Horizont Pilarka taêmowa Instrukcja obs ugi Przed przystàpieniem do pracy prosimy o dok adne zapoznanie si z niniejszà instrukcjà. SWW-0794-123 101 89 08-61
SPIS TREÂCI Wprowadzenie... 3 Znaczenie symboli... 4 Oznakowanie ostrzegawcze... 4 Zasady bezpieczeƒstwa... 5 Opis... 8 Instalacja... 18 Paliwo... 23 Uruchamianie i wy àczanie... 25 Eksploatacja... 26 Konserwacja... 30 Dane techniczne... 45 2 Polish
WPROWADZENIE Wst p Niniejsza instrukcja zawiera dok adne opisy eksploatacji, konserwacji i sposobów wykonywania przeglàdów pilarki taêmowej. Opisuje równie dzia ania majàce na celu zwi kszenie bezpieczeƒstwa i higieny pracy, Êrodki ochrony osobistej, kontrol ich sprawnoêci, przeglàdy okresowe i sposób wykonywania ewentualnych napraw. W instrukcji i na pilarce widoczne sà symbole i znaki ostrzegawcze przedstawione na nast pnej stronie. Zniszczone lub nieczytelne naklejki z wy ej opisanym oznakowaniem nale y natychmiast usunàç i zastàpiç je nowymi. Pilark taêmowà nale y stosowaç wy àcznie do przerzynania k ód wzd u w ókien na deski. Z treêcià rozdzia u dotyczàcego zasad bezpieczeƒstwa powinni zapoznaç si wszyscy instalatorzy i u ytkownicy pilarki taêmowej oraz pracownicy warsztatów naprawczych. Instrukcje dotyczà instalacji, eksploatacji i konserwacji, które mogà byç przeprowadzane przez operatora pilarki. Bardziej zaawansowane prace konserwatorskie i naprawcze, majàce na celu usuni cie powa nych usterek, powinny byç wykonane przez wykwalifikowanych pracowników warsztatu serwisowego dealera. Niniejsze instrukcje opisujà wszystkie zasady bezpieczeƒstwa, z którymi nale y si zapoznaç przed monta em pilarki. Polish 3
ZNACZENIE SYMBOLI Znaczenie symboli Zamieszczone poni ej symbole zastosowano w niniejszej instrukcji obs ugi. Opisujà one wyposa enie, które nale y stosowaç w ró nych sytuacjach. Oznakowanie ostrzegawcze Zamieszczone poni ej naklejki z symbolami s u à do oznakowania pilarki. Symbole przedstawiajà Êrodki ochrony niezb dne do stosowania podczas pracy. Ich znaczenie jest nast pujàce: Stosuj os on oczu i ochronniki s uchu. Stosuj os on oczu i ochronniki s uchu. Stosuj buty ochronne z podnoskami stalowymi i przeciwpoêlizgowà podeszwà. Stosuj r kawice ochronne. Stosuj okulary ochronne. Stosuj r kawice ochronne. Stosuj buty ochronne z podnoskami stalowymi i przeciwpoêlizgowà podeszwà. Przed przystàpieniem do przeglàdu lub konserwacji wy àcz silnik przesuwajàc wy àcznik w prawo do po o enia STOP. Przed przystàpieniem do pracy prosimy o dok adne zapoznanie si z niniejszà instrukcjà. Zachowaj ostro noêç. Przed w àczeniem urzàdzenia zamknij pokrywy i za ó os ony. Nie dotykaç. Goràca powierzchnia. 4 Polish
Zasady bezpieczeƒstwa ZASADY BEZPIECZE STWA! Nieprawid owo lub nieostro nie u ywana pilarka taêmowa mo e staç si przyczynà groênych wypadków. Dlatego bardzo wa ne jest dok adne zapoznanie si z niniejszà instrukcjà i przedstawionymi w niej zasadami bezpieczeƒstwa.! Stanowisko pracy powinno byç dobrze wentylowane. Spaliny i py mogà mieç negatywny wp yw na zdrowie, a tak e staç si przyczynà alergii. Ârodki ochrony osobistej U ytkownicy pilarki lub osoby przebywajàce w pobli u powinny byç wyposa one w Êrodki ochrony osobistej przedstawione poni ej. 1. Ochronniki s uchu 2. Os ona oczu 3. R kawice ochronne 4. Buty ochronne z podnoskami stalowymi i przeciwpoêlizgowymi podeszwami. 5. Apteczka pierwszej pomocy. Polish 5
ZASADY BEZPIECZE STWA Zespo y zabezpieczajàce pilarki taêmowej! Nie wolno u ywaç pilarki z niesprawnymi lub niekompletnymi zespo ami zabezpieczajàcymi. Przed wypadkami, na które nara ony jest podczas pracy operator pilarki chronià go zespo y zabezpieczajàce. Ich opis zamieszczono w ogólnym opisie urzàdzenia. Patrz str. 14-15. Przeglàdy, konserwacj i obs ug tych zespo ów nale y przeprowadzaç regularnie, zgodnie z zasadami podanymi w rozdziale pt. Konserwacja. Patrz str. 30-44. Paliwo! Paliwo stosowane w pi ach charakteryzujà nast pujàce cechy: 1. trujàce opary i spaliny 2. mo liwoêç powodowania podra nieƒ skóry 3. atwopalnoêç Paliwa stosowanego w pi ach dotyczà specjalne przepisy bezpieczeƒstwa przedstawione w rozdziale pt. Paliwo na str. 23-24. Bezpieczeƒstwo podczas eksploatacji pilarki Zasady bezpieczeƒstwa, do których nale y si stosowaç podczas eksploatacji pilarki przedstawiono w rozdziale pt. U ytkowanie na str. 26-29. Przed przystàpieniem do pracy i w trakcie pracy operator powinien przedsi wziàç nast pujàce Êrodki ostro noêci: 1. Sprawdziç stan zespo ów zabezpieczajàcych i Êrodków ochrony osobistej. 2. Sprawdziç, czy powierzchnia robocza jest wolna od wycieków paliwa. 3. Upewniç si, czy w strefie zagro enia nie przebywajà osoby nieupowa nione. 4. Prawid owo stosowaç odpowiednie urzàdzenia mocujàce kloce. Patrz str. 27-29. 5. Regulowaç sposób prowadzenia pi y taêmowej. Patrz str. 27. 5 m U ytkownicy U ytkownicy pilarki powinni spe niaç nast pujàce warunki: 1. Zapoznaç si z treêcià niniejszej instrukcji obs ugi. 2. Nie powinni przyst powaç do pracy w stanie wskazujàcym na spo ycie alkoholu, w stanie przem czenia oraz po przyj ciu leków. 3 m 3 m 3. Powinni byç pe noletni. Strefa zagro enia Zamieszczony obok rysunek przedstawia stref zagro enia. Przebywanie osób nieuprawnionych w obr bie strefy jest zabronione. Teren strefy powinien byç wyrównany i wolny od przeszkód utrudniajàcych swobodne poruszanie si operatora. 3 m 6 Polish
ZASADY BEZPIECZE STWA Szlifierka Podane poni ej zasady bezpieczeƒstwa dotyczà szlifierki. Ze wzgl du na mo liwoêç powstania iskier w czasie pracy tarczy Êciernej w pobli u szlifierki nie nale y przechowywaç benzyny. Ostra pi a taêmowa mo e staç si przyczynà wypadku. Stosuj r kawice ochronne. Nie wolno przyst powaç do regulacji szlifierki podczas pracy tarczy Êciernej. Obracajàca si w z ym kierunku tarcza Êcierna mo e staç si przyczynà wypadku. Sprawdziç czy powierzchnia tarczy Êciernej jest wolna od p kni ç i czy jest mocno osadzona na wale. W przypadku wystàpienia nieprawid owych drgaƒ tarczy Êciernej nale y jà niezw ocznie zatrzymaç. Podczas szlifowania stosuj okulary ochronne. Polish 7
OPIS Pilarka taêmowa sk ada si z 2 g ównych cz Êci : wózka z silnikiem i pi à taêmowà torowiska Poza tym pilarka taêmowa jest wyposa ona w niezb dne zespo y zabezpieczajàce. 1. Korba do ustalania po o enia/wysokoêci 2. Tarcza podzia owa 3. Os ona aƒcucha 4. Czytnik skali 5. Skala 6. Âruba ustalajàca wysokoêç 7. Statyw 8. Zbiornik p ynu do czyszczenia pi y taêmowej 9. Uk ad wydechowy z t umikiem 10. Zawór smarowania pi y taêmowej 11. Ustalacz ruchomego regulatora pi y 12. Ruchomy regulator pi y 13. Pi a taêmowa 14. Os ona szyn 15. Zbiornik paliwa 16. Silnik 17. Uchwyt sterujàcy 18. Dêwignia hamulca 19. Blokada dêwigni gazu 20. Dêwignia gazu 21. Wy àcznik (wy àcznik bezpieczeƒstwa) 22. Prowadnica 23. Zawór dekompresacyjny 24. Uchwyt rozrusznika 25. Ochrona kó pi y taêmowej 26. Torowisko 27. Os ona pi y taêmowej 28. Ko a pi y taêmowej 29. Skrobaczka 30. Os ona rury wydechowej 31. Regulator kó pi y taêmowej 32. Korba s u àca do napinania pi y 8 Polish
