gazu spalania kwh/m³ Pnom mbar Pmax mbar GZ 35 7,23 6, Pmin mbar kwh/m³ 10, GZ 41,5 8,34 7, ,5 240

Transkrypt

1 Instrukcja obs³ugi Palniki dwupaliwowe C.28; C.34 B 217/8

2 Informacje ogólne Spis tre ci Informacje ogólne...2 Gwarancja...2 Zasady bezpieczeñstwa...2 Rodzaje stosowanych gazów...3 Opis palnika...3 Zakresdostawy...3 Charakterystyka techniczna...4 Wymiary gabarytowe...4 Wentylacja kot³owni...4 Wykresy mocy...5 G³ówne elementy sk³adowe...5 Instalacja...6 Monta...6 Pod³¹czenie gazu...6 Po³¹czenie elektryczne...6 Pod³¹czenie oleju...7 Uruchomienie...8 Kontrola wstêpna...8 Regulacja Program skrzynki sterowniczej...13 Uruchomienie - gaz...14 Regulacja i kontrola zabezpieczeñ...14 Uruchomienie - olej...15 Konserwacja...16 Zak³ócenia pracy palnika - gaz...17 Zak³ócenia pracy palnika - olej...18 Gwarancja Monta, uruchomienie i obs³uga palnika musz¹ byæ wykonywane przez kwalifikowany serwis, z zachowaniem obowi¹zuj¹cych przepisów, norm oraz zalecenñ niniejszej instrukcji. Nie zastosowanie siê do w/w zaleceñ zwalnia producenta od odpowiedzialno ci gwarancyjnej. Zasady bezpieczeñstwa Palnik przystosowany jest do pracy na kot³ach pod³¹czonych do czynnego przewody kominowego. Kocio³ z palnikiem zamontowany powinien byæ w pomieszczeniu, w którym zapewniony jest dop³yw wie ego powietrza oraz wyposa onym w wentylacjê wyci¹gow¹ Komin powinien mieæ odpowiednie wymiary w zale no ci od mocy palnika i rodzaju stosowanego paliwa, zgodnie z obwi¹zuj¹cymi przepisami i normami. Skrzynka sterownicza i stosowane wy³¹czniki wymagaj¹ zasilania elektrycznego z przewodem zerowym i uziemieniem. W przypadku sieci bez przewodu zerowego, palnik nale y pod³¹czyæ za po rednictwem transformatora izolacyjnego z odpowiednimi zabezpieczeniami (bezpieczniki topikowe i wy³¹cznik ró nicowy 30mA). Na sieci elektrycznej nale y zamontowaæ g³ówny wy³¹cznik pr¹du odpowiadaj¹cy obowi¹zuj¹cym normom. Podczas obs³ugi palnika nale y zachowaæ daleko id¹c¹ ostro no æ, zw³aszcza nale y unikaæ kontaktu z nieizolowanymi cieplnie elementami palnika i obwodami elektrycznymi oraz zwróciæ uwagê aby obwody elektryczne palnika nie mialy kontaktu z wilgoci¹. W przypadku zalania kot³owni wod¹, po aru, ulatniania siê gazu lub nienormalnej pracy palnika (zapach, nienormalne odg³osy itp.) nale y natychmiast wy³¹czyæ palnik z ruchu, wy³¹czyæ zasilanie elektryczne oraz zasilanie gazowe i wezwaæ autoryzowany serwis. Przemywanie palnika rozpuszczalnikami oraz p³ynami zawieraj¹cymi zwi¹zki chloru jest niedopuszczalne. Obowi¹zkowo, przynajmniej raz w roku lub po postoju, przed ponownym uruchomieniem palnika nale y oczy ciæ ze sadzy komorê spalania, inne czê ci kot³a oraz przewody kominowe. Czynno ci te nale y wykonywaæ zgodnie z okre lonymi przepisami. Przed uruchomieniem palnika nale y sprawdziæ zewnêtrzn¹ szczelno æ cie ki gazowej i filtra odpowiednim p³ynem pieni¹cym. 1. Silnik wentylatora i pompy 2. Presostat powietrza 3. Serwomotor 4. Przewody olejowe 5. Tablica sterownicza 6. Komora powietrzna 7. Koñcówka g³owicy spalania 8. Wtyczki elektryczne 9. Mostek pomiaru pr¹du jonizacji 10. Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa 11. Pompa 12. Transformator zap³onowy 13. Os³ona palnika 2

3 Informacje ogólne Parametry stosowanych gazów Rodzaj CiepáR Warto ü Ci QLHQLHJD]X gazu spalania kwh/m³ opaárzd kwh/m³ Pnom mbar Pmin mbar Pmax mbar GZ 35 7,23 6, , GZ 41,5 8,34 7, , GZ 50 9,45 8, PROPAN 26,5 24, kwh/kg 13,9 12, Opis palnika Palniki dwupaliwowe C.28 i C.34 s¹ palnikami wentylatorowymi dwustopniowymi. Mog¹ one wspó³pracowaæ z ró nymi typami kot³ów. Palniki te wyposa one s¹ w dwie ró nej d³ugoœci g³owice spalania. Palniki te mog¹ byæ zasilane zamiennie olejem opa³owym lekkim lub gazem ziemnym (tabela powy ej) pod warunkiem dokonania odpowiedniej regulacji palnika w zale noœci od rodzaju paliwa. Zakres dostawy Palnik dostarczany jest na palecie, w kartonie o wadze ok. 48 kg zawieraj¹cym: Korpus palnika Œcie kê gazow¹ Torebkê z akcesoriami do monta u Torebkê z dokumentacj¹ zawieraj¹c¹ - instrukcjê techniczn¹, - schemat elektryczny, Olej opa³owy lekki: Palniki pracuj¹ jako dwustopniowe. Paliwem jest olej opa³owy lekki o lepkoœci 7,50 cst w temp. 20 C. Programem pracy steruje jest skrzynka sterownicza LGB Gaz: Palniki pracuj¹ jako dwustopniowe. Mog¹ byæ zasilane gazami wymienionymi w tabeli przedstawionej powy ej, pod warunkiem odpowiedniej regulacji, w zale noœci od ciœnienia i wartoœci opa³owej gazu. 3

