Transport drogowy w Polsce wybrane dane

Podobne dokumenty
solutions for demanding business Zastrzeżenia prawne

Bezpieczeństwo emerytalne kobiet w Europie. dr Agnieszka Chłoń-Domińczak Instytut Statystyki i Demografii SGH Instytut Badań Edukacyjnych

MŚP w 7. Programie Ramowym UE. Badania na Rzecz Małych i Średnich Przedsiębiorstw specjalny program dedykowany MŚP

Struktura sektora energetycznego w Europie


Udział Polski w 7. Programie Ramowym Dane statystyczne po 219 konkursach

Tłumaczenie tytułu kolumny w języku polskim

Liczba samochodów osobowych na 1000 ludności

Strategia klimatyczna dla Polski w kontekście zwiększających się wymogów w zakresie emisji CO2 (green jobs) Bernard Błaszczyk Podsekretarz Stanu

Wewnętrzne Zewnętrzne Wewnętrzne Zewnętrzne SD-1, 15.00* SD-1, 15.00* SD, SD, N/A N/A SD, 15,00 SD, 14,30 SD, 14,30 SD, 14,00 N/A N/A

Tłumaczenie tytułu kolumny w języku polskim

Delegacje otrzymują w załączeniu dokument COM(2017) 112 final - ANNEXES 1-9.

IP/09/1064. Bruksela, dnia 1 lipca 2009 r.

CO 2 potrzeba przełomu negocjacyjnego wyzwania dla Polski

TRANSPORT DROGOWY W POLSCE wybrane dane RAPORT wrzesień 2014

Badania na Rzecz Małych i Średnich Przedsiębiorstw ę specjalny program dedykowany MŚP

Akademia Młodego Ekonomisty. Mierniki dobrobytu gospodarczego. Jak mierzyć dobrobyt?

Pomiar dobrobytu gospodarczego

Implementacja Agendy Cyfrowej 2020 w Polsce

Recykling odpadów opakowaniowych

System opieki zdrowotnej na tle innych krajów

Służba Celna RP. XIV Konferencja Palenie tytoniu a zdrowie Warszawa, 8 9 grudnia 2011 r.

TABELA I: FLOTY RYBACKIE PAŃSTW CZŁONKOWSKICH (UE-28) W 2014 R.

Frekwencja w wyborach parlamentarnych oraz samorządowych

ZAŁĄCZNIKI_. do Sprawozdania Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady Fundusz Solidarności Unii Europejskiej - Sprawozdanie roczne za 2015 r.

Cztery sektory energetyki gazowej - cele, zadania, funkcje. Warszawa, 27 kwietnia 2012 r.

Wykład: Przestępstwa podatkowe

Luka płci w emeryturach w przyszłości

IMPERATYW ZRÓWNOWAŻONEGO

Nowe i powstające czynniki ryzyka zawodowego a zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy. wyniki ogólnoeuropejskiego badania przedsiębiorstw ESENER

Konkurencyjność polskiego eksportu rolno-spożywczego

Mapa Unii Europejskiej

WSPÓLNA POLITYKA ROLNA W LICZBACH

RYNEK MIĘSA DROBIOWEGO

RYNEK MIĘSA DROBIOWEGO

RYNEK MIĘSA DROBIOWEGO

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

Komunikat w sprawie pacjentów uprawnionych do świadczeń na podstawie dokumentów wystawionych przez inne kraje UE/EFTA

Dlaczego jedne kraje są biedne a inne bogate?

RYNEK MIĘSA DROBIOWEGO

RYNEK MIĘSA DROBIOWEGO

(Tekst mający znaczenie dla EOG) (2017/C 162/05)

Czy małe może być efektywne i dochodowe, a duże piękne i przyjazne środowisku. Andrzej Kowalski

IMPERATYW ZRÓWNOWAŻONEGO

Obniżenie wieku emerytalnego: Straty dla przyszłych emerytów, pracujących i gospodarki

RYNEK MIĘSA DROBIOWEGO

Narażenie ludności miejskiej na powietrze zanieczyszczone ozonem

Ogólnoeuropejskie badanie opinii publicznej na temat zdrowia i bezpieczeństwa w pracy

Strategia PKP CARGO LOGISTICS na rynkach zagranicznych

Warszawa, dnia 25 czerwca 2013 r. Poz. 724 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW 1) z dnia 17 czerwca 2013 r.