OPIS 33. Klucz kombinowany 34. Klucz do regulacji Êwiecy zap onowej 35. Klucz kombinowany 36. Klucz nasadkowy 4 mm 37. Klucz nasadkowy 5 mm 38. Ârubokr t 39. Niniejsza instrukcja obs uga 40. Cz Êç nieruchoma 41. Podajnik 42. Silnik szlifierki 43. Regulator pozycji podajnika 44. W àcznik podajnika 45. W àcznik tarczy Êciernej 46. Regulacja g bokoêci szlifowania 47. Ustalenie aktualnego kàta skrawania 48. Ustalacz kàta skrawania 49. Rozwierak Polish 9
OPIS Wózek Wózek pilarki taêmowej sk ada si z nast pujàcych cz Êci: Konstrukcja stalowa na kó kach z prowadnicami umo lliwiajàcymi podnoszenie i opuszczanie pilarki. 2 Êruby do ustalania po o enia/wysokoêci pilarki po àczone aƒcuchem. Sterowanie umo liwia korbka z tarczà podzia owà. Uchwyt z mechanizmem sterujàcym Pilarka taêmowa z o ona z nast pujàcych cz Êci: Silnik Nastawcze ko a pi y taêmowej pi a taêmowa Ruchomy wspornik do optymalnej regulacji pi y Zbiornik mieszanki paliwowej. Patrz rozdzia Paliwo. Zbiornik p ynu do czyszczenia pi y taêmowej. T umik Statyw (7) Statyw wózka stanowià zespawane rury o przekroju kwadratowym odpowiednio wzmocnione w celu zapewnienia stabilnoêci konstrukcji podczas eksploatacji. Statyw wyposa ony jest w dwie prowadnice umo liwiajàce ruch pilarki (podnoszenie i opuszczanie). Prowadnice przenoszà obcià enia poprzeczne wózka na statyw. Dolna cz Êç statywu posiada 4 kó ka jezdne wyposa one w o yska przystosowane do jazdy po szynach. StabilnoÊç wózka zapewniajà 2 o yska nastawcze poruszajàce si po spodniej cz Êci szyn torowiska. Regulacja po o enia/wysokoêci Po o enie/wysokoêç pilarki taêmowej ustalajà 2 wspó pracujàce Êruby (6) po àczone aƒcuchem. Jedna ze Êrub po àczona jest z korbà (1) s u àcà do dok adnego ustalania gruboêci przerzynanego drewna. 1 obrót korby przesuwa pi taêmowà o 5 mm. Po o enie/wysokoêç pi y taêmowej ponad poprzeczkami torowiska mo na odczytaç na skali (5). 1 5 6 10 Polish
OPIS Uchwyt sterujàcy (17) Kierowanie wózkiem pilarki taêmowej umo liwia uchwyt sterujàcy umieszczony po lewej stronie wózka. Uchwyt sterujàcy posiada: 18 Dêwignia hamulca 19 Blokada dêwigni gazu 20 Dêwignia gazu 21 Wy àcznik (wy àcznik bezpieczeƒstwa) 21 20 19 18 17 Ko a pi y taêmowej (28) Pi a taêmowa na o ona jest na 2 aluminiowe o yskowane ko a. Ko a te sà nastawcze, co umo liwia napinanie oraz regulacj prawid owego po o enia pi y taêmowej. Ko a posiadajà skrobaczki chroniàce przestrzeƒ pomi dzy pi à i ko em przed trocinami itp. Jedno z kó nap dza pasek nap dowy po àczony z silnikiem. Pi a taêmowa (13) i je regulatory (12) Do zapewnienia w aêciwej pozycji pi y taêmowej podczas pracy urzàdzenia s u à 2 regulatory. Jeden z nich jest umieszczony przed nap dzanym ko em pi y i gwarantuje jej w aêciwe nawijanie na ko o. Drugi regulator, który jest ruchomy znajduje si nad pi à w miejscu, w którym wchodzi ona w k od. Regulator ten przejmuje obcià enia pochodzàce od k ody oraz zapobiega przechylaniu si pi y. 28 12 13 28 Polish 11
OPIS Zbiorniki (8,15) Pilarka taêmowa jest wyposa ona w 2 zbiorniki. Zbiornik paliwa (15) umieszczony jest poni ej uchwytu sterujàcego (po prawej stronie). Zbiornik p ynu do czyszczenia (8) znajduje si z prawej strony wózka pilarki taêmowej. P yn jest dostarczany do pi y taêmowej po ka dorazowym naciêni ciu dêwigni hamulca. 15 8 Silnik (16) Pilark nap dza dwusuwowy silnik ch odzony powietrzem stosowany równie w wi kszych modelach pilarek spalinowych. Silnik wyposa ony jest w sprz g o bezw adnoêciowe zatrzymujàce pi taêmowà podczas biegu ja owego silnika. Podczas pracy pilarki powinna byç wykorzystana pe na moc silnika. Gaênik przystosowany jest do do pracy w skrajnie ró nych warunkach atmosferycznych, patrz rozdz. pt, Eksploatacja w zimie na str. 33. Uk ad wydechowy (9) Spaliny silnikowe odprowadzane sà przy pomocy rury wydechowej i t umika. 12 Polish
OPIS Torowisko Torowisko sk ada si z 2 sekcji (dostawa standardowa) o d ugoêci 3 m. Skr cone ze sobà sekcje tworzà torowisko, po którym porusza si wózek. Zastosowanie Êrub M-12 z nakr tkami àczàcych i mocujàcych sekcje gwarantuje stabilny, posuwisty ruch wózka. Torowisko posiada równie kilka poprzecznych belek noênych stanowiàcych stabilnà podpor k ód przeznaczonych na tarcic. Poprzeczne belki noêne torowiska wyposa ono w: opuszczane ograniczniki zatrzask ustalajàcy po o enie k ody regulator wysokoêci jednej koƒcówki k ody Koƒcówki torowiska posiadajà ograniczniki dla wózka oraz specjalnie wyregulowane z àcza sekcji. A B C Regulator wysokoêci (A) Regulator wysokoêci przeznaczony jest do podnoszenia koƒcówki k ody o mniejszym przekroju, co pozwala na poziome po o enie rdzenia k ody. Opuszczane ograniczniki (B) Wzd u lewej kraw dzi szyn rozmieszczono kilka opuszczanych ograniczników k ód o dwóch ró nych d ugoêciach. Zatrzask ustalajàcy po o enie k ody (C) Zatrzaski ustalajàce po o enie k ody sk adajà si z mimoêrodów z uchwytami stanowiàcymi ruchome urzàdzenie. Zatrzaski s u à do ustalania sta ego po o enia k ody wzgl dem opuszczanych ograniczników. Polish 13
OPIS Zespo y zabezpieczajàce Poni ej zamieszczono opisy zespo ów zabezpieczajàcych, w które wyposa ona jest pilarka taêmowa. A Nie wolno u ywaç pilarki z niesprawnymi lub niekompletnymi!zespo ami zabezpieczajàcymi. Os ona kó pi y taêmowej (25) Os ony kó stanowià pokrywy plastykowe. Zdejmowanie i zak adanie pokryw podczas wymiany pi y u atwiajà 3 mocujàce paski gumowe. 25 Górna os ona pi y taêmowej (A) Górna cz Êç pi y taêmowej przesuwa si w rynience na sta e przymocowanej do pilarki. Dolna os ona pi y taêmowej (27) Ods oni ta podczas przerzynania cz Êç pi y jest wyposa ona w os on zamocowanà na sta e do jej wspornika. 27 Hamulec (B) Do szybkiego zatrzymywania pi y taêmowej, po zwolnieniu dêwigni hamulca i gazu, s u y samoczynny hamulec lewego ko a. B T umik (9) Do obni enia poziomu ha asu silnika oraz odprowadzania spalin s u y rura wydechowa i t umik. Os ona rury wydechowej (30) Rura wydechowa posiada os on chroniàcà operatora przed ew. poparzeniem. 30 9 14 Polish
