IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW MODELU MATEMATYCZNEGO SYNCHRONICZNYCH MASZYN WZBUDZANYCH MAGNESAMI TRWAŁYMI

Podobne dokumenty
IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW SYNCHRONICZNYCH MASZYN WZBUDZANYCH MAGNESAMI TRWAŁYMI BAZUJĄCYCH NA METODZIE ODPOWIEDZI W DZIEDZINIE CZASU

Układ napędowy z silnikiem indukcyjnym i falownikiem napięcia

IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW MODELU MATEMATYCZNEGO MASZYNY ELEKTRYCZNEJ Z REGULACJĄ STRUMIENIA MAGNESÓW TRWAŁYCH

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 75/

Maszyny Elektryczne i Transformatory st. st. sem. III (zima) 2012/2013

Laboratorium. Sterowanie napędami elektrycznymi zagadnienia wybrane

Ć W I C Z E N I E N R E-7

STEROWANIE STRUMIENIEM Z MODULACJĄ WEKTOROWĄ

Ćwiczenie nr 4 Badanie zjawiska Halla i przykłady zastosowań tego zjawiska do pomiarów kąta i indukcji magnetycznej

IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW SILNIKA INDUKCYJNEGO ZA POMOCĄ ALGORYTMÓW GENETYCZNYCH

LABORATORIUM Z AUTOMATYKI NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO

KO OF Szczecin:

IDENTYFIKACJA MODELU MATEMATYCZNEGO ROBOTA INSPEKCYJNEGO

ZJAWISKA W OBWODACH TŁUMIĄCYCH PODCZAS ZAKŁÓCEŃ PRACY TURBOGENERATORA

ĆWICZENIE A2 INSTRUKCJA OBSŁUGI

EUROELEKTRA Ogólnopolska Olimpiada Wiedzy Elektrycznej i Elektronicznej Rok szkolny 2015/2016

STEROWANIE WG. ZASADY U/f = const

SILNIK INDUKCYJNY KLATOWY STEROWANY ZE SKALARNEGO FALOWNIKA NAPIĘCIA

LABORATORIUM PRZETWORNIKÓW ELEKTROMECHANICZNYCH

MODELOWANIE SILNIKA KOMUTATOROWEGO O MAGNESACH TRWAŁYCH ZASILANEGO Z PRZEKSZTAŁTNIKA IMPULSOWEGO

Diagnozowanie silników indukcyjnych klatkowych przy wykorzystaniu wpływu nieliniowości obwodu magnetycznego

ŁAGODNA SYNCHRONIZACJA SILNIKA SYNCHRONICZNEGO DUŻEJ MOCY Z PRĘDKOŚCI NADSYNCHRONICZNEJ

OBLICZENIA POLOWE SILNIKA PRZEŁĄCZALNEGO RELUKTANCYJNEGO (SRM) W CELU JEGO OPTYMALIZACJI

SILNIK ELEKTRYCZNY O WZBUDZENIU HYBRYDOWYM

POLOWO OBWODOWY MODEL DWUBIEGOWEGO SILNIKA SYNCHRONICZNEGO WERYFIKACJA POMIAROWA

Badanie silnika indukcyjnego jednofazowego i transformatora

PRACA RÓWNOLEGŁA PRĄDNIC SYNCHRONICZNYCH WZBUDZANYCH MAGNESAMI TRWAŁYMI

BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA MASZYN ASYNCHRONICZNYCH. l pod wpływem indukcji magnetycznej B) pojawi się napięcie indukowane:

KOMPENSACJA USZKODZEŃ WYBRANYCH CZUJNIKÓW POMIAROWYCH W UKŁADACH NAPĘDOWYCH Z SILNIKIEM INDUKCYJNYM POPRZEZ REDUNDANCJĘ SPRZĘTOWĄ

SILNIK SYNCHRONICZNY ŚREDNIEJ MOCY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI ZASILANY Z FALOWNIKA

SK-7 Wprowadzenie do metody wektorów przestrzennych SK-8 Wektorowy model silnika indukcyjnego, klatkowego

