STRATEGIA INWESTYCYJNA PAśP W ROZWÓJ SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH W PORTACH REGIONALNYCH

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "STRATEGIA INWESTYCYJNA PAśP W ROZWÓJ SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH W PORTACH REGIONALNYCH"

Transkrypt

1 STRATEGIA INWESTYCYJNA PAśP W ROZWÓJ SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH W PORTACH REGIONALNYCH Konferencja Aktywność samorządów kluczem do rozwoju regionalnych portów lotniczych w Polsce Warszawa, październik

2 AGENDA Podejście PAśP do inwestowania Plany inwestycyjne PAśP w odniesieniu do lotnisk Wpływ obecnej sytuacji gospodarczej na plany inwestycyjne PAśP i jednostkowe stawki opłat Wpływ Rozporządzenia WE1794/2006 na powstawanie nowych lotnisk i moŝliwości dotyczące Polska w stosunku do innych krajów Europejskich w kontekście stawek opłat 2

3 FUNKCJONOWANIE PAśP NA LOTNISKACH Obecność PAśP na funkcjonujących lotniskach komunikacyjnych: Infrastruktura: WieŜa Kontroli Ruchu Lotniczego Urządzenia Nawigacyjne, Dozorowania i Komunikacji Biuro Obsługi Załóg Personel Kontrolerzy Ruchu Lotniczego Obsługa techniczna urządzeń nawigacyjnych Personel BOZ. 3

4 GŁÓWNE CELE FUNKCJONOWANIA ANSP Ochrona środowiska Bezpieczeństwo Przepustowość Efektywność kosztowa 4

5 DLACZEGO PRZEDSIĘBIORSTWA INWESTUJĄ? Cel inwestycji Zwrot z inwestycji Okres zwrotu Przedsiębiorstwo gospodarcze Osiągnięcie korzyści ekonomiczne NadwyŜka inkrementalnych przychodów nad inkrementalnymi kosztami Kiedy suma nadwyŝki przewyŝszy nakłady inwestycyjne PAśP w odniesieniu do inwestycji z zakresu lotniskowego Poprawa / utrzymanie (przy wzroście ilości operacji) bezpieczeństwa Zwiększenie przepustowości i dostępności (pogoda) Ochrona środowiska Poprawa efektywności kosztowej Inkrementalne koszty dodawane do opłat terminalowych Długość amortyzacji 5

6 INWESTYCJE PAśP NA TERENIE LOTNISK Gdańsk Radar DVOR/DME ILS/DME OKRL DME OR 35 inwestycji o wartości 242 mln PLN w latach Inwestycje odtworzeniowe i rozwojowe Szczecin Bydgoszcz Poznań Zielona Góra Wrocław Szymany Modlin Warszawa Łódź Lublin Katowice Rzeszów Kraków Źródło: PAśP 6

7 WIELOLETNI PLAN INWESTYCYJNY PAśP (z 2009) PAśP, po konsultacjach z przewoźnikami w czerwcu i PLN Milion październiku, planuje 120 obniŝenie wartości nakładów inwestycyjnych w roku 2010 do ok. 112 mln PLN w roku 2010 i przeniesienie części zadań na lata następne ,8 161,2 112,7 121,3 76, Źródło: PAśP 7

8 WIELE LOKALNYCH SPOŁECZNOŚCI PLANUJE UTWORZYĆ LOKALNY PORT LOTNICZY Dysponując dwoma Koszalin Gdynia Szczytno- Szymany Białystok kilometrami drogi przejedziesz 2 km. Dysponując 2 km pasa startowego dolecisz wszędzie Modlin Koszt załoŝenia lotniska: mln PLN - 1,5 mld PLN Kamień Śląski Sochaczew Radom Kielce Lublin Źródła finansowania: Wkład władz lokalnych. POIIŚ, fundusze europejskie do 85% nakładów inwestycyjnych Koszt utrzymania lotniska: 16 mln PLN -60 mln / rok Źródła finansowania: Opłaty lotniskowe, najem hangarów, przychody od pasaŝerów, przychody okołolotniskowe (parkingi) Źródło: Prasa, Monitor Polski B, biznes plany lotnisk Czy lotnisko ma opracowany wiarygodny plan przychodowy? 8

9 SPOSÓB OBLICZANIA JEDNOSTKOWEJ STAWKI OPŁATY TERMINALOWEJ WG ROZPORZĄDZENIA WE NR 1794/2006 Koszty Service Providera (PAśP) Koszty Terminalowe + Koszty osłony meteo (IMGiW) Jednostkowa stawka opłaty / terminalowej Koszty nadzoru (ULC) Suma terminalowych jednostek usługowych (Service Unit) X Operacje lądowania Czynnik wagi (MTOW/50)^0,5 Źródło: Prezentacja własna na podstawie WE1794/2006 9

10 SPADEK RUCHU LOTNICZEGO W CIĄGU OSTANICH 12 MIESIĘCY Liczba operacji ( Wrzesień 2009) Liczba Operacji ,3 1,2 1,2 0, ,7 3,1 3, , Luty Marzec Maj Czerwiec Lipiec Listopad Opóźnienie Źródło: PAśP 10

11 LICZBA OPERACJI NA LOTNISKACH W 2009 SPADŁA O 9 % W STOSUNKU DO ROKU 2008 Liczba operacji lądowań na lotniskach, okres styczeń wrzesień, ,2% ,6% Spadek ruchu powoduje wzrost jednostkowej stawki opłaty pomimo drastycznego ograniczenia kosztów PAśP w stosunku do planów z roku Nadrabianie zaległości inwestycyjnych prowadzi do wzrostu kosztów kapitału oraz amortyzacji co przekłada się na wielkość planowanych opłat terminalowych Źródło: PAśP 11

12 OBECNOŚĆ PAśP NA LOTNISKACH REGIONALNYCH Lotnisko WieŜa KRL KRL ILS DVOR NDB Radar ORCOM BOZ Personel Techniczny Bydgoszcz Szwederowo Gdańsk Rębiechowo Katowice Pyrzowice Kraków Balice Łódź Lublinek Poznań Ławica Rzeszów Jasionka Podobne wyposaŝenie ZbliŜony zakres godzinowy ATS Powodują zbliŝone koszty funkcjonowania PAśP na lotnisku Szczecin Goleniów Wrocław Strachowice Zielona Góra Babimost 12

13 RUCH NA LOTNISKACH KRAJOWYCH Operacje na lotniskach Polsce Operacje lądowania w regionalnych portach lotniczych (2008 r.) 49% 51% wielkość ruchu dość zróŝnicowana EPKK EPGD EPKT EPWR EPPO EPBY EPSC EPRZ EPLL EPZG Regionalne EPWA * Lądowania Źródło: PAśP 13