OPIS Ograniczniki torowiska Torowisko posiada 2 ograniczniki (A) umieszczone na koƒcówkach szyn. Stanowià je Êruby. A Os ona szyn (14) Wózek pilarki posiada 4 os ony szyn poruszajàce si po nich. Majà one za zadanie ochron szyn przed zanieczyszczeniami oraz ochron palców operatora przed przytrzaêni ciem mi dzy kó kami wózka i szynami. 14 Os ona aƒcucha (3) Os on aƒcucha àczàcego 2 gwintowane prowadnice stanowi blaszana pokrywa zamocowana na sta e 2 Êrubami. 3 Wy àcznik (21) Na prawym uchwycie umieszczony jest wy àcznik funkcjonujàcy równie jako wy àcznik bezpieczeƒstwa pilarki. 21 Polish 15
OPIS Szlifierka 46 47 42 48 41 40 43 44 45 Szlifierka sk ada si z nast pujàcych cz Êci Cz Êç nieruchoma Silnik Podajnik Cz Êç nieruchoma sk ada si z silnika podajnika pi y taêmowej oraz 3 rozk adanych wsporników tworzàcych stabilnà podpor szlifierki. Wsporniki ustalajà równie po o enie pi y podczas szlifowania. 40. Cz Êç nieruchoma 41. Podajnik 42. Silnik szlifierki 43. Regulator pozycji podajnika 44. W àcznik podajnika 45. W àcznik tarczy Êciernej 46. Regulacja g bokoêci szlifowania 47. Ustalenie aktualnego kàta skrawania 48. Ustalacz kàta skrawania Cz Êç ruchomà stanowi silnik, tarcza Êcierna oraz wysi gniki s u àce do jej zamocowania. Cz Êcià ruchomà mo na ustalaç szlifowanie trzech ró nych kàtów skrawania: 11, 15 i 19 stopni. Podajnik sk ada si z krzywki tarczowej i dêwigni. Krzywka nap dzana jest silnikiem podajnika ruchomej cz Êci szlifierki. Krzywka ustala prac 2 dêwigni, które cz Êciowo podajà pi taêmowà, a cz Êciowo opuszczajà i podnoszà tarcz Êciernà podczas szlifowania. 16 Polish
OPIS Rozwierak Rozwierak dostarczany przez producenta jest nastawiony na rozwieranie z bów na odl. 0,4-0,5 mm od p aszczyzny brzeszczotu pi y. Polish 17
INSTALACJA Rozpakowanie Wypakuj pilark i sprawdê czy jest kompletna. Upewnij si czy cz Êci nie sà uszkodzone. O ew. uszkodzeniu cz Êci sk adowych pilarki nale y powiadomiç firm spedycyjnà. Przed przystàpieniem do monta u zapoznaj si z dok adnie z instrukcjà obs ugi urzàdzenia, która zawiera uwagi dotyczàce bezpieczeƒstwa, monta u, eksploatacji oraz konserwacji. Instalacja Miejsce instalacji Pilark nale y instalowaç na otwartej przestrzeni, na równym sta ym pod o u. W pobli u powinno znajdowaç si miejsce wydzielone na sk adowanie drewna przeznaczonego do obróbki. Torowisko U ó szyny na drewnianych podk adach. Odleg oêç mi dzy podk adami powinna wynosiç ok. 1,5 m. Cz Êci sk adowe pokazano na rysunkach zamieszczonych na str. 6 i 7, rozdz. pt Opis. W sk ad dostawy wchodzà nast pujàce cz Êci: 1. Sekcje torowiska (iloêç zg. z zamówieniem). 2. Wózek pilarki w cz Êciach wraz z silnikiem. 3. Os ony szyn, 4 szt. 4. Pi a taêmowa. 5. Zbiorniki z przewodami. 6. Elementy mocujàce. Nast pnie wykonaj podane poni ej czynnoêci: 1. U ó w poziomie ciàg z sekcji szyn tak, aby wspiera y si one stabilnie na wszystkich podk adach (do ustalenia poziomu u yj poziomnic lub sznurek). U yj ew. regulowane podpory wchodzàce w sk ad wyposa enia. 2. Po àcz sekcje szyn skr cajàc je ze sobà dostarczonymi Êrubami M12 z nakr tkami. Na ka de z àcze przypadajà 2 Êruby z nakr tkami i 4 podk adki. Dokr ç Êruby (mom. 15-20 Nm). 3. Zamontuj dwa ograniczniki na koƒcówkach szyn. 4. Wygnij szyny w miejscach, w których wspierajà si na podk adach i sprawdê czy tory zmieni y swoje po o enie. U o enie szyn w linii prostej 15-20 Nm Regulowana podpora Z àcza Êrubowe 18 Polish
INSTALACJA Ustawienie wózka pilarki! Wózek pilarki jest ci ki. Do ustawienia go na szynach potrzebne sà 2 osoby. Wózek nale y delikatnie ustawiaç na szynach lub innym pod o u, w przeciwnm wypadku o yska wózka mogà ulec zniszczeniu. Nie ustawiaj wózka bezpoêrednio na ziemi, zapobiegajàc w ten sposób zanieczyszczeniu jego kó ek. Zmontuj wózek i ustaw go na szynach. W tym celu nale y wykonaç nast pujàce czynnoêci: 1. Do przeniesienia wózka potrzebne sà dwie osoby (po jednej osobie z ka dej strony). Wózek nale y chwyciç w nast pujàcy sposób: Z prawej strony: za korbk s u àcà do napinania taêmy i pod os onà ochronnà kó ka taêmy. Z lewej strony: za uchwyt silnika i os on ochronnà kó ka taêmy. 2. Wózek nale y podnieêç i delikatnie postawiç go kó kami na szynach. Dopasowanie wózka Wózek dopasowuje si do szyn poprzez zamontowanie dolnych o ysk i os on szyn. Dolne o yska zabezpieczajà wózek przed wychyleniem, a os ony szyn majà za zadanie ochron szyn i kó ek wózka przed zabrudzeniem. Na wózku pilarki nale y zamontowaç 2 dolne o yska 4 os ony szyn Sposób monta u jest nast pujàcy: 1. Wspornik o yska nale y mocowaç przy pomocy Êrub. Mi dzy o yskiem i szynà umieêç gruboêciomierz o gruboêci 0,2 mm. 2. DociÊnij o ysko do szyny i dokr ç Êrub mocujàcà wspornik. Moment dokr cajàcy 40-50 Nm. Usuƒ gruboêciomierz. 3. Pozosta e o ysko montuj wg powy szego opisu (pkt 1-2). 4. Za ó 4 os ony szyn na kó ka wózka. Polish 19
Zbiornik paliwa Monta zbiornika paliwa odbywa si zgodnie z poni szym: 1. Zamocuj zbiornik do lewej podpory wózka. 2. Pod àcz przewód paliwowy do silnika. INSTALACJA Zbiornik p ynu do czyszczenia Zamontuj zbiornik p ynu do czyszczenia do prawej podpory wózka i pod àcz spiralny wà. Uchwyt sterujàcy Przykr ç uchwyt sterujàcy do lewej podpory (moment 5 Nm) Luz przy dêwigni gazu powinien wynosiç 1 mm. Uchwyt sterujàcy nale y zamontowaç na odpowiedniej wysokoêci. Sprawdê, czy przewody nie sà napr one. 1 mm 5 Nm 20 Polish
INSTALACJA Pi a taêmowa! Stosuj r kawice ochronne do pracy przy pile taêmowej! Dostarczona pi a jest zwini ta i w zwiàzku z tym napr ona. Przy jej rozpakowywaniu nale y zachowaç szczególnà ostro noêç! Nale y stosowaç wy àcznie pi taêmowà o nr zamówienia 531 0194-65. Monta pi y taêmowej przebiega nast pujàco: 27 12 B 1. Usuƒ z kó os on zamocowanà przy pomocy 3 gumowych pasków. 2. Przy pomocy regulowanego ko a zmniejsz do min odleg oêç pomi dzy ko ami. 0,2 mm 3. OpuÊç os on pi y (27) i za ó pi kierujàc z by tnàce na zewnàtrz. Sprawdê czy pi a wchodzi do ruchomego regulatora (12) i nieruchomego wspornika (B). 4. Napnij pi taêmowà przy pomocy korbki tak, aby prawid owo Êcisnàç 6 podk adek spr ynujàcych. Patrz rysunek. Przekr ç r cznie ko a o kilka obrotów w celu wycentrowania na nich pi y taêmowej. Pi y nie nale y napinaç do tego stopnia aby podk adki zosta y ca kowicie ÊciÊni te. Powinny one mieç pewne w aêciwoêci spr ynujàce aby niwelowaç zmiany w napr eniu pi y taêmowej. Nieprawid owe napr enie (za mocne lub za s abe) mo e spowodowaç obluzowanie i spadanie pi y taêmowej. 5. Luz prowadnicy pi y taêmowej powinien wynosiç 0,2 mm. Pi a taêmowa powinna dok adnie przylegaç do górnej cz Êci prowadnicy. Mi dzy pi à taêmowà i dolnà cz Êcià prowadnicy powinien byç luz. 6. PodnieÊ os on pi y taêmowej (27). 7. Za ó os ony na ko a i zamocuj je paskami gumowymi. Polish 21