4 Charakterystyka techniczna Wymiary gabarytowe Przy monta u palnika nale y przewidzieæ wolne miejsce, minimum 0,60 m wokó³ palnika, niezbêdne do jego obs³ugi. Wentylacja kot³owni Wymagana iloœæ œwie ego powietrza doprowadzanego do kot³owni wynosi 1,2 m 3 /h na 1 kwh ciep³a wytwarzanego przez palnik. Wymiary gabarytowe Typ zaworu 4

5 Charakterystyka techniczna C. 28 B dwustopniowy C.34 B dwustopniowy Wykresy mocy dla gazu GZ50 p=20 mbar MOC C.28 2-st. C.34 2-st. Min. Max. Min. Max. Palnik kw Min 1-szy st. kw KocioáN: Zu \FLHJD]X ziemnego m³/h 18,0 37,0 22,22 46,6 Zu \FLHSURSDQX m³/h. 7,0 14,3 8,6 18,0 Typ palnika Pompa oleju Zawory olejowe Presostat gazu Typ zaworu gazowego C.28 20/37 mbar GW 5/150 A5 MBZRDLE 412 B01 S20 C /300 mbar AT2 45D Dwa na pompie GW100/500 A5 MBZRDLE 407 B01 S50 C.34 20/37 mbar Zabezpieczaj F\ÃQD GW 5/150 A5 MBZRDLE 412 B01 S20 AL. 65C pompie, a zawory C /300 mbar 1-go i 2-go stopnia GW100/500 A5 MBZRDLE 407 B01 S50 na rozdzielaczu G³ówne elementy sk³adowe: Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa: LGB B27 Detektor p³omienia: Komórka UV QRA2 Modu³ UV: AGQ1 1A27 Silnik wentylatora i pompy: jednofazowy 230 V, 50 Hz, /min 480 W kondensator 12 µf/440 V Wirnik wentylatora: C.28: 160 x 74 C.34: 180 x 74 Transformator zap³onowy: 2 x 5 kv Napêd klapy powietrza: Serwomotor LKS 160/34/4,5s Presostat powietrza: LGW 10 A2 Koñcówka g³owicy spalania: 105/100/130 x 150 T1 105/100/130 x 300 T2 Zawory olejowe (C.34) Parker 2 x VE 140 4AR G1/8 Lucifer 2 x 121 K G1/8 Opcja: Uk³ad kontroli szczelnoœci: PS 504 S01 (na zaworze) Potencjometr do rekopiowania: ZPN 160 (na serwomotorze) 5

6 Instalacja Monta Elementy monta owe palnika do kot³a s¹ znormalizowane. Jeœli owiercenie p³yty czo³owej kot³a nie jest wykonane uszczelka mo e s³u yæ jako wzorzec. Zamontowaæ ko³nierz i uszczelkê do kot³a. Palnik nale y zamontowaæ wlotem powietrza ku górze. Jeœli jest to konieczne mo e on byæ zamontowany wlotem powietrza ku do³owi. W tym celu wystarczy obróciæ g³owicê mocuj¹c¹ o 180 (2 œruby M8). Wprowadziæ koñcówkê g³owicy do ko³nierza. Zawiesiæ nastêpnie palnik wykorzystuj¹c system bagnetowy. Przykrêciæ trzy nakrêtki. Je eli kocio³ posiada drzwiczki do komory spalania, to przestrzeñ pomiedzy drzwiczkami a koñcówk¹ g³owicy spalania nale y szczelnie wype³niæ materia³em ogniotrwa³ym (nie ujêtym w dostawie). Pod³¹czenie gazu Pod³¹czenie bloku zaworów do sieci gazowej powinno byæ wykonane przez uprawnionych instalatorów. Przekrój rur ³¹cz¹cych powinien byæ obliczony tak, aby straty ciœnienia nie przekracza³y 5% ciœnienia zasilania. Na ruroci¹gu, przed blokiem zaworów nale y zamontowaæ zawór kulowy rêczny (nie ujêty w dostawie). Zamontowaæ blok zaworów na palniku; nale y zwróciæ szczególn¹ uwagê na poprawne u³o enie uszczelki O-ring. Z³¹czki gwintowane u yte do wykonania po³¹czeñ musz¹ odpowiadaæ obowi¹zuj¹cym normom. Z³¹czki te powinny posiadaæ gwint zewnêtrzny sto kowy a gwint wewnêtrzny cylindryczny. Takie po³¹czenie zapewnia ca³kowit¹ szczelnoœæ. Po³¹czenie to jest nierozbieralne. Ruroci¹g doprowadzaj¹cy gaz powinien byæ dok³adnie odpowietrzony. Nale y sprawdziæ szczelnoœæ wszystkich w/w po³¹czeñ. 6 Po³¹czenia elektryczne. Instalacja elektryczna i jej po³¹czenie powinno byæ wykonane zgodnie z obowi¹zuj¹cymi normami. Zasilanie: faza + zero + uziemienie. Pobór mocy: VA / 700 VA; 3,3 A - przekrój przewodów min 1,5 mm 2 Bezpieczniki: min 10 A. Uziemienie powinno byæ pod³¹czone i sprawdzone. Pod³¹czyc palnik i regulacjê wg. schematu. Pod³¹czenia dokonuje siê za pomoc¹ wtyczki siedmiobiegunowej dostarczonej razem z palnikiem C.34 Pozycja normalna C.34 Pozycja odwrócona 1-szy st. 1-szy st. Uchwyt elektrod (rysunek obok) i czterobiegunowej s³u ¹cej do pod³¹czenia termostatu reguluj¹cego. Blok zaworowy jest wstêpnie okablowany i wyposa ony w z³¹czki. Opcja: Pod³¹czenia zewnêtrzne: - sygna³ akustyczny pomiêdzy S3 i N. - licznik godzin pracy pomiêdzy B4 i N w celu zliczania godzin pracy i miêdzy B5 i N w celu zliczania godzin pracy z wydajnoœci¹ nominaln¹. Odwrócenie palnika Obróciæ g³owicê mocuj¹c¹ o 180 (2 œruby M8) Przypadek szczególny C.34 Zdemontowaæ elektrody i uchwyt zamocowany na deflektorze Zamocowaæ elektrody w uchwycie do³¹czonym do palnika i ca³y zespó³ na deflektorze Usun¹æ bolec ustalaj¹cy Obróciæ deflektor o 180 w stosunku do pozycji normalnej Skontrolowaæ po³ozenie elektrod wzglêdem dyszy 1-go stopnia (wygiêty przewód doprowadzenia oleju do dyszy) Zmontowaæ i pod³¹czyæ ca³y zespó³.