Konsekwencje nadchodzących opłat za

Katarzyna Maciejewska. Urząd Statystyczny w Poznaniu Oddział w Kaliszu

Twórcza Łotwa. Inese Šuļžanoka, Szef Biura Reprezentacyjnego Łotewskiej Agencji Inwestycji i Rozwoju w Polsce

Urząd Komunikacji Elektronicznej Departament Analiz Rynku Telekomunikacyjnego. Warszawa, kwiecień 2008 r. 1/16

ZAŁĄCZNIK. Sprawozdania Komisji. Fundusz Solidarności Unii Europejskiej sprawozdanie roczne za 2012 r.

Konsekwencje kryzysu dla europejskiego rynku pracy

ZMIANY W PRODUKCJI RONICZEJ W POLSCE W KONTEKŚCIE WPR

EUROPEJSKIE RYBOŁÓWSTWO W LICZBACH

Perspektywa europejska rynku energii. Prof. Krzysztof Żmijewski Sekretarz Generalny. Rynek Energii w Polsce r.

Zróżnicowanie regionalne PKB na 1 mieszkańca według PPP na poziomie NTS 3

ZAŁĄCZNIKI. wniosku dotyczącego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady. w sprawie europejskiej inicjatywy obywatelskiej. {SWD(2017) 294 final}

Odsetek gospodarstw domowych posiadających szerokopasmowy dostęp do Internetu w domu

P r z yc z y ny n i s k i e j. ko b i e t w Po l s c e. I g a M a g d a

2002L0004 PL

Zrównoważona intensyfikacja rolnictwa jako kombinacja efektywności ekonomicznej i środowiskowej. prof. Andrzej Czyżewski mgr Jakub Staniszewski

RAPORT CENY CUKRU. 1. Ceny cukru w Polsce

Program PIN Performance Road Safety Index

Instytut Statystyki i Demografii Szkoła Główna Handlowa. Irena E.Kotowska. Czy Polska doświadcza kryzysu demograficznego?

RYNEK MIĘSA DROBIOWEGO

Migracje szansą województwa pomorskiego

Urząd Komunikacji Elektronicznej Departament Analiz Rynku Telekomunikacyjnego 1/18

Osoby dorosłe uczestniczące w kształceniu i szkoleniu

Sytuacja gospodarcza w PL i EA. Tomasz Gibas, Komisja Europejska Wrocław, 25 kwietnia 2019 r.

IP/10/211. Bruksela, 1 marca 2010 r.



RAPORT CENY CUKRU. 1. Ceny cukru w Polsce

Zabezpieczenie społeczne, ubóstwo i bezwarunkowy dochód podstawowy

Zrównoważona ochrona zdrowia wyzwania dla systemów ochrony zdrowia w obliczu starzejącego się społeczeństwa

PRAKTYCZNY PRZEWODNIK DLA WNIOSKODAWCÓW

Rola gazu ziemnego w polityce energetycznej państwa

PRZEDMIOT ZAINTERESOWANIA / SUBJECT OF INTEREST

Raport społeczny o stanie międzynarodowego transportu drogowego. w Polsce. Projekt Warszawa 2006 r. Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych

Wyzwania dla europejskiej motoryzacji związane z Brexitem. Michał Wekiera Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

SPRAWOZDANIE KOMISJI DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

2. Zmiany struktury ludności według wieku - proces starzenia się ludności definicja przyczyny pomiar (miary klasyczne, miary prospektywne)

Czy Wspólna Polityka Rolna UE przetrwa przegląd budŝetu UE?

SYTUACJA SPOŁECZNO-GOSPODARCZA W UNII EUROPEJSKIEJ W 2013 R. * Komisji Europejskiej z dn r.