14 LICZBA OPERACJI - UDZIAŁ PORTÓW Rok 2007 Rok ,52% 1,87% 5,38% 1,63% 1,35% 7,98% 6,74% 0,33% 51,52% 1,63% 1,96% 7,38% 6,55% 2,24% 1,56% 8,58% 0,29% 48,89% 13,10% 11,88% 9,04% 8,57% PL Warszawa PL Gdańsk PL Kraków PL Katowice PL Łódź PL Bydgoszcz PL Poznań PL Rzeszów PL Szczecin PL Wrocław PL Zielona Góra Źródło: PAśP Przedstawione wcześniej koszty w obszarze usług terminalowych dzielą się więc na liczbę operacji komercyjnych. 14

15 EFEKTY WEJŚCIA W śycie ROZPORZĄDZENIA WE NR 1794 Pokrycie kosztów przychodami Wielkość stawki TNC w roku 2008 Przed En Route 81-82% 95-97% 305 wprowadzeniem 202 Rozporządzenia 93 TNS 18-19% Struktura kosztów 3-5% Struktura przychodów Warszawa Gdańsk, Katowice Pozostałe lotniska 857 Po wprowadzeniu rozporządzenia 81-82% 81-82% % 18-19% Źródło: PAśP Struktura kosztów Struktura przychodów Warszawa (wstępny plan 548) Pozostałe lotniska (wstępny plan 985) 15

16 SPOSÓB FINANSOWANIA TNC W PPL (DO ROKU 2007) Raport CRCO z 7 stycznia 2009 TNC stanowiły w PPL ok. 4% wpływów z opłat nawigacyjnych. Około 96% wpływów pokrywających koszty PPL/ARL stanowiły wpływy z opłat trasowych. W planie 5-letnim PAśP uwzględniając przewidywany wzrost ruchu o ok. 10% rocznie zaplanowano stawki na okres Źródło: CRCO Report of the compliance of Poland with the EC Reguloations,

17 OPŁATY NAWIGACYJNE, OPŁATA TERMINALOWA OPŁATA TERMINALOWA Obecna wysokość opłaty terminalowej Proponowana wysokość stawki na 2010 (wstępna baza kosztowa) Proponowana wysokość stawki na 2010 (ostateczna baza kosztowa) Zmiana 2009/2010 Opłata pobierana jest za lot IFR w odniesieniu do kaŝdej operacji lądowania statku powietrznego na polskim lotnisku kontrolowanym. Opłaty nie pobiera się za lądowanie statku powietrznego o maksymalnej masie startowej poniŝej 2 ton. Opłata obliczana jest wg wzoru: T= J x M Gdzie: T opłata za usługi nawigacji terminalowej J stawka jednostkowa, która w zaleŝności od lotniska (strefy pobierania opłat) Porty Lotnicze Obecna stawka TNC Planowana stawka TNC % EPWA WARSZAWA/ Okęcie 610,23 PLN 63,52 % EPGDGDAŃSK/Rębiechowo Airport EPKK KRAKÓW/Balice EPBY BYDGOSZCZ/Szwederowo EPKT KATOWICE/Pyrzowice EPLL ŁÓDŹ/Lublinek EPPO POZNAŃ/Ławica EPRZ RZESZOW/Jasionka EPSC SZCZECIN/Goleniów EPWR WROCŁAW/Strachowice EPZG ZIELONA GÓRA/Babimost 888,71 PLN 997,84 PLN (jedna strefa opłat TNC) 12,28 % 17

18 KOSZTY URUCHOMIENIA URZĄDZEŃ I SŁUśB ATM/CNS NA NOWYM LOTNISKU PRZEZ PAśP PLN tys., wartości przykładowe, słuŝba TWR pełniona przez 12 h/dobę WARTOŚCI PRZYKŁADOWE Nakłady na inwestycję / przeszkolenie Koszty bieŝące ( z amortyzacją) SłuŜba TWR (infrastruktura, kontrolerzy) ok ok ILS DVOR/DME * Biuro Obsługi Załóg Obsługa techniczna 400 Razem * Koszt bieŝący urządzenia DVOR jest alokowany do kosztów En Route Źródło: PAśP 18

19 KOSZTY OBSŁUGI NAWIGACYJNEJ W POCZĄTKOWYM OKRESIE FUNKCJONOWANIA LOTNISKA Jednostkowa stawka TNC (lotnisko 300 tys. pax, 1 DS, ILS, VOR/DME lub NDB, AWOS, TWR, ATS 12h) WARTOŚCI PRZYKŁADOWE 6,5 mln PLN Koszty PAśP Ilość Service Units / PLN Jednostkowa stawka opłaty terminalowej PLN Dwa podejścia: Kto pokryje róŝnice? Jak zmniejszyć róŝnicę? Proponowana stawka Opłata wynikająca z kosztów dla nowego lotniska (za kaŝdą operację) Źródło: PAśP 19

20 KTO POKRYJE RÓśNICĘ? Potencjalne rozwiązania Dopłacanie Portu lotniczego do stawki terminalowej Kto pokryje róŝnice? PAśP Linie lotnicze Inne rozwiązanie? Wyłączenie lotniska z Rozporządzenia 1794/2006 Finansowanie utworzenia słuŝb przez Port Lotniczy Udział Państwa w finansowaniu (np. przez PSO). Proponowana stawka Opłata wynikająca z kosztów dla nowego lotniska (za kaŝdą operację) 20

21 JAK ZMNIEJSZYĆ RÓśNICĘ? PLN Proponowana stawka na rok 2010 Opłata wynikająca z kosztów dla nowego lotniska (za kaŝdą operację) PAśP obecnie inwestuje siły i środki w ograniczanie kosztów funkcjonowania słuŝb CNS/ATM Podejścia GNSS znacznie tańsze (nie wymagają infrastruktury naziemnej) SłuŜby A-FIS na lotniskach z małą liczbą operacji na godzinę zamiast słuŝb ATC Przejęcie BOZ i wykorzystanie pracowników BOZ do innych celów w obrębie lotniska Dostosowanie godzin pracy Kontrolerów do wymagań przewoźnika i czasu pracy lotniska Inne wspólnie opracowane koncepcje zmniejszenia kosztów 21

22 OPŁATA TERMINALOWA PROGNOZA NA LATA Rozbicie wg rodzaju (w '000 PLN) 2006 A 2007 A 2008 A 2009 F 2010 F 2011 F 2012 P 2013 P 2014 P Personel ,9% 28,5% -5,4% 15,9% -2,7% 8,4% -0,8% Pozostałe koszty operacyjne ,1% 38,3% -4,9% 17,7% 2,1% 3,9% 2,2% Amortyzacja ,6% 22,6% 29,6% 13,8% -4,2% 7,9% -0,9% Koszt kapitału ,0% -46,6% 164,5% 42,3% 3,7% -32,6% 15,5% Koszty wyjątkowe Koszty całkowite ,6% 25,3% 1,7% 17,9% -1,3% 3,7% 0,8% Stawka jednostkowa (w PLN) Kurs wymiany (1 EUR =) 3, , , ,1541 4,1541 4,1541 4,1541 4, ,4% -4,2% 23,4% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% Stawka jednostkowa 642,11 719,06 768,04 997, ,32 942,71 944,22 918,73 12,0% 6,8% 29,9% 14,2% -17,3% 0,2% -2,7% 22

