Informacje ogólne Spis treœci Informacje ogólne Gwarancja, Zasady bezpieczeñstwa...2 Opis palnika, Zakres dostawy...3 Dane techniczne. Patrz karta tec

Transkrypt

1 NC12, NC16, NC21 H101 NC12, NC16, NC21 H201 Instrukcja obs³ugi Palniki olejowe r

2 Informacje ogólne Spis treœci Informacje ogólne Gwarancja, Zasady bezpieczeñstwa...2 Opis palnika, Zakres dostawy...3 Dane techniczne. Patrz karta techniczna Nr Instalacja Monta...5 Pod³¹czenie oleju...5 Pod³¹czenie elektryczne...5 Uruchomienie Kontrola wstêpna...6 Nastawy i regulacja G³owica spalania Powietrze wtórne...7 Dobór dysz...7 Opis i nastawy Powietrze g³ówne...8 Opis skrzynki sterowniczej...9 Program skrzynek sterowniczych...10 Opcje pod³¹czeñ...11 Kaseta pod³¹czeniowa Opis i regulacja pompy oleju...14 Uruchomienie...15 Nastawa i kontrola zabezpieczeñ...15 Konserwacja...16 Zak³ócenia pracy palnika...17 Gwarancja Monta, uruchomienie i obs³uga palnika musz¹ byæ wykonane przez uprawnionego instalatora z zachowaniem obowi¹zuj¹cych przepisów, norm oraz zaleceñ niniejszej instrukcji. Nie zastosowanie siê do tych zaleceñ zwalnia producenta od odpowiedzialnoœci gwarancyjnej. Prosimy równie o zapoznanie siê z: - gwarancj¹ palnika -ogólnymi zasadami sprzeda y. Zasady bezpieczeñstwa Palnik przystosowany jest do monta u do kot³ów pod³¹czonych do czynnego przewodu kominowego. Kocio³ z palnikiem zamontowany powinien byæ w pomieszczeniu, w którym zapewniony jest dop³yw œwie ego powietrza oraz wyposa onym w wentylacjê wyci¹gow¹. Komin powinien mieæ odpowiednie wymiary w zale noœci od mocy palnika i rodzaju paliwa, zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami i normami. Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa oraz stosowane wy³¹czniki wymagaj¹ zasilania elektrycznego230 V / 50 Hz z przewodem zerowym i uziemieniem. Palnik powinien byæ po³¹czony z sieci¹ elektryczn¹ przez wy³¹cznik wielobiegunowy, odpowiadaj¹cy obowi¹zuj¹cym normom. Podczas obs³ugi palnika nale y zachowaæ daleko id¹c¹ ostro noœæ, zw³aszcza nale y unikaæ kontaktu z nieizolowanymi cieplnie elementami palnika i obwodami elektrycznymi, oraz zwróciæ uwagê aby obwody elektryczne palnika nie mia³y kontaktu z wilgoci¹. W przypadku zalania kot³owni wod¹, po aru, przecieku paliwa lub nienormalnej pracy palnika (odór, nietypowe odg³osy itp.) nale y natychmiast wy³¹czyæ palnik z ruchu, zamkn¹æ dop³yw paliwa i wezwaæ autoryzowany serwis. Komora spalania i przewody kominowe powinny byæ czyszczone przynajmniej raz w roku zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami Przemywanie palnika rozpuszczalnikami oraz p³ynami zawieraj¹cymi zwi¹zki chloru jest niedopuszczalne. Obowi¹zkowo, przynajmniej raz w roku lub po postoju przed ponownym uruchomieniem palnika nale y oczyœciæ z sadzy komorê spalania, inne czêœci kot³a oraz przewody kominowe. Czynnoœci te nale y wykonywaæ zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami. 2

