RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 208899 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 384425 (51) Int.Cl. B65G 1/10 (2006.01) B62B 3/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 11.02.2008 (54) Pojemnik transportowy jezdny (73) Uprawniony z patentu: KLIMKOWSKI JAN, Lublin, PL (43) Zgłoszenie ogłoszono: 17.08.2009 BUP 17/09 (45) O udzieleniu patentu ogłoszono: 30.06.2011 WUP 06/11 (72) Twórca(y) wynalazku: JAN KLIMKOWSKI, Lublin, PL JERZY SAGAN, Lublin, PL JANUSZ KOWALSKI, Lublin, PL MICHAŁ JAGIEŁŁO, Świdnik, PL (74) Pełnomocnik: rzecz. pat. Anna Bełz PL 208899 B1
2 PL 208 899 B1 Opis wynalazku Przedmiotem wynalazku jest pojemnik transportowy jezdny, zwłaszcza do przewożenia wartościowych przesyłek. Znany jest na przykład z opisu zgłoszenia europejskiego EP 0 768 229 pojemnik transportowy, posiadający trzy boki, z których dwa boki zewnętrzne są zamocowane do środkowego boku na zawiasach, przy czym dolne naroża zewnętrznych boków są wsparte na jednym kole, a bok środkowy wsparty jest na dwóch kołach. Poza tym pojemnik ma podnoszoną, w kierunku środkowego boku, podłogę. Znany jest także z niemieckiego opisu wzoru użytkowego nr 20 08 397 składany kontener transportowy z kołami, który posiada ruchomą podłogę oraz pokrywę, a także obracającą się w pionowej osi przednią ścianę. Ponadto wszystkie ściany oraz pokrywa są pokryte siatką. Zgodnie z wynalazkiem do górnej, poziomej belki jednego z dwóch boków, sztywno ze sobą związanych, przytwierdzona jest na zawiasach pokrywa górna, która przy zewnętrznych wierzchołkach posiada rygle, umieszczone przesuwnie w belce pokrywy i rozpierane sprężyną. Klinowe końce rygli wystające za zewnątrz w pozycji rozłożonej pokrywy oparte są o podpórki przymocowane do górnych belek pozostałych boków, utrzymując pokrywę w pozycji poziomej. Każdy rygiel jest wyposażony w trzpień, który wystaje poprzez podłużny otwór na zewnątrz belki pokrywy. Trzpienie są przeznaczone do wycofywania rygli celem opuszczenia pokrywy. Na tylnym boku jest zainstalowany mechanizm do stabilizowania pojemnika, który składa się z dźwigni osadzonej w poprzeczce boku, której jeden koniec połączony jest z poziomym wodzikiem, którego końce przytwierdzone są przegubowo do wahaczy, połączonych także przegubowo z drugą poprzeczką boku. Do przegubów na końcach wodzika są przymocowane popychacze związane również przegubowo z nóżkami umieszczonymi w tulejach podstawy boku. Drugie ramię dźwigni jest umieszczone w prowadnicy, do której przymocowany jest zaczep do blokowania dźwigni. Na boku osadzonym na zawiasach jest zainstalowany zespół blokady ustawienia jednej pary kół jezdnych, który sprawia, że w trakcie jazdy pojemnik nie przemieszcza się ruchem wężykowatym, lecz trzyma się toru jazdy. Zespół blokady stanowią dwa trzpienie osadzone w tulejach przyspawanych do dolnej belki boku i dociskane sprężynami do obsad kół, w których jest otwór pod końcówkę trzpienia, połączone poprzez cięgna z zabierakami przymocowanymi do imaka, który ma postać wygiętego pręta, osadzonego obrotowo w pionowych zawieszkach połączonych z poprzeczką boku. Podłoga osadzona jest na osi zamocowanej do dolnej belki boku połączonego sztywno z tylnym bokiem. Na osi są sprężyny, których końce oparte o podłogę dociskają ją do boku. Podłoga ma na zewnętrznej belce nakładki z gniazdami pod bolce listwy blokującej położenie podłogi w pozycji rozłożonej. Listwa umieszczona jest przesuwnie w dolnej belce boku zamocowanego zawiasowo i połączona