23 OPŁATA ZA NAWIGACJĘ TERMINALOWĄ W WYBRANYCH PAŃSTWACH EUROPEJSKICH - DLA SAMOLOTU B ,00 350,00 300,00 250,00 200,00 150,00 100,00 50,00 0,00 23

24 UNIT RATES BASED ON EUR RATES AT APRIL 2009 EXCHANGE RATES 66,6866,95 68,1468,2468,8768,92 74,9 76,23 72,73 80,72 81,2781,4 83, ,25 24,7 31,15 32,7733,5234,7 42,21 42,4542,5 43,2143,3344,06 38,82 40,240,26 56,28 52,52 54,03 50,12 47,6547,7 60,83 58, ,

25 PORÓWNANIE PAśP DO INNYCH ANSP Raporty benchmarkowe: ACE 2007 PRR

26 KOSZTY LINII LOTNICZYCH / ANSP / LOTNISKA Koszty usług ANSP (opłaty terminalowe i trasowe) stanowią 4% kosztów przewoźnika i są jednakowe dla wszystkich przewoźników. Opłaty lotniskowe stanowią kolejne 4% kosztów. 26

27 Koszty PAśP na tle innych ANSP w Europie (raport z roku 2008) 27

28 KPI - Efektywność finansowa (koszt w EURO obsługi godziny lotu) 28

29 Koszt w EURO słuŝb wsparcia na zagregowaną godzinę lotu 29

30 Dziękuję za uwagę! Kontakt : Arkadiusz Kempczyński Kierownik Działu Rozwoju Działalności (AOR) tel.: (+48 22) Dział Zarządzania Informacją i Komunikacją tel.: (+48 22) faks: (+48 22) Rzecznik Prasowy Grzegorz Hlebowicz tel.: (+48 22) , (+48) faks: (+48 22) W prezentacji. wykorzystano materiały wewnętrzne PAśP oraz materiały dostępne na stronach UE i EUROCONTROL 30

PAŻP wobec wyzwań EURO 2012 na tle ruchu lotniczego w latach 2007/2008/2009

PAŻP wobec wyzwań EURO 2012 na tle ruchu lotniczego w latach 2007/2008/2009 PAŻP wobec wyzwań EURO 2012 na tle ruchu lotniczego w latach 2007/2008/2009 Zagadnienia 1. EURO 2012 z perspektywy PAŻP, 2. Obszary działań PAŻP w kontekście EURO 2012, 3. Cele PAŻP w kontekście EURO 2012,

Bardziej szczegółowo

Rozwój Lotnisk w Małopolsce stymulatorem dalszego rozwoju Małopolski korzyści i utrudnienia

Rozwój Lotnisk w Małopolsce stymulatorem dalszego rozwoju Małopolski korzyści i utrudnienia Rozwój Lotnisk w Małopolsce stymulatorem dalszego rozwoju Małopolski korzyści i utrudnienia Kierunki rozwoju lotnisk w Polsce zarządzanie przestrzenią powietrzną bezpieczeństwo żeglugi powietrznej. Kraków,

Bardziej szczegółowo

PAŻP / PANSA. Wizja i Misja PAŻP

PAŻP / PANSA. Wizja i Misja PAŻP PAŻP / PANSA Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 na bazie ustawy określającej zadania, której działalność finansowana jest z opłat użytkowników przestrzeni powietrznej. PAŻP podlega

Bardziej szczegółowo

Nawigacyjne zabezpieczenie lotnisk cywilnych, rozwiązania konwencjonalne i satelitarne

Nawigacyjne zabezpieczenie lotnisk cywilnych, rozwiązania konwencjonalne i satelitarne Nawigacyjne zabezpieczenie lotnisk cywilnych, rozwiązania konwencjonalne i satelitarne Ruch lotniczy w 2011 r. i prognozy na kolejne lata. Nałęczów, 24.02.2012 r. Zagadnienia 1. Nawigacyjne zabezpieczenie

Bardziej szczegółowo

Konferencja "Perspektywy rozwoju Polskich Portów Lotniczych" Warszawa, 17 lutego 2010 r.

Konferencja Perspektywy rozwoju Polskich Portów Lotniczych Warszawa, 17 lutego 2010 r. Konferencja "Perspektywy rozwoju Polskich Portów Lotniczych" Warszawa, 17 lutego 2010 r. Z dniem 1 kwietnia 2007 r., na mocy Ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r., Polska Agencja Żeglugi Powietrznej stała się

Bardziej szczegółowo

Informacja PAŻP w sprawie kampanii prasowej Ryanair dotyczącej OPŁAT NAWIGACYJNYCH

Informacja PAŻP w sprawie kampanii prasowej Ryanair dotyczącej OPŁAT NAWIGACYJNYCH Informacja PAŻP w sprawie kampanii prasowej Ryanair dotyczącej OPŁAT NAWIGACYJNYCH W związku z wejściem w życie Rozporządzenia KE nr 1794/2006, PAŻP w 2007 roku przeprowadziła proces zmiany stawek jednostkowych

Bardziej szczegółowo

Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach 2013 2017

Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach 2013 2017 Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach 2013 2017 Kraków, 27.02.2014 Plan prezentacji 1. Przychody spółki, koszty spółki i wyniki finansowe

Bardziej szczegółowo

Sektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny. Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna

Sektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny. Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna Sektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna Warszawa 06.05.2010 PAŻP Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 r. na bazie ustawy określającej zadania. Misja

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost

Bardziej szczegółowo

Przygotowania Polskich Portów Lotniczych do UEFA EURO 2012 TM. Tytuł prezentacji Tomasz SZYMCZAK Krajowy Koordynator ds. lotnisk

Przygotowania Polskich Portów Lotniczych do UEFA EURO 2012 TM. Tytuł prezentacji Tomasz SZYMCZAK Krajowy Koordynator ds. lotnisk Przygotowania Polskich Portów Lotniczych do UEFA EURO 2012 TM Tytuł prezentacji Tytuł prezentacji Tomasz SZYMCZAK Krajowy Koordynator ds. lotnisk Miejscowość, Miejscowość, DD DD MM MM RRRR RRRR Podmiotowy

Bardziej szczegółowo

PAŻP wobec wyzwań UEFA EURO 2012

PAŻP wobec wyzwań UEFA EURO 2012 PAŻP wobec wyzwań UEFA EURO 2012 Jarosław Niewiński Warszawa, 10.12.2010 UEFA EURO 2012 z perspektywy PAŻP q Przewidywany tymczasowy ponadplanowy wzrost ruchu lotniczego w FIR EPWW q Peak hours q Dodatkowo

Bardziej szczegółowo

Urząd Lotnictwa Cywilnego. Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku

Urząd Lotnictwa Cywilnego. Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku Urząd Lotnictwa Cywilnego Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku Opracowanie: Jerzy Liwiński Ośrodek Informacji Naukowej, Technicznej i Ekonomicznej 1. Działalność polskich portów lotniczych

