Instrukcja obs³ugi Palniki dwupaliwowe C.1; C160; C.2 B517/8 (niskie NOx - gaz)
Informacje ogólne Spis treœci Informacje ogólne Gwarancja, zasady bezpieczeñstwa...2 Widok palnika...3 Dane techniczne Wykres mocy...4 Opis palnika...4 Zakres dostawy...4 G³owne elementy sk³adowe...5 Warunki pracy...5 Uk³ad œcie ki gazowej...5 Wymiary i usytuowanie...6 Instalacja Monta...7 Pod³¹czenie gazu...8 Pod³¹czenie elektryczne...8 Pod³¹czenie króæców ciœnieniowych...8 Monta uk³adu kontroli szczelnoœci...8 Pod³¹czenie oleju...9 Uruchomienie Kontrola wstêpna i kontrola szczelnoœci... Regulacja... - 17 Program skrzynki sterowniczej...18-19 Tablica sterownicza... Uruchomienie olej...22 Regulacja ciœnienia oleju...23 Regulacja i kontrola zabezpieczeñ...23 Uruchomienie gaz...24 Konserwacja...25 Zak³ócenia pracy palnika gaz...26 Zak³ócenia pracy palnika olej...27 Notatki... i 21 Gwarancja Monta, uruchomienie i obs³uga palnika musz¹ byæ wykonane przez kwalifikowanego fachowca z zachowaniem obowi¹zuj¹cych przepisów, norm oraz zaleceñ niniejszej instrukcji. Nie zastosowanie siê do w/w zaleceñ zwalnia producenta od odpowiedzialnoœci gwarancyjnej. Zasady bezpieczeñstwa Palnik przystosowany jest do zamontowania na kot³ach pod³¹czonych do czynnego przewodu kominowego. Kocio³ z palnikiem zamontowany powinien byæ w pomieszczeniu, w którym zapewniony jest dop³yw œwie ego powietrza oraz wyposa onym w wentylacjê wyci¹gow¹. Komin powinien mieæ odpowiednie wymiary w zale noœci od mocy palnika i rodzaju paliwa, zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami i normami. Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa oraz stosowane wy³¹czniki wymagaj¹ zasilania elektrycznego (230 V, 50 Hz) z przewodem zerowym i uziemieniem. W przypadku sieci bez przewodu zerowego, palnik nale y pod³¹czyæ za poœrednictwem transformatora izolacyjnego z odpowiednimi zabezpieczeniami (bezpieczniki topikowe i wy³¹cznik ró nicowy 30mA). Palnik powinien byæ po³¹czony z sieci¹ elektryczn¹ przez wy³¹cznik wielobiegunowy, odpowiadaj¹cy obowi¹zuj¹cym normom. Podczas obs³ugi palnika nale y zachowaæ daleko id¹c¹ ostro noœæ, zw³aszcza nale y unikaæ kontaktu z nieizolowanymi cieplnie elementami palnika i obwodami elektrycznymi, oraz zwróciæ uwagê aby obwody elektryczne palnika nie mia³y kontaktu z wilgoci¹. W przypadku zalania kot³owni wod¹, po aru, przecieku paliwa lub nienormalnej pracy palnika (zapach, nienormalne odg³osy itp.) nale y natychmiast wy³¹czyæ palnik z ruchu, zamkn¹æ dop³yw paliwa i wezwaæ autoryzowany serwis. Przemywanie palnika rozpuszczalnikami oraz p³ynami zawieraj¹cymi zwi¹zki chloru jest niedopuszczalne. Obowi¹zkowo, przynajmniej raz w roku lub po postoju przed ponownym uruchomieniem palnika nale y oczyœciæ ze sadzy komorê spalania, inne czêœci kot³a oraz przewody kominowe. Czynnoœci te nale y wykonywaæ zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami. 2
Informacje ogólne Widok, opis rjgjrekgbnioqwerjf K7 PrzekaŸnik czasowy K6 PrzekaŸnik czasowy K5 PrzekaŸnik czasowy A1 Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa M1 Silnik wentylatora F6 Presostat powietrza M2 Silnik pompy oleju TC Tablica sterownicza 9 Koñcówka g³owicy spalania Y Serwomotor F12 PrzekaŸnik termiczny K1 Stycznik silnika 3 Komora powietrzna SA1 Przycisk zazbrajania skrzynki sterowniczej 15 Os³ona palnika 3
Informacje ogólne Dane techniczne Wykresy mocy palnika Opis palnika Monoblokowe palniki dwupaliwowe C.1, C.160. i C.2 z systemem AGP i IME (sta³a proporcja gaz - powietrze i wielostopniowy dop³yw paliwa) s¹ palnikami nadmuchowymi dwustopniowymi o niskiej zawartoœci NOx w spalinach. Palniki te mog¹ pracowaæ alternatywnie na paliwie p³ynnym lub gazowym. Zmiany rodzaju paliwa dokonuje siê prze³¹cznikiem umieszczonym na tablicy sterowniczej TC podczas postoju palnika. (Opcja: zdalne sterowanie). Paliwo p³ynne: olej opa³owy lekki: Palniki pracuj¹ wtedy jako trójstopniowe lub modulowane przy zastosowaniu regulatora PI lub PID. Paliwo gazowe: gazy wyszczególnione w poni szej tabeli pod warunkiem dokonania odpowiedniej regulacji palnika. Palniki pracuj¹ wtedy jako dwustopniowej lub modulowane przy zastosowaniu regulatora PI lub PID. Palniki te przystosowane s¹ do wspó³pracy z ró nymi typami kot³ów, s¹ wyposa one w trzy rodzaje g³owic spalania (T1 - T2 - T3). Skrzynka sterownicza LFL1.333 przystosowana jest do pracy okresowej (jeden cykl pracy krótszy ni 24 godziny). Moc Palnik kw Min. zapárq KocioáÃÃÃÃN: C.1 p/300 mbar Min Max 500/800 950/10 300-736 04 C.160 p300 mbar Min Max 800 1600 300-736 1472 C.2 p300 mbar Min Max 00 480-12 1886 Zakres dostawy Palnik dostarczany jest w trzech kartonach o wadze ³¹cznej od 121 do 126 kg. Dostawa zawiera: Korpus palnika z: - tablic¹ elektryczn¹ - pomp¹ oleju wraz z silnikiem Zu \FLHÃQRPLQDOQH gazu m3/h GZ 50 Propan m3/h 85 33 127 49 85 33 170 65 6 45 217 86 Torebkê z dokumentacj¹ zawieraj¹c¹: - instrkcjê obs³ugi palnika - schemat elektryczny i hydrauliczny - gwarancjê 4 Rodzaj CiepáR Warto ü Ci QLHQLHJD]X gazu spalania kwh/m³ opaárzd kwh/m³ Pnom mbar Pmin mbar Pmax mbar GZ 35 7,23 6,67 13 300,5 240 16 360 GZ 41,5 8,34 1 300 1 240 23 360 GZ 50 9,45 8,62 300 16 240 25 360 PROPAN 26,5 24,64 37 25 45 kwh/kg 13,9 12,80 148 0 180 Przewody olejowe: - dwa przewody giêtkie L1,50 m wraz ze z³¹czkami - jeden przewód giêtki L1,30 m bez z³¹czek G³owicê palnika wraz z: - uszczelk¹ pomiêdzy palnikiem a kot³em - torebk¹ ze œrubami do monta u - dwie osie monta owe - kable elektrozaworów. Œcie kê gazow¹ zawieraj¹c¹ zespó³ zaworów i przewód gazowy ³¹cz¹cy zawory z korpusem palnika. Œcie kê gazow¹: Zespó³ zaworów z kolektorem.
