PROJEKT BUDOWLANY ZAMIENNY

Podobne dokumenty
PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa jezdni ul. Zielonej w Nowem na odcinku od ul. Jesionowej do budynku nr 3

PROJEKT WYKONAWCZY. Remont drogi gminnej w m. Pastwa XXV. Gmina Kwidzyn Ul. Grudziądzka KWIDZYN

Przebudowa drogi w granicach pasa drogowego budowa chodnika przy ul. Młochowskiej w Rozalinie PROJEKT WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY. mgr inŝ. Mieczysław Antoniak. Budowa drogi dojazdowej od Ośrodka Rehabilitacji Patologii Słuchu

Opis techniczny Przebudowa ul. Promienistej w Ruścu PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT BUDOWLANY. Obiekt : DROGOWA. Branża. Ul. 31 Stycznia 56a Chojnice. mgr inż. Wiesław Łuszyński. Sprawdzający:

PROJEKT BUDOWLANY. Rozbudowa Drogi Gminnej nr C Łosiny-Kowalskie Błota zatoka autobusowa droga powiatowa nr 1015C Tuchola Tleń

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa chodnika wzdłuż ul. Kolbego, od przystanku autobusowego Kolbego-Wielorybia do pętli autobusowej na ul.

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich w Bydgoszczy budowa miejsc postojowych

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa dr gminnej na działce nr 79/2 i 59/2 w m. Małe Gacno. Obiekt : m. Małe Gacno, gm. Cekcyn dz. nr 37/1, 38/6, 79/2 i 59/2

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.:

ZAKŁAD PROJEKTOWANIA I USŁUG BUDOWLANYCH BENBUD INŻ. BENEDYKT REDER

Opis techniczny Rozbudowa drogi gminnej w m. Bagienica PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT WYKONAWCZY. Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, Bydgoszcz

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 529 na odcinku od wiaduktu w km do drogi krajowej nr 55 o dług. 0,2 km

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

PROJEKT TECHNICZNY W JAROSŁAWICACH

PROJEKT BUDOWLANY. Nazwa obiektu budowlanego: HALA WIDOWISKOWO - SPORTOWA

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej w miejscowości Sanok

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski

Spis treści. Opis techniczny

Spis treści. - Opis techniczny str. 2-6

P R O J E K T B U D O W L A N Y

Projekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi 5336P w m. Bogdaj na odc. dł. ok. 250 m

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

P.W.TELBUD Wólka Kosowska ul. Kwiatowa 12; Łazy

MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło

TOM II PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY

PROJEKT STAŁEJ (DOCELOWEJ) ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik

UPROSZCZONA DOKUMENTACJA TECHNICZNA

PROJEKT DROGOWY BUDOWLANO WYKONAWCZY PRZEBUDOWY ULICY POLNEJ W STANISŁAWOWIE DRUGIM W GMINIE NIEPORĘT

Usługi Projektowe mgr inż. Robert Szczepanek Świdnica ul. Serbska 25 tel. (074) kom PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT rozbudowy drogi powiatowej nr 2108W Krasnosielc Raki Wola Drążdżewska od km do km 4+246

Remont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja.

P R O J E K T B U D O W L A N Y

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT BUDOWLANY. Zawartość projektu:

PRZEDMIAR ROBÓT. Budowa drogi gminnej (ul. Jeziorna) na odcinku Borowo Sitno. Kartuzy. Gmina Kartuzy ul. Hallera Kartuzy

PRACOWNIA PROJEKTOWA INWESTYCJI KOMUNALNYCH

ul. Regucka 3, Celestynów PROJEKT plac - targowisko przy ul. Norwida w m. Stara Wieś gmina Celestynów

SPIS ZAWARTOŚCI. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno prawna. 4. Cel i zakres opracowania. 5. Materiały wyjściowe. OPIS TECHNICZNY.

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY. OBIEKT : Droga

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU

SPIS ZAWARTOŚCI. 1. Dane ogólne Zleceniodawca Biuro projektowe Podstawa formalno-prawna. 2. Opis techniczny.