Warszawa, kwietnia 2012

KOBIETY W ZARZĄDACH I RADACH NADZORCZYCH. Partnerstwo w biznesie. Iwona Kozera Fundacja Liderek Biznesu, Fundator

Osiągniecia i wyzwania w Polsce w zakresie przedwczesnego kończenia nauki

Wpływ integracji europejskiej w obszarze rynków finansowych na dostępność sektora MSP do finansowania zewnętrznego

BUDŻET PAŃSTWA I POLITYKA BUDŻETOWA

Ruch naturalny. (natural movement of population)

Zmiany w programie związane z przystąpieniem Polski do Unii Europejskiej Poradnik Użytkownika

WYKLUCZENIE SPOŁECZNE MŁODZIEŻY W EUROPIE

PRAKTYCZNY PRZEWODNIK DLA WNIOSKODAWCÓW PROGRAM LEONARDO DA VINCI KONKURS 2012 PROJEKTY MOBILNOŚCI STAŻE I WYMIANY (IVT, PLM, VETPRO)

PROJEKT WSPÓLNEGO SPRAWOZDANIA O ZATRUDNIENIU KOMISJI I RADY

Rozp. 1408/71: art. 12; art. 72 Rozp. 574/72: art. 10a; art i Nazwisko ( 1a )...

ZAŁĄCZNIKI SPRAWOZDANIE DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY. Fundusz Solidarności Unii Europejskiej Sprawozdanie roczne za 2014 r.

Transkrypt:

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce Transport drogowy w Polsce wybrane dane RAPORT ZMPD 2012 marzec 2013

Liczba firm transportowych w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy (2004 2012) liczba firm rok 2 Źródło: GITD

Liczba pojazdów w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy (2004 2012) liczba pojazdów rok 3 Źródło: GITD

Liczba pojazdów w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy (1996 2012) liczba pojazdów rok 4 Źródło: GITD

Ekologiczność taboru w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy (2009 2012) 2009 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. liczba pojazdów 5 Źródło: GITD

Liczba wydanych świadectw kierowców (2007 2012) liczba świadectw 6 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 488 2 385 1 513 2 546 3 758 4 221 rok 2007 r.* 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. * świadectwa ważne w obrocie prawnym w dniu 1 stycznia 2007 r. Źródło: GITD

Liczba wydanych świadectw kierowców wg obywatelstwa (2008 2012) liczba świadectw rok 7 Źródło: GITD

Liczba firm i pojazdów w towarowym transporcie drogowym na terenie UE (2009 2012) 160 140 128,7 137,5 148,0 144,3 120 100 80 60 liczba firm /pojazdów 40 20 0 rok 23,9 24,9 26,4 26,6 2009 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r Liczba firm Liczba pojazdów [dane w tys.] 8 Źródło: GITD

Liczba zarejestrowanych pojazdów samochodowych (2001 2011) Rok 2001 r. 2002 r. 2003 r. 2004 r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. OGÓŁEM [tys. szt.] 14 724,3 15 525,5 15 899,0 16 701,1 16 815,9 18 035,0 19 471,8 21 336,9 22 024,7 23 037,1 23 852,5 Osobowe 10 503,1 11 028,9 11 243,8 11 975,2 12 339,4 13 384,2 14 588,7 16 079,5 16 494,7 17 239,8 17 871,8 Ciężarowe (powyżej 3,5 t) z ciągnikami siodłowymi Ciągniki rolnicze 1 979,3 2 162,6 2 313,4 2 391,6 2 304,5 2 392,7 2 520,5 2 709,7 2 796,8 2 981,6 3 078,8 1 255,5 1 292,9 1 320,2 1 317,3 1 241,6 1 286,8 1 337,8 1 422,2 1 530,0 1 564,7 1 598,7 Autobusy 82,2 83,1 82,8 82,7 79,6 83,5 87,6 92,4 95,4 97,0 98,4 ciągniki rolnicze 7,1% 0,4% autobusy 13,6% samochody ciężarowe 9 2011 r. 78,9% samochody osobowe Źródło: GUS,76

Liczba zarejestrowanych pojazdów ciężarowych (1980, 1990, 2000 2011) Liczba zarejestrowanych pojazdów ciężarowych pow. 3,5 t. * ( tys. szt. ) 1980 r. 1990 r. 2000 r. 2001 r. 2002 r. 2003 r. 2004 r. 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 617,8 1044,6 1879,1 1979,3 2162,6 2313,4 2391,6 2304,5 2392,7 2520,5 2 709,7 2 796,8 2 981,6 3 130,7 *łącznie z ciągnikami siodłowymi 3500 3000 2500 2000 1500 1000 liczba pojazdów 10 500 0 rok 1980 1990 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Źródło: GUS,138