7 Instalacja - olej H (m) ,5 0-0, L (m) Ruroci J]UHF\UNXODFM pompa 60 l/h max. Ø 6/8 mm Ø 8/10 mm Doprowadzenie paliwa Pod³¹czenie dwuprzewodowe Tabela przedstawiona obok umo liwia dobranie œrednicy i d³ugoœci L ruroci¹gu pomiedzy zbiornikiem paliwa i palnikiem w zale noœci od wysokoœci ssania lub naporu H (dla oleju o ciê arze w³aœciwym 0,84 kg/cm 3 w temp 10 0 C dla instalacji zawieraj¹cej najwy ej jeden zawór, jeden zawór zwrotny i cztery kolanka). Pod³¹czenie jednoprzewodowe (Wy³¹cznie dla instalacji z naporem paliwa) Od³¹czyæ przewód powrotny, i zaœlepiæ otwór korkiem z uszczelk¹. Zaleca siê umieœciæ rêczny zawór odcinaj¹cy i filtr 120 µ przed przewodami (nie ujêty w dostawie). Uwaga Wype³niæ paliwem ruroci¹g ss¹cy pomiêdzy koszem ssawnym zbiornikiem paliwa i pomp¹. 7

8 Uruchomienie Uruchomienie palnika jest równoczesne z uruchomieniem instalacji gazowej. Instalacja gazowa powinna zostaæ wykonana przez instalatora, posiadaj¹cego odpowiednie uprawnienia. Instalacja musi byæ wykonana zgodnie z obowi¹zuj¹cymi normami i przepisami Przed uruchomieniem instalator powinien przedstawiæ dokument odbioru sieci doprowadzaj¹cej gaz, wykonaæ próbê szczelnoœci i odpowietrzyæ sieæ, a do zaworu odcinaj¹cego. Ponadto ruroci¹g ss¹cy oleju powinien byæ odpowietrzony i nape³niony paliwem. Kontrola wstêpna Sprawdziæ: - napiêcie elektryczne sieci Odci¹æ zasilanie elektryczne od palnika Zamkn¹æ zawory odcinaj¹ce gazu i oleju. Zapoznaæ siê z instrukcj¹ obs³ugi i regulacji kot³a. Sprawdziæ: - ciœnienie wody w instalacji grzewczej, - dzia³anie pompy cyrkulacyjnej, - otwarcie zaworu mieszaj¹cego, - dzia³anie regulatora ci¹gu w kominie, - wielkoœæ bezpieczników topikowych - czy uk³ad wentylacji kot³owni i przewód kominowy s¹ odpowiednie do mocy kot³a i rodzaju paliwa. - nastawy termoststów kot³owych. Dla oleju opa³owego - poziom oleju opa³owego w zbiorniku, - nape³nienie przewodów ssacych, - po³o enie przewodów paliwowych ssanie i powrót, - cisnienie zasilania oleju opa³owego, jeœli jest zamontowana dodatkowa pompa zasilaj¹ca max 2 bay, - stan zaworu odcinaj¹cego i filtra na ruroci¹gu zasilaj¹cym. Dla gazu - czy cisnienie i rodzaj gazu s¹ dostosowane do palnika. Kontrola szczelnoœci Olej opa³owy Zamontowaæ na pompie manometr i wakuometr. Odczytu dokonuje siê podczas pracy palnika. Gaz Zamontowaæ manometr na króæcu usytuowanym na wlocie bloku zaworów. Otworzyæ zawór odcinaj¹cy rêczny. Sprawdziæ ciœnienie zasilania gazu. Sprawdziæ, za pomoc¹ p³ynu pieni¹cego szczelnoœæ wszystkich zewnêtrznych po³¹czeñ bloku zaworów. Wszystkie po³¹czenia winny byæ szczelne. Odpowietrzyæ ca³y uk³ad. Zamkn¹æ odpowietrzenie i zawór odcinaj¹cy. Regulacja presostatu powietrza Zdj¹æ przezroczyst¹ os³onê Urz¹dzenie posiada wskaÿnik ruchom¹ tarczê z podzia³k¹. Prowizorycznie ustawiæ ruchom¹ tarczê z podzia³k¹ na minimum. i 8

9 Uruchomienie Typ palnika C.28 C.34 Moc palnika kw Wymiar Y mm Regulacja Wnêtrze g³owicy spalania: Fabrycznie palnik ustawiony jest na gaz ziemny. W celu uzyskania dostêpu do wnêtrza g³owicy spalania nale y: Od³¹czyæ kable zap³onowe od transformatora i kabel sondy jonizacyjnej Odkrêciæ trzy œruby pokrywy g³owicy i wyj¹æ wnêtrze g³owicy. Skontrolowaæ stan elektrod i sondy jonizacyjnej Ustawiæ dyfuzory wg wskazówek zawartych poni ej Sprawdziæ przy ponownym monta u po³o enie uszczelki "O-ring". Przykrêciæ pokrywê, pod³¹czyæ kable zap³onowe i jonizacyjny. Podczas pracy palnika sprawdziæ szczelnoœæ pokrywy. G³owica spalania: O iloœci powietrza wtórnego dostarczanego do spalania decyduje po³o enie deflektora wobec sto kowej czêœci g³owicy spalania. Pozycjê deflektora okreœla siê dokonuj¹c odczytu po³o enia wyskalowanej linijki (wymiar Y). Zmiany po³o enia deflektora dokonuje siê przy pomocy pokrêt³a A. Zmniejszenie wymiaru Y (obrót w lewo) powoduje wzrost zawartoœci CO2 w spalinach. C.28 C.34 Zmiana rodzaju paliwa gaz ziemny - propan. Fabrycznie palnik jest ustawiony do pracy na gazie ziemnym; po jednej szczelinie otwartej na zewn¹trz i do wewn¹trz na ka dym dyfuzorze oraz zamontowane na ka dym dyfuzorze in ektory 5. W celu zmiany paliwa na gaz p³ynny nalezy: Zdemontowaæ - deflektor - 6 in ektorów 5. - przes³ony z dyfuzorów Zamontowaæ - dodatkowy stabilizator 3 na linii dyszy (tylko w przypadku C.34) - 6 korków gwintowanych 2 na ka dym dyfuzorze - 6 przes³on 1 na ka dym dyfuzorze tak aby pozostawiæ po jednej szczelinie otwartej do wewn¹trz na ka dym dyfuzorze. Wyposa enie niezbêdne do zmiany rodzaju paliwa z gazu ziemnego na gaz p³ynny znajduje siê w torebce do³¹czonej do palnika. 9