ZESTAWIENIE ZAWARTOŚCI

MATERIAŁY DO ZGŁOSZENIA ROBÓT NIEWYMAGAJĄCYCH POZWOLENIA NA BUDOWĘ PROJEKT TECHNICZNY

Budowa parkingu na dz. nr 8/2 w miejscowości Urządków PROJEKT WYKONAWCZY. działki nr ew 8/2 miejscowość Urządków, gmina Wilków

Usługi Projektowo Doradcze, Zarządzanie Nieruchomościami Leszek Zajkowski Gołdap ul. Paderewskiego 32a tel

Otmuchów ul. Ogrodowa Otmuchów ul. Grodkowska Jarnołtów 1 Jarnołtów 2 Jarnołtów 3. Gmina Otmuchów, Urząd Miejski Ul. Zamkowa Otmuchów

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

Przebudowa drogi gminnej nr C Koneck - Żołnowo

ROZBUDOWA PODKARPACKIEGO PARKU NAUKOWO-TECHNOLOGICZNEGO (PPNT) II ETAP PROJEKT WYKONAWCZY DROGI I UKSZTAŁTOWANIE TERENU

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona. Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w m. Masanów Młynik etap III, gm.

1. PODSTAWA OPRACOWANIA

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

PROJEKT BUDOWLANY. m. Westrza, gm. Sieroszewice, powiat ostrowski obręb nr 0007 dz. nr 311, 235/3, 312, 313, 250,400

PROJEKT BUDOWLANY. droga krajowa nr 91, ulica Poligonowa, Tczew dz. nr ewid. 72, 194, 196, 200 obręb 10

Firma Projektowo Usługowa PLANPROF inż. Michał Kubiński Sierakowice, ul. Ceramiczna 5 NIP: mobile:

PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY

PROJEKT BUDOWLANY. BUDOWA ZJAZDU Z DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 196 (ul. Poznańska w Owińskach) NA DZIAŁKĘ NR 258/79 WYDZIELONĄ POD DROGĘ GMINNĄ

Remont drogi dojazdowej do oczyszczalni ścieków w m. Sątopy Samulewo - dz. nr 353/73

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

OPIS TECHNICZNY. Projektowany zjazd zlokalizowany na działce nr 729/2 (droga powiatowa nr 1600L) w m. Gęś pełni funkcję dojazdu do działki nr 1167.

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

PROJEKT WYKONAWCZY ETAP II

UPROSZCZONA DOKUMENTACJA NA WYKONANIE CHODNIKA PRZY DRODZE NR W Stadium

Powiat Kielecki, Kielce, al. IX Wieków Kielc 3

PROJEKT. tel NIP PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi gminnej w Szczodrochowie - wieś

P R O J E K T B U D O W L A N Y

OPIS TECHNICZNY REMONT NAWIERZCHNI ULICY KAMIONKA W CHEŁMNIE WRAZ Z CZĘŚCIOWĄ PRZEBUDOWĄ CHODNIKA

Dla potrzeb wykonania robót drogowych dla zadania- Budowa wewnętrznej drogi gminnej w m. Zgórsko- ul. Ogrodowa.

PRZEBUDOWA ULICY KASZTANOWEJ W M-CI TERESIN, NA DZ. NR 23/1; 67/3; 68/7; 299; 301. GMINA TERESIN

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW. A. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn. egz. nr. Numer działki: 1871 INWESTOR -

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa

km 156,00 D Usunięcie drzew i krzaków m3 1394,20 D Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów

PROJEKT WYKONAWCZY. ulicy Jaworznik w Siemoni. Ul. Gminna Bobrowniki

I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa ścieżki rowerowej w ciągu drogi powiatowej nr 2644G od granicy z gminą Chojnice do miejscowości Ogorzeliny

DOKUMENTY PRZETARGOWE DLA ROBÓT BUDOWLANYCH KOSZTORYS OFERTOWY BRANŻA DROGOWA

Remont drogi powiatowej 1986D relacji Jordanów Śląski - Nasławice, celem poprawy dostępności do terenów aktywności gospodarczej

Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy PROJEKT WYKONAWCZY

PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

Przygotowanie terenu pod budowę Roboty w zakresie nawierzchni dróg Instalowanie znaków drogowych

Opis. do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE

DROGOWA GMINA WIDAWA UL. RYNEK KOŚCIUSZKI WIDAWA

3. OSŁONA KABLI TELEKOMUNIKACYJNYCH

BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1

"NIWELLA" s.c. PROJEKT TECHNICZNY INWESTOR URZĄD GMINY W DŁUTOWIE UL. PABIANICKA DŁUTÓW CPV NAZWA OPRACOWANIA:

INWESTOR GMINA I MIASTO ULANÓW UL RYNEK ULANÓW

SPIS ZAWARTOŚCI. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno prawna. 4. Cel i zakres opracowania. 5. Materiały wyjściowe.

