II Seminarium Mobilny Śląsk

Transkrypt

1 II Seminarium Mobilny Śląsk Katowice, 17 marca 2015r. Działania na rzecz zrównoważonej mobilności doświadczenia Krakowa Włodzimierz Zaleski, Urząd Miasta Krakowa

2 Polityka transportowa Uchwała nr XVIII/225/07 Rady Miasta Krakowa z dnia 4 lipca 2007 r. w sprawie przyjęcia Polityki Transportowej dla Miasta Krakowa na lata Główny cel: stworzenie warunków dla sprawniejszego i bezpieczniejszego przemieszczania osób i towarów, przy spełnieniu wymogów ograniczenia uciążliwości transportu dla środowiska, a przez to poprawa dostępności komunikacyjnej w obrębie miasta oraz z terenów obszaru metropolitalnego, województwa i kraju Cele szczegółowe: zapewnienie sprawności funkcjonowania systemu transportu miasta jako zrównoważonego w sensie gospodarczym, środowiskowym i społecznym; dalsze wzmacnianie roli i poprawa jakości transportu zbiorowego; wykształcenie zintegrowanego systemu metropolitalnego, zapewniającego dostępność w układzie regionu, kraju i Europy II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 2

3 Zidentyfikowane problemy Wzrost udziału przewozów indywidualnymi środkami transportu w podróżach mieszkańców Zanieczyszczenie powietrza Deficyt miejsc postojowych w obszarze śródmiejskim Niski udział rowerów w podróżach mieszkańców Niski poziom wykorzystania kolei w przewozach aglomeracyjnych i wewnątrzmiejskich II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 3

4 Główne kierunki działań Polityka parkingowa kontrola dostępności centrum Polityka rowerowa Rozwój sieci tramwajowej Szybka Kolej Aglomeracyjna Priorytety dla transportu zbiorowego II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 4

5 Polityka parkingowa kontrola dostępności centrum Stan aktualny: Program obsługi parkingowej (2012) Strefa płatnego parkowania Budowa pierwszych parkingów podziemnych Budowa pierwszych parkingów P&R Działania planowane: Realizacja parkingów P&R Budowa parkingów podziemnych Strefa ograniczonej emisji (?) Problemy: Nacisk ze strony mieszkańców na dalsze rozszerzanie strefy płatnego parkowania Uregulowania ustawowe ograniczają możliwości wpływania na zachowania kierowców (czynnik ekonomiczny) Brak zgody na lokalizację parkingów podziemnych Trudności ze znalezieniem inwestorów dla parkingów podziemnych II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 5

6 Polityka rowerowa Ok. 141 km dróg dla rowerów, 34 stacje rowerów miejskich (300 rowerów) Standardy techniczne dla infrastruktury rowerowej Miasta Krakowa (2004) Powołanie oficera rowerowego w strukturze ZIKiT Audyty rowerowe Zespół roboczy ds. wyników referendum w zakresie ścieżek rowerowych (opracowanie listy hierarchicznej inwestycji w zakresie dróg rowerowych) Rozbudowa systemu wypożyczalni rowerów miejskich II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 6

7 Rozwój sieci tramwajowej Inwestycje realizowane w ostatnich latach: Linia tramwajowa Rondo Grzegórzeckie Mały Płaszów (2010) Linia tramwajowa do III Kampusu UJ (2012) Linia tramwajowa ul. Lipska ul. Wielicka (w realizacji) Inwestycje planowane: Linia tramwajowa Krowodrza Górka - Górka Narodowa Linia tramwajowa Stella Sawickiego Linia tramwajowa Meissnera Mistrzejowice Linia tramwajowa wzdłuż Trasy Łagiewnickiej Metro jako rozwiązanie kierunkowe wg ustaleń SUiKZP II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 7

8 Szybka Kolej Aglomeracyjna Dotychczasowe zaangażowanie Miasta: Współpraca przy opracowaniu Wstępnego studium wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej i jego aktualizacji Opracowania studialno - koncepcyjne dla przystanków osobowych na terenie miasta (projekt Via Regia Plus) Współfinansowanie studium wykonalności dla budowy łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie - Kraków Krzemionki Współfinansowanie dokumentacji (p.o. Kraków Mydlniki Wapiennik, p.o. Kraków Bronowice) Współfinansowanie realizacji inwestycji (połączenie Kraków Główny MPL Kraków Balice) Dalsze działania: Budowa przystanku Kraków Sanktuarium Budowa przystanku Kraków Prądnik Czerwony Problemy: Opóźnienia we wdrożeniu systemu spowodowane opóźnieniami w realizacji prac modernizacyjnych na linii E30 i linii 118 Pozyskanie środków na realizację zadań inwestycyjnych II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 8

9 Szybka Kolej Aglomeracyjna Modernizacja linii Mydlniki - Balice Łącznica Kraków Zabłocie Kraków Krzemionki Odcinki istniejące Odcinki istniejące do przebudowy Odcinki planowane Przystanki II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. istniejące/ planowane 9

10 Priorytety dla transportu zbiorowego Obszarowy System Sterowania Ruchem i System Nadzoru Ruchu Tramwajowego wdrażany od roku 2005 Systematyczna rozbudowa systemu wraz z realizacją lub modernizacją linii tramwajowych i sieci drogowej II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 10

