ZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANASPORTEM

Podobne dokumenty
Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego

STUDIUM REALIZACJI SYSTEMU ITS WROCŁAW

Płock doświadczenie i koncepcje

Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o.

Jacek Oskarbski Michał Miszewski Joanna Durlik Sebastian Maciołek. Gdynia

Białostocka Komunikacja Miejska. Bliżej Celu

System Informacji Pasażerskiej w Łodzi. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Inteligentne Systemy Transportowe

Zintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie

Myślimy dziś, Łączymy technologie INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE SPRINT W LICZBACH. o czym pomyślisz jutro

Zintegrowany System Zarządzania

MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa

Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie

Zarządzanie transportem publicznym i indywidualnym. Inteligentny System Transportu

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r.

Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek

Wdrożenia systemów ITS oraz możliwości ich rozwoju

ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM PUBLICZNYM I INDYWIDUALNYM. Inteligentny System Transportu

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

ZDiZ Gdańsk Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Trójmieście TRISTAR

Jerzy Roman. Strategia BRD dla Olsztyna na lata w odniesieniu do funkcjonowania ITS

Infrastruktura drogowa

Rysunek 1. Ogólna struktura systemu SNR. System sterowania rozjazdami tramwajowymi i priorytetami na skrzyżowaniach Strona 1 z 5

Dobre zmiany w komunikacji miejskiej Published on Kalisz (

Wykonanie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu w zakresie funkcji kluczowych

Zalety dynamicznej informacji pasażerskiej. 1. Dla pasażera: - Dostęp do portalu BusBOX na urządzenia mobilne za pomocą darmowej aplikacji

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE

Innowacje w Komunikacji Miejskiej w Płocku jako elementy SMART CITY

System Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym na przykładzie Krakowa

Aplikacja na urządzenia mobilne AutoControl Mobile

Zintegrowany System Sterowania Ruchem TRISTAR. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni. dr inż. Jacek Oskarbski mgr inż. Maciej Bodal mgr inż.

SYSTEM WSPOMAGANIA KIEROWCY AUTOBUSU KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ. Tomasz Gietka. Promotor pracy mgr inż. Waldemar Ptasznik-Kisieliński

Michał Cydzik. Promotor: Mgr inż. Waldemar Ptasznik-Kisieliński

INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO. Monitoring dróg

ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI. Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu?

ITS- Inteligentne systemy transportowe. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Inteligentny System Transportu dla Miasta Wrocławia

Dodatkowo tablica informacyjna powinna być wyposażona w QR kod na urządzenia

Mariusz Kołkowski Dyrektor ds. rozwoju biznesu ITS Sprint S.A. ITS PRZYKŁADY PRAKTYCZNYCH REALIZACJI W POLSCE

SYSTEM NADZORU PRZEWOZÓW PASAŻERSKICH I INFORMACJI PASAŻERSKIEJ KOMUNIKACJA MIEJSKA

Integracja miejskiej komunikacji autobusowej z tramwajową

ITS w Bydgoszczy jako narzędzie optymalizacji ruchu drogowego w mieście

Przepis na aplikację SMART CITY. COMARCH S.A. Andrzej Rybicki

Dynamiczne naliczanie opłat w transporcie publicznym

informacja pasażerska Internet komórka smartfon? Dział Rozwoju Transportu ZTM

Przepis na aplikację SMART CITY. COMARCH S.A. Andrzej Rybicki

DO CELU PROWADZI TRAFFIC TOMTOM NAJSZYBCIEJ TOMTOM TRAFFIC PROWADZI DO CELU SZYBCIEJ

SOPZ powinien uwzględniać co najmniej:

Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE

Laboratoria Badawcze Systemów Mobilnych Instytut Informatyki Politechniki Poznańskiej MOBILNE MIASTO

