Sprzęgła podatne rozbieralne typ SPIN 4; 8; 16; 32; 50; 75

Sprzęgła podatne rozbieralne typ SPIN 4; 8; 16; 32; 50; 75 z możliwością zabudowania hamulca OBSŁUGI I NAPRAW KATALOG CZĘŚCI Wydanie 2013 KOPIA ORYGINAŁU MOJ S.A. ul. Tokarska 6 40-859 KATOWICE Tel.: +48 32 604 09 00 Fax. +48 32 604 09 01

SPIS TREŚCI Lp. Tytuł Strona 1. Wstęp 3 2. INFORMATOR 3 2.1. Zastosowanie 3 2.2. Dane techniczne i warunki montażowe 3 2.3. Normy i dokumenty związane 4 3. IDENTYFIKACJA ZAGROŻEŃ 4 4. Opis konstrukcji i działanie sprzęgła 5 5. Warunki dostawy 5 6. BEZPIECZNEGO STOSOWANIA 6 6.1. Wstęp 6 6.2. Zalecenia ogólne 6 6.3. Dobór sprzęgła 6 6.4. Zabudowanie sprzęgła w układzie napędowym 6 6.5. Przeglądy i konserwacja 8 6.6. Materiały eksploatacyjne 8 7. Remonty sprzęgieł 8 8. KATALOG CZĘŚCI 9 Rys.1. Sprzęgło podatne TYP SPIN 4 11 Rys.2. Sprzęgło podatne TYP SPIN 8 12 Rys.3. Sprzęgło podatne TYP SPIN 8H 13 Rys.4. Sprzęgło podatne TYP SPIN 16 14 Rys.5. Sprzęgło podatne TYP SPIN 16H 15 Rys.6. Sprzęgło podatne TYP SPIN 32 16 Rys.7. Sprzęgło podatne TYP SPIN 32H 17 Rys.8. Sprzęgło podatne TYP SPIN 50 18 Rys.9. Sprzęgło podatne TYP SPIN 75 19 Rys.10. Wkładka podatna typu U 20 Rys.11. Sprawdzian ustawienia montażowego sprzęgieł SPIN 21 Zapytanie ofertowe 23 2/23

1. WSTĘP Treść niniejszej DTR zaznajamia z przeznaczeniem, budową, charakterystyką techniczną oraz podstawowymi zasadami obsługi i konserwacji sprzęgieł podatnych rozbieralnych typu SPIN- oraz sprzęgieł podatnych przystosowanych do zabudowy hamulca, typu SPIN -...H lub SPIN- BH w zakresie niezbędnym dla bezpiecznej i bezawaryjnej obsługi oraz podaje informacje dotyczące napraw i sposobu zamawiania części zamiennych. Sprzęgło podatne rozbieralne typu SPIN-, to efekt wieloletnich doświadczeń zdobytych przez firmę MOJ S.A. w rozwiązywaniu problemu połączeń w napędach ciężkich maszyn w górnictwie węgla kamiennego. 2.1. Zastosowanie 2. INFORMATOR Podstawowym zastosowaniem sprzęgieł elastycznych typu SPIN - jest połączenie silnika napędowego elektrycznego, hydraulicznego z wałem urządzenia napędzanego np. przekładni w napędach przenośników taśmowych i zgrzebłowych, sprężarek, pomp, wentylatorów i innych urządzeń. Zaleca się stosować wszędzie tam gdzie jest utrudniony demontaż silnika. Wkładkę typu U można wymienić bez demontażu silnika z układu napędowego. Mogą być stosowane w maszynach przeznaczonych do pracy w podziemnych zakładach górniczych zaliczanych do stopnia a, b, c niebezpieczeństwa wybuchu metanu oraz klasy A i B niebezpieczeństwa wybuchu pyłu węgłowego, pod warunkiem, że maszyny z zabudowanymi sprzęgłami będą posiadały badanie typu WE. 2.2. Dane techniczne i warunki montażowe Sprzęgło typu SPIN Tabela 1 4 8 16 32 50 75 ( wielkość mechaniczna) Moc przenoszona (1500 obr/min) kw 55 100-132 200 315 500 750 Maksymalna prędkość obrotowa min -1 3000 3000 3000 3000 1500 1500 Moment znamionowy Nm 350 852 1283 2020 3000 4000 Moment dynamiczny Nm 875 2129 3207 5051 8000 10000 Odkształcenie kątowe sprzęgła przy momencie nominalnym dla twardości elastomeru ( ) ok.5 ok.6 ok.6,5 ok.7 ok5 ok. 5 90 0 Sh ϕ N Odchyłka montażowa poosiowa P (dla miejsca zabudowy) mm 1-1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 1 1,5 Odchyłka montażowa odchyłka promieniowa P r mm 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 Dopuszczalny kąt skoszenia osi połówek sprzęgła podczas pracy ( ) 1,5 1,5 1,5 1 1 1 ciągłej K w MOJ S.A. produkuje dla każdej wielkości mechanicznej rozmiary w zależności od indywidualnej potrzeby klienta. Uwaga: Celem uniknięcia błędu w doborze sprzęgła, zaleca się przy wysyłaniu zamówienia załączyć wypełniony zapytanie ofertowe, określające warunki zabudowy sprzęgła str. 23. 3/23