Bardziej szczegółowo

RAPORT ROCZNY za 2007 Ruch lotniczy w FIR Warszawa

RAPORT ROCZNY za 2007 Ruch lotniczy w FIR Warszawa RAPORT ROCZNY za 27 Ruch lotniczy w FIR Warszawa (STATYSTYKI I PROGNOZY) [STAT/ASM/7] Biuro Zarządzania Przestrzenią Powietrzną i Przygotowania Operacyjnego Ośrodek Planowania Strategicznego (APZ) Oznaczenie

Bardziej szczegółowo

Działania PAśP w obszarze wdroŝenia nawigacji GNSS w lotnictwie cywilnym

Działania PAśP w obszarze wdroŝenia nawigacji GNSS w lotnictwie cywilnym Działania PAśP w obszarze wdroŝenia nawigacji GNSS w lotnictwie cywilnym Tomasz Woźniak tel.: +48 22 574 53 80 e-mail: t.wozniak@pansa.pl ZAGADNIENIA 1. PAśP i jego misja 2. Zalety nawigacji GNSS 3. Działania

Bardziej szczegółowo

INSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ PAŃSTWOWY INSTYTUT BADAWCZY

INSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ PAŃSTWOWY INSTYTUT BADAWCZY INSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ PAŃSTWOWY INSTYTUT BADAWCZY Sprawozdanie z działalności w obszarze Meteorologicznej Osłony Lotnictwa Cywilnego (MOLC) w 2012 roku Warszawa, luty 2013 r. Skróty

Bardziej szczegółowo

PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych.

PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych. PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych. Pomimo pojawiających się spadków ruchu lotniczego w Państwach

Bardziej szczegółowo

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010 Stan realizacji projektów w ramach priorytetów VI, VII, VIII POIiŚ Centrum Unijnych Projektów Transportowych 27 stycznia 2010 UNIA EUROPEJSKA FUNDUSZ SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU REGIONALNEGO Projekty

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK 1 Charakterystyka ogólna istniejących portów lotniczych

ZAŁĄCZNIK 1 Charakterystyka ogólna istniejących portów lotniczych 1. Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina Warszawa-Okęcie 8 Fryderyka Chopina Warszawa-Okęcie Kod IATA WAW Kod ICAO EPWA Położenie 52 09'56.70"N, 20 58'01.64"E WGS 84 ARP - skrzyżowanie dróg startowych 10

Bardziej szczegółowo

WYKAZ LOTNISK/LĄDOWISK ORAZ LOTNISK DLA ŚMIGŁOWCÓW INDEX TO AERODROMES/AIRFIELDS AND HELIPORTS

WYKAZ LOTNISK/LĄDOWISK ORAZ LOTNISK DLA ŚMIGŁOWCÓW INDEX TO AERODROMES/AIRFIELDS AND HELIPORTS AIP VFR POLAND VFR AD 1-1 VFR AD 1 WYKAZ LOTNISK/LĄDOWISK ORAZ LOTNISK DLA ŚMIGŁOWCÓW INDEX TO AERODROMES/AIRFIELDS AND HELIPORTS EPBA EPBC EPBK EPBO EPBY EPCD EPEL EPGD EPGI EPGL EPGO EPGY EPIN EPIW EPJG

Bardziej szczegółowo

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 2011 roku

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 2011 roku ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 211 roku Warszawa, marzec 212 Wstęp Poniższa analiza jest kontynuacją publikacji ULC z lat poprzednich i dotyczy roku 211. Rok 211 charakteryzował się dalszym

Bardziej szczegółowo

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Transport w słuŝbie Euro 2012. Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport

Bardziej szczegółowo

płk rez. pil. mgr inż. Wojciech STEPIEŃ Dział Operacyjnych Spraw Wojskowych, PAŻP

płk rez. pil. mgr inż. Wojciech STEPIEŃ Dział Operacyjnych Spraw Wojskowych, PAŻP Loty bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w polskiej przestrzeni powietrznej stan prawny i kierunki prac w PAŻP. płk rez. pil. mgr inż. Wojciech STEPIEŃ Dział Operacyjnych Spraw Wojskowych, PAŻP POZNAŃ

Bardziej szczegółowo

VHF i UHF Lotnicze. Lotnicze pasmo VHF używane przez lotnictwo cywilne i aerokluby w Polsce (108MHz - 137MHz AM A3E)

VHF i UHF Lotnicze. Lotnicze pasmo VHF używane przez lotnictwo cywilne i aerokluby w Polsce (108MHz - 137MHz AM A3E) VHF i UHF Lotnicze Lotnicze pasmo VHF używane przez lotnictwo cywilne i aerokluby w Polsce (108MHz - 137MHz AM A3E) UWAGA! - Pod żadnym pozorem nie wolno nadawać na częstotliwościach lotniczych - to nie

Bardziej szczegółowo

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH Lp. Województwo Wyszczególnienie Zaprogramowane wykorzystanie wkładu EFRR w RPO (w EUR) 1 1. Dolnośląskie - brak - 2. Kujawsko-Pomorskie Projekt

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Przedmowa... 11

Spis treści. Przedmowa... 11 Spis treści Przedmowa.... 11 Nowe trendy badawcze w ruchu lotniczym. Zagadnienia wstępne... 13 I. Ruch lotniczy jako efekt potrzeby komunikacyjnej pasażera.... 13 II. Nowe środki transportowe w ruchu lotniczym....

Bardziej szczegółowo

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Główne obszary działań w zakresie EURO 2012 Organizacja przez Polskę turnieju finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 spowoduje

Bardziej szczegółowo

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE Warszawa, październik 2013 Wstęp Poniższa analiza obejmuje rok 2012. Poszczególne rozdziały niniejszego opracowania opisują odpowiednio wyniki przewozowe

Bardziej szczegółowo

Liczba pasażerów podwoi się za 15 lat

Liczba pasażerów podwoi się za 15 lat Czytając publikacje prasowe można odnieść wrażenie, że lotnisk mamy w Polsce dosyć i nie potrzeba następnych. Czy tak jest naprawdę? Obecnie mamy w Polsce 11 aktywnych portów lotniczych (Szczytno formalnie

Bardziej szczegółowo

List Prezesa. Strona 2

List Prezesa. Strona 2 Strona 1 List Prezesa Czwarty rok funkcjonowania Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej jako samodzielnej instytucji stał pod znakiem wyzwań wynikających z wdrażania programu SES II w Unii Europejskiej.

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO 1 DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Rok 2011 2 SKOROWIDZ ALFABETYCZNY do Dziennika Urzędowego ROK 2011 (numery 1-23*) Skróty i symbole oznaczają: Z. zarządzenie, Dec. decyzja, K. komunikat,

Bardziej szczegółowo

Poznao, 27 października 2010

Poznao, 27 października 2010 Poznao, 27 października 2010 Strategiczne założenia projektu inwestycyjnego Rozbudowa Portu Lotniczego Poznao - Ławica PORT LOTNICZY POZNAŃ - ŁAWICA DZISIAJ Infrastruktura Portu DROGA STARTOWA długość

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE. RADY MINISTRÓW z dnia. 2008 r.