Komunikacja i Transport w Mieście

Inteligentne sterowanie ruchem na sieci dróg pozamiejskich

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

Wpływ systemu ITS w Tychach na poprawę poziomu bezpieczeństwa ruchu pieszych

Węzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Innowacyjne systemy autobusowe Koncepcja BHLS Wydajne planowanie i korzystanie z infrastruktury i punktów przesiadkowych

WDROŻENIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM ITS

Miejski Zakład Komunikacji Spółka z o.o. w Ełku

Protokół posiedzenia Komisji Rewizyjnej Rady Miasta Gliwice kadencji w dniu 31 stycznia 2017 r., godz

Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej

Emapa Transport+ Opis produktu

Parkanizer. System nawigacji parkingowej.

Systemy Smart City w ZTM Lublin

Navitel Nawigator POLSKA WYPRZEDAZ

Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR (IV) System monitorowania i nadzoru ruchu pojazdów

System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (OnTime) dla Bielska-Białej

Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy. Nr projektu POIiŚ /10

planuje się zawarcie następujących kontraktów

SKRÓCONA INSTRUKCJA OBSŁUGI WERSJI 2.0

WYBRANE BRYTYJSKIE PRZYKŁADY BRT. SŁAWOMIR MONKIEWICZ / MARIAN KURLANDA Mott MacDonald Polska

Załącznik nr 4 do Zarządzenia Nr 1049/PM/2012 Prezydenta Miasta Legnicy z dnia 15 listopada 2012 r.

Zarządzanie ruchem przy pomocy technologii informatycznych

SKRÓCONA INSTRUKCJA OBSŁUGI WERSJI 1.0

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim

Najnowsze trendy w systemach pobierania opłat w transporcie publicznym

UCHWAŁA NR 45/2014 Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z dnia 6 maja 2014 r.

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa

wg rozdzielnika Wrocław, dnia r. TXU PG

Its4Mobility. Informacje dla pasażera Monitorowanie Ruchu Zarządzanie Flotą

Wykonawca musi posiadać stosowne doświadczenie i wykazać, iż:

2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks:

Wydatek współfinansowany przez Unię Europejską ze środków EFRR oraz z budżetu państwa w ramach RPO WM


Inteligentne Systemy Transportu w zarządzaniu ruchem w Trójmieście - system TRISTAR

Emapa Transport Europa. Opis produktu

Oferta na dostarczenie systemu. monitorowania pojazdów z. wykorzystaniem technologii GPS/GPRS. dedykowanego dla zarz¹dzania oraz

Rozwój publicznego transportu zbiorowego w Wielkopolsce poprzez zakup spalinowego taboru kolejowego

Analiza wyników badania ankietowego. przeprowadzonego wśród osób korzystających z komunikacji miejskiej w Skierniewicach w dniach lutego 2016 r.

Projekt unijny. Wsparcie obsługi i bezpieczeństwa pasażerów MZK Jastrzębie innowacyjnymi systemami informatycznymi

Wyniki pomiarów podróży różnymi środkami komunikacji w Rzeszowie.

ŁÓDŹ POŁĄCZENIE PROJEKTÓW I

Kompleksowa informacja

Aleksander Sobota, Grzegorz Karoń - Śląski Klaster Transportu Miejskiego Centrum Rozwoju Transportu

350MLN KILOMETRÓW Pokonywanych MIESIĘCZNIE z yanosikiem 1,5 MLN UNIKALNYCH UŻYTKOWNIKÓW MIESIĘCZNIE. yanosik - najskuteczniejszy legalny antyradar

SKRÓCONA INSTRUKCJA OBSŁUGI NISSANCONNECT EV

ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 6

Transkrypt:

ZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANASPORTEM BUDOWA ZINTEGROWANEGO SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANSPORTEM PUBLICZNYM W MIEŚCIE LEGNICA Kwota wydatków kwalifikowanych: 18.476.884,09 PLN Poziom dofinansowania: 85% wydatków kwalifikowanych Kwota dofinansowania: 15.705.351,47 PLN Okres realizacji projektu: 2012-2016 Umowa: POIS.08.03.00-00-003/10-00 z dnia 8.01.2013r. z późn. zm. Całkowita wartość projektu: 19.534.805,86 PLN Program: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Priorytet: VIII Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe Działanie: 8.3 Rozwój inteligentnych systemów transportowych Przedsięwzięcie realizowane w latach 2012-2016 znacznie wpłynęło na usprawnienie systemu zarządzania ruchem poprzez zastosowanie Inteligentnych Systemów Transportowych w transporcie drogowym i miejskim. Koncepcja Centralnego Sterowania Ruchem w Legnicy powstała w 2007 r. i stała się bazą do opracowania programu funkcjonalno-użytkowego powyższego projektu. Budowa całego systemu była przedsięwzięciem wieloletnim, głównie ze względu na jego złożoność logistyczno-wykonawczą. Stąd też zdecydowano się na podział inwestycji na dwa etapy. Etap I objął skrzyżowania leżące w bezpośrednim sąsiedztwie starego miasta oraz na drogach prowadzących do centrum na kierunkach wschód-zachód i dwie sygnalizacje na północ od centrum. Z kolei pracami w ramach etapu II objęta została pozostała sygnalizacja poza centrum, leżąca w południowej części miasta, od strony autostrady A4. Budowa zintegrowanego systemu zarządzania ruchem i transportem publicznym opierała się na wdrożeniu przedsięwzięć, do których należą m.in.: - zintegrowane Centrum Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym obsługujące wszystkie funkcje podsystemów ZSZR, - podsystemy obszarowej optymalizacji i sterowania ruchem wraz z wykrywaniem zdarzeń drogowych, - podsystem informacji dla kierowców, - podsystem realizacji priorytetów dla transportu publicznego, zarządzania transportem publicznym i obsługi uprzywilejowanych pojazdów specjalnych, - podsystem informacji dla pasażerów, - podsystem informacji o warunkach atmosferycznych. Realizacja wspomnianych rozwiązań miała wpływ na usprawnienie ruchu w sieci transportowej Legnicy, co jednocześnie przyczyniło się do zmniejszenia zużycia energii przez środki transportu oraz transportochłonności polskiej gospodarki, która staje się bardziej konkurencyjna. Innymi efektami realizacji inwestycji są m.in. skrócenie czasu przejazdu samochodów oraz czasu podróży pasażerów transportem zbiorowym. Dzięki zastosowaniu najnowszej technologii mieszkańcy miasta mają możliwość ze skorzystania z licznych usprawnień z zakresu ruchu drogowego. Oto najważniejsze z nich: 1

