Pmin mbar 10, ,5 240

Transkrypt

1 Instrukcja obs³ugi Palniki dwupaliwowe C.10, C.14, C22 B 117/8

2 Informacje ogólne Spis treœci Informacje ogólne Gwarancja...2 Zasady bezpieczeñstwa...2 Parametry u ywanych gazów...3 Opis palnika...3 Dostawa...3 Dane techniczne...4 Wymiary gabarytowe...4 Wykresy mocy...5 G³ówne elementy sk³adowe...5 Instalacja...6 Monta...6 Pod³¹czenie gazu...6 Po³¹czenie elektryczne...6 Pod³¹czenie oleju...7 Uruchomienie...8 Kontrola wstêpna...8 Regulacja Program skrzynki sterowniczej... i bezpieczeñstwa...11 Uruchomienie - olej...12 Regulacja zabezpieczeñ Uruchomienie - gaz...13 Regulacja zabezpieczeñ...14 Konserwacja...15 Zak³ócenia pracy palnika - gaz...16 Zak³ócenia pracy palnika - olej...17 Notatki Gwarancja Monta, uruchomienie i obs³uga palnika musz¹ byæ wykonywane przez kwalifikowany serwis, z zachowaniem obowi¹zuj¹cych przepisów, norm oraz zalecenñ niniejszej instrukcji. Nie zastosowanie siê do w/w zaleceñ zwalnia producenta od odpowiedzialnoœci gwarancyjnej. Zasady bezpieczeñstwa Palnik przystosowany jest do pracy na kot³ach pod³¹czonych do czynnego przewody kominowego. Kocio³ z palnikiem zamontowany powinien byæ w pomieszczeniu, w którym zapewniony jest dop³yw œwie ego powietrza oraz wyposa onym w wentylacjê wyci¹gow¹ Komin powinien mieæ odpowiednie wymiary w zale noœci od mocy palnika i rodzaju stosowanego paliwa, zgodnie z obwi¹zuj¹cymi przepisami i normami. Skrzynka sterownicza i stosowane wy³¹czniki wymagaj¹ zasilania elektrycznego z przewodem zerowym i uziemieniem. W przypadku sieci bez przewodu zerowego, palnik nale y pod³¹czyæ za poœrednictwem transformatora izolacyjnego z odpowiednimi zabezpieczeniami (bezpieczniki topikowe i wy³¹cznik ró nicowy 30mA). Na sieci elektrycznej nale y zamontowaæ g³ówny wy³¹cznik pr¹du odpowiadaj¹cy obowi¹zuj¹cym normom. Podczas obs³ugi palnika nale y zachowaæ daleko id¹c¹ ostro noœæ, zw³aszcza nale y unikaæ kontaktu z nieizolowanymi cieplnie elementami palnika i obwodami elektrycznymi oraz zwróciæ uwagê aby obwody elektryczne palnika nie mialy kontaktu z wilgoci¹. W przypadku zalania kot³owni wod¹, po aru, ulatniania siê gazu lub nienormalnej pracy palnika (zapach, nienormalne odg³osy itp.) nale y natychmiast wy³¹czyæ palnik z ruchu, wy³¹czyæ zasilanie elektryczne oraz zasilanie gazowe i wezwaæ autoryzowany serwis. Przemywanie palnika rozpuszczalnikami oraz p³ynami zawieraj¹cymi zwi¹zki chloru jest niedopuszczalne. Obowi¹zkowo, przynajmniej raz w roku lub po postoju, przed ponownym uruchomieniem palnika nale y oczyœciæ ze sadzy komorê spalania, inne czêœci kot³a oraz przewody kominowe. Czynnoœci te nale y wykonywaæ zgodnie z okreœlonymi przepisami. Przed uruchomieniem palnika nale y sprawdziæ zewnêtrzn¹ szczelnoœæ œcie ki gazowej i filtra odpowiednim p³ynem pieni¹cym Koñcówka g³owicy spalania 2. Komora powietrzna 103B. Uk³ad regulacji powietrza 4. Korpus palnika M1. Silnik wentylatora i pompy 6. Tabliczka znamionowa Y1.1. Elektrozawór bezpieczeñstwa F6. Presostat powietrza 102. Pompa oleju z elektrozaworem B1. Mostek jonizacji A1. Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa 12. Uk³ad zasilania dyszy 13. Uk³ad regulacji powietrza wtórnego B2. Czujnik p³omienia 119. Króciec pomiaru ciœnienia gazu T1. Transformator zap³onowy 17. Os³ona 18. Prze³¹cznik rodzaju paliwa 19. Przycisk (czerwony) zazbrajania skrzynki sterowniczej `

3 Informacje ogólne Parametry stosowanych gazów Rodzaj CiepáR Warto ü Ci QLHQLHJD]X gazu spalania kwh/m³ opaárzd kwh/m³ Pnom mbar Pmin mbar Pmax mbar GZ 35 7,23 6, , GZ 41,5 8,34 7, , GZ 50 9,45 8, PROPAN 26,5 24, kwh/kg 13,9 12, Opis palnika Palniki dwupaliwowe C.10, C.14 i C.22 s¹ palnikami wentylatorowymi, mog¹ one wspó³pracowaæ z ró nymi typami kot³ów. Palniki te wyposa one s¹ w dwie ró nej d³ugoœci g³owice spalania. Dla danego typu kot³a, mo na dobraæ odpowiedni palnik. Palniki te mog¹ byæ zasilane zamiennie olejem opa³owym lekkim lub gazem, prze³¹czenia dokonuje siê rêcznie podczas postoju palnika przy pomocy prze³¹cznika wbudowanego w palnik. Olej opa³owy: Palniki pracuj¹ jako jednostopniowe. Palniki pracuj¹ wed³ug programu skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa LGB Paliwem jest olej opa³owy lekki o lepkoœci 7,50 cst w temp. 20 C. Gaz: Palniki pracuj¹ jako jednostopniowe. Mog¹ byæ zasilane gazami wymienionymi w tabeli przedstawionej powy ej, pod warunkiem odpowiedniej regulacji, w zale noœci od ciœnienia i wartoœci opa³owej gazu. Dostawa Palnik dostarczany jest w jednej (C.10 - C.14) lub w dwóch (C.22) paczkach o ³¹cznej wadze 24 do 33 kg w zale noœci od typu palnika. W zakres dostawy wchodzi: Torebka zawieraj¹ca akcesoria do monta u palnika. Torebka z dokumentacj¹ zawiera: - instrukcjê techniczn¹, - schemat elektryczny, - kartê gwarancyjn¹. Œcie ka gazowa z wbudowanym filtrem. 3