2.3. Praca samotna. Rys Uproszczony schemat zastępczy turbogeneratora

WYKORZYSTANIE KOMBINACJI POTENCJAŁÓW T- DO WYZNACZANIA PARAMETRÓW SZTYWNOŚCI SIŁOWNIKA ŁOŻYSKA MAGNETYCZNEGO

STUDIA I STOPNIA NIESTACJONARNE ELEKTROTECHNIKA

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 75/ NOWY, NIELINIOWY REGULATOR PRĄDU A DYNAMIKA KSZTAŁTOWANIA MOMENTU SILNIKA INDUKCYJNEGO

WPŁYW OSADZENIA MAGNESU NA PARAMETRY SILNIKA MAGNETOELEKTRYCZNEGO O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

Obliczenia polowe silnika przełączalnego reluktancyjnego (SRM) w celu jego optymalizacji

SZEREGOWY SYSTEM HYDRAULICZNY

Ćwiczenie: "Silnik indukcyjny"

POMIAR PRĄDÓW FAZOWYCH SILNIKA Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

Zakład Zastosowań Elektroniki i Elektrotechniki

PROBLEM OBJĘTOŚCIOWEGO STEROWANIA SIŁĄ LUB MOMENTEM UKŁADU ELEKTROHYDRAULICZNEGO

PRZEGLĄD KONSTRUKCJI JEDNOFAZOWYCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

Analiza częstościowa sprzęgła o regulowanej podatności skrętnej

ENERGOOSZCZĘDNY NAPĘD Z SILNIKIEM SYNCHRONICZNYM O MAGNESACH TRWAŁYCH Z ŁAGODNYM STARTEM

Przegląd koncepcji maszyn wzbudzanych hybrydowo do zastosowania w napędzie samochodów

ALGORYTM OPTYMALIZACJI STRUKTURY BEZSZCZOTKOWEGO SILNIKA PRĄDU STAŁEGO Z WYKORZYSTANIEM POLOWEGO MODELU ZJAWISK

ANALIZA PRACY SILNIKA SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI W WARUNKACH ZAPADU NAPIĘCIA

Ćwiczenie: "Silnik prądu stałego"

ZASTOSOWANIE SKOSU STOJANA W JEDNOFAZOWYM SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

Trójfazowe silniki indukcyjne. 1. Wyznaczenie charakterystyk rozruchowych prądu stojana i momentu:

Wykaz ważniejszych oznaczeń Podstawowe informacje o napędzie z silnikami bezszczotkowymi... 13

Predykcyjny algorytm sterowania przekształtnikiem zasilającym silnik synchroniczny z magnesami trwałymi

SPIS TREŚCI PRZEDMOWA WYKAZ WAŻNIEJSZYCH OZNACZEŃ 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O NAPĘDZIE Z SILNIKAMI BEZSZCZOTKOWYMI 1.1. Zasada działania i

SYNCHRONIZACJA SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH. WYBÓR CHWILI ZAŁĄCZENIA PRĄDU WZBUDZENIA

Ćwiczenie 8. BADANIE MASZYN PRĄDU STAŁEGO STANOWISKO I. Badanie silnika bocznikowego

4.8. Badania laboratoryjne

BADANIE SILNIKA INDUKCYJNEGO STEROWANEGO Z FALOWNIKA NAPIĘCIA

POLITECHNIKA GDAŃSKA LABORATORIUM MASZYNY ELEKTRYCZNE

Bezczujnikowe sterowanie SPMSM

MATEMATYCZNY OPIS NIEGŁADKICH CHARAKTERYSTYK KONSTYTUTYWNYCH CIAŁ ODKSZTAŁCALNYCH

Maszyny elektryczne Electrical machines. Energetyka I stopień (I stopień / II stopień) ogólnoakademicki (ogólnoakademicki / praktyczny)

WPŁYW PARAMETRÓW TRANSFORMATORA NA WYZNACZANIE IMPEDANCJI PĘTLI ZWARCIOWEJ

Badanie silnika bezszczotkowego z magnesami trwałymi (BLCD)

Ćwiczenie EA9 Czujniki położenia

MATEMATYKA Przed próbną maturą. Sprawdzian 3. (poziom podstawowy) Rozwiązania zadań

Układy rozruchowe silników indukcyjnych pierścieniowych

Badanie prądnicy synchronicznej

POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ SAMOCHODÓW I MASZYN ROBOCZYCH Instytut Podstaw Budowy Maszyn Zakład Mechaniki

