VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010"

Rafał Ostrowski
8 lat temu
Przeglądów:

2 Stan realizacji projektów w ramach priorytetów VI, VII, VIII POIiŚ Centrum Unijnych Projektów Transportowych 27 stycznia 2010 UNIA EUROPEJSKA FUNDUSZ SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU REGIONALNEGO

Transportowych 27 stycznia 2010 UNIA EUROPEJSKA

3 Projekty POIiŚ : Ogólna liczba projektów kluczowych, przewidzianych do realizacji w ramach priorytetów transportowych POIiŚ : projekty z listy podstawowej 172 projekty z listy rezerwowej 54 Σ projektów = 226 3

transportowych POIiŚ : projekty z listy podstawowej

4 Priorytet VI - Drogowa i lotnicza sieć TEN-T Główny cel priorytetu VI Poprawa dostępności komunikacyjnej Polski i połączeń międzyregionalnych poprzez rozwój drogowej i lotniczej sieci TEN-T oraz poprawa połączeń komunikacyjnych głównych miast województw wschodniej Polski z pozostałą częścią kraju poprzez rozwój sieci drogowej na terenie tych województw. Główni beneficjenci Podmioty zarządzające drogami krajowymi oraz portami lotniczymi znajdującymi się w sieci TEN-T. 4

głównych miast województw wschodniej Polski z pozostałą częścią kraju poprzez rozwój sieci drogowej na terenie tych

5 Priorytet VII - Transport przyjazny środowisku Główny cel priorytetu VII Zwiększenie udziału przyjaznych środowisku gałęzi transportu w ogólnym przewozie osób i ładunków. Realizacja osi priorytetowej słuŝyć będzie zwiększeniu udziału alternatywnych gałęzi transportu w stosunku do transportu drogowego (transport kolejowy, morski, transport publiczny w obszarach metropolitalnych, intermodalny, wodnyśródlądowy). Główni beneficjenci Podmioty zarządzające liniami kolejowymi, portami morskimi, centrami logistycznymi, śródlądowymi drogami wodnymi, jednostki samorządu terytorialnego, instytucje odpowiedzialne za transport publiczny w metropoliach: warszawskiej, katowickiej, wrocławskiej, łódzkiej, trójmiejskiej, krakowskiej, poznańskiej, by dgosko-toruńskiej, szczecińskiej. 5

metropolitalnych, intermodalny, wodnyśródlądowy).

6 Priorytet VIII - Bezpieczeństwo transportu i kolejowe sieci transportowe Główny cel priorytetu VIII Poprawa stanu bezpieczeństwa oraz dostępności komunikacyjnej Polski i krajowych połączeń międzyregionalnych, połoŝonych poza siecią TEN-T oraz wybranych odcinków dróg objętych tą siecią. Główni beneficjenci podmioty zarządzające drogami krajowymi oraz lotniskami; podmioty odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego i lotniczego; jednostki samorządu terytorialnego; podmioty związane z obsługą podróŝnych i zarządzaniem transportem publicznym. 6

7 Podział alokacji (w Eur) część transportowa POIiŚ Wkład UE Wkład krajowy* Łącznie Priorytet VI Priorytet VII Priorytet VIII Łącznie *wkład krajowy obejmuje środki z budŝetu państwa oraz środki prywatne 7

061 999 164 Priorytet VIII 2 945 490 000 519 792 353 3 465 282 353 Łącznie 19 423 875 822 6