Informacje ogólne Dane techniczne G³ówne elementy palnika: Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa: LFL 1.333 Detektor p³omienia Komórka UV QRA2 Silnik wentylatora: 230 V / 400V - 50Hz, 2850 obr/min, C.1, C.160 2,2 kw C.2 2,7 kw Stycznik silnika 400 V LC 1K PrzekaŸnik termiczny silnika 400 V LR 2K 5,5 / 8,0 A Wirnik wentylatora: C.1, C.160 240 x 4 d24 C.2 250 x 4 d24 Transformator zap³onowy: EBI-M 2 x kv Sterowanie klapy powietrza: Serwomotor SQN 50 481A2 30s Presostat powietrza: LGW A2 Warunki pracy: Zespó³ pompa oleju - silnik Silnik: 230V; 50 Hz 0,45 kw; 2850 obr/min Kondensator 12 µf 400 V Kierunek obrotów - przeciwny do Wruchu wskazówek zegara Pompa: AJ6 CC 04 3P 290 l/h ew. dodatkowa pompa zasilaj¹ca pmax 2 bar Zakres temperatury pracy -5...40 o C Zakres temperatury sk³adowania -...70 o C Napiêcie, czêstotliwoœæ: - obwód sterowania 1x230 V -15...+% 50 Hz +/-1% -obwód pracy 3x400 V -15...+% 50 Hz +/-1% Stopieñ ochrony: - IP43 lub IP54 w zale noœci od wyposa enia UkáDGà FLH NLÃJD]RZHM Moc p Zawór Filtr Typ max. Rodzaj gazu gaz / koáqlhu] UkáDG Wbudo Kieszewany palnika gazu mbar kontroli zewn. niowy kw MBVEF... Rp szczelno FL FW Rp FK 10 GZ 50 300 412 1,1/4 FW 2 C.1 propan 150 504 S02 950 GZ 50 4 2 FK 10 propan 36 GZ 50 300 412 1,1/4 FW 2 C.160 1600 propan 150 504 S02 36 4 2 FK GZ 50 300 412 1,1/4 FW 2 C.2 50 propan 150 504 S02 36 4 2 FK Presostat gazu GW 150 A5 5
Informacje ogólne Wymiary gabarytowe Wyt³uszczono œrednicê zalecan¹ Wymiary zewnêtrzne Przy monta u palnika nale y zachowaæ wolne miejsce minimum 0,80 m. wokó³ palnika niezbêdne do jego obs³ugi. Wentylacja kot³owni Wymagana iloœæ œwie ego powietrza doprowadzanego do kot³owni wynosi 1,2 m 3 /h na 1 kwh ciep³a wytwarzanego przez palnik. Œcie kê gazow¹ nale y montowaæ wy³¹cznie w pozycji poziomej z lewej lub prawej strony palnika. 6
Instalacja Monta palnika Przygotowaæ p³ytê czo³ow¹ kot³a w sposób pokazany na poprzednim rysunku. Wy³o yæ przestrzeñ 1 materia³em ogniotrwa³ym. Nie zatykaæ króæca pomiarowego ciœnienia w komorze spalania pf. G³owica spalania Ustawiæ g³owicê spalania tak aby Cewki zaworów olejowych znalaz³y siê w pozycji pionowej górnej lub dolnej i pod³¹czyæ œcie kê gazow¹ z prawej lub lewej strony palnika. Zamocowaæ g³owicê spalania wraz z uszczelk¹ do p³yty czo³owej kot³a. Skontrolowaæ szczelnoœæ. Œcie ka gazowa Sprawdziæ u³o enie uszczelki "O-ring" B w ko³nierzu kolektora C. Zainstalowaæ œcie kê gazow¹ tak aby cewki zaworów znajdowa³y siê w pozycji pionowej górnej. Korpus palnika Palnik mo na zamontowaæ g³owic¹ w pozycji górnej lub dolnej (patrz poprzedni rysunek). Podwiesiæ korpus palnika do g³owicy spalania za pomoc¹ osi nieruchomej F zainstalowanej po przeciwnej stronie stronie œcie ki gazowej. Pod³¹czyæ dwa kable zap³onowe. Zamkn¹æ korpus palnika i za³o yæ oœ ruchom¹ E. Za³o yæ œrubê blokuj¹c¹ D. Pod³¹czyæ przewody giêtkie: - pomiêdzy pomp¹ i instalacj¹ (uwaga na kierunki ssania lub zasilania z pompy dodatkowei i powrotu). - pomiêdzy t³oczeniem pompy i rozdzielaczem hydraulicznym. Skontrolowaæ szczelnoœæ po³¹czeñ Prze³o yæ wtyczkê wi¹zki przewodów elektrozaworów przez otwór w korpusie palnika. Pod³¹czyæ wtyczki w korpusie palnika. 9 7
Instalacja Pod³¹czenie gazu Pod³¹czenie bloku zaworów do sieci gazowej powinno byæ wykonane przez uprawnionych instalatorów. Przekrój rur ³¹cz¹cych powinien byæ obliczony tak, aby straty ciœnienia nie przekracza³y 5% ciœnienia zasilania. Zamontowaæ filtr gazu na poziomym odcinku ruroci¹gu z pokryw¹ w górnym po³o eniu. Inne po³o enie filtra jest niedopuszczalne Na ruroci¹gu, przed filtrem, mo liwie blisko filtra nale y zamontowaæ zawór kulowy - rêczny (nie - ujêty w dostawie). Z³¹czki gwintowane u yte do wykonania po³¹czeñ musz¹ odpowiadaæ obowi¹zuj¹cym normom. Z³¹czki te powinny posiadaæ gwint zewnêtrzny sto kowy a gwint wewnêtrzny cylindryczny. Takie po³¹czenie zapewnia ca³kowit¹ szczelnoœæ. Nale y przewidzieæ odpowiedni dostêp do presostatu w celu regulacji ciœnienia gazu. Ruroci¹g doprowadzaj¹cy gaz powinien byæ dok³adnie odpowietrzony. Wszystkie w/w po³¹czenia nale y sprawdziæ na szczelnoœæ odpowiednim p³ynem pieni¹cym. Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne. Pod³¹czenie przewodów impulsowych Wykrêciæ dwa korki pf i pl znajduj¹ce siê na wstawce pod zaworem. Zamontowaæ dwie z³¹czki wraz z przewodami impulsowymi oznaczonymi pf i pl. Po³¹czyæ przy pomocy przewodó w oznaczonych pf i pl wstawkê z zaworem przy monta u œcie ki gazowej z prawej strony. W razie monta u œcie ki gazowej z lewej strony u yæ przewodó oznaczonych pf i pl "gauche". Skontrolowaæ szczelnoœæ po³¹czeñ. Pod³¹czenia elektryczne Instalacja elektryczna winna byæ wykonana zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami. Uziemienie powinno byæ pod³¹czone i sprawdzone. Pod³¹czenie palnika nale y wykonaæ zgodnie ze schematem elektrycznym. Fabrycznie palnik jest dostosowany do nastêpuj¹cych napiêæ: - obwód sterowania 1x230 V; 50 Hz - obwód g³ówny 3x400V; 50 Hz Opcjonalnie mo na zastosowaæ przetwornik czêstotliwoœci. Zastosowanie napiêcia 3x230 V; 50 Hz wymaga wymiany sprzêg³a, przekaÿnika termicznego i u ycia transformatora separacyjnego 630 VA w obwodzie sterowania. (nie ujête w dostawie). Zastosowanie innych napiêæ lub czêstotliwoœci wymaga konsultacji z producentem. Œcie ka gazowa Pod³¹czyæ do cewek zaworów odpowiednie wtyczki elektryczne. Monta uk³adu kontroli szczelnoœci. VPS 504 S02 Wykrêciæ dwie œruby oznaczone na rysunku pa i pe. Sprawdziæ po³o enie dwóch uszczelek "O-ring" w uk³adzie kontroli szczelnoœci. Przykrêciæ VPS za pomoc¹ czterech dostarczonych wkrêtów. Pod³¹czyæ kabel do wtyczki siedmiobiegunowej wed³ug schematu elektrycznego. Pod³¹czyæ wtyczkê siedmiobiegunow¹ do VPS. Uwaga W przypadku monta u palnika C.160 na os³onie palnika za³o yæ tabliczkê C.160 w miejsce tabliczki C.1, któr¹ nale y usun¹æ. yutrhyh 8
Instalacja - - Korekta wysoko FLÃEH]Z]JO GQHM Pompa zasysaj FDÃ+ lub pod naporem (H-) Wysoko ü H n.p.m (m) fikcyjne (m) 0 500 0 501 800 0,5 801 1300 1,0 1301 1800 1,5 1801-00 2,0 PrzykáDGÃ:\VRNR üãqspãpã+ãilnf\mqhã 1 m H rzeczywiste = 2 m H skorygowane przy ssaniu 2+1=3 m H skorygowane przy naporze 2-1=1 m WybraüÃZÃWDEHOLà ÃSU]HZRGXÃZÃ]DOH QR FLÃRG dáxjr FLÃZÃUR]ZLQL FLXÃSRPL G]\ÃSRPS ÃD zbiornikiem. Gdy H skorygowane przy ssaniu przekracza 4m nale \ÃSU]HZLG]LHüÃGRGDWNRZ pomp Ã]DVLODM F Ãci QÃmax. 2 bar) H skorygowane (m) 4,0 3,0 2,0 1,0 +0,5 L (m) Instalacja dwuprzewodowa C.2 Ø mm /12 12/14 14/16 51 45 38 32 29 83 83 82 69 62 83 83 83 83 83 0 26 56 83-0,5-1,0-2,0-3,0-4,0 22 19 13 6 0 49 42 29 6 2 83 80 55 31 6 Pod³¹czenie oleju Przedstawione obok tabele umo liwiaj¹ œrednicy wewnêtrznej przewodów olejowych w dwóch przypadkach: - Przy zasysaniu bezpoœrednim: w zale noœci od d³ugoœci L, oraz wysokoœci ssania lub naporu dla instalacji zawieraj¹cej najwy ej jeden zawór, jeden zawór zwrotny i cztery kolanka. Maksymalna wysokoœæ ssania wynosi 0,4 bar. - Przy zastosowaniu dodatkowej pompy zasilaj¹cej w zale noœci od typu instalacji pompa ta powinna zapewniaæ odpowiedni¹ wydajnoœæ i ciœnienie zasilania. Odpowiednio dobrana dodatkowa pompa zasilaj¹ca pozwala na zwiêkszenie ywotnoœci pompy palnika. W obu powy szych przypadkach zaleca siê zastosowanie na instalacji olejowej przed przewodami giêtkimi filtra 1 µm 2 i zaworu odcinaj¹cego (nie ujête w dostawie). Uwaga: W przypadku zasysania bezpoœredniego nale y nape³niæ olejem przewody pomiêdzy pomp¹ palnika i koszem ssawnym w zbiorniku oleju. W przypadku zastosowania dodatkowej pompy zasilaj¹cej nale y nape³niæ i odpowietrzyæ przewody pomiêdzy t¹ pomp¹ i palnikiem, ustaliæ maksymalne ciœnienie w uk³adzie zasilania: 2 bar. Skontrolowaæ szczelnoœæ uk³adu yutrhyh 9