10 Uruchomienie Typ palnika C.28 C.34 Moc palnika kw min/max 120/ / / / / / / / / / /440 Zu \FLH oleju kg/h , ,5 37 Dysza 45º lub 60º US gal/h. 1 st. 2 st. 2,50 3,00 3,75 4,50 5,00 2,50 2,50 3,00 3,00 4,00 4, ,00 2,50 3,00 3,75 4,00 4,50 Wybór paliwa Wyposa enie fabryczne palnika pozwala na pracê zarówno na gazie jak i na oleju. Wyboru rodzaju paliwa dokonuje siê podczas postoju palnika za pomoc¹ trójpo³o eniowego prze³¹cznika umieszczonego z prawej strony os³ony palnika. Próba zmiany rodzaju paliwa w trakcie pracy spowoduje zablokowanie skrzynki sterowniczej. W trakcie pracy jeœli palnik pracuje na paliwie gazowym nale y pozostawiæ otwarte zawory olejowe na ruroci¹gach olejowych. Gdy palnik pracuje na paliwie gazowym a paliwo olejowe nie jest dostêpne np. (brak oleju w zbiorniku) nale y zdemontowaæ sprzêg³o ³¹cz¹ce silnik z pomp¹ olejow¹. Uwaga: Gdy oba rodzaje paliwa s¹ dostêpne, nale y w pierwszej kolejnoœci wyregulowaæ: C.28 B (1 dysza) Marka Typ K W DANFOSS B 45º S 60º MONARCH PLP 45º C.34 B (2 dysze) Marka Typ 1-szy stopie 2-gi stopie DANFOSS S 60º 45º lub 60º B 45º MONARCH PLP W przypadku palnika C.28 (1 dysza): - dokonaæ wyboru dyszy w zaleznoœci od ¹danej mocy palnika - wyregulowaæ moc palnika i iloœæ powietrza do spalania - wyregulowaæ iloœæ paliwa gazowego na 1-szym i 2-gim stopniu w zale noœci od ustawionej wczeœniej iloœci powietrza W przypadku palnika C. 34 (2 dysze) - wyregulowaæ iloœæ paliwa gazowego moc 1-go stopnia - ok.45% mocy nominalnej - wyregulowaæ iloœæ paliwa olejowego na 1-szym i 2-gim stopniu w zale noœci od ustawionej wczeœniej iloœci powietrza. 10

11 Uruchomienie 2. Cztery nastawialne krzywki 4. Wyskalowana tarcza okreœlaj¹ca pozycjê serwomotoru 6. Listwa pod³¹czeniowa Serwomotor Serwomotor steruje zgodnie z programem skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa lub zgodnie z innym wyposa eniem po³¹czonym z regulacj¹ (PI lub PID) uk³adem otwierania lub zamykania klapy doprowadzaj¹cej powietrze do palnika. Napêdza on krzywki 2, regulowane wzglêdem podzia³ki, które steruj¹ moc¹ palnika. Gdy serwomotor pracuje to bêbenek z krzywkami obraca siê. Na koñcu wa³ka z krzywkami znajduje siê regulowana tarcza z podzia³k¹ 4, która wskazuje k¹towe ustawienie klapy powietrza. Opcja: mo liwoœæ zastosowana potencjometru do rekopiowania. Krzywka niebieska Krzywka pomarañczowa Krzywka czerwona Krzywka czarna Sposób regulacji Zdj¹æ os³onê Ustawiæ wstêpnie krzywki wed³ug mocy kot³a i wartoœciami wskazanymi w poni szej tabeli. W tym celu: Pokrêciæ œrub¹ S. Pozycjê k¹tow¹ wskazuje podzia³ka umieszczona z prawej strony ka dej krzywki. Funkcje krzywek Krzywka Funkcja II niebieska Zamkniêcie przy zatrzymaniu - 0. III pomarañczowa Zap³on i minimum wydajnoœci I czerwona Otwarcie przep³ywu nominalnego. V czarna Otwarcie zaworu gazowego 2-gi st. Krzywka V powinna byæ zawsze ustawiona pomiêdzy wartoœciami ustawionymi na krzywkach III i I. Palnik dwustopniowy C.28 C.34 Moc palnika ZapáRQ Nom. kw kw Ustawienie klapy powietrza w º Krzywka Krzywka III I

12 Uruchomienie Zawór palnika dwustopniowego Regulacja prêdkoœci otwierania Regulacja przep³ywu 2-st. S 20 = od 4 do 20 mbar S 50 = od 4 do 50 mbar Regulacja przep³ywu 1-st. Presostat Cewka Filtr Ko³nierz monta owy Regulacja ciœnienia gazu MBZRDLE...B01S...(2 stopniowy) Zespó³ kompaktowy zawieraj¹cy: filtr, presostat regulowany, zawór bezpieczeñstwa nieregulowany szybkiego dzia³ania, nastawiany regulator ciœnienia, zawór g³ówny z mo liwoœci¹ pe³nego otwarcia i regulacji progresywnej, o szybkim zamknieciu. Nastawa fabryczna: - natê enie przep³ywu 1-go stopnia i nominalne ustawione s¹ na maksimum - regulator ciœnieniajest ustawiony na 10 mbar regulator - presostat gazu ustawiony jest na minimum. Ustawienie regulatora ciœnienia Œruba reguluj¹ca ciœnienie wylotowe pbr ma skok równy 78 obrotom. Obrót w prawo o 4 obroty powoduje wzrost ciœnienia o 1 mbar, a w lewo zmniejszenie o tê sam¹ wartoœæ. Przy uruchomiemiu: Sprawdziæ ciœnienie na multibloku na króæcu pbr (M4) lub na kolektorze, króciec 9. Wyregulowanie ciœnienia pozwala na uzyskanie nominalnego natê enia przep³ywu. Ogólna zasada regulacji - Pozostawiæ zawór 2-go stopnia (wieniec C otwarty na maksimum; Przymkn¹æ zawór 1-go stopnia (wieniec D o 1,5 obrotu) W³¹czyæ palnik i podnieœæ moc do nominalnej Uwaga: Regulacja natê enia przep³ywu 1-go stopnia mo e zmieniæ natê enie przep³ywu 2-go stopnia. Nale y wtedy dokonaæ ponownej regulacji. Po dokonaniu regulacji dokrêciæ wkrêt blokuj¹cy. Œruba blokuj¹ca Œruba pomalowana Regulacja prêdkoœci otwierania zaworu Regulacja ta ma za zadanie umo liwiæ ³agodne przejœcie pomiêdzy 1-szym a 2-gim stopniem pracy. Odkrêciæ korek plastikowy B. Odwróciæ go i u yæ jako klucza do wkrêtu regulacyjnego (3 obroty odpowiadaj¹ pe³nemu zakresowi regulacji). Obrót w prawo powoduje zmniejszenie prêdkoœci otwierania zaworu. Regulacja presostatu gazu Zdj¹æ przezroczyst¹ os³onê. Urz¹dzenie posiada oznaczenie oraz ruchom¹ tarczê z podzia³k¹. Ustawiæ wstêpnie presostat na wartoœæ minimaln¹ wskazan¹ na tarczy z podzia³k¹. i Regulacja natê enia przep³ywu 1-go stopnia Regulacji dokonuje siê rêcznie (bez u ycia narzêdzi). Zmniejszyæ natê enie przep³ywu 1-go stopnia mo na, po odkrêceniu œruby blokuj¹cej, (nie ruszaæ œruby pomalowanej) pokrêcaj¹c w prawo wieniec D znajduj¹cy siê w dolnej czêœci korpusu (3 obroty aby zmniejszyæ natê enie przep³ywu z max. do min.). Dokrêciæ œrubê blokuj¹c¹ 12