2.3. Normy i dokumenty związane Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dn. 22.12.2005 w sprawie zasadniczych wymagań dla urządzeń i systemów ochronnych przeznaczonych do użytku w przestrzeniach zagrożonych wybuchem Dz. U. 263 poz. 2203 w zakresie urządzeń nieelektrycznych. PN-EN 13463-1:2010 PN-EN ISO 12100:2012 PN-G 50000:2002 PN-EN 22768-1:1999 PN-ISO965-2:200/Ap1:2003 PN-ISO 965-3:2001 PN-N-01359:1993 PN-M-85254:1979 Urządzenia nieelektryczne w przestrzeniach zagrożonych wybuchem. Część 1: Podstawowe założenia i wymagania. Bezpieczeństwo maszyn. Ogólne zasady projektowania. Ocena ryzyka i zmniejszenie ryzyka. Ochrona pracy w górnictwie. Maszyny górnicze. Ogólne wymagania bezpieczeństwa i ergonomii. Tolerancje ogólne. Tolerancje wymiarów liniowych kątowych bez indywidualnych oznaczeń tolerancji. Gwinty metryczne ISO ogólnego przeznaczenia. Tolerancje. Część2: wymiary graniczne gwintów zewnętrznych i wewnętrznych ogólnego przeznaczenia. Klasa średnio dokładna. Gwinty metryczne ISO ogólnego przeznaczenia.tolerancje. Część3: Odchyłki gwintów maszynowych. Drgania mechaniczne. Wyważanie wirników sztywnych. Wyznaczanie dopuszczalnego nie wyważenia resztkowego. Sprzęgła do łączenia wałów. Nazwy i określenia rodzajów sprzęgieł. 3. IDENTYFIKACJA ZAGROŻEŃ Wszystkie czynności związane z montażem czy demontażem sprzęgła należy wykonywać zgodnie z ogólnymi wewnętrznymi przepisami bezpieczeństwa przy prowadzeniu tego typu prac identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy. Upewnić się czy układ napędowy został odłączony od zasilania i zabezpieczony przed przypadkowym uruchomieniem przez osoby trzecie, dopiero wtedy przystępować do prac związanych z montażem lub demontażem sprzęgła lub z wymianą wkładek typu U. Niedopuszczalna jast praca sprzęgieł bez odpowiednich osłon. Sprzęgło typu SPIN- może być użytkowane jedynie zgodnie ze swoim przeznaczeniem i w zakresie zgodnym z danymi technicznymi podanymi w tabeli 1 Dane techniczne... Wszelkie zmiany mające istotny wpływ na konstrukcję oraz stosowanie niezgodne z jego parametrami pracy jest niedopuszczalne. W takich przypadkach producent MOJ S.A. nie bierze żadnej odpowiedzialności za ewentualne skutki takiego działania. Niedopuszczalnym jest stosowanie sprzęgieł dla prędkości obrotowych większych jak podano na tabliczce znamionowej. (standardowa prędkość obrotowa to n=1500 obr/min). Przed montażem sprzęgła do napędu sprawdzić kompletność dostawy. Przed montażem sprawdź wymiary otworów w piastach oraz szerokości rowków pod wpusty. Sprawdzić należy również średnice wałków i szerokości wpustów. Nałożyć piasty na wałki od strony napędzającej i napędzanej. Ustawić napęd spełniając warunki montażowe podane w tabeli 1 Dane techniczne. Zabezpieczyć przed możliwością zmiany ustawienia obu elementów napędu. Do montażu sprzęgła typu SPIN- w maszynie używać wciągnika oraz zawiesia linowego lub pasowego o udźwigu co najmniej 200kg. Do pobijania piast używać gumowego młotka ślusarskiego, lub uderzać młotkiem poprzez twarde drewno lub pręt miedziany. 4/23