3 Informacje ogólne Opis palnika Zakres dostawy Opis palnika Olejowe palniki monoblokowe NC12, NC16 i NC21 s¹ palnikami nadmuchowymi jedno lub dwustopniowymi Palniki te wymagaj¹ zasilania olejem opa³owym o lepkoœci zawartej pomiêdzy 1,6 i 6 mm 2 /s przy 20 o C i wartoœci opa³owej 11,86 kwh/kg. Palniki NC12, NC16 i NC21 s¹ palnikami o jednej dyszy i mo liwoœci - regulacji ciœnienia na pompie (palnik jednostopniowy) - regulacji ciœnienia 1 i 2 stopnia na pompie (palnik dwustopniowy). Palniki te s¹ przystosowane do pracy z ró nymi typami kot³ów. Dostarczane s¹ z g³owicami o dwóch d³ugoœciach (T1 lub T2). Skrzynka bezpieczeñstwa przystosowana jest do pracy przerywanej (co najmniej jeden postój palnika na 24 godziny pracy ci¹g³ej) Zakres dostawy Dostawa zmontowany palnik wraz z os³on¹ dostarczany w kartonie o wadze ok. 25 kg. Ponadto w kartonie znajduj¹ siê: - Torebka z akcesoriami do monta u, - dwa przewody giêtkie d³. 1,00 m - ko³nierz mocuj¹cy - uszczelka palnik - kocio³ - torebka ze œubami - Torebka z dokumentacj¹ zawieraj¹ca: - instrukcjê obs³ugi palnika - schemat elektryczny i hydrauliczny - gwarancjê. Sterowanie klap¹ powietrza Y10 Serwomotor (palnik 2-stopniowy) 103B Rêczne (palnik 1-stopniowy) A1 Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa B3 Detektor p³omienia M1 Silnik wentylatora T1 Transformator zap³onowy 2 Ko³nierz mocuj¹cy palnika 3 Œruba regulacji wymiaru Y 5 Korpus palnika 6 Zaczep do podwieszania p³yty palnika 8 Koñcówka g³owicy spalania 9 Œruba mocuj¹ca przewody olejowe Zasilanie elektryczne z regulacji 10 Wtyk 7 biegunowy (1 i 2 biegunowy) 10.1 Wtyk 4 biegunowy (termostat regulacji 2-go stopnia) 18 Os³ona palnika 19 Przycisk zazbrajania skrzynki sterowniczej (sygnalizacja œwietlna awarii) 102 Pompa olejowa z: Y1 Elektrozaworem jednostopniowym Y5 Elektrozaworem dwustopniowym 113 Komora powietrzna 3

4 Instalacja Monta Monta palnika Palnik mocuje siê do kot³a przy pomocy dostarczonego ko³nierza. Zalecane owiercenie b wyt³uszczono na rysunku. Je eli na kotle przekracza maksymalne na rysunku (patrz karta techniczna) nale y zastosowaæ ko³nierz poœredni. Przymocowaæ ko³nierz z uszczelk¹ do kot³a. Skontrolowaæ szczelnoœæ Palnik montuje siê w ten sposób, aby g³owica znajdowa³a siê w po³o eniu górnym 1. Mo e on byæ równie zamontowany w pozycji 2 lub 3. Wprowadziæ koñcówkê g³owicy do ko³nierza (g³êbokoœæ: patrz instrukcja kot³a) Zacisn¹æ obejmê lekko podnosz¹c ty³ palnika. W razie koniecznoœci zdj¹æ plakietkê palnika, obróciæ j¹ o 180 o i ponownie zamocowaæ do os³ony. Przestrzeñ pomiedzy glowic¹ palnika a œcian¹ kot³a nale y wy³o yæ materia³em ogniotrwa³ym (nie ujêty w dostawie). rjgjrekgbnioqwerjf 4