13 Uruchomienie 1. Podanie napiêcia na skrzynkê sterownicz¹ i bezpieczeñstwa 2. Podanie napiêcia na serwomotor 3. podanie napiêcia na silnik 4. Kontrola ciœnienia powietrza 5. Podanie napiêcia na transformator 6. Podanie napiêcia na zawór paliwa 7. Kontrola obecnoœci p³omienia 8. Cykl normalnej pracy 0. Zatrzymanie palnika tw - czas oczekiwania (9 s) t1 - czas wstêpnej wentylacji (20 s) t2 - czas bezpieczeñstwa (max. 3 s) t3 - czas wstêpnego zap³onu t4 - odstêp czasowy zap³on/pocz¹tek regulacji t10 - czas przewidziany na zasygnalizowanie ciœnienia powietrza t11 - zaprogramowany czas dzia³ania serwomotoru t12 - zaprogramowany czas zatrzymania serwomotoru 13

14 Uruchomienie - gaz Kontrola cyklu pracy - gaz Sprawdziæ, czy zawory "olejowe" s¹ otwarte lub czy pompa oleju jest rozsprzêglona. Otworzyæ i szybko zamkn¹æ zawór kulowy gazu. Podaæ napiêcie na palnik. Wybraæ prze³¹cznikiem rodzaj paliwa "GAZ". Dokonaæ zamkniêcia obwodu regulacji. Odblokowaæ i sprawdziæ dzia³anie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa. Program powinien przebiegaæ w nastêpuj¹cy sposób: - wstêpna wentylacja 20 sekund, - Zap³on - 3 sekundy, - otwarcie zaworów, - zamkniêcie zaworów, nie póÿniej ni 3 sekundy od ich otwarcia, - zatrzymanie palnika z powodu braku ciœnienia gazu lub zablokowanie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa z powodu braku p³omienia. Wykonanie tej bardzo wa nej operacji sprawdzaj¹cej jest warunkiem uruchomienia palnika. Uruchomienie - GAZ Uwaga: Uruchomienie mo e byæ zrealizowane, gdy s¹ spe³nione wszystkie warunki przedstawione w poprzednich rozdzia³ach. Pod³¹czyæ mikroamperomierz o skali µa DC w miejscu mostkowania pr¹du jonizacji na tablicy sterowniczej TC (sprawdziæ biegunowoœæ). Sprawdziæ, czy zawory "olejowe" s¹ otwarte lub czy pompa oleju jest rozsprzêglona. Otworzyæ kulowy zawór gazu. Wybraæ prze³¹cznikami rodzaj paliwa "GAZ" i 1-szy stopieñ pracy. Zamkn¹æ obwód termostatyczny. Odblokowaæ skrzynkê sterownicz¹ i bezpieczeñstwa. W trakcie pracy palnika: Prze³¹czyæ palnik na 2-gi stopieñ pracy Dokonaæ kontroli spalania (CO-CO 2 ). Odczytaæ wartoœci pr¹du jonizacji (zawarta pomiêdzy µa). Dokonaæ pomiaru zu ycia gazu na liczniku. Wyregulowaæ iloœæ gazu za pomoc¹ regulatora ciœnienia Wyregulowaæ iloœæ powietrza (krzywka I serwomotoru) Zwróciæ uwagê aby zawartoœæ CO 2 w spalinach i temperatura spalin mieœci³y siê w granicach przewidzianych przez producenta kot³a. Prze³¹czyæ palnik na 1-szy stopieñ pracy Dokonaæ kontroli spalania (CO-CO 2 ). Odczytaæ wartoœci pr¹du jonizacji Odczytaæ na liczniku iloœæ gazu Wyregulowaæ iloœæ gazu (wieniec D) Wyregulowaæ iloœæ powietrza (krzywka III serwomotoru) Podnieœæ moc do nominalnej i skontrolowaæ "jakoœæ" przejœcia pomiêdzy 1-szym i 2-gim stopniem Skorygowaæ wymiar Y dla uzyskania optymalnych parametrów spalania. Podczas pracy palnika sprawdziæ przy pomocy œrodka pieni¹cego szczelnoœæ po³¹czeñ œcie ki gazowej. Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne. Regulacja i sprawdzenie zabezpieczeñ - GAZ W trakcie pracy palnika Ustawiæ presostat gazu na minimum ciœnienia sieci. Powoli zamykaæ zawór rêczny. Palnik powinien zatrzymaæ siê z powodu braku gazu. Ponownie otworzyæ zawór gazowy Po ponownym starcie palnika na 1-szym stopniu Wyszukaæ na presostacie powietrza punkt zatrzymania palnika (zablokowanie w stanie bezpieczeñstwa) Pomno yæ wyszukan¹ wartoœæ przez 0,9 w celu otrzymania punktu nastawy presostatu powietrza. Ponownie uruchomiæ palnik Przys³aniaæ stopniowo wlot powietrza do palnika Sprawdziæ, czy iloœæ CO jest mniejsza ni 1% przed zatrzymaniem palnika W przeciwnym razie zwiêkszyæ nieco nastawê presostatu powietrza i powtórzyæ próbê Od³¹czyæ przyrz¹dy pomiarowe Zamkn¹æ króæce pomiarowe Uruchomiæ palnik na 1-szym stopniu Skontrolowaæ szczelnoœæ # GAZ I OLEJ OPA OWY Roz³¹czyæ jednoczeœnie dwa przewody z mikroamperomierza przy pracuj¹cym palniku. Palnik powinien natychmiast ustawiæ siê w pozycji bezpiecznej z zablokowaniem. Pod³¹czyæ mostek jonizacji. Palnik podejmuje pracê na gazie lub oleju opa³owym (jeœli oba paliwa s¹ do dyspozycji). Wybraæ prze³¹cznikiem inny rodzaj paliwa. Palnik powinien siê natychmiast zatrzymaæ z zablokowaniem w stanie bezpieczeñstwa. Za³o yæ os³onê palnika. Ponownie uruchomiæ palnik. Sprawdziæ szczelnoœæ pomiêdzy ko³nierzem a œcian¹ czo³ow¹ kot³a. Dokonaæ pomiarów parametrów spalania w normalnych warunkach pracy (drzwiczki kot³a zamkniête, itd.). oraz skontrolowaæ szczelnoœæ wszystkich obwodów hydraulicznych. Wpisaæ wyniki pomiarów do odpowiednich dokumentów. Zaprogramowaæ palnik do pracy w wersji automatycznej. Wydaæ odpowiednie zalecenia celem prawid³owej eksploatacji palnika. 14