INSTALACJA Skala Monta skalii na wózku pilarki przebiega nast pujàco: A. Odkr ç wspornik (A) na górnej poprzeczce wózka. B. Wsuƒ skal do wspornika kierujàc jej najwi kszà wartoêç ku do owi. Przykr ç skal do ruchomej cz Êci wózka. C. UmieÊç poziomnic na 2 poprzeczkach szyn poni ej pi y taêmowej. A D. Zmierz odleg oêç mi dzy dolnà cz Êcià pi y i dolnà cz Êcià poziomnicy. Pomiaru dokonuje si w momencie gdy pi a taêmowa jest napi ta i wst pnie wyregulowana. E. Ustal po o enie wspornika u atwiajàce odczytanie wartoêci wskazywanej na skali. F. Dokr ç wspornik. 22 Polish
PALIWO Paliwo Zasady bezpieczeƒstwa! Paliwo stosowane w pilarkach taêmowych posiada nast puj ce w aêciwoêci: 1. Paliwo, jego opary i spaliny sà trujàce. 2. Mo e powodowaç podra nienia skóry. 3. Jest atwopalne. Podczas tankowania bezwzgl dnie zabrania si Palenia W àczania grzejników lub rozpalania ognia w pobli u miejsca tankowania W àczania silnika Benzyna Pilarka taêmowa wyposa ona jest w w silnik dwusuwowy. Jako paliwo mo na stosowaç wy àcznie mieszank benzyny z olejem. Przy sporzàdzaniu mieszanki wa ne jest zachowanie odpowiednich proporcji, gdy nawet niewielkie odchylenia majà negatywny wp yw na jej jakoêç. Tankowanie nale y przeprowadzaç w miejscach dobrze wentylowanych. Stosuj benzyn o owiowà lub bezo owiowà. Silnik pilarki wymaga stosowania benzyny o liczbie oktanowej powy ej 90. U ycie benzyny o LO mniejszej od 90 powoduje tzw. stukanie. Prowadzi ono do przegrzania silnika powodujàc jego uszkodzenie. Polish 23
Olej silnikowy Producent zaleca stosowanie oleju do dwusuwów HUSQVARNA, który jest produkowany specjalnie dla silników pilarek. Olej ten stosuje si w proporcji 1:50 (2%). Nigdy nie u ywaj oleju do dwusuwów przeznaczonego do silników ch odzonych wodà. Nigdy nie u ywaj oleju przeznaczonego do silników czterosuwowych. PALIWO benzyna lit. 5 10 15 20 olej lit. 2%(1:50) 0,10 0,20 0,30 0,40 Sporzàdzanie mieszanki Mieszank sporzàdzaj w czystym naczyniu. Do naczynia nalej po ow benzyny przeznaczonej do sporzàdzenia mieszanki i dodaj do niej ca à dawk oleju. Po dok adnym wymieszaniu (wstrzàsaniu) nale y dodaç pozosta à iloêç benzyny. Przed ka dorazowym nape nieniem zbiornika paliwa pilarki wymieszaj paliwo w kanistrze. Nie sporzàdzaj mieszanki na okres eksploatacji d u szy od 2 miesi cy. W przypadku niestosowania pilarki przez d u szy czas zbiornik paliwa nale y opró niç i oczyêciç. Tankowanie 1. Zbiornik paliwa otwieraj ostro nie, poniewa wewnàtrz mo e panowaç nadciênienie. 2. Po zatankowaniu dok adnie zakr ç korek zbiornika paliwa. 3. OczyÊç i wysusz powierzchni wokó korka zbiornika paliwa. Zbiorniki paliwa i oleju nale y regularnie czyêciç. Filtr paliwa wymienia si co najmniej raz do roku. Zanieczyszczenie zbiorników powoduje zaburzenia eksploatacyjne. Przed ka dorazowym nalaniem paliwa do zbiornika pilarki wymieszaj paliwo w kanistrze. 24 Polish
URUCHAMIANIE i WY ÑCZANIE SILNIKA! Przed w àczeniem silnika nale y pami taç, e: Nie wolno uruchamiaç silnika przed zamontowaniem go na pilarce. Istnieje bowiem ryzyko odpadni cia sprz g a, które mo e staç si przyczynà wypadku. Upewniç si czy w strefie zagro enia nie przebywajà osoby nieuprawnione. Uruchamianie zimnego silnika Silnik zimny 1. Przesuƒ wy àcznik zap onu do pozycji START. Sprawdê, czy wy àcznik znajdujàcy si na silniku równie znajduje si w pozycji START. 2. Wyciàgnij dêwigni ssania do oporu. Natychmiast po wyciàgni ciu linki rozrusznika puêç uchwyt nie pozostawiajàc wyciàgni tej llinki, gdy mo e to uszkodziç mechanizm rozrusznika. 3. WciÊnij zawór dekompresacyjny 4. Pociàgnij wolno uchwyt rozrusznika do oporu, a nast pnie szarpnij energicznie. 5. Natychmiast po zaskoczeniu silnika wciênij dêwigni ssania i powtórz operacj opisanà w pkt.3. 6. Po uruchomieniu silnika nadaj mu szybko maksymalne obroty. 7 Podczas uruchamiania silnika trzymaj dêwigni hamulca tak, aby pi a taêmowa mog a si obracaç. Uruchamianie goràcego silnika Powtórz wszystkie czynnoêci wykonywane podczas uruchamiania zimnego silnika, z wyjàtkiem w àczania ssania. Obroty rozruchowe ustawia si poprzez wyciàgni cie, a nast pnie wciêni cie do oporu dêwigni ssania. Zatrzymywanie silnika Silnik zatrzymuje si przez wy àczenie zap onu i puszczenie dêwigni hamulca. Polish 25
EKSPLOATACJA Mocowanie k ody! Zachowaj ostro noêç podczas mocowania k ody. Stosuj obuwie ochronne z podnoskami stalowymi. 1. PodnieÊ ograniczniki (A) znajdujàce si po lewej stronie torowiska. 2. Przesuƒ k od w stron ograniczników (A). Konieczne jest zachowanie nast pujàcych odleg oêci k ody od koƒcówki torowiska wi ksze od 300 mm poczàtku torowiska wi ksze od 500 mm Oznacza to, e w przypadku torowiska sk adajàcego si z 2 sekcji maksymalna d ugoêç k ody wynosi 5200 mm 3. PodnieÊ k od przy pomocy regulatora wysokoêci (B) ustalajàc poziome po o enie osi k ody. 4. Zamocuj k od przy pomocy zatrzasku ustalajàcego jej po o enie. A 300 mm 26 Polish
Obliczanie wydajnoêci Zmierz górnà koƒcówk k ody i ustal sposób przerzynania. W obliczeniach weê pod uwag gruboêç rzazu. GruboÊç rzazu = 2 mm. EKSPLOATACJA Przerzynka! 2 Podczas pracy pilarkà stosuj Êrodki ochrony osobistej Buty ochronne z podnoskami stalowymi Ochronniki s uchu Os on oczu Apteczka pierwszej pomocy powinna znajdowaç si zawsze w pobli u stanowiska pracy. Przed w àczeniem silnika upewnij si czy: wszystkie zespo y zabezpiecza-jàce funkcjonujà zgodnie ze swoim przeznaczeniem. w strefie zagro enia nie przeby-wajà osoby nieupowa nione. 1 1. Przy pomocy korby ustal po o enie/wysokoêç pi y taêmowej (1). 2. OczyÊç k od. Zabieg ten zapobiega niepotrzebnemu zu yciu pi y. 3. UmieÊç prowadnic pi y (13) jak najbli ej k ody (nie powinny one jednak stykaç si ze sobà). Ustal sta e po o enie prowadnicy przy pomocy pokr t a (11). 4. Sprawdê ew. uzupe nianie p ynu do czyszczenia pi y taêmowej w zbiorniku do niego przeznaczonym (8). Stosuj p yn o w aêciwoêciach smarujàcych np. p yn do mycia naczyƒ zmieszany z wodà w równych proporcjach. 5. Sprawdê ew. uzupe nianie benzyny w zbiorniku paliwa (15). Patrz str. 23-24. 15 13 11 8 Polish 27
EKSPLOATACJA! Podczas pracy pilarki nale y upewniç si, e pi a taêmowa nie wchodzi w kontakt z ogranicznikami lub zatrzaskiem ustalajàcym po o enie k ody.! Gdy pi a taêmowa znajduje si w ruchu, wózek pilarki nie powinien poruszaç si do ty u. Podczas ruchu wózka do ty u spadajàca pi a mog aby staç si przyczynà wypadku. 6. W àcz silnik. Patrz str. 25. 7. Zwolnij hamulec (18) i zwi ksz obroty silnika do maksimum. Przesuƒ wózek do przodu i odetnij okorek. 8. Usuƒ okorek. 9. Zwolnij k od, obróç jà o 180 stopni, opuêç regulator po o enia/wysokoêci i ponownie zamocuj k od. 10. Ustal wymaganà wysokoêç pilarki przy pomocy korby. 11. UmieÊç prowadnic pi y taêmowej jak najbli ej k ody (nie powinny one jednak stykaç si ze sobà). Ustal sta e po o enie prowadnicy przy pomocy pokr t a. 12. Odetnij drugi okorek. Patrz str. 6 i 7. 18 28 Polish