REMONT DROGI GMINNEJ DZ. 268 ULICA TRYTONÓW W MIEJSCOWOŚCI CELESTYNÓW KM PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY

Budowa chodników w miejscowości Bylin

Transkrypt:

ZAKŁAD PROJEKTOWANIA NADZORU I USŁUG CONSULTINGOWYCH INŻDRÓG S.C. adres siedziby: UL. KULERSKIEGO 16/41 86-300 GRUDZIĄDZ tel/fax: (056) 4653194 adres korespondencyjny: UL. CHEŁMIŃSKA 106A/38 86-300 GRUDZIĄDZ tel/fax: (056) 4638042 PROJEKT BUDOWLANY ZAMIENNY Obiekt : Adres : Branża Inwestor : Projektant : Branża drogowa Sprawdzający: Branża drogowa Projektant : Branża mostowa Budowa ciągu pieszo - rowerowego Mareza Grabówko od km: 7+257,10 7+439,30 Droga Wojewódzka nr 588, Gmina Kwidzyn dz. nr 530/4 obręb Mareza. DROGOWA Gmina Kwidzyn Ul. Grudziądzka 30 82-500 Kwidzyn mgr inż. Wiesław Łuszyński uprawnienia do projektowania Nr UAN-IV/8346/58/TO/86 bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-inżynierskiej w zakresie dróg, lotniskowych dróg startowych i manipulacyjnych mgr inż. Edyta Misiak uprawnienia nr KUP/0134/POOD/09 do projektowania bez ograniczeń w specjalności drogowej Dr inż. Michał Hirsz uprawnienia nr POM/0073/PWOM/10 do projektowania i kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności mostowej DATA : listopad 2013r.

WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW 1. Kopie uprawnień i przynależności do IZBY projektanta i sprawdzającego 2. Oświadczenia projektanta i sprawdzającego 3. Opis techniczny 4. Informacja do opracowania planu BIOZ 5. Wydruki programu DROGA 6. Kopie uzgodnień CZĘŚĆ RYSUNKOWA: 1. Plan orientacyjny 2. Projekt zagospodarowania terenu - Rys. nr 1 3. Przekroje normalne - Rys. nr 3 4. Szczegóły konstrukcyjne - Rys. nr 3a 5. Przekroje poprzeczne - Rys. nr 4 6. Szczegól ścieku skarpowego 7. Szczegół ścieku podchodnikowego 8. Inwentaryzacja przepustu - Rys. nr M1 9. Rysunek ogólny przepustu - Rys, nr M2 10. Ścianka oporowa L=5,5m - Rys. nr M3 11. Ścianka oporowa L=19,4m - Rys. nr M4

OPIS TECHNICZNY Do projektu budowlanego zamiennego budowy ciągu pieszorowerowego Mareza - Grabówko od km: 7+257,10 do km: 7+439,30, gmina Kwidzyn 1. ZAKRES OPRACOWANIA. Zakresem opracowania objęto projekt budowlany zamienny Budowy ciągu pieszo-rowerowego Mareza-Grabówko od km: 7+257,10 do km: 7+439,30, gmina Kwidzyn. Na podstawie mapy do celów projektowych obliczono powierzchnię zagospodarowania drogowego : proj. nakładka bitumiczna F= 24,6 m2 proj. chodnik F= 11 m2 proj. pobocze F= 38,7 m2 proj. nawierzchnia nad przepustem drogowym F=105,3 m2 Ogółem powierzchnia zagospodarowania drogowego wynosi F= 179,6 m2 Pozostałe elementy - proj. przebudowa istniejącego przepustu drogowego L= 19,7 mb - proj. ściek z kostki betonowej L= 18,5,0 mb - proj. mur oporowy z balustradą (częściowo poza pasem DW) L2=5,5m 2. PODSTAWA OPRACOWANIA - umowa zawarta pomiędzy projektantem a inwestorem - mapa do celów projektowych w skali 1:1000,1:500 - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - Normy i uzgodnienia branżowe