15 Uruchomienie - olej Uruchomienie - olej opa³owy Uwaga: Uruchomienia mo na dokonaæ tylko wtedy gdy wszystkie warunki opisane w poprzednich rozdzia³ach zosta³y spe³nione. Pod³¹czyæ mikroamperomierz o skali µa DC w miejscu mostkowania pr¹du jonizacji (sprawdziæ biegunowoœæ). Zamkn¹æ zawory paliwa gazowego. Otworzyæ zawory oleju opa³owego. Wybraæ prze³¹cznikami rodzaj paliwa "OLEJ" i 1-szy stopieñ pracy palnika Zamkn¹æ obwód termostatyczny. Odblokowaæ skrzynkê sterownicz¹ i bezpieczeñstwa. Palnik rozpoczyna pracê. Podczas wstêpnej wentylacji nale y odpowietrzyæ pompê przez króciec pomiaru ciœnienia. Skontrolowaæ i ustawiæ w³aœciwe ciœnienie rozpylania (patrz tablica). Po pojawieniu siê p³omienia nale y: Dokonaæ pomiaru parametrów spalania (zaczernienie i zawartoœæ CO 2. Odczytaæ wartoœæ pr¹du jonizacji (powinna zawieraæ siê pomiêdzy 200 i 500 µa). Prze³¹czyæ palnik na 2-gi stopieñ pracy - moc nominalna Skontrolowaæ i ustawiæ w³aœciwe ciœnienie rozpylania (patrz tablica). Zwróciæ uwagê aby zawartoœæ CO 2 w spalinach i temperatura spalin mieœci³y siê w granicach przewidzianych przez producenta kot³a. Odczytaæ wartoœæ pr¹du jonizacji (powinna zawieraæ siê pomiêdzy 200 i 500 µa). Ponownie prze³¹czyæ palnik na 1-szy stopieñ i skontrolowaæ parametry spalania Sprawdziæ "jakoœæ" przejœcia pomiêdzy 1-szym i 2-gim stopniem. Skorygowaæ wymiar Y dla uzyskania optymalnych parametrów spalania. Ponownie podnieœæ moc do nominalnej i skontrolowaæ parametry spalania. Podczas pracy palnika sprawdziæ szczelnoœæ uk³adu olejowego. Maksymalne podciœnienie 400 mbar lub 305 mm Hg. Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne. 1. Ssanie 2. Powrót 3.1. Wylot do dyszy 1-go stopnia 3.2. Wylot do dyszy 2-go stopnia 4. Króciec pomiaru ciœnienia 5. Króciec pomiaru podciœnienia 6. Wkrêt regulacji ciœnienia 7. Korek spustowy 8. Wkrêt regulacji ciœnienia 1-go stopnia 9. Wkret regulacji ciœnienia 2-go stopnia 10. Cewka zaworu 1-go stopnia 11. Cewka zaworu 2-go stopnia Y1. Zawór 1-go stopnia Y2. Zawór 2-go stopnia Regulacja ciœnienia oleju 1-szy stopieñ 10,6 bar 2-gi stopieñ 21,1 bar Obrót wkrêta 8 dla 1-go i 9 dla 2-go stopnia w kierunku ruchu wskazówek zegara powoduje wzrost ciœnienia. Sprawdziæ szczelnoœæ. 15

