Projekt NCE-AdvancedEvNet. Rozbudowa sieci szybkiego ładowania samochodów elektrycznych w Polsce

Podobne dokumenty
GreenWay uruchamia pierwszy magazyn energii elektrycznej zintegrowany ze stacją ładowania pojazdów elektrycznych

pakiet na rzecz czystego transportu

XIV Targi Energii JACHRANKA 2017

Pakiet Czystego Transportu

Integracja infrastruktury oświetleniowej ze stacją szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych

Elektromobilność. Metodyka lokalizacji punktów ładowania pojazdów elektrycznych

ZDiZ Gdańsk Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Trójmieście TRISTAR

Rozwój sieci dystrybucyjnej na potrzeby rozwoju elektromobilności. Sławomir Bogucki Lublin, 14 listopada 2017 r.

Podsumowanie projektu gminnego obejmującego budowę 700 PV. Maciej Mróz

Aktualna sytuacja na polskim rynku paliw i jej konsekwencje dla branŝy

Główne problemy. Wysokie koszty importu ropy: 1 mld dziennie w 2011 Deficyt w bilansie handlowym: ~ 2.5 % of PKB 7% wydatków gospodarstw domowych

Możliwości produkcji i użytkowania samochodów elektrycznych w Polsce

USTAWA O ELEKTROMOBILNOŚCI

Rynek pojazdów elektrycznych. z wykorzystaniem produktów firm

Grupa NEUCA wyniki finansowe 2010 oraz prognozy na rok marca 2011 r.

Warszawa, 05 sierpnia 2017 DIT.I IK: Pan Marek Kuchciński Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej. Szanowny Panie Marszałku,

E Mobilność szanse rozowju w Polsce.

Firma Traficar, która jest dostawcą usługi car-sharingu podkreśla, że to dopiero początek współpracy i na pewno będzie się ona dalej rozwijać.

BUNKROWANIE LNG W STRATEGII ROZWOJU TERMINALU LNG W ŚWINOUJŚCIU

Programy Finansowania Energii Zrównoważonej w Polsce

Konsekwentnie do przodu wzrost rentowności Banku Pocztowego po III kwartałach 2014 r. Wyniki biznesowe i finansowe Plany na 2015 rok

Korzyści z wdrożenia sieci inteligentnej

TROLLEY Promocja Czystego Transportu Publicznego. Program dla Europy Środkowej (Central Europe Programme)

STACJE DO ŁADOWANIA SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH NOWOCZESNE, SOLIDNE I ESTETYCZNE

#1milionIKO 1 milion aktywnych aplikacji IKO. Warszawa, 6 grudnia 2016 r.

POLSKI RYNEK MOTORYZACYJNY

PLANY ROZWOJU SIECI STACJI PALIW AVIA W POLSCE. Fot: dzięki uprzejmości AVIA Niemcy, Monachium

WSPARCIE SEKTORA ENERGETYKI ZE ŚRODKÓW UNII EUROPEJSKIEJ W RAMACH NOWEGO OKRESU PROGRAMOWANIA PROPOZYCJE KE

FINANSOWANIE PRZEDSIĘWZIĘĆ ITS W RAMACH POIIS W PERSPEKTYWIE FINANSOWEJ ORAZ ŚRODKÓW ŁĄCZĄC EUROPĘ - CEF

OPC nowa perspektywa rozwoju Twojego biznesu. Crowley Data Poland sp. z o.o.

Stan wdrażania RPO WP (wg stanu na dzień r.) - 11 grudnia 2017 r.-

Program budowy linii dużych prędkości

UMOWY Przedmiot umowy Firma Str Od Do Uwagi MARGO SP. Z O.O TORUŃ UL. STUDZIENNA 60 MARGO SP. Z O.O TORUŃ UL.

Promowanie zrównoważonej mobilności na przykładzie miasta Gdyni

Raport miesięczny MOMO S.A. za sierpień 2016 r.

