefon, fax Wykonawcy/
/nazwa Wykonawcy/ dokładny adres Wykonawcy/ telefon, fax Wykonawcy/ Przebudowa mostu drogowego przez ciek Sumina w ciągu drogi powiatowej nr 5025S (km 0+200) ul. Dworcowa w m. Lyski Opracował:.. /miejscowość/
Bardziej szczegółowoPrzedmiar robót. Branża mostowa
Przedmiar robót Budowa: Rozbudowa DK 61 Jednostka opracowująca kosztorys: Biuro Inżynierskie M-INWESTYCJE ul. Żelazowskiego 29 30-694 Kraków tel. kom. 0-508-436-556 www.m-inwestycje.pl e-mail: biuro@m-inwestycje.pl
Bardziej szczegółowoObiekty inżynierskie wyremontowane w 2017 roku
Obiekty inżynierskie wyremontowane w 2017 roku 2017-09-19 Rok 2017 jeszcze się nie skończył, ale już teraz możemy się pochwalić dużą liczbą mostów i innych obiektów inżynierskich, które zyskały nowe oblicze.
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. km , długość 0,225 km
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę drogi powiatowej nr 3336 D Ścinawka Górna Ścinawka Średnia wraz z przebudową skrzyŝowania z drogą wojewódzką nr 387 km 0 + 000 0 + 225, długość
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA
Zarządzanie i Doradztwo Budownictwo Lądowe Mgr inż. Andrzej Klecha, 39-300 Mielec ul. Orzeszkowej 14 Egz. Nr...2... DOKUMENTACJA TECHNICZNA Remont drogi gminnej Tuszów stadion nr 103611R w km 0+700,0 do
Bardziej szczegółowoDrogi w Gminie Niebylec. PROJEKT WYKONAWCZY BranŜa drogowa
OBIEKT: Drogi w Gminie Niebylec INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 NR UMOWY: Umowa z 10.07.2009r TYTUŁ PROJEKTU: STADIUM PROJEKTU: Remonty nawierzchni mineralno bitumicznych na terenie Gminy
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU
SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU Projekt architektoniczno-budowlany A. Opis techniczny 1. Podstawy opracowania 1.1. Podstawy formalne 1.2. Podstawy techniczne 2. Przeznaczenie i program uŝytkowy 3. Forma architektoniczna
Bardziej szczegółowoINWESTOR: GMINA LANCKORONA
DOKUMENTACJA TECHNICZNA WYKONANIA REMONTU DROGI GMINNEJ Nr 470155 PODCHYBIE POCHÓW - IZDEBNIK Km: 0+000 0+700 Dł. odcinka 700 mb Usuwanie szkód powodziowych 2010 na działce o numerze ewidencyjnym: 302
Bardziej szczegółowoOpis techniczny. Do projektu przebudowy drogi gminnej G na działkach nr. 34/1, i 24, Łubowiczki gmina Kiszkowo pow. Gniezno
Opis techniczny Do projektu przebudowy drogi gminnej 284031G na działkach nr. 34/1, i 24, Łubowiczki gmina Kiszkowo pow. Gniezno Długość odcinka 822,0 m 1. Dane ogólne Projekt przewiduje przebudowę drogi
Bardziej szczegółowoRAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO
Przykład Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w X X, ul. M. Reja 2, tel./fax 1234567, e-mail: mosty@pl RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO Nazwa Zarządu Drogi: GDDKiA,
Bardziej szczegółowoZarządcą drogi wraz z mostem jest Zarząd Dróg Powiatowych w Makowie Mazowieckim, ul. Krótka 3, Maków Maz.
OPIS TECHNICZNY 1. DANE OGÓLNE. 1.1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy przebudowy mostu, który będzie realizowany w ramach przedsięwzięcia inwestycyjnego pn: Przebudowa
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY PRZEDMIAR ROBÓT MAPA SYTUACYJNA RYS. NR 1 MAPA EWIDENCYJNA RYS. NR 2 7, MAPA SYTUACYJNO-WYSOKOŚCIOWA ZAKRES ROBÓT RYS. 8 15 PRZEKRÓJ POPRZECZNY P-1 RYS. NR 16 PRZEKRÓJ
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona
PROJEKT BUDOWLANY Dokumentacja projektowa, uproszczona TEMAT Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w Kraszewicach Sołectwo nr 3 (działki 456, 460, 530) gm. Kraszewice LOKALIZACJA Gmina Kraszewice INWESTOR
Bardziej szczegółowo