jest ze sprężyną, która utrzymuje listwę w jednym położeniu. Poza tym listwa połączona jest z ramieniem dźwigni osadzonej wahliwie na dolnej belce boku, której drugi koniec jest wysunięty po zewnętrznej stronie boku. Bolce listwy wystają po stronie wewnętrznej boku poprzez podłużne otwory w belce, które ograniczają przesunięcie listwy. Do zewnętrznych, pionowych belek boków są zamocowane dwie pary drzwi, z których każda jest zaopatrzona w samoblokującą zapinkę. Na zewnętrznym pionowym obramowaniu skrzydeł drzwi osadzonych przy jednym boku są nakładki dystansowe o grubości równej szczelinie między skrzydłami drzwi. Górne skrzydło drzwi ma nakładki blokujące drugą połówkę skrzydła drzwi oraz nakładkę blokującą umieszczoną na dolnej części obramowania, która utrzymuje w stanie zamknięcia dolne skrzydło drzwi zamocowane do tego samego boku. To dolne skrzydło ma również nakładki blokujące drugą połówkę drzwi, co sprawia że po zamknięciu górnego skrzydła nie można otworzyć pozostałych. Plomba założona na zapince górnego skrzydła zabezpiecza wnętrze pojemnika przed nieuprawnioną osobą. Na zewnętrznej stronie boku, do którego zamocowana jest podłoga, jest osadzona na czopach rura dyszla z podłużnicami i uchem. Wewnątrz rury jest spiralna sprężyna, której jeden koniec jest oparty o kołek wewnątrz rury, a drugi koniec sprężyny osadzony jest w czopie. Pojemnik rozłożony zajmuje niewielką przestrzeń, a osadzenie pokrywy i podłogi na boku zewnętrznym połączonym sztywno z bokiem środkowym sprawia, że rozłożony pojemnik utrzymuje równowagę. Po zmontowaniu pojemnika wszystkie elementy są mocno związane, ponieważ ściągnięte zapinką drzwi tworzą sztywną ścianę. Zablokowana, co do kierunku ustawienia, jedna para kół przyczynia się do tego, że wózek trzyma się toru jazdy. Mechanizm stabilizujący umożliwia umiejscowienie
PL 208 899 B1 3 pojemnika nawet na nierównym podłożu. Konstrukcja dyszla pozwala na ustawienie ucha na wymaganej wysokości, co ułatwia jednoosobowej obsłudze połączenie pojemnika z wózkiem. Przedmiot wynalazku jest pokazany w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok pojemnika z przodu, fig. 2 widok pojemnika z tyłu, fig. 3 widok z góry na rozłożony pojemnik, fig. 4 fragment widoku na bok stały, fig. 5 widok boku ruchomego, fig. 6 fragment przekroju zespołu blokady kół, fig. 7 przekrój belki z urządzeniem blokującym podłogę, fig. 8 widok belki z urządzeniem blokującym podłogę, fig. 9 częściowy widok podłogi z nakładkami od czoła, fig. 10 widok z góry na podniesioną pokrywę, fig. 11 fragment widoku z boku na rygle podniesionej pokrywy, fig. 12 fragment przekroju zamocowania podłogi, a fig. 13 widok dyszla z częściowym przekrojem. Dwa prostopadłe względem siebie boki 1 i 2 wykonane z kształtowników zamkniętych o przekroju prostokątnym i ceowników, połączone trwale, tworzą sztywną ramę. Do zewnętrznej, pionowej belki boku 1 jest przymocowany obrotowo bok 3. Do dolnego ceownika boku 2 jest przymocowana jedna para kół 4, a do dolnego ceownika boku 3 jest przymocowana druga para kół 5, przy czym obudowy kół 4 i 5 są osadzone obrotowo w stosunku do ramy. Dolna belka boku 2 ma ucha 6, przez które jest przetknięta oś 7. Na osi 7 jest osadzona wahliwie podłoga 8, a dodatkowo na osi 7 są nasadzone sprężyny 9, których końce oparte o spód podłogi 8 dociskają ją do boku 2, utrzymując podłogę 8 w stanie swobodnym w pozycji pionowej. Podłoga 8 jest zaopatrzona w nakładki 10 z gniazdami na bolce 11 urządzenia blokady 12, które stanowi listwa 