Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost



Podobne dokumenty
Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Przybliża nas do świata. Debata r

LUBUSKIE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE

ZAŁĄCZNIK 4 Potrzeby inwestycyjne w istniejących portach lotniczych

Atuty i Potencjał Portu Lotniczego Zielona Góra / Babimost

INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T

Warszawa, r.

Infrastruktura i centra gospodarcze cele programowe na podstawie projektów programów w operacyjnych do roku 2013

Przygotowania Polskich Portów Lotniczych do UEFA EURO 2012 TM. Tytuł prezentacji Tomasz SZYMCZAK Krajowy Koordynator ds. lotnisk

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego

Wsparcie rozwoju Portu Lotniczego Rzeszów Jasionka poprzez projekty współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego

TERMIN REALIZACJI

ROZWÓJ LOTNISK KOMUNIKACYJNYCH AGLOMERACJI WARSZAWSKIEJ OGRANICZENIA I PERSPEKTYWY. mgr inż. Krzysztof Jaroszkiewicz r.

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN

Inwestycja pn: Uzbrojenie miejskich gruntów na terenie Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego

Projekt: Park Technologiczny Przemysłu Lotniczego-innowacja, kooperacja, rozwój

Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach

Łódź, 27 czerwca Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN

Rozwój transgranicznych przewozów kolejowych w kierunku Berlina i Brandenburgii z punktu widzenia Województwa Lubuskiego

Podniesienie kategorii podejścia ILS

MIELECKI PARK PRZEMYSŁOWY. Stan zaawansowania projektu Maj 2007

TECZKA REJESTRACYJNA LOTNISKA

Wszechstronna analiza możliwości przekształcenia lotniska sportowego w Gliwicach w lotnisko biznesowe

Opracowanie kompleksowej, wielobranżowej dokumentacji projektowej na rozbudowę i przebudowę infrastruktury lotniskowej Olsztyn - Mazury

Międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław Strachowice

Ubezpieczenie osobowe Pracowników Portu Lotniczego Rzeszów Jasionka Sp. z o.o. na rok 2012

Budżet Województwa Lubuskiego 2013r. Plan na 2014r.

INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM

Możliwości powiększenia terenu: Powiększenie o kolejne ha działka P1 i działka P3 o pow ha (własność Agencji Nieruchomości Rolnej)

Lotniska lokalne jako baza dla firm serwisowych, przewoźników lotniczych i szkół lotniczych. Krzysztof Pawełek P.P.H.U. Royal-Star

EURO wyzwania i perspektywy. Port Lotniczy y Warszawa im. F. Chopina. Konferencja Airports 2008 Warszawa, 17-18

Lotnictwo a ochrona klimatu globalnego

Stan zagospodarowania i możliwości inwestowania w Strefie Inwestycyjnej Krosno Lotnisko. Dr Tomasz Soliński, Zastępca Prezydenta Miasta Krosna

WMI. Lotnisko Warszawa/Modlin

Komunikacja Regionalna

ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) , fax.(091) ,

Rozwój Lotnisk w Małopolsce stymulatorem dalszego rozwoju Małopolski korzyści i utrudnienia

PERSPEKTYWY ROZWOJU MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO IM. JANA PAWŁA II KRAKÓW - BALICE

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.

Urząd Lotnictwa Cywilnego Działalność polskich portów lotniczych w 2005 r.

1. NA SPRZEDAŻ, 2. POD WYNAJEM. 3. SPRZEDAŻ TERENU.

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

Kierunki rozwoju i podejmowane działania Samorządu Województwa Lubuskiego w zakresie rozwoju połączeń transgranicznych pomiędzy Brandenburgią i

Poznao, 27 października 2010

PAŻP wobec wyzwań EURO 2012 na tle ruchu lotniczego w latach 2007/2008/2009

Przestrzeń nowych możliwości

MOBILNOŚĆ I TRANSPORT W UJĘCIU STRATEGICZNYM r.