ROZPORZĄDZENIE. RADY MINISTRÓW z dnia. 2008 r. Akceptuję do konsultacji społecznych Warszawa, 7 października 2008 r. I zamieszczenia na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz Sekretarz Stanu Ministerstwo Infrastruktury

Bardziej szczegółowo

Łódź, 27 czerwca 2011. Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź

Łódź, 27 czerwca 2011. Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź Łódź, 27 czerwca 2011 Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź Łódź strefa ciąŝenia 1,8 mln 50 km 3,9 mln 100 km 1,3 mln 25 km 11 mln 150 km Lotnisko jako kluczowy element sieci transportowej Lotnisko

Bardziej szczegółowo

Wszechstronna analiza możliwości przekształcenia lotniska sportowego w Gliwicach w lotnisko biznesowe

Wszechstronna analiza możliwości przekształcenia lotniska sportowego w Gliwicach w lotnisko biznesowe Wszechstronna analiza możliwości przekształcenia lotniska sportowego w Gliwicach w lotnisko biznesowe Anna Włodarczak Miasto Gliwice Konferencja końcowa projektu, Wrocław, 4 października 2011 www.viaregiaplus.eu

Bardziej szczegółowo

INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T

INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T Osiem portów znajdujących się w Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) realizuje inwestycje polegające na rozbudowie infrastruktury lotniskowej, finansowane

Bardziej szczegółowo

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI Przykład lotnisk (Warszawa, Kraków, Lublin) Pomiary ruchu napełnienia

Bardziej szczegółowo

Agenda. Uwarunkowania rynkowe i prognoza ruchu. 2 Koncepcja biznesowej strategii rozwoju lotniska w Modlinie. Wybrane aspekty techniczne

Agenda. Uwarunkowania rynkowe i prognoza ruchu. 2 Koncepcja biznesowej strategii rozwoju lotniska w Modlinie. Wybrane aspekty techniczne Prezentacja wybranych aspektów Planu Strategicznego opracowanego przez Ernst & Young Corporate Finance Sp. z o.o. dla Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze w związku z realizacją projektu uruchomienia

Bardziej szczegółowo

na sukces sieci hotelowej

na sukces sieci hotelowej ... polska recepta na sukces sieci hotelowej styczeń 2015 r. Misja firmy Stworzenie sieci najbardziej przyjaznych hoteli oferujących wyjątkową jakość w przystępnych cenach Cel: pozycja polskiego lidera

Bardziej szczegółowo

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1 Witamy w systemie viatoll Witamy w systemie viatoll_ 1 HEAVY VEHICLES POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DOPUSZCZALNEJ MASIE CAŁKOWITEJ POWYŻEJ 3,5 TONY ORAZ AUTOBUSY NIEZALEŻNIE OD ICH DOPUSZCZALNEJ

Bardziej szczegółowo

Wielko i alokacja floty STMS w Polsce

Wielko i alokacja floty STMS w Polsce STMS SYSTEM TRANSPORTU MA YMI SAMOLOTAMI REGIONY JAKO G ÓWNY BENEFICJENT SYSTEMU TRANSPORTU MA YMI SAMOLOTAMI Bia a Podlaska, 22 X 2009 Wielko i alokacja w Polsce, S awomir Szko a G ówna Handlowa 1 Główny

Bardziej szczegółowo

Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, 28.05.2008r..

Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, 28.05.2008r.. Ministerstwo Infrastruktury Projekty rozporządze dzeń Ministra Infrastruktury dotyczące ce udzielania pomocy publicznej na rozwój portów lotniczych, transportu intermodalnego oraz inteligentnych systemów

Bardziej szczegółowo

RYNEK USŁUG PORTÓW LOTNICZYCH W POLSCE

RYNEK USŁUG PORTÓW LOTNICZYCH W POLSCE ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2010 Seria: TRANSPORT z. 69 Nr kol. 1834 Jacek BARCIK, Piotr CZECH RYNEK USŁUG PORTÓW LOTNICZYCH W POLSCE Streszczenie. Dostęp do transportu lotniczego jest jednym

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r. w sprawie wysokości wpłaty lotniczej

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r. w sprawie wysokości wpłaty lotniczej Projekt 03.08.2012 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r. w sprawie wysokości wpłaty lotniczej Na podstawie art. 26d ust. 7 ustawy z dnia 3 lipca 2002

Bardziej szczegółowo

Program rozwoju infrastruktury. w województwie mazowieckim. 24 czerwca 2015

Program rozwoju infrastruktury. w województwie mazowieckim. 24 czerwca 2015 Program rozwoju infrastruktury lotnictwa cywilnego w województwie mazowieckim 24 czerwca 2015 Podejście przyjęte do opracowania Programu 2 Podejście kompleksowe uwzględniające popyt, podaż, decyzje inwestycyjne

Bardziej szczegółowo

Cenniki. Taryfa opłat dla linii Warszawa - Gda sk. Warszawa - Ostróda 45

Cenniki. Taryfa opłat dla linii Warszawa - Gda sk. Warszawa - Ostróda 45 Warszawa - Gda sk Warszawa - Gdańsk 61 Warszawa - Ostróda 45 Ostróda - Gdańsk 42 od 1 zł do 60 zł, w zależności od daty zakupu biletu na stronie internetowej lub Warszawa - Bydgoszcz Warszawa - Bydgoszcz

Bardziej szczegółowo

Wpływ transportu lotniczego na rozwój regionalny

Wpływ transportu lotniczego na rozwój regionalny REGIONY JAKO GŁÓWNY BENEFICJENT SYSTEMU TRANSPORTU MAŁYMI SAMOLOTAMI Biała Podlaska, 22 X 2009 Wpływ transportu lotniczego na rozwój regionalny ElŜbieta Marciszewska, Dariusz Kaliński, Szkoła Główna Handlowa

Bardziej szczegółowo

Budżet Miasta Bydgoszczy 2011. 28 czerwca 2012

Budżet Miasta Bydgoszczy 2011. 28 czerwca 2012 Budżet Miasta Bydgoszczy 2011 28 czerwca 2012 Budżet 2011 struktura prezentacji Bilans otwarcia projekt budżetu z 15.11.2010r. Wykonanie budżetu 2011 Umiejscowienie budżetu Bydgoszczy wśród metropolii

Bardziej szczegółowo

OBWIESZCZENIE. MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia... 2008 r.