Podczas montażu zwrócić szczególną uwagę na spełnienie warunków montażowych podanych w tabeli 1 Dane techniczne Niespełnienie tego warunku może doprowadzić do szybkiego zużywania się wkładki typu U a nawet w skrajnych przypadkach zniszczenia sprzęgła. Sprzęgła typu SPIN jako element wirujący w maszynie muszą być osłonięte osłonami zapewniającymi bezpieczeństwo osób mogących się zbliżyć do tych elementów. Zaleca się stosować osłony zamknięte. Sprzęgło typu SPIN po zabudowaniu w maszynie nie wymaga obsługi. Raz w miesiącu sprawdzić stan segmentu elastycznego w przypadku nagromadzenia się warstwy pyłu węgłowego, bezwzględnie pył usunąć z powierzchni sprzęgła. Wszelkie prace związane z wymianą wkładki typu U lub montażem czy demontażem sprzęgła jest możliwe tylko wtedy, gdy napęd zostanie wyłączony i zabezpieczony przed przypadkowym uruchomieniem. 4. Opis konstrukcji i działanie sprzęgła Budowę sprzęgieł i elementy składowe przedstawiają załączone rysunki wybranych przedstawicieli poszczególnych typorozmiarów. Nazwy poszczególnych części są wyszczególnione w katalogu części. Sprzęgło podatne typu SPIN- składa się z: piasty przekładni tarczy kłowej piasty przekładni piasty silnika tarczy kłowej silnika wkładki typ U opaski Wymiana wkładki typu U nie wymaga demontażu silnika z układu napędowego. Sprzęgła podatne typu SPIN... H, są przystosowane do zabudowania hamulca na piaście przekładni, a pod względem parametrów są identyczne z odpowiadającymi im wielkością, sprzęgłami typu SPIN-. 5. Warunki dostawy Dostawa obejmuje sprzęgło w komplecie, bez opakowania. Przy większej partii, sprzęgła mogą być dostarczane są w opakowaniu lub na paletach drewnianych. Zapewniamy oprócz sprzęgieł nowych, możliwość zakupu części zamiennych i serwis fabryczny. W sprawach zakupów i serwisu można się kontaktować z : MOJ S.A. 40 859, ul. Tokarska 6 tel. : + 48 32 604 09 00, fax. : +48 32 604 00 01. 5/23

6.1. Wstęp 6. BEZPIECZNEGO STOSOWANIA Znajomość treści oraz przestrzeganie zaleceń niniejszej INSTRUKCJI jest warunkiem bezpiecznej i długotrwałej pracy sprzęgieł. Za uszkodzenia sprzęgieł oraz skutki prawne wynikłe z nieprzestrzegania INSTRUKCJI producent nie bierze żadnej odpowiedzialności. 6.2. Zalecenia ogólne Aby zachować wysoką sprawność i niezawodność sprzęgła należy utrzymywać je w należytej czystości a magazynować w pomieszczeniach wolnych od wyziewów żrących oraz słonych wód kopalnianych itp. Do każdego wyprodukowanego sprzęgła producent dołącza Deklaracja Zgodności wraz ze Świadectwem gwarancyjnym. 6.3. Dobór sprzęgła Rozwiązanie konstrukcyjne sprzęgła zapewnia średnie kompensowanie gwałtownych, krótkotrwałych wzrostów obciążenia ponad nominalną wartość przenoszonego momentu obrotowego ponad 250 %. Piasta przekładni oraz piasta silnika muszą być, pod względem wymiarów przyłączeniowych, dobrane do średnic wałów, długości połączenia i wielkości wpustów. W normalnych wykonaniach przyłączy, wielkości wpustów są zgodnie z Polską Normą, dla odpowiednich średnic otworów. W niektórych przypadkach przyłącza są dostosowane do wymiarów wałów przekładni lub silników powszechnie stosowanych. Dla wałów szczególnie przekładni o nietypowych wielkościach średnic lub wymiarach wpustów, wykonywane są przyłącza według uzgodnienia. Uwaga: Celem uniknięcia błędu w doborze sprzęgła, zaleca się przy wysyłaniu zamówienia załączyć wypełniony szkic, określający warunki zabudowy sprzęgła str. 23. Przykład oznaczania sprzęgła: SPIN 8 XXXX H OBJAŚNIENIE: SPIN - nazwa sprzęgła podatnego rozbieralnego, 8 - wielkość mechaniczna wkładki typu U, XXXX - numer wykazu MOJ S.A, H - sprzęgło do współpracy z hamulcem 6.4. Zabudowanie sprzęgła w układzie napędowym W czasie montażu sprzęgła należy zachować następujące wymogi dotyczące zabudowy wg tabeli 1. 6/23

