TTS TRANSPORTU SZYNOWEGO 2011 2 Ze świata 12 Z Unii Europejskiej 14 Z kraju SPIS TREŚCI nr 1/2 17 Mocne i słabe strony ustawy o publicznym transporcie zbiorowym 24 Uwarunkowania rozwoju kolejowego transportu towarowego 29 Włoskie linie i pociągi dużych prędkości 45 Tramwaj szybki - modernizacja tramwaju tradycyjnego 49 Stanowisko do badań pantografów przeznaczone do eksploatacji w procesie produkcji oraz utrzymania taboru kolejowego i tramwajowego założenia 52 Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (5). Proces przewozu towarów i pasażerów 59 Funkcjonalność systemów wspomagania pracy dyspozytora liniowego i dyżurnego ruchu w świetle wyników badań ankietowych z 2010 r. 66 Badania systemu uszynień grupowych ze zmienioną długością sekcji 73 Efektywność odzysku energii w komunikacji trolejbusowej PRAWO I FINANSE 77 Analiza efektywności modernizacji lokomotywy manewrowej serii SM42 82 Wspomaganie decyzji w zarządzaniu potokami transportowymi na kolei
nr 3 2 Ze świata 6 Z Unii Europejskiej 8 Z kraju 9 Prawa pasażera w Unii Europejskiej 19 Alternatywne źródła zasilania w trolejbusach - przegląd rozwiązań stosowanych w miastach europejskich 25 Historia pociągów TGV Eurostar - pierwszych międzynarodowych pociągów dużych prędkości 38 Modernizacja lokomotywy serii EU07 43 Możliwości modyfikacji taboru spalinowego w celu zmniejszenia jego oddziaływania na środowisko naturalne 49 Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (6). Wymagania w zakresie bezpieczeństwa stawiane podmiotom odpowiedzialnym za utrzymanie taboru - ECM 54 Propozycje zmian w funkcjonalności systemów wspomagania pracy dyspozytora liniowego i dyżurnego ruchu na podstawie wyników badań ankietowych z 2010 r. 62 Rola i miejsce szkolenia w zarządzaniu potokami transportowymi na kolei
nr 4 10 Z Unii Europejskiej 12 Z kraju 14 Lokomotywy elektryczne i spalinowe zmodernizowane w Polsce w ostatnich latach 36 Kolej Malmbanan - Lulea - Kiruna - Narwik 42 Doświadczenia Solaris Bus & Coach w produkcji trolejbusów 50 Lokomotywy elektryczne serii Sr1 i Sr2 kolei fińskich 55 Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (7). Dworce kolejowe
nr 5/6 2 Ze świata 8 Z Unii Europejskiej 13 Z kraju 17 Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI w. 27 Kolej regionalna jako element systemu komunikacyjnego konurbacji 37 Metro w Moskwie 59 Budowa linii dużych prędkości Frankfurt - Kolonia i pociągi serii ICE3 kolei DB 70 Optymalizacja jazdy pociągu na odcinku linii kolejowej 76 Trolejbusy z bateryjnym źródłem zasilania - doświadczenia eksloatacyjne i koncepcja liniowego zastosowania w Gdyni 81 Problemy wynikające z izolowania konstrukcji podziemnej metra 89 Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (8). Ocena ryzyka
nr 7/8 8 Z Unii Europejskiej 10 Z kraju 11 Kształtowanie opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej w aspekcie konkurencyjności linii dużych prędkości 16 Znaczenie infrastruktury transportowej w realizacji procesów logistycznych 21 Shinkansen - linie i pociągi dużych prędkości w Japonii 53 Metro w Mediolanie 59 Co dalej z lokomotywami EM10? 63 Szacowanie stopnia strat ponoszonych przez przewoźników kolejowych w wyniku zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym 66 RAMS jako podstawa zapewnienia bezpieczeństwa i jakości wyrobów w transporcie kolejowym 69 Tory kolejowe linii zelektryfikowanych napięciem stałym, jako źródło ewentualnych zagrożeń porażeniem elektrycznym
nr 9 7 Z Unii Europejskiej 8 Z kraju 11 Co nowego na miejskich torach? 21 Metro w Rzymie 26 Solarne tramwaje w Bad Schandau 30 Niskopodłogowy tramwaj Solaris Tramino S105p 42 Uprzywilejowanie tramwaju poprzez dobór parametrów sygnalizacji świetlnej 49 Rozpoznawanie źródeł zagrożeń jako ważny element metod zarządzania ryzykiem w komunikacji tramwajowej 53 Badania hałasu i drgań w tramwajach 59 Ocena klimatu akustycznego tramwaju na postoju i podczas jazdy 62 Możliwości symulacji wpływu impulsowych zaburzeń elektromagnetycznych na układy sieci trakcyjnych
nr 10 11 Z Unii Europejskiej 12 Z kraju 13 Liberalizacja dostępu do rynku przewozów kolejowych w Unii Europejskiej 22 Perspektywy i uwarunkowania rozwoju systemu kolei dużych prędkości w Polsce 31 Amerykańskie pociągi dużych prędkości Acela Express 37 Linia CMK a tunel Gottharda na przykładzie techniki rozjazdowej 41 Rozwój systemów wykorzystujących akumulację energii w transporcie szynowym 47 Gumowe nosy - zespoły trakcyjne kolei duńskich (DSB) 51 Współpraca przewoźników w obsłudze ruchu turystycznego w rejonie Zalewu Wiślanego, Mierzei Wiślanej i Żuław Wiślanych 56 Nowy graficzny system tworzenia wykresów ruchu pociągów
nr 11 2 Ze świata 6 Z Unii Europejskiej 11 Z kraju 14 Pociągi TGV Thalys na liniach dużych prędkości w Belgii i Holandii 20 Publiczny transport zbiorowy w obszarach podmiejskich Krakowa i Łodzi 26 Plany transportowe w Niemczech - ocena funkcjonowania systemu publicznego transportu zbiorowego 30 Problemy techniczne nowych serii pojazdów szynowych w Niemczech 33 Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (9). Ocena ryzyka operacyjnego w aspekcie ryzyka technicznego 37 Kolej w ocenie pasażerów Unii Europejskiej 47 Konstrukcja zmodernizowanej spalinowej lokomotywy pasażerskiej serii SP32 (312D) 54 Hamulce wiroprądowe w kolejnictwie
nr 12 7 Z Unii Europejskiej 10 Most 0resund w systemie transportowym krajów nadbałtyckich 14 Integracja miejskiej i regionalnej informacji internetowej na przykładzie doświadczeń Dolnego Śląska 19 30 lat kolei dużych prędkości we Francji 41 Kolej dużych prędkości we Francji - korzyści i plany dalszego rozwoju 51 Metodyka prowadzenia badań obiektów mostowych w ciągu linii CMK dla dużych prędkości pociągów 58 Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (10). Podmioty odpowiedzialne za utrzymanie ECM 66 Sprzęg manewrowy do pojazdów trakcyjnych Oprac. BPK