16 Konserwacja Uwaga Przynajmniej raz do roku nale y poddaæ palnik konserwacji wykonanej przez kwalifikowany personel. Wy³¹czyæ zasilanie elektryczne na wy³¹czniku wielobiegunowym. Zamkn¹æ dop³yw paliwa. Zamkn¹æ i otworzyæ kilka razy ten zawór aby przetestowaæ jego dzia³anie i szczelnoœæ. Zdj¹æ os³onê palnika. Wartoœci nastaw regulacji s¹ przedstawione w rozdziale "Uruchomienie" Kontrola uk³adu spalania Od³¹czyæ dwa kable zap³onowe od transformatora. Wyj¹æ detektor p³omienia Od³¹czyæ przewody zasilania paliwem od pompy i dyszy. Odkrêciæ ca³kowicie trzy œruby pokrywy g³owicy spalania. Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania. Skontrolowaæ stan elektrod, zap³onowych, kabli zap³onowych deflektora, dyszy i dyfuzorów. Jeœli jest to konieczne wymieniæ dysze. Skontrolowaæ stan uszczelki "O-ring" przy ponownym monta u. Przeczyœciæ detektor p³omienia czyst¹ i such¹ œciereczk¹. Zamontowaæ detektor p³omienia Skontrolowaæ szczelnoœæ za pomoc¹ p³ynu pieni¹cego. Czyszczenie wentylatora Odkrêciæ piêæ œrub pokrywy silnika. Podwiesiæ wentylator z silnikiem na przeznaczonym do tego celu haku Oczyœciæ komorê wentylatora i wirnik. Ponownie zmontowaæ ca³y zespó³. Czyszczenie uk³adu obiegu powietrza Odkrêciæ dwie œruby mocuj¹ce œcie kê gazow¹ do korpusu. Odkrêciæ trzy nakrêtki ko³nierza mocuj¹cego palnik do kot³a. Wyj¹æ palnik (system bagnetowy). Odkrêciæ cztery œruby mocuj¹ce uk³ad obiegu powietrza do korpusu. Odkurzyæ uk³ad obiegu powietrza oraz piankê t³umi¹c¹. Zmontowaæ uk³ad obiegu powietrza i ca³y palnik. Przykrêciæ œcie kê gazow¹. Sprawdziæ szczelnoœæ. Demonta koñcówki g³owicy spalania Odkrêciæ dwie œruby mocuj¹ce œcie kê gazow¹ do korpusu. Odkrêciæ trzy nakrêtki ko³nierza mocuj¹cego palnik do kot³a. Wyj¹æ palnik (system bagnetowy). Odkrêciæ trzy wkrêty mocuj¹ce g³owicê. Wymieniæ jeœli t konieczne koñcówkê g³owicy spalania. Jeœli jest to konieczne przestrzeñ pomiêdzy g³owic¹ i œcian¹ kot³a wy³o yæ materia³em ogniotrwa³ym. Sprawdziæ szczelnoœæ. Pompa oleju Sprawdziæ - ciœnienie t³oczenia - szczelnoœæ pompy - stan sprzêg³a - stab przewodów giêtkich. Czyszczenie filtra pompy oleju Filtr znajduje siê we wnêtrzu pompy. Powinien byæ on czyszczony przy ka dej operacji konserwacji. Zamkn¹æ zawory zasilania paliwa. Podstawiæ naczynie pod pompê oleju w celu zebrania paliwa ciekn¹cego podczas odkrêcania filtra. Odkrêciæ cztery œruby pokrywy. Wyj¹æ wk³ad filtra - oczyœciæ lub wymieniæ. Zamontowaæ filtr i pokrywê z now¹ uszczelk¹. Otworzyæ zawór odcinaj¹cy. Sprawdziæ szczelnoœæ. Kontrola filtra gazu Filtr powinien byæ wymieniany co najmniej raz do roku lub czêœciej w przypadku zanieczyszczenia. Odkrêciæ œruby pokrywy filtra na ruroci¹gu zasilaj¹cym lub filtr na zaworze Multibloc. Wyj¹æ wk³ad filtra - zwróciæ uwagê aby w komorze filtra nie pozosta³y adne zanieczyszczenia. Do czyszczenia komory filtra nie stosowaæ p³ynów pod ciœnieneim Wymieniæ wk³ad filtra na nowy identyczny. Zamontowaæ wk³ad filtra, przykrêciæ pokrywê. Otworzyæ zawór zasilaj¹cy i skontrolowaæ szczelnoœæ. Skontrolowaæ parametry spalania. Zawory gazowe Zawory gazowe nie wymagaj¹ szczególnej konserwacji. Nie dozwolona jest adna naprawa. Zawory wadliwe musz¹ byæ wymienione na nowe przez uprawnionego specjalistê, który wykona nastêpnie czynnoœci kontroli szczelnoœci, kontroli pracy palnika i kontroli parametrów spalania. Czyszczenie plastikowej os³ony Os³onê umyæ wod¹ z dodatkiem detergentu. Zamontowaæ os³onê. Nie wolno u ywaæ rozpuszczalników zawieraj¹cych zwi¹zki chloru lub p³ynów œcieraj¹cych. Zamontowaæ pokrywê. Uwagi Po ka dej interwencji nale y: Przeprowadziæ kontrolê parametrów spalania w warunkach normalnej eksploatacji (drzwiczki kot³a zamkniête, pokrywa za³o ona na palnik, itd.) Wyniki badañ nale y wpisaæ do odpowiednich dokumentów. 16

17 Zak³ócenia pracy palnika - gaz Je eli wyst¹pi sygnalizacja awaryjna pracy palnika nale y sprawdziæ: Czy do palnika dochodzi napiêcie. Czy zasilanie gazem jest odpowiednie (ciœnienie, otwarcie zaworów). Ustawienie wy³¹czników na tablicy sterowniczej. Je eli po wykonaniu tych czynnoœci sygnalizacja awaryjna nie zanika nale y sprawdziæ na skrzynce sterowniczej i bezpieczeñstwa warianty programu. Elementy uk³adów zabezpieczaj¹cych nie powinny byæ reperowane lecz wymienione na nowe o identycznych parametrach. Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Dokonaæ pomiarów parametrów spalania w normalnych warunkach pracy (drzwiczki kot³a zamkniête, itd.). oraz skontrolowaæ szczelnoœæ wszystkich obwodów hydraulicznych. Wpisaæ wyniki do odpowiednich dokumentów. Symbol Awaria Przyczyna Sposób usuni FLD Palnik zatrzymaáãvl ÃZÃSR]\FML Ci QLHQLHÃJD]XÃQRUPDOQH Zbyt niskie ci QLHQLHÃJD]X Rozregulowany lub wadliwy presostat gazu. Zwarte styki presostatu powietrza. Zanieczyszczone przewody impulsowe ci QLHQLD WyregulowaüÃÃFL QLHQLHÃ]DVLODQLD Wyczy FLüÃILOWU SprawdziüÃSUHVRVWDWÃZ\UHJXORZDü lub wymieniü WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D Przeczy FLüÃSU]HZRG\ÃLPSXOVRZH (nie stosowaüãf]\qqlnyzãsrg ci QLHQLHP III P Obwód termostatyczny Skrzynka sterownicza ponawia cykl pracy Palnik zablokowany w stanie ÃSRGF]DVÃZVW SQHM wentylacji Zablokowanie w stanie Termostaty uszkodzone lub OH wyregulowane Presostat powietrza uszkodzony (zwarte styki) SygnaáÃ]DEXU]H ÃSáRPLHQLD Presostat powietrza WymieniüÃOXEÃZ\UHJXORZDü termostaty WymieniüÃSUHVRVWDW SkontrolowaüÃVRQG ÃMRQL]DF\MQ WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D 1 2 Zablokowanie w stanie Zablokowanie w stanie NiewáD FLZHÃQDW gazu. HQLHÃSU]HSá\ZX Uszkodzenie obwodu nadzoru párplhqld WyregulowaüÃQDW gazu HQLHÃSU]HSá\ZX SkontrolowaüÃVRQG ÃMRQL]DF\MQ (zwarcie do masy). Sprawedziü stan styków obwodu jonizacji (kable i mostek) Brak áxnxã]dsárqrzhjr Zwarcie elektrod zapárqrz\fk Uszkodzenie kabli zapárqrz\fk Uszkodzony transformator. Uszkodzona skrzynka sterownicza i WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü elektrody. WymieniüÃNDEOH WymieniüÃWUDQVIRUPDWRU WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL SprawdziüÃRNDEORZDQLHÃPL G]\ skrzynk ÃVHUZRPRWRUHPÃL zaworami.... lub Zablokowanie w stanie Zawry elektromagnetyczne nie otwieraj ÃVL Zablokowanie mechaniczne zaworów. ZakáyFHQLDÃSáRPLHQLDÃSU]HUZDÃZ obwodzie termostatycznym SkontrolowaüÃOXEÃZ\PLHQLüÃFHZNL WymieniüÃ]DZyU SprawdziüÃV]F]HOQR üã]dzruyz gazowych. Brak sygnaáxãrehfqr FLÃSáRPLHQLD w czasie pracy SkontrolowaüÃREZyGÃVRQG\ jonizacyjnej. SkontrolowaüÃOXEÃZ\PLHQLü skrzynk ÃVWHURZQLF] ÃL 17