11 Projekty badawczo wdrożeniowe Projekt STARS Projekt CH4LLENGE Projekt PUSH & PULL Projekt VELOCITA Kampania Mobilny Kraków II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 11

12 Projekt STARS Główne działania: Projekt STARS dotyczy realizacji programu akredytacji szkół w celu zwiększenia liczby podróży rowerowych dzieci i młodzieży związanych z dojazdami do szkoły. STARS koncentruje się na realizacji dwóch sprawdzonych inicjatyw: Akredytacji, skupiającej się na wzmocnieniu pozycji całej społeczności szkolnej (nauczycieli, rodziców i uczniów) dla umożliwienia zaangażowania się w kwestie rowerowe. Korzystając z doświadczenia Transport for London i innych partnerów STARS ramy akredytacji zostaną ustalone i pozwolą szkołom na dostęp do użytecznych informacji, zestawów narzędzi i dostarczą narzędzia do monitorowania i oceny działań. Zachęcania i wspierania uczniów szkół średnich do tworzenia własnych koncepcji i ich realizacji w szkołach w celu promowania podróżowania rowerem wśród rówieśników. II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 12

13 Projekt CH4LLENGE Główne zadania projektu: wypracowanie rozwiązań dla pokonywania barier związanych z udziałem społecznym w planowaniu transportowym wypracowanie rozwiązań dla pokonywania barier dotyczących współpracy instytucjonalnej wypracowanie narzędzia do identyfikowania efektywnych działań technicznych SUMP i pakietów działań wypracowanie rozwiązań związanych z monitorowaniem i oceną działań technicznych II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 13

14 Projekt PUSH & PULL Zarządzanie parkowaniem i zachęty jako skuteczne i sprawdzone strategie dla efektywnego energetycznie transportu w miastach Główne działania: Działania zmierzające do eliminacji miejsc postojowych na chodnikach, w miejscach szczególnie utrudniających ruch pieszy lub rowerowy, w otoczeniu parkingów podziemnych i kubaturowych; Pilotażowe wdrożenie obszaru buforowego wokół strefy płatnego parkowania (w promieniu ok m); Wdrożenie i promocja nowych stojaków rowerowych (dla ok.200 rowerów w 14 lokalizacjach); Wdrożenie pakietów informacyjnych (ew. wraz z darmowym biletem na komunikację miejską) dla osób przeprowadzających się do Krakowa; Akcje promocyjne mające na celu pozostawianie samochodów na parkingach wokół centrum oraz korzystanie z miejskiej wypożyczalni rowerów dla dojazdów do centrum; Kampania promocyjna dotycząca parkingów Park & Ride wraz z promocją linii tramwajowych oraz SKA w dojazdach do centrum (ew. obejmująca promocyjne/darmowe przejazdy komunikacją publiczną). II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 14

15 Projekt VELOCITA Główne działania: Partnerzy projektu będą starali się m.in.: odpowiedzieć na różnorodność popytu na korzystanie z systemu bike sharing, kształtującego się zależnie od grupy potencjalnych użytkowników (osoby dojeżdżające do pracy, turyści, studenci itp.), zaangażować interesariuszy (organizacje pozarządowe, sponsorów, grupy użytkowników), znaleźć nowe sposoby finansowania systemów typu bike-sharing, wykorzystać nowe technologie (np. inteligentne stacje, system śledzenia rowerów, nowe rozwiązania w zakresie systemu płatności), zintegrować wypożyczalnie z kompleksowym planowaniem systemu rowerowego i z systemem transportu zbiorowego. Innowacyjna kompleksowa kampania marketingowa będzie przebiegała dwutorowo w postaci: kampanii podnoszącej świadomość organizowanej przy współpracy z interesariuszami i potencjalnymi użytkownikami, kampanii marketingowej na rzecz wypożyczalni rowerów, poprawy jej wizerunku itp.. II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 15

16 Mobilny Kraków Kampania na rzecz propagowania bardziej przyjaznych dla środowiska dojazdów do szkoły i pracy na terenie Krakowa i okolic Partnerzy strategiczni: Miasto Kraków Fundacja Partnerstwo dla Środowiska koordynator kampanii Toyota Motor Poland Co. Ltd. Sp. Z o.o. Główne działania: wprowadzanie systemu zachęt dla użytkowników pojazdów elektrycznych i hybrydowych zarejestrowanych w mieście (obniżone opłaty abonamentowe w strefie płatnego parkowania, siec publicznych punktów ładowania) zachęcenie uczniów z krakowskich szkół do kreowania szkolnych koalicji na rzecz propagowania przyjaznych dla środowiska dojazdów do szkoły zachęcenie pracodawców do przygotowania i wdrożenia planów mobilności propagujących rozwiązania zrównoważonego transportu, przy udziale swoich pracowników i dostawców II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 16

17 Dziękuję za uwagę Włodzimierz Zaleski Urząd Miasta Krakowa Wydział Gospodarki Komunalnej II Seminarium "Mobilny Śląsk" - Katowice 17 marca 2015r. 17