4 Charakterystyka techniczna Wymiary gabarytowe Przy monta u palnika nale y przewidzieæ wolne miejsce, minimum 0,60 m wokó³ palnika, niezbêdne do jego obs³ugi. Wentylacja kot³owni Wymagana iloœæ œwie ego powietrza doprowadzanego do kot³owni wynosi 1,2 m 3 /h na 1 kwh ciep³a wytwarzanego przez palnik. Typ Ciœnienie Φ œcie ki gazowej 4

5 Charakterystyka techniczna Wykresy mocy Palnik MOC kw KocioáN: Zu \FLHJD]X ziemnego m³/h Zu \FLHSURSDQX m³/h. Masa wád FLZD 1,98 kg/ m³ C.10 C.14 C.22 Min. Max. Min. Max. Min. Max. P ,70 1, ,16 4, ,40 2, ,40 6, ,16 4, ,22 8,59 Max P ,39 9,81 G³ówne elementy sk³adowe Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa: LGB B27 Detektor p³omienia: C.10 Komórka UV QRA2m C.14/22 Komórka UV QRA2 Modu³ UV: AGQ1 1A27 Silnik elektryczny wentylatora: jednofazowy 230 V, 50Hz, /min Wirnik wentylatora C x 52 C x 52 C x 52 Transformator zap³onowy 2 x 5kV Sterowanie klapy powietrza: rêczne Presostat powietrza LGW 10 A2 Typ palnika C.10 20/37 mbar C.14 20/37 mbar C.22 20/37 mbar C /150 mbar Pompa oleju AS 47D Zawory olejowe Jeden na pompie + zewn WU]Q\ Ã]DZyU zabezpieczaj F\ PARKER G1/8 VE 140 AR Lucifer G1/8 121 K Presostat gazu GW 10/150 A5 GW 100/500 A2 Typ zaworu gazowego MBZRDLE 407 B01 S20 MBZRDLE 412 B01 S20 MBZRDLE 407 B01 S50 5

6 Instalacja Olej Monta Palnik nale y zamontowaæ do kot³a za pomoc¹ dostarczonego ko³nierza. Owiercenie (patrz rysunek obok), uszczelka mo e s³u yæ jako wzorzec. Zamontowaæ ko³nierz z uszczelk¹ do p³yty czo³owej kot³a, sprawdziæ szczelnoœæ. Palnik nale y zamontowaæ tak aby g³owica spalania znajdowa³a siê w pozycji dolnej. Wprowadziæ koñcówkê g³owicy spalania do ko³nierza. Zawiesiæ palnik wykorzystuj¹c system bagnetowy. Pod³¹czenie gazu Pod³¹czenie bloku zaworów do sieci gazowej powinno byæ wykonane przez uprawnionych instalatorów. Dodatkowy filtr gazu dla ciœnienia p148/300 mbar powinien byæ zamontowany jak najbli ej zaworu na prostym i poziomym odcinku rury, pokryw¹ w pozycji pionowej.tylko takie u³o enie gwarantuje skutecznoœæ dzia³ania filtra. Inne po³o enia s¹ niedopuszczalne. Przed zaworem gazowym nale y zamontowaæ rêczny zawór odcinaj¹cy (nie ujêty w dostawie). Z³¹czki gwintowane u yte do wykonania po³¹czeñ musz¹ odpowiadaæ obowi¹zuj¹cym normom. Po³¹czenia elektryczne. Wymagania dotycz¹ce sieci elektrycznej (napiêcie, moc, czêstotliwoœæ s¹ przedstawione na tabliczce znamionowej palnika. Minimalny przekrój przewodów 1,5 mm2. Bezpiecznik 6,3 A z opóÿnionym dzia³aniem. W celu w³aœciwego pod³¹czenia palnika, nale y pos³u yæ siê: - schematem elektrycznym za³¹czonym do palnika - zamieszconym obok schematem pod³¹czeñ wtyczki siedmiobiegunowej. Dokrêciæ trzy nakrêtki. Jeœli kocio³ posiada w³az na komorze spalania nale y zaizolowaæ materia³em ognioodpornym przestrzeñ pomiêdzy g³owic¹ a œciank¹ w³azu. Z³¹czki te powinny posiadaæ gwint zewnêtrzny sto kowy a gwint wewnêtrzny cylindryczny. Takie po³¹czenie zapewnia ca³kowit¹ szczelnoœæ. Po³¹czenie to jest nierozbieralne. Nale y przewidzieæ odpowiedni dostêp w celu regulacji presostatu gazu. Ruroci¹g doprowadzaj¹cy gaz powinien byæ dok³adnie odpowietrzony. Nale y sprawdziæ szczelnoœæ wszystkich w/w po³¹czeñ odpowiednim p³ynem pieni¹cym. Zwróciæ uwagê na polaryzacjê faza - zero. Uziemienie powinno byæ pod³¹czone i sprawdzone. Jeœli jest to niezbêdne pod³¹czyæ transformator bezpieczeñstwa 1500 W. Pod³¹czenie elektryczne œcie ki gazowej - wstêpne okablowanie. Opcje: Pod³¹czenia zewnêtrzne: - alarm pomiêdzy stykami S3 i N - licznik godzin pracy pomiêdzy B4 i N Dot. tylko C.22 Zainstalowaæ prze³¹cznik rodzaju paliwa na przeznaczonym do tego celu wsporniku. Pozycja OLEJ jest okreœlona przez wolny zaizolowany styk A Gaz 6