Liczba zarejestrowanych ciągników siodłowych (1980, 1990, 2000 2011) Liczba zarejestrowanych ciągników siodłowych ( szt. ) 2005 r. 2006 r. 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 126 604 146 364 175 480 198 020 201 282 214 581 238 665 2011 r. 250000 200000 150000 100000 50000 11 liczba pojazdów 0 rok 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Źródło: GUS,138

Liczba zarejestrowanych pojazdów samochodowych po raz pierwszy w Polsce (2001 2011) Rok 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 OGÓŁEM 598 202 616 176 487 665 1 022 234 1 162 108 1 107 846 1 376 656 1 553 910 1 109 190 1 167 438 1 169 964 Osobowe 450 095 421 167 274 392 833 021 979 082 923 783 1 128 684 1 280 633 864 295 873 098 928 457 Ciężarowe powyżej 3,5 Ciągniki siodłowe 105 502 151 931 176 028 136 225 126 488 106 669 140 856 157 806 153 243 198 368 123 485 7 998 9 515 12 955 11 982 14 277 20 244 30 146 20 846 11 108 16 453 24 717 Autobusy 3 403 2 809 2 074 2 667 4 020 4 417 4 852 5 233 3 891 3 939 4 597 autobusy,1% ciągniki siodłowe 10,6% motocykle 0,4% 4,3% ciągniki rolnicze 2,7% 0,6% samochody specjalne Dane obejmują zarówno pojazdy fabrycznie nowe, jak i pojazdy używane sprowadzone z zagranicy, dla których dokonano pierwszej rejestracji w kraju 12 samochody ciężarowe 2011 r. 79,4% samochody osobowe Źródło: GUS,151

Liczba zarejestrowanych nowych pojazdów samochodowych w Polsce (2010 2011) Rok 2008 2009 2010 2011 Osobowe 317 912 232 097 220 097 274 593 Ciężarowe powyżej 3,5 Ciągniki siodłowe 67 784 86 993 138 653 50 024 14 404 3 624 6 294 11 768 Autobusy 4 460 2 868 2 518 3 316 3,5% ciągniki siodłowe 1,0% autobusy samochody ciężarowe 14,7% Dane wg centralnej ewidencji pojazdów prowadzonej przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych 13 2011 r. 80,8% samochody osobowe. Dane obejmują pojazdy fabrycznie nowe, zarejestrowane w ciągu roku. Źródło: GUS,151

Liczba pojazdów samochodowych w przeliczeniu na 1000 mieszkańców (2000 2011) Rok 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Samochody osobowe Samochody ciężarowe powyżej 3,5 t 259 272 288 294 314 323 351 383 422 432 451 468 49 49 54 57 59 60 63 66 71 73 78 81 Autobusy - - 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 Samochody ciężarowe łącznie z ciągnikami siodłowymi 14 2011 r. liczba pojazdów 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 rok 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 osobowe ciężarowe autobusy Źródło: GUS,139

Liczba zarejestrowanych samochodów ciężarowych i ciągników siodłowych wg wieku (2009 2011) Pojazd Rok Wiek pojazdów do 1 roku do 2 lat do 3 lat 4 5 6 7 8-9 10-11 12-15 16-20 21-25 26-30 31 i starsze RAZEM Ciężarowe (powyżej 3,5 t) 2011 166 133 91 564 82 876 154 406 186 370 224 284 252 543 514 085 350 263 268 024 204 809 396 707 2 892 064 Ciągniki siodłowe 18 098 2 330 14 105 36 127 26 833 21 939 21 700 38 032 23 699 17 848 7 128 10 826 238 665 Pojazd Rok Wiek pojazdów do 2 lat 3-5 6-10 11-15 16-20 21-30 31 i starsze RAZEM Ciężarowe (powyżej 3,5 t) 2010 259 025 215 453 560 872 590 078 320 820 474 236 346 551 2 767 035 2009 198 384 222 702 588 045 505 853 309 685 471 716 299 100 2 595 485 Ciągniki siodłowe 15 2010 20 594 40 097 54 891 44 416 22 802 23 346 8 435 214 581 2009 29 563 29 543 52 576 38 595 23 433 21 176 6 396 201 282 Źródło: GUS,144