OBWIESZCZENIE. MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia... 2008 r. PROJEKT stan na dzień 19.11.2008 OBWIESZCZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia... 2008 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK 4 Potrzeby inwestycyjne w istniejących portach lotniczych

ZAŁĄCZNIK 4 Potrzeby inwestycyjne w istniejących portach lotniczych w mln zł. Wyszczególnienie 2007-2013 Warszawa Integracja Terminala 1 z Terminalem 2 150 Modernizacja Terminala Etiuda 6,2 System Paliwowy " Hydrant" 120,2 Modernizacja dróg startowych 92 Modernizacja nawierzchni

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24 OGŁOSZENIE NR 1 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 31 stycznia 2013 r. w sprawie sprawozdania z działalności

Bardziej szczegółowo

STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU. Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności PAŻP za 2014 rok

STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU. Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności PAŻP za 2014 rok STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności PAŻP za 2014 rok Oznaczenie Referencyjne: Wydanie: 2015 Data wydania: 25.09.2015 Abstrakt Niniejszy dokument jest

Bardziej szczegółowo

Czy potrzebna jest Strategia rozwoju transportu lotniczego? Aviation Breakfast, 29 marca 2012 r.

Czy potrzebna jest Strategia rozwoju transportu lotniczego? Aviation Breakfast, 29 marca 2012 r. Czy potrzebna jest Strategia rozwoju transportu lotniczego? Aviation Breakfast, 29 marca 2012 r. Stan polskiego rynku lotniczego 25 000 000 20 000 000 15 000 000 10 000 000 5 000 000 0 156 341 8 834 912

Bardziej szczegółowo

Marcin Pasak, Warszawa, 24.06.2014. Bank jako partner samorządów - rola i wyzwania na najbliższe lata

Marcin Pasak, Warszawa, 24.06.2014. Bank jako partner samorządów - rola i wyzwania na najbliższe lata Marcin Pasak, Warszawa, 24.06.2014 Bank jako partner samorządów - rola i wyzwania na najbliższe lata Agenda Dzień dobry! Sektor publiczny (samorządowy w Polsce) Polityka Spójności na lata 2014-2020 Zmiany

Bardziej szczegółowo

Potencjalne możliwości wykorzystania istniejącej sieci lotnisk i lądowisk

Potencjalne możliwości wykorzystania istniejącej sieci lotnisk i lądowisk REGIONY JAKO GŁÓWNY BENEFICJENT SYSTEMU TRANSPORTU MAŁYMI SAMOLOTAMI Biała Podlaska, 22 X 2009 Potencjalne możliwości wykorzystania istniejącej sieci lotnisk i lądowisk Anna Stelmach, Anna Kwasiborska

Bardziej szczegółowo

KONSULTACJE SPOŁECZNE - PROJEKT 1

KONSULTACJE SPOŁECZNE - PROJEKT 1 KONSULTACJE SPOŁECZNE - PROJEKT 1 OKREŚLENIE STANDARDÓW DOTYCZĄCYCH PUBLIKOWANIA INFORMACJI LOTNICZYCH O POKAZACH PIROTECHNICZNYCH, WYPUSZCZENIACH LAMPIONÓW ORAZ BALONÓW W FIR WARSZAWA 1. CEL Celem projektu

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 26 lutego 2014 r. Poz. 10 OGŁOSZENIE Nr 6 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 25 lutego 2014 r. w sprawie sprawozdania z działalności Polskiej

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK 3 Lotniska z zasobu AMW i MON przekazane stronie cywilnej; współużytkowane

ZAŁĄCZNIK 3 Lotniska z zasobu AMW i MON przekazane stronie cywilnej; współużytkowane Tabela 1. Zestawienie lotnisk będących w zasobie MON przekazanych władzom samorządowym w latach 1990 2005 LP NAZWA LOTNISKA ZACHOWANY CHARAKTER LOTNISKOWY 1992 R. 1 GOSTYŃ GOLA NIE 2 GRÓJEC NIE 3 KUNICE

Bardziej szczegółowo

2. ZAKRES PROPONOWANYCH ZMIAN:

2. ZAKRES PROPONOWANYCH ZMIAN: KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI STRUKTUR PRZESTRZENI POWIETRZNEJ W REJONIE LOTNISKA RADOM-SADKÓW W ZWIĄZKU Z UTWORZENIEM NOWEGO CYWILNEGO PORTU LOTNICZEGO RADOM 1. CEL Celem przedmiotowej zmiany

Bardziej szczegółowo

Cenniki. Taryfa opłat dla linii Warszawa - Gda sk

Cenniki. Taryfa opłat dla linii Warszawa - Gda sk Warszawa - Gda sk Warszawa - Gdańsk 61 od 1 zł do 60 zł, w zależności od daty zakupu biletu na stronie internetowej lub w punkcie sprzedaży, ilości dostępnych miejsc na dany kurs oraz innych czynników

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 19 października 2015 r. Poz. 54 OGŁOSZENIE Nr 20 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 16 października 2015 r. w sprawie sprawozdania z działalności

Bardziej szczegółowo

WSPIERAMY PROJEKTY ROZWOJOWE Collect Consulting S.A.

WSPIERAMY PROJEKTY ROZWOJOWE Collect Consulting S.A. WSPIERAMY PROJEKTY ROZWOJOWE Collect Consulting S.A. 25 październik 2012 r. Analiza finansowa - podstawa formułowania warunków Prezentuje: Mariusz Bryła Katowice, 25 październik 2012 Prezentowane zagadnienia

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA CENTRALNEGO PORTU LOTNICZEGO W POLSCE RAPORT CZĄSTKOWY IV RAPORT CZĄSTKOWY NR 4 DOTYCZĄCY WE WSPÓŁPRACY Z:

KONCEPCJA CENTRALNEGO PORTU LOTNICZEGO W POLSCE RAPORT CZĄSTKOWY IV RAPORT CZĄSTKOWY NR 4 DOTYCZĄCY WE WSPÓŁPRACY Z: KONCEPCJA CENTRALNEGO PORTU LOTNICZEGO W POLSCE RAPORT CZĄSTKOWY IV RAPORT CZĄSTKOWY NR 4 DOTYCZĄCY INFRASTRUKTURY NAWIGACYJNEJ, KONFIGURACJI I POJEMNOŚCI PRZESTRZENI POWIETRZNEJ WE WSPÓŁPRACY Z: DFS Aeronautical

Bardziej szczegółowo

Pomoc publiczna w sektorze lotniczym:

Pomoc publiczna w sektorze lotniczym: Pomoc publiczna w sektorze lotniczym: Nowe wytyczne Komisji Europejskiej Jacek P. Krawczyk Przewodniczący Grupy Pracodawców Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego 20 marca 2014 Sektor lotniczy

Bardziej szczegółowo

Lotnisko Chopina w otoczeniu lokalnym

Lotnisko Chopina w otoczeniu lokalnym Lotnisko Chopina w otoczeniu lokalnym Obszar Ograniczonego Użytkowania dla Lotniska Chopina Warszawa, 27 listopada 2012 O Lotnisku Chopina 1. Na warszawskim Okęciu Lotnisko Chopina funkcjonuje od 78 lat.

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE. RADY MINISTRÓW z dnia. 2008 r.