7 Instalacja H Skorygo wane (m) Ø6/8 mm , , L (m) Poá F]HQLH Dwuprzewodowe Pompa 60 l/h max. Ø8/10 Mm Pod³¹czenie oleju Tabela przedstawiona poni ej umo liwia dobranie œrednicy i d³ugoœci L ruroci¹gu pomiêdzy zbiornikiem paliwa i palnikiem w zale noœci od wysokoœci ssania lub zaporu H (dla oleju o ciê arze w³aœciwym 0,84 kg/cm 3 w temp 10 0 C dla instalacji zawieraj¹cej najwy ej jeden zawór, jeden zawór zwrotny i cztery kolanka). Po³¹czenie palnika z przewodami uk³adu paliwowego dokonuje siê przewodami giêtkimi zakoñczonymi z³¹czkami R 3/8" dostarczonymi lecz nie zamontowanymi. Przykrêciæ dwie z³¹czki do przewodów Pod³¹czyæ ss¹cy przewód elestyczny oznaczony do odpowiedniego ruroci¹gu. Pod³¹czyæ przelewowy przewód elestyczny oznaczony do odpowiedniego ruroci¹gu. Zaleca siê umieœciæ rêczny zawór odcinaj¹cy i filtr 120 µ przed przewodami (nie ujêty w dostawie). Pod³¹czenie jednoprzewodowe nie jest mo liwe poniewa pompa olejowa pracuje w sposób ci¹g³y gdy palnik zasilany jest gazem. Uwaga Wype³niæ paliwem ruroci¹g ss¹cy pomiêdzy koszem ssawnym zbiornikiem paliwa i pomp¹. 7

8 Uruchomienie Uruchomienie palnika jest równoczesne z uruchomieniem instalacji gazowej. Instalacja gazowa powinna zostaæ wykonana przez instalatora, posiadaj¹cego odpowiednie uprawnienia. Instalacja musi byæ wykonana zgodnie z obowi¹zuj¹cymi normami i przepisami Przed uruchomieniem instalator powinien przedstawiæ dokument odbioru sieci doprowadzaj¹cej gaz, wykonaæ próbê szczelnoœci i odpowietrzyæ sieæ, a do zaworu odcinaj¹cego. Ponadto ruroci¹g ss¹cy oleju powinien byæ odpowietrzony i nape³niony paliwem. Kontrola wstêpna Sprawdziæ: - napiêcie elektryczne sieci Odci¹æ zasilanie elektryczne od palnika Zamkn¹æ zawory odcinaj¹ce gazu i oleju. Zapoznaæ siê z instrukcj¹ obs³ugi i regulacji kot³a. Sprawdziæ: - ciœnienie wody w instalacji grzewczej, - dzia³anie pompy cyrkulacyjnej, - otwarcie zaworu mieszaj¹cego, - dzia³anie regulatora ci¹gu w kominie, - wielkoœæ bezpieczników topikowych - czy uk³ad wentylacji kot³owni i przewód kominowy s¹ odpowiednie do mocy kot³a i rodzaju paliwa. - nastawy termoststów kot³owych. Dla oleju opa³owego - poziom oleju opa³owego w zbiorniku, - nape³nienie przewodów ssacych, - po³o enie przewodów paliwowych ssanie i powrót, - cisnienie zasilania oleju opa³owego, jeœli jest zamontowana dodatkowa pompa zasilaj¹ca 1,5 bar max, - stan zaworu odcinaj¹cego i filtra na ruroci¹gu zasilaj¹cym. Dla gazu - czy cisnienie i rodzaj gazu s¹ dostosowane do palnika. Kontrola szczelnoœci Olej opa³owy Zamontowaæ na pompie manometr i wakuometr. Odczytu dokonuje siê podczas pracy palnika. Gaz Zamontowaæ manometr na króæcu usytuowanym na wlocie bloku zaworów. Otworzyæ zawór odcinaj¹cy rêczny. Sprawdziæ ciœnienie zasilania gazu. Sprawdziæ, za pomoc¹ p³ynu pieni¹cego szczelnoœæ wszystkich zewnêtrznych po³¹czeñ bloku zaworów. Wszystkie po³¹czenia winny byæ szczelne. Odpowietrzyæ ca³y uk³ad. Zamkn¹æ odpowietrzenie i zawór odcinaj¹cy. Regulacja presostatu powietrza Urz¹dzenie posiada wskaÿnik ruchom¹ tarczê z podzia³k¹. Prowizorycznie ustawiæ ruchom¹ tarczê z podzia³k¹ na minimum. i 8

9 Uruchomienie Typ palnika C.10 C.14 C.22 Moc Palnika KW Wymiar Y mm Typ palnika C.10 C.14 C.22 Moc Palnika KW Klapa Pow. B Iloœæ powietrza Sterowanie rêczne iloœci¹ powietrza: Ustawiæ klapê powietrza B (0-9) wg. zamieszczonej obok tabeli. (+) powietrza = mniej CO2 Regulacja G³owica spalania: Fabrycznie palnik ustawiony jest na gaz ziemny. W celu uzyskania dostêpu do wnêtrza g³owicy spalania nale y: Wyj¹æ detektor B2. Od³¹czyæ kable zap³onowe od transformatora. Odkrêciæ z³¹czkê przewodu olejowego od uk³adu zasilania dyszy. Odkrêciæ trzy œruby g³owicy spalania Przy C.14 wyj¹æ œrubê 3. Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania. Dobraæ odpowiedni¹ dyszê w zale noœci od mocy palnika (patrz tabela). Sprawdziæ stan dyfuzorów gazowych. Zmontowaæ ponownie ca³¹ g³owicê spalania. Sprawdziæ szczelnoœæ. Regulacja iloœci powietrza wtórnego O iloœci powietrza wtórnego dostarczanego do spalania decyduje po³o enie deflektora wobec sto kowej czêœci g³owicy spalania. Pozycjê deflektora okreœla siê dokonuj¹c odczytu po³o enia wyskalowanej linijki wobec punktu Y. Œruba 13 pozwala na zmianê tej pozycji, skok 30 mm. Sposób regulacji (patrz zdjêcie): Odkrêciæ o jeden obrót nakrêtkê D. Pokrêciæ œrubê 13 w kierunku odwrotnym do kierunku ruchu wskazówej zegara: - zawartoœæ CO2 wzrasta - moc palnika zmniejsza siê - zap³on staje siê bardziej "twardy". Dokrêciæ nakrêtkê D. Skontrolowaæ szczelnoœæ. 9