Elektromobilność nowa szansa dla transportu. Gdańsk, 14/09/17

Stanowisko polskich ekologicznych organizacji pozarządowych w debacie nt. przyszłości polityki TEN-T w Europie. Wojciech Szymalski

Parkstrom to ekonomiczne połączenie elektromobilności, eksploatacji powierzchni parkingowych i wytwarzania energii

Obszar funkcjonalny miasta wojewódzkiego. Zielona Góra

Podsumowanie finansowe I kwartał 2013

Eltis+najważniejszy portal internetowy dotyczący mobilności w Europie

Metodyki rozmieszczania punktów ładowania dla transportu indywidualnego i zbiorowego

Przykład realizacji projektu ITS - viatoll

Miło Cię widzieć. innogy

Grupa DEKRA w Polsce. GLOBALNY PARTNER na rzecz BEZPIECZNEGO ŚWIATA 2019 DEKRA

Nowe prawo elektromobilności. dr hab. Adam Szafrański, WPiA UW

Program Elektromobilności

Podsumowanie finansowe III kwartał 2012 r. Warszawa, 22 listopada 2012 r.

Spotkanie z analitykami i prasą Warszawa, r.

BUDŻET DOMOWY W EXCELU. na lata

Budując największe Centrum Oprogramowania w Europie Środkowo-Wschodniej. Zakopane, 1 czerwca 2007 rok

Komunikacja i Transport w Mieście

Prezentacja wyników rok Warszawa, 28 marca 2017 r.

Wstępne założenia do organizacji systemów zarządzania energią i środowiskiem wybranych gmin i starostwa woj. wielkopolskiego

Polityka państwa wobec paliwa CNG do pojazdów w Polsce na tle rozwiązań w innych krajach

Grupa Kapitałowa IPOPEMA Securities S.A.

STAN I PERSPEKTYWY ROZWOJU SEKTORA MORSKIEJ ENERGETYKI WIATROWEJ W POLSCE

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1

Problemy z ładowaniem: stereotypy i rzeczywistość

+20 Lat ROZWIĄZANIA TECHNICZNE. II Małopolskie Forum Drogowe Zakopane UNICARD S.A. ul. Łagiewnicka 54, Kraków

Wyniki Grupy Kapitałowej InPost w III kwartale 2016 r.

Podsumowanie roku praca przewozowa i wynik finansowy; Prognozy na kolejne lata. Śniadanie prasowe Warszawa 9 lutego 2012

Projekt zintegrowany LIFE

GRUPA BEST DRUGI PROGRAM PUBLICZNYCH EMISJI OBLIGACJI EMISJA OBLIGACJI SERII R3

Jak pokonać opórwewnątrz organizacji wobec badania satysfakcji klientów?

Podsumowanie wyników za Konferencja prasowa, Warszawa, 22 marca 2019

Nazwa instytucji: Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej - Szpital Chorób Płuc z siedzibą w Orzeszu

Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Obecna i przyszła infrastruktura do ładowania samochodów elektrycznych w Warszawie

Generowanie dochodów pasywnych Zielone Udziały

Raport miesięczny MOMO S.A. za luty 2015 r.

Z myślą o naszych klientach kreujemy innowacyjne rozwiązania

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

Miasto i kolej cyfrowa symbioza

Grupa Kapitałowa IPOPEMA Securities S.A.

20 marca 2014 r. Zespół Elektrowni Pątnów-Adamów-Konin S.A. Wyniki za 2013 r.

Potencjał morskiej energetyki wiatrowej w Polsce

Współpraca UNIMOT i blinkee.city Omówienie warunków i planów na przyszłość 19 czerwca 2019 r.

DBT-CEV. Odkryj naszą ofertę infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.

Wojciech Grządzielski, Adam Jaśkowski, Grzegorz Wielgus

Analiza realizacji Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata

Doświadczenia Gdyni w ograniczaniu niskiej emisji

Raport z realizacji projektu

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Poczta Polska stawiają na elektromobilność

WYNIKI INWESTYCYJNE FUNDUSZY zarządzanych przez TFI BGŻ BNP Paribas S.A. Dane na dzień

FISZKA Numer wniosku (Sygnatura) Data wpływu Status wniosku

Wsparcie miast przez. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Barbara Koszułap Zastępca Prezesa Zarządu. Warszawa, 9 maja 2013 r.

IZBA GOSPODARCZA GAZOWNICTWA

Grupa DEKRA w Polsce. GLOBALNY PARTNER na rzecz BEZPIECZNEGO ŚWIATA 2017 DEKRA 2018 DEKRA

Grupa Kapitałowa IPOPEMA Securities S.A.

Stacje ładowania wspomagane z PV i wirtualnej elektrowni na Wydziale Elektrycznym Politechniki Częstochowskiej. Dr inż.