ROZPORZĄDZENIE. RADY MINISTRÓW z dnia. 2008 r. ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia. 2008 r. w sprawie wykazu lotnisk i lądowisk wojskowych, które mogą być wykorzystane na potrzeby lotnictwa cywilnego Na podstawie art. 4e ust. 1 ustawy z dnia 30 maja

Bardziej szczegółowo

KWESTIONARIUSZ DOTYCZĄCY ELEMENTÓW PRZESTRZENI POWIETRZNEJ ORAZ PROCEDUR RUCHU LOTNICZEGO

KWESTIONARIUSZ DOTYCZĄCY ELEMENTÓW PRZESTRZENI POWIETRZNEJ ORAZ PROCEDUR RUCHU LOTNICZEGO KWESTIONARIUSZ DOTYCZĄCY ELEMENTÓW PRZESTRZENI POWIETRZNEJ ORAZ PROCEDUR RUCHU LOTNICZEGO I DANE RESPONDENTA ( * WYMAGANE) IMIĘ NAZWISKO KTL AOPA Poland OPERATOR/PILOT* PILOT STANOWISKO TYP STATKU POWIETRZNEGO*

Bardziej szczegółowo

WMI. Lotnisko Warszawa/Modlin

WMI. Lotnisko Warszawa/Modlin WMI Lotnisko Warszawa/Modlin Infrastruktura lotnicza Droga startowa 2,500 x 60 metrów Płyta postojowa 10 stanowisk dla B737/A320 i 2 dodatkowe na płycie odlodzeniowej Pomoce Nawigacyjne DVOR/DME ILS CAT.

Bardziej szczegółowo

POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY

POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY www.pansa.pl Pakiet Dokumentów Strategicznych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w roku 2008 określał cele i zadania wynikające z przyjętych zapisów: Wizja Zdobycie znaczącej i trwałej pozycji PAŻP w

Bardziej szczegółowo

Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych

Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych Lotniska: Warszawa Wrocław Katowice Kraków Poznań Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych Pixel TV Out of Home Media forma dotarcia Lotniska Reklama na monitorach LCD Video + Audio Jeden/dwa

Bardziej szczegółowo

Środki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ

Środki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ Współfinansowanie inwestycji infrastrukturalnych z funduszy europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 Jarosław Pasek, Dyrektor Departamentu Funduszy UE Warszawa,

Bardziej szczegółowo

Działanie 4.3 Kredyt technologiczny. w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka

Działanie 4.3 Kredyt technologiczny. w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka Działanie 4.3 Kredyt technologiczny w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka PO Innowacyjna Gospodarka 4.3 Kredyt technologiczny Jest jednym z działań należących do Programu Operacyjnego Innowacyjna

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 19 października 2015 r. Poz. 53 OGŁOSZENIE Nr 19 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 16 października 2015 r. w sprawie sprawozdania z działalności

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24

Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24 Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24 OGŁOSZENIE NR 1 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 31 stycznia 2013 r. w sprawie sprawozdania z działalności Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2011

Bardziej szczegółowo

Związek ZIT jako Instytucja Pośrednicząca

Związek ZIT jako Instytucja Pośrednicząca Związek ZIT jako Instytucja Pośrednicząca II Posiedzenie Komitetu Sterującego Związku ZIT Bydgosko-Toruńskiego Obszaru Funkcjonalnego Bydgoszcz,18.03.2015 r. CO TO JEST INSTYTUCJA POŚREDNICZĄCA (IP) IP

Bardziej szczegółowo

Załącznik 1. 1. Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian.

Załącznik 1. 1. Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian. Załącznik 1 1. Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian. W chwili obecnej dolna granica sektora A LTMA EPKK oraz sektora A EPKT wynosi 560m (1837ft) AMSL. Ze względu na zróżnicowanie ukształtowanie

Bardziej szczegółowo

Atuty i Potencjał Portu Lotniczego Zielona Góra / Babimost

Atuty i Potencjał Portu Lotniczego Zielona Góra / Babimost Atuty i Potencjał Portu Lotniczego Zielona Góra / Babimost Maciej K. Król Prezes Zarządu spółki Lotnisko Zielona Góra / Babimost Spółka z o.o. 1. Port Lotniczy Zielona Góra Atuty Lokalizacja Geograficzna

Bardziej szczegółowo

AIP POLSKA AIP POLAND AIRAC effective date

AIP POLSKA AIP POLAND AIRAC effective date AIP POLSKA GEN 3.2-1 08 JAN 2015 GEN 3.2 MAPY LOTNICZE AERONAUTICAL CHARTS 1. SŁUŻBA ODPOWIEDZIALNA ZA WYDAWANIE MAP LOTNICZYCH Mapy lotnicze na potrzeby żeglugi powietrznej w FIR WARSZAWA wydaje Polska

Bardziej szczegółowo

PROGRAM ROZWOJU SIECI LOTNISK I LOTNICZYCH URZĄDZEŃ NAZIEMNYCH

PROGRAM ROZWOJU SIECI LOTNISK I LOTNICZYCH URZĄDZEŃ NAZIEMNYCH MINISTERSTWO TRANSPORTU PROGRAM ROZWOJU SIECI LOTNISK I LOTNICZYCH URZĄDZEŃ NAZIEMNYCH Warszawa Przyjęty Uchwałą Nr 86/2007 Rady Ministrów w dniu 8 maja 2007 r. Program powstał we współpracy z Zespołem

Bardziej szczegółowo

Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce. Warszawa, 2 października 2013 r.

Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce. Warszawa, 2 października 2013 r. Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce Warszawa, 2 października 2013 r. Agenda: 1. Połączenia kolejowe z portami lotniczymi w Polsce 2. Charakterystyka i konkurencyjność istniejących

Bardziej szczegółowo

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1 Witamy w systemie viatoll Witamy w systemie viatoll_ 1 HEAVY VEHICLES POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DOPUSZCZALNEJ MASIE CAŁKOWITEJ POWYŻEJ 3,5 TONY Witamy w systemie viatoll_ 2 POJAZDY OBJĘTE

Bardziej szczegółowo

PREZENTACJA. Zamawiający: Powiat Pilski Reprezentowany przez Zarząd Powiatu w Pile. Wykonawca: SENER sp. z o.o.

PREZENTACJA. Zamawiający: Powiat Pilski Reprezentowany przez Zarząd Powiatu w Pile. Wykonawca: SENER sp. z o.o. Działania studyjno koncepcyjne dla przygotowania terenów inwestycyjnych i wznowienia funkcjonowania lotniska w Pile PREZENTACJA Zamawiający: Powiat Pilski Reprezentowany przez Zarząd Powiatu w Pile Wykonawca:

Bardziej szczegółowo

Warszawa 30.05.2012. Strona 1 z 14

Warszawa 30.05.2012. Strona 1 z 14 Warszawa 30.05.2012 Przygotowania PAŻP do Mistrzostw Europy w piłce nożnej EURO 2012 - podsumowanie Do rozpoczęcia Mistrzostw Europy w piłce nożnej EURO 2012 pozostało siedem dni. W niniejszym tekście

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 1 do pisma APZX-630-27/ /12

Załącznik nr 1 do pisma APZX-630-27/ /12 Załącznik nr 1 do pisma APZX-630-27/ /12 SUPLEMENT NR../12 (ENR) Obowiązuje od 12-05-15 Obowiązuje do 12-07-15 1. ZAWARTOŚĆ SUPLEMENTU SUPPLEMENT No../12 (ENR) Effective from 12-05-15 Effective to 12-07-15

Bardziej szczegółowo

Załącznik do ogłoszenia Nr 19 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 października 2015 r.