10 Uruchomienie Typ palnika C.10 B117 C.14 B117 C.22 B117 Moc KotáD Zu \FLH oleju Kg/h 3,0 5,0 5,3 6,3 7,0 7,5 8,3 9,7 6,8 8,0 9,1 9,1 12, ,2 Dysza US gal/h 11 bar Monarch 45 R Danfoss 45 R 0,75 1,25 1,35 1,50 1,75 2,00 2,25 3,50 Monarch 45 PLP 1,75 2,00 2,25 2,25 3,00 Danfoss 60 B Delavan 60 B 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 Olej Gaz Wybór rodzaju paliwa Fabrycznie palnik przystosowany jest do pracy na oleju opa³owym lub zamiennie na gazie ziemnym. Wyboru rodzaju paliwa dokonuje siê rêcznie, podczas postoju palnika za pomoc¹ trójpo³o eniowego prze³¹cznika umieszczonego na korpusie palnika. Wolny zaizolowany styk A wskazuje pozycjê OLEJ. Prze³¹czenie rodzaju paliwa podczas pracy palnika spowoduje zablokowanie palnika w stanie bezpieczeñstwa. W czasie pracy palnika na gazie nale y pozostawiæ otwarte oba obiegi paliwa. Jednak w przypadku pracy na gazie gdy nie dysponujemy olejem opa³owym nale y bezwzglêdnie rozsprzêgliæ pompê olejow¹ do momentu pracy na oleju opa³owym. Uwaga: Gdy oba rodzaje paliw s¹ dostêpne nale y wstêpnie: 1) Dobraæ dyszê olejow¹ - patrz tabela 2) Ustawiæ rodzaj paliwa gazowego: gaz ziemny lub propan Wyregulowaæ iloœæ gazu w stosunku do iloœci powietrza dobranej dla oleju opa³owego. 10

11 Uruchomienie 1. Podanie napiêcia na skrzynkê sterownicz¹ i bezpieczeñstwa 2. Podanie napiêcia na serwomotor 3. podanie napiêcia na silnik 4. Kontrola ciœnienia powietrza 5. Podanie napiêcia na transformator 6. Podanie napiêcia na zawór paliwa 7. Kontrola obecnoœci p³omienia 8. Cykl normalnej pracy 0. Zatrzymanie palnika tw - czas oczekiwania (9 s) t1 - czas wstêpnej wentylacji (20 s) t2 - czas bezpieczeñstwa (max. 3 s) t3 - czas wstêpnego zap³onu t4 - odstêp czasowy zap³on/pocz¹tek regulacji t10 - czas przewidziany na zasygnalizowanie ciœnienia powietrza t11 - zaprogramowany czas dzia³ania serwomotoru t12 - zaprogramowany czas zatrzymania serwomotoru 11

12 Uruchomienie Kontrola cyklu pracy - gaz Sprawdziæ, czy zawory "olejowe" s¹ otwarte lub czy pompa oleju jest rozsprzêglona. Otworzyæ i szybko zamkn¹æ zawór kulowy gazu. Podaæ napiêcie na palnik. Wybraæ prze³¹cznikiem rodzaj paliwa "GAZ". Dokonaæ zamkniêcia obwodu regulacji. Odblokowaæ i sprawdziæ dzia³anie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa. Program powinien przebiegaæ w nastêpuj¹cy sposób: - wstêpna wentylacja 20 sekund, - Zap³on - 3 sekundy, - otwarcie zaworów, - zamkniêcie zaworów, nie póÿniej ni 3 sekundy od ich otwarcia, - zatrzymanie palnika z powodu braku ciœnienia gazu lub zablokowanie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa z powodu braku p³omienia. Wykonanie tej bardzo wa nej operacji sprawdzaj¹cej jest warunkiem uruchomienia palnika. Uruchomienie - olej opa³owy Uwaga: Uruchomienia mo na dokonaæ tylko wtedy gdy wszystkie warunki opisane w poprzednich rozdzia³ach zosta³y spe³nione. Pod³¹czyæ mikroamperomierz o skali µa DC w miejscu mostkowania pr¹du jonizacji (sprawdziæ biegunowoœæ). Zamkn¹æ zawory paliwa gazowego. Otworzyæ zawory oleju opa³owego. Wybraæ prze³¹cznikiem rodzaj paliwa "OLEJ". Zamkn¹æ obwód termostatyczny. Odblokowaæ skrzynkê sterownicz¹ i bezpieczeñstwa. Palnik rozpoczyna pracê. Podczas wstêpnej wentylacji nale y odpowietrzyæ pompê przez króciec pomiaru ciœnienia. Skontrolowaæ i ustawiæ w³aœciwe ciœnienie rozpylania (patrz tablica). Po pojawieniu siê p³omienia nale y: Dokonaæ pomiaru parametrów spalania (zaczernienie i zawartoœæ CO 2. Odczytaæ wartoœæ pr¹du jonizacji (powinna zawieraæ siê pomiêdzy 200 i 500 µa). Ustawiæ iloœæ powietrza za pomoc¹ pokrêt³a B. Zwróciæ uwagê aby zawartoœæ CO 2 w spalinach i temperatura spalin mieœci³y siê w granicach przewidzianych przez producenta kot³a. Skorygowaæ wymiar Y dla uzyskania optymalnych parametrów spalania. Uwaga: Nie nale y zmieniaæ wymiaru Y podczas regulacji palnika na drugim rodzaju paliwa. Podczas pracy palnika sprawdziæ szczelnoœæ uk³adu olejowego. Maksymalne podciœnienie 400 mbar lub 305 mm Hg. Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne. 1. Ssanie 2. Powrót 3. Wylot do dyszy 4. Króciec pomiaru ciœnienia G 1/8" 5. Króciec pomiaru podciœnienia lub ciœnienia zasilania w przypadku dodatkowej pompy zasilaj¹cej G 1/8" 6. Wkrêt regulacji ciœnienia 7. WskaŸnik pod³¹czenia jednoprzewodowego. Regulacja i sprawdzenie zabezpieczeñ - OLEJ Presostat powietrza W trakcie pracy palnika: Wyszukaæ punkt zadzia³ania presostatu (zablokowanie w stanie bezpieczeñstwa). Pomno yæ odczytan¹ wartoœæ przez 0,9 w celu otrzymania punktu regulacji. Ponownie uruchomiæ palnik. Przymykaæ stopniowo wlot powietrza. Sprawdziæ czy przed zablokowaniem palnika wartoœæ zaczernienia spalin nie przekracza 1. W przeciwnym przypadku zwiêkszyæ wartoœæ nastawy presostatu powietrza i ponowiæ test. Od³¹czyæ przyrz¹dy pomiarowe. Zamkn¹æ króæce pomiarowe ciœnienia. Skontrolowaæ szczelnoœæ pomiêdzy ko³nierzem palnika i œcian¹ czo³ow¹ kot³a. # GAZ I OLEJ OPA OWY Roz³¹czyæ jednoczeœnie dwa przewody z mikroamperomierza przy pracuj¹cym palniku. Palnik powinien natychmiast ustawiæ siê w pozycji bezpiecznej z zablokowaniem. Pod³¹czyæ mostek jonizacji. Palnik podejmuje pracê na gazie lub oleju opa³owym (jeœli oba paliwa s¹ do dyspozycji). Wybraæ prze³¹cznikiem inny rodzaj paliwa. Palnik powinien siê natychmiast zatrzymaæ z zablokowaniem w stanie bezpieczeñstwa. Dla C.10 i C.14 Zamontowaæ prze³¹cznik rodzaju paliwa. Za³o yæ os³onê palnika. Ponownie uruchomiæ palnik. Sprawdziæ szczelnoœæ pomiêdzy ko³nierzem a œcian¹ czo³ow¹ kot³a. Dokonaæ pomiarów parametrów spalania w normalnych warunkach pracy (drzwiczki kot³a zamkniête, itd.). oraz skontrolowaæ szczelnoœæ wszystkich obwodów hydraulicznych. Wpisaæ wyniki pomiarów do odpowiednich dokumentów. Zaprogramowaæ palnik do pracy w wersji automatycznej. Wydaæ odpowiednie zalecenia celem prawid³owej eksploatacji palnika. 12