Uwaga: Możliwa jest praca sprzęgła z większymi tolerancjami montażowymi, lecz każde zwiększenie odchyłki współosiowości kątowej i przesunięcia równoległego osi silnika w stosunku do przekładni wpływa na trwałość WKŁADKI TYPU U. Sprzęgła zabudowane w układach napędowych przenośników lub innych napędów w podziemiach kopalń powinny być zaopatrzone w odpowiednie osłony. Zaleca się stosować osłony zamknięte z ograniczoną wentylacją. Osłony charakteryzują się zwartą, mocną konstrukcją i są mocowane do kołnierzy przekładni i silników napędowych za pomocą śrub. W osłonach wykonane są otwory wentylacyjne i rewizyjne, przez które można dokonać okresowych oględzin stopnia zużycia wkładki typu U, oraz dokonać wymiany bez zdejmowania silnika. Przez te otwory rewizyjne należy przynajmniej raz w miesiącu dokonać oględzin sprzęgła i usunąć nagromadzony pył węglowy. W miejscach pracy układu napędowego o bardzo dużym zapyleniu czynność tę należy wykonywać częściej. Montaż sprzęgieł typu SPIN Wyłączyć układ napędowy i zabezpieczyć prze przypadkowym uruchomieniem. 1) Na czop silnika nałożyć piastę silnika z przykręconą tarczą kłową, a na wał przekładni urządzenia napędzanego nałożyć piastę przekładni kompletną z przykręconą tarczą kłową. Zabudować silnik w układzie napędowym zachowując odległość montażową dla wkładki typ U. Włożyć w szczeliny między kłami tarcz kłowych wkładki typu U, przykręcić opaskę zabezpieczającą wkładkę typ U. 2) Możliwe jest również wykonanie montażu w sposób następujący: na czop silnika nałożyć piastę silnika z przykręconą tarczą kłową, na wał przekładni urządzenia napędzanego nałożyć piastę przekładni z przykręconą tarczą kłową, włożyć w szczeliny między kłami tarczy kłowej piasty przekładni wkładki typu U, dosunąć silnik z nałożoną piastą pasując w szczeliny między elementami elastycznymi typu U. przykręcić opaskę zabezpieczającą wkładkę typu U. Rozmiar wkładki U Odległość montażowa H [mm] 4 50 +1 8 50 +1 16 60 +1 32 60 +1 50 60 +1 75 60 +1 Tabela 3 Oznaczenie szablon SPIN-2108-S UWAGI MONTAŻOWE Nie należy przekraczać w ustawieniu silnik - urządzenie napędzane podanych w tabeli 1 odchyłek montażowych ( P; Pr; Kw). Należy pamiętać, że im dokładniejsze wyosiowanie układu silnik urządzenie napędzane tym większa trwałość wkładki typu U. 7/23

6.5. Przeglądy i konserwacja Sprzęgła typu SPIN- nie wymagają specjalnych zabiegów w czasie użytkowania. Prawidłowo dobrane sprzęgło ze względu na wielkość przenoszonego momentu pracuje bezawaryjnie. W trakcie wykonywania przeglądów elementów maszyny należy dokonać oględzin stanu powierzchni wkładki, ponieważ ślady pęknięć na powierzchni kwalifikują wkładki do natychmiastowej wymiany. Czasokres pracy wkładki zależy od wykorzystania momentu sprzęgła, częstości rozruchów i od precyzji ustawienia osi silnika i urządzenia napędzanego. Przynajmniej raz w miesiącu zdjąć warstwę kurzu lub pyłu węglowego z powierzchni sprzęgła. Poszczególne elementy sprzęgła są nienaprawialne. Części zużyte należy zastąpić oryginalnymi dostarczonymi przez producenta. 6.6. Materiały eksploatacyjne Do smarowania powierzchni otworów i rowków wpustowych przed montażem sprzęgła w układzie napędowym należy używać smaru stałego do łożysk tocznych ŁT 42 wg. PN-72/ C-96134. Do demontażu elementów sprzęgła zaleca się używać odpowiedniego ściągacza Fabryczne ściągacze i inne części zamienne można zakupić w : MOJ S.A. 40 859, ul. Tokarska 6 tel. : +48 32 604 09 00, fax. : +48 32 604 09 01. 7. Remonty sprzęgieł Remont sprzęgła polega na wymianie WKŁADEK TYPU U. W tym przypadku nie istnieje konieczność demontażu sprzęgła z układu napędowego. Taką wymianę można wykonać zdejmując osłonę, lub w przypadku osłon zamkniętych z silnikami kołnierzowymi odkręcając otwory rewizyjne, przez które można wykonać tę czynność. W przypadku uszkodzenia piast czy tarcz kłowych sprzęgło należy wymienić na nowe. 8/23