5 Instalacja Pod³¹czenie oleju Pod³¹czenie elektryczne P Pod³¹czenie oleju Przedstawione obok tabele umo liwiaj¹ œrednicy wewnêtrznej przewodów olejowych w dwóch przypadkach: - Przy zasysaniu bezpoœrednim: w zale noœci od d³ugoœci L, oraz wysokoœci ssania lub naporu dla instalacji zawieraj¹cej najwy ej jeden zawór, jeden zawór zwrotny i cztery kolanka. Maksymalna wysokoœæ ssania wynosi 0,4 bar. - Przy zastosowaniu dodatkowego uk³adu zasilania: w zale noœci od typu instalacji pompa ta powinna spe³niaæ nastêpuj¹ce kryteria: - wydajnoœæ - prêdkoœæ przep³ywu oleju - maksymalne cisnienie zasilania Odpowiednio dobrana dodatkowa pompa zasilaj¹ca pozwala na zwiêkszenie ywotnoœci pompy palnika. W obu powy szych przypadkach zaleca siê zastosowanie na instalacji olejowej przed przewodami giêtkimi filtra 120 µm 2 i zaworu odcinaj¹cego (nie ujête w dostawie). Uwaga: W przypadku zasysania bezpoœredniego nale y nape³niæ olejem przewody pomiêdzy pomp¹ palnika i koszem ssawnym w zbiorniku oleju. W przypadku zastosowania dodatkowej pompy zasilaj¹cej nale y nape³niæ i odpowietrzyæ przewody pomiêdzy t¹ pomp¹ i palnikiem, ustaliæ maksymalne ciœnienie w uk³adzie zasilania: 2 bar. W tym przypadku zaleca siê równie zastosowanie presostatu Skontrolowaæ szczelnoœæ uk³adu Pod³¹czenia elektryczne Instalacja elektryczna winna byæ wykonana zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami a napiêcie zasilania, czêstotliwoœæ i moc zgodna z wartoœciami wymienionymi na tabliczce znamionowej. Minimalny przekrój przewodów zasilaj¹cych 1,5 mm 2 Zabezpieczenie min 6,3 A z opóÿnionym dzia³aniem. Pod³¹czenie palnika nale y wykonaæ zgodnie ze schematem elektrycznym palnika i schematami na wtyczkach pod³¹czeniowych 7 I 4 biegunowej. Palnik powinien byæ po³¹czony z sieci¹ elektryczn¹ przez wy³¹cznik wielobiegunowy, odpowiadaj¹cy obowi¹zuj¹cym normom. Œrednica przewodów zasilaj¹cych wtyczkê siedmiobiegunow¹ winna wynosiæ od 8,3 do 11 mm. Opcje: Pod³¹czenia zewnêtrzne - alarm pomiêdzy S3 i N - licznik(i) godzin pracy miêdzy B4 i N (licznik godzin pracy) lub miêdzy B5 i N (licznik godzin pracy z pe³n¹ moc¹); (tylko dla palników dwustopniowych). 5

6 Instalacja Kontrola wstêpna Uruchomienie palnika jest równoczesne z uruchomieniem instalacji technologicznej kot³owni. Powinno sie ono odbywaæ w obecnoœci instalatora lub jego przedstawiciela, który mo e zagwarantowaæ, e kot³ownia zosta³a wykonana zgodnie z dokumentacj¹ jak i obowi¹zuj¹cymi przepisami i normami. Instalator powinien nape³niæ paliwem przewód ss¹cy, oczyœciæ filtr wstêpny oraz sprawdziæ funkcjonowanie zaworów odcinaj¹cych. Kontrola wstêpna Sprawdziæ zasilanie elektryczne. - czy napiêcie i czêstotliwoœæ sieci odpowiadaj¹ podanym na tabliczce znamionowej - biegunowoœæ pomiêdzy faz¹ i zerem - pod³¹czenie uziemienia skontrolowanego wczeœniej - brak potencja³u pomiêdzy zerem i uziemieniem - kierunek obrotów silnika Od³¹czyæ napiêcie od palnika. Sprawdziæ brak napiêcia Zamkn¹æ zawór paliwa. Zapoznaæ siê z instrukcj¹ obs³ugi kot³a i regulacji. Sprawdziæ: - czy kocio³ jest nape³niony wod¹ pod ciœnieniem - dzia³anie pompy cyrkulacyjnej, - dzia³anie zaworu(ów) mieszaj¹cego(ych), - czy uk³ad wentylacji kot³owni doprowadzaj¹cy powietrze do spalania i przewody odprowadzaj¹ce spaliny s¹ sprawne i dostosowane do mocy kot³a i rodzaju paliwa - nastawy zabezpieczeñ elektrycznych uk³adu zasilania elektrycznego - dzia³anie uk³adu regulacji kot³a - poziom oleju opa³owego w zbiorniku - nape³nienie ruroci¹gu ss¹cego - po³o enie przewodów giêtkich ss¹cego i powrotnego - ciœnienie zasilania w przypadku zastosowania doatkowej pompy zasilajacej (max. 2 bar). - otwarcie zaworów: g³ównego i na filtrze. Kontrola szczelnoœci uk³adu olejowego Pod³¹czyæ do pompy manometr i wakuometr. Odczytu dokonuje siê podczas pracy palnika. Sprawdziæ szczelnoœæ uk³adu. yutrhyh 6

