Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 Obszar LCS GDYNIA Przetarg nr 1 - LOT A

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 Obszar LCS GDYNIA Przetarg nr 1 - LOT A"

Michał Wójcik
7 lat temu
Przeglądów:

1 ZAWARTOŚĆ 1. Część opisowa 2. Rysunki Plan sytuacyjny zbiorczy rys. nr T T Szczegół przebudowy wodociągu d-400 rys. Nr J.01 Profil podłuŝny odcinka wodociągu C-D rys. Nr J.02 Schemat połączeń sieci wodociągowej rys. Nr J.03 Studnia wodociągowa z odpowietrznikiem rys. Nr J.04 Bloki oporowe na rurociągu wody rys. Nr J.05 J-5

2 CZĘŚĆ OPISOWA Zakres robót obejmuje: przebudowę wodociągu magistralnego dn 400 w km przy ul. Morskiej w Gdyni. Przebudowywany wodociąg składa się z dwóch odcinków przebudowy: - 1 odcinek A B to zakres przebudowy od km (istniejąca studnia wodociągowa) do km ok Przebudowa związana z przebudową konstrukcyjną przejścia podziemnego w km odcinek C D to zakres przebudowy od km do km ok (węzeł zasuw) Przebudowa wodociągu związana z brakiem skrajni poziomej od projektowanego toru nr 10 do rurociągu w pkt. D (węzeł zasuw) i uporządkowaniem przebiegu wodociągu dn 400 na działce PKP. Wodociąg magistralny dn 400 administrowany jest przez Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. w Gdyni; ul. Witomińska Stan istniejący. Sieci wod-kan; gaz. Teren przebudowy Stacji Gdynia Główna Osobowa krzyŝuje się z licznym uzbrojeniem podziemnym wod kan administrowanych przez miasto i PKP. Sieci gazowe na terenie Stacji Gdynia Główna Osobowa nie występują. WaŜniejsze skrzyŝowania sieci wod kan w km przebudowy wodociągu magistralnego to: km wodociąg miejski magistralny dn 400 wzdłuŝ toru nr 10 na odcinku około 70 m. Równolegle przebiega wodociąg dn 200 (własność PKP) ze studzienką wodomierzową. km kanalizacja deszczowa dn 300 administrowana przez PKP do której odprowadzane są bez pompowni wody deszczowe z odwodnienia przejścia, 2. Stan projektowany. Wodociąg magistralny dn 400 (ul. Morska) ulega przebudowie na odcinku kolidującym z projektowaną wymianą płyt konstrukcyjnych stropowych przejścia podziemnego (odcinek A-B ) oraz na odcinku C-D kolidującym w pkt D z projektowanym torem nr 10 rys. J.01. J-6

3 Wodociąg na odcinku A - B od km do km Projektowana trasa wodociągu dn 400 przesunięta jest w stronę ul. Morskiej równolegle do istniejącego muru oporowego, który nie ulega przebudowie. Profil podłuŝny projektowanego odcinka A-B magistrali wodociągowej dn 400 wraz z przekrojami poprzecznymi tego odcinka wodociągu przedstawia rys. J.01. Wodociąg dn 400 wykonany zostanie z rur Ŝeliwa sferoidalnego dn 400 (429x8,1). Połączenie wodociągu projektowanego z istniejącym w pkt. A, B oraz zastosowane kształtki na załomach trasy wodociągu przedstawia rys. J.03 Schemat połączeń sieci wodociągowej. a) odcinek w rurze ochronnej Wodociąg na nowym odcinku od projektowanej studni z odpowietrznikiem do pkt. B ułoŝony zostanie w rurze ochronnej stalowej d 610 x 11 stanowiącej równieŝ płaszcz ochronny dla zastosowanej izolacji termicznej grubości około 11cm. Ze względów konstrukcyjnych (ułoŝenie nowej izolacji poziomej płyty) wodociąg połoŝony zostanie w rurze ochronnej bezpośrednio na izolacji płyty. Nie ma moŝliwości zlokalizowania na płycie konstrukcyjnej przejścia, jakiegokolwiek elementu konstrukcyjnego na którym posadowiony byłby wodociąg. Wodociąg w rurze ochronnej stalowej posadowiony zostanie na płozach wodociągowych Integra dla rur dn 400. Płozy typ SM o wysokości płozy 65 mm i szerokości 22cm rozmieszczone w rurze ochronnej co 2m. Koniec rury ochronnej w pkt. B posiadał będzie manszet typu N 600x400, drugi koniec rury ochronnej wchodzący do studni odpowietrzającej posiadał będzie uszczelnienie pianka poliuretanową. b) studnia wodociągowa Na tym odcinku projektowanego wodociągu zlokalizowana została nowa studnia dla zamontowania zaworu odpowietrzającego. Lokalizacja pokazana na rys. plan sytuacyjny zbiorczy oraz na rys.j.01.istniejącą studnię odpowietrzająca z cegły o wym: ok.1,9x 1,8(m) netto w rzucie o wysokości h=1,9m naleŝy rozebrać. Projektowana studnia odpowietrzająca wykonana zostanie z typowych kręgów betonowych Dw=1,6m. Wysokość studni w świetle h=1,9m. Element denny studni typowy. Studnia przykryta typowa płytą pokrywową do studzienek kanalizacyjnych z włazem Ŝeliwo beton. Studnia wyposaŝona w typowe stopnie J-7