VENTURE CAPITAL. Finansowe instrumenty wsparcia innowacyjnych przedsiębiorstw. Piotr Gębala Prezes Zarządu Warszawa, 26 maja 2010

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

Opłaty za ładowanie samochodów elektrycznych w sieci GreenWay Polska

Zmiany w Grupie PKP w latach

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

Grupa Kapitałowa IPOPEMA Securities S.A.

Urząd Miejski Utworzono: wtorek, 05, lutego :24

Debata: Węgiel skarb czy przekleństwo dla gospodarki Polski? Aktualna sytuacja na międzynarodowych rynkach węgla kamiennego

Rozproszone źródła energii: perspektywy, potencjał, korzyści Prosumenckie mikroinstalacje OZE i budownictwo energooszczędne Senat RP, r.

Transkrypt:

Projekt NCE-AdvancedEvNet Rozbudowa sieci szybkiego ładowania samochodów elektrycznych w Polsce

STRATEGIA GREENWAY Wizja: Chcemy, aby Europa Centralna była czystsza i mniej zależna od ropy naftowej dzięki szerokiemu wykorzystaniu pojazdów elektrycznych Wierzymy, że samochody elektryczne są przyszłością transportu, że zmienią nasze miasta i podniosą jakość naszego życia Chcemy wspierać tę transformację, będąc liderem w zakresie usług ładowania pojazdów w naszym regionie Misja: Naszą misją jest to, aby samochody elektryczne stały się realną i preferowaną opcją dla większości kierowców W tym celu budujemy i zarządzamy infrastrukturą ładowania pojazdów elektrycznych w Europie Centralnej i zapewniamy najlepszą obsługę naszym klientom Poszukujemy nowych obszarów działalności w zakresie elektromobilności Współpracujemy z naszymi klientami, organizacjami, administracją, aby rozwijać ekosystem elektromobilności

Prędkość ładowania KONCENTRACJA NA SZYBKICH ŁADOWARKACH Do 350 kw (2.000 km/h) 50 kw (300 km/h) 11 22 kw (100 km/h) UFC & FCH Ładowanie półszybkie Przy głównych drogach Umożliwia podróże na dłuższy dystans 20% Budowane na ulicach, parkingach, przy obiektach użyteczności publicznej Ładowanie wolne i ładowanie w domu Ładowanie w domu 80% Udział w rynku

JESTEŚMY W PRZEDEDNIU REWOLUCJI Sprzedaż nowych pojazdów elektrycznych na świecie 2017 pierwszy raz ponad 1 mln pojazdów Wzrost sprzedaży w 2017 roku w porównaniu do 2016 wg regionów świata

SAMOCHODY ELEKTRYCZNE NIEDŁUGO STANĄ SIĘ POWSZECHNE Prognoza sprzedaży samochodów elektrycznych na świecie Prognozowany udział w sprzedaży samochodów elektrycznych wg regionów świata

STRATEGIA ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI W POLSCE CLEAN TRANSPORT PACKAGE: Pakiet na rzecz czystego transportu: Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce Wskazanie obszarów i faz rozwoju elektromobilności wraz z propozycją narzędzi interwencji Krajowe Ramy Polityki Rozwoju Infrastruktury Paliw Alternatywnych Określenie celów i narzędzi rozwoju infrastruktury Fundusz Niskoemisyjnego Transportu Narzędzia finansowe wspierające producentów i konsumentów pojazdów na paliwa alternatywne PLANOWANIE REGULACJE FINANSOWANIE Cele: 1 million pojazdów elektrycznych w 2025 6 500 ładowarek wolnych w 2020 320 ładowarek szybkich w 2020

PROGNOZY DLA POLSKI 2017 2025.. 2030 Liczba samochodów elektrycznych < 2 tys. 1 mln 5% udziału w rynku Niezbędna liczba publicznych stacji ładowania: - Stacje szybkiego ładowania (DC, 50kW) - Stacje półszybkiego i wolnego ładowania (AC, do 22 kw) 5 000 35 000 40 000 Przy założeniu, że jedynie 20% energii pobieranej jest ze stacji ogólnodostępnych/publicznych pozostała część w miejscu postoju nocnego Dodatkowe zapotrzebowanie na Energię rocznie w Polsce 3 TWh = 2% produkcji energii w Polsce