12a z tymi bolcami 11, wystającymi po wewnętrznej stronie z dolnej belki boku 3 przez podłużne otwory 12b w kształcie litery L", umieszczona suwliwie w belce i połączona ze sprężyną 13, utrzymująca listwę 12a w stałym położeniu. Do listwy 12a jest przymocowany koniec ramienia dźwigni 14, zamocowanej ruchowo na belce boku 3, za pośrednictwem, której powoduje się przemieszczenie listwy 12a, a tym samym wysunięcie się bolców 11 gniazd nakładek 10 podłogi 8. Do górnej poziomej belki ściany 2 jest zamocowana zawiasowo pokrywa 15, wyposażona w rygle 16, osadzone przesuwnie wewnątrz belki i rozpierane sprężyną 17 tak, że ich końce w postaci klinów wystają na zewnątrz obramowania pokrywy 15. Poza tym rygle 16 wyposażone są w trzpienie 18 wystające poprzez podłużne otwory na zewnątrz belki, za pomocą których istnieje możliwość wsunięcia końcówek rygli 16 do środka belki. Do boków 1 i 3 są przyspawane podpórki 19, na których oparte są końcówki rygli 16, gdy pokrywa 15 jest rozłożona, utrzymując ją w położeniu poziomym. Na boku 1 jest zainstalowany mechanizm 20 do stabilizowania pojemnika. W dolnym ceowniku boku 1 są nóżki 21 w postaci trzpieni ze stopkami, umieszczone w prowadnicach 22. Nóżki 21 są połączone przegubowo z popychaczami 23, których drugie końce są połączone przegubami z wodzikiem 24. Do tych samych przegubów są przyłączone wahacze 25, których końce są połączone ruchowo z poprzeczką 26. Na tej samej poprzeczce 26 jest umocowana obrotowo dźwignia 27, której krótsze ramię połączone jest z wodzikiem 24, a dłuższe ramię umieszczone jest w prowadnicy 28, która ma z jednego końca zaczep 29 do unieruchamiania dźwigni 27 gdy nóżki 21 są opuszczone. Zespół 30 blokady ustawienia kół 5 składa się z zamocowanych na poprzeczce 31 boku 2 zawieszek 32, w których osadzony jest obrotowo imak 33 z zabierakami 34, do których przymocowane są cięgna 35, zakończone trzpieniami 36, umieszczonymi w tulejach 37 i dociskanymi sprężyną 38 w kierunku dolnego ceownika boku 2 tak, że końcówki trzpieni 36 oparte są o obsady 39 kół 5, przy czym w obsadach 39 jest otwór pod końcówkę trzpienia 36. Gdy koła 5 są usytuowane prostopadle do boku 2, imak 33 wraz z zabierakami 34 jest opuszczony, końcówki trzpieni 36 wprowadzone zostają w otwory obsad 39 kół 5 blokując ich ustawienie. Do pionowych belek boków 2 i 3 są przymocowane na zawiasach dwie pary drzwi 40 i 41, zaopatrzonych w samoblokujące zapinki 42, w których są otwory na założenie plomb. Zewnętrzne pionowe obramowanie jednego skrzydła drzwi 40 i 41 ma nakładki dystansowe 43 usztywniające konstrukcję pojemnika po zamknięciu drzwi 40 i 41. Skrzydło drzwi 40 zamocowane do boku 2 ma dwie nakładki blokujące 44, oraz nakładkę blokującą 45 umieszczoną na dolnej części obramowania, a skrzydło drzwi 41 zamocowane do boku 2 ma dwie nakładki blokujące 46. Do obramowania boków 1, 2 i 3 pokrywy 15 oraz drzwi 40 i 41 jest przyspawana siatka. Boki 2 i 3 posiadają uchwyty 47 i 48 do przemieszczania ręcznego, z których jeden jest zamocowany wahliwie. Na dolnej belce boku 3 jest zaczep 49 dyszla 50. Dyszel 50 jest połączony wahliwie z dolną belką boku 2 za pośrednictwem czopów 51. Na czopach 51 nałożona jest rura 52, do której przyspawane są podłużnice 53 dyszla 50. W rurze 53 jest kołek 54, o który zaczepiony jest jeden koniec spiralnej sprężyny 55, której drugi koniec jest umieszczony w otworze czopa 51, w wyniku czego dyszel 50 utrzymuje się w dowolnym położeniu. Pojemnik po rozłożeniu ma kształt graniastosłupa foremnego.