Agenda. Uwarunkowania rynkowe i prognoza ruchu. 2 Koncepcja biznesowej strategii rozwoju lotniska w Modlinie. Wybrane aspekty techniczne

Podpisanie Umów o Dofinansowanie Projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO

Kolej do portu lotniczego w Zielonej Górze- zdemontowano

Rozwój transgranicznych przewozów kolejowych w kierunku Berlina i Brandenburgii z punktu widzenia Województwa Lubuskiego

STRATEGIA INWESTYCYJNA PAśP W ROZWÓJ SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH W PORTACH REGIONALNYCH

ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI

OTWARTE NIEBO NAD KIELCAMI. ZałoŜenia projektu Regionalny Port Lotniczy Kielce

Oferta inwestycyjna i wsparcie Miasta Krosna dla inwestorów i przedsiębiorców. Piotr Przytocki Prezydent Miasta Krosna

PARK NAUKOWO-TECHNOLOGICZNY RZESZÓW - DWORZYSKO POWIATU RZESZOWSKIEGO GOSPODARCZE SERCE MIASTA I CAŁEGO REGIONU

Zestawienie parametrów nieruchomości

Wnosimy o wpisanie Międzynarodowego Portu Lotniczego Łódź Lublinek im. Władysława Reymonta do transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.

Transport w słuŝbie Euro 2012.

PAŻP wobec wyzwań UEFA EURO 2012

KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH,

Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie

Gospodarcza i niegospodarcza działalność portów lotniczych perspektywa prawa pomocy publicznej Dr Jakub Kociubiński WPAiE UWr

OBSŁUGA KOMUNIKACYJNA. Krzysztof Jaroszkiewicz r.

Polski sektor lotniczy w nowej perspektywie finansowej UE

Definicje wskaźników produktów i rezultatów na poziomie projektu dla osi priorytetowej 3 Transport w ramach RPO WO

Odpowiedź PLK dot. tematu połączenia do portu lotniczego

Przestrzeń nowych możliwości

Innowacyjne rozwiązania w transporcie publicznym na przykładzie Miasta Zielona Góra

Stan opracowania metadanych zbiorów i usług danych przestrzennych dla tematu sieci transportowe w zakresie transportu lotniczego

OFERTA INWESTYCYJNA. Lokalizacja terenu: Numer i powierzchnia działki: Atrakcyjność lokalizacyjna: Teren zlokalizowany jest na os.

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz

Budowa publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia. Gdynia, 28 luty 2019 r.

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

LOTNISKO Rozwój infrastruktury PAŻP na tle ruchu lotniczego w 2010 i perspektywy na kolejne lata

3.3.1 Wymagania infrastrukturalne aspekt prawny Wymagania infrastrukturalne aspekt finansowy... 20

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice jako czynnik rozwoju regionu

Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego

1. Stanowisko Konwentu Marszałków Województw RP ws. rozwoju regionalnej komunikacji lotniczej.

2. ZAKRES PROPONOWANYCH ZMIAN:

Proces inwestycyjny w obszarze bezpieczeństwa PPL, a przepustowość portu lotniczego

INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA TERENU PRZYSTOSOWANEGO DO STARTÓW I LĄDOWAŃ TUSZÓW NARODOWY

Odpowiedź PLK dot. tematu połączenia do portu lotniczego

Lotnisko Chopina w otoczeniu lokalnym

MAZOWSZE P A R T N E R D L A T W O J E G O B I Z N E S U C E N T R U M O B S Ł U G I I N W E S T O R A I E K S P O R T E R A

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata MINISTERSTWO TRANSPORTU

ROZPORZĄDZENIE. RADY MINISTRÓW z dnia r.

Rynek usług lotniczych skutki integracji Europejskiej

KARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA

PLAN GENERALNY PORTU LOTNICZEGO ZIELONA GÓRA W BABIMOŚCIE NA LATA

Park Przemysłowy w Wałbrzychu

Miejskie projekty transportowe realizowane w ramach POIiŚ problemy na etapie aplikowania i podczas realizacji

Rozwój lotnictwa w regionach komplementarnego środka transportu na przykładzie Portu Lotniczego Warszawa - Modlin

woj. małopolskie

Regionalny system transportowy w województwie pomorskim

Przeznaczenie: Aktywizacja gospodarcza

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

Współpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego

Transkrypt:

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg

NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost sp. z o.o.. Województwo Lubuskie posiada całość kapitału zakładowego w wysokości 380.000,00 zł. 27.05.2010 r. Podpisano Umowę darowizny w formie aktu notarialnego. Agencja Mienia Wojskowego przekazała lotnisko na rzecz Województwa Lubuskiego bez certyfikatu i podstawowych systemów zabezpieczenia. 13.04.2012 r. Podpisano umowę pomiędzy Przedsiębiorstwem Państwowym Porty Lotnicze (PPL), Województwem Lubuskim a Spółką (na realizację celów Strategii Rozwoju PL ZG/B do roku 2040). 16.07.2012 r. Podpisano umowę pomiędzy PPL, Województwem Lubuskim a Polską Agencją Żeglugi Powietrznej (PAŻP).