EKSPLOATACJA 13. Zwolnij k od i obróç jà o 90 stopni. 14. Ustal po o enie koƒcówki k ody o mniejszym przekroju podwy szajàc jà, a nast pnie zamocuj k od tak, aby ogranicznik dotyka jej g adkiej powierzchni. 15. Odetnij górnà warstw. Patrz pkt. 9-10. 16. Zwolnij k od obróç jà o 180 stopni, opuêç regulator wysokoêci i zamocuj k od. 17. Wykonaj przerzynanie zgodnie z wczeêniejszymi instrukcjami. Pami taj aby wziàç pod uwag gruboêç pi y przy ka dorazowym ustalaniu wysokoêci. Dane dot. korbki ustalajàcej wysokoêç: 1 obrót = 5 mm Przekr cenie tarczy podzia owej powoduje jej wyzerowanie. Kraw dziarka Mo na przeprowadzaç obróbk kraw dzi kilku desek jednoczeênie pod warunkiem, e ustalimy ich sta e po o enie przy pomocy ograniczników. Aby unieruchomiç deski na czas obróbki kraw dzi, mi dzy deskami i ogranicznikami nale y umieêciç listw. Jej wymiary powinny wynosiç co najmniej 50 x 100 mm. Polish 29
KONSERWACJA Rozruch próbny! Gdy pilarka jest w àczona, a pi a taêmowa znajduje si w ruchu, to dolna os ona pi y powinna byç maksymalnie przesuni ta w lewo.! Nie nale y uruchamiaç silnika przed zamontowaniem go na pilarce, gdy mo e to spowodowaç powa ny wypadek. Gaênik Dzia anie Gaênik s u y do regulacji obrotów silnika i jest sterowany dêwignià gazu. W gaêniku powstaje mieszanka paliwowo-powietrzna o zmiennym sk adzie. W celu uzyskania maksymalnej mocy silnika sk ad mieszanki musi byç dobrany optymalnie. Regulacja gaênika polega na dobraniu odpowiedniej dla warunków lokalnych proporcji paliwa do powietrza w mieszance paliwowej. Proporcja ta musi byç dostosowana do warunków w jakich pracuje silnik: np. pogody, ciênienia, rodzaju paliwa i rodzaju oleju silnikowego dla dwusuwów. Gaênik posiada trzy mo liwoêci regulacji: L = Êruba regulacyjna niskich obrotów. H = Êruba regulacyjna wysokich obrotów. T = Êruba regulacyjna obrotów biegu ja owego. Dawka paliwa odpowiednia dla danego po o enia przepustnicy regulowana jest przy pomocy Êrub regulacyjnych "L" i "H". Obracajàc Êruby regulacyjne zgodnie z ruchem wskazówek zegara zmniejszamy iloêç paliwa w mieszance (zubo amy mieszank ). Obrót Êrub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zwi ksza iloêç paliwa w mieszance (wzbogaca mieszank ). Zubo enie mieszanki powoduje zwi kszenie obrotów silnika, natomiast jej wzbogacenie zmniejsza obroty. Âruba regulacyjna "T" umo liwia regulacj obrotów biegu ja owego. Wkr canie Êruby powoduje zwi kszenie obrotów, a wykr canie ich zmniejszenie. Regulacja wst pna Gaênik jest wst pnie naregulowany przez producenta podczas kontroli technicznej. Regulacja podstawowa: H = 1 1/2 obrotu, L = 1 1/4 obrotu. W celu prawid owego smarowania cz Êci silnika (docieranie) podczas 3-4 pierwszych godzin eksploatacji pilarki, gaênik powinien byç ustawiony, tak aby powstajàca mieszanka by a bogatsza od zalecanej. Wysokie obroty powinny wi c osiàgnàç wartoêç 6-700 obr/min ni szà od maksymalnej zalecanej wartoêci. JeÊli nie ma mo liwoêci sprawdzenia wysokich obrotów przy pomocy obrotomierza, ustawienie Êruby regulacyjnej "H" powinno umo liwiç otrzymanie mieszanki ubo szej od mieszanki charakterystycznej dla regulacji podstawowej. Nie nale y przekraczaç zalecanej wartoêci wysokich obrotów. JeÊli na wolnych obrotach silnika, aƒcuch porusza si po prowadnicy, nale y zmniejszyç obroty biegu ja owego przekr cajàc Êrub wolnych obrotów "T" odwrotnie do ruchu wskazówek zegara. Po wst pnym okresie pracy nale y dokonaç ostatecznej regulacji gaênika. Powinna jà wykonaç osoba wykwalifikowana. Najpierw dokonuje si regulacji Êrubà "L", nast pnie Êrubà "T", a na koƒcu Êrubà "H". Stosowane pr dkoêci obrotów silnika: Maks. obroty wysokie 12.500 obr/min Obroty biegu ja owego 2.500 obr/min Warunki wykonywania regulacji gaênika Przed przystàpieniem do regulacji gaênika konieczne jest oczyszczenie filtra powietrza i za o enie os ony cylindra. Regulacja gaênika przed oczyszczeniem filtra powietrza prowadzi do zubo enia mieszanki po ostatecznym oczyszczeniu go, co mo e spowodowaç powa ne uszkodzenie silnika. Dokr ç ostro nie do oporu Êrub "L" i Êrub "H" zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Nast pnie odkr ç obie Êruby o jeden obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Uzyskane ustawienie gaênika to: H = 1 i L = 1. Pilark nale y uruchomiç zgodnie z instrukcjà obs ugi, a nast pnie rozgrzaç silnik przez 10 minut. Je eli podczas biegu ja owego silnika pi a taêmowa porusza si, nale y odkr ciç Êrub regulacyjnà T (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) a do zatrzymania si pi y. 30 Polish
KONSERWACJA Âruba regulacyjna niskich obrotów "L" Obracajàc Êrubà niskich obrotów "L" w prawo i w lewo, spróbuj znaleêç najwy sze obroty, jakie da si ustawiç tà Êrubà. Kiedy obroty te zostanà ustawione, odkr ç Êrub "L" o 1/4 obrotu w lewo. Je eli podczas biegu ja owego silnika pi a taêmowa porusza si, nale y odkr ciç Êrub regulacyjnà T (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) a do zatrzymania si pi y. L + 1/4 rozbieganie silnika i jego uszkodzenie. W celu regulacji wysokich obrotów wprowadê silnik na pe ne obroty na oko o 10 sekund, a nast pnie odkr ç Êrub "H" o oko o 1/4 obrotu. Ponownie utrzymuj silnik na pe nych obrotach przez 10 sekund, sprawdzajàc, czy zauwa asz ró nic w jego pracy. Powtórz operacj odkr cajàc Êrub o nast pne 1/4 obrotu. Mo esz teraz porównaç prac silnika na nastawach Êruby regulacyjnej "H" = 0, "H" = + 1/4, "H" = + 1/2 obrotu w lewo od ustawienia podstawowego. W ka dej z tych pozycji Êruby regulacyjnej silnik powinien pracowaç na pe nych obrotach z innym dêwi kiem: kiedy mieszanka jest zbyt uboga (obroty zbyt wysokie) silnik charakterystycznie "wyje", przy prawid owo ustawionych obrotach silnik od czasu do czasu wydaje dêwi k podobny do pracy silnika czterosuwowego (silnik "czterotaktuje"), kiedy mieszanka przy pe nym otwarciu przepustnicy jest zbyt bogata, "czterotaktowanie" staje si wyraêne. Ustaw Êrub regulacyjnà wysokich obrotów, tak aby dêwi k silnika by prawid owy. W celu optymalnego ustawienia gaênika zwróç si do swego dealera, który dysponuje obrotomierzem pozwalajàcym na precyzyjne uregulowanie obrotów. Pami taj, e zalecone przez producenta obroty maksymalne 12500 obr/min nie mogà byç przekroczone! Ostateczne ustawianie obrotów ja owych Êrubà regulacyjnà "T" Ustaw obroty biegu ja owego Êrubà regulacyjnà "T". JeÊli regulacja jest potrzebna, obracaj Êrub "T" w prawo, a aƒcuch zacznie poruszaç si po prowadnicy. Nast pnie odkr ç Êrub regulacyjnà nieco w lewo, a aƒcuch si zatrzyma. Obroty ja owe sà ustawione prawid owo, jeêli po zwolnieniu dêwigni