8. KATALOG CZĘŚCI W tabelach podano wykaz części dla wybranych przedstawicieli poszczególnych wielkości mechanicznych sprzęgieł SPIN 4 - SPIN 75. Sprzęgła podatne typu SPIN 4 Pozycja na Ilość Nazwa części rysunku szt./ kpl. Uwagi 1 2 3 4 SPIN 4-2108 Sprzęgło podatne rozbieralne SPIN4 1 Piasta silnika kompletna 1 2 Piasta przekładni kompletna 1 3 Śruba M10x35 16 4 Wkładka typ U4 6 Sprzęgła podatne typu SPIN 8... i SPIN 8H Pozycja Ilość Nazwa części na rysunku szt./ kpl. Uwagi 1 2 3 4 SPIN 8-2107 Sprzęgło podatne rozbieralne SPIN 8 1 Piasta silnika kompletna 1 2 Piasta przekładni kompletna 1 3 Śruba M10x40 20 4 Wkładka typ U8 6 Wg SPIN 8H-2109 Tarcza hamulcowa 1 wymagań klienta Pozycja na rysunku Sprzęgła podatne typu SPIN 16... i SPIN 16H Nazwa części Ilość szt./ kpl. Uwagi 1 2 3 4 SPIN 16-2113 Sprzęgło podatne rozbieralne SPIN 16 1 Piasta silnika kompletna 1 2 Piasta przekładni kompletna 1 3 Śruba M12x40 32 4 Wkładka typ U16 6 SPIN 16H-2114 Tarcza hamulcowa 1 Wg wymagań klienta 9/23

Pozycja na rysunku Sprzęgła podatne typu SPIN 32... i SPIN 32H Nazwa części Ilość szt./ kpl. Uwagi 1 2 3 4 SPIN 32-2122 Sprzęgło podatne rozbieralne SPIN 32 1 Piasta silnika kompletna 1 2 Piasta przekładni kompletna 1 3 Śruba M12x30 32 4 Wkładka typ U32 6 SPIN 32H-2117 Tarcza hamulcowa 1 Pozycja na rysunku Sprzęgła podatne typu SPIN 50... i SPIN 50H Nazwa części Ilość szt./ kpl. Wg wymagań klienta Uwagi 1 2 3 4 SPIN 50 Sprzęgło podatne rozbieralne SPIN 50 1 Piasta silnika kompletna 1 2 Piasta przekładni kompletna 1 3 Opaska 1 4 Śruba M...x... 32 5 Wkładka typ U50 6 SPIN 50H- Tarcza hamulcowa 1 Wg wymagań klienta Sprzęgła podatne typu SPIN 75... i SPIN 75H Pozycja Ilość Nazwa części na rysunku szt./ kpl. Uwagi 1 2 3 4 SPIN 75 Sprzęgło podatne rozbieralne SPIN 75 1 Piasta silnika kompletna 1 2 Piasta przekładni kompletna 1 3 Opaska 1 4 Śruba M...x... 32 5 Wkładka typ U75 6 SPIN75 H- Tarcza hamulcowa 1 Wg wymagań klienta 10/23

Rys.1. Sprzęgło podatne TYP SPIN 4. 11/23

Rys.3. Sprzęgło podatne TYP SPIN 8H. 13/23

3 1 4 5 2 Rys.8. Sprzęgło podatne TYP SPIN 50. 18/23

3 1 4 5 2 Rys.9. Sprzęgło podatne TYP SPIN 75. 19/23

Rys.10.Wkładka podatna typu U. 20/23

Rys.11. Sprawdzian ustawienia montażowego sprzęgieł SPIN. 21/23