7 Uruchomienie Nastawy i regulacja G³owica spalania; powietrze wtórne Dobór dysz Regulacja g³owicy spalania Palnik dostarczany jest z zamontowanymi fabrycznie dyszami. Wyj¹æ komórkê fotorezystancyjn¹ Od³¹czyæ kable zap³onowe od transformatora oraz przewody olejowe Odkrêciæ o dwa obroty trzy œruby pokrywy. Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania Sprawdziæ ustawienie elektrod zap³onowych (patrz rysunek). Dobraæ i zamontowaæ odpowiednie dysze w zale noœci od mocy kot³a. Zamontowaæ wnetrze g³owicy Sprawdziæ szczelnoœæ. Powietrze wtórne Jest to powietrze wp³ywaj¹ce do komory spalania pomiêdzy deflektorem i czêœci¹ sto kow¹ g³owicy palnika. Pozycjê deflektora (wymiar Y) wskazuje podzia³ka wyskalowana od 0 do 35 mm Wartoœæ 40 oznacza oznacza maksimum powietrza wtórnego, wartoœæ 0 minimum powietrza wtórnego. W zale noœci od: - jakoœci zap³onu (drgania, ha³as, opóÿnienie zap³onu) nale y odpowiednio ustawiæ tê wartoœæ. W przypadku demonta u koñcówki g³owicy spalania: Sprawdziæ podczas monta u czy otwór P odprowadzaj¹cy olej znajduje siê na dole (patrz rysunek). Sposób regulacji Koniecznoœæ zmiany wymiaru Y nie wymaga demonta u palnika. Wartoœæ tê mo na zmieniaæ zarówno podczas pracy jak i postoju palnika wed³ug poni szych tabel Zmniejszenie wymiaru Y powoduje: zwiêkszenie zawartoœci CO2. Obróciæ pokrêt³o A w ¹danym kierunku. 7

8 Uruchomienie Opis i nastawy Powietrze g³ówne Palnik 1 - stopniowy Pokrêt³o rêczne 103B Odkrêciæ œrubê blokuj¹c¹ podzia³kê. Wybraæ z tablicy obok wartoœæ k¹tow¹ nastawy odpowiadaj¹c¹ ¹danej mocy. Ustawiæ klapê powietrza w tym po³o eniu. Dokrêciæ œrubê blokuj¹c¹ podzia³kê. Palnik 2 - stopniowy Serwomotor Y10 1 Cztery czerwone nastawialne krzywki 2 WskaŸnik po³o enia krzywek wzglêdem wyskalowanych bêbenków 4 S Wkrêt do regulacji krzywek 4 Trzy nieruchome bêbenki w wyskalowane od 0 do 160 o 5 WskaŸnik po³o enia klapy powietrza 6 Z³¹cze elektryczne Funkcje krzywek Krzywka Funkcja I Moc nominalna II Zamkniêcie przy zatrzymaniu 0 o III Otwarcie zaworu paliwowego 2-go stopnia Nastawiæ na wartoœæ pomiêdzy wartoœciami ustawionymi na krzywkach IV i I. W wiêkszoœci przypadków nastawa na wartoœæ œredni¹ nastaw krzywek IV i I jest wystarczaj¹ca. IV Moc 1-go stopnia. Regulacja Zdj¹æ os³onê Sprawdziæ wyzerowanie bêbenka z krzywkami. Wyregulowaæ wstêpnie krzywki w zale noœci od mocy kot³a i wartoœci odczytanych z zamieszczonej powy ej tabeli. W tym celu: Przestawiæ krzywki za pomoc¹ œruby S Do odczytu po³o enia s³u y wskaÿnik umieszczony na ka dej krzywce. 8