3. STAN ISTNIEJĄCY Nad drogą wojewódzką nr 588 znajduje się przepust pod koroną drogi o otworze prostokątnym 180x380cm. Ściana czołowa przepustu o długości 1240cm wykonana jest z cegły pełnej na wysokości 108cm, poniżej znajduje się mur z kamienia. Nad samym otworem ściana czołowa jest wzmocniona ceownikami 280. Mur jest wykończony barieroporęczą o L=1090cm z płaskownika 8x80mm Jezdnia drogi wojewódzkiej jest bitumiczna z obustronnym poboczem gruntowym. Od km: 0+876,15 dr. powiatowej do km: 7+257,10 dr. woj. Nr 588 oraz od km: 7+439,30 do km: 8+277,00 dr. woj. nr 588 jest zrealizowana ścieżka pieszo rowerowa o szer. 2,50m. Teren na którym zlokalizowano ciąg pieszo rowerowy jest niezagospodarowany. W pasie proj. ciągu pieszo rowerowego jest zlokalizowane uzbrojenie podziemne telekomunikacyjne. Pozostałe szczegóły techniczne stanu istniejącego przedstawione są na projekcie zagospodarowania terenu rys. nr 1 4. STAN PROJEKTOWANY 4.1. PLAN SYTUACYJNY Ze względu na zbyt małą szerokość pobocza, na istniejącym przepuście w drodze woj. nr 588, zaprojektowano przebudowę przepustu drogowego oraz zaprojektowanie na długości przepustu drogowego chodnika z krawężnikiem wystającym oraz ściekiem z kostki betonowej oraz ciągu pieszo rowerowego (o szerokości 2,50m). Nad przepustem w odległości 7,5 od osi przepustu przewidziano rozbiórkę istniejącej nawierzchni jezdni i ułożenie nowej konstrukcji nawierzchni jak na projektowanych poszerzeniach. Na odcinku przebudowy przepustu poszerzono jezdnie do 7,00m. Z obu stron jezdni zaprojektowano pobocze gruntowe utwardzone kruszywem a w rejonie projektowanego chodnika i ciągu pieszo rowerowego zlokalizowano ścieki pochodnikowe dla zapewnienia odwodnienia. Na odcinku projektowanej skarpy przewidziano; ścieki skarpowe (w miejscach wylotów ścieków pochodnikowych) oraz ściek z elementów betonowych włączony do istniejącego rowu melioracyjnego gminnego poprzez ściek skarpowy. Na odcinku, gdzie pochylenie skarpy jest większe od 1:1,5 (strona południowa) zastosowano umocnienie skarpy płytami betonowymi ażurowymi o długości L=20,0m poza pasem drogowym (wg rys. PZT) oraz L=10,0m w pasie drogi wojewódzkiej (wg rys. PZT). UWAGA: Przed rozpoczęciem robót budowlanych przepustu drogowego należy wykonać przekopy próbne celem ustalenia lokalizacji istniejących kabli telekomunikacyjnych. W przypadku kolizji kabli z projektowanymi elementami przepustu można skrócić długość przepustu o 0,5m lub przesunąć przepust w stronę północną. Najbliższy kabel telekomunikacyjny od przepustu należy zabezpieczyć rurą ochronną i szerokość chodnika wyniesie wtedy 1,5m. Roboty ziemne w pobliżu kabli telekomunikacyjnych prowadzić ze szczególną ostrożnością aby nie uszkodzić kabli światłowodowych.