13 Uruchomienie Zawór palnika jednostopniowego Regulacja prêdkoœci otwierania Regulacja przep³ywu gazu Presostat Cewka Filtr Ko³nierz monta owy MBDLE...B01S...(1 stopniowy) Zespó³ kompaktowy zawieraj¹cy: filtr, presostat regulowany, zawór szybkoodcinaj¹cy nienastawialny, nastawiany regulator ciœnienia, zawór g³ówny z mo liwoœci¹ pe³nego otwarcia i regulacji szybkoœci otwarcia, szybkoodcinaj¹cy Nastawa fabryczna: - zawór g³ówny otwarty na maksimum - szybkoœæ otwierania - maksymalna - regulator ciœnieniaustawiony na 10 mbar. - presostat ustawiony jest na minimum Ogólne zasada regulacji - Pozostawiæ zawór g³ówny otwarty na makimum - Wyregulowaæ przep³yw gazu wy³¹cznie za pomoc¹ regulatora przep³ywu oraz wyregulowaæ szybkoœæ otwierania siê zaworu przy zap³onie S 20 = od 4 do 20 mbar S 50 = od 4 do 50 mbar Regulacja ciœnienia gazu Ustawienie regulatora ciœnienia Œruba reguluj¹ca ciœnienie wylotowe ma skok równy 78 obrotom. Obrót w prawo o cztery obroty powoduje wzrost ciœnienia o 1 mbar, a w lewo zmniejszenie o tê sam¹ wartoœæ. Sprawdziæ ciœnienie na multibloku na króæcu pbr (M4) lub na kolektorze, króciec 9. Wyregulowanie ciœnienia pozwala na uzyskanie nominalnego natê enia przep³ywu. Nie nale y zmieniaæ ponownie nastawy regulatora ciœnienia. Œruba blokuj¹ca Œruba pomalowana Regulacja prêdkoœci otwierania zaworu Regulacja ta ma za zadanie umo liwiæ ³agodny zap³on. Odkrêciæ korek plastikowy B. Obróciæ go i u yæ jako klucza do wkrêtu regulacyjnego (3 obroty aby zmieniæ natê enie z min. do max.) Obrót w kierunku strza³ki - powoduje zwiêkszenie prêdkoœci otwierania zaworu 13

