HISTORIA STOCZNI GDAŃSKIEJ Prof. dr hab. inż. Bolesław Mazurkiewicz Gdańsk, 29 lipca 2013 r.
STOCZNIE GDAŃSKIE w XIX i XX WIEKU Stocznia Klawittera od 1827 do 1931 od 14.06.1945 Stocznia Nr 5 Stocznia Keierai Devrientaod 1856 do 1865 Stocznia Devrientaod 1865 do 1914 Stocznia Wojanaod 1869 do 1943 Stocznia Rzeczna od 1943-1945 od 14.06.1945 Stocznia Nr 4
Stocznia Klawittera
Stocznia Klawittera
STOCZNIE GDAŃSKIE w XIX i XX WIEKU Stocznia Królewska 1844 1871 Stocznia Cesarska 1871 1922 Stocznia Gdańska 1922 1945 od 26.07.1945 Stocznia Nr 1 Stocznia Schichaua1892-1945 od 14.06.1945 Stocznia Nr 2 Fabryka wagonów 1898-1945 od 14.06.1945 Stocznia Nr 3 Stocznia Heykinga1883-1945 od 14.06.1945 Stocznia Nr 9
Stocznia Cesarska
Stocznia Gdańska (Stocznia Cesarska)
Stocznia Gdańska 1948
Stocznia Gdańska 2004
Stocznia Schichaua 1945
Stocznia Schichaua
1945 14.06.1945 Departament Morski Ministerstwa Przemysłu utworzył Zjednoczenie Stoczni Polskich z siedzibą w Gdańsku, które zarządzało między innymi: Stocznią Nr 1 (DanzigerWerftAG) 19.10. 1947 Stocznia Gdańska Stocznią Nr 2 (Schichau-Werft Danzig) 19.10. 1947 Stocznia Gdańska Stocznią Nr 3(DanzigerWaggonfabrikDWF) 06.1945 Stocznia Północna Stocznia Nr 4(DanzigerFlusschiffwerftGmbH) 20.04.1947 Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Stocznia Nr 5 (KlawitterWerftbetriebsg.m.b.H) 20.04.1947 PrzedsiębiorstwoRobót Czerpalnych i Podwodnych Stocznia Nr 9 ( GebrüderHeykingWerft) 1947 Północne Zjednoczenie Przemysłu Metalowego
Przejmowanie stoczni w 1945 roku 1. Decyzja Komitetu Obrony Związku Radzieckiego z dnia 10 maja 1945 roku: 30% urządzeń stoczniowych powinno być oddanych władzom polskim, a 70 % przypada Związkowi Radzieckiemu. 2. Przekazanie oficjalne polskiej administracji stoczni przez Komendanta Wojskowego 13 czerwca 1945 3. Stocznia Gdańska (Nr 1) i Stocznia Schichaua (Nr2) przejęte przez Polskę 26 lipca 1945 roku
Stocznia Nr 1 w 1945 roku Pochylnie: 4 o długości do 180 m Basen dokowy: 1 Doki pływające: 4 o nośności od 1 400 do 16 000 ton Zatrudnienie na koniec 1944 roku 5 000 Straty w budynkach 30 % Straty w wyposażeniu 70 % Straty w dźwignicach 70 % Pochylnie lekko uszkodzone
STOCZNIA NR 2 w 1945 roku Pochylnie: 2 o długości do 120 m 2 o długości od 150 do 200m 2 o długości powyżej 200 m Żuraw młotowy 250 ton Dźwig pływający 100 ton Zatrudnienie na koniec 1944 roku 12 000 Straty w budynkach 20 % Straty w wyposażeniu 70 % Straty w dźwigach 70 % Pochylnie znacznie uszkodzone
Sołdek na pochylni A2
Ważniejsze wydarzenia 03.04.1948 - położenie stępki pod pierwszy polski statek pełnomorski rudowęglowiec 2540 ton 21.10.1949 przekazanie do eksploatacji rudowęglowca Sołdek 31.12.1952 przekazanie do eksploatacji kompleksu blachowni i walcowni 22.09.1956 pierwsze boczne wodowanie z pochylni bocznej Zakładu C 18.06.1960 wodowanie zbiornikowca Bauska o nośności 18 190 ton
31.12.1960 Stocznia Gdańska dysponuje 10 pochylniami 21.03.1961-rozruch pierwszego silnika wysokoprężnego o mocy 5450 KM 23.03.1961 milionowa tona nośności zbudowana w okresie powojennym w Stoczni Gdańskiej 15.04.1967 nadanie Stoczni Gdańskiej imienia Lenina 20.06.1967 dwumilionowa tona nośności zbudowana w Stoczni Gdańskiej po wojnie
31.12.1968 przekazanie dwumilionowej tony nośności zbudowanej na eksport 1971-1975 przebudowa pochylni B1, B2,B3 i B4. Z pochylni B1 i B2 utworzono pochylnię półdokową. Możliwość budowy szybkich kontenerowców o nośności 23 400 ton i pojemności 1415 TEU 01.11.1988 postawienie Stoczni w stan likwidacji 01.01.1990 przekształcenie Stoczni w Stocznię Gdańską SA
1993-1994 budowa kontenerowców dla Francji o nośności 33 700 ton i pojemności 2280 TEU 08.08.1996 ogłoszenie upadłości Stoczni i jej sprzedaż Korporacji Stoczniowej SA. 1998 przekazanie części terenu Stoczni Gdańskiej (tj. byłej Stoczni Cesarskiej) pod Zarząd Synergia99 celem realizacji projektu deweloperskiego.)
01.12.1998 sprzedaż Stoczni Gdańskiej Trójmiejskiej Korporacji Stoczniowej (będącej m.in. własnością Stoczni Gdynia S.A). Na bazie tego majątku powstała Stocznia Gdańska - Grupa Stoczni Gdynia S.A. 2006 wydzielenie Stoczni Gdańskiej z Grupy Stoczni Gdynia poprzez zmianę struktury własnościowej, statutu stoczni oraz jej nazwy. Nową nazwą stoczni jest obecnie Stocznia Gdańsk S.A. Listopad 2007 nabycie większościowego pakietu akcji Stoczni Gdańsk SA przez ISD Polska (Industrialny Sojusz Donbasu)