4.2. PRZEBUDOWA PRZEPUSTU Zaprojektowano przebudowę przepustu drogowego z poszerzeniem dla zaprojektowania ciągu pieszo-rowerowego oraz poszerzenia jezdni drogi wojewódzkiej do 7,00m. Na czas przebudowy należy wykonać projekt organizacji ruchu umożliwiający wykonanie prac przy całkowitym zamknięciu drogi w uzgodnieniu z odpowiednimi organami. Przebudowę przepustu należy wykonać poprzez rozbiórkę istniejącej konstrukcji oraz montaż nowego przepustu z blachy karbowanej gr. 2,5 mm zabezpieczonej antykorozyjnie. Parametry techniczne: - długość przepustu L=19,7 m - pole przekroju A=1,46 m 2 Zakres robót: - organizacja ruchu (całkowite zamknięcie) na czas prowadzenia robót - ewentualne zabezpieczenie kabli telekomunikacyjnych - wykonanie robót rozbiórkowych istniejącego przepustu - wykonanie fundamentów ścian oporowych - wykonanie fundamentu kruszywowego - montaż przepustu z blachy falistej - wykonanie ścian oporowych - wykonanie zasypek - montaż balustrad - wykonanie umocnienia wlotu i wylotu - roboty drogowe Wykonawca opracuje projekt warsztatowy balustrad uwzględniający sposób montażu do murów oporowych oraz projekt technologiczny betonowania murów oporowych. Zwieńczenie wlotu i wylotu zaprojektowano w postaci ściany oporowej o długości odpowiednio 5,5 m i 19,43 m z betonu konstrukcyjnego B35. Na ścianach oporowych zaprojektowano balustrady stalowe o wysokościach 1.2 m przy ciągu pieszo rowerowym oraz 1.1 m po przeciwnej stronie. Dno i skarpy do wysokości 0,6 m mierzonej w pionie należy umocnić brukowcem na posypce cementowo piaskowej na odcinku 2,0 m. 4.3. PROFIL PODŁUŻNY Rzędne jezdni zaprojektowano w nawiązaniu do rzędnych jezdni istniejąceju drogi wojewódzkiej, terenu istniejącego oraz rzędnych dna istniejącego rowu melioracyjnego gminnego

4.4. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI Konstrukcje nawierzchni zaprojektowano na założeniu podłoża G2 oraz na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Ścieżka pieszo - rowerowa obramowana będzie obrzeżem chodnikowym o wym. 8x30cm, na ławie betonowej C12/15. NAKŁADKA BITUMICZNA DROGI WOJEWÓDZJKIEJ - warstwa ścieralna z mastyksu grysowego SMA 8 gr. 4 cm, - siatka z włókien szklanych powlekanych asfaltem modyfikowanym na połączeniu istniejącej nawierzchni z poszerzeniem jezdni - istniejąca nawierzchnia bitumiczna sfrezowana na grubość 4cm PROJEKTOWANE POSZERZENIE JEZDNI DROGI WOJEWÓDZKIEJ ORAZ NOWA KONSTRUKCJA JEZDNI NAD PRZEPUSTEM - warstwa ścieralna z mastyksu grysowego SMA 8 gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z asfaltobetonu AC 11W gr. 4cm - górna podbudowa z asfaltobetonu AC 16 P gr. 8cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20cm - warstwa odcinająca z piasku gr. 20cm Łączna grubość warstw konstrukcyjnych 56cm. Na połączeniu istniejącej nawierzchni z poszerzeniem jezdni zaprojektowano siatkę z włókien szklanych powlekanych asfaltem modyfikowanym. PROJEKTOWANY CIĄG PIESZO - ROWEROWY - kostka betonowa wibroprasowana gr. 8cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 5cm - podbudowa z kruszywa łamanego stablizowanego mechanicznie gr. 15cm - warstwa odcinająca z piasku gr. 10cm PROJEKTOWANY CHODNIK NA PRZEPUŚCIE - kostka betonowa wibroprasowana gr. 8cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 5cm - warstwa odcinająca z piasku gr. 10cm PROJEKTOWANY ZJAZD - kostka betonowa wibroprasowana gr. 8cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 5cm - podbudowa z kruszywa łamanego stablizowanego mechanicznie gr. 20cm - warstwa odcinająca z piasku gr. 20cm PROJEKTOWANE POBOCZE UTWARDZONE KRUSZYWEM - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie gr. 10cm - istniejące pobocze gruntowe