INSTRUKCJA do ćwiczenia Wyważanie wirnika maszyny w łożyskach własnych

WPŁYW ROZMIESZCZENIA MAGNESÓW NA WŁAŚCIWOŚCI EKSPOATACYJNE SILNIKA TYPU LSPMSM

Silnik indukcyjny - historia

Opis efektów kształcenia dla modułu zajęć

Rozszerzony konspekt preskryptu do przedmiotu Sterowanie napędów i serwonapędów elektrycznych

Projektowanie systemów EM. dr inż. Michał Michna

Algorytm sterowania oparty na sterowaniu SMC i sterowaniu proporcjonalnym

Predykcyjny algorytm DTC-3V z minimalizacją tętnień momentu i stałą częstotliwością przełączeń

Laboratorium Elektromechaniczne Systemy Napędowe BADANIE AUTONOMICZNEGO GENERATORA INDUKCYJNEGO

BADANIA SYMULACYJNE SILNIKA ASYNCHRONICZNEGO SYNCHRONIZOWANEGO MOMENTEM RELUKTANCYJNYM

Porównanie struktur regulacyjnych dla napędu bezpośredniego z silnikiem PMSM ze zmiennym momentem bezwładności i obciążenia

MODELOWANIE MASZYNY SRM JAKO UKŁADU O ZMIENNYCH INDUKCYJNOŚCIACH PRZY UŻYCIU PROGRAMU PSpice

BEZCZUJNIKOWA DETEKCJA KĄTA POŁOŻENIA NIERUCHOMEGO WIRNIKA SILNIKA RELUKTANCYJNEGO PRZEŁĄCZALNEGO

Badania maszyny reluktancyjnej przełączalnej, przeznaczonej do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego

PL B1. INSTYTUT NAPĘDÓW I MASZYN ELEKTRYCZNYCH KOMEL, Katowice, PL BUP 17/18

POLITECHNIKA ŚLĄSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII ŚRODOWISKA I ENERGETYKI INSTYTUT MASZYN I URZĄDZEŃ ENERGETYCZNYCH. Badanie wentylatora

Maksymalny błąd oszacowania prędkości pojazdów uczestniczących w wypadkach drogowych wyznaczonej różnymi metodami

W3 Identyfikacja parametrów maszyny synchronicznej. Program ćwiczenia:

Tłumienie spawów światłowodów o różnych średnicach rdzenia i aperturach numerycznych

Zmiany zagęszczenia i osiadania gruntu niespoistego wywołane obciążeniem statycznym od fundamentu bezpośredniego

PL B1. Sposób regulacji prądu silnika asynchronicznego w układzie bez czujnika prędkości obrotowej. POLITECHNIKA GDAŃSKA, Gdańsk, PL

Sposób analizy zjawisk i właściwości ruchowych maszyn synchronicznych zależą od dwóch czynników:

MODEL BEZSZCZOTKOWEGO SILNIKA PRĄDU STAŁEGO WYKORZYSTANY W ANALIZIE MANIPULATORA RÓWNOLEGŁEGO

WYZNACZANIE WSPÓŁCZYNNIKA ZAŁAMANIA SZKŁA ZA POMOCĄ SPEKTROMETRU

WŁAŚCIWOŚCI EKSPLOATACYJNE SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH Z ROZRUCHEM ASYNCHRONICZNYM PRZY STEROWANIU CZĘSTOTLIWOŚCIOWYM

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Laboratorium z Elektrotechniki z Napędami Elektrycznymi

ZASTOSOWANIE MONOLITYCZNYCH NADPRZEWODNIKÓW WYSOKOTEMPERATUROWYCH W MASZYNACH ELEKTRYCZNYCH

UPROSZCZONA METODA WZORCOWANIA TERMICZNYCH PRZETWORNIKÓW WARTOŚCI SKUTECZNEJ NAPIĘCIA W ZAKRESIE CZĘSTOTLIWOŚCI Hz

Metody wyznaczania charakterystyki maksymalnego momentu i maksymalnej. mechanicznej w pracy ciągłej S1 silnika synchronicznego wzbudzanego

Charakterystyka statyczna diody półprzewodnikowej w przybliŝeniu pierwszego stopnia jest opisywana funkcją

PORÓWNANIE SILNIKA INDUKCYJNEGO ORAZ SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI I ROZRUCHEM BEZPOŚREDNIM - BADANIA EKSPERYMENTALNE