4 złazowe do studzienek. Projektowana studnia przedstawiona została na rys. J.04. Na rurociągu dn 400 w przedmiotowej studni naleŝy zamontować zawór odpowietrzająco napowietrzający o średnicy dn 80; PN-16 ( ciśnienie robocze od 0,8-16 bar). Wodociąg na odcinku C - D od km do km (węzeł zasuw). Odcinek wodociągu magistralnego dn 400 wykonany zostanie tak jak poprzedni z rur Ŝeliwa sferoidalnego dn 400 (429x8,1). Wodociąg projektowany przebiegał będzie w chodniku ul. Morskiej. Profil podłuŝny tego odcinka wodociągu przedstawia rys. J.02. Wraz z przebudową tego odcinka wodociągu uporządkowany zostanie węzeł zasuw w pkt D. Uporządkowanie polegać będzie na likwidacji istniejących połączeń z rurociągami wodociągowymi PKP dn 150, dn 200 juŝ nieczynnymi. W pkt. D projektuje się jedyną zasuwę odcinającą ziemną dn 400 PN 16. Inne zasuwy istniejące w tym pkt. ulegają likwidacji. Połączenie wodociągu istniejącego z projektowanym odcinkiem w pkt. C i D przedstawia rys. J.03.- Schemat połączeń sieci wodociągowej. a) hydrant p.poŝ. Na istniejącym odcinku wodociągu C - D dn 400 znajdują się dwa hydranty p.poŝ. podziemne. Jeden z nich jest hydrantem nieczynnym, drugi zlokalizowany w km około wg danych z PWiK Sp. z o.o. w Gdyni jest hydrantem czynnym zamontowanym na wodociągu dn 400. Hydrant ten ulega likwidacji. W zamian projektuje się nowy hydrant podziemny dn 80 w chodniku ul. Morskiej. Schemat połączeniowy sieci wodociągowej rys. J.03. zawiera rodzaje kształtek wodociągowych słuŝących do podłączenia projektowanego hydrantu p.poŝ. Izolacja termiczna. Ze względu na prowadzenie pierwszego odcinka wodociągu tuŝ pod projektowaną powierzchnią terenu wodociąg projektowany posiadał będzie izolację termiczną. Powierzchnia projektowana terenu w miejscu lokalizacji wodociągu związana jest z projektowaną nawierzchnią torową toru nowego nr 10. Przykrycie wodociągu wynosi na tym odcinku od ok. 20cm do 30cm. Izolację musi stanowić taki materiał którego współczynnik λ jest nie większy niŝ: J-8

5 λ = 0,335 kcal/m h o C ; np. wata szklana- λ = 0,06 kcal/m h o C; wełna mineralna - λ = 0,083 cal/m h o C; ŜuŜel granulowany - λ = 0,17 kcal/m h o C; grubość izolacji (cm) Bloki oporowe. Na załomach projektowanych odcinków wodociągu (przy kącie >= 22 o ) zastosowane zostaną typowe bloki oporowe dla średnicy d=0,40m celem zabezpieczenia przed przesuwaniem wodociągu na łukach. Bloki oporowe zastosowane zostaną w pkt B i D na projektowanych odcinkach wodociągu - wg rys. J.01; J.05. Prowadzenie wodociągu wzdłuŝ muru oporowego poza płytą konstrukcyjną wiaduktu wymagać moŝe podbicia fundamentów muru oporowego. Szczególnym takim punktem moŝe być załom wodociągu przed wejściem do studni z odpowietrznikiem (węzeł 2 na rys. J.01.). Przed realizacją robót ziemnych naleŝy w tym miejscu wykonać przekop kontrolny na długości nie większej jak 1m. Przy stwierdzeniu płytkiego posadowieniu muru oporowego ogrodzenia naleŝy fundament muru podbić na tej długości betonem C15/20 (B20). Izolacja antykorozyjna. Rury wodociągowe posiadają izolacje fabryczną, stąd izolacja ich nie jest wymagana. Płaszcz ochrony (rura stalowa) posiadać będzie zabezpieczenie antykorozyjne np. powłoki ZD tj. powłoki asfaltowej zewnętrznej z podwójną przekładką nasyconą asfaltem. Jako materiał do wykonania powłok zastosować asfalt wysokotopliwy JW80 lub JW100, jako przekładkę welon z włókna szklanego typu F. Szczegółowe wytyczne zawarte w normie PN-74/B J-9

Podobne dokumenty

Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 Obszar LCS GDYNIA Przetarg nr 1 - LOT B

Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 Obszar LCS GDYNIA Przetarg nr 1 - LOT B ZAWARTOŚĆ 1. Część opisowa 2. Rysunki Plan sytuacyjny zbiorczy rys. nr T.02.01 T.02.05 Odwodnienie układu torowego Profil podłuŝny kolektora C,CI rys. nr W.01 Profil podłuŝny kolektora C-II z zbieraczami:c-iii