WSPÓŁPRACA Z PPL I PAŻP UMOWA I STRATEGIA Ustalono wspólny, wieloletni plan inwestycyjny o wartości 16,05 mln zł. PPL pełni rolę operatora lotniska do roku 2016. Przyjęto strategię i biznesplan do roku 2040. PAŻP zobowiązał się do wybudowania i uruchomienia operacyjnego, systemu ILS/DME. Województwo Lubuskie przygotowuje się na przejęcie zarządzania lotniskiem.

INWESTYCJE WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO (WYKONANE I W TRAKCIE REALIZACJI) Inwestycje zakończone Sieć elektroenergetyczna zasilająca oświetlenie nawigacyjne: 860.310,42 zł (731.263,85 zł dofinansowanie UE). Droga patrolowa: 859.927,22 zł (730.938,13 zł - UE). Strażnica Lotniskowej Służby Ratowniczo Gaśniczej: 3.137.301,22 zł (2.666.706,47 zł - UE). Remont oświetlenia projektorowego PPS nr 1 i DK E : 400.342,55 zł (339.999,97 zł - UE). Inwestycje w trakcie realizacji i planowane Budowa hali kontroli przylotów 2.920.000,00 zł (2.482.000,00 zł - UE). Plan Generalny dla lotniska Zielona Góra w Babimoście. 349.320,00 zł (finansowane w całości przez Województwo Lubuskie). Remont nawierzchni PPS 1 i DK E ok. 1.000.000,00 zł (850.000,00 zł UE) Rozbudowa drogi kołowania D ok. 2.300.000,00 zł (1.955.000,00 zł - UE).

INWESTYCJE PAŻP I PPL PAŻP System ILS/DME koszt około 4.000.000,00 zł (3.400.000,00 zł - UE). Radiolatarnia DVOR. PPL Ogrodzenie terenu lotniska (łącznie 10,5 km) - koszt około 2.700.000,00 zł. Monitoring terenu portu lotniczego koszt około 140.000,00 zł. Stacja paliwa lotniczego koszt około 1.500.000,00 zł. Kanalizacja hali kontroli przylotów (inwestycja planowana, koszt ok. 80.000,00 zł).

INWESTYCJE PRZEDSIĘBIORSTW PRYWATNYCH IG Polska sp. z o.o. zakupiła tereny inwestycyjne w pobliżu lotniska, w celu utworzenia intermodalnego centrum transportowo towarowego. Romny Enterprise sp. z o.o. sfinansowała z własnych środków budowę systemu meteorologicznej osłony dla lotnictwa cywilnego AWOS za kwotę około 4.000.000,00 zł. Rozmowy z firmą niemiecką w związku z planami budowy elektrowni fotowoltaicznej na terenie lotniska.

INWESTYCJE PRZEDSIĘBIORSTW PRYWATNYCH Wizualizacja Centrum Transportu Intermodalnego IG Polska sp. z o.o.

POTENCJAŁ I ATUTY Położenie względem szlaków komunikacyjno transportowych z dojazdem do A2, S3 (północ południe) oraz magistrali kolejowych (Berlin Warszawa i Szczecin Wrocław/Katowice). Standardowy pas startowy 2500 m / 60 m, ILS/DME AWOS. Parametry techniczne umożliwiające obsługę największych samolotów. Infrastruktura spełniająca europejskie wymogi. Większość stolic europejskich w zasięgu 1500 km od lotniska. Sąsiedztwo BBI, Poznania Ławicy i Wrocławia Strachowic. Możliwość utworzenia strefy aktywności gospodarczej wokół lotniska. Brak ograniczeń środowiskowych i architektonicznych. Niskie koszty dla przewoźników i pasażerów w tym bezpłatny, monitorowany parking. Możliwość uruchomienia serwisu technicznego samolotów. Potencjał inwestycyjny w związku z możliwością dzierżawy lub zakupu gruntów wokół lotniska od Agencji Mienia Wojskowego

Podsumowanie ILS/DME LOKALIZACJA AWOS NISKIE KOSZTY DVOR/DME TERENY INWESTYCYJNE

Dziękuję za uwagę Bogdan Nowak Wicemarszałek Województwa Lubuskiego Zielona Góra AIRPORT Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost facebook.com/ieg.epzg