PRZEBUDOWA DROGI W ŻARNÓWKU, obręb Racimierz, Zielonczyn, gmina Stepnica dz. nr 655 dr, 811

Transkrypt

1 RDS MULTIPROJEKT 1 ul. Błękitna 8, Goleniów OPRACOWANIE: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT BRANŻA: DROGOWA OBIEKT: PRZEBUDOWA DROGI W ŻARNÓWKU, obręb Racimierz, Zielonczyn, gmina Stepnica dz. nr 655 dr, 811 INWESTOR: GMINA STEPNICA ul. Kościuszki 4, Stepnica PROJEKTOWAŁ: mgr inż. Radosław Żarkiewicz upr. proj. nr: ZAP/0077/POOD/09 OPRACOWAŁ: inż. Krzysztof Żarkiewicz Goleniów, lipiec 2011

2 Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy drogi w Żarnówku 2 KARTA UZGODNIEŃ I OPINII DO PROJEKTU TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZY PRZEBUDOWIE DROGI W ŻARNÓWKU, GMINA STEPNICA, OBRĘB RACIMIERZ, ZIELONCZYN, dz. nr 655 dr, 811 dr:

3 RDS MULTIPROJEKT 3 ul. Błękitna 8, Goleniów ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: I. OPIS TECHNICZNY: 1. Podstawa opracowania 2. Zakres opracowania 3. Charakterystyka drogi i warunki ruchu 4. Opis projektowanej organizacji ruchu 5. Opis występujących zagrożeń i utrudnień 6. Uwagi 7. Zestawienie znaków II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA: 1. Plan tymczasowej organizacji ruchu, skala 1:500

4 Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy drogi w Żarnówku 4 I. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1. Umowa z inwestorem 2. Mapa do celów projektowych opracowana przez Usługi Geodezyjne, Stanisław Dutka. 3. Obowiązujące ustawy, rozporządzenia i normy 4. Wizje lokalne w terenie 2. ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt organizacji ruchu na czas robót, dotyczący przebudowy drogi w Żarnówku. Opracowanie obejmuje zakresem odcinek od włączenia do drogi powiatowej 0010Z od strony północno-wschodniej do istniejącej zabudowy gospodarczej i jednorodzinnej w kierunku południowozachodnim. 3. CHARAKTERYSTYKA DROGI I WARUNKI RUCHU Projektowana droga znajduje się w miejscowości Żarnówko, powiecie goleniowskim, w województwie zachodniopomorskim. Droga krzyżuje się od strony wschodniej z drogą powiatową nr 0010Z, relacji Stepnica-Wolin stanowiącą trasę turystyczną nad Morze, i przebiega w kierunku zachodnim i południowo-zachodnim. Droga stanowi dojazd do posesji, tartaku, gruntów rolnych i lasu. Natężenie ruchu jest małe, związane głównie z dojazdem do posesji, ze znaczną przewagą samochodów osobowych. Teren jest częściowo uzbrojony w następujące media: sieć kanalizacji sanitarnej, sieć wodociągową, kable energetyczne i teletechniczne. Obszar opracowania znajduje się na terenie zabudowanym, pas drogowy oświetlony o szerokości od 8,50 do 18,50 m. 4. OPIS PROJEKTOWANEJ ORGANIZACJI RUCHU Organizację ruchu na czas robót opracowano w celu zapewnienia bezpieczeństwa oraz płynności ruchu w rejonie prowadzenia prac. Projektuje się całkowite wyłączenie drogi z ruchu kołowego za wyjątkiem dojazdu budowę, do posesji oraz dojazdu dla samochodów uprzywilejowanych. Roboty związane z przebudową drogi będą wymagały zajęcia około 0,5 m szerokości drogi powiatowej nr 0010Z. W związku z tym w miejscu prowadzenia prac należy wygrodzić odpowiednio: od strony czołowej wjazdu zaporą U-20a wraz ze znakiem pionowym B-1 zakaz ruchu w obu kierunkach, od strony południowej skrzyżowania należy ustawić zaporę U-20b, a od strony północnej zaporę kierunkową U-3d wraz z sygnałami świetlnymi U-35.

5 RDS MULTIPROJEKT 5 ul. Błękitna 8, Goleniów Przed obszarem prowadzenia prac, na drodze powiatowej, należy ustawić odpowiednio oznakowanie: 40 m od miejsca prowadzonych robót znaki B-25 zakaz wyprzedzania i B- 33 ograniczenie prędkości do 40 km/h m od miejsca prowadzonych robót znaki A-12b,A-12c i A m przed skrzyżowaniem znaki B-21 (od południowej strony) i B-22 (od północnej strony) W odległości 40 m za obszarem prowadzonych prac, na drodze powiatowej, należy ustawić znak B-42 koniec zakazów. Łącznie ze znakami B-21, B-22, i B-1 informujące o zakazie wjazdu na projektowaną drogę należy ustawić tabliczki T-0 z napisem Nie dotyczy dojazdu do posesji. W celu ostrzeżenia kierujących pojazdami o występujących przeszkodach na drodze, nad zaporą U-3d należy umieścić światła koloru żółtego U-35, a nad zaporą U-20b światła koloru czerwonego U-35 w odstępach max. 2 m. 5. OPIS WYSTĘPUJĄCYCH ZAGROŻEŃ I UTRUDNIEŃ Roboty związane z budową drogi będą wymagały zajęcia maksymalnie 0,5 m szerokości jezdni istniejącej drogi powiatowej nr 0010Z. Utrudnienia mogą być związane ze zmniejszeniem szerokości pasa ruchu do szerokości 2,5 m z istniejącej szerokości wynoszącej 3,0 m na istniejącej drodze powiatowej. Dodatkowe utrudnienia może stanowić wyjazd sprzętu z budowy oraz dowóz materiałów, w tym przypadku dopuszcza się ręczne kierowanie ruchem przez osoby do tego uprawnione. 6. UWAGI Do oznakowania pionowego na czas robót należy zastosować znaki drogowe grupy dużej, wykonane na tarczach z tłoczoną krawędzią (zaginane pojedynczo) z blachy płaskiej i pokrytym folią odblaskową I generacji posiadające znak bezpieczeństwa B. Znaki umieścić na słupkach ocynkowanych z rur φ70 mm na wysokości 2,20 m. Znaki powinny być ustawiane w sposób zapewniający ich stabilność i bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom drogi. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu użyte do zabezpieczania i oznakowania miejsca robót na drodze powinny być dobrze widoczne w dzień, jak i w nocy oraz utrzymane w należytym stanie przez okres wykonywania robót. Konstrukcje wsporcze po umieszczeniu na nich urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego powinny zapewniać stabilność. Konstrukcja oznakowania powinna być stabilna, a sposób zamontowania gwarantujący bezpieczeństwo ruchu w czasie prowadzenia robót. Użyte do wygrodzeń na jezdni zapory drogowe, tablice prowadzące i tablice kierujące powinny mieć lica z folii odblaskowej typu 1.