gazu aƒcuch przestaje si poruszaç, a silnik pilarki pracuje p ynnie we wszystkich po o eniach. Silnik powinien mieç pewien margines obrotów, tak aby aƒcuch nie by uruchamiany natychmist po naciêni ciu dêwigni gazu.! JeÊli nie mo esz ustawiç obrotów ja owych, tak eby aƒcuch nie zarzymywa si po zwolnieniu dêwigni gazu, zwróç si do swego dealera. Nie u ywaj pilarki przed naprawà. Âruba regulacyjna wysokich obrotów "H" Ustawienie Êruby regulacyjnej "H" ma wp yw na moc silnika. Zbyt wysokie obroty ustawione Êrubà "H" (Êruba "H" zbytnio dokr cona) powodujà H Sprawdzanie prawid owej regulacji gaênika Prawid owo ustawiony gaênik pozwala na p ynne wprowadzenie silnika na pe ne obroty i uzyskiwanie charakterystycznego, lekkiego czterotaktowania przy pe nym otwarciu przepustnicy. Zbyt uboga mieszanka ustawiona Êrubà niskich obrotów "L" utrudnia rozruch i wchodzenie silnika na wysokie obroty. Za uboga mieszanka na wysokich obrotach powstajàca w wyniku zbytniego dokr cenia Êruby "H" zmniejsza moc silnika, utrudnia wchodzenie na wysokie obroty i mo e byç przyczynà uszkodzenia silnika. Za bogata mieszanka powsta a na skutek zbytniego odkr cenia Êrub "L" i "H" powoduje trudne wchodzenie silnika na wysokie obroty i zmniejsza wydajnoêç skrawania. Polish 31
Filtr powietrza Filtr powietrza nale y regularnie czyêciç z trocin i kurzu, aby nie dopuêciç do: Z ej pracy gaênika Trudnego uruchamiania silnika Zmniejszenia mocy silnika Przedwczesnego zu ycia cz Êci silnika Zwi kszenia zu ycia paliwa Filtr nale y czyêciç raz dziennie lub cz Êciej, je eli praca wykonywana jest w du ym zapyleniu. W celu zdemontowania filtra powietrza nale y zdjàç os on cylindra i odkr ciç Êruby mocujàce filtr. Podczas ponownego monta u sprawdê, czy filtr przylega ÊciÊle do podstawy. Filtr mo na oczyêciç mi kkim p dzlem lub przez energiczne wstrzàsanie. Dok adniejsze czyszczenie filtra wymaga wymycia go w wodzie z myd em. Ca kowite oczyszczenie filtra po pewnym okresie u ytkowania nie jest mo liwe. Dlatego te nale y regularnie (w sta ych odst pach czasu) wymieniaç go na nowy. Uszkodzony filtr powietrza nale y natychmiast wymieniç na nowy. KONSERWACJA Âwieca zap onowa Na stan Êwiecy zap onowej wp ywa: Z a regulacja gaênika. Z y sk ad mieszanki paliwowej (zbyt du o oleju w mieszance). Zanieczyszczony filtr powietrza. Powy sze czynniki powodujà osadzanie sià nagaru na elektrodach Êwiecy, co powoduje pogorszenie pracy silnika i trudnoêci z jego uruchamianiem. Je eli silnik nie osiàga w aêciwej mocy, wyst pujà trudnoêci z jego uruchomieniem lub utrzymaniem wolnych obrotów, sprawdê stan Êwiecy zap onowej. Je eli elektrody Êwiecy sà zanieczyszczone, oczyêç je i sprawdê odst p mi dzy ními. W aêciwa przerwa powinna wynosiç 0,5 mm (.020"). Âwiec nale y wymieniç po ok. miesiàcu pracy lub wczeêniej, je eli elektrody wykazujà znaczne zu ycie. 0,5 mm Stosuj wy àcznie Êwiece zalecane przez producenta. Niew aêciwa Êwieca mo e byç przyczynà zatarcia cylindra. 32 Polish
KONSERWACJA Uk ad ch odzenia 5 W celu uzyskania najni szej dopuszczalnej temperatury pracy pilarka wyposa ona jest w uk ad ch odzenia. W sk ad uk adu ch odzenia wchodzà: 1. Wlot powietrza umieszczony w obudowie rozrusznika. 2. Podk adka wiodàca. 3. Skrzyde ka wentylatora. 4. eberka ch odzàce cylindra. 5. Os ona cylindra (dostarcza zimne powietrze do cylindra). 3 4 Elementy uk adu ch odzenia nale y czyêciç szczotkà raz w tygodniu, lub gdy zachodzi potrzeba cz Êciej. 2 Zanieczyszczony lub zatkany uk ad ch odzenia powoduje przegrzanie silnika pilarki, prowadzàce do zatarcia cylindra. 1 System odêrodkowego oczyszczania powietrza "Air Injection" System odêrodkowego oczyszczania powietrza oznacza, e: Powietrze zasilajàce gaênik dostaje si do niego poprzez otwory wlotowe znajdujàce si w obudowie rozrusznika. Zanieczyszczenia mechaniczne sà odrzucane przez opatki wentylatora i usuwane razem z powietrzem ch odzàcym silnik. System odêrodkowego oczyszczania powietrza nie zwalnia operatora od dokonywania przeglàdów i czyszczenia uk adu zasilania i ch odzenia. Nale y regularnie czyêciç wlot powietrza w obudowie rozrusznika, skrzyde ka wentylatora, przestrzeƒ wokó ko a zamachowego oraz przewód powietrza àczàcy wentylator z komorà gaênikowà. U ytkowanie pilarki w zimie W zimie warunki atmosferyczne i sypki Ênieg mogà powodowaç trudnoêci w pracy pilarkà, do których zaliczamy: Zbyt niskà temperatur silnika. Oblodzenie filtra powietrza i gaênika. W tych warunkach nale y: Cz Êciowo zmniejszyç wlot powietrza tym samym podwy szajàc temperatur silnika. Do gaênika doprowadziç podgrzane powietrze, co umo liwia usuni cie przes ony zas aniajàcej otwór w os onie cylindra. Polish 33
Rozrusznik! Spr yna rozrusznika wmontowana jest do obudowy w stanie napi tym i przy nieostro nym demonta u mo e spowodowaç groêne obra enia. Wymian linki i spr yny rozrusznika nale y przeprowadzaç szczególnie ostro nie, u ywajàc okularów ochronnych. Wymiana p kni tej lub zu ytej linki rozrusznika Odkr ç Êruby mocujàce obudow rozrusznika do skrzyni korbowej i od àcz rozrusznik. Wyciàgnij ok. 30 cm linki i wprowadê jà do wyci cia na brzegu kó ka linowego. Zwolnij napi cie spr yny poprzez powolne obracanie kó ka linowego w lewo. Odkr ç Êrub znajdujàcà si w Êrodkowej cz Êci kó ka linowego i od àcz kó ko. Wprowadê koniec nowej linki do kó ka linowego i zamocuj jà. Nawiƒ na kó ko 3 zwoje linki. Wmontuj kó ko do obudowy rozrusznika, tak aby koniec spr yny wszed w wyci cie na kó ku. Wkr ç Êrub mocujàcà w Êrodkowej cz Êci kó ka. Przeciàgnij drugi koniec linki przez otwór w rozruszniku i uchwycie. Zawià supe na koƒcu linki. Napinanie spr yny rozrusznika Wprowadê link do wyci cia na brzegu kó ka linowego i obróç kó ko o 2 obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Sprawdê, czy kó ko rozrusznika daje si obróciç o co najmniej pó obrotu, po ca kowitym wyciàgni ciu linki z obudowy rozrusznika. Wymiana p kni tej spr yny rozrusznika Wymontuj kó ko linowe (patrz: Wymiana p kni tej lub zu ytej linki rozrusznika). Spr yn nale y wymontowaç trzymajàc rozrusznik wewn trznà stronà do do u. W tej pozycji uderz delikatnie obudowà o stó, aby spr yna wypad a. UmieÊç w obudowie rozrusznika nowà spr yn, uk adajàc jà w prawid owej pozycji. Je eli podczas monta u spr yna wyskoczy z gniazda, zwiƒ jà powtórnie, zaczynajàc od koƒca, który powinien znaleêç si w Êrodku. Nasmaruj spr yn rzadkim olejem. Zmontuj kó ko linowe i napnij spr yn. Monta rozrusznika Monta rozrusznika zacznij od wyciàgni cia linki, a nast pnie ustaw go naprzeciw skrzyni korbowej. Luzujàc powoli link umieêç rozrusznik na swoim miejscu, tak aby ko ki monta owe znalaz y si w gniazdach. Przykr ç rozrusznik do skrzyni korbowej. KONSERWACJA 34 Polish