Załącznik do ogłoszenia Nr 19 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 października 2015 r. Załącznik do ogłoszenia Nr 19 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 października 2015 r. WARSZAWA marzec 2015 rok 1 STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności

Bardziej szczegółowo

Rynek usług lotniczych skutki integracji Europejskiej

Rynek usług lotniczych skutki integracji Europejskiej Rynek usług lotniczych skutki integracji Europejskiej Najważniejsze zmiany podczas liberalizacji Magdalena Zaręba plan 1. Usługi rynku lotniczego we Wspólnocie Europejskiej 2. Normy i przepisy we Wspólnocie

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia. 2011 r.

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia. 2011 r. ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia. 2011 r. w sprawie wykazu spółek będących założycielem lub właścicielem ponadlokalnego lotniska użytku publicznego, lub nim zarządzających Na podstawie art. 64b ust.

Bardziej szczegółowo

URZĄD LOTNICTWA CYWILNEGO DEPARTAMENT RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO W POLSCE W LATACH 2004-2006

URZĄD LOTNICTWA CYWILNEGO DEPARTAMENT RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO W POLSCE W LATACH 2004-2006 URZĄD LOTNICTWA CYWILNEGO DEPARTAMENT RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO W POLSCE W LATACH 2004-2006 Warszawa, wrzesień 2008 Spis treści STRESZCZENIE...3 WSTĘP... 6 I. RYNEK

Bardziej szczegółowo

Skonsolidowany oraz jednostkowy raport kwartalny z działalności. III kwartał 2010 r.

Skonsolidowany oraz jednostkowy raport kwartalny z działalności. III kwartał 2010 r. Skonsolidowany oraz jednostkowy raport kwartalny z działalności. III kwartał 2010 r. 3 3 Spis treści Jednostkowy raport kwartalny 1. Wybrane jednostkowe dane finansowe za III kwartał 2010 r. oraz dane

Bardziej szczegółowo

viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1

viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DMC > 3,5 TONY Witamy w systemie viatoll_ 2 POJAZDY OBJĘTE OBOWIĄZKIEM WNOSZENIA OPŁAT dopuszczalna

Bardziej szczegółowo

RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1957/15

RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1957/15 PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1957/15 Awaria zasilania energetycznego lotniska Poznań - Ławica (EPPO) w dniu 10 września 2015 roku Raport jest dokumentem prezentującym

Bardziej szczegółowo

Proces konsultacji społecznych w kontekście projektowania zmian w strukturze przestrzeni powietrznej w FIR Warszawa. Warszawa, 23.05.2014 r.

Proces konsultacji społecznych w kontekście projektowania zmian w strukturze przestrzeni powietrznej w FIR Warszawa. Warszawa, 23.05.2014 r. Proces konsultacji społecznych w kontekście projektowania zmian w strukturze przestrzeni powietrznej w FIR Warszawa Warszawa, 23.05.2014 r. Zarządzanie polską przestrzenia powietrzną ASM1 Przestrzeń powietrzną

Bardziej szczegółowo

3. Przykładowa analiza roczna. 3.1. Wycena wartości majątku infrastrukturalnego

3. Przykładowa analiza roczna. 3.1. Wycena wartości majątku infrastrukturalnego 3. Przykładowa analiza roczna 3.1. Wycena wartości majątku infrastrukturalnego Oszacowanie wartości majątku infrastrukturalnego wymaga szczegółowych informacji o parametrach technicznych sieci drogowej.

Bardziej szczegółowo

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe posiada samoloty, którymi realizuje transporty medyczne na dalsze odległości. Samolot Piaggo P.180

Bardziej szczegółowo

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2015. Witamy w systemie viatoll_ 1

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2015. Witamy w systemie viatoll_ 1 Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 ROZSZERZENIA SIECI DRÓG PŁATNYCH w 2014 łącznie 264 km 2917 km dróg płatnych w całej Polsce: 809 km dróg

Bardziej szczegółowo

BANK NA POZYCJI ROZGRYWAJĄCEGO SILNA BAZA KAPITAŁOWA POZWALAJACA NA WSPARCIE DYNAMICZNEGO ROZWOJU KRAJU. Andrzej Kopyrski

BANK NA POZYCJI ROZGRYWAJĄCEGO SILNA BAZA KAPITAŁOWA POZWALAJACA NA WSPARCIE DYNAMICZNEGO ROZWOJU KRAJU. Andrzej Kopyrski BANK NA POZYCJI ROZGRYWAJĄCEGO SILNA BAZA KAPITAŁOWA POZWALAJACA NA WSPARCIE DYNAMICZNEGO ROZWOJU KRAJU Andrzej Kopyrski Warszawa, 4 czerwca 2012 Co nas wyróżnia podejście strategiczne Silne wsparcie rozwoju

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 29 października 2015 r. Poz. 59 OGŁOSZENIE Nr 24 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 28 października 2015 r. w sprawie opłat lotniskowych

Bardziej szczegółowo

EURO 2012 - wyzwania i perspektywy. Port Lotniczy y Warszawa im. F. Chopina. Konferencja Airports 2008 Warszawa, 17-18

EURO 2012 - wyzwania i perspektywy. Port Lotniczy y Warszawa im. F. Chopina. Konferencja Airports 2008 Warszawa, 17-18 EURO 2012 - wyzwania i perspektywy Michał Marzec Naczelny Dyrektor P.P. Porty Lotnicze Dyrektor PL Warszawa im. F. Chopina Konferencja Airports 2008 Warszawa, 17-18 18 września 2008 Spis treści: 1. Stan

Bardziej szczegółowo

NAWIGACJA OBSZAROWA ORAZ OSIĄGI SYSTEMÓW GNSS/EGNOS JAKO PODSTAWA DO POPRAWY POZYCJONOWANIA, SEPARACJI ORAZ WZROSTU POJEMNOŚCI LOTNISKA

NAWIGACJA OBSZAROWA ORAZ OSIĄGI SYSTEMÓW GNSS/EGNOS JAKO PODSTAWA DO POPRAWY POZYCJONOWANIA, SEPARACJI ORAZ WZROSTU POJEMNOŚCI LOTNISKA Krzysztof Banaszek Polska Agencja Żeglugi Powietrznej NAWIGACJA OBSZAROWA ORAZ OSIĄGI SYSTEMÓW GNSS/EGNOS JAKO PODSTAWA DO POPRAWY POZYCJONOWANIA, SEPARACJI ORAZ WZROSTU POJEMNOŚCI LOTNISKA Streszczenie:

Bardziej szczegółowo