6 Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy drogi w Żarnówku 6 Przy wygrodzeniach wzdłuż jezdni zaporami drogowymi U-20a nie dopuszcza się przerw pomiędzy poszczególnymi zaporami. Wygrodzenie powinno być szczelne. Na zaporach drogowych powinny znajdować się pulsujące sygnały świetlne. Oznakowanie powinno odpowiadać wymogom stawianym znakom pionowym, podanych w instrukcji o znakach drogowych pionowych. Wykonawca prowadzący roboty w pasie drogowym zobowiązany jest utrzymywać środki użyte do zabezpieczenia robót (znaki, drogi tymczasowe) w należytym stanie technicznym. Pracownicy pracujący w pasie drogowym powinni być wyposażeni w kamizelki odblaskowe koloru pomarańczowego. Wykonawca robót zobowiązany jest w przypadku zaistnienia potrzeby kierowania ruchem drogowym w miejscu wykonywania robót do przestrzegania Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 października 2003 r. w sprawie kierowania ruchem. Kierowanie ruchem poprzez wydawanie poleceń i sygnałów uczestnikom ruchu drogowego może być wykonywane wyłącznie przez osoby upoważnione, tzn. posiadające przeszkolenie w zakresie kierowania ruchem drogowym oraz posiadające odpowiednie wyposażenie. Wszystkie roboty budowlane związane z koniecznością zajęcia pasa drogowego mogą być wykonywane wyłącznie na podstawie decyzji zezwalającej na jego zajęcie wydanej przez właściwy zarząd drogi na wniosek Inwestora lub podmiotu gospodarczego przez niego upoważnionego. Niezależnie od przedstawionego sposobu oznakowania i zabezpieczenia robót wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania przepisów zawartych w ustawie Prawo o ruchu drogowym, a także przepisów BHP Jednostka wprowadzająca organizację ruchu zawiadamia organ zarządzający ruchem, zarząd drogi oraz właściwego komendanta Policji o terminie jej wprowadzenia, co najmniej na 7 dni przed dniem wprowadzenia organizacji ruchu. Zastosowane oznakowanie powinno spełniać wymagania zawarte w szczegółowych warunkach technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkach ich umieszczania na drogach (załącznik do numeru 220, poz.2181 Dz.U. z 2003r.)

7 RDS MULTIPROJEKT 7 ul. Błękitna 8, Goleniów Do wygrodzenia robót wzdłuż jezdni należy stosować zapory typu U-20a 250 mm 250 mm L R30 mm mm 250 mm Do wygrodzenia robót w poprzek jezdni należy stosować zapory typu U-20b 250 mm 250 mm L R30 mm 500 mm mm Tablica prowadząca U-3d 3000 mm 600 mm 300 mm 300 mm R30 mm mm 600 mm

8 Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy drogi w Żarnówku 8 Odległości znaków od krawędzi jezdni oraz wysokość ich umieszczenia obrazują poniższe rysunki: Rys. 1. Odległość znaków pionowych od krawędzi jedni, dotyczy ulic. Rys. 2. Wysokość umieszczania dwóch znaków na jednym słupku, dotyczy ulic.

9 RDS MULTIPROJEKT 9 ul. Błękitna 8, Goleniów Rys. 3. Wysokość umieszczania znaków na jednym słupku, dotyczy dróg. Rys. 4. Wysokość umieszczania znaków na jednym słupku, dotyczy ulic.

10 Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy drogi w Żarnówku ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH: Lp. Symbol Znaczenie Ilość [szt.] 1 A-12b Zwężenie jezdni prawostronne 1 2 A-12c A-12c Zwężenie jezdni lewostronne 1 3 A-14 Roboty na drodze 2 4 B-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach 1 5 B-21 B-21 Zakaz skrętu w lewo 1 6 B-22 B-22 Zakaz skręt w prawo 1 7 B-25 Zakaz wyprzedzania 2 8 B-33 Ograniczenie prędkości do 40 km/h 2 9 B-42 Koniec zakazów 2 10 T-0 dojazdu Nie dotyczy do posesji Nie dotyczy dojazdu do posesji 3 11 U-3d Tablica prowadząca ciągła 1 12 U-20a Zapora drogowa pojedyncza 5 13 U-20b Zapora drogowa pojedyncza szeroka 1 14 U-35 Lampy ostrzegawcze koloru żółtego 2 15 U-35 Lampy ostrzegawcze koloru czerwonego 2