KONSERWACJA Pi a taêmowa A! Pami tajàc o tym, e pi a taêmowa jest ostra nale y wszystkie czynnoêci obs ugowe wykonywaç w r kawicach ochronnych. W celu zapewnienia prawid owej eksploatacji pi y taêmowej nale y regularnie przeprowadzaç rozwieranie z bów pi y oraz jej ostrzenie. Przy normalnej eksploatacji czynnoêci te wykonuje si po 2 godzinach efektywnej pracy pi y taêmowej. Przerzynka pewnych gatunków drewna w powiàzaniu z wyst powaniem du ej iloêci piasku wymaga zwi kszenia cz stotliwoêci ostrzenia. Zdejmowanie pi y taêmowej Zdejmowanie pi y taêmowej odbywa si w nast pujàcy sposób: 1. Zdejmij os ony kó, na które nawini ta jest pi a. Patrz str. 14. 2. Odkr ç prawe ko o przekr cajàc je o 10 obrotów w lewo. 3. Wyjmij ostro nie pi taêmowà. Czyszczenie i kontrola OczyÊç pi taêmowà z trocin i osadów. Sprawdê, czy podstawy z bów sà wolne od p kni ç (A). Niewielkie p kni cie mo na usunàç podczas ostrzenia pi y. Gdy operacja ostrzenia nie jest w stanie usunàç p kni ç, pi a nadaje si jedynie do kasacji. P kni cia podstawy z bów sà cz sto przyczynà p kania pi y taêmowej. Rozwieranie z bów pi y taêmowej. Rozwieranie z bów przedstawia zamieszczony obok rysunek. Co trzeci zàb nie jest rozwierany. Sposób rozwierania z bów powinien byç nast pujàcy: B= rozwieranie w prawo od p aszczyzny brzeszczotu, 0,4-0,5 mm C= rozwieranie w lewo od p aszczyzny brzeszczotu, 0,4-0,5 mm D= brak rozwierania Dok adnie przeprowadzone rozwieranie z bów gwarantuje p ynnà prac pi y taêmowej. Polish 35
KONSERWACJA Rozwierak z bów Uzyskanie optymalnych wyników gwarantuje rozwieranie z bów przy pomocy rozwieraka opisanego na str. 17. Rozwierak dostarczany przez producenta jest nastawiony na rozwieranie z bów na odl. 0,4-0,5 mm od p aszczyzny brzeszczotu pi y. UmieÊç rozwierak powy ej z ba pi y tak, aby wspiera si na dwóch sàsiednich z bach. Z by rozwiera si w kierunku od operatora. 36 Polish
KONSERWACJA Ostrzenie! Pami tajàc o tym, e pi a taêmowa jest ostra nale y wszystkie czynnoêci obs ugowe wykonywaç w r kawicach ochronnych. A Przed przystàpieniem do ostrzenia pi y nale y przeprowadziç rozwieranie zgodnie z z poprzednià instrukcjà. Dok adne ostrzenie z bów gwarantuje p ynnà prac pi y. 10-12 Promienie D ugoêç promienia w obr bie strefy A powinna wynosiç 1-3 mm. Promieƒ o d. poni ej 1 mm zwi ksza ryzyko powstania p kni cia Promieƒ o d. powy ej 3 mm sprawia, e trociny nie amià si. F Kàty Kàt przy o enia powinien wynosiç 10-12 stopni, a kàt skrawania (F) jest zmienny w zale noêci od rodzaju drewna. Drewno twarde lub zamarzni te stopni 11 Drewno Êredniotwarde stopni 15 Drewno mi kkie stopni 19 Przed szlifowaniem nale y wykonaç rozwieranie z bów pi y taêmowej przy pomocy rozwieraka. Kàt natarcia powinien byç kàtem prostym (90 stopni). Patrz rysunek. 90 Kszta t z bów Po naostrzeniu pi y taêmowej z by i wg bienia powinny zachowaç swój pierwotny kszta t. Najbardziej optymalne wyniki otrzymujemy po naostrzeniu taêmy tnàcej przy pomocy szlifierki. Opis procedury podano poni ej. Szlifierka jest w momencie dostawy ustawiona na prawid owe kàty i kszta t z ba. Polish 37
KONSERWACJA Ustawienie szlifierki! Ze wzgl du na mo liwoêç powstania iskier podczas pracy szlifierki nie nale y w jej pobli u przechowywaç benzyny. G Ustaw szlifierk na stole i wysuƒ podpory. Aby zwi kszyç stabilnoêç urzàdzenia mo na Êrodkowà podpor przykr ciç do sto u (pkt G). Pod àcz przewody do êród a zasilania(12 V), które mo e stanowiç akumulator lub urzàdzenie do jego adowania. Czerwony przewód nale y pod àczyç do +, a czarny do -. W przeciwnym przypadku silnik podajnika i tarcza Êcierna poruszajà si w odwrotnym kierunku. Szlifowanie przy pomocy szlifierki 12 V Szlifierk mo na stosowaç do szlifowania pi y taêmowej o podzia ce 16-32 mm, w innych przypadkach nale y zmieniç tarcz Êciernà.! Pami tajàc o tym, e pi a taêmowa jest ostra nale y wszystkie czynnoêci obs ugowe wykonywaç w r kawicach ochronnych. I H 42 1. Sprawdê czy kszta t tarczy Êciernej jest prawid owy. Porównaj z szablonami zamieszczonymi na tylnej ok adce segregatora. Szablony mo na wyciàç i przy o yç do tarczy w celu porównania. J I Nowà tarcz Êciernà nale y przed u yciem wyprofilowaç.stosuj za àczony kamieƒ do ostrzenia. 2. PodnieÊ silnik szlifierki (42) oraz podajnik (H) i za ó pi taêmowà. Pi a taêmowa powinna spoczywaç na wysi gnikach trzech ramion wspornika. 3. Sprawdê czy pi a spoczywa na dwóch wspornikach (I). W przeciwnym wypadku ramiona wsporników mogà ulec wygi ciu. 47 4. Âruba regulacyjna (J) umo liwia atwe przesuwanie si pi y taêmowej i jej ustawienie na sztorc. 5. Odkr ç pokr t o (47) i ustal prawid owy kàt skrawania (F). Patrz rysunek zamieszczony obok i na poprzedniej stronie. 6. Dokr ç pokr t o (47). 11 15 19 38 Polish
7. Sprawdê, czy tarcza Êcierna posiada prawid owy profil. Patrz szablon. Szablon mo na wyciàç i zamocowaç na tarczy.! Nieprawid owo osadzona tarcza Êcierna mo e spaêç i spowodowaç wypadek. Sprawdê, czy pod àczenie do êród a zasilania jest prawid owe, tzn. czy tarcza obraca si we w aêciwym kierunku, a szlifowanie odbywa si w dó i i do ty u.! Uszkodzenie tarczy Êciernej lub pi y taêmowej mo e staç si przyczynà wypadku. Podczas wykonywania czynnoêci opisanych w pkt. 9-12 tarcza musi byç wy àczona. KONSERWACJA 8. W àcz podajnik wy àcznikiem (44). Krzywka tarczowa podajnika (K) powinna poruszaç si w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara. W przeciwnym wypadku mamy do czynienia ze êle pod àczonymi przewodami. 9. Wy àcz podajnik i sprawdê, w którym miejscu tarcza Êcierna schodzi do pi y taêmowej. 10. Nastaw pokr t em (L) po o enie tarczy Êciernej tak, aby dotyka a ona wewn trznej strony z ba tnàcego (M). Powtórz ewentualnie czynnoêci opisane powy ej w pkt. 7 i 8. 11. UmieÊç podnoênik (N) w otworze (O) i w àcz podajnik. Prekr caj pokr tto (P) do momentu zetkni cia si tarczy Êciernej podczas podawania pi y taêmowej z przestrzenià mi dzy z bami tnàcymi. 12. Zatrzymaj podajnik i przekr ç oba pokr t a o 1/2 obrotu w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara. P N O L K 44 45 Zbyt mocne szlifowanie mo e uszkodziç hartowanie z bów. M Polish 39
KONSERWACJA! Sprawdê czy tarcza Êcierna jest wolna od p kni ç i czy jest mocno osadzona na wale. W przypadku wystàpienia odbiegajàcych od normy drgaƒ nale y natychmiast zatrzymaç tarcz Êciernà.! Podczas szlifowania stosuj okulary ochronne! Q 13. Zamontuj ko ek (Q). 14. W àcz tarcz Êciernà i podajnik przy pomocy wy àczników (44 i 45). 15. Gdy szlifierka zatrzymuje si automatycznie usuƒ ko ek. 16. PodnieÊ silnik szlifierki i wyjmij taêm tnàcà. 44 45 Wymiana tarczy Êciernej! Przed przystàpieniem do wymiany tarczy Êciernej w szlifierce wy àcz zasilanie! 1. PodnieÊ górnà cz Êç szlifierki. 2. Przytrzymujàc mocno tarcz Êciernà odkr ç nakr tk (R). 3. Zdejmij tarcz Êciernà i za ó nowà. Dokr ç nakr tk (R). R Osadzenie/monta taêmy tnàcej Zamontuj taêm tnàcà zgodnie z instrukcjà podanà na stronie 21. 40 Polish