PIERWSZY PROJEKT - NCE-FastEvNet Cel: Stworzenie możliwości poruszania się samochodem elektrycznym na dłuższy dystans Zakres rzeczowy: 75 stacji szybkiego ładowania (50 kw) w Polsce 10 stacji szybkiego ładowania (50 kw) w Słowacji 3 stacje zintegrowane z magazynami energii w Słowacji Finansowanie: Komisja Europejska (Connecting Europe Facility) Fundusze inwestorów prywatnych Łączny budżet: 16,5 mln zł (85% dotacja) Działające szybkiego ładowania Planowane szybkiego ładowania

URUCHAMIANY PROJEKT - NCE-AdvancedEvNet Cel: Rozbudowa sieci ładowania Wdrożenie nowych technologii Zakres rzeczowy: 60 stacji szybkiego ładowania (50 kw) w Polsce 10 stacji ultra szybkiego ładowania (do 350 kw) w Polsce oraz 3 w Słowacji 50 stacji półszybkiego ładowani (do 22 kw) w punktach przesiadkowych w Polsce i 20 w Słowacji 10 magazynów energii przy stacjach ładowania w Polsce Finansowanie: Komisja Europejska (Connecting Europe Facility) Fundusze inwestorów prywatnych Łączny budżet: 31 mln zł (85% dotacja) Planowane szybkiego ładowania Planowane ultra-szybkiego ładowania Planowane półszybkiego ładowania w punktach przesiadkowych

DO KOŃCA 2020 ROKU SIEĆ PONAD 200 STACJI W POLSCE Cel: Stworzenie wiodącej sieci stacji ładowania samochodów elektrycznych w Polsce Zakres rzeczowy w ramach projektów unijnych: 135 stacji szybkiego ładowania (50 kw) 10 stacji ultra szybkiego ładowania (do 350 kw) w Polsce 50 stacji półszybkiego ładowani (do 22 kw) w punktach przesiadkowych Dodatkowo: Ponad 20 stacji szybkiego ładowania finansowanych ze środków własnych celem pokrycia całego obszaru kraju infrastrukturą ładowania Działające/ planowane szybkiego ładowania Planowane szybkiego ładowania finansowane w pełni ze środków własnych Planowane ultra-szybkiego ładowania Planowane półszybkiego ładowania

PLANY DOTYCZĄCE GDYNI I TRÓJMIASTA Zakres: 8 stacji szybkiego ładowania (do 50 kw) 1 stacja ultra-szybkiego ładowania (do 350 kw) 10 stacji półszybkiego ładowania w dwóch lokalizacjach punktów przesiadkowych Zainstalowana stacja: Matarnia Park Gdańsk Lokalizacje, gdzie uzgodniono instalację: Galeria Przymorze (instalacja: XII 2017) Atrium Gdynia Cisowa (instalacja I kw. 2018) Forum Gdańsk (instalacja II kw. 2018) Biedronka Sopot Al. Niepodległości (instalacja III kw. 2018) Lokalizacje, dla których zostały zawarte umowy na instalacje szybkiej stacji ładowania Planowane lokalizacje na instalacje stacji szybkiego ładowania Black Red Wite Gdańsk Osowa (instalacja III kw. 2018) Planowana lokalizacja stacji ultra-szybkiego ładowania Wstępnie planowana lokalizacja stacji półszybkiego ładowania

WYKORZYSTYWANE ŁADOWARKI DC CCS DC ChAdeMO AC typ 2 do 50 kw do 50 kw 22-44 kw Delta Łączna moc stacji ładowania 100-150 kw (w przypadku ultra-szybkich do 350 kw) Efacec

WSPARCIE DLA NASZYCH UŻYTKOWNIKÓW Dostęp do punktów ładowania przy pomocy karty RFID, aplikacji mobilnej Aplikacja web/mobilna umożliwiająca: planowanie trasy podgląd statusu poszczególnych punktów (wolny, zajęty, niedostępny) Roaming międzynarodowy Obsługa klienta 24/7

POPYT NA USŁUGI 2 500 Liczba sesji ładowania w sieci Greenway w Polsce w 2017 roku 2 200 2 000 1 500 700 zarejestrowanych klientów Ponad 8 000 sesji ładowania w 2017 roku 1 626 1 000 909 722 500 0 484 349 449 172 237 321 305 116 121 gru-16 sty-17 lut-17 mar-17 kwi-17 maj-17 cze-17 lip-17 sie-17 wrz-17 paź-17 lis-17 gru-17

DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Rafał Czyżewski Greenway Infrastructure Poland Sp. z o.o. M: +48 697 820 619. E: rafal.czyzewski@greenwaypolska.pl