18 Zak³ócenia pracy palnika - olej Przy awarii palnika nale y sprawdziæ: Czy do palnika dochodzi napiêcie. Czy do palnika dochodzi paliwo (iloœæ paliwa, otwarcie zaworów). Dzia³anie i ustawienie organów regulacji i bezpieczeñstwa. Ustawienie wy³¹czników na tablicy sterowniczej. Je eli w dalszym ci¹gu palnik jest niesprawny nale y post¹piæ zgodnie z poni ej przedstawion¹ tabel¹. Nie nale y naprawiaæ elementów urz¹dzeñ zabezpieczaj¹cych, lecz wymieniæ je na nowe o identycznych parametrach. Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Dokonaæ kontroli wszystkich parametrów spalania. Wpisaæ wyniki do odpowiednich dokumentów. Symbol Awaria Przyczyna Sposób usuni FLD Palnik zatrzymaáãvl ÃZÃSR]\FML z zablokowaniem w stanie Nieregularny párplh ÃSU]\ przerwaniu obwodu termostatycznego SkontrolowaüÃV]F]HOQR üã]dzruyz olejowych. ZastosowaüÃZHQW\ODFM po zatrzymaniu palnika. Silnik wentylatora nie pracuje. Brak ci QLHQLDÃSRZLHWU]D WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D P Silnik wentylatora nie pracuje. Okablowanie silnika uszkodzone. SprawdziüÃRNDEORZDQLH Silnik lub kondensator uszkodzony. WymieniüÃVLOQLNÃOXEÃNRQGHQVDWRU Silnik wentylatora pracuje. Presostat powietrza rozregulowany lub uszkodzony. WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü presostat powietrza. Skontrolowaü przewody impulsowe. 1 Uszkodzenie obwodu kontroli párplhqld SprawdziüÃF]\VWR üãnrpyunl WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLYF] ÃL Brak áxnxã]dsárqrzhjr Zwarcie elektrod zapárqrz\fk Uszkodzone kable zapárqrzh Uszkodzony transformator, Skrzynka sterownicza. WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü elektrody. WymieniüÃNDEOHÃ]DSáRQRZH WymieniüÃWUDQVIRUPDWRU WymieniüÃVNU]\QN Zawory elektromagnetyczne nie otwieraj ÃVL Przerwa w obwodzie elektrycznym. sprawdziüãrndeorzdqlhãsrpl G]\ skrzynk ÃVHUZRPRWRUHPÃLÃVLOQLNLHP pompy. Zwarcie cewek. WymieniüÃFHZN ÃL Zablokowanie mechaniczne zaworów. WymieniüÃ]DZyUÃ]DZRU\ Zawory elektromagnetyczne otwieraj ÃVL Brak dopá\zxãsdolzd SprawdziüÃSR]LRPÃROHMXÃZÃ]ELRUQLNX otwarcie zaworu odcinaj FHJRÃLÃVWDQ filtra. SprawdziüÃSRGFL QLHQLH ci QLHQLHÃSRPS\ÃLÃHZÃSRPS\ zasilaj FHM Oczy FLüÃILOWUÃSRPS\ÃLÃILOWUÃSDOLZD WymieniüÃG\V]HÃSRPS ÃVSU] JáR silnik pompy lub przewody elastyczne. I Palnik zapala si ÃOHF]ÃSáRPLH ÃMHVW niestabilny i ga QLH Za du HÃRWZDUFLHÃNODS\ÃSRZLHWU]D i/lub zbyt du \ÃGRSá\ZÃROHMX WyregulowaüÃNODS ÃSRZLHWU]DÃLOXE dopá\zãrohmx NiewáD FLZDÃUHJXODFMDÃJáRZLF\ spalania. WyregulowaüÃJáRZLF ÃVSDODQLD Wentylator pracuje bez zapárqx palnika Uszkodzenie serwomotoru Zablokowanie mechaniczne klapy powietrza Uszkodzenie sprz JáD WymieniüÃVHUZRPRWRU OdblokowaüÃNODS WymieniüÃVSU] JáR Inne przypadki. NagáHÃQLHÃR]QDF]RQHÃV\PEROHP zablokowanie w stanie ÃZÃGRZROQHMÃFKZLOL Przedwczesny sygnaáã]dsárqx Zu \FLHÃGHWHNWRUDÃSáRPLHQLD WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL WymieniüÃGHWHNWRU 18

19 Notatki 19

20 Wolf Technika Grzewcza Majdan 105; WI ZOWNA tel WW 20