14 Uruchomienie Kontrola cyklu pracy - GAZ Sprawdziæ, czy zawory "olejowe" s¹ otwarte lub czy pompa oleju jest rozsprzêglona. Otworzyæ i szybko zamkn¹æ zawór kulowy gazu. Podaæ napiêcie na palnik. Wybraæ prze³¹cznikiem rodzaj paliwa "GAZ". Dokonaæ zamkniêcia obwodu regulacji. Odblokowaæ i sprawdziæ dzia³anie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa. Program powinien przebiegaæ w nastêpuj¹cy sposób: - wstêpna wentylacja 20 sekund, - Zap³on - 3 sekundy, - otwarcie zaworów, - zamkniêcie zaworów, nie póÿniej ni 3 sekundy od ich otwarcia, - zatrzymanie palnika z powodu braku ciœnienia gazu lub zablokowanie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa z powodu braku p³omienia. Wykonanie tej bardzo wa nej operacji sprawdzaj¹cej jest warunkiem uruchomienia palnika. Uruchomienie - GAZ Uwaga: Uruchomienie mo e byæ zrealizowane, gdy s¹ spe³nione wszystkie warunki przedstawione w poprzednich rozdzia³ach. Pod³¹czyæ mikroamperomierz o skali µa DC w miejscu mostkowania pr¹du jonizacji na tablicy sterowniczej TC (sprawdziæ biegunowoœæ). Sprawdziæ, czy zawory "olejowe" s¹ otwarte lub czy pompa oleju jest rozsprzêglona. Otworzyæ kulowy zawór gazu. Wybraæ prze³¹cznikiem rodzaj paliwa "GAZ". Zamkn¹æ obwód termostatyczny. Odblokowaæ skrzynkê sterownicz¹ i bezpieczeñstwa. W trakcie pracy palnika: Gdy poka e siê p³omieñ dokonaæ kontroli spalania (CO-CO 2 ). Odczytaæ wartoœci pr¹du jonizacji (zawarta pomiêdzy µa). Dokonaæ pomiaru zu ycia gazu na liczniku. Ustawiæ iloœæ powietrza za pomoc¹ pokrêt³a B. Zwróciæ uwagê aby zawartoœæ CO 2 w spalinach i temperatura spalin mieœci³y siê w granicach przewidzianych przez producenta kot³a. Skorygowaæ wymiar Y dla uzyskania optymalnych parametrów spalania. Uwaga: Nie nale y zmieniaæ wymiaru Y podczas regulacji palnika na drugim rodzaju paliwa. Dokrêciæ wkrêt blokuj¹cy zaworu gazowego. Podczas pracy palnika sprawdziæ przy pomocy œrodka pieni¹cego szczelnoœæ po³¹czeñ œcie ki gazowej. Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne. Regulacja i sprawdzenie zabezpieczeñ - GAZ Presostat gazu Ustawiæ presostat gazu na minimalne ciœnienie zasilania. W trakcie pracy palnika: Powoli zamykaæ zawór rêczny. Palnik powinien zatrzymaæ siê z powodu braku gazu. Presostat jest wyregulowany. Presostat powietrza Ponownie otworzyæ zawór gazowy W trakcie pracy palnika: Wyszukaæ punkt zadzia³ania presostatu (zablokowanie w stanie bezpieczeñstwa). Pomno yæ odczytan¹ wartoœæ przez 0,9 w celu otrzymania punktu regulacji. Ponownie uruchomiæ palnik. Przymykaæ stopniowo wlot powietrza. Sprawdziæ czy przed zablokowaniem palnika zawartoœæ CO w spalinach nie przekracza 1000 ppm.. W przeciwnym przypadku zwiêkszyæ wartoœæ nastawy presostatu powietrza i ponowiæ test. Od³¹czyæ przyrz¹dy pomiarowe gazu. Zamkn¹æ króæce pomiarowe ciœnienia. Ponownie uruchomiæ palnik. Skontrolowaæ szczelnoœæ pomiêdzy ko³nierzem palnika i œcian¹ czo³ow¹ kot³a. # GAZ I OLEJ OPA OWY Roz³¹czyæ jednoczeœnie dwa przewody z mikroamperomierza przy pracuj¹cym palniku. Palnik powinien natychmiast ustawiæ siê w pozycji bezpiecznej z zablokowaniem. Pod³¹czyæ mostek jonizacji. Palnik podejmuje pracê na gazie lub oleju opa³owym (jeœli oba paliwa s¹ do dyspozycji). Wybraæ prze³¹cznikiem inny rodzaj paliwa. Palnik powinien siê natychmiast zatrzymaæ z zablokowaniem w stanie bezpieczeñstwa. Dla C.10 i C.14 Zamontowaæ prze³¹cznik rodzaju paliwa. Za³o yæ os³onê palnika. Ponownie uruchomiæ palnik. Sprawdziæ szczelnoœæ pomiêdzy ko³nierzem a œcian¹ czo³ow¹ kot³a. Dokonaæ pomiarów parametrów spalania w normalnych warunkach pracy (drzwiczki kot³a zamkniête, itd.). oraz skontrolowaæ szczelnoœæ wszystkich obwodów hydraulicznych. Wpisaæ wyniki pomiarów do odpowiednich dokumentów. Zaprogramowaæ palnik do pracy w wersji automatycznej. Wydaæ odpowiednie zalecenia celem prawid³owej eksploatacji palnika. Gdy parametry spalania dla "gazu" s¹ w³aœciwe powróciæ do pracy na "oleju" Ponownie sprawdziæ parametry spalania. Powinny byæ takie same jak podczas pierwszej regulacji. 14