Transkrypt:

Prace Naukowe Intytutu Mazyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 6 Politechniki Wrocławkiej Nr 6 Studia i Materiały Nr 8 008 Sebatian SZKOLNY* mazyny ynchroniczne, magney trwałe, identyfikacja parametrów IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW MODELU MATEMATYCZNEGO SYNCHRONICZNYCH MASZYN WZBUDZANYCH MAGNESAMI TRWAŁYMI Podtawową trudnością przy identyfikacji parametrów modelu matematycznego mazyn wzbudzanych magneami trwałymi jet niemożliwość regulacji pola wzbudzenia. W wyniku tego znane w literaturze metody wyznaczania parametrów, toowane dla klaycznych mazyn ynchronicznych, nie mogą być wykorzytane. W artykule przedtawiono propozycję nowej metodyki ekperymentalnego określania parametrów mazyn wzbudzanych magneami trwałymi oraz formułowano wnioki dotyczące metody przedtawionej w artykule. 1. WSTĘP Przetrzenny charakter zjawik elektromagnetycznych zachodzący w mazynach wzbudzanych magneami trwałymi prawia, że parametry reaktancyjne modeli obwodowych nie mają tałego charakteru. Wartości tych parametrów zmieniają ię w zależności od kąta położenia wirnika, a także od wartości prądu. Jednak wybór odpowiedniego modelu może wyeliminować część tych niekorzytnych zjawik utrudniających opi matematyczny mazyn elektrycznych. W tej ytuacji najkorzytniejze jet zatoowanie opiu wektorowego, który jet najbardziej uniweralnym modelem matematycznym mazyny prądu przemiennego. Pozwala on na uprozczenie i uytematyzowanie potaci równań; wielkości wektorowe mają przy tym określony en fizyczny, dzięki czemu można je mierzyć i odwzorowywać w konkretnych układach napędowych. Wektorowy zapi równań pozwala na analizę mazyny elektrycznej w dowolnym układzie wpółrzędnych związanych ze tojanem, wirnikiem lub wektorami napięć, trumieni kojarzonych czy prądów. Pozwala również, dzięki tranformacji do wpólnego dla * Intytut Elektrotechniki, Politechnika Szczecińka, ul. Sikorkiego.37, 70-313 Szczecin

350 tojana i wirnika układu wpółrzędnych wirujących z dowolną prędkością, na wyeliminowanie reaktancji wzajemnej zależnej od kąta obrotu wirnika [1].. MODEL MATEMATYCZNY Modelem wykorzytywanym najczęściej do opiu zjawik fizycznych zachodzących w mazynach elektrycznych wzbudzanych wyokoenergetycznymi magneami trwałymi jet model wektorowy opiany w protokątnym układzie wpółrzędnych wirujących d, q. Do identyfikacji parametrów wybrano model matematyczny ilnika w jednotkach względnych [1,, 3]: di u = r i + x ω x i dτ di u r i x x i dτ d d d d q q q q = q + d + ω d d + ω ψ o ( ) e d o q q d (1) m = ψ ψ i ψ i () dω 1 = H j ( me mt ) (3) dτ 3. METODA IDENTYFIKACJI PARAMETRÓW SYNCHRONICZNYCH BAZUJĄCA NA PODSTAWOWYCH CHARAKTERYSTYKACH W celu zidentyfikowania parametrów proponowaną przez autora metodą należy zdjąć charakterytykę biegu jałowego lub odczytać wartość napięcia dla zadanej z góry prędkości oraz wyznaczyć charakterytykę obciążenia mazyny [3, 4,5, 6]. Podtawą do opracowania metody były równania napięciowe model matematyczny (1) ilnika ynchronicznego wzbudzanego magneami trwałymi oraz przyjęte założenie, że w granicach jednego kroku pomiarowego I ( I=I I 1 ) wartości identyfikowanych parametrów będą tałe. Dla tanu utalonego badanego ilnika równania napięciowe tego modelu można zapiać natępująco: u = i x + i r d q q d u = i x + u + i r q d d i q gdzie: u d, u q, i d, i q ą kładowymi wektora napięcia ieci (U ) i prądu obciążenia (I) na kierunki oi wzdłużnej i poprzecznej. Przekztałcając równanie (4) wykorzytując w tym celu zależności trygonometryczne wytępujące między wektorami napięć i prądów oraz wprowadzając oznaczenie U =U +I r otrzymuje ię równanie: (4)