4 PL 208 899 B1 Rozkładając pojemnik ruchomy bok 3 ustawia się prostopadle do tylnego boku 1, po czym opuszcza się podłogę 8, aż bolce 11 osadzą się w podłużnych otworach 12b. Następnie podnosi się pokrywę 15 aż rygle znajdą się ponad podpórkami 19, a następnie opuszcza do poziomu, a rygle 16 opierają się o podpórki 19. Przed ładowaniem pojemnika, za pomocą dźwigni 27 opuszcza się nóżki 21 podnosząc jedną jego stronę i uwalniając jedno z kół 4 i 5, w wyniku czego pojemnik staje się stabilnym. Dźwignia jest utrzymywana w położeniu stabilizującym pojemnik przez zaczep 29. Po załadowaniu pojemnika zamyka się drzwi. Najpierw dolne drzwi 40, a następnie drzwi 41. Po zaciągnięciu zapinki górnych drzwi 40 i jej zabezpieczeniu, na przykład plombą, przedmioty znajdujące się w pojemniku są zabezpieczone przed wyjęciem. Przygotowując pojemnik do przemieszczenia przy pomocy wózka ustawia się tylną parę kół 5 równolegle do kierunku jazdy i blokuje trzpieniami 36. W trakcie ręcznego ustawiania pojemnika koła 5 są odblokowane. 1. bok 2. bok 3. bok 4. koła 5. koła 6. ucha 7. oś 8. podłoga 9. sprężyna 10. nakładki 11. bolce 12. urządzenie blokady 12a. listwa 12b. podłużne otwory 13. sprężyna 14. dźwignia 15. pokrywa 16. rygle 17. sprężyna 18. trzpienie 19. podpórki 20. mechanizm 21. nóżki 22. prowadnice 23. popychacze 24. wodzik 25. wahacze 26. poprzeczka 27. dźwignia 28. prowadnica 29. zaczep 30. zespół 31. poprzeczka 32. zawieszki 33. imak 34. zabieraki 35. cięgna 36. trzpienie 37. tuleje 38. sprężyny 39. obsady 40. drzwi 41. drzwi W y k a z o d n o ś n i k ó w
PL 208 899 B1 5 42. samoblokujące zapinki 43. nakładki dystansowe 44. nakładka blokująca 45. nakładka blokująca 46. nakładka blokująca 47. uchwyt 48. uchwyt 49. zaczep 50. dyszel 51. czop 52. rura 53. podłużnica 54. zaczep 55. sprężyna Zastrzeżenia patentowe 1. Pojemnik transportowy jezdny posiadający dwa prostopadłe do siebie boki połączone ze sobą trwale tworząc sztywną konstrukcję, do której przymocowany jest na zawiasach trzeci bok, przy czym dolne belki dwóch zewnętrznych boków są wyposażone w dwie pary kół jezdnych, których oprawy są osadzone obrotowo w stosunku do konstrukcji, a do jednego ze sztywno połączonych boków przymocowana jest uchylnie podłoga, zaś do dolnej belki boku z kołami przytwierdzony jest zaczep dyszla, natomiast do przeciwnego boku jest zamocowany dyszel, przy czym boki pojemnika są osiatkowane, znamienny tym, że do górnej poziomej belki boku (1) lub boku (2) jest przymocowana pokrywa (15), wyposażona w rygle (16), umieszczone przesuwnie w belce pokrywy (15) i rozpierane sprężyną (17), których klinowe końce wystające na zewnątrz, w pozycji rozłożonej