4.5. ODWODNIENIE DRÓG. Odwodnienie ulicy zapewniono poprzez spadki poprzeczne i podłużne w kierunku projektowanych ścieków z kostki betonowej, ścieków pochodnikowych, prefabrykowanych oraz skarpowych włączonych do istniejącego rowu melioracyjnego. 4.6. ROBOTY ZIEMNE Roboty ziemne obejmują korytowanie pod proj. jezdnię, zjazdy, chodniki i krawężniki. Technologię wykonania robót ziemnych zaprojektowano następująco: wykonać przekopy próbne celem sprawdzenia zgodności tras uzbrojenia podziemnego. wykonać koryto pod nawierzchnię pieszojezdni i zjazdów w następujący sposób: - w pobliżu istniejącego uzbrojenia wykopy wykonać ręcznie, - na pozostałym terenie roboty ziemne mogą być wykonane ładowarką. nadmiar gruntu przetransportować na teren wyznaczony przez Inwestora podłoże gruntowe zagęszczać zagęszczarkami mechanicznymi warstwami do normowego wskaźnika zagęszczenia. po zakończeniu robót ziemnych wyprofilować skarpy i korony nasypów oraz skarpy i dna wykopów. 5. UWAGI KOŃCOWE. 1. Wszystkie roboty wykonywać zgodnie z obowiązującymi normami. 2. Należy bezwzględnie przestrzegać warunków uzgodnień, których kopie załączono do części opisowej. 3. Przy natrafieniu w czasie robót ziemnych na niezidentyfikowane przedmioty należy niezwłocznie powiadomić służby archeologiczne. 4. Sprawdzać w czasie robót ziemnych zgodność uzbrojenia z trasą określona na mapie do celów projektowych. 5. Rozpoczęcie robót zgłosić wszystkim użytkownikom uzbrojenia podziemnego. 6. Wszelkie wątpliwości zgłaszać do projektanta celem wyjaśnienia. 7. Wszystkie materiały i wyroby użyte do budowy przedmiotowego obiektu muszą być dopuszczone do obrotu i powszechnego lub jednostkowego stosowania w budownictwie zgodnie z art. 10 ust. Prawo Budowlane. Projektant: mgr inż. Wiesław Łuszyński

Informacja do opracowania planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Część opisowa informacji 1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego Na podstawie mapy do celów projektowych obliczono powierzchnię zagospodarowania drogowego : proj. nakładka bitumiczna F= 1233,4 m2 proj. ciąg pieszo rowerowy F= 424,0 m2 proj. chodnik F= 69,5 m2 proj. zjazd F= 61,7 m2 proj. pobocze F= 501,0 m2 proj. skarpy F= 364,2 m2 proj. poszerzenie jezdni F= 191,5 m2 proj. nawierzchnia nad przepustem drogowym F=105,3 m2 Ogółem powierzchnia zagospodarowania drogowego wynosi F= 2950,6 m2 Pozostałe elementy - proj. przebudowa istniejącego przepustu drogowego L= 19,7 mb - proj. ściek z kostki betonowej L= 14,0 mb - proj. ściek pochodnikowy L= 12,5 mb - proj. ściek skarpowy (częściowo poza pasem drogi wojew.) L= 12,0 mb - proj. ściek z elementów betonowych prefabrykowanych (częściowo poza pasem drogi wojewódzkiej) L=154,0 mb - proj. mur oporowy z balustradą (częściowo poza pasem DW) L1=19,4 mb, L2=5,5m 2. Kolejność realizacji robót Kolejność robót do wykonania : - roboty przygotowawcze (roboty pomiarowe, odtworzenie osi trasy, usunięcie drzew i krzaków, zdjęciu humusu i darniny) - rozbiórka istniejącego przepustu i wykonanie nowego przepustu - nasypy i wykopy szerokoprzestrzenne koparką, - zabezpieczenie obcego uzbrojenia i ułożenie projektowanego uzbrojenia podziemnego, - wykonanie skarp, - wykonanie podsypki piaskowej w wykopie, - wykonania podbudowy z kruszywa i pozostałych warstw nawierzchni z odpowiednim zagęszczeniem, - zasypanie wykopów z zagęszczeniem gruntu. 3. Elementy, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Każdy element podlegający montażowi oraz roboty ziemne stwarzają zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi.