Liczba zarejestrowanych ciężarowych przyczep i naczep (2009 2011) Rok 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Przyczepy ciężarowe 535 496 460 513 472 712 486 948 523 396 542 626 544 453 544 741 Naczepy ciężarowe 135 859 148 028 172 835 199 267 225 727 236 356 246 623 262 235 600000 2011 r. 500000 Przyczepy 400000 300000 200000 Naczepy 100000 16 liczba pojazdów 0 rok 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Źródło: GUS,148

Liczba zarejestrowanych ciężarowych przyczep i naczep wg wybranej ładowności (2009 2011) Rok 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Przyczepy o ładowności 15 ton Naczepy o ładowności 25 ton 8 643 8 095 8 847 9 785 10 833 12 303 12 530 13 075 76 408 89 761 109 001 139 147 162 889 172 418 182 850 198 438 17 2011 r. liczba pojazdów 200000 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 rok 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Źródło: GUS,149 Naczepy Przyczepy

Przewozy ładunków wg rodzajów transportu (1990, 2000 2011) 1990 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Transport: mln ton samochodowy 1292 1007 997 931 912 957 1 080 1 114 1 213 1 333 1 425 1 552 1 596 kolejowy 282 187 167 223 242 283 270 291 245 249 201 217 249 pozostały 71 78 78 79 85 85 73 75 74 68 65 69,7 67,3 1600 1400 Transport samochodowy 1200 1000 800 600 Transport kolejowy 18 [mln ton] 400 200 0 rok 1990 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Transport pozostały (rurociągowy, żegluga śródlądowa, żegluga morska) Źródło: GUS,77

Ogółem praca przewozowa w transporcie (1990, 2000 2011) 1990 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Praca przewozowa OGÓŁEM cały transport w tym: w transporcie samochodowym mln tonokilometry 346232 284740 256094 254324 260868 290899 228216 248907 267309 279172 282800 316 951 317 807 40 293 75 023 77 228 80 318 85 989 110 481 119 740 136 490 159 527 174 223 191 484 214 204 218 888 250000 200000 Transport samochodowy 150000 100000 50000 mln tonokilometrów 19 0 1980 1990 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 rok Transport kolejowy Transport pozostały (rurociągowy, żegluga śródlądowa, żegluga morska) Źródło: GUS,77

45000 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000 Praca przewozowa w transporcie międzynarodowym w podziale na export, import, kr-3 i kabotaż w UE (2011) Niemcy Hiszpania Holandia Polska 44 479 mln tkm 41 835 mln tkm 27 806 mln tkm 3 797 mln tkm Export Import kr-3 Kabotaż EU-27: Belgium (BE), Bulgaria (BG), the Czech Republic (CZ), Denmark (DK), Germany (DE), Estonia (EE), Ireland (IE), Greece (EL), Spain (ES), France (FR), Italy (IT), Cyprus (CY), Latvia (LV), Lithuania (LT), Luxembourg (LU), Hungary (HU), Malta (MT), the Netherlands (NL), Austria (AT), Poland (PL), Portugal (PT), Romania (RO), Slovenia (SI), Slovakia (SK), Finland (FI), Sweden (SE) and the United Kingdom (UK). 5000 mln 0 tonokilometry kraj 20 BE BG CZ DK DE EE IE EL ES FR IT CY LV LT LU HU NL AT PL PT RO SI SK FI SE UK LI NO CH HR Źródło: eurostat

140000 120000 100000 80000 60000 40000 Praca przewozowa w transporcie międzynarodowym łącznie export, import, kr-3 i kabotaż w UE (2007 2011) Niemcy Hiszpania Holandia Polska 117 917 mlntkm 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. EU-27: Belgium (BE), Bulgaria (BG), the Czech Republic (CZ), Denmark (DK), Germany (DE), Estonia (EE), Ireland (IE), Greece (EL), Spain (ES), France (FR), Italy (IT), Cyprus (CY), Latvia (LV), Lithuania (LT), Luxembourg (LU), Hungary (HU), Malta (MT), the Netherlands (NL), Austria (AT), Poland (PL), Portugal (PT), Romania (RO), Slovenia (SI), Slovakia (SK), Finland (FI), Sweden (SE) and the United Kingdom (UK). 20000 0 mln tonokilometry 21 BE BG CZ DK DE EE IE EL ES FR IT CY LV LT LU HU NL AT PL PT RO SI SK FI SE UK LI NO CH HR kraj Źródło: eurostat