9 Uruchomienie Opis skrzynki sterowniczej Skrzynki sterownicze i bezpieczeñstwa OLEJ o dzia³aniu okresowym: - SH 113 jednostopniowa - SH 213 dwustopniowa, s¹ urz¹dzeniami których program jest sterowany przez mikroprocesor. Umo liwiaj¹ one równie na okreœlenie rodzaju zak³óceñ pracy poprzez emisjê ró norodnych rodzaju sygna³ów œwietlnych. Gdy skrzynka sygnalizuje zak³ócenia przycisk R jest podœwietlony. Co dziesiêæ sekund emituje on sekwencjê sygna³ów œwietlnych, a do chwili ponownego zazbrojenia skrzynki. PóŸniejsze okreœlenie rodzaju awarii jest równie mo liwe dziêki sta³ej pamiêci mikroprocesora. Skrzynka sterownicza zatrzymuje swoje dzia³anie w chwili gdy napiêcie w sieci spadnie poni ej wymaganego minimum. Z chwil¹ powrotu napiêcia o wymaganej wartoœci skrzynka wraca do normalnego cyklu pracy. Koniecznym jest co najmniej jedno zatrzymanie pracy palnika w ci¹gu doby. Czynnoœci demonta u i monta u skrzynki nale y wykonywaæ przy od³¹czonym napiêciu. Skrzynka nie powinna byæ ani otwierana ani naprawiana. 9

10 Uruchomienie Program skrzynek sterowniczych 10

11 Uruchomienie Opcje pod³¹czeñ Istnieje mo liwoœæ przy³¹czenia ró norodnych urz¹dzeñ stanowi¹cych opcjonalne wyposa enie palnika lub urz¹dzeñ zewnêtrznych (np. licznik godzin pracy) do kasety pod³¹czeniowej znajduj¹cej siê poni ej skrzynki sterowniczej. W tym celu nale y: Wy³amaæ za pomoc¹ niewielkiego œrubokrêta os³onê plastikow¹ z³¹czki w³aœciwej dla przy³¹czanego urz¹dzenia. W³o yæ wtyczkê i przeprowadziæ przewód we wskazanym kierunku (patrz rysunki). Palnik jednostopniowy Palnik dwustopniowy 11

12 Uruchomienie Kaseta pod³¹czeniowa Palnik jednostopniowy 12

13 Uruchomienie Kaseta pod³¹czeniowa Palnik dwustopniowy 13

14 Uruchomienie Opis i regulacja Pompa oleju Palnik jednostopniowy 1 Ssanie M14x1,5 2 Powrót i zaœlepka bocznika M14x1,5 3 Wylot do dyszy G1/8 4 Króciec pomiaru ciœnienia G1/8 5 Króciec pomiaru podciœnienia lub ciœnienia dodatkowej pompy zasilaj¹cej G1/8 6. Regulacja ciœnienia 7 Wska nik pod³¹czenia jednoprzewodowego 10. Cewka elektrozaworu 1-go stopnia Y1 Elektrozawór 1-go stopnia Regulacja ciœnienia oleju Fabrycznie pompa wyregulowana jest na: 11 bar. Obróciæ wkrêt 6 w kierunkiu ruchu wskazówek zegara w celu zwiêkszenia ciœnienia. W przypadku bezpoœredniego zasysania oleju ze zbiornika dopuszczalne podciœnienie wynosi 0,4 bar. W przypadku zastosowania dodatkowej pompy zasilaj¹cej maksymalne ciœnienie tej pompy wynosi 2 bar. Palnik dwustopniowy 1 Powrót i zaœlepka bocznika M14x1,5 2 Ssanie M14x1,5 3 Wylot do dyszy G1/8 4 Króciec pomiaru ciœnienia G1/8 5 Króciec pomiaru podciœnienia lub ciœnienia dodatkowej pompy zasilaj¹cej G1/8 7 Wska nik pod³¹czenia jednoprzewodowego 8. Regulacja ciœnienia 1-go stopnia 9. Regulacja ciœnienia 2-go stopnia 10. Cewka elektrozaworu 2-go stopnia 11. Cewka elektrozaworu 1-go stopnia Y1 Elektrozawór 1-go stopnia Y5 Elektrozawór 2-go stopnia Regulacja ciœnienia oleju Fabrycznie pompa wyregulowana jest na: 11 i 22 bary. Obróciæ wkrêt 8 w kierunkiu ruchu wskazówek zegara w celu zwiêkszenia ciœnienia 1-go stopnia, k dwustopniowy a wkrêt 9 ww celu zwiêkszenia ciœnienia 2-go stopnia. W przypadku bezpoœredniego zasysania oleju ze zbiornika dopuszczalne podciœnienie wynosi 0,4 bar. W przypadku zastosowania dodatkowej pompy zasilaj¹cej maksymalne ciœnienie tej pompy wynosi 2 bar. 14