351 x q ( ) U + I x U = U I I i (5) d q x = x x (6) Określając przy zadanej prędkości kątowej ω z próby biegu jałowego wielkość napięcia indukowanego U i, a z próby obciążenia czynnego napięcie U i prąd I, w równaniu w charakterze niewiadomych wytąpią parametry x d, x q. W celu ich wyznaczenia należy określić minimum dwa punkty, mierząc przy obciążeniu czynnym U 1, I 1 i odpowiednio U, I. Przyjmując, że dla dwóch ąiednich pomiarów parametry ą tałe oraz wyznaczając z równania (5) x otrzymuje ię: x b b c c c c = + 1 a1 a 1 1 1 a a 1 1 1 a a1 (7) I1 gdzie: a1 oraz U1 U1 I1 r a I U1 1 b b U = + ; U = U + I r Wyznaczenie x pozwala obliczyć x q zgodnie z zależnościami: ( ) ( ) q 1 1 1 U1 1 I1 c c U = I x = a c + x c = a c + x c (8) Opiana metoda, mimo woich niedokonałości nie wymaga pomiaru kąta obciążenia θ oraz toowania pecjalitycznej aparatury. Wpływ na wynik pomiarów ma temperatura, badanie jet wykonywane przy wartościach znamionowych lub blikich znamionowym, co powoduje nagrzewanie ię uzwojeń, a wpływa na wartość rezytancji uzwojeń fazowych. Niekorzytny wpływ na dokładność mają wahania prędkości obrotowej. Dodatkowo, na jakość przeprowadzonej identyfikacji parametrów ma wybór kroku pomiarowego I. 4. REZULTATY IDENTYFIKACJI PARAMETRÓW PROPONOWANĄ METODĄ Na podtawie opracowanej nowej metody przeprowadzono identyfikację parametrów ynchronicznych w oiach d i q mazyn z powierzchniowo rozmiezczonymi magneami dla trzech wartości prędkości obrotowej n (300, 333 oraz 600 obr/min)

35 i przy zmianie wartości prądu I w przedziale od 1 do 6A. Celem przeprowadzenia badań było przeanalizowanie wpływu prądu oraz prędkości obrotowej na otrzymywane rezultaty identyfikacji parametrów z wykorzytaniem opracowanej metody oraz określenie wytycznych umożliwiających przeprowadzenie proceu identyfikacji z jak najwiękzą dokładnością. W wyniku przeprowadzonych obliczeń oraz analiz uzykano natępujące rezultaty przedtawione w potaci charakterytyk na ry. 1. ry. 5. a) b) Ry. 1. Wyniki obliczeń indukcyjności ynchronicznych L d (a) i L d (b) w funkcji prędkości obrotowej dla różnych wartości prądu. Fig. 1. Synchronou inductance L d (a) and L d (b) veru peed, calculated at different value of current. Ry.. Odchylenie wartości indukcyjności ynchronicznych od ich wartości średniej w funkcji prędkości obrotowej przy prądzie I = 6A: Fig.. Synchronou inductance deviation (from the average value) veru peed at current I = 6A Ry. 3. Wyniki obliczeń indukcyjności ynchronicznych w funkcji prędkości obrotowej przy prądzie I = 6A: Fig. 3. Synchronou inductance veru Speer, calculated at current I = 6A