300000 250000 200000 150000 100000 Praca przewozowa w transporcie krajowym w krajach europejskich (2007 2011) Niemcy Hiszpania Francja Włochy EU-27: Belgium (BE), Bulgaria (BG), the Czech Republic (CZ), Denmark (DK), Germany (DE), Estonia (EE), Ireland (IE), Greece (EL), Spain (ES), France (FR), Italy (IT), Cyprus (CY), Latvia (LV), Lithuania (LT), Luxembourg (LU), Hungary (HU), Malta (MT), the Netherlands (NL), Austria (AT), Poland (PL), Portugal (PT), Romania (RO), Slovenia (SI), Slovakia (SK), Finland (FI), Sweden (SE) and the United Kingdom (UK). Polska 89 734 mln tkm 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. W. Brytania brak danych za 2010 i 2011 50000 mln 0 tonokilometry 22 BE BG CZ DK DE EE IE EL ES FR IT CY LV LT LU HU NL AT PL PT RO SI SK FI SE UK LI NO CH HR kraj Źródło: eurostat

ŁĄCZNIE - ogółem praca przewozowa w transporcie drogowym (2007 2011) 350000 300000 250000 200000 Niemcy Hiszpania Francja Włochy Polska 207 651 mln tkm 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 150000 100000 50000 mln 0 tonokilometry BE BG CZ DK DE EE IE EL ES FR IT CY LV LT LU HU NL AT PL PT RO SI SK FI SE UK LI NO CH HR 23 kraj Źródło: eurostat

Struktura przewozów ładunków eksportowanych (tkm) transportem samochodowym z Polski wg krajów (2008 2011) 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. % 24 kraj Źródło: GUS,177/178

Struktura przewozów ładunków importowanych (tkm) transportem samochodowym do Polski wg krajów (2008 2011) 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. % 25 kraj Źródło: GUS,177/178

Liczba pojazdów ciężarowych (obywateli polskich i cudzoziemców) przekraczających granice RP ogółem (z/do Polski) (1997 2011) Kraj 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 tys. Niemcy 2205 2375 2402 2731 3056 3160 3212 3914 4265 5018 5134 - - - - Czechy 432 470 511 657 694 756 833 1006 1667 2139 2863 - - - - Słowacja 200 212 228 256 250 300 331 401 461 533 706 - - - - Ukraina 202 206 162 186 220 259 312 378 451 602 689 697,8 542,8 610,1 665,7 Białoruś 653 524 398 412 470 529 567 560 559 596 673 702,6 706,3 831,3 883,3 Litwa 392 457 426 473 526 595 656 827 1158 1494 1481 - - - - Rosja 53 52 53 56 68 74 89 132 176 159 161 135,7 97,0 125,1 155,4 Morze 83 94 105 120 126 141 174 191 220 247 280 - - - - RAZEM w tys. 4 220 4 390 4 285 4 891 5 410 5 811 6 174 7 409 8 957 10 789 11 990 1 536,1 1 346,1 1 566,5 1 704,4 26 Źródło: GUS,256

Liczba pojazdów ciężarowych przekraczających granicę kraju (2003 2007) do Polski w kierunku z Polski 27 Źródło: GUS,256

Liczba pojazdów ciężarowych* przekraczających zewnętrzne granice UE w kierunku z Polski do (2007 2011) *samochody ciężarowe łącznie z ciągnikami siodłowymi 28 liczba pojazdów pojazdy obywateli polskich pojazdy cudzoziemców Źródło: GUS,256

Liczba pojazdów ciężarowych* przekraczających zewnętrzne granice UE w kierunku do Polski z (2007 2011) *samochody ciężarowe łącznie z ciągnikami siodłowymi liczba pojazdów 29 kraj pojazdy obywateli polskich pojazdy cudzoziemców Źródło: GUS,256

Liczba pojazdów ciężarowych* przekraczających zewnętrzne granice UE w kierunku z Polski do (2007 2011) Łącznie pojazdy obywateli polskich i cudzoziemców *samochody ciężarowe łącznie z ciągnikami siodłowymi liczba pojazdów 30 Źródło: GUS,256