15 Konserwacja Uwaga Przynajmniej raz do roku nale y poddaæ palnik konserwacji wykonanej przez kwalifikowany personel. Wy³¹czyæ zasilanie elektryczne na wy³¹czniku wielobiegunowym. Zamkn¹æ dop³yw paliwa. Zamkn¹æ i otworzyæ kilka razy ten zawór aby przetestowaæ jego dzia³anie i szczelnoœæ. Odkrêciæ nakrêtkê mocuj¹c¹ prze³¹cznik OLEJ/GAZ (C.10 i C.14) i zdj¹æ os³onê palnika. Wartoœci nastaw regulacji s¹ przedstawione w rozdziale "Uruchomienie". Stosowaæ tylko czêœci zamienne pochodz¹ce od producenta palnika. Zawory gazowe Zawory gazowe nie wymagaj¹ szczególnej konserwacji. Nie dozwolona jest adna naprawa. Zawory wadliwe musz¹ byæ wymienione na nowe przez uprawnionego specjalistê, który wykona nastêpnie czynnoœci kontroli szczelnoœci, kontroli pracy palnika i kontroli parametrów spalania. Olej Gaz Demonta koñcówki g³owicy spalania Operacja ta wymaga albo otwarcia drzwiczek kot³a albo od³¹czenia palnika od kot³a. Odkrêciæ dwie œruby mocuj¹ce œcie kê gazow¹ do korpusu. Odkrêciæ trzy nakrêtki ko³nierza mocuj¹cego palnik do kot³a. Wyj¹æ palnik (system bagnetowy). Odkrêciæ trzy wkrêty mocuj¹ce g³owicê. Wymieniæ jeœli jest to konieczne koñcówkê g³owicy spalania. Jeœli jest to konieczne przestrzeñ pomiêdzy g³owic¹ i œcian¹ kot³a wy³o yæ materia³em ogniotrwa³ym. Sprawdziæ szczelnoœæ. Kontrola uk³adu spalania Od³¹czyæ dwa kable zap³onowe od transformatora. Wyj¹æ detektor p³omienia z pokrywy. Od³¹czyæ przewód zasilania paliwem od pompy i dyszy. Odkrêciæ ca³kowicie trzy œruby pokrywy. Przy C.14 zdemontowaæ œrubê 3. Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania. Skontrolowaæ stan elektrod, zap³onowych, kabli zap³onowych deflektora, dyszy i dyfuzorów. Jeœli jest to konieczne wymieniæ dysze. Skontrolowaæ stan uszczelki "O-ring" przy ponownym monta u. Przeczyœciæ detektor p³omienia czyst¹ i such¹ œciereczk¹. Zmontowaæ palnik w kolejnoœci czynnoœci odwrotnej do demonta u. Czyszczenie wentylatora Odkrêciæ piêæ œrub pokrywy silnika. Podwiesiæ wentylator z silnikiem na przeznaczonym do tego celu haku Oczyœciæ komorê wentylatora i wirnik. Ponownie zmontowaæ ca³y zespó³. Czyszczenie uk³adu obiegu powietrza Odkrêciæ dwie œruby mocuj¹ce œcie kê gazow¹ do korpusu. Odkrêciæ trzy nakrêtki ko³nierza mocuj¹cego palnik do kot³a. Wyj¹æ palnik (system bagnetowy). Odkrêciæ cztery œruby mocuj¹ce uk³ad obiegu powietrza do korpusu. Odkurzyæ uk³ad obiegu powietrza oraz piankê t³umi¹c¹. Zmontowaæ uk³ad obiegu powietrza i ca³y palnik. Przykrêciæ œcie kê gazow¹. Sprawdziæ szczelnoœæ. Pompa oleju Sprawdziæ - ciœnienie t³oczenia - szczelnoœæ pompy - stan sprzêg³a - stab przewodów giêtkich. Czyszczenie filtra pompy oleju Filtr znajduje siê we wnêtrzu pompy. Powinien byæ on czyszczony przy ka dej operacji konserwacji. Zamkn¹æ zawory zasilania paliwa. Podstawiæ naczynie pod pompê oleju w celu zebrania paliwa ciekn¹cego podczas odkrêcania filtra. Odkrêciæ cztery œruby pokrywy. Wyj¹æ wk³ad filtra - oczyœciæ lub wymieniæ. Zamontowaæ filtr i pokrywê z now¹ uszczelk¹. Otworzyæ zawór odcinaj¹cy. Sprawdziæ szczelnoœæ. Kontrola filtra gazu Filtr powinien byæ wymieniany co najmniej raz do roku lub czêœciej w przypadku zanieczyszczenia. Odkrêciæ œruby pokrywy filtra na ruroci¹gu zasilaj¹cym lub filtr na zaworze Multibloc. Wyj¹æ wk³ad filtra - zwróciæ uwagê aby w komorze filtra nie pozosta³y adne zanieczyszczenia. Wymieniæ wk³ad filtra na nowy identyczny. Zamontowaæ wk³ad filtra, przykrêciæ pokrywê. Otworzyæ zawór zasilaj¹cy i skontrolowaæ szczelnoœæ. Skontrolowaæ parametry spalania. Czyszczenie plastikowej os³ony Os³onê umyæ wod¹ z dodatkiem detergentu. Zamontowaæ os³onê. Nie wolno u ywaæ rozpuszczalników zawieraj¹cych zwi¹zki chloru lub p³ynów œcieraj¹cych. Zamontowaæ pokrywê. Uwagi Po ka dej interwencji nale y: Przeprowadziæ kontrolê parametrów spalania w warunkach normalnej eksploatacji (drzwiczki kot³a zamkniête, pokrywa za³o ona na palnik, itd.) Wyniki badañ nale y wpisaæ do odpowiednich dokumentów. 15

16 Zak³ócenia pracy palnika - gaz Je eli wyst¹pi sygnalizacja awaryjna pracy palnika nale y sprawdziæ: Czy do palnika dochodzi napiêcie. Czy zasilanie gazem jest odpowiednie (ciœnienie, otwarcie zaworów). Ustawienie wy³¹czników na tablicy sterowniczej. Je eli po wykonaniu tych czynnoœci sygnalizacja awaryjna nie zanika nale y sprawdziæ na skrzynce sterowniczej i bezpieczeñstwa warianty programu. Elementy uk³adów zabezpieczaj¹cych nie powinny byæ reperowane lecz wymienione na nowe o identycznych parametrach. Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Dokonaæ pomiarów parametrów spalania w normalnych warunkach pracy (drzwiczki kot³a zamkniête, itd.). oraz skontrolowaæ szczelnoœæ wszystkich obwodów hydraulicznych. Wpisaæ wyniki do odpowiednich dokumentów. Symbol Awaria Przyczyna Sposób usuni FLD Palnik zatrzymaáãvl ÃZÃSR]\FML Ci QLHQLHÃJD]XÃQRUPDOQH Zbyt niskie ci QLHQLHÃJD]X Rozregulowany lub wadliwy presostat gazu. Zwarte styki presostatu powietrza. Zanieczyszczone przewody impulsowe ci QLHQLD WyregulowaüÃÃFL QLHQLHÃ]DVLODQLD Wyczy FLüÃILOWU SprawdziüÃpresostat, wyregulowaü lub wymieniü WymieniüÃpresostat powietrza. Przeczy FLüÃSU]HZRG\ÃLPSXOVRZH (nie stosowaüãf]\qqlnyzãsrg ci QLHQLHP Obwód termostatyczny Termostaty uszkodzone lub OH wyregulowane WymieniüÃOXEÃZ\UHJXORZDü termostaty IIII III P Palnik zablokowany w stanie ÃSRGF]DVÃZVW SQHM wentylacji Zablokowanie w stanie Presostat powietrza uszkodzony (zwarte styki) SygnaáÃ]DEXU]H ÃSáRPLHQLD Presostat powietrza WymieniüÃpresostat. SkontrolowaüÃVRQG ÃMRQL]DF\MQ WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL WymieniüÃpresostat powietrza 1 Zablokowanie w stanie Zablokowanie w stanie NiewáD FLZHÃQDW gazu. HQLHÃSU]HSá\ZX Uszkodzenie obwodu nadzoru párplhqld WyregulowaüÃQDW gazu HQLHÃSU]HSá\ZX SkontrolowaüÃVRQG ÃMRQL]DF\MQ (zwarcie do masy). Sprawedziü stan styków obwodu jonizacji (kable i mostek) Brak áxnxã]dsárqrzhjr Zwarcie elektrod zapárqrz\fk Uszkodzenie kabli zapárqrz\fk Uszkodzony transformator. Uszkodzona skrzynka sterownicza i WyregulowaüÃOXEÃwymienic elektrody. WymieniüÃNDEOH WymieniüÃWUDQVIRUPDWRU WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL SprawdziüÃRNDEORZDQLHÃPL G]\ skrzynk ÃVHUZRPRWRUHPÃL zaworami.... lub Zablokowanie w stanie Zawry elektromagnetyczne nie otwieraj ÃVL Zablokowanie mechaniczne zaworów. ZakáyFHQLDÃSáRPLHQLDÃSU]HUZDÃZ obwodzie termostatycznym SkontrolowaüÃOXEÃZ\PLHQLüÃFHZNL WymieniüÃ]DZyU SprawdziüÃV]F]HOQR üã]dzruyz gazowych. Brak sygnaáxãrehfqr FLÃSáRPLHQLD w czasie pracy SkontrolowaüÃREZyGÃVRQG\ jonizacyjnej. SkontrolowaüÃOXEÃZ\PLHQLü skrzynk ÃVWHURZQLF] ÃL 16