Tablice zmiennej treści To jeden z elementów Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym. Na tablicach wyświetlane są ważne informacje dla kierowców dotyczące wypadków, objazdów czy korków. Także komunikaty doradzające, jak najszybciej dojechać np. do centrum miasta albo jaką trasę wybrać, by ominąć korki czy też miejsca innych zdarzeń drogowych. Urządzenia zamontowano w pięciu newralgicznych punktach miasta przy ul. Pocztowej, Witelona, Wrocławskiej (jednomasztowe) oraz dwa na bramownicach przy ul. Jaworzyńskiej Tablice przystankowe Na tablicach wyświetlany jest aktualny rozkład jazdy autobusów miejskich i rzeczywisty czas ich przyjazdu na przystanek autobusowy. Pokazują także w sposób dynamiczny faktyczny czas oczekiwania na najbliższy autobus konkretnej linii, odjeżdżający z danego przystanku. Tablice, poprzez system GPS-GPRS, zostały skonfigurowane z komputerami pokładowymi wszystkich autobusów, a centrum sterowania ruchem zna położenie każdego z nich. Portale informacyjne www.autobusy.legnica.eu Mobilny system informacji pasażerskiej. Na stronie znajduje się aktywna mapa Legnicy, którą przeszukiwać można pod kątem przystanków autobusowych, bądź konkretnych linii autobusowych. Portal udostępnia informacje o kursowaniu pojazdów (np. w którym miejscu trasy pojazd się znajduje) oraz informuje o czasie przyjazdu na przystanek (z zasygnalizowaniem ewentualnych opóźnień). Na mapie miasta dzięki zakładce BusStop ukazują się wszystkie przystanki. Wystarczy wybrać np. linię autobusu albo nazwę ulicy. Możemy się też dowiedzieć, jaki to autobus, czy jest on np. niskopodłogowy. Bieżące położenie całej pasażerskiej floty aktualizowane jest co 30 sekund. Kogoś, kto mało zna miasto, system zaprowadzi też do najbliższego właściwego przystanku. www.its.legnica.eu Na portalu znajdziemy wszystkie niezbędne informacje odnośnie Zintegrowanego Systemu. Do dyspozycji są także dwie dedykowane aplikacje z mapami umożliwiające śledzenie stanu ruchu drogowego w mieście oraz planowania podróży transportem publicznym. Portal podzielono na trzy obszary: 1. Ruch drogowy. Strona ruchu drogowego to kompleksowa informacja o stanie ruchu w mieście. Przeglądać możemy tutaj informacje o natężeniu ruchu oraz monitorować zdarzenia drogowe i czas przejazdu przez miasto. Możemy także zapoznać się z komunikatami wyświetlanymi na tablicach zmiennej treści rozlokowanych w całym mieście. Specjalnie dla użytkowników dostępne są także informacje pogodowe istotne dla kierowców. 1. Transport publiczny. Tutaj zaplanujemy swoją podróż transportem miejskim. Możemy zapoznać się z rozkładem jazdy na każdym przystanku w mieście, zobaczyć, gdzie aktualnie znajduje się nasz autobus i czy jego kurs jest zgodny z rozkładem jazdy. Zapoznamy się z trasami kursowania poszczególnych linii autobusowych. Wszystko to w wygodny, łatwy w obsłudze, szybki i nowoczesny sposób..aktualności/utrudnienia. 2

Na tej stronie dowiemy się o utrudnieniach w ruchu, pracach drogowych, zamknięciach ulic lub zmianach w ruchu autobusowym. Kierowcy na bieżąco informowani są o zdarzeniach bądź planowanych zmianach organizacji ruchu. aplikacja mybus Stworzona specjalnie dla legniczan bezpłatna wersja aplikacji do pobrania na smartfony. Darmową aplikację pobierać można w sklepach obsługujących te urządzenia mobilne oraz za pomocą QR-codów. Dzięki tym rozwiązaniom pasażerowie komunikacji publicznej mogą się dowiedzieć, kiedy podjedzie autobus MPK na dowolnie wybrany przystanek. QR-cody do aplikacji: 3

Dowiedz się więcej o aplikacji na http://www.mpk.legnica.pl/rj#mybus Centrum Zarządzania Ruchu Drogowym Centrum - jako Wydział Urzędu Miasta Legnicy - archiwizuje wszystkie dane z terenu całego miasta dotyczące ruchu i zdarzeń drogowych, podsystemu wideo monitoringu skrzyżowań, wizualizacji zmienności i utrudnień ruchu, informacji dla kierowców - tablic zmiennej treści na bramach zainstalowanych nad drogą oraz monitorowania tablic 4

rejestracyjnych. Realizuje także priorytety dla transportu publicznego, zarządza transportem publicznym i obsługą uprzywilejowanych pojazdów specjalnych, podsystemem informacji dla pasażerów tablicami elektronicznymi na przystankach oraz podsystemem informacji o warunkach atmosferycznych. Zapraszamy wszystkich mieszkańców miasta i turystów do korzystania z udogodnień w monitorowaniu ruchu drogowego i planowaniu podróży. 5