Liczba pojazdów ciężarowych* przekraczających zewnętrzne granice UE w kierunku do Polski z (2007 2011) ŁĄCZNIE pojazdy obywateli polskich i cudzoziemców *samochody ciężarowe łącznie z ciągnikami siodłowymi liczba pojazdów 31 Źródło: GUS,256

Liczba pojazdów ciężarowych przekraczających granice wschodnią RP wg województw (2006 2011) Województwo OGÓŁEM Rok 2006 2007 2008 2009 2010 2011 z Polski obywateli polskich Pojazdy cudzoziemców przekraczających granicę w kierunku w 2011 roku do Polski do Polski z Polski Lubelskie 635 597 709 962 734 827 648 194 762 049 866 200 138 133 101 070 241 928 385 069 Podkarpackie 284 726 299 120 294 591 221 534 246 512 262 600 33 286 27 523 92 603 109 188 Podlaskie 1 772430 1 835323 371 062 379 376 432 855 420 203 125 081 43 147 113 858 138 117 Warmińskomazurskie 159 793 161 374 135 761 97 047 125 097 155 432 18 322 18 542 53 648 64 920 32 Źródło: GUS,256

Ruch graniczny pojazdów ciężarowych wg izb celnych (2007 2012*) Biała Podlaska 709 962 734 827 648 194 762 049 722 803 866 200 *obejmuje kwartały I-III Białystok Olsztyn 161 374 135 761 97 047 125 097 155 432 128 224 353 592 371 062 379 376 432 855 420 203 347 552 2007 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. 33 Przemyśl 299 120 294 591 221 534 246 512 262 600 209 535 0 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 600 000 700 000 800 000 900 000 1 000 000 liczba pojazdów Źródło: Służba Celna, Biuletyn statystyczny nr 3 / 2012

Rejestracje nowych samochodów ciężarowych o dmc >= 16 t 2012 2011 2010 DAF 3 446 2 770 1 590 MERCEDES- BENZ 2 254 2 273 1 314 VOLVO 2 191 2 710 1 526 SCANIA 2 141 2 012 1 468 MAN 2 051 2 520 1 334 RENAULT 1 199 1 322 815 IVECO 727 747 466 Pozostałe 36 214 32 RAZEM 14 045 14 568 8 545 w tym: Ciągniki siodłowe 11 829 11 704 6 164 34 Źródło: PZPM

Przewozy drogowe Sprzedaż pojazdów Kontrole drogowe Infrastruktura drogowa - Paliwa Liczba pojazdów powyżej 3,5 t wziętych w leasing (2007 2012) Segment 2007 2008 2009 2010 2011 2014 Pojazdy o dmc powyżej 3,5 ciągniki siodłowe naczepy /przyczepy 10 143 11 309 4 862 6 201 5 857 5 509 19 523 12 906 7 430 11 161 16 277 14 731 19 194 13 748 7 105 9 842 14 781 13 350 autobusy 803 1 440 819 694 733 850 RAZEM 49 663 39 403 20 216 27 898 37 648 34 440 35 Źródło: ZPL

Przewozy drogowe Sprzedaż pojazdów Kontrole drogowe Infrastruktura drogowa - Paliwa Wartość netto pojazdów powyżej 3,5 t wziętych w leasing w mln PLN (2007 2012) Segment / Rok 2007 2008 2009 2010 2011 2012 o dmc powyżej 3,5 1 722,47 2 201,57 1 033,24 1 178,75 1 199,19 1 083,32 ciągniki siodłowe 4 411,80 3 217,26 1 367,09 2 069,95 3 573,30 3 412,77 Pojazdy naczepy /przyczepy 2 063,46 1 713,79 702,61 877,09 1 575,65 1 542,57 autobusy 269,20 570,44 388,58 438,50 317,61 429 RAZEM 8 466,93 7 703,06 3 491,52 4 564,29 6 665,75 6 467,66 36 Źródło: ZPL

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce Źródło: GITD, Główny Inspektorat Transportu Drogowego GUS, Główny Urząd Statystyczny Służba Celna, Ministerstwo Finansów EUROSTAT ZMPD 37