17 Zak³ócenia pracy palnika - olej W razie awarii palnika nale y sprawdziæ: Czy do palnika dochodzi napiêcie. Czy do palnika dochodzi paliwo (iloœæ, otwarcie zaworów). Dzia³anie i ustawienie uk³adów regulacji i bezpieczeñstwa. Ustawienie wy³¹czników na tablicy sterowniczej. Je eli w dalszym ci¹gu palnik jest niesprawny nale y post¹piæ zgodnie z poni ej przedstawion¹ tabel¹. Sprawdziæ symbol na skrzynce sterowniczej. Nie nale y naprawiaæ elementów urz¹dzeñ zabezpieczaj¹cych, lecz wymieniæ je na nowe o identycznych parametrach. Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Dokonaæ kontroli wszystkich parametrów spalania. Wpisaæ wyniki do odpowiednich dokumentów. Symbol Awaria Przyczyna Sposób usuni FLD Palnik zatrzymaáãvl ÃZÃSR]\FML z zablokowaniem w stanie Nieregularny párplh ÃSU]\ przerwaniu obwodu termostatycznego SkontrolowaüÃV]F]HOQR üã]dzruyz olejowych. ZastosowaüÃZHQW\ODFM po zatrzymaniu palnika. P Silnik wentylatora nie pracuje. Stycznik rozwarty. Silnik wentylatora nie pracuje. Brak ci QLHQLDÃSRZLHWU]D Rozwarty przeka QLNÃWHUPLF]Q\ Uszkodzony stycznik. Okablowanie mi G]\ÃVW\F]QLNLHPÃL silnikiem uszkodzone. WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D ZazbroiüÃZ\UHJXORZDüÃOXE wymieniüãsu]hnd QLNÃWHUPLF]Q\ WymieniüÃVW\F]QLN SprawdziüÃRNDEORZDQLH Silnik uszkodzony. WymieniüÃVLOQLN Silnik wentylatora pracuje. Presostat powietrza rozregulowany lub uszkodzony. WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü presostat powietrza. Skontrolowac przewody impulsowe. 1 Brak áxnxã]dsárqrzhjr Uszkodzenie obwodu kontroli párplhqld Zwarcie elektrod zapárqrz\fk Uszkodzone kable zapárqrzh Uszkodzony transformator, Skrzynka sterownicza. SprawdziüÃF]\VWR üãnrpyunl WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLYF] ÃL WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü elektrody. WymieniüÃNDEOHÃ]DSáRQRZH WymieniüÃWUDQVIRUPDWRU WymieniüÃVNU]\QN Zawory elektromagnetyczne nie otwieraj ÃVL Przerwa w obwodzie elektrycznym. sprawdziüãrndeorzdqlhãsrpl G]\ skrzynk ÃVHUZRPRWRUHPÃLÃVLOQLNLHP pompy. Zwarcie cewek. WymieniüÃFHZN ÃL Zablokowanie mechaniczne zaworów. WymieniüÃ]DZyUÃ]DZRU\ Zawory elektromagnetyczne otwieraj ÃVL Brak dopá\zxãsdolzd SprawdziüÃSR]LRPÃROHMXÃZÃ]ELRUQLNX otwarcie zaworu odcinaj FHJRÃLÃVWDQ filtra. SprawdziüÃSRGFL QLHQLH ci QLHQLHÃSRPS\ÃLÃHZÃSRPS\ zasilaj FHM Oczy FLüÃILOWUÃSRPS\ÃLÃILOWUÃSDOLZD WymieniüÃG\V]HÃSRPS ÃVSU] JáR silnik pompy lub przewody elestyczne. Palnik zapala si ÃOHF]ÃSáRPLH ÃMHVW niestabilny i ga QLH Za du HÃWZDUFLHÃNODS\ÃSRZLHWU]D i/lub zbyt du \ÃGRSá\ZÃROHMX WyregulowaüÃNODS ÃSRZLHWU]DÃLOXE dopá\zãrohmx NiwáD FLZDÃUHJXODFMDÃJáRZLF\ spalania. WyregulowaüÃJáRZLF ÃVSDODQLD I Inne przypadki. NagáHÃQLHÃR]QDF]RQHÃV\PEROHP zablokowanie w stanie ÃZÃGRZROQHMÃFKZLOL Przedwczesny sygnaáã]dsárqx Zu \FLHÃNRPyUNLÃNRQWUROLÃSáRPLHQLD WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL WymieniüÃNRPyUN 17

18 Notatki 18

19 Notatki 19

20 Wolf Technika Grzewcza Majdan 105; WI ZOWNA tel WW 20