353 Ry. 4. Odchylenie wartości indukcyjności ynchronicznych od ich wartości średniej w funkcji prądu przy prędkości obrotowej n = 600 obr/min: Fig. 4. Synchronou inductance deviation (from the average value) veru current at peed n = 600 rpm Ry. 5. Wyniki obliczeń indukcyjności ynchronicznych w funkcji prądu dla prędkości obrotowej n = 600 obr/min: Fig. 5. Synchronou inductance veru current, calculated at peed n = 600 rpm Na przedtawionych charakterytykach można zauważyć rozbieżności w otrzymanych rezultatach identyfikacji parametrów, które powiękzają ię wraz z zmniejzaniem ię prędkości obrotowej oraz prądu (ry. 1. ry. 5.). Charakterytyki te potwierdziły łuzność przyjętych założeń dotyczących kroku pomiarowego I, którego wartość powinna być jak najmniejza. Z otrzymanych charakterytyk wynika również, że pomiary powinny być przeprowadzone jak najbliżej wartości znamionowej prądu oraz znamionowej prędkości obrotowej mazyny. 7. WNIOSKI Na podtawie analizy teoretycznej metody identyfikacji parametrów modelu matematycznego wykorzytującej charakterytyki obciążeniowe w reżimie generatorowym utalono, że na podtawowe parametry modelu matematycznego tj. reaktancje ynchroniczne w oi d i q (x d i x q ) wpływają trzy wpółczynniki opiujące krzywą charakterytyki obciążeniowej tj.: wielkość napięcia indukowanego U i (wyznaczona przy I = 0 lub z charakterytyki biegu jałowego), topień nieliniowości i nachylenia krzywej. Otrzymano analityczną zależność wiążącą te wpółczynniki z parametrami ynchronicznymi x d i x q, co w jezcze więkzym topniu uprazcza i przyśpieza procedurę identyfikacji parametrów modelu matematycznego mazyny ynchronicznej wzbudzanej magneami trwałymi. Wiarygodność wyników identyfikacji parametrów otrzymanych proponowaną metodą zależy od dokładności pomiaru napięcia oraz prądu podcza wyznaczania charakterytyki obciążeniowej w reżimie generatorowym. Przy małej tromości tej charaktery-

354 tyki niewielka zmiana prądu I daje bardzo małe zmiany napięcia U, które trudno zmierzyć z dużą dokładnością. Odcinki charakterytyki o małej tromości znajdują ię w trefie charakterytyki obciążeniowej z małymi wartościami prądu. Powoduje to, że otrzymuje ię duże odchylenia identyfikowanych parametrów L d i L q przy małych wartościach prądu. Okoliczność ta jet wadą tej metody identyfikacji parametrów, dlatego też konieczne jet przeprowadzanie pomiarów w trefie prądów, blikich obciążeniu znamionowemu. Główną zaletą tej metody jet protota jej technicznej realizacji. LITERATURA [1] SOBCZYK T.J.: Metodyczne apekty modelowania matematycznego mazyn indukcyjnych. WNT, Warzawa, 004 [] SIDIELNIKOW B., SZYMCZAK P.: Sfery zatoowania i oceny poobów terowania ilników tarczowych przekztałtnikowych. Prace Nauk. Int. Maz., Nap. i Pom. Elek. Pol. Wr. SME 000,. 18 191 [3] SZKOLNY S.: Identyfikacja parametrów, modelowanie i analiza tanów pracy ilnika tarczowego wzbudzanego wyokoenergetycznymi magneami trwałymi. Rozprawa doktorka, Szczecin 007. [4] SZKOLNY S.: Metody określania parametrów ilników ynchronicznych wzbudzanych magneami trwałymi., IV Ogólnopolkie Warztaty Doktoranckie, OWD 0, Itebna-Zaolzie 19 3 października 00r., pp. 313 318. [5] КАМИНСКИ В., ШКОЛЬНЫ С.: Метод определения параметров синхронных двигателей, возбуждаемых от постоянных магнитов., PEAP 003, pp 30 31 [6] SZKOLNY S.: Identyfikacja parametrów ilnika tarczowego wzbudzanego wyokoenergetycznymi magneami trwałymi. XLI International Sympoium on Electrical Machine SME 005, 14 17 June, Jarnołtówek, Poland, pp. 390 397 PARAMETER IDENTIFICATION OF PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTOR The parameter of PM-excited ynchronou motor (SM) to be identified are x d and x q. The mot practical method of the parameter identification ued for current-excited SM are not applicable for the PMSM. In the paper evaluation of method for equivalent circuit parameter identification i given and the propoal for a imple approach to an experimental parameter identification of the PMSM i decribed. The propoed method i baed on generator mode of the teted PMSM operation and on meauring noload characteritic. Then the teted machine at the contant peed of rotation i ymmetrically loaded with reitance. The entire algorithm of identification i preented and reult of tet are carried out for the real PMSM. Concluion of the paper highlight the peculiaritie of the uggeted identification method, impoe the demand of meaurement accuracy, mark a implicity of identification procedure, but at the ame time contitute the problem of the PMSM parameter identification cannot be conidered up to completely olved and thi i at leat due to a hortage of high quality meauring device under a hand.