KONSERWACJA Nastawienie kó pi y Po d u szym okresie eksploatacji o yska kó zu ywajà si i zmieniajà po o enie, a p yta fundamentowa osiada. Oznacza to koniecznoêç regulacji równoleg oêci p aszczyzn kó. Regulacj przeprowadza si w nast pujàcy sposób: 1. Za ó i wyregulujwst pnie pi. 2. Zdejmij os ony kó. 3. Przy ó przymiar (A) z 4 p ytkami wzorcowymi (B) o jednakowych wymiarach do kraw dzi kó pi y. Przymiar powinien znajdowaç si na wysokoêci Êrodków kó. Nie dociskaj przymiaru bardziej ni jest to konieczne. 4. JeÊli odleg oêç mi dzy przymiarem i kraw dzià kó pi y odbiega od normy, nale y wyregulowaç odpowiednie ko o. 5. Nastaw lewe ko o przy pomocy Êruby (D). 6. Nastaw prawe ko o przy pomocy Êruby (E). Na czas regulacji nale y poluzowaçnakr tki Êrub. E D Pas nap dowy Pas nap dowy ulega zu yciu podczas eksploatacji. W celu unikni cia p kni cia pasa w czasie pracy pilarki nale y przeprowadziç wymian po 200 godzinach eksploatacji. JeÊli nap d paska Êlizga si lub, gdy pasek wymaga cz stej regulacji, to znak, e czas go wymieniç. W celu wymiany paska nale y: 1. Zdemontowaç doprowadzenie paliwa do silnika uwa ajàc aby nie spowodowaç wycieku paliwa. 2. Od àcz i pod àczenie wy àcznika bezpieczeƒstwa od silnika. 3. Od àcz silnik (2 nakr tki M8) 4. Wyjmij b ben sprz g a z osià nap dowà. 5. Wykonaj nast pujàce: Zwolnij napi cie paska. Zwolnij pr t D. Zwolnij hamulec i wyjmij cz Êciowo ko o. Nast pnie zdejmij stary pasek. 6. Monta nowego paska przebiega w kolejnoêci odwrotnej do demonta u, patrz str. 42. 7. Dokr ç 2 nakr tki M8 silnika (moment 25 Nm). Polish 41
Regulacja paska nap dowego Pasek nale y regulowaç zgodnie z nast pujàcà instrukcjà: 1. Sprawdê po o enie paska na obu kó kach pasowych i na kó ku napinajàcym. KONSERWACJA 2. Napnij pasek dociskajàc go kó kiem napinajàcym i dokr ç Êrub A. Napi cie paska mo na uznaç za prawid owe, gdy jego d u szà (dolnà) cz Êç da si odchyliç palcem o 1 cm od normalnego po o enia. 2 cm A 42 Polish
KONSERWACJA Kontrola sprawnoêci hamulców (18) Aby pilarka spe nia a wymogi bezpieczeƒstwa sprawnoêç hamulców nale y kontrolowaç raz w tygodniu. Kontrol przeprowadza si w nast pujàcy sposób: 1. W àcz pilark. 6 22 20 18 2. Zwi ksz obroty silnika (20) nie w àczajàc hamulca (18). 3. Pi a nie powinna si w àczyç. 4. W przypadku w àczenia si pi y, pilark nale y wy àczyç z eksploatacji do czasu naprawy hamulców. Skontaktuj si z dealerem. Regulacja wysokoêci pilarki W celu zapewnienia prawid owej wysokoêci pi y taêmowej wymagane jest poddanie zabiegom konserwacyjnym nast pujàcych komponentów: Prowadnice (22) Prowadnice pilarki nale y czyêciç i w razie potrzeby zwil aç olejem. Âruby (6) i aƒcuch W razie potrzeby nale y oczyêciç Êruby. aƒcuch nap dowy àczàcy obie Êruby ustalajàce wysokoêç nale y smarowaç raz do roku. Smarowanie aƒcucha przeprowadza si w nast pujàcy sposób: Przesuwaj aƒcuch o ok. 20 obrotów w ka dym kierunku spryskujàc go smarem. Zetrzyj szmatkà ew. nadmiar smaru. Polish 43
KONSERWACJA Przeglàdy Przeglàdy okresowe opisane w niniejszym rozdziale mogà byç wykonywane przez u ytkownika. JeÊli zostanie wykryta usterka, której nie mo na naprawiç pos ugujàc si niniejszymi instrukcjami obs ugi, nale y zwróciç si do najbli szego warsztatu naprawczego produktów marki HUSQVARNA. Przeglàd codzienny 1. Sprawdê, czy wszystkie Êruby i nakr tki sà dokr cone. 2. Urzàdzenie do regulacji wysokoêci: OczyÊç obie Êruby i prowadnice. Patrz str. 8-9. 3. Wyreguluj napi cie pi y. Patrz str. 21. 4. Sprawdê, czy smarowanie pi ytaêmowej funkcjonuje prawid owo. Czyszczenie i smarowanie funkcjonuje prawid owo jeêli p yn do czyszczenia jest stale dostarczany. 5. Sprawdê stan i dzia anie zespo ów zabezpieczajàcych Hamulce. Patrz str. 43. Wy àcznik bezpieczeƒstwa. Patrz str. 15. Os ona kó pi y. Patrz str. 14. Os ona pi y taêmowej. Patrz str. 14. T umik. Patrz str. 14. Os ona rury wydechowej. Patrz str. 14. Ogranicznik torowiska. Patrz str. 15. Os ona szyn. Patrz str. 15. Os ona aƒcucha. Patrz str. 15. 6. W razie potrzeby nale y naostrzyç i rozwieraç z by pi y taêmowej. Podczas przerzynki gatunków drewna o normaln ej twardoêci i zawartoêci piasku, czynnoêci te wykonuje si po 2 godzinach pracy (czas na regulacj, przygotowanie drewna itd. nie jest wliczony). Patrz str. 33-40. Przeglàd cotygodniowy 1. OczyÊç filtr powietrza, a w razie potrzeby wymieƒ go. Patrz str. 32. 2. OczyÊç wlot powietrza w obudowie rozrusznika. Sprawdê dzia anie rozrusznika, spr yny powrotnej i linki. Patrz str. 34. 3. OczyÊç opatki wenntylatora ko a zamachowego. Patrz str. 33. 4. OczyÊç eberka ch odzàce cylindra. Patrz str. 33. 5. OczyÊç komor gaênikowà. 6. OczyÊç Êwiec zap onowà i wielkoêç przerwy pomi dzy elektrodami. Powinna ona wynosiç 0,5 mm. Patrz str. 32. 7. OczyÊç Êruby ustalajàce wysokoêç, prowadnice i aƒcuch. Patrz str. 8-9. 8. Sprawdê i ew. wyreguluj napi cie paska nap dowego. Patrz str. 42. 9. OczyÊç powierzchni wokó torowiska. Usuƒ trociny i kor wcelu u atwienia obs ugi pilarki. Przeglàd miesi czny 1. Sprawdê stan b bna sprz g a, szcz k i spr yny. 2. OczyÊç gaênik z zewnàtrz. 3. Sprawdê stan filtra powietrza i przewodu paliwowego i je eli to konieczne wymieƒ je na nowe. 4. OczyÊç wn trze zbiornika paliwa. 5. OczyÊç wn trze zbiornika p yn do czyszczenia. 6. Sprawdê stan przewodów elektrycznych i koƒcówek. 7. Sprawdê p ynnoêç jazdy wózka pilarki, ew. wstrzàsy wskazujà na uszkodzenie o ysk. JeÊli to konieczne, wymieƒ kó ka. Patrz str. 19. 8. Wyreguluj luz o ysk poruszajàcych si po spodniej cz Êci torowika. Patrz str. 19. 9. Sprawdê stan (moment) z àczy Êrubowych sekcji torowiska. Patrz str. 18. 10. Sprawdê czy szyny torowiska majà kontakt z drewnianymi podk adami. Patrz str. 18. Przechowywanie Przed wy àczeniem pilarki z eksploatacji na d u szy okres nale y: 1. Opró niç i oczyêciç zbiornik paliwa. 2. Opró niç i oczyêciç zbiornik p yn do czyszczenia. 3. Zdjàç pi taêmowà. 4. Wstrzyknàç olej konserwujàcy do otworu Êwiecy i gaênika i jednoczeênie pociàgnàç uchwyt rozrusznika w àczajàc silnik. 5. Usunàç wózek pilarki i rozkr ciç sekcje torowiska. 6. Nasmarowaç wszystkie komponenty. 7. Przechowywaç pilark w suchym miejscu. 8. Raz do roku wykonywaç nast pujàce czynnoêci: Wstrzyknàç olej konserwujàcy do otworu Êwiecy i gaênika i jednoczeênie pociàgnàç uchwyt rozrusznika w àczajàc silnik. Nasmarowaç wszystkie komponenty. 44 Polish