8 Beneficjenci części transportowej POIiŚ Główni beneficjenci GDDKiA PKP PLK S.A. 8

9 Beneficjenci części transportowej POIiŚ Pozostali beneficjenci w projektach indywidualnych PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.; Polskie Koleje Państwowe S.A.; PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. Szybka Kolej Miejska w Warszawie Sp. z o.o.; Koleje Mazowieckie Sp. z o.o. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o.; Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.; Tramwaje Śląskie S.A.; Porty lotnicze: Warszawa, Gdańsk, Wrocław, Katowice, Rzeszów, Szczecin, Poznań, Kraków- Balice; Polska Agencja śeglugi Powietrznej; Morska SłuŜba Poszukiwania i Ratownictwa (SłuŜba SAR w Gdyni); Urzędy Morskie: Gdynia, Szczecin; Zarządy Portów Morskich: Gdynia, Gdańsk, Szczecin, Świnoujście; RZGW Gliwice; RZGW Wrocław; Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji; Ministerstwo Infrastruktury; Komenda Główna Policji; Komendy Wojewódzkie StraŜy PoŜarnej; GITD; Instytut Transportu Samochodowego; miasta, gminy, Samorządy województw. 9

; Porty lotnicze: Warszawa, Gdańsk, Wrocław, Katowice, Rzeszów, Szczecin, Poznań, Kraków- Balice; Polska Agencja śeglugi Powietrznej; Morska SłuŜba Poszukiwania i Ratownictwa (SłuŜba SAR w Gdyni);

10 Podział alokacji część transportowa POIiŚ 94 % alokacji CUPT zostało przeznaczone na projekty indywidualne, w tym: 47% alokacji CUPT przeznaczone jest na projekty GDDKiA (PJB), 26% alokacji CUPT przeznaczone jest na projekty PKP PLK (NPJB), 21% alokacji CUPT stanowią pozostałe projekty indywidualne. 6% alokacji CUPT zostało przeznaczone na projekty konkursowe. 10

26% alokacji CUPT przeznaczone jest na projekty PKP PLK (NPJB), 21% alokacji CUPT stanowią

11 Ocena projektów W CUPT trwa ocena 40 projektów: 11

12 Ocena projektów Informacja o stanie zaawansowania konkursu 6.1 Rozwój sieci drogowej TEN-T Aktualnie CUPT kończy ocenę merytoryczna II stopnia. Na liście rankingowej znajduje się 13 projektów, które kwalifikują się na listę podstawową oraz jeden projekt, który jest na liście rezerwowej. Beneficjenci, którzy są na liście podstawowej to: Miasto St. Warszawa 1 wniosek, Miasto Tychy 1 wniosek, Miasto Częstochowa 2 wnioski, Miasto Poznań 2 wnioski, Miasto Zamość 1 wniosek, Miasto Wrocław 2 wnioski, Miasto Bielsko-Biała 1 wniosek, Miasto Lublin 1 wniosek, GDDKiA 1 wniosek Miasto Włocławek 1 wniosek 12

Beneficjenci, którzy są na liście podstawowej to: Miasto St.

13 Ocena projektów Informacja o stanie zaawansowania konkursu 8.2 Drogi poza siecią TEN-T: Trwają prace nad ustaleniem ostatecznych zapisów umów o dofinansowanie następujących Beneficjentów: Miasto Rybnik; Miasto Nowy Sącz; Miasto Wrocław. 13

ostatecznych zapisów umów o dofinansowanie następujących

14 Ocena projektów Informacja o stanie podpisanych umów w ramach konkursu 8.4 Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego: W dniu r podpisano umowę z GTL S.A., W dniu r. podpisano 2 umowy z PPL, W dniu r podpisano 4 umowy z MPL Kraków Balice Sp z.o.o 14

2009 r podpisano umowę z GTL S.A., W dniu 16.12.2009 r. podpisano 2 umowy z PPL, W dniu 31.

15 Ocena projektów Informacja o stanie zaawansowania konkursu 8.4 Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego: Trwają prace nad ustaleniem ostatecznych zapisów umów o dofinansowanie następujących Beneficjentów: PL Wrocław S.A 1 wniosek; PL Łódź Sp z o.o. 1 wniosek; PL Gdańsk Sp z o.o. 3 wnioski. PL Szczecin Goleniów Sp z o.o. 2 wnioski; PL Poznań Ławica Sp z o.o. 2 wnioski; PL Łódź Sp z o.o. 1 wniosek; 15

umów o dofinansowanie następujących Beneficjentów: PL Wrocław S.A 1 wniosek; PL Łódź Sp z o.o. 1 wniosek; PL Gdańsk Sp z o.

16 Ocena projektów Informacja o stanie zaawansowania konkursu Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego cd.: Trwają prace nad oceną wniosków rezerwowych dla następujących Beneficjentów: PL Gdańsk Sp z o.o. 1 wniosek; MPL Kraków - Balice Sp z o.o. 1 wniosek. Ponadto trwają prace nad przygotowaniem dokumentacji dla planowanych konkursów w ramach działań 8.1, 8.3, 7.4 POIiŚ. 16

: Trwają prace nad oceną wniosków rezerwowych dla następujących Beneficjentów: PL Gdańsk Sp z o.

17 Umowy o dofinansowanie Do dnia 31 grudnia 2009 r. CUPT podpisał 23 umowy o dofinansowanie dla projektów o łącznej wartości ,85 mln PLN 17

18 Umowy o dofinansowanie 18

19 Umowy o dofinansowanie Działanie Działanie 6.1 Działanie 7.2 Działanie 8.1 Działanie 8.2 Działanie 8.4 ŁĄCZNIE Wartość podpisanych umów o dofinansowanie ,30 mln PLN 195,17 mln PLN 114,01 mln PLN 1 072,81 mln PLN 103,56 mln PLN ,85 mln PLN 19

20 Umowy o dofinansowanie Działanie Działanie 6.1 Działanie 6.3 Działanie 7.1 Działanie 7.2 Działanie 7.3 Działanie 7.5 Działanie 8.1 Działanie 8.2 ŁĄCZNIE Planowana wartość podpisania umów o dofinansowanie w 2010 r ,71 mln PLN 821,18 mln PLN 7 858,53 mln PLN 729,16 mln PLN 1 106,80 mln PLN 101,89 mln PLN 26,49 mln PLN 3 316,97 mln PLN ,73 mln PLN 20

2 ŁĄCZNIE Planowana wartość podpisania umów o dofinansowanie w 2010 r.

21 Umowy o dofinansowanie 21

22 Umowy o dofinansowanie 22

23 Wnioski o płatność 23

24 Wnioski o płatność 24

25 Stan realizacji prognozy Rady Ministrów na 2009 r. PROGNOZA WYDATKÓW NA 2009 R. (wydatki kwalifikowane) mln PLN WYKONANIE PROGNOZY FAKTYCZNE WYDATKI W 2009 R mln PLN 206% 25

26 Wnioski o płatność W chwili obecnej w CUPT trwa weryfikacja 6 wniosków o płatność na kwotę 254,44 mln PLN Działanie 6.1: 2 wnioski 203,99 mln PLN Działanie 7.2: 1 wniosek 39,25 mln PLN Działanie 8.2: 3 wnioski 11,20 mln PLN 26

27 Prognoza wydatków na rok 2010 (w mln PLN) Cel wydatkowania na 2010 r. Kumulatywny cel wydatkowania na koniec 2010 r. POIiŚ 9 625, ,78 Priorytety VI, VII,VIII POIiŚ 7 961,99 (z nadwyŝką z 2009 r.) 9 961,99 27

28 Prognoza wydatków na rok 2010 (w mln PLN) Kumulatywny cel wydatkowania na koniec 2010 r. Wydatki poświadczone przez CUPT do końca 2009 r ,99 mln PLN 4 122,95 mln PLN Rzeczywisty cel wydatkowania dla CUPT na 2010 r. 28

29 Dziękuję za uwagę Kontakt: Dyrektor CUPT Anna Siejda Centrum Unijnych Projektów Transportowych ul. Bonifraterska Warszawa tel. (22) ; fax (22) e mail: asiejda@cupt.gov.pl 29

Podobne dokumenty

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU ŚRODKI UNIJNE PRZEZNACZONE NA GAŁĘZIE TRANSPORTU W RAMACH PO IiŚ Gałęzie