15 Uruchomienie Nastawa i kontrola zabezpieczeñ Palnik jednostopniowy Uwaga: Palnik mo na uruchomiæ tylko po spe³nieniu warunków opisanych w poprzednich rozdzia³ach. Zainstalowaæ na pompie: manometr i wakuometr. Otworzyæ zawory paliwowe. Zamkn¹æ obwód regulacji. Zazbroiæ skrzynkê bezpieczeñstwa. Palnik zostaje uruchomiony, lampka skrzynki zaczyna migaæ. Odczekaæ do zadzia³ania termostatu podgrzewacza (tylko w przypadku palnika z podgrzewaczem oleju). Palnik rozpoczyna pracê. Skontrolowaæ parametry spalania: zawartoœæ CO2 i zawartoœæ sadzy w spalinach. Odczytaæ i skorygowaæ ciœnienie pompy w celu osi¹gniêcia ¹danej mocy nominalnej: Dostosowaæ iloœæ powietrza pokrêt³em klapy powietrza 103B. Obrót w kierunku + powoduje rozjaœnienie p³omienia i zmniejszenie zawartoœci CO2 w spalinach. Zoptymalizowaæ zap³on zmieniaj¹c wymiar Y. Obrót pokrêt³a A w kierunku strza³ki -: powoduje wzrost zawartoœci CO2. Zmiana wymiaru Y mo e spowodowaæ koniecznoœæ ponownej regulacji przep³ywu powietrza. Skontrolowaæ parametry spalania - zawartoœæ CO2 wiêksza ni 12% - wspó³czynnik zaczernienia < 1. Zwróciæ uwagê aby temperatura spalin mia³a wartoœæ zalecan¹ przez producenta kot³a. Zatrzymaæ i ponownie uruchomiæ palnik. Oceniæ dzia³anie. Dokonaæ kontroli zabezpieczeñ. Palnik dwustopniowy Uwaga: Palnik mo na uruchomiæ tylko po spe³nieniu warunków opisanych w poprzednich rozdzia³ach. Zainstalowaæ na pompie: manometr i wakuometr. Otworzyæ zawory paliwowe Od³¹czyæ wtyczkê czterobiegunow¹ (termostat regulacji 2-go stopnia) Zamkn¹æ obwód regulacji. Zazbroiæ skrzynkê bezpieczeñstwa. Palnik zostaje uruchomiony na 1-szym stopniu. Oceniæ "jakoœæ" zap³onu. Odczekaæ 8 s. i pod³¹czyæ wtyczkê czterobiegunow¹. Palnik rozpoczyna pracê na 2 drugim stopniu. Skontrolowaæ parametry spalania: zawartoœæ CO2 i zawartoœæ sadzy w spalinach. Odczytaæ i skorygowaæ ciœnienie pompy w celu osi¹gniêcia ¹danej mocy nominalnej. Dostosowaæ iloœæ powietrza reguluj¹c nastawê krzywki I serwomotoru Y10. - zwiêkszenie wartoœci odczytanej na krzywce