Ogólne Ogólne Dotyczy retardera typu 2. Narzędzia Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania: Numer części Oznaczenie 87 095 Kołki prowadzące 98 257 Trzpień pomocniczy 98 405 Wspornik i belka do mocowania 98 765 Nasadka wielowypustowa 99 001 Element pośredni 99 003 Siłownik hydrauliczny niedomiarowy 99 004 Pompa hydrauliczna 99 005-1 Element pośredni popychacza 99 010 Tuleja, część zestawu 99 003 99 011 Tuleja gwintowana, część zestawu 99 003 99 012 Śruba całkowicie gwintowana, patrz 99 006 99 040 Element pośredni popychacza 99 497 Ściągacz 99 497 Podnośnik 587 313 Podnośnik skrzyni biegów 03:68-00 Wydanie 1 pl-pl 1 (8)
M1 R4 Wymontowanie retardera Opróżnianie OSTRZEŻENIE! Po zakończeniu jazdy należy uważać na gorący olej. Wkładaj rękawice i okulary ochronne. Przed przystąpieniem do pracy sprawdź, czy zbiorniki sprężonego powietrza są puste. Olej pod ciśnieniem lub przedmuch spomiędzy poluzowanych części może spowodować obrażenia. 2 1 311 976 1. Wykręć korek (1) i spuść olej. 2. Opróżnij akumulator oleju, przestawiając kluczyk w stacyjce do położenia jazdy (układ pneumatyczny jest napełniony do wartości ciśnienia roboczego) i kilkakrotnie przesuń dźwignię retardera między położeniem 0 a maksimum, odczekując w każdym położeniu końcowym 5 s. 3. Wyjmij filtr oleju (2). 1. Korek 2. Filtr oleju 03:68-00 Wydanie 1 pl-pl 2 (8)
Wymontowanie Ogólne 1. Spuść olej ze skrzyni biegów. 2. Spuścić olej z retardera. 3. Spuść płyn chłodzący z retardera. 4. Wymontuj pompę hydrauliczną. 1 Następnie wymontuj następujące części: 1. Górne nakrętki mocujące przewód środka chłodzącego do wspornika 2. Wsporniki przewodów środka chłodzącego 3. Złącze czujnika prędkości jazdy A 4. Przewód odpowietrzania 5. 3 z 5 śrub na obwodzie wałka wyjściowego 6. Wszystkie śruby oznaczone strzałką (w sumie 20) 1. Pojazdy z dwuobwodowym układem kierowniczym. 03:68-00 Wydanie 1 pl-pl 3 (8)
Blok zaworów elektromagnetycznych 1. Przetnij opaski mocujące przewody elektryczne i przewody sprężonego powietrza do wspornika na chłodnicy oleju. 2. Wykręć śruby i wymontuj blok zaworów elektromagnetycznych. 204 096 Blok zaworów elektromagnetycznych 03:68-00 Wydanie 1 pl-pl 4 (8)
Chłodnica oleju 1. Spuść olej oraz płyn chłodzący. Opróżnij również przewód sztywny środka chłodzącego między silnikiem a wlotem retardera w najniższym punkcie. 2. Przetnij opaski mocujące przewody powietrza i przewody elektryczne do wspornika chłodnicy oleju. 3. Rozłącz i zdejmij zaciski mocujące kolanka. 1 2 204 093 03:68-00 Wydanie 1 pl-pl 5 (8)
4. Wykręć dolne śruby mocującej i wymontuj wspornik z czujnikiem. 5. Zamontuj chłodnicę tak, jak pokazano na ilustracji. Włóż jedną ze śrub mocujących przy strzałce tak, aby chłodnica nie spadła na boki. 6. Wykręć górne śruby mocujące i wymontuj chłodnicę oleju. 99498 99 498 587 313 98 405 204 094 03:68-00 Wydanie 1 pl-pl 6 (8)
Jarzmo 1. Odkręć nakrętkę za pomocą nasadki z wielowypustem 98 765. A B 2. Dokręć jarzmo jak pokazano w opisie wariantu A lub B. 99 012 99 003 99 011 99 001 99 4 99 497 99 004 98 257 03:68-00 Wydanie 1 pl-pl 7 (8)
Czynności podczas wymontowania wykonywane od góry. 1. Zahacz za uchwyt do podnoszenia retardera. 2. Wykręć pozostałe 2 śruby na obwodzie wałka wyjściowego. 3. Obniż retarder. Czynności podczas wymontowywania od spodu 1. Zamocuj retarder do podnośnika skrzyni biegów 587 313 za pomocą narzędzia, jak pokazano na rysunku. 2. Wykręć pozostałe 2 śruby na obwodzie wałka wyjściowego. 99 498 587 313 98 405 03:68-00 Wydanie 1 pl-pl 8 (8)