4. Przewidywane zagrożenia Lp. Rodzaj zagrożenia Skala zagrożenia Miejsce zagrożenia 1 Wypadki komunikacyjne Częste Drogi komunikacyjne, teren budowy Czas występowania zagrożenia Czas dojazdu, czas pracy, czas powrotu 2 Obrażenia na skutek uderzeń, Częste Teren budowy Czas wykonywania przygniecenia pracy 3 Spadające przedmioty Sporadyczny Teren budowy Czas wykonywania pracy 4 Zasypanie ziemią w wykopie Sporadyczny Teren budowy Czas wykonywania pracy 5 Obrażenia ciała na skutek kontakty Częste Teren budowy Czas wykonywania z ostrymi przedmiotami pracy 6 Upadki Częste Teren budowy Czas wykonywania pracy 7 Hałas Sporadyczny Teren budowy Czas wykonywania pracy 8 Przemoknięcie Sporadyczny Teren budowy Czas wykonywania pracy 9 Osoby niepowołane w miejscy pracy Częste Teren budowy Czas wykonywania pracy 5. Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do pracy Przed przystąpieniem do wykonywania prac budowlanych należy przeprowadzić szkolenie stanowiskowe pracowników. 6. Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwu związanym z wykonywaniem robót 6.1 Środki organizacyjne - ogólne i stanowiskowe szkolenie pracowników pod względem BHP, instrukcji na poszczególnych stanowiskach robót. 6.2 Środki techniczne - sprzęt ochrony osobistej (odzież robocza i ochronna), - sprzęt zabezpieczający ( okulary ochronne, nauszniki itp.) - wygrodzenie miejsc pracy, tablice ostrzegawcze. projektant: mgr inż. Wiesław Łuszyński

rz mareza ZBIÓR: W:\12-13 MAREZA\rz-mareza.wyn Objętość robót ziemnych 1/09:30/2013-12-09 ------------------------------------------------------------------------------- POWIERZCHNIA OBJETOŚĆ ZUŻYCIE PIKIETAŻ WYKOP NASYP WYKOP NASYP NA MIEJSCU NADMIAR BILANS ------------------------------------------------------------------------------- 0.00 0.94 0.00 0.0 7.44 0.00 0.0 7.4 12.00 0.30 0.00 7.4 7.4 4.16 2.00 2.0 2.2 27.40 0.24 0.26 9.6 9.6 3.93 5.13 3.9-1.2 44.50 0.22 0.34-1.2 8.4 2.10 13.79 2.1-11.7 58.50 0.08 1.63-12.9-3.3 4.60 16.38 4.6-11.8 74.10 0.51 0.47-24.7-15.1 2.02 2.38 2.0-0.4 81.20 0.06 0.20-25.0-15.4 0.24 2.28 0.2-2.0 89.20 0.00 0.37-27.1-17.5 0.62 4.34 0.6-3.7 106.90 0.07 0.12-30.8-21.2 0.99 1.10 1.0-0.1 117.90 0.11 0.08-30.9-21.3 0.98 0.57 0.6 0.4 128.20 0.08 0.03 0.4-20.9 4.00 0.19 0.2 3.8 140.70 0.56 0.00 4.2-17.1 6.34 0.00 0.0 6.3 150.60 0.72 0.00 10.6-10.7 21.67 0.00 0.0 21.7 176.40 0.96 0.00 32.2 10.9 ------------------------------------------------------------------------------- RAZEM 59.09 48.15 17.3 Strona 1

Budowa ciągu pieszo-rowerowego Mareza - Grabówko od km: 7+257,10 do km: 7+439,30, gmina Kwidzyn OBJĘTOŚCI SKARP NASYPÓW Pikietaż lokalny Powierzchnia przekroju (m2) Objętość nasypu (m3) 0 0 12 0,24 1,44 27,4 0,63 6,699 44,5 0,97 13,68 58,5 0 6,79 74,1 1,1 8,58 81,2 0,43 5,4315 89,2 0,45 3,52 106,9 0,4 7,5225 117,9 0,37 4,235 128,2 0,31 3,502 140,7 0,13 2,75 150,6 0,06 0,9405 176,4 0 0,774 SUMA 65,8645