I powoduje zwiêkszenie iloœci powietrza na 2-gim stopniu. Efekt jest natychmiastowy. - zmniejszenie wartoœci odczytanej na krzywce I powoduje zmniejszenie iloœci powietrza na 2-gim stopniu. Od³¹czyæ na chwilê i nastêpnie pod³¹czyæ wtyczkê czterobiegunow¹. Krzywka I przyjmie now¹ pozycjê. Zoptymalizowaæ zap³on i "przejœcie" pomiêdzy stopniami pracy zmieniaj¹c wymiar Y. Obrót pokrêt³a A w kierunku strza³ki - powoduje wzrost zawartoœci CO2. Zmiana wymiaru Y mo e spowodowaæ koniecznoœæ zmiany iloœci powietrza. Skontrolowaæ parametry spalania - zawartoœæ CO2 wiêksza ni 12% - wspó³czynnik zaczernienia < 1. Zwróciæ uwagê aby temperatura spalin mia³a wartoœæ zalecan¹ przez producenta kot³a. Zatrzymaæ palnik Od³¹czyæ wtyczkê czterobiegunow¹ Ponownie uruchomiæ palnik na 1-szym stopniu Skontrolowaæ parametry spalania: zawartoœæ CO2 i zawartoœæ sadzy. Nie zmieniaæ ponownie ciœnienia pompy i wymiaru Y. Dostosowaæ iloœæ powietrza reguluj¹c nastawê krzywki IV serwomotoru - Zwiêkszenie wartoœci odczytanej na krzywce IV powoduje zwiêkszenie iloœci powietrza na 1-gim stopniu. Pod³¹czyæ na chwilê i nastêpnie od³¹czyæ wtyczkê czterobiegunow¹. Krzywka IV przyjmie now¹ pozycjê. - Zmniejszenie wartoœci odczytanej na krzywce IV powoduje zmniejszenie iloœci powietrza. Efekt jest natychmiastowy. Zatrzymaæ palnik Pod³¹czyæ wtyczkê czterobiegunow¹ Ponownie uruchomiæ palnik. Oceniæ dzia³anie palnika: podczas zap³onu, "przejœcia" pomiêdzy stopniami pracy oraz podczas zwiêkszania i zmniejszania mocy. Skontrolowaæ zabezpieczenia. Regulacja i kontrola zabezpieczeñ Palnik jedno i dwustopniowy Detektor p³omienia Skontrolowaæ detektor symuluj¹c zanik p³omienia. Za³o yæ os³ony. Skontrolowaæ: - szczelnoœæ pomiêdzy ko³nierzami kot³a i palnika - dzia³anie uk³adu regulacji (regulator i STB). Sprawdziæ parametry spalania w normalnych warunkach eksploatacyjnych oraz szczelnoœæ poszczególnych obwodów. Zapisaæ wyniki w odpowiednich dokumentach. Ustawiæ palnik w pozycji "auto". Wydaæ odpowiednie dyspozycje obs³udze kot³owni. 15