pokrywy (15) oparte są o podpórki (19), przymocowane do górnych belek boków (1) i (3) lub boków (2) i (3), natomiast do dolnej belki boku (2) przytwierdzone jest urządzenie blokady (12) podłogi (8) w położeniu rozłożonym, a ponadto na boku (1) jest zamocowany mechanizm (20) do stabilizowania pojemnika, a dodatkowo na boku (2) jest zainstalowany zespół (30) blokady ustawienia jednej pary kół (5), zaś do zewnętrznych belek ścian (2) i (3) są przymocowane, za pośrednictwem zawiasów, dwie pary drzwi (40) i (41) osiatkowanych, przy czym każda para drzwi (40) i (41) jest wyposażona samoblokującą zapinkę (42), a dyszel (50) jest przyłączony wahliwie do dolnej belki boku (3) za pośrednictwem czopów (51). 2. Pojemnik według zastrz. 1, znamienny tym, że mechanizm (20) do stabilizacji pojemnika stanowi dźwignia (27) osadzona w poprzeczce (26), gdzie jeden jej koniec jest połączony z wodzikiem (24), którego końce są przytwierdzone ruchowo do wahaczy (25) połączonych przegubowo z poprzeczką (26) oraz poprzez popychacze (23) z nóżkami (21), natomiast drugie ramię dźwigni (27) jest umieszczone w prowadnicy (28), do której jest przytwierdzony uchylnie zaczep (29) do blokowania dźwigni (27). 3. Pojemnik według zastrz. 1, znamienny tym, że zespół (30) blokady kół (5) stanowią osadzone w tulejach (38), trzpienie (36), które dociskane są do obsad (39) kół (5) posiadających otwór pod końcówkę trzpienia (36), przy czym trzpienie (36) są połączone z cięgnami (35), których końce są połączone z zabierakami (34) przymocowanych do imaka (33) osadzonego obrotowo w zawieszkach (32) połączonych z poprzeczką (31) boku (2). 4. Pojemnik według zastrz. 1, znamienny tym, że jedno skrzydło drzwi (40) i (41) ma co najmniej jedną nakładkę dystansową (43), a ponadto jedno skrzydło drzwiczek (40) górnych ma co najmniej jedną nakładkę blokującą (44) i nakładkę blokującą (45). 5. Pojemnik według zastrz. 1, znamienny tym, że urządzenie blokady (12) podłogi (8) stanowią dwie nakładki (10) z gniazdami, umieszczone na belce podłogi (8), w które wchodzą bolce (11) listwy (12a) umieszczonej przesuwnie w dolnej belce boku (3), przy czym listwa (12a) połączona jest ze sprężyną (13) i dźwignią (14) osadzoną wahliwie w dolnej belce boku (3). 6. Pojemnik według zastrz. 1, znamienny tym, że w rurze (52) dyszla (50) jest kołek (54), o który oparty jest jeden koniec spiralnej sprężyny (55), natomiast drugi koniec sprężyny (55) jest osadzony w czopie (51).
6 PL 208 899 B1 Rysunki
PL 208 899 B1 7
8 PL 208 899 B1
PL 208 899 B1 9
10 PL 208 899 B1
PL 208 899 B1 11
12 PL 208 899 B1
PL 208 899 B1 13
14 PL 208 899 B1 Departament Wydawnictw UP RP Cena 4,92 zł (w tym 23% VAT)