Uruchomienie Uruchomienie palnika jest równoczesne z uruchomieniem instalacji technologicznej kot³owni. Powinno sie ono odbywaæ w obecnoœci instalatora lub jego przedstawiciela, który mo e zagwarantowaæ, e kot³ownia zosta³a wykonana zgodnie z dokumentacj¹ jak i obowi¹zuj¹cymi przepisami i normami. Instalator powinien nape³niæ paliwem przewód N ss¹cy, opró niæ filtr i sprawdziæ funkcjonowanie zaworów odcinaj¹cych. Regulacja presostatu powietrza Sprawdziæ po³¹czenie przewodu elastycznego. Króciec pomiaru ciœnienia + powinien byæ po³¹czony z króæcem + presostatu. Pozosta³e króæce powinny pozostaæ otwarte. Zdj¹æ przezroczyst¹ os³onê. Presostat posiada wska nik i wyskalowan¹ tarczê. Ustawiæ prowizorycznie presostat na minimum wartoœci wyskalowanej tarczy. Kontrola wstêpna Sprawdziæ zasilanie elektryczne. - czy napiêcie i czêstotliwoœæ sieci odpowiadaj¹ podanym na tabliczce znamionowej - pod³¹czenie uziemienia (skontrolowanego wczeœniej) - brak potencja³u pomiêdzy zerem i uziemieniem - kierunek obrotów silnika - czy przeka nik termiczny ustawiony jest w pozycji manuel (H) i jego nastawê. Od³¹czyæ napiêcie od palnika. Zamkn¹æ zawory paliwa. Zapoznaæ siê z instrukcj¹ obs³ugi kot³a i regulacji. Sprawdziæ: - ciœnienie wody w instalacji grzewczej, - dzia³anie pompy cyrkulacyjnej, - otwarcie zaworu mieszaj¹cego, - dzia³anie regulatora ci¹gu w kominie, - wielkoœæ bezpieczników topikowych, - ustawienie termostatów na kotle i termostatu pokojowego. - wentylacjê kot³owni i przewód kominowy, nale y sprawdziæ czy funcjonuj¹ one prawid³owo oraz czy dostosowane s¹ do mocy kot³owni i rodzaju paliwa, - dzia³anie regulatora ci¹gu - wartoœci nastaw zabezpieczeñ elektrycznych - wartoœci nastaw uk³adu regulacji pracy kot³a. Dla oleju opa³owego - poziom oleju opa³owego w zbiorniku - nape³nienie ruroci¹gu ss¹cego - po³¹czenie przewodów giêtkich: ssanie i powrót, - ciœnienie zasilania w przypadku zastosowania doatkowej pompy zasilajacej (max. 2 bar). - otwarcie zaworów: g³ównego i na filtrze, Dla gazu - czy rodzaj i ciœnienie gazu w sieci jest odpowiednie do zastosowanego palnika Sprawdzenie szczelnoœci Olej opa³owy Tej operacji dokonuje siê w trakcie pracy palnika Gaz Zainstalowaæ manometr przed œcie k¹ gazow¹. Otworzyæ i zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy Sprawdziæ wartoœæ i stabilnoœæ ciœnienia na manometrze. Sprawdziæ przy pomocy p³ynu pieni¹cego szczelnoœæ po³¹czeñ œcie ki gazowej ³¹cznie z filtrem zewnêtrznym. Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne Opró niæ œcie kê gazow¹. Zamkn¹æ odpowietrznik, zdemontowaæ manometr, zamkn¹æ króæce poiaru ciœnienia. Wybór paliwa Wyboru rodzaju paliwa dokonuje siê prze³¹cznikiem S4 na tablicy sterowniczej TC. Opcjonalnie istnieje mo liwoœæ zdalnego wyboru rodzaju paliwa. Regulacji palnika nale y dokonaæ w nastêpuj¹cej kolejnoœci: 1. Iloœæ oleju opa³owego ustawiæ tak aby moc palnika by³a na poziomie 90% mocy nominalnej kot³a. 2. Iloœæ paliwa gazowego dobraæ odpowiednio do iloœci powietrza ustalonej przy regulacji iloœci oleju opa³owego. Zachowanie tej procedury pozwala na uzyskanie optymalnej sprawnoœci zespo³u kocio³ - palnik.
Notatki
Uruchomienie N Regulacja g³owicy spalania Palnik fabrycznie wyregulowany jest na gaz ziemny. Odkrêciæ œrubê blokuj¹c¹ D. Wyj¹æ oœ ruchom¹ E. Otworzyæ korpus palnika. Od³¹czyæ kable zap³onowe Od³¹czyæ przewód gietki od rozdzielacza hydraulicznego Odkrêciæ o dwa obroty cztery œruby 1 p³ytki RTC. Odkrêciæ nakrêtkê œruby bocznej C blokuj¹cej doprowadzenie gazu. Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania Sprawdziæ ustawienie elektrod zap³onowych, oraz ustawienie dyfuzorów w zale noœci od rodzaju gazu, wed³ug za³¹czonych rysunków. Dobraæ i zamontowaæ dysze olejowe w zale noœci od mocy kot³a Sprawdziæ usytuowanie uszczelki "O-ring" J1 w kolektorze doprowadzaj¹cym gaz Dokonaæ monta u g³owicy w kolejnoœci czynnoœci odwrotnej do demonta u. Sprawdziæ - dokrêcenie œruby i nakrêtki C. - szczelnoœæ. Powietrze wtórne Jest to powietrze wp³ywaj¹ce do komory spalania pomiêdzy deflektorem i czêœci¹ sto kow¹ g³owicy palnika. Pozycjê deflektora (wymiar Y) wskazuje wyskalowana w milimetrach od 0 do 50 podzia³ka uk³adu RTC. Wartoœæ 50 oznacza oznacza maksimum powietrza wtórnego, wartoœæ 0 minimum powietrza wtórnego. Ustawiony fabrycznie wymiar Y wynosi lub 30 (patrz tabela). Zmiana tej wartoœci pozwala na zoptymalizowanie "jakoœci" zap³onu. (drgania, ha³as, opóÿnienie zap³onu). Sposób regulacji Koniecznoœæ zmiany wymiaru Y nie wymaga demonta u palnika. Wartoœæ tê mo na zmieniaæ zarówno podczas pracy jak i postoju palnika. Zmniejszenie wymiaru Y powoduje: - zwiêkszenie zawartoœci CO2. Odkrêciæ dwie œruby 2 (rysunek). Przesun¹æ ca³y zespó³ w wybranym kierunku. Dokrêciæ dwie œruby 2. Palnik AGP C.1 C.160 Moc kw 700 900 00 10 C.160 00 1300 1600 C.2 WytáXV]F]RQR nastawy fabryczne 50 1400 1700 1900 50 Wymiar Y mm 0 25 30 50 30 40 50 Opis Funkcja ka dego zaworu jest wygrawerowana na korpusie rozdzielacza i tak: S-1-2-3. Pod³¹czenia elektryczne s¹ oznaczone: VS-S1-S2-S3. S + VS = Y17 - zawór odcinaj¹cy. 1 + S1 = Y1 - zawór pierwszego stopnia. 2 + S2 = Y2 - zawór drugiego stopnia. 3 + S3 = Y3 - zawór trzeciego stopnia Cztery œruby blokuj¹ce wnêtrze g³owicy spalania. Dwie œruby do regulacji wymiaru Y. Iloœæ powietrza wtórnego. 12
Uruchomienie Propan Regulacja dyfuzorów Gaz ziemny Regulacja fabryczna 5 szczelin otwartych na zewn¹trz (strza³ka) + 1 szczelina do wewn¹trz na jednym dyfuzorze oznaczonym A zgodnie z usytuowaniem przys³ony E (rys.obok). N Mocowanie deflektora na trzech dyfuzorach A i B za pomoc¹ trzech œrub M5x6 bez otworu 5 szczelin otwartych na zewn¹trz (strza³ka) + 0 szczelin do wewn¹trz na piêciu dyfuzorach oznaczonych B i BF zgodnie z usytuowaniem przys³ony E (rys.obok). Mocowanie deflektora na trzech dyfuzorach BF za pomoc¹ trzech œrub F M5x6 z otworem Æ3 Propan Regulacja zalecana 3 szczeliny otwarte na zewn¹trz (strza³ka) + 1 szczelina otwarta do wewn¹trz na 3 dyfuzorach oznaczonych A zgodnie z usytuowaniem przes³ony E. Mocowanie deflektora na trzech dyfuzorach A za pomoc¹ trzech œrub M5x6 bez otworu 3 szczeliny otwarte na zewn¹trz (strza³ka) + 0 szczelin otwartych do wewn¹trz na 3 dyfuzorach oznaczonych BF zgodnie z usytuowaniem przes³ony E (rys.obok). Mocowanie deflektora na trzech dyfuzorach BF za pomoc¹ trzech œrub F M5x6 z otworem Æ3 13
Uruchomienie Dobór dysz Typ palnika Moc palnika Zu \FLH oleju Dysza Danfoss (1) US gal/h 45º B lub 60º B Ci QLHQLH pompy bar kw kg/h 1 szy stopie 2 gi stopie 3 ci stopie 1 szy stopie 2 gi stopie 3 ci stopie N C.1 700 60 3,75 3,75 12,5 12,0 12,0 900 76 5 5 15,5 15,5 15,0 00 93 8,5 14,0 13,0 10 2 8,5 15,5 15,0 14,5 C.160 700 60 3,75 3,75 12,5 12,0 12,0 900 76 5 5 15,5 15,5 15,0 00 93 8,5 14,0 13,0 1300 0 14,0 14 1600 135 14,0 14 C.2 50 97 8,5 8,5,5,0 1400 8 14,5 14,0 1700 142 12,0,5 1900 160 12 12 12 15,5 15,0 14,0 50 173 16,0 15,0 14,0 Fabrycznie pompa ustawiona jest na bar ±0,5 bar WytáXV]F]RQRÃXVWDZLHQLDÃIDEU\F]QH (1) Odpowiedniki dysz; Steinen 60º SS - Hago 60P, 45P 14
Uruchomienie Regulacja iloœci powietrza Serwomotor Y 1 WskaŸnik wyzerowania krzywek 2 Osiem nastawialnych krzywek 3 Wyskalowana tarcza okreœlaj¹ca po³o enie serwomotoru 4 Styki elektryczne 5 Klucz do regulacji krzywek 6 Tabliczka znamionowa Przycisk do wysprzêglenia krzywek zabezpieczony zawleczk¹. Nie u ywaæ Wysprzêglenie bêbenka mo e spowodowaæ uszkodzenie serwomotoru. A Podzia³ka 0 o - 90 o Wskazuje po³o enie klapy powietrza B Sprzêg³o pomiêdzy serwomotorem i klap¹ powietrza C WskaŸnik po³o enia klapy powietrza Funkcje krzywek Krzywka Funkcja I Moc nominalna (olej i gaz II Zamkniêcie przy zatrzymaniu 0 o III Moc zap³onu - gaz iv Moc zap³onu i 1-go st. olej V Min. moc regulacji - gaz VI Moc drugiego stopnia - olej VII Otwarcie zaworu 2-go stopnia olej Nastawiæ na wartoœæ o kilka stopni mniejsz¹ ni krzywka VI. VIII Otwarcie zaworu paliwowego 3-go stopnia Nastawiæ na wartoœæ o kilka stopni mniejsz¹ ni krzywka I. Palnik 3-st. dwupaliwowy C.1 C.160 C.160 C.2 WytáXV]F]RQR nastawy fabryczne Nastawa Moc krzywek º palnika kw I II III IV V VI VII VIII 700 900 00 10 00 1300 1600 50 1400 1700 1900 50 40 50 55 60 55 70 90 52 65 80 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 25 28 25 30 30 25 25 35 35 40 30 37 40 40 40 45 50 42 45 55 55 60 25 30 35 35 35 35 40 30 40 47 48 50 35 45 50 50 50 60 75 47 60 70 70 75 Regulacja Sprawdziæ wyzerowanie bêbenka z krzywkami. Wyregulowaæ wstêpnie krzywki w zale noœci od mocy kot³a i wartoœci odczytanych z zamieszczonej poni ej tabeli. Krzywki mo na przestawiaæ rêcznie lub za pomoc¹ do³¹czonego klucza. Ustawienie krzywki wskazuje wskaÿnik umieszczony na ka dej z krzywek. Bêbenek z krzywkami podczas otwierania klapy powietrza obraca siê zgodnie z ruchem wskazówek zegara. 15
Uruchomienie Regulacja zaworu gazowego 1 Po³¹czenie elektryczne presostatu (DIN 43650). 2 Po³¹czenie elektryczne elektrozaworu (DIN 43650). 3 Presostat. 4 Ko³nierz wlotowy 5 Króciec pomiaru ciœnienia G1/8" przed filtrem. 6 Filtr. 7 Tabliczka znamionowa. 8 Króciec G1/8" - pod³¹czenie ciœnienia powietrza pl. 9 Wkrêt regulacyjny V stosunku gaz/powietrze. Króciec pomiaru ciœnienia pe G1/8" z obu stron. Króciec pomiaru ciœnienia gazu pbr M4 (V2). 12 Wkrêt regulacyjny korekcji punktu zero N. 13 Króciec G1/8" do pomiaru ciœnienia w komorze spalania pf. 14 Króciec G1/8" do ciœnienia gazu pbr. 15 Ko³nierz wylotowy. 16 Króciec pomiaru ciœnienia pa po V1 z obu stron. 17 WskaŸnik dzia³ania V1, V2 (opcja). 18 Przewody impulsowe pbr - pl - pf. Zawór MB VEF Zawór MB VEF... jest zespo³em kompaktowym zawieraj¹cym: filtr, presostat regulowany, zawór odcinaj¹cy nieregulowany szybkozamykaj¹cy, zawór g³ówny sterowany przez regulator proporcjonalny o regulowanym stopniu otwarciu (V i N), który umo liwia uzyskanie sta³ego stosunku przep³ywu gazu do przep³ywu powietrza. Zamykanie jest szybkie. Regulator uwzglêdnia równie ciœnienie (pf) w komorze spalania. Fabrycznie zawór jest wstêpnie wyregulowany wed³ug poni szej tabeli: Regulacja presostatu gazu Zdj¹æ os³onê przezroczyst¹. Urz¹dzenie posiada oznaczenie oraz ruchom¹ tarczê z podzia³k¹. Ustawiæ wstêpnie presostat na wartoœæ minimaln¹ wskazan¹ na tarczy z podzia³k¹. Palniki C.1, 160, 2 GX 507/8 Nastawy regulatora Wszystkie regulacje dokonywane s¹ podczas pracy palnika. Do regulacji nale y pos³u yæ siê kluczem szeœciok¹tnym 2,5 mm obracaj¹c 2 wkrêty: - Wkrêt V reguluje stosunek gaz/ powietrze jest on wyskalowany od 0,75 do 3,0. - Wkrêt N umo liwia korektê nadmiaru powietrza przy mocy minimalnej jest on wyskalowany od -2 do +2. 16
Uruchomienie Uk³ad kontroli szczelnoœci VPS 504 S02 1. Wtyczka siedmiobiegunowa eñska 2. Wtyczka siedmiobiegunowa mêska + przewód 3. Filtr 4. "O-ring",5 X 2,25 5. Bezpiecznik T6,3 250V 5 X 6. Lampka kontrolna ó³ta - test szczelnoœci potwierdzony 7. Lampka kontrolna czerwona - test szczelnoœci nie potwierdzony Odblokowanie rêczne 8. Bezpiecznik rezerwowy 9. Króciec ciœnieniowy pa (p2) 9 pe + mbar. Króciec ciœnieniowy pe (p1) 9 Ciœnienie zasilania (sieci) Uk³ad kontroli szczelnoœci VPS 504 S02 Zasada dzia³ania: Zadaniem uk³adu kontroli szczelnoœci jest kontrola szczelnoœci pomiêdzy zaworami g³ównym i odcinaj¹cym przed ka dym rozruchem palnika, poprzez zwiêkszenie ciœnienia zasilania. Elektrycznie VPS 504 S02 pod³¹cza siê szeregowo pomiedzy obwodem termostatycznym i skrzynk¹ steruj¹c¹ i bezpieczeñstwa palnika. Monta : Bezpoœrednio na zaworze. Przebieg programu: Podczas postoju palnika zawory g³owny i odcinaj¹cy s¹ zamkniête. Po zamkniêciu obwodu termostatycznego napiêcie jest podane na VPS i VPS podwy sza ciœnienie w testowanym uk³adzie. Po up³ywie maksimum 30 sekund: - Test zostaje potwierdzony; zapala siê ó³ta lampka i napiêcie zostaje podane na skrzynkê sterownicz¹ palnika, która rozpoczyna swoje dzia³anie. - Test nie zostaje potwierdzony; zapala siê czerwona lampka, napiêcie nie zostaje podane na skrzynkê sterownicz¹ palnika. Nale y rêcznie odblokowaæ VPS w celu powtórzenia testu kontroli szczelnoœci. Jeœli defekt powtarza siê nale y wymieniæ zawór. Regulacja: Uk³ad VPS 504 S02 nie wymaga adnej regulacji. Kontrola dzia³ania: W czasie pracy VPS: Otworzyæ króciec ciœnieniowy pa; wyp³yw gazu do otoczenia spowoduje, e zwiêkszenie ciœnienia nie bêdzie mo liwe i po 30 sekundach VPS zostanie zablokowany. Zamkn¹æ króciec ciœnieniowy pa. Odblokowaæ VPS naciskaj¹c na czerwon¹ lampkê. Test szczelnoœci zostanie powtórzony i po up³ywie 30 sekund zapali siê ó³ta lampka i napiêcie zostaje podane na skrzynkê sterownicz¹ palnika, która rozpocznie swoje dzia³anie. 17
Uruchomienie Schemat dzia³ania skrzynki sterowniczej LFL 1.333 Niezbêdne sygna³y wejœciowe Sygna³y wejœciowe Sygnalizacja Presostat Ogranicznik Silnik Transformator Zawory paliwowe Regulator Serwomotor Detektor Reset awarii powietrza temperatury palnika zap³onowy temperatury p³omienia kot³a STB kot³a t1 czas wstêpnej wentylacji klapa powietrza otwarta t6 czas wentylacji (z M2) t2 czas bezpieczeñstwa t7 przerwa pomiêdzy gotowoœci¹ do rozruchu i podaniem napiêcia na styk 7 t2` czas bezpieczeñstwa lub 1-szy czas bezpieczeñstwa dla palnika z pilotem t przerwa pomiêdzy rozruchem i kontrol¹ ciœnienia powietrza bez uwzglêdnienia czasu ruchu klapy t3 czas wstêpnego zap³onu (krótki - styk 16 transf.) powietrza t3` czas wstêpnego zap³onu (d³ugi - styk 15 transf.) t czas ruchu klapy powietrza do pozycji OTWARCIA t4 przerwa pomiêdzy podaniem napiêci ana styk 18 (pocz¹tek t2) i 19 (BV1_BV2) t12 czas ruchu klapy powietrza do pozycji MINI t4` przerwa pomiêdzy pocz¹tkiem t2 i 19 (BV2) t13 dopuszczalny czas dopalania t5 przerwa pomiêdzy podaniem napiêcia na styk 19 i (BV - Regulacja) t16 przerwa do chwili otwierania klapy powietrza 18
Uruchomienie Program skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa LFL 1.333 (AGP) t1: czas wstêpnej wentylacji 30 s t2: pierwszy czas bezpieczeñstwa 3 s t3: czas zap³onu 6 s - : czas bezpieczeñstwa po zaniku p³omienia <1s Dzia³anie skrzynki Dla ³atwiejszego zrozumienia, w schemacie zasadniczym nie podano wszystkich elementów elektrycznych. Zak³ada siê, e: - Zasilanie elektryczne jest zgodne z instrukcj¹, - Wstêpna regulacja presostatów i krzywek serwomotoru zosta³a wykonana prawid³owo. Sygna³y sterownicze ze skrzynki sterowniczej Niezbêdne sygna³y wejœciowe Numery zacisków s¹ zgodne z numerami na podstawie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa. Ka da sekwencja programatora skrzynki jest oznaczona symbolem widocznym na obracaj¹cym siê kr¹ ku przy przycisku zazbrajaj¹cym. Przebieg sekwencji programu: Podanie napiêcia na silnik (styk 6) gdy: Napiêcie sieci podane jest na styk 1. Klapa powietrza jest zamkniêta: napiêcie ze styku podane jest do styku 8. Presostat powietrza jest w spoczynku: napiêcie ze styku 12 podane jest do styku 4. Termostaty (ograniczaj¹cy i bezpieczeñstwa) i presostat gazu minimum s¹ zzwarte: napiêcie ze styku 4 podane jest na styk 5. Sterowanie serwomotoru (krzywka I) w po³o eniu pe³nego otwarcia (styk 9) z potwierdzeniem otwarcia (styk 8): pocz¹tek wstêpnej wentylacji. Pocz¹tek ci¹g³ej kontroli ciœnienia powietrza przez presostat i potwierdzenie na styku 14: obwód miêdzy stykami 4 i 13 jest przerwany. Sterowanie serwomotoru (krzywka III) w pozycji zap³onu (styk ) z potwierdzeniem pozycji zap³onu (styk 8). Pocz¹tek wstêpnego zap³onu (styk 16). Otwarcie równoczesne zaworu odcinaj¹cego i zaworu g³ównego (styk 18):pocz¹tek czasu bezpieczeñ-stwa. Pocz¹tek ci¹g³ej kontroli obecnoœci p³omienia. Wy³¹czenie transformatora zap³onu i po chwili koniec czasu bezpieczeñstwa Zezwolenie na regulacjê mocy (styk ): Zatrzymanie palnika przez termostat ograniczaj¹cy, nastêpnie ustawienie serwomotoru (krzywka II) w pozycji zamkniêtej. Uwaga: przy ci¹g³ej pracy palnika nale y bezwzglêdnie wykonywaæ zatrzymanie regulacyjne co 24 godziny. 19
Uruchomienie Funkcje prze³¹czników tablicy sterowniczej TC F Bezpiecznik TC Tablica sterownicza TC Wszystkie prze³¹czniki s¹ widoczne z zewn¹trz. Przezroczysta zdejmowana os³ona pozwala na ³atwy dostêp do prze³¹czników i sterowanie pracy palnika. Na tablicy sterowniczej TC zainstalowane jest gniazdo pomiaru pr¹du jonizacji, dwie zielone lampki wskazuj¹ce rodzaj aktualnie stosowanego paliwa oraz bezpiecznik obwodu sterowania. W celu zdjêcia os³ony nale y nacisn¹æ z dwóch stron na punkty oznaczone i lekko poci¹gn¹æ j¹ do siebie. eby za³o yæ os³onê nale y nacisn¹æ na dwa punkty oznaczone. S1/H Wy³¹cznik g³ówny tablicy sterowniczej 0 Brak napiêcia 1 Pod napiêciem - zapalona zielona lampka prze³¹cznika S7 i S8 Rêczny prze³¹cznik wyboru stopnia pracy sprzê ony z prze³¹cznikami S29 - S2 S7.1 Moc zap³onu i pierwszego stopnia. S8.2 + Moc drugiego stopnia S7.2 S8.3 + Moc trzeciego stopnia S7.2 H4 H1 S4 Gaz Olej S2 W ka dej fazie pracy palnik pracuje na wybranym stopniu Zapalona zielona lampka Praca na paliwie gazowym Zapalona zielona lampka Praca na oleju Mo liwy lokalny lub zdalny wybór rodzaju paliwa. Prze³¹cznik wyboru rodzaju paliwa sprzê ony z prze³¹cznikami S29 - S2 Prze³¹cznik wyboru sposobu pracy Auto Praca w trybie automatycznym sterowanie miejscowe Praca w trybie rêcznym sterowanie miejscowe. Pracuje tylko z S3 S29 Prze³¹cznik wyboru miejsca sterowania Sterowanie miejscowe Sterowanie zdalne (opcja) S3 Rêczny prze³¹cznik rêcznej, p³ynej regulacji mocy palnika sprzê ony z prze³¹cznikami S29 - S2 + P³ynne zwiêkszenie mocy palnika - P³ynne obni enie mocy palnika Zwiêkszanie lub zmniejszanie mocy mocy mo e zostaæ przerwane w dowolnej chwili a ustawiona moc zapamiêtana jako punkt pracy palnika B A2 SA1 Umieszczony obok stycznika silnika mostek pomiarowy pr¹du jonizacji Miejsce przeznaczone do monta u regulatora mocy (opcja). Umieszczony w okienku os³ony wy³¹cznik skrzynki steruj¹cej z wizualizacj¹: - programu - awarii; zapalona czerwona lampka oraz - przycisk zazbrajania skrzynki
Notatki 21
Uruchomienie Regulacja pompy olejowej Opis 1 Ssanie lub dojœcie z pompy zasilaj¹cej M16x1,5 2 Powrót M16x1,5 3 Wylot do dyszy M14x1,5 4 Króciec pomiaru ciœnienia G1/8 5 Króciec pomiaru podciœnienia lub ciœnienia dodatkowej pompy zasilaj¹cej G1/8 oraz dostêp do œruby bocznika (imbus 4 mm) - zaœlepiæ w przypadku uk³adu jednoprzewodowego 5.1 Króciec pomiaru podciœnienia lub ciœnienia dodatkowej pompy zasilaj¹cej 6 Œruba regulacji ciœnienia Regulacja ciœnienia oleju Fabrycznie pompa wyregulowana jest na ciœnienie bar Obrót wkreta 6 zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara powoduje wzrost ciœnienia, w kierunku przeciwnym obni enie ciœnienia. W przypadku bezpoœredniego zasysania oleju ze zbiornika dopuszczalne podciœnienie wynosi 0,4 bar. W przypadku zastosowania dodatkowej pompy zasilaj¹cej maksymalne ciœnienie tej pompy wynosi 2 bar. 22 Uruchomienie Uwaga: Palnik mo na uruchomiæ tylko po spe³nieniu warunków opisanych w poprzednich rozdzia³ach. Zainstalowaæ manometry: - na rozdzielaczu 0-30 bar ciœnienie dysz - na pompie 0-6 bar w przypadku zastosowania dodatkowej pompy zasilaj¹cej lub - wakuometr 0-1 bar w przypadku zasysania bezpoœrednio ze zbiornika Pod³¹czyæ mikroamperomierz (0-500 µa) zamiast mostka pomiarowego, umieszczonego obok stycznika silnika. Otworzyæ zawory paliwowe Podaæ napiêcie na prze³¹czniki: S1/H.1 - S29 - S2 - S4 Olej - S7.1 Zamkn¹æ obwód regulacji. Zazbroiæ skrzynkê bezpieczeñstwa. Palnik zostaje uruchomiony: podczas wentylacji nale y: Odpowietrzyæ pompê poprzez króciec pomiaru ciœnienia Palnik rozpoczyna pracê na pierwszym stopniu. Oceniæ "jakoœæ" zap³onu Sprawdziæ (patrz tabela) - ciœnienie pompy - pozycjê krzywki VII Za³¹czyæ prze³¹cznik S7.2 - S8.2 Palnik rozpoczyna pracê na drugim stopniu. Skontrolowaæ i jeœli jest to konieczne skorygowaæ parametry spalania Za³¹cznik prze³¹cznik S8.3 Palnik rozpoczyna pracê na trzecim stopniu. Skontrolowaæ parametry spalania Wyregulowaæ ciœnienie pompy tak aby uzyskaæ ¹dan¹ moc nominaln¹ Wyregulowaæ iloœæ powietrza za pomoc¹ krzywki I serwomotoru. Nale y sprawdziæ, czy temperatura spalin odpowiada wartoœci okreœlonej przez producenta kot³a. Zmniejszyæ moc do mocy 2-go stopnia i minimum regulacji a nastêpnie do mocy 1-go stopnia. Skontrolowaæ parametry spalania W zale noœci od odczytanych wartoœci wyregulowaæ parametry spalania za pomoc¹ krzywki VI serwomotoru dla 2- go stopnia i krzywki IV dla 1-go stopnia. Zwiêkszyæ moc do nominalnej i skontrolowaæ parametry spalania Ustawiæ wymiar Y w celu optymalizacji zap³onu i parametrów spalin - patrz rozdzia³ "Powietrze wtórne" Zmniejszenie wymiaru Y powoduje zwiêkszenie zawartoœci CO2 w spalinach Zmiana wymiaru Y mo e poci¹gn¹æ za sob¹ koniecznoœæ korekty iloœci powietrza i ciœnienia pompy. W takim przypadku nale y ponownie skontrolowaæ parametry spalin. Uwaga: Nie zmieniaæ ponownie wymiaru Y. Oceniæ "jakoœæ" zap³onu i pracy palnika przy zwiêkszaniu i zmniejszaniu mocy. Zatrzymaæ palnik Zdemontowaæ wnêtrze g³owicy spalania w sposób opisany w rozdziale Regulacja g³owicy spalania" Sprawdziæ stan deflekotra, dysz, elektrod zap³onowych i koñcówki g³owicy spalania. Ewentualanie skorygowaæ nastawy Zmontowaæ ca³oœæ Sprawdziæ szczelnoœæ uk³adu olejowego W przypadku bezpoœredniego zasysania oleju ze zbiornika dopuszczalne podciœnienie wynosi 0,4 bar. W przypadku zastosowania dodatkowej pompy zasilaj¹cej maksymalne ciœnienie tej pompy wynosi 2 bar. Zdemontowaæ manometry i wakuometr z uk³adu olejowego Dokonaæ regulacji i kontroli zabezpieczeñ.
Uruchomienie Typ palnika Moc palnika kw C.1 700 900 00 10 C.160 700 900 00 1300 1600 C.2 50 Zu \FLH oleju kg/h 60 76 93 2 60 76 93 0 135 97 1 szy stopie 8,5 8,5 8,5 Dysza Danfoss (1) US gal/h 45º B lub 60º B 2 gi stopie 3,75 5 3,75 5 8,5 3 ci stopie 3,75 5 3,75 5 8,5 1 szy stopie 12,5 15,5 14,0 15,5 12,5 15,5 14,0 14,0 14,0,5 Ci QLHQLH pompy bar 2 gi stopie 12,0 15,5 15,0 12,0 15,5 14 14,0 3 ci stopie 12,0 15,0 13,0 14,5 12,0 15,0 13,0 GAZ I OLEJ Presostat powietrza Palnik nale y uruchomiæ z moc¹ startow¹ Wyszukaæ punkt przerwania pracy na presostatcie powietrza (zablokowanie skrzynki sterowniczej). Pomno yæ odczytan¹ wartoœæ przez 0,8 w celu otrzymania poprawnej nastawy. Ponownie uruchomiæ palnik. Od³¹czyæ jednoczeœnie dwa kable mikroamperomierza. Skrzynka sterownicza powinna zostaæ natychmiast zablokowana. Za³o yæ mostek pomiarowy i os³ony. Zamkn¹æ króæce pomiarowe ciœnienia Odblokowaæ skrzynkê sterownicz¹ Palnik podejmuje pracê na gazie lub oleju (oba paliwapowinny byæ dostêpne) Prze³¹cznikiem S4 wybraæ inny rodzaj paliwa palnik powinien siê zatrzymaæ, a nastêpnie podj¹æ pracê na wybranym paliwie 1400 1700 1900 50 8 142 160 173 12 12 Fabrycznie pompa ustawiona jest na bar ±0,5 bar WytáXV]F]RQRÃXVWDZLHQLDÃIDEU\F]QH (1) Odpowiedniki dysz; Steinen 60º SS - Hago 60P, 45P Regulacja i kontrola zabezpieczeñ palnika (wy³¹cznie GAZ) Presostat gazu: Podczas pracy palnika z moc¹ zap³onu ustawiæ presostat gazu na minimalne ciœnienie zasilania. Powoli zamykaæ zawór rêczny. Palnik powinien zatrzymaæ siê z powodu braku gazu. Otworzyæ na nowo zawór rêczny. Palnik startuje automatycznie. Presostat jest wyregulowany Za³o yæ i przykrêciæ os³onê presostatu 12 14,5 15,5 16,0 14,0 12,0 15,0 15,0,5 14,0 14,0 Uk³ad kontroli szczelnoœci VPS Otworzyæ pa na VPS Uruchomiæ palnik Po up³ywie 30 s VPS powinien zoztaæ zablokowany (zapalona czerwona lampka) Zamkn¹æ pa Odblokowaæ VPS naciskaj¹c na przycisk z czerwon¹ lampk¹ Cykl kontroli jest zakoñczony. Palnik powraca do pracy. Sprawdziæ szczelnoœæ. Sprawdziæ - szczelnoœæ pomiêdzy palnikiem a kot³em - dzia³anie uk³adów regulacji (STB i regulator temperatury kot³a) - natê enie pr¹du przekaÿnika termicznego: C.1/160: 5,5 A / 400 V C.2: 6,6 A / 400 V Od³¹czyæ przyrz¹dy pomiarowe Uruchomiæ palnik Skontrolowaæ szczelnoœæ Detektor p³omienia Sprawdziæ dzia³anie detektora p³omienia symuluj¹c zanik p³omienia Sprawdziæ parametry spalania w normalnych warunkach eksploatacyjnych oraz szczelnoœæ poszczególnych obwodów Gdy testy na paliwie gazowym zostan¹ zakoñczone przejœæ na olej Skontrolowaæ parametry spalania na oleju, nie powinny ró niæ siê od resultatów pocz¹tkowych Zapisaæ wyniki w odpowiednich dokumentach. Ustawiæ palnik w pozycji "auto". Wydaæ odpowiednie dyspozycje obs³udze kot³owni. 23
Uruchomienie Kontrola cyklu pracy GAZ Zawory olejowe powinny byæ zamkniête Otworzyæ i natychmiast zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy gazu Podaæ napiêcie na palnik Wybraæ na tablicy sterowniczej palnika TC rêczny sposób pracy S1/H.1 - S29 - S2 - S4 gaz. Zamkn¹æ obwód termostatyczny Uk³ad kontroli szczelnoœci znajduje siê pod napiêciem. Po up³ywie 30 sekund, jeœli test szczelnoœci jet potwierdzony zapala siê pomarañczowa lampka. Napiêcie zostaje podane na skrzynkê sterownicz¹ i zapala siê czerwona lampka skrzynki sterowniczej. Odblokowaæ skrzynkê sterownicz¹ i sprawdziæ jej sposób dzia³ania. Program powinien przebiegaæ w nastêpuj¹cy sposób: - ca³kowite otwarcie klapy powietrza - wstêpna wentylacja 30 s. - powrót do pozycji zap³onu - iskra na elektrodach 6s. - otwarcie zaworów - zamkniêcie zaworów najpóÿniej 3 s po ich otwarciu - zatrzymanie palnika na skutek braku ciœnienia gazu i zablokowanie skrzynki sterowniczej na skutek braku p³omienia Jeœli wyst¹pi¹ zak³ócenia cyklu nale y przeprowadziæ ponownie próbê opisan¹ powy ej. Do uruchomienia palnika mo na przyst¹piæ tylko po operacji kontroli cyklu pracy Uruchomienie Uwaga: Uruchomienie palnika jest mo liwe tylko jeœli s¹ spe³nione wszystkie warunki opisane powy ej zw³aszcza wybór paliwa wiod¹cego (olej) Pod³¹czyæ mikroamperomierz (0-500) µa w miejsce mostka pomiarowego na tablicy sterowniczej TC. Zamkn¹æ zawory odcinaj¹ce oleju Otworzyæ zawory odcinaj¹ce paliwa gazowego Zamkn¹æ obwód termostatyczny. Napiêcie zostaje podane na uk³ad kontroli szczelnoœci. Po up³ywie 30 sekund napiêcie zostaje podane na skrzynkê sterownicz¹. Odblokowaæ skrzynke sterownicz¹ Palnik rozpoczyna pracê. Kontrolowaæ: - spalanie od chwili pojawienia siê p³omienia - szczelnoœæ œcie ki gazowej. Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne Odczytaæ wartoœci pr¹du jonizacji (zawarta pomiêdzy 0-500 µa) Dokonaæ pomiaru zu ycia gazu na liczniku. Podnieœæ moc do wartoœci nominalnej za pomoc¹ prze³¹cznika S3+. Dokonaæ kontroli parametrów spalania. Sprawdziæ czy temperatura spalin ma wartoœæ zalecan¹ przez producenta kot³a. W zale noœci od wyników analizy spalin, w trakcie pracy palnika, obracaj¹c wkrêt V zaworu MB-VEF mo na uzyskaæ: Zwiêkszenie zawartoœci CO 2 zwiêkszaj¹c stosunek V i odwrotnie. Odczytaæ pr¹d jonizacji (wartoœæ zawarta pomiêdzy 0-500 µa). Zmierzyæ zu ycie gazu na liczniku. Zwiêkszyæ lub zmniejszyæ moc zwiêkszaj¹c lub zmniejszaj¹c wartoœæ ustawion¹ na krzywce I. Zatrzymaæ i ponownie uruchomiæ palnik. Kontrolowaæ spalanie od chwili pojawienia siê p³omienia. W zale noœci od odczytanych wartoœci w trakcie pracy palnika, dokonaæ korekty wkrêtem N zaworu MB-VEF. Skorygowaæ jeœli zachodzi taka potrzeba wartoœæ ustawion¹ na krzywce III. Podnieœæ moc do wartoœci minimum zakresu regulacji. Skontrolowaæ parametry spalania Skorygowaæ stosunek powietrze/gaz dla minimum zakresu regulacji, za pomoc¹ krzywki V. Regulacji dokonuje siê w podobny sposób jak dla krzywki I. Ponownie zwiêkszyæ moc do nominalnej i skontrolowaæ parametry spalania. Jeœli parametry te zosta³y zmienione na skutek zmiany po³o enia wkrêta N skorygowaæ stosunek V. Nie nale y korygowaæ wymiaru Y jeœli wczeœniej wyregulowano palnik na oleju. w przeciwnym razie: Zoptymalizowaæ parametry spalania koryguj¹c iloœæ powietrza wtórngo poprzez zmianê wymiaru Y, wed³ug procedury opisanej w czêœci "Regulacja g³owicy spalania i powietrza wtórnego" Zmniejszenie wymiaru Y powoduje wzrost zawartoœci CO2 w spalinach. Zmiana wymiaru Y mo e spowodowaæ koniecznoœæ korekty iloœci powietrza. Oceniæ "jakoœæ" pracy palnika podczas zap³onu, zwiêkszania i zmniejszania mocy. Podczas pracy palnika sprawdziæ za pomoc¹ p³ynu pieni¹cego szczelnoœæ z³¹czek œcie ki gazowej Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne Sprawdziæ zabezpieczenia. 24
Konserwacja Uwaga Przynajmniej raz w roku autoryzowany serwis powinien dokonaæ czynnoœci konserwacjnych. Wy³¹czyæ zasilanie elektryczne. Zamkn¹æ zawory doprowadzaj¹ce paliwo. Skontrolowaæ szczelnoœæ Nie nale y stosowaæ p³ynów podciœnieniem oraz œrodków czyszcz¹cych zawieraj¹cych chlor. Wartoœci nastaw s¹ wymienione w rozdziale "Uruchomienie". Nale y stosowaæ tylko czêœci zamienne pochodz¹ce od producenta palnika. Zdj¹æ os³onê palnika Kontrola g³owicy spalania Od³¹czyæ przewody elektryczne zaworów œcie ki gazowej Odkrêciæ œrubê zabezpieczaj¹c¹ D Wyj¹æ oœ ruchom¹ E. Otworzyæ korpus palnika. Od³¹czyæ dwa kable zap³onowe i kabel elektrody jonizacyjnej. Odkrêciæ o dwa obroty, cztery œruby 1 p³ytki RTC. Nie ruszaæ dwóch œrub 2. Odkrêciæ boczn¹ œrubê C unieruchamiaj¹c¹ œcie kê gazow¹ i doprowadzenie oleju Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania Oczyœciæ ca³oœæ. Skontrolowaæ stan deflektora, elektrod zap³onowych, elektrody jonizacyjnej, dyfuzorów oraz kabli zap³onowych i jonizacyjnego Wymieniæ dysze Sprawdziæ stan i po³o enie uszczelki "O-ring" na przewodzie doprowadzaj¹cym gaz. Zmontowaæ ca³oœæ Sprawdziæ dokrêcenie œruby i nakrêtki C oraz czterech œrub 1 p³ytki RTC. Demonta koñcówki g³owicy spalania Operacja ta wymaga otwarcia drzwi kot³a lub demonta u palnika 1) Dostêp od wewnêtrznej strony drzwi kot³a Zrealizowaæ punkty wymienione w poprzednim paragrafie a do "wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania" Odkrêciæ od wewn¹trz trzy œruby koñcówki g³owicy spalania Wymieniæ koñcówkê Jeœli jest to niezbêdne przestrzeñ pomiêdzy koñcówk¹ a drzwiami kot³a wy³o yæ materia³em ogniotrwa³ym. Nie zatykaæ króæca pomiaru ciœnienia pf Zmontowaæ ca³oœæ. 2) Demonta palnika Zrealizowaæ punkty wymienione w poprzednim paragrafie a do "wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania" Zdemontowaæ korpus palnika, œcie kê gazow¹, g³owicê spalania. Odkrêciæ od wewn¹trz trzy œruby koñcówki g³owicy spalania. Wymieniæ koñcówkê i uszczelkê pomiêdzy kot³em i palnikiem. Zmontowaæ ca³oœæ. Czyszczenie uk³adu powietrznego Od³¹czyæ przewody elektryczne od silnika Odkrêciæ 7 wkrêtów mocuj¹cych p³ytê silnika do korpusu rozpoczynaj¹c od do³u. Zdj¹æ p³ytê. Odkurzyæ uk³ad powietrzny; wentylator, komorê powietrzn¹. Ponownie zmontowaæ ca³oœæ. Czyszczenie detektora p³omienia Wyj¹æ detektor z gniazda. Przetrzeæ czyst¹ i such¹ œciereczk¹. Zamontowaæ detektor. Czyszczenie filtra pompy oleju Filtr znajduje siê wewn¹trz pompy olejowej. Powinien byæ czyszczony zawsze przy okazji wykonywania czynoœci konserwacyjnych palnika.. Zamkn¹æ zawory odcinaj¹ce oleju. Podstawiæ pojemnik pod pompê dla zebrania paliwa. Odkrêciæ wkrêty i zdj¹æ pokrywê. Wyj¹æ filtr, oczyœcic lub wymieniæ. W³o yæ filtr i zamontowaæ pokrywê z now¹ uszczelk¹. Energicznie dokrêciæ Otworzyæ zawory odcinaj¹ce oleju. Sprawdziæ szczelnoœæ i ciœnienie pompy. Kontrola filtra gazowego Filtr gazowy zewnetrzny lub na zaworze (zintegrowany lub kieszeniowy powinien byæ sprawdzany minimum raz do roku a wk³ad filtra wymieniany w razie zanieczyszczenia. Odkrêciæ œruby pokrywy Wyj¹æ wk³ad filtra, zwróciæ uwagê aby we wnêtrzu korpusu filtra nie pozosta³y adne zanieczyszczenia Wymieniæ wk³ad filtra Zamontowaæ uszczelkê, pokrywê, dokrêciæ œruby Otworzyæ zawór paliwa Sprawdziæ szczelnoœæ Sprawdziæ parametry spalania. Uk³ad kontroli szczelnoœci Zdemontowaæ uk³ad kontroli szczelnoœci Sprawdziæ stan elementów filtracyjnych umieszczonych w pe i pa Ponownie zmontowaæ Sprawdziæ dza³anie VPS i szczelnoœæ po³¹czeñ Zawory gazowe i olejowe Zawory nie wymagaj¹ czynnoœci konserwacyjnych. Nie nale y rozmontowywaæ zaworów. Zawory uszkodzone powinny zostaæ wymienione na nowe przez uprawniony personel. Po wymianie nale y dokonaæ kontroli szczelnoœci, pracy palnika oraz parametrów spalania. Kontrola po³¹czeñ elektrycznych Skontrolowaæ stan styków elektrycznych i okablowania silnika wentylatora i serwomotoru Skontrolowaæ zamocowanie przewodów do styków elektrycznych. Czyszczenie os³ony Os³onê nale y wymyæ wod¹ z detergentem. Zamontowaæ os³onê Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Sprawdziæ parametry spalania w normalnych warunkach eksploatacji (drzwi kot³a zamkniête, os³ona za³o ona, itd.). Wpisaæ wyniki badañ do odpowiednich dokumentów. 25
Zak³ócenia pracy palnika - gaz Przy awarii palnika nale y sprawdziæ: czy do palnika dochodzi napiêcie. czy do palnika dochodzi paliwo (ciœnienie, otwarcie zaworów). nastawy elementów regulacyjnych pozycjê prze³¹czników na tablicy sterowniczej TC. Je eli zak³ócenie nie ustêpuje: Odczytaæ ze skrzynki sterowniczej znaczenie symboli programu. Inne informacje mo na odczytaæ ze skrzynki przy pomocy specjalnego oprzyrz¹dowania. Nie nale y naprawiaæ elementów urz¹dzeñ zabezpieczaj¹cych, lecz wymieniæ je na nowe o identycznych parametrach. Nale y stosowaæ tylko urz¹dzenia zalecane przez producenta palnika. Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Dokonaæ kontroli wszystkich parametrów spalania. Dokonaæ kontroli zabezpieczeñ Wyniki wpisaæ do odpowiednich dokumentów. Symbol Awaria Przyczyna Sposób usuni FLD Palnik zatrzym aáãvl ÃZÃSR]\FML z zablokowaniem w stanie bezpiecze VWZD Zbyt niskie ci QLHQLHÃJD]X WyregulowaüÃFL Oczy FLüÃILOWU QLHQLHÃJD]X Ci QLHQLHÃJD]XÃQRUPDOQH Rozregulowany lub uszkodzony presostat gazu. Zgrzane styki presostatu powietrza WyregulowaüÃOXEÃZ\P LHQLü presostat gazu WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D UkáDGÃNRQWUROLÃV]F]HOQR FL UkáDGÃNRQWUROLÃV]F]HOQR FL zablokowany Brak napi FLDÃQDÃXNáDG]LHÃNRQWUROL szczelno FL OdblokowaüÃXNáDGÃOXEÃZ\PLHQLü zawory SkontrolowaüÃHZÃZ\PLHQLü bezpiecznik P Silnik wentylatora nie pracuje Stycznik rozwarty Brak ci QLHQLDÃSRZLHWU]D Niezazbrojony przeka QLNÃWHUPLF]Q\ WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D ZazbroiüÃZ\UHJXORZDüÃOXE wymieniüãsu]hnd QLNÃWHUPLF]Q\ WymieniüÃVW\F]QLN Silnik wentylatora nie pracuje Styczni zwarty Okablowanie silnika uszkodzone. SprawdziüÃRNDEORZDQLH Silnik lub kondensator uszkodzony. WymieniüÃVLOQLNÃOXEÃNRQGHQVDWRU Silnik wentylatora pracuje Presostat powietrza rozregulowany lub uszkodzony. WyregulowaüÃOXEÃZ\P LHQLü presostat powietrza. Skontrolowaü przewody impulsowe. 1 W pozycji W pozycji 1 Uszkodzenie obwodu kontroli p árp LHQLD SprawdziüÃF]\VWR üãghwhnwrud WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLYF] ÃL bezpiecze VWZD Brak áxnxã]dsárqrzhjr Zwarcie elektrod zapárqrz\fk Uszkodzone kable zapárqrzh Uszkodzony transformator, Uszkodzona skrzynka sterownicza. WyregulowaüÃOXEÃZ\P LHQLü elektrody. WymieniüÃNDEOHÃ]DSáRQRZH WymieniüÃWUDQVIRUPDWRU WymieniüÃVNU]\QN Zawory elektromagnetyczne nie otwieraj ÃVL Przerwa w obwodzie elektrycznym. SprawdziüÃRNDEORZDQLHÃSRPL G]\ skrzynk ÃVHUZRP RWRUHP ÃLÃVLOQLNLHP pompy. Zwarcie cewek. WymieniüÃFHZN ÃL Zablokowanie mechaniczne zaworó w. WymieniüÃ]DZyUÃ]DZRU\ G árzlfdãvsdodqld OHÃZ\UHJXORZDQDÃJáRZLFDÃVSDODQLD WyregulowaüÃJáRZLF ÃVSDODQLD Palnik zapala si ÃOHF]ÃSáRPLH niestabilny i ga QLH ÃMHVW Zbyt du HÃRWZDUFLHÃNODS\ÃSRZLHWU]D i/lub zbyt du \ÃSU]HSá\ZÃJD]XX WyregulowaüÃNODS Przepá\ZÃJD]X ÃSRZLHWU]DÃLOXE I Wentylator pracuje bez zapárqx palnika w pozycji 1 lub l pozycji lub Uszkodzenie serwomotoru Zablokowanie mechaniczne klapy powietrza Uszkodzenie sprz JáD WymieniüÃVHUZRPRWRU OdblokowaüÃNODS WymieniüÃVSU] JáR Inne przypadki. NagáHÃQLHÃR]QDF]RQHÃV\PEROHP zablokowanie w stanie bezpiecze VWZDÃZÃGRZROQHMÃFKZLOL Przedwczesny sygnaáã]dsárqx Zu \FLHÃGHWHNWRUDÃSáRP LHQLD WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL bezpiecze VWZD WymieniüÃGHWHNWRU Ponowny cykl pracy skrzynki sterowniczej bez zablokowania Rozregulowany lub uszkodzony presostat gazu WyregulowaüÃOXEÃZ\P LHQLüÃSUHRVWDW gazu 26
Zak³ócenia pracy palnika - olej Przy awarii palnika nale y sprawdziæ: czy do palnika dochodzi napiêcie. czy do palnika dochodzi paliwo (ciœnienie, otwarcie zaworów). nastawy elementów regulacyjnych pozycjê prze³¹czników na tablicy sterowniczej TC. Je eli zak³ócenie nie ustêpuje: Odczytaæ ze skrzynki sterowniczej znaczenie symboli programu. Inne informacje mo na odczytaæ ze skrzynki przy pomocy specjalnego oprzyrz¹dowania. Nie nale y naprawiaæ elementów urz¹dzeñ zabezpieczaj¹cych, lecz wymieniæ je na nowe o identycznych parametrach. Nale y stosowaæ tylko urz¹dzenia zalecane przez producenta palnika. Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Dokonaæ kontroli wszystkich parametrów spalania. Dokonaæ kontroli zabezpieczeñ Wyniki wpisaæ do odpowiednich dokumentów. Symbol Awaria Przyczyna Sposób usuni FLD Palnik zatrzymaáãvl ÃZÃSR]\FML z zablokowaniem w stanie bezpiecze VWZD Nieregularny párplh przerwaniu obwodu termostatycznego ÃSU]\ SkontrolowaüÃV]F]HOQR üã]dzruyz olejowych. ZastosowaüÃZHQW\ODFM po zatrzymaniu palnika. P Silnik wentylatora nie pracuje. Silnik wentylatora nie pracuje. Brak ci QLHQLDÃSRZLHWU]D Niezazbrojony przeka QLNÃWHUPLF]Q\ Okablowanie silnika uszkodzone. WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D ZazbroiüÃZ\UHJXORZDüÃOXE wymieniüãsu]hnd QLNÃWHUPLF]Q\ WymieniüÃVW\F]QLN SprawdziüÃRNDEORZDQLH Silnik lub kondensator uszkodzony. WymieniüÃVLOQLNÃOXEÃNRQGHQVDWRU Silnik wentylatora pracuje. Presostat powietrza rozregulowany lub uszkodzony. WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü presostat powietrza. Skontrolowaü przewody impulsowe. 1 Brak áxnxã]dsárqrzhjr Uszkodzenie obwodu kontroli párplhqld Zwarcie elektrod zapárqrz\fk Uszkodzone kable zapárqrzh Uszkodzony transformator, Uszkodzona skrzynka sterownicza. SprawdziüÃF]\VWR üãnrpyunl WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLYF] ÃL bezpiecze VWZD WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü elektrody. WymieniüÃNDEOHÃ]DSáRQRZH WymieniüÃWUDQVIRUPDWRU WymieniüÃVNU]\QN Zawory elektromagnetyczne nie otwieraj ÃVL Przerwa w obwodzie elektrycznym. SprawdziüÃRNDEORZDQLHÃSRPL G]\ skrzynk ÃVHUZRPRWRUHPÃLÃVLOQLNLHP pompy. Zwarcie cewek. WymieniüÃFHZN ÃL Zawory elektromagnetyczne otwieraj ÃVL Zablokowanie mechaniczne zaworów. Brak dopá\zxãsdolzd WymieniüÃ]DZyUÃ]DZRU\ SprawdziüÃSR]LRPÃROHMXÃZÃ]ELRUQLNX otwarcie zaworu odcinaj FHJRÃLÃVWDQ filtra. SprawdziüÃSRGFL QLHQLH ci QLHQLHÃSRPS\ÃLÃHZÃSRPS\ zasilaj FHM Oczy FLüÃILOWUÃSRPS\ÃLÃILOWUÃSDOLZD WymieniüÃG\V]HÃSRPS ÃVSU] JáR silnik pompy lub przewody gi WNLH Palnik zapala si ÃOHF]ÃSáRPLH niestabilny i ga QLH ÃMHVW Zbyt du HÃRWZDUFLHÃNODS\ÃSRZLHWU]D i/lub zbyt du \ÃGRSá\ZÃROHMX WyregulowaüÃNODS dopá\zãrohmx ÃSRZLHWU]DÃLOXE NiewáD FLZDÃUHJXODFMDÃJáRZLF\ spalania. WyregulowaüÃJáRZLF ÃVSDODQLD I Wentylator pracuje bez zapárqx palnika Uszkodzenie serwomotoru Zablokowanie mechaniczne klapy powietrza Uszkodzenie sprz JáD WymieniüÃVHUZRPRWRU OdblokowaüÃNODS WymieniüÃVSU] JáR Inne przypadki. NagáHÃQLHÃR]QDF]RQHÃV\PEROHP zablokowanie w stanie bezpiecze VWZDÃZÃGRZROQHMÃFKZLOL Przedwczesny sygnaáã]dsárqx Zu \FLHÃGHWHNWRUDÃSáRPLHQLD WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL bezpiecze VWZD WymieniüÃGHWHNWRU 27