16 Konserwacja Uwaga Przynajmniej raz w roku autoryzowany serwis powinien dokonaæ czynnoœci konserwacjnych. Wy³¹czyæ zasilanie elektryczne. Sprawdziæ brak napiêcia. Zamkn¹æ zawór doprowadzaj¹cy paliwo. Skontrolowaæ szczelnoœæ uk³adu paliwowego. Nie nale y stosowaæ p³ynów pod ciœnieniem oraz œrodków czyszcz¹cych zawieraj¹cych chlor. Wartoœci nastaw s¹ wymienione w rozdziale "Uruchomienie". Nale y stosowaæ tylko czêœci zamienne pochodz¹ce od producenta palnika. Zdj¹æ os³onê palnika 16 Kontrola g³owicy spalania Wyj¹æ detektor p³omienia i wytrzeæ such¹ i czyst¹ szmatk¹. Od³¹czyæ dwa kable zap³onowe od transformatora oraz przewody olejowe R. Odkrêciæ œruby pokrywy W i wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania. Od³¹czyæ kable od elektrod zap³onowych. Zdemontowaæ i oczyœciæ deflektor. Zdemontowaæ i wymieniæ dyszê. Oczyœciæ lub wymieniæ elektrody Sprawdziæ odstêp elektrod W razie potrzeby odkurzyæ wnêtrze palnika Zmontowaæ ca³oœæ, kolejnoœæ operacji odwrotna jak przy demonta u. Czyszczenie uk³adu powietrznego Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania. Od³¹czyæ kable od serwomotoru. Odkrêciæ 6 wkrêtów mocuj¹cych p³ytê silnika rozpoczynaj¹c od do³u. Zdj¹æ p³ytê wraz z silnikiem i podwiesiæ na przewidzianym do tego celu zaczepie. Odkurzyæ uk³ad powietrzny i wentylator. Ponownie zmontowaæ ca³oœæ. Czyszczenie komora powietrznej Odkrêciæ dwie œruby V komory powietrznej. Odkurzyæ komorê powietrzn¹ i wyk³adzinê akustyczn¹. Ponownie zamontowaæ komorê i zmontowaæ palnik. Czyszczenie detektora p³omienia Przetrzeæ czyst¹ i such¹ œciereczk¹. Zamontowaæ detektor. Wyczyœciæ filtr wstêpny przed przewodami giêtkimi (jeœli zosta³ zainstalowany). Demonta koñcówki g³owicy spalania Odkrêciæ œruby obejmy. Zdj¹æ i od³o yæ palnik. Odkrêciæ o dwa obroty cztery œruby mocuj¹ce koñcówkê i zdj¹æ koñcówkê. Za³o yæ now¹ koñcówkê, zaznaczyæ jej pozycjê i przykrêciæ. Zmontowaæ ca³oœæ, kolejnoœæ operacji odwrotna jak przy demonta u. Sprawdziæ u³o enie przewodów giêtkich. Czyszczenie filtra pompy oleju Filtr znajduje siê wewn¹trz pompy olejowej. Powinien byæ czyszczony zawsze przy okazji wykonywania czynoœci konserwacyjnych palnika.. Podstawiæ pojemnik pod pompê dla zebrania œciekaj¹cego paliwa. Odkrêciæ wkrêty i zdj¹æ pokrywê. Wyj¹æ filtr, oczyœcic lub wymieniæ. W³o yæ filtr, wymieniæ uszczelkê na now¹ i zamontowaæ pokrywê. Energicznie dokrêciæ Otworzyæ zawór paliwa. Sprawdziæ szczelnoœæ i ciœnienie pompy. Pompa oleju Skontrolowaæ: - ciœnienie t³oczenia pompy - szczelnoœæ uk³adu olejowego - stan sprzêg³a silnik - pompa - stan przewodów giêtkich Zawory olejowe Zawory nie wymagaj¹ czynnoœci konserwacyjnych. Nie nale y rozmontowywaæ zaworów. Zawory uszkodzone powinny zostaæ wymienione na nowe przez uprawniony personel. Po wymianie nale y dokonaæ kontroli szczelnoœci, kontroli pracy palnika oraz parametrów spalania. Kontrola po³¹czeñ elektrycznych Skontrolowaæ stan styków elektrycznych kasety pod³¹czeniowej, silnika wentylatora i serwomotoru Czyszczenie os³ony Os³onê nale y wymyæ wod¹ z dodatkiem detergentu. Zamontowaæ os³onê Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Sprawdziæ parametry spalania w normalnych warunkach eksploatacji (drzwi kot³owni zamkniête, os³ona za³o ona, itd). Dokonaæ kontroli zabezpieczeñ Wpisaæ wyniki badañ do odpowiednich dokumentów.

17 Zak³ócenia pracy palnika Przy wyst¹pieniu awarii palnika nale y sprawdziæ: czy do palnika dochodzi napiêcie, czy do palnika dochodzi paliwo (iloœæ, stopieñ otwarcia zaworów), nastawy palnika Je eli zak³ócenie nie ustêpuje: Zdj¹æ os³onê A4. Odczytaæ sekwencje sygna³ów emitowanych przez skrzynkê sterownicz¹ i odczytaæ ich znaczenie z poni szej tablicy. Inne informacje mo na odczytaæ ze skrzynki przy pomocy specjalnego oprzyrz¹dowania dostosowanego do skrzynek SH 113 i SH 213. Nie nale y naprawiaæ elementów urz¹dzeñ zabezpieczaj¹cych, lecz wymieniæ je na nowe o identycznym oznaczeniu. Nale y stosowaæ tylko urz¹dzenia zalecane przez producenta palnika. 17

18